Major Delays On The Tokaido Shinkansen Line!
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Regarding Holafly's eSIM,
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（2024年6月追記）ヨーロッパ向けプランでの電話番号付きサービスは2024年4月より廃止されました。
Holafly（オラフライ）のeSIMについて、
ruclips.net/video/qHcrozw1C-w/видео.html
こちらの動画で詳しく紹介しています。ヨーロッパ向けプランでは電話番号付きサービスも登場。 海外旅行にHolaflyのeSIMをぜひご活用ください！
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あの変な歌公式採用して欲しい😂
オラフラオラフラ
😊😊😊😅😅
巻き戻し😂
マニアックな動画でしたが、楽しかったです。
こんな状況を必死に戻してくれる関係者の方々は凄いです。
そして、お疲れ様です。
鉄道に特別な関心のない私ですが、興味深く見入りました。関わる人を全てをちゃんと評価して、誰も傷つけないこのような動画は見ていて清々しいです。スーツ交通さんの知識の豊富さ・・・。圧巻です。そして、JR東海って素晴らしい。
11:30 確かN700Sなどは1323席ではなく、1319席になったらしいです。（車椅子スペースを増設したため）
JR東海の凄さがよくわかりました
お客さんは大混乱で予定変更とか色々大変な思いをされた方も多かったと思いますが最後に述べられていた
「JRに何も落ち度はない、ただ天気が悪いだけ」これにつきますね
JRはなし得る最善の策を尽くしてくださっている。しかもなんのミスもなく。
こういう時によく駅にいるJRに文句を言っている人にこの動画を見せたいです
そんなク◯人間はこのような動画を見ても、何も思わないか、見るのを避けると思います。
寧ろ、俺がﾎﾞﾝｸr…駅員を叱りつけてやってんだとか、思ってそうですね。
天変地異は仕方ないよ。
新大阪折り返しを決めた時点で先発していた車両も名古屋終点とかに変更して新大阪のキャパを確保すべきだった。
視聴者が気になっていた事を説明と共に見たい動画で出してくれるスーツ氏のチャンネルは満足度が高い。
本人がやりたいことと視聴者が見たいものが100%一致するとは限らないと言っていたが、見たい動画を作ってくれてありがたい。
JR東海の職人技には驚かされます！本当にお疲れ様です
東京駅、JRの皆さんお疲れ様でした。
まさに神業ですね！
スーツ君の分かりやすい解説で見応えありました。それこそ邪魔にならなかったら、１日中見ていられます。
車内清掃をされている方も大忙しだったと思います。
でも、テーブルは清掃の対象外。
@@ラグナロクマーシャル
こんだけ乱れてたらそんな場合じゃないからしゃあない
@@ラグナロクマーシャルテーブルぐらいは自分で拭こうよ。ウエットティッシュぐらい持ちましょう
@@後田薄子そんなに低いのか
乗客がシ－トや窓をきちんと元に戻し、ゴミはゴミ箱に捨てて降りると言うことを必ずすべき。
掃除する人の負担をいかに少なくするのか？時間短縮につながる
先日の17日にコメントした者です。お盆休みの東海道新幹線の遅れの件がワイドショーなどでバッシングを受けている(実際はバッシングではなく、単に話題にされていただけ😅)ので、誤解を解くための動画を作ってみて下さい！とコメントした者です！
ありがとうごさいます！
新幹線東京駅で、ホームドアーが内側(列車側)からは自動扉に成っているのは凄いアイデア。大幅遅延時の機敏対応に感動しました。
今までに無い動画で楽しく拝見しました。働く人達へのリスペクト、また邪魔にならないように撮影されているのも好感が持てます。
良く新幹線7分間の奇跡とか言われてますが、この清掃員たちの迅速な対応が快適で安全な運行には欠かせないってことですね。
隙あらば?!新幹線が次々とやって来る光景···それでいて何もトラブルがないのはスゴい事ですね!
