Pytanie: jakby zestawić dwa auta Golfika 2.0 170km po chipie na około 200km gdzieś 400nm ~ z seatem Ibiza 2.0 tdi 143km po chopie na około tez te niecałe 200 i około 400nm +~ które auto będzie szybsze? Mysle nad tymi dwoma autami i nie mogę za bardzo dojść do tego, które wybrać a chipowac je na pewno będę chciał. Doradzisz jakoś? Pozdrawiam
Mierzyliście może czasy takiego GTD stage 1 ? Mam identycznego GTD z DSG CFGB DPF, EGR OFF, IC z S3 i 211/412 - doładowanie 1,75bar Na dragym fajne czasy do 100 - 6,61. 100-150 7.5sekundy - według mojej opinii średnio. Jednak 100-200 tragedia - 25 sekund. Pytanie - skąd te 450NM ? Analizując sporo wykresów i opinii tunerów nie da rady ogarnac wiecej jak 430nm na tym turbo z tym silnikiem. Dodam, że większość tych wykresów do 420NM było z hamowni drogowej i wypytując tunera który mi to stoił niemożliwe jest zrobienie takiego momentu w tym silniku.
Super odcinek, cieszę się że trafiłem na Was xD
Baaardzo dobra robota 👍👍👍
witam ile niuta jestem w stanie uzyskac w skrzyni dsg?
Witam ma może ktoś namiar na taki dyfuzor ? Może właściciel
Z wykresu wynika przyrost 31km a nie 41km. Robiłem w moim aucie wzrost 34km więcej i trochę mało momentu bo tylko 25nm.pozdro.
Tak dokladnie musialem policzyc wzgl mocy nominalnej
@@gorillaelectronics2116 jest możliwość poprawy np momentu i koni.
Pytanie: jakby zestawić dwa auta
Golfika 2.0 170km po chipie na około 200km gdzieś 400nm ~ z seatem Ibiza 2.0 tdi 143km po chopie na około tez te niecałe 200 i około 400nm +~ które auto będzie szybsze?
Mysle nad tymi dwoma autami i nie mogę za bardzo dojść do tego, które wybrać a chipowac je na pewno będę chciał. Doradzisz jakoś? Pozdrawiam
Myślę, że Ibiza. Ze względu na masę + silnik CFHD, po dobrym remapie, osiąga podobne parametry do CFGB
@@gorillaelectronics2116 bardzo dziękuje za szybka odpowiedz :)
Przecież ten gtd ma wydech zmieniony może stage 1+
Czym różni się wersja 140-konna od 170? Czy jest to kwestia tylko i wyłącznie turbiny, czy też dodatkowo jeszcze innych komponentów typu cooler?
Tylko turbina. W GTD jest GTC1549
@@szwagier88 Dzięki za info. A może orientujesz się, jaki maksymalny
Wynik możemy uzyskać zmieniając tylko turbo a nie dotykając pozostałych podzespołów ( cooler,wydech,wtryski)
@@dariuszlewecki5243 205 - 210 km. Golf VI GTD różni się tylko turbiną.
pracujecie czy macie wolne? bo w piatek nie dało się dodzwonic do was
Mierzyliście może czasy takiego GTD stage 1 ?
Mam identycznego GTD z DSG CFGB DPF, EGR OFF, IC z S3 i 211/412 - doładowanie 1,75bar
Na dragym fajne czasy do 100 - 6,61.
100-150 7.5sekundy - według mojej opinii średnio.
Jednak 100-200 tragedia - 25 sekund.
Pytanie - skąd te 450NM ? Analizując sporo wykresów i opinii tunerów nie da rady ogarnac wiecej jak 430nm na tym turbo z tym silnikiem. Dodam, że większość tych wykresów do 420NM było z hamowni drogowej i wypytując tunera który mi to stoił niemożliwe jest zrobienie takiego momentu w tym silniku.