Aluguei um e rodei 1000 km na estrada e cidade por 5 dias. Me surpreendeu positivamente. O motor é excelente. O conforto é muito bom apesar de pequeno. Só fala mal quem nunca andou.
Belo vídeo , ainda mais falando de um carro que eu comprei recentemente, uma Tracker Premier 2019 , é um belo carro, tô gostando muito, esse motor 1.4 empurra bem me surpreendeu , carro confortável, sistema acústico muito bom, central multimídia muito boa e o que mais gostei foi o teto solar e a economia , na cidade no etanol faz uma média de 7.5 a 8 , na gasolina na faixa dos 10.5 a 11 dependendo do pé rsrs , parabéns pelo vídeo.
Eu que curto Volks, dono de polo highline, compraria essa tracker com certeza. Preço "pequeno" ante à concorrência, anda muito, tem bom consumo e vem bem equipada. Plástico todos desse preço vão ter, é nossa realidade!
Eu tinha uma ASX AWD. 4x4. Ótimo carro, mas falta motorização perto TRACKER 1.4. Esse ano comprei uma TRACKER 2019, 108000.00. Confesso que o carro me surpreendeu positivamente. Principalmente em relação ao consumo combustível. Apesar de perder um pouco no espaço interno, ganhei em motorização e sensação de um carro melhor ajustado nas curvas.
Tenho uma Ecosport Titanium 2.0 2019, branca 176cv teto solar, troca de marcha atrás do volante, grade dianteira ativa, bancos de couro caramelo, muito mais forte .... Estou muito satisfeito.
@@victorbarbosa7204 eu trocaria so nao vou trocar pq o meu é zero ksksksk mas equinox e um bom carro sim tem basicamente as mesma coisa que o cruze mas em um carro maior mais potente...
Parabéns pelo vídeo. Concordo com as críticas ao carro, tenho um igual. Mas pare de criticar a quantidade de plástico, ausência de aletas de marcha isso tudo afeta a precificação do carro, ar condicionado digital. O brasileiro médio não paga isso. Por isso prefiro esse carro da forma como é.
Boa noite meu amigo,meu nome e Adalberto, tudo bem com vocês, comprei uma Tracker LTZ 1.4turbo viajei 2.547km para estado do Pernambuco,e indico qualquer camarada que for comprar um carro deste não vai si arrepender.andai a 150km por hora e show o carro sou fanático em carro da GM.
Parabéns, no vídeo posso me sentir dentro do carro com vcs, um pouco de medo é claro pela velocidade kkkk, mais gostei da apresentação e pretendo pegar um desse, obrigado.
Adoro o carro. Tenho a minha 2017/18 há 2 anos e curto muito o carro. Só preciso resolver uma questão que não chega a ser impeditivo de usufruir do carro mas vem acontecendo. O computador de bordo as vezes não tem ligado ao ligar o carro, o funcionamento do carro não se altera. Alguém sabe algo? Obrigado.
Na minha opinião eu n compraria já q vem a nova agr em 2020, inclusive flagrada em SSA sem desfarce. Corrigindo Hrv e Renagade tem freio a disco nas 4 rodas
Porém um usado é em volta de 75 a 80 mil, um novo é 120 mil né, uma diferença grande. Tracker é e sempre foi um carrão, a questão sobre o freio a tambor, não interfere, na verdade pra ele é perfeito um freio a tambor. O freio a tambor responde melhor em carros mais pesados, o Tracker é o mais pesado da categoria, responde muito bem. Não é a toa que todas as camionetes e caminhões os freios traseiros são a tambor.
A nova ficou um lixo perto desta 1.4 t amigo, tenho uma 2018 premier e fui testar a nova e sem chance… carro só perdeu não vai atrás de vídeo converse com quem tem as duas ou melhor que teve ambas, saindo da minha só posso mudar de marca de tracker só de ré!!
Temos um carro desse em casa. Carro bom e comparado com os concorrentes foi a melhor opção. Anda bem na estrada e rápido no dia a dia. Consumo urbano na gasolina gira em torno de 7km/l com ar ligado sempre e na estrada com gasolina andando com média de 100 a 120 km/h torno de 13,5km/l. O Start/ stop é chato demais no dia a dia, os bancos NÃO são couro, são o chamado couro ecológico (courino, courvin).