私も東京駅いましたが、おらおらどんどんやれ！さっさと大阪行って帰って来い！という心の声を何人もの社員さんから感じました
駅の実情を知ることができると、どうして遅れているのか新幹線が人を乗せずに走るのか分かってストレスが減るのですごくいい動画だと思いました。
ずっと実況の言葉が続いているのが凄い
混乱したお盆休みの新幹線の3作目ですね。東京駅折り返しの捌き方に焦点を当てているところが面白かったです。
鉄道を動かす側のことがわかると遅延した時にイライラする人が減るかも知れませんね。
16日も計画運休にするべきだったと結果論で言う人がいますが、最繁忙期3日分の客が17日に集中する恐ろしさをどう考えているんでしょう？
何気なしに乗車してるけどこんな素晴らしい運行だと知らなかった、もう遅れても文句言わない、
お盆は新幹線が大混乱
年始は飛行機が大混乱
前回の明日から頑張るムードからは想像できない大荒れ
列車はただ走ればいいだけではない。こうした台風下でも列車の捌きを間違いなく、安心・安全に行える新幹線を持てたことを誇りにおもいます。東京駅現場の生々しい取材をありがとうございます。
興味があった混乱時の東海道新幹線東京駅のホーム状況を、丁寧な解説付きで紹介いただきありがとうございました．
東京駅が主役の今回の動画、視ててとても満足しました。ダイヤが乱れた時に列車の流れの機能不全を回避しつつ運行する様子がよくわかりました。スゴイです！
運行努力を伝える動画、ありがとうございます！
紀行物動画も好きだが、こういった（非鉄ちゃんにとって）知らないことばっかりの種明かし動画も好み。😚
東海道新幹線が大遅延しても空いたホームになんとか入れるように対応しているのは素晴らしいですね。
すべての新幹線に運転手と車掌が乗務されていると考えたらすごいなー
日本の鉄道は世界一だな。
オーストラリアにいた頃は何のアナウンスもなく平気で2～3本飛ばしたりするし、
しまいにはドアが上手く閉まらず開けたまま一駅走るとかスリリングだったからなw
16日東京駅から大阪に帰ろうとしてたけど、
本当に駅員さんらは大変だったんだなぁとこのレポートを見て思う
その前日の計画運休といいほんとお疲れさまでしたっすわ
普段何も考えずに乗ってるけどこんな凄かったんだ
新幹線は本当に完璧なものだと思う
もちろん日本のような狭い島国に特化したものではあるけど、人間の技術の一つの完成形
路線問わず、遅延時の運行計画を立て直すシステムが凄くしっかりしてるよなー
全然詳しくないからこそ、仕組みを少しでも学んでみたい
京都新大阪折り返しが全然処理できてなかったですよ
@@juquiseitores8752全ホーム使える東京と山陽新幹線も来る新大阪じゃ状況が異なるからなあ…山陽新幹線は多分遅れてないからなおさら
普段の最短３分おきの出発も凄いと思います。こんな時の対応も神業級ですね。
折り返しの整備のクリーンサービス東海の方々の負担軽減の為、レチさんが空席を逆向きに転換させて手伝いをされてましたね 東海も良い会社に変わってきましたね
スーツ様。リポート大変お疲れ様でした。
駅構内では駅員さんに怒鳴り散らしているテレビの報道を見ました。
各局は、ホーム上で、こんなに苦労している事も報じて欲しいものですね。
今回もスーツ様のリポートでこのような展開が起きていた事。を知る事ができて良かったです。
ありがとうございました。
本当に東海さん、ＪＲ各社の皆様、ありがとうございます。
しかし、延々見てられる。
とても分かりやすいレポートありがとうございました。
自然が相手ですから仕方がない事ですが、異例の対応だったようですね。
回送列車を設定したり行き先を変更したり、先を見越して柔軟に対応できるのは、さすがですね。👍
本当にプロの集まり新幹線は素敵過ぎる
スーツ交通さんはこういった回復処理をきちんど見せてくれるので見ごたえがあります。
こういったドキュメントは見ごたえがあります。
浜松での回復運転の動画もすごかったですが、この東京駅の処理もすごいですね。
