Esta marca daff llego pegando duro son muy bonitas esas tractomulas y con el respaldo d la iconica marca kemwhort d la montaña. Una duda q tengo pero teca transportes no penso en las literas para el descanso d sus operarios D tidas maneras son muy bonitas las daff de la montaña
Muy bueno x la empresa y el medio ambiente, pero como siempre nunca pensaron en el bienestar del conductor..X q no las pedían con litera y climatizador? Nunca piensan en el conductor, solo en sus bolsillos...Q pena.
Ese carro sube ha 20 kilómetros por hora y una internacional próstar o Kenworth suben ha 30 y 40 kilómetros esos carros son para el plan y para bajada malas para subir
Obviamente las kenworth y otras marcas "suben" mas rapido pero en este negocio se busca la relación costo y calidad versatilidad y no velocidad aunque se tienen que cumplir tiempos de entrega lo primordial es la seguridad y la comodidad "menos agotamiento fisico por parte de los conductores" , con otras marcas el consumo de combustible es mayor y los costos de mantenimiento aumentan hasta un 25%... no todo en la vida son carreras.
Yo manejo una volqueta doble troque y me parece que suben muy bien tienen un muy buen ritmo
Esta marca daff llego pegando duro son muy bonitas esas tractomulas y con el respaldo d la iconica marca kemwhort d la montaña.
Una duda q tengo pero teca transportes no penso en las literas para el descanso d sus operarios
D tidas maneras son muy bonitas las daff de la montaña
Exelente
?estos vehículos se pueden pedir o configurarlos, tal y como están en Europa con camarote...
Cuanto pesa una volqueta DAF con VOLCO
Hola, también tiene el DAF XF. El que viene con camarote?
Muy bueno x la empresa y el medio ambiente, pero como siempre nunca pensaron en el bienestar del conductor..X q no las pedían con litera y climatizador? Nunca piensan en el conductor, solo en sus bolsillos...Q pena.
Kenworkt es dueña de DAF en algunos usa los mismos motores.
Por q siempre en colombia los camiones sin litera por q no piensan en la comodidad del operador
Ese carro sube ha 20 kilómetros por hora y una internacional próstar o Kenworth suben ha 30 y 40 kilómetros esos carros son para el plan y para bajada malas para subir
Don Isidro manejo carga liquida Agranel, sigo con Kentword e internacional o le doy oportunidad a DAF
Obviamente las kenworth y otras marcas "suben" mas rapido pero en este negocio se busca la relación costo y calidad versatilidad y no velocidad aunque se tienen que cumplir tiempos de entrega lo primordial es la seguridad y la comodidad "menos agotamiento fisico por parte de los conductores" , con otras marcas el consumo de combustible es mayor y los costos de mantenimiento aumentan hasta un 25%... no todo en la vida son carreras.
Se busca eficiencia y economía. El motor es el mismo que tienen las kentworth.
El motor d daf es mas pequeño, mas esconomico, igual d eficiente. Es paccar
Malas para subir en el cielo los aviones en la tierra las Kenworth