✅ Proyecto BMW 330D e46 "360.000km" | # 3 mecánica | Desmontaje admisión + ANULAR palomillas
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- Опубликовано: 1 окт 2024
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hola! en este video toca desmontar la admisión para llegar al turbo pero tenemos un problema el cual nos impide desmontar el turbo, espero que os guste, un saludo.
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En el minuto 42:38 se ve que Juanmi no es humano, es un robot! 😂😂😂😜
Corticircuitazo jajajajaja
Alguien más le da sastifaccion ver sus videos? Además de conocimientos , deja todo impecable, este canal es oro! Sobre todo para aprender
Como decía aquel....!!!! Una cosa buena y otra mala, la buena, siempre da gusto verte trabajar y la mala, ojalá te tuviera más cerca, no me tocaría el coche nadie más que tu!!! Un saludo tío.
Conocimiento enciclopédico. Es como ver un capítulo de una serie buena, buena. Un verdadero artista.
Juanmi yo, si fuese tú, anularía las palomillas porque tarde o temprano te puedes arrepentir y, pensando a largo plazo, te quitas un problema de la cabeza 😅. Hagas lo que hagas, contigo al 100%
Las anuló en el vídeo, ya que dijo que no sabe si el próximo propietario va a hacer más carretera o más ciudad con él
Las palomillas no era para los 320d? Tenia entendido eso...
@@SufiBM 320 y 330, pecan de lo mismo
La mayor tontería que he escuchado en un propietario de un BMW sabiendo la de problemas que han traído las palomillas...mantenerlas para mantener la originalidad???
Que manera de arriesgar la vida del motor.
Como siempre un trabajo exquisito. ¿puede ser que la admisión no tenga tanta carbonilla gracias a la perdida de estanqueidad del colector de escape?
Pues otro con 360.000km y las palomillas ahi.... Que decian en el anterior video en un comentario que era imposible....
Puedes decir donde compras por ejemplo las toricas de los tubos de intercooler etc?
Gran video como todosss los que haces
Buen trabajazo Juanmi.esperando ver el próximo video.haber como es el turbo y si es garret o otra marca lo desconozco.
Anula las palomillas q luego t puedes arrepentir
Me alucina como conoces la mecánica del coche . El mejor de RUclips
Vaya maquinon estas hecho. Yo me cago para hacerle nada a un Santana Sj 410 que son 3 piezas.
hola juami buen motor de bmw clásico a saber en que manos caerá cuando lo tengas listo y ala venta seguro te lo compra algún fanático de ese modelo de bmw un saludo
Que maravilla, asta el CarVertical lo hace perfecto 👌🏻😅
Un mecánico del 10 , tu triunfarás más que el Angel Gaitán
A ese todavía no le he visto desmontar una EGR
A ver si os enteráis que Gaitán no es mecánico es un cantamañanas, un comercial. La cara de su negocio difamatorio.
@@dabelu7165otro que no caga 😂
muy chula la máquina de limpiado me gusto mucho el video dejo mi humilde like como siempre un placer pasarme por tu canal
Ese humo en la zona del colector de escape/filtro de aire,puede deberse a una raja en el colector,algo bastante comun en estos modelos
Vaya manera de trabajar explicandolo todo al detalle, quien tenga un motor como ese, con tus videos se da con un canto en los dientes.
Enhorabuena
Buenas noches campeón juanmi suerte el video de hoy un saludo 👋 Jaime
Eres ingeniero? autodidacta?
Un saludo
Estupendo video, como siempre! Muy detallado e interesante. Por cierto vaya pedazo bandeja de plástico que tienes para limpiar las piezas!
Merecido like! Saludos desde Argentina.
Yo saque de uno parecido de colector de escape, es mas facil sacar el motor 😊
Buenas tardes , Juanmi, un magnífico trabajo y excelente explicación, un buen video, poco a poco.👏👍💪🖐️
Saludos, Juanmi, mucho ánimo y mis mejores deseos para este nuevo proyecto. Es un coche espectacular, ese BMW. Saludos desde Santiago de Chile.
La mecánica a este nivel es jugar en las ligas mayores...
De lo mejor que hay en RUclips sigue asi campeón!👍
Siempre se anulan por precaución ia que rompen siempre
Megusta como lo esplica todo y ke cariño trata alos coches este tan joven
Juanmi eres un crack!!! Te sigo en ambos canales, échame una mano, quiero una berlina familiar del 2016 en adelante y estoy en duda, que motor te gusta más a ti? sobre todo por fiabilidad 2.0 tdi 150 de vag, mercedes c220 170cv o volvo d3 o d4? O si tu sabes otro me dices que te guste me dices. Muchas gracias, sigue así!!!!
Delen like no se ven todos los días estos videos!!