出て行って2分でもう別の電車がもう客を降ろしているという恐ろしい詰め詰め運航ぶり・・・すごい。
運休で色々言いたい人は居ただろうけど
まぁご無事に運用をしてくれただけでも・・・。
東京駅の本気が凄すぎて新大阪駅がパンクして、米原から新大阪までが列車詰まって大変だったぁ。名古屋から近鉄に乗り換えておけば良かったと後悔遅し。
この日、偶々新大阪から名古屋への帰宅でこの大混乱の只中にいました。駅に溢れる人々を漸く動ける様になった新幹線にひたすら誘導し続けるJRの駅員さん方の声がとても頼もしくまた、その声だけが頼りでもありました。皆、新幹線に乗り込めるのか、無事に出発し到着出来るのかもわからないくらいの混乱の中で乗客達が大きな騒ぎになる事もなくひたすら待ち、耐えられたのは日頃からのJRへの信頼の賜物だと思います。本当にお疲れ様でした。
東京駅の中央線と新幹線は忙しすぎる
先に留置線があればもう少し柔軟な運用できてたんだろうけど
34:31ですが、1分でも電車の到着が遅れると簡易清掃になるそうです。
この日は丁度夕方に東京駅から下り便に乗る予定で予約していたので、様子を見ようとEX予約のサイトを開こうとしたらアクセス過多で「順番にお繋ぎします」状態だった。
JR Cyber Station で各便ごとの遅延状況を観られるのを知って繋いで見ていたのだけど、午前中から午後にかけて怒涛の勢いで遅れが解消していった。
というか、昼食を食べてサイトを開き直したらいきなり遅れが大きく解消していてビックリした。
EX予約にも普通に接続できるようになり、ポツポツ席も空いていたので予定を早めて乗車を３時位に前倒ししたのだけど、乗車時にはすでに新大阪行のこだまは２０分遅れ位になっていた（長距離を走るのぞみは遅れの影響が大きく、まだ６０分遅れくらいだったけど）。
それでも駅構内の混雑も激しく、一部の出入り口を封鎖するなどして人の流れをコントロールしていた。
１時間に十数本が発着する新幹線が１時間遅れるだけで、単純計算で軽く２万人が滞留することになる。
よく捌き切ったものだと感心する。
これ、公開前に書き込んでいたのだけど、動画は１６日についてでしたね。私が乗ったのは翌１７日の話でした。スーツ氏の背後に映った電光掲示板の遅延状況と時計の時刻を見て気が付きました。
いずれにしても、お盆の最繁忙期に、台風接近前からダイヤが乱れ続けながらも持ち堪え、需要を捌き切った新幹線というシステムの信頼性に改めて感心します。
今はデジタルの力も大きいと思いますが、筋師の方は大変ですよね💦
トラブルが起きても安全に尚且つ少しでも早く走らせて下さる事に感謝です🙏
ホームドアの話しはとても勉強になりました!!
ちょうどのぞみ82号に乗っていました！
新大阪で5時間ほど運転見合わせしていて、かなり大変でした💦
車掌さんもアナウンスで笑ってしまうほどでした笑
鉄道ファンでも何でもないのですが楽しく拝見しました。あまりにも優秀な新幹線運行システムに感動です。そしてわかりやすくて聞き取りやすい説明もナイス！
正に…タイムリーな動画❣️
交通チャネルの真骨頂ですね。
新幹線汚水処理のため東京駅から回送運転が大変なようです
東海道新幹線のTurn Around Timeすごい！
この日、京都から東京に行こうとしてたんだけど遅延がエグかったから指定席予約キャンセルしてサンダーバードと北陸新幹線で東京行った
サンダーバードって途中から止まったんだっけ？
今回、初コメントかも知れませんが、勉強になりました。
新幹線と中国高速鉄道のレベルの違いが分りました。
ありがとうございました。
帰国して早く新幹線に乗りたい！
私も、この日新大阪から品川まで乗車したのですが、米原で1時間、新横浜から品川まで1時間を要し、4時間半乗ってましたね～。因みに9時15分発→14時30分発(19時到着)に遅延でした。EX予約だったので、早い時間の未発列車を予約できたのがラッキーでした。
あれか2023年8月の巨大台風のときか。
大変貴重な動画拝見させていただきました。東京駅の新幹線運行システム、感動いたしました。ありがとうございました。
