Бетонка. МКАД. ЦКАД. Разговор о транспортной инфраструктуре с телеканалом Россия 24
HTML-код
- Опубликовано: 25 июл 2020
- Реконструкция и строительство новых участков дороги вокруг Москвы - Центральная кольцевая автодорога , - при всех "плюсах" этого проекта, оставляет немало проблем автоперевозчикам...
Авто/Мото
Какой сферы не коснись все у наших правителей и министров полная жопа и наполнение собственных карманов.
Нет издержки платных дорог несут непосредственно водители! У хозяина просто не остаётся денег на повышение зарплаты, так как тарифы на перевозку не выросли на столько как затраты! Так как огромная конкуренция с большими компаниями! Из за руля не вылажу, а зарплата как 4 года назад. Ухожу скоро с дальнобоя, нет смысла.
Платные дороги тут не причём. Зп как 12 лет назад. Можно прям сейчас уходить с дальнобоя! Херли тянуть😆
Не только в дальнобое, но и в обслуживании техники то же самое. ЗП на уровне 2015 года, и повышения не предвидится, так как часовые ставки на работу техники выросли незначительно, а топливо и расходники выросли почти вдвое. ХЗ куда податься, вроде и руки на месте, а ЗП нет что у дилера, что у частника....
@@user-ij8ku4fb9z ищи компанию, где расценки, и условия лучше, они есть. Ну конечно не кардинально, но возможность побольше заработать есть. А так, компании, их руководство, ориентируются на маркет, и в общем везде примерно похоже, просто, где то или украсть дадут, или чуть побольше платят, чтобы профи не уходили.
@@user-ij8ku4fb9z мне прям смешно, сейчас повально началась акция, приведи друга, и получишь деньги если друг задержиться на какое то время. А своих работников, опускают на бабки, и как я своему другу буду советовать идти на эту работу. Сделали бы хорошие условия для своих работников, и мы сами на всех перекрестках и стоянках ребятам рекламировали, только вот, там где хорошо, туда трудно попасть, ибо по доброй воле, от туда ни кто не уходит.
@@user-ij8ku4fb9z ну это смотря откуда ты.... я лично знаю один сервис,при необходимости обращаюсь к ним,и друзьям -знакомым советую ежели чего.... парни слесаря там в среднем 70-80 получают.... по моему очень не плохо....
Вопрос с цкадНазрел ещё лет 10 назад а мы только строить и дороги начали расширять и то через пень колоду ворье чиновники, все развитие в нашей стране черепашими шагами а московские депутаты штаны просижывают за 400 т. Р в месяц
Еще при Ельцине, Гайдар будучи премьером сказал- директора, воруйте, будет первоначальное накопление капиталла, и вы станете собственниками.". И они, (не возможно себе представить) свою "совесть, с трудом пересилив", начали воровать по крупному. Ну а как начал хорошо жить, то остановиться трудно, тем более, если есть альтернатива тюрьме, с отъездом за рубежь. А Ельцина, между прочим, народ поставил и защищал на белом доме. Так что, это наше достижение, и достояние, общенародное.
Здравствуйте Валерий, как всегда зачёт каплю в море добавили, на землю спускается репортёр)!
Такое ощущение, что у нас в советники попадают не те, кто знающие, и понимающие, а те кто проплатил.
Цель ЦКАДа убрать с МКАД транзитный транспорт, большинству авто которые едут по МКАДу, 107, 108 в саму Москву не надо. Только много ли за деньги согласятся ездить там? А так вообще это бесконечная стройка, все при работе😂
Когда открыли объезд Вышнего Волочка и ввели оплату после теста. Стоимость была 800р копейки не помню. Все естественно покрутил и у виска и стали ездить по старому. Снизили до 300 и стали выезжать. М-11 впринципе по транспондере адекватная по цене и качеству. М-4 полный пипец
Что касаемо "сначала вынести склады и прочую инфраструктуру,за МКАД а потом запрещать" изначально не получится,ибо власти бы предупредили что например через 2 года МКАД закроют для большегрузов и надо бы вам господа бизнесмены подумать куда выносить своё хозяйство,но ведь у нас же всё на авось,авось не закроют,авось передумают,и хрен чего будут делать пока гром не грянет.... Что же касаемо ЦКАДа,то моё мнение такое,нужно было расширить 107-ю,и достроить в некоторых местах этакады через Ж.Д. эффективность была бы выше... P.S. на днях наши доблестные чиновники объявили о начале строительства платки до Казани.... и строить будут по плану аж 7 лет! Твою дивизию.... у арабов города в пустыне за это время вырастали... а у нас дорога.... и уж не лучше ли было бы пустить вместо этой платки вторую ветку через Урал???
А вы не задумывались, что Москве и ее чиновникам выгодно такое дело. Только на продаже пропусков, сколько бабок зарабатывается, да и плюс штрафы неплохой доход.