@@Aceleramais tenho uma Tracker e te afirmo; impossível vc sair do carro com os farois acesos antes do alarme sonoro disparar, pois assim que a porta é aberta, o alarme dispara instantâneamente, a menos que vc seja o Flash. Fora isto, parabéns pelo vídeo!
D4n!3L jj É o que faz o farol acender automaticamente quando está escuro. Quando você liga o carro, durante a noite ou num dia muito nublado ou chuvoso, quando tem pouca luz do sol, o farol liga sozinho, quando você desliga o carro ele também desliga automaticamente, daí não tem como você esquecer ele ligado e descarregar a bateria do carro.
@@Mat.Carvalho a sim a parte do acender sozinho nao tem mas apagar sozinho ele apaga mas demora um pouco padrao de chevrolet meu prisma e meu cruze sao assim principalmente o prisma ele demora um tempinho pra apagar mas apaga sozinho...
D4n!3L jj Você fala de apagar sozinho quando destrava as portas, não? Porque eu tenho um Prisma também, e se desligar o carro com o farol ligado ele só toca um aviso, não desliga sozinho não.
O maior problema do 5x é o câmbio de dupla embreagem a seco, viu o que deu problema nos golfs alemães e mexicanos! Se ainda fosse banhado à óleo seria outra coisa!
Porque será que ela compartilhando motor/cambio do cruze é tão mais gastona? Peso dela é tão maior? Sei que tem pneus maiores, aerodinamica piro..mas tive um 2017 com este mesmo motor/cambio...e era economico demais , na gasolina pelo menos.....ele é mais economico inclusive que a tracker nova tanto a 1.0 qto a 1.2 ....achei que este carro ai faria uns 14 na rodovia pelo menos com gasolina.
Kicks, Creta, Eco$port e Renegade não valem metade do que custa. Todos são carros jurássicos. Não curto SUV de ir ao shopping. Mas se tivesse q escolher, iria de honda HRV, que por sinal possui freio a disco nas 4 rodas em todas as versões.
@@Aceleramais aonde eu moro não se vê nem chery nem tracker muito menos o creta, a questão que penso de um carro é que ele não precise ter 20 na rua igual e sim ser bom no que ele proporciona e o vitara faz até 19 km/L e tem desempenho semelhante e arrancada até melhor que a do golf tsi. Fora que é super completo e com mecânica super robusta, suzuki é ótima nisso tenho um grand vitara a pouco mais que 2 anos e ja rodei 46 mil km lembrando que moro no Maranhão onde não a estrada praticamente uma viagem de 2:30 hrs ja cheguei a fazer em 4:30 de tanto buraco, havia um trecho de apenas 10 km que eu demorava cerca de 27 min para cruzar e até hoje a suspensão está intacta o carro em si está totalmente íntegro só fiz trocas normais de óleo, filtro, filtro de combustível e pastilha... só oq não me agrada é o consumo como disse moro no Maranhão então um trecho de 250 km que é a viajem q faço normalmente eu passo por uns 100 quebra mola... Tem uma cidade que só nela é uns 4 km e 19 lombadas então o consumo dele é na casa dos 8.5 andando a 100 com pé de moça.... Só nas ultrapassagem q é tudo oq dá... Fora isso é andando de boa... Eu gostei muito da Suzuki e sem duvidas nenhuma o próximo carro vai ser um vitara 1.4 turbo
Tenho vontade de comprar uma pelo conjunto mecânico, mas acredito que daqui a alguns anos vai ser daqueles carros que dá trabalho para revender! Nesse quesito HRV e Kicks leva vantagem grande!
Assim como a Caoa Fez do Creta um dos "SUV" mais vendidos do Brasil, tenha certeza que vai fazer o mesmo com o Tiggo 5X. O problema desta TRACKER é o seu modelo novo.
Tenho um cruze 2019. Já vi nesse teste o volante do antigo cruze meu que era 2014, poderiam colocar do cruze novo. Ouvi dizer que o câmbio da tracker é inferior ao do cruze apesar do motor ser o mesmo. Mas não lembro a fonte.