ホントF1のピットストップを延々とやっている感じですね……。F1なら1チーム最大2台が連続でなだれ込む限界だけど、こっちは延々と入ってきて出してを繰り返す……。
JRもお客さんも大変な1日だったでしょう😌
ただ後から見ているだけのこちらとしては東京駅の新幹線を次々見られて楽しい❣️
久々乗りたくなりました🤩
のぞみ200号が2回走ったのは､もはや伝説ですよね…
普段観られない夜中の新幹線はとても勇ましかったです🚄💦
車掌さんが乗車してない（おそらく）回送は新横浜発臨に振られた可能性ありそうですね。大井から来たものは東京経由しないといけませんから（品川停泊も1本しかないので昼間は使えませんし）だから最優先されたと
30:56 ところがどっこい、このあと列車の大渋滞により遅れは600分台にまでなりました。
新幹線はシンプルですねー 在来より分岐器の動くスピードが早いのは知らなかった。
これが在来線だったら連結する物をしなかったり、普通列車は後回しにされたり、運休になったり、更にカオスな状態になるんですよね。今回は台風だから注目されたけど、東海道新幹線は強風で徐行運転がすぐかかるから、ダイヤは結構乱れるような気がします。まぁこんな悪天候の時は出歩かないのが一番かな。
眺めて楽しい…でみんな引き込まれますね〜
駅構内の新幹線の入れ替えを、拳銃のマガジンチェンジに例えるとは言い得て妙。マガジンにもいっぱい弾(人)が入ってるという共通点があるし。
日本の新幹線を称える為に他国の車両と比較する動画は数多く世に出回っていますが、日本の新幹線の素晴らしさはそれプラス安全に時間通り運行すること、等と言葉で聞くのと実際にこうしたイレギュラー時の対応を解説付で見るのとでは…正に百聞は一見にしかずでした！
普段、時間通りに運行しているのも当たり前のことと思ってしまいがちでしたが、その裏には機械コンピュータだけではなく人間の(一部は特に日本人の)手による仕事があってこそ、と再認識した次第です。
この動画で初めて知り得た情報も数多くあり混雑時にも冷静にむしろ楽しみつつ待てそうな気がしてきました😊
当事者の方々には当日の大変さを思うと申し訳無く思いますが、この列車の捌き方はある意味一つのエンターテイメントのようです！(…と言ったらやっぱり失礼でしょうか…ね？😅)
兎にも角にもこの様な素晴らしい動画と巡り会え有り難く思います。
どうもありがとうございました。
とても楽しく有意義な時間を過ごせました😊
たしかこの日は元々19時半東京発ののぞみ号で打ち切りだったらしいですが、そののぞみが新大阪に到着したのは、翌日の朝6時半だったそう。翌日の午前中は200分以上遅れて走ってたそう。
素晴らしい臨場感がある動画です‼️
東京駅の新幹線ホームに事故も遅延もなく新幹線を出し入れするゲームがあったら面白そう
（ゲーム＆ウォッチで作ってほしい）
いったいどんな仕組みで遅れに対応した時刻に修正してるんだ！？こんな複雑なこと毎日やってるなんてすごいですね。
安全に運行してくれている関係者のみなさま、ありがとうございます。
敬語が美しい。
安心して聞いていられました。
如何なる時にも対応されている精神に感謝です。
全ての方々が『ご安全に！』をお祈りします😊
12:42
Bullet trainと掛けていて上手いですね
こういうときの指令室みてみたい
手動で計算して、ダイヤ組んで、指示出して
まさに戦場なんだろうけど
その片隅では天気図とにらめっこしてる人もいるのかな
司令員は将棋強そう。
JR東海の新幹線のダイヤってコンピューターで組み直しされるんじゃ無かったっけ
少し前にjr東日本の方でも遅延があったとき 東京駅渋滞起きてましたよね
ダイヤの乱れを調整するの大変そう😢
遅れが出ても、自動で最短復旧する様に信号制御プログラムが振り分けてくれるだけですよ。
在来線の方の開発しかやってないけど、ほぼ同じだと思います。
滅茶苦茶なスケジュールを颯爽とこなす日本の鉄道は、世界一は優秀な鉄道だと言い切れますね😄👍
