【4K車窓】抜かれまくるかつての最速列車 博多南線・山陽新幹線 こだま854号 博多南→新大阪 全区間

この動画は博多南線・山陽新幹線 こだま854号 博多南発新大阪行の車窓（側面展望）です。終点まで各駅に停車します。収録は車両置き換えにより運用数が少なくなっている500系です。　
下部に各線のリンクをご用意しております。併せてご覧ください。
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【目次(駅一覧)】
00:00 オープニング
博多 07:55停
　 小倉 27:25停
新下関 37:30停
　厚狭 49:42停
新山口 1:02:13停
　徳山 1:18:37停
新岩国 1:31:58停
　広島 1:53:23停
東広島 2:05:30停
　三原 2:19:42停
新尾道 2:34:45停
　福山 2:44:57停
新倉敷 2:58:05停
　岡山 3:11:35停
　相生 3:41:37停
　姫路 3:59:57停
西明石 4:15:24停
新神戸 4:27:36停
新大阪 4:41:19着
#前面展望 #山陽新幹線 #こだま
#博多南線
train view 列車展望チャンネル
車窓 前面 展望 4k 列車 鉄道
Train Car Window

[@luziapereira6491]

It's always satisfaction watch SHinkansen in action . Great ride ! Amazing images . Thanks so much .

[@trainview1980]

Thank you for always watching.

[@-soura-]

（カット無しだと）約5時間の旅

[@trainview1980]

博多ー大阪５時間は長いですね。

[@unknow9160]

こだま号を全線乗り通すなんてすごい勇気ありますね。👍

[@user-ik8jt1ho4e]

繁忙期はこだまに乗って快適に行くしか無いもんな。

[@trainview1980]

こだまの割引切符でのんびり移動もありですね。

[@tetsudo_channel]

タイムコード（1189個目）
博多南 00:37発
　博多 07:55停
　 小倉 27:25停
新下関 37:30停
　厚狭 49:42停
新山口 1:02:13停
　徳山 1:18:37停
新岩国 1:31:58停
　広島 1:53:23停
東広島 2:05:30停
　三原 2:19:42停
新尾道 2:34:45停
　福山 2:44:57停
新倉敷 2:58:05停
　岡山 3:11:35停
　相生 3:41:37停
　姫路 3:59:57停
西明石 4:15:24停
新神戸 4:27:36停
新大阪 4:41:19着

[@kt3689]

徳山 1:18:37 停　こっちが正しいかな？

[@trainview1980]

タイムコードありがとうございます

[@tetsudo_channel]

@@kt3689 失礼しました、

[@user-ny3zq1te9z]

5時間近い500系こだま号の旅の鮮明な車窓動画撮影お疲れ様です
上りで終始順光になる季節のチョイスも良く超広角のカメラで丁寧に水平を出して振動もノイズもないクリアな撮影技術がお見事です
自分も2022年度に500系で新大阪～博多南間を往復し車窓動画も撮影してきましたが、カメラの固定方法に難があり振動の音を拾いっぱなしで台無しでした(笑)
2026年度までに500系V編成は4本の廃車が発表され、老朽化したGTOのV4とV9はその対象の有力候補なのかもしれません
引退してしまう前に自分も出来る限りこのオリジナル状態のV編成に乗車してこの動画のような良いクオリティでの撮影を成功させたいですね

[@leejeongchan]

動画ありがとうございます！

[@trainview1980]

ご視聴ありがとうございます。

[@ATC-Braking]

東芝GTO-VVVF！！
この声めっちゃ好き

[@user-hz1lp7br7d]

東海道走ってた時2時間に1本だったかなぁ、狙って乗ってたなぁ。

[@Indefiniteblocker]

Do a video on Nozomi 64 N700S!

[@trainview1980]

Nozomi No. 64 will be considered separately.Nozomi No. 64 will be considered separately.

[@Indefiniteblocker]

@@trainview1980 Good to know, tho I have NEVER seen a video on N700S running Nozomi 64 specifically. Best bullet train must always be worthy to run the fastest service.

[@user-vb8zd2we7j]

JR東海のおかげで山陽こだまの新大阪乗り入れが制限されているという仕打ち。