Amigo, gostei do video, só fiquei apreensivo com a gravação do video em alta velocidade. Eu não tenho essa coragem, alias, não sei nem se é recomendado.
Muito bom esse vídeo! O Tracker me agradou bastante, mas tb senti falta de itens que jamais poderiam faltar na versão Premier, como o farol automático e o ar digital. Interessante que quase todos os pontos que vc criticou nele, o Citroen C4 cactus THP e o Peugeot 2008 THP possuem, como por exemplo o freio a disco nas 4 rodas, mas isso SÓ NAS VERSÕES THP! Abraço!
Pensei o mesmo. 7km /L na estrada c etanol.. tenho um Tiida 1.8 16v automático e faz 10,5 na estrada de sp a RJ, acelerando bem, carregado.. consome bem esse aí.
Nossa quando eu penso em trocar de carro me dá um desânimo. Nenhum carro tem os equipamentos e tecnologia que meu carro tem, sempre ficam atrás. Freio a tambor na traseira é osso, quando o carro tem quase tudo o que o meu tem, não tem ESP, não tem pelo menos 6 airbags, não tem BAS EBD, prefiro ficar com o meu e comprar outro mais firula pro dia a dia. Meu carro quando zero km custava 65 mil e até hoje dá uma surra em equipamentos e tecnologia nos carros de hoje.
@@Aceleramais Não. Um Chrysler Pt Cruiser, acho que vou trocar por um 300C desse último modelo agora, não me vejo em outra marca. Meu carro tem 6 airbags, teto solar ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. Bancos com aquecimento, baita espaço, versatilidade então nem se fala. Cintos com pré tencionador, isofix coisa que está aparecendo em carros hoje em dia ele já tinha, retrovisores externos fotocromáticos com desembaçadores, regulagem dos faróis, controlador de velocidade e eu ainda estou esquecendo de coisas. Regulagem elétrica do banco, ajuste da lombar...
Legal, o problema é encontrar no Brasil estas estradas que se pode andar a 150. Falar isso indica que transgredir as regras é possível e normal. Exemplo zero....
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Esse motor 1.4 turbo deixa o Tracker bem esperto! Carro acelera super bem!
Curioso pra ver a nova geração mais leve e com motor 1.2 turbo!!
Eu realmente acho que será um erro retirar a opção de 1.4T da Tracker
TEST DRIVE ONBOARD, acho ela ainda manca d+, mas pra categoria dela ta otimo.
É um erro tirar o atual motor 1.4 de 153 cv. A Chevrolet tracker terá o motor turbo mais fraco do mercado se vier com esse 1.2 turbo.
@@rurick4279 é coisa nenhuma ,20 cv menos e ,07 k torque a menos piorou demais
@@lucasm2827 vc sabe se no brasil tem alguma versao 4X4 desses modelo 2019 ou 2020?
Tenho uma Tracker preta desse modelo. Amooo de paixão. Excelente carro! Melhor escolha que fiz!
Aluguei um e rodei 1000 km na estrada e cidade por 5 dias. Me surpreendeu positivamente. O motor é excelente. O conforto é muito bom apesar de pequeno. Só fala mal quem nunca andou.
Fez quanto de média na gasolina?
@@hk15 ele bebe mano! O meu fazia na gasolina na cidade 6.8 e na estrada até 100km fazia uma média em torno de 10.4 ..
Belo vídeo , ainda mais falando de um carro que eu comprei recentemente, uma Tracker Premier 2019 , é um belo carro, tô gostando muito, esse motor 1.4 empurra bem me surpreendeu , carro confortável, sistema acústico muito bom, central multimídia muito boa e o que mais gostei foi o teto solar e a economia , na cidade no etanol faz uma média de 7.5 a 8 , na gasolina na faixa dos 10.5 a 11 dependendo do pé rsrs , parabéns pelo vídeo.
Eu que curto Volks, dono de polo highline, compraria essa tracker com certeza. Preço "pequeno" ante à concorrência, anda muito, tem bom consumo e vem bem equipada.
Plástico todos desse preço vão ter, é nossa realidade!
esse motor 1.4 turbo é espetacular, não dá para comparar, sou mais o Tracker
Eu tinha uma ASX AWD. 4x4. Ótimo carro, mas falta motorização perto TRACKER 1.4.