東京駅は早くから満線状態から脱出していたみたいですが！やはり満線状態に近い！
しかし新大阪駅はかなり大変な事になっていましたね。
まして東海道だけでなく山陽、九州の折り返しがあったので！
東京駅よりは新大阪駅の方が悲惨な状況だったみたいです。
位置情報も見ましたが米原駅から新大阪駅まで約20本の電車が滞留してました。
米原新大阪間はなぜか回送列車も走っていたみたいで、WEB上京都直前でも車内放送では前方3台待ちみたいな案内でした。
多分東京側と新大阪側で対応の齟齬があったのではないかと疑ってます。
これが東京の大返しか！秀吉もびっくり
この日の新大阪駅、テレビでしか見てないけど地獄だったらしいですね。。
つまり、ヨーロッパではこれを普通に毎日やってるから発射ホームが直前まで決まらないのかな
ついこの前博多駅で同じ事になりました。大変でした。
列車を制御する系のゲームで信号の切り替えをミスってそれに気づかずに多くの列車が詰まった後の頑張りを見てるみたい。
JRの人には申し訳ないけどこういうのめっちゃ好きやから見てるだけで楽しい。
飛行機は完全予約で搭乗口で全員乗ったか分かるから早めにドアクローズできるんですよね。
チケットも出発よりも早めに終わるから。
あと、ドア閉めて出発しようとしても後ろの誘導路の状態で管制に待機させられることもあるし。
大変でしたね！ニュースでも、急遽有休にしたり、ホテルをおさえたりしてる、旅行客の映像が流れていました。本当に悪いタイミングでした。
圧倒される知識量。いつもありがとうございます。
ダイヤが乱れた当日以外も、翌日も大変なんですね！
この日、博多に向かっていました。広島を過ぎたあたりから、各停になり、通過線にも停車する状況でした。
ホントに帰れないかと思いました。JRさんには感謝しかないです！
さすがは普段から大量の列車を行き止まり式のホームで折り返させている東京駅、と思いました。
ある意味一番忙しいのは『清掃員』等の裏方であることは間違いないな。
勿論ここまで巻き返し出来ましたで終わることも重要だけど普段何も起きてない時から見えない管制塔の指示に従って無事故でされてるからこういう万が一のときにも臨機応変でいて無事故が守られてるんだと思うと普段から協力的でいなあかんと思う。
鉄道のことをすべて熟知しているスーツ君ゆえに出せる動画。。サスガです！
満足度高い、興味深い動画です。👍
マジで交通関係の職員の方には
頭が上がらないな。必死になって
対応してくれているから数日間運行が
出来ないような問題が少ない訳だし。
時刻遅れを早く治すなんてすごすきる
時刻遅れ？
まさかの２年連続お盆に台風 大雨
追加で地震の南海トラフ臨時情報も出て減速運転で、遅れかなりあったと考えると2年連続不運ですね
この動画を見ると、やはり早くリニア中央新幹線を開業させる必要があるのかなと思いました。お盆とかゴールデンウィークは混雑がひどいからいち早く大井川の問題を解決する必要があると改めて感じました。
静岡県のリニア駅を通過線付きの4面6線の駅にし複々線駅にして大井川鐵道の井川線をリニア駅までより延伸するとかどうですかね?
これ単純な疑問なんだけど、雨風に強い新幹線がこれほどダイヤ乱れまくったのにリニアは全くダイヤ乱れませんってあり得るの？
両方台風で止まったら結局意味無いのでは？
@@甚平さめ全線トンネルってのが強み的な
@@甚平さめ😅
@@tanmen_reimen ６０㎜も降れば どこの新幹線も停まり（トンネルの出入り口があるから）ます。
中国でも豪雨で トンネルの出入り口でがけ崩れにあいましたね。
問題は 鉄道アナリストが 「東海道新幹線は盛り土が多くて雨に弱め」適当な解説をテレビで放送するのが問題だ。
本来は 大阪折り返し なんかやった東海の人災が殆どなんだが これを指摘出来ないプロとしてのアナリストの環境に問題がある。
このうめアナリスト リニア問題もJRに有利な印象操作を含めたコメントをかなりのこしてるよ。
被害を受けた方々とJR職員の皆様にお見舞い申し上げます
スーツ最高