Кошелёк перевозчика не бездонный и работать себе в убыток желающих всё меньше. Те, кто не найдут возможность включить дополнительные расходы в ставку либо уйдут с рынка, либо, если смогут себе позволить, то на время встанут к забору. Так или иначе, пускай не сразу, но рынок вынужден будет перекладывать дополнительные издержки на плечи грузоотправителей или получателей. Вопрос - дожить бы до этого светлого времени.
Все издержки, и недочеты в финансовой сфере всегда на потребителе, и обывателях, предприниматели, если у них не будет нужной им прибыли, просто не будут заниматься бизнесом, а государство, в совокупности с высшими чиновниками, всегда дерет три шкуры при любой возможности, и Москва, и Собянины с Лужковыми тому пример.
С 2015 года работал по СПб. В этом году в начале июля вернулся на межгород. В воскресение вернулся с Казани. Могу сказать, что трасса Петербург Москва, (ехал по м10) сильно опустела. Там где раньше круглосуточно кипела жизнь, теперь размеренное, захолустье. Много заправок, стоянок, кафе и магазинов закрыто. Проехал, увидел и погрустил.
Ща наладится там цену на днях задрали,с транспордером уже выходит за 2 участка 58-145км/208-688км под 1700...в один конец
Ездил по М10 последние три года. По сравнению с 2018, 2019 годами, в этом году трасса действительно опустела - видимо пандемия сильно повлияла на транспортный поток - отпускников на легковых меньше, грузовиков тоже кажется стало меньше. Даже в Киселёнке как-то пустовато показалось... Может все на М11 перекинулись?
Чем больше безразличие к жизни тем больше оброка на трудовое население.Любое добавление денег на проезд и доставку груза отражается на всей потребительской корзине.Самое обидно,что нет во многих местах альтернативы бесплатного проезда.Руководство региона делает так,запрещает движение по бесплатному пути,устанавливая знаки движение грузового транспорта запрещено.Волей не волей из последних денег едешь по платке.Вот и поел и выпил.
отсюда такие маленькие суточные,гонка за временем и не уважение к труду.Да и ещё почему-то бесплатный проезд у нас получается по расстоянию больше чем платный.Хотя платный проезд раньше был бесплатным.Трасса м 4 этому пример.Много других дорог таких.Как нам работать и ездить не ясно!
у нас лишь бы пожаловаться на судьбинушку, во-первых, проезд по платным не так дорого стоит, любой может позволить купить, во-вторых, всегда есть объезд в виде абсолютно бесплатной дороги
@@user-kt8io4od7o а зачем здесь то врать? Не на партхозактиве пребываешь
@@user-kt8io4od7o Конечно есть.Выбор всегда.Но видимо текст вы не поняли,что хотелось сказать.Да и автора ролика вы не услышали.
лично у меня не было пропуска я заезжал ночью, но когда я его сделал я спокойно заезжаю днём выгружаюсь и еду днём на загрузку и если успеваю то гружусь и снова на МКАД. То-есть с пропуском 2-3 раза загружаю МКАД за день. Ночной же заезд разгружает МКАД днём для местных
Я давно не заезжал в Москву лет 7 точно,что твориться с третьим кольцом (ТТК) именно со второй полосой где нам разрешено передвигаться, при укладке асфальта закатывали его теми-же лопатами которыми набрасывали этот асфальт,посадить бы этого не хорошего человека в кабину который принимает эту работу,и прокатить его по этой дороге.
В кабину? Сударь, вы слишком добры. Его нужно посадить в кузов пустого самосвала и прокатить пару кругов))
Зато откатов он столько получил, что тебе за всю жизнь не заработать.
@@user-yy9rm5lm9o ты этому так рад, как будто в доле был.
@@user-wu7st6vj1x ну во первых, это совсем не радость, и восхищение, а всего лишь констатация действительности. А во вторых, я к тому, что он за эти бабки, и в кузове проедет, и пешком пройдет, и в тюрьме отсидит.
Ещё ментов понаставят которые узаконено кашмарят и разводят водителей прикрываясь безопасностью
Валерий Евгеньевич здравствуйте🖐
Ты думаешь, ему заняться больше не чем, как на твое здрасьте отвечать, и читать.
масква - государство в государстве
Москва столица москвы
Агломерат, че хотят, то воротят. На периферии столько пропусков не продашь.
Там ваще 15 бывших республик в в месте с грёбаной москвой
Литьём воды камень проточится через 1000 лет...
Какие предложения?
@@user-pd7uc9yp9f всего лишь подождать 1 000 лет, и все.
@@user-yy9rm5lm9o ну это если кто то воду лить будет в одно лицо....
@@user-yy9rm5lm9o съезди на ГОК Удачный, увидишь што делает вода с камнем за доли секунды.
Валер,привет,очень познавательно
5 ЦКАД бесплатный будет
Штраф за ремень не получите?
В легкую. Менты увидят, и прилетит. Надо было запикселить.
не нравятся платные дороги, езди по бесплатным