Esse ano comprei uma TRACKER 2019, 108000.00.
Confesso que o carro me surpreendeu positivamente. Principalmente em relação ao consumo combustível. Apesar de perder um pouco no espaço interno, ganhei em motorização e sensação de um carro melhor ajustado nas curvas.
Legal
Que ano era o teu ASX?
Como era o consumo cidade/estrada?
Obrigado
Tenho uma Ecosport Titanium 2.0 2019, branca 176cv teto solar, troca de marcha atrás do volante, grade dianteira ativa, bancos de couro caramelo, muito mais forte .... Estou muito satisfeito.
Kkkkkkkk tapa na cara do traker
Realmente esse carro é muito bom viu show de bola sou fã desse carro parabéns pelo vídeo
Suv de verdade tem que ser médio, tenho uma Equinox e é outro nível!
Equinox e um sonho... mas fui no prisma e no cruze 2020 mas quem sabe um Equinox ne
@@Dnl02 Saí do Cruze pra Equinox, gostava muito do consumo e motor, Cruze é um excelente carro também!
Trocar um Cruze em uma Equinox,vale?
Cruze 2017 o meu.
@@victorbarbosa7204 eu trocaria so nao vou trocar pq o meu é zero ksksksk mas equinox e um bom carro sim tem basicamente as mesma coisa que o cruze mas em um carro maior mais potente...
A equinox 1.5T vai vir com tudo e possivelmente o mercado de seminovos da 2.0T daqui uns 2 anos vai micar
Comprei esse carro depois de ver esse vídeo
Vlw Vitor!
Que ano? Está gostando do carro?
10:26 que bela retomada... Ultrapassagem sensacional!!!!
Baita descida jovem
Parabéns pelo vídeo. Concordo com as críticas ao carro, tenho um igual. Mas pare de criticar a quantidade de plástico, ausência de aletas de marcha isso tudo afeta a precificação do carro, ar condicionado digital. O brasileiro médio não paga isso. Por isso prefiro esse carro da forma como é.
Minha Tracker 2017 LTZ está fazendo 6 km no etanol dentro da cidade, ar desligado.
A minha também está fazendo esse mesmo consumo, pensei que fosse algo com o meu carro. Fiz as revisões na chevrolet mas não teve mudanças.
Tá fazendo mais que meu yares kkk se eu rodar dentro da aldeota aqui em fortaleza no trânsito a bichona só faz 4 😂
Espetáculo, parabéns pelo carro. Mas, não esqueça de incentivar o limite de velocidade da via! 🤝🏻
04 passageiros e 270 kg.... pessoal é fittness. Kkkkkk. Muito bom o vídeo, parabéns.
270 são os passageiros só
Uai... depende, eu tenho 1.78 tenho 89 kg e não sou fitnnes kkkkkkkkkk
A "pochetinha" é uma bost@ véi kkkkkkkk
O MELHOR SUV turbo Chevrolet tracker 2018 carro e top
Esse carro é show!
Ki nada. O carro é muito bom. Motor turbo é tudo de bom . Por sinal, é o mesmo motor do Cruze. O futuro está no turbo e na injeção direta.
Boa noite meu amigo,meu nome e Adalberto, tudo bem com vocês, comprei uma Tracker LTZ 1.4turbo viajei 2.547km para estado do Pernambuco,e indico qualquer camarada que for comprar um carro deste não vai si arrepender.andai a 150km por hora e show o carro sou fanático em carro da GM.
Monstro Sagrado!
Dos SUV Tracker com certeza...
Parabéns, no vídeo posso me sentir dentro do carro com vcs, um pouco de medo é claro pela velocidade kkkk, mais gostei da apresentação e pretendo pegar um desse, obrigado.
Adoro o carro. Tenho a minha 2017/18 há 2 anos e curto muito o carro. Só preciso resolver uma questão que não chega a ser impeditivo de usufruir do carro mas vem acontecendo. O computador de bordo as vezes não tem ligado ao ligar o carro, o funcionamento do carro não se altera. Alguém sabe algo? Obrigado.