Buenas tardes Juan Manuel, perdona que abusando de tu confianza y buen hacer te traslade la siguiente consulta:
Soy propietario de un 320d e46 de octubre 2003, el coche tiene 100.000 Km reales; con casi 21 años, el mantenimiento se lo hago yo y debo decir que el coche está bien cuiddo.
Recientemente viendo tus videos me animé a desmontar el colector de admisión para revisar mariposas y limpiar el conjunto, todo estaba aparentemente bien y con poca carbonilla, lo limpié todo y sustituí las mariposas por unas reforzadas que fabrica la empresa rumana redosolutions, lubriqué todos los elementos móviles y volví a montar reemplazando juntas incluida la de la válvula EGR, aplique los pares de apriete que tu publicaste en el video (10 y 15 Nm) comprobé que todos los tubos de vacío estaban en buen estado y correctamente conectados, etc...Para mi sorpresa cuando he vuelto a circular con el coche noto como una perdida de potencia, el coche no responde con la misma fuerza cuando piso el acelerador y francamente estoy desconcertado, he desmontado el colector dos veces para comprobar que todo está bien montado y no encuentro explicación.
Desconecté la batería durante todo el proceso y el cuadro no me marca ningún testigo de avería.
Ya sé que tu canal no es un consultorio, ni un taller ni nada por el estilo y entenderé perfectamente que no me respondas.
En cualquier caso gracias y enhorabuena otra vez por estos magníficos trabajos que haces.
Un saludo.
Menuda currada que te estás pegando!!!! Gracias por el video
Gracias por tus videos .súper limpio y prolijo todo,aparte das una buena explicación,siempre te sigo un abrazo y saludo de un mecánico jubilado desde floresta argentina hasta el próximo video gracias mil.😊
De donde eres para llevarte el coche?😳
Da gusto verte hacer las cosas, eres un fenomeno
Me encanta ver como trabajas en ese coche, y que mecanicos mas chapuzas que hay, lo digo por la junta de la tapa balancines, decirte que yo tenia un e46 184cv y fue el mejor coche que e tenido, disfrutaba cada vez que me subia en el, unas maquinas que ya no volveran 😢
Es todo un placer ver videos así, contenido muy bueno! Podrías poner las referencias o algun detalle de las piezas que cambias, sobretodo las juntas, gomas y tubos? Vendría muy bien para gente que tenemos un E46
Juanmi lo de la silicona en la junta de la tapa de balancines, puede ser porque con el tiempo al ser de plástico se deforma, entonces tocaría cambiarla. pero si pones solo la junta pierde, la gente lo que hace es echar silicona y así la aguanta. Te lo digo porque si ves que al poner la junta nueva te pierde para que sepas que es por eso. En los e39 BMW recomienda cambiar la tapa de balancines cada 250mil km. Es cara y por eso la gente no la cambia.
Hola, suelo ver tus videos por que son muy interesantes, tanto lo de los vehiculos como la de la casa que estas reformando.
Decirte que si que hay 330d 184 cv que llevan palomillas, yo tenia un 330d 184 cv de mayo de 2000 y te aseguro que llevaba palomillas, te lo digo solo por dar información, sigue asi con tu trabajo y gracias por todo lo que haces.
Eres un crack Juanmi 🔝🔝👌
Hay 330d 184cv con palomillas
Yo tengo uno del 2000 y tenía
Yo no las anule , directamente puse una admisión sin palomillas
Me ha venido de fábula tu video para limpiar y cambiar la mía que ayer precisamente me dio fallo y se rompió uno de las uniones al de retorno. Imagino que luego tendré que purgar el coche.
Hola juanmi, en el video dices que el coche es para vender, como podría hacer yo para comprarlo? Tienes alguna página o aplicación para hacer esta venta? Saludos y sigue así, tu trabajo es muy bueno
Impresionante...da gusto ver alguin que sabe que desmontar...otra cosa que me ha gustado es la bandeja que has utilizado para la limpieza busco algo asi...donde la has comprado..saludos
Ojala saber todo lo que sabes
Excelente trabajo...
Hola me interesa el coche
Son tan buenos los videos estos de carros ,que me paresen muy cortos
Me encanta el contenido que haces, los quedas new 👏🏼🤝🏼
Me encantan tus vídeos Juanmi, se ve que te gusta lo que haces y lo haces con mucha pasión, además nos enseñas los procesos tal y como son.
Estoy deseando a ver si algún día le metes mano a un coche como el mío y poder verlo en detalle
hola buenas, tengo un leon 2 tdi y un golf v tdi (ambos con el mismo motor pero el golf con una repro) en estos dias voy a desmontarle las EGR porque las 2 estan muy sucias, que me aconsejas, des montar y limpiar o limpiar y anular??
dime los beneficios de la anulación gracias y muy buen video
Cara faz um vídeo fazendo revisão de um Corsa classic Chevrolet 2005 2010 flex
Este muchacho es un máquina, mis respetos!