Não me arrependo de 1 centavo investido ótimo carro muito melhor que as novas
Comprei uma 2018 premier II e o carro é top. 👏🏻👏🏻👏🏻
ainda esta com ele ate hoje? teve algum problema?
@@denisfarias5725posso te falar que estou a um ano com carro 2017 zero b.o
teste bom é assim que se faz. o que a gente faria na prática.
Entre o Tracker e o t Cross qual vc prefere
Na minha opinião eu n compraria já q vem a nova agr em 2020, inclusive flagrada em SSA sem desfarce. Corrigindo Hrv e Renagade tem freio a disco nas 4 rodas
Renegade nao tem porta malas
Porém um usado é em volta de 75 a 80 mil, um novo é 120 mil né, uma diferença grande. Tracker é e sempre foi um carrão, a questão sobre o freio a tambor, não interfere, na verdade pra ele é perfeito um freio a tambor. O freio a tambor responde melhor em carros mais pesados, o Tracker é o mais pesado da categoria, responde muito bem. Não é a toa que todas as camionetes e caminhões os freios traseiros são a tambor.
A premier nova 1.2 tá R$128.000
@@Dnl02 esse Tracker antigo só tem 306L. Menor que ele por sinal.
A nova ficou um lixo perto desta 1.4 t amigo, tenho uma 2018 premier e fui testar a nova e sem chance… carro só perdeu não vai atrás de vídeo converse com quem tem as duas ou melhor que teve ambas, saindo da minha só posso mudar de marca de tracker só de ré!!
Temos um carro desse em casa. Carro bom e comparado com os concorrentes foi a melhor opção.
Anda bem na estrada e rápido no dia a dia.
Consumo urbano na gasolina gira em torno de 7km/l com ar ligado sempre e na estrada com gasolina andando com média de 100 a 120 km/h torno de 13,5km/l.
O Start/ stop é chato demais no dia a dia, os bancos NÃO são couro, são o chamado couro ecológico (courino, courvin).
Como tu esquece os faróis ligados sendo q qnd tu tira a chave ele fica apitando?
RenanCN 152 Desço do carro tao rápido que nem da tempo de apitar.
@@Aceleramais tenho uma Tracker e te afirmo; impossível vc sair do carro com os farois acesos antes do alarme sonoro disparar, pois assim que a porta é aberta, o alarme dispara instantâneamente, a menos que vc seja o Flash. Fora isto, parabéns pelo vídeo!
Estava com AR ligado Victor?
Mas a tracker nao tem DRL ? Nao entendi a questao do farol quando ele falou...
Tem DRL, mas não sensor crepuscular.
@@Mat.Carvalho oq seria isso amigo, poderia me explicar ?
D4n!3L jj É o que faz o farol acender automaticamente quando está escuro. Quando você liga o carro, durante a noite ou num dia muito nublado ou chuvoso, quando tem pouca luz do sol, o farol liga sozinho, quando você desliga o carro ele também desliga automaticamente, daí não tem como você esquecer ele ligado e descarregar a bateria do carro.
@@Mat.Carvalho a sim a parte do acender sozinho nao tem mas apagar sozinho ele apaga mas demora um pouco padrao de chevrolet meu prisma e meu cruze sao assim principalmente o prisma ele demora um tempinho pra apagar mas apaga sozinho...
D4n!3L jj Você fala de apagar sozinho quando destrava as portas, não? Porque eu tenho um Prisma também, e se desligar o carro com o farol ligado ele só toca um aviso, não desliga sozinho não.
Meu próximo carro!!!!!!
Vídeo muito bom! Obrigado pelas infos (=
O maior problema do 5x é o câmbio de dupla embreagem a seco, viu o que deu problema nos golfs alemães e mexicanos! Se ainda fosse banhado à óleo seria outra coisa!
Qual o ano desse?
Porque será que ela compartilhando motor/cambio do cruze é tão mais gastona? Peso dela é tão maior? Sei que tem pneus maiores, aerodinamica piro..mas tive um 2017 com este mesmo motor/cambio...e era economico demais , na gasolina pelo menos.....ele é mais economico inclusive que a tracker nova tanto a 1.0 qto a 1.2 ....achei que este carro ai faria uns 14 na rodovia pelo menos com gasolina.