Por fin mecánica😅
Tu aparte de esto, tienes un trabajo? por que si es así, entre esto, la casa okupa y un trabajo.......eres mi idolo.
Buenas noches Juanmi eres un crack, te recomiendo que le pongas tapones a los inyectores (record de entrada de combustible, sobrante y la punta del inyector).
Son puntos claves para no tener averías no deseadas.
Sigue igual.
Muy buen video compi 👍👏👏👍👏👏👍👍
Buenas noches Juanmy un saludo desde Perú, un crack como siempre, cuando miro tus vídeos se me hacen cortos por que me quedo centrado de tal manera que no caso ai esposa jijijiji😅
Muy buen trabajo y consejos. Ansioso de ver el próximo vídeo con el turbo desmontado 😊
Al lio😅😅
Que maravilla ver cómo trabajas a ver si alguna casa de herramientas te hace un regalito que te lo mereces esperando el siguiente video
Defenitivamente, si quieres tener un BMW en condiciones, o tienes mucho dinero o eres mecánico. Comprarse un BMW de segunda mano barato es una ruina para una persona con sueldo normal. Respecti a CarVertical lo he usado y tiene una pega. Los datos van asociados a las bases de datos de los seguros. Si el coche se ha accidentado pero no ha sido evaluado por un seguro, el parte de CarVertical sale limpio sin problemas.
Buenas Juanmi, TE REGALO mi Volvo V50 2.4, haces tus cosas de putocrack, y luego me lo revendes al PRECIO QUE TU QUIERAS ❤ @jrbmotors
siempre esperando el video del maestro. saludos desde Argentina
Todo un trabajo de profesional de primera. Saludos crack 💪💪💪
Claro que gusta el video compadre 🤝🙌
Es lo que hay que hacer con estos coches, mimarlos, como siempre gran trabajo
Valdrías para profesor y de los buenos. Lo explicas todo genial!.
Hermano no hay problema, no hay que hacerlo todo a la vez, así hay más contenido por ver, mira que de la corredera queda el cansancio.
un consejillo, cuando vallas a usar el ultrasonido, úsalo en frio o si quieres usarlo en caliente échale el agua ya caliente, porque el pegamento que une los "motores" de ultrasonido a la cubeta se estropean con el calor de la resistencia y se despega.
te lo digo por experiencia :-(
Hola. No tiene mucho que encontré tus videos y déjame decirte que me encantan la manera en la que trabajas con los coches pero me surgieron un par de dudas No sé si me puedas resolver claro si no te incomodan ni te molestan.
1 Como sabes tanto o que estudiaste amigo
2 tu negocio es de compra y venta de los autos y de ser así tienes una página de los autos que vendes
Sin comentarios lo que disfruto viendo como le das segunda vida a coches ánimo siempre me gusto hacer esas cosas yo hago lo mío en lo k puedo tambiem como dicen por aquí lo que te gusta un hierro viejo
Buena faena Juanmi 😊
el final xd
Todo un profesional con mayúsculas.disfruto mucho con tus vídeos.
Te han venido bien las vandejas de los anteriores inquilinos para limpiar las piezas😂😂😂
Maestro 😊😊😊😊
¿Dónde has comprado esa bandeja negra para recoger agua y aceite? Saludos
Muy bien explicado
Siempre un placer como trabajas
Da guste ver que vas teniendo nuevas herramientas y equipos! Eres un crack
Saludos Juanmi desde Honduras
Me encantan tus vídeos con todo tipo de detalles y ahora trabajando bajo techo jeje, enhorabuena
hola Juanmi a ver si puedes echarle un ojo a mi coche ya que no le encuentran el fallo y no se por donde mirar es un m5 e34 del año 89
Un crowdfunding para que Juanmi tenga un banco de trabajo.
los inyectores siempre que los saques manten protegida la punta!!
Alguien sabe que función tienen las palometas de admisión?
Te admiro Juanmi que pasada un 10 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vamos a ver solo haces perifericos, ese motor con tantos km hay q rectificar anillar rehacer sistema inyeccion
Eres un Crack amigo, muy buen video.
Juanmi , que fino macho ojalá todos fueran como tú
El mejor sin duda, sigue así crack!!!
El pulmon que mueve la varilla de las palometas no se puede anular también?
42:37 fallo la edición 😜 un poco de humor jeje video de 10!
Para comprartelo dónde podemos contactar contigo?
Mis felicitaciones al editor. Excelente video, entretenido y agradable de ver
Buen video
toma tu merecido like (L)