O que voce acha dos SUV da Mitsubishi?
Agora virou moda dizer: "Design ok".
Muito bom o seu vídeo 👌
Meu amigo... ótimo vídeo mas esse consumo na estrada está certo??? Muito alto por ser 1.4
Vídeo na rodovia é top demais
Como que faço pra ligar o waze no tracker
NAO PRECISA SE MATAR E CORRER RISCO A ANDAR MAIS DE 150KM!!! roda no limite da rodovia.
Velocidade ideal para se viajar nesse carro 150km/h, tá certinho!
Uma Captiva 2020 kkkkk
Na sua opinião...Traker turbo ou Hrv?
Também tem a captur, que tem um bom custo benefício, mas não é turbo.
E a estabilidade? Tive um aircross e achei ruim a estabilidade desses carros altos para curva!
Aceleração Máxima Para um SUV a Tracker é muito boa!
Até 180 vai super bem! Após precisa de uma mola mais firme! Carro incrível amo minha 2018 1.4t
Mano dá pra ver q mesmo em linha reta a direção desse Tracker tá desalinhada. Manda alinhar esse volante.
Essa é bom desalinhado kkkk vc entende de carro mesmo kkk
Kicks, Creta, Eco$port e Renegade não valem metade do que custa. Todos são carros jurássicos. Não curto SUV de ir ao shopping. Mas se tivesse q escolher, iria de honda HRV, que por sinal possui freio a disco nas 4 rodas em todas as versões.
Hrv é mais carro q esses daí
precisando um alinhamento aí 😅.
Hrv tem freio a disco nas 4
E o vitara 1.4T não consideraria ?
Axel Karma Pelo menos aqui na Bahia, não se vê Suzuki na rua.
@@Aceleramais aonde eu moro não se vê nem chery nem tracker muito menos o creta, a questão que penso de um carro é que ele não precise ter 20 na rua igual e sim ser bom no que ele proporciona e o vitara faz até 19 km/L e tem desempenho semelhante e arrancada até melhor que a do golf tsi. Fora que é super completo e com mecânica super robusta, suzuki é ótima nisso tenho um grand vitara a pouco mais que 2 anos e ja rodei 46 mil km lembrando que moro no Maranhão onde não a estrada praticamente uma viagem de 2:30 hrs ja cheguei a fazer em 4:30 de tanto buraco, havia um trecho de apenas 10 km que eu demorava cerca de 27 min para cruzar e até hoje a suspensão está intacta o carro em si está totalmente íntegro só fiz trocas normais de óleo, filtro, filtro de combustível e pastilha... só oq não me agrada é o consumo como disse moro no Maranhão então um trecho de 250 km que é a viajem q faço normalmente eu passo por uns 100 quebra mola... Tem uma cidade que só nela é uns 4 km e 19 lombadas então o consumo dele é na casa dos 8.5 andando a 100 com pé de moça.... Só nas ultrapassagem q é tudo oq dá... Fora isso é andando de boa... Eu gostei muito da Suzuki e sem duvidas nenhuma o próximo carro vai ser um vitara 1.4 turbo
o citroen cactus é interessante tb. Só não deve ser muito grande por dentro
Meu amigo, que estrada ruim e perigosa. Muita atenção e cuidado.
Vitor, só uma observação que o painel da Ecosport também é soft touch até na versão pcd, muito bom e vídeo, parabéns
HR-V tem freio à disco atrás também...
O Vitor faz outro da equinox
Amigo meu comprou no início do mês uma Tracker midnight com teto por 92k. Baita negócio
150 é a velocidade pra rodar esse carro ?
Mas nossas estradas não tem LIMITE de 110 ????????
Eu nn sou muito fã de GM mas compraria a Tracker Acho Ela Legal Mas Pensaria Bem Antes De Finalizar A Compra
Só Uma Ressalva O Honda Hrv Tem Freios A Disco Na Traseira E O Tiggo 5x Também Tem
Tenho vontade de comprar uma pelo conjunto mecânico, mas acredito que daqui a alguns anos vai ser daqueles carros que dá trabalho para revender! Nesse quesito HRV e Kicks leva vantagem grande!
Faltou falar do consumo!!!
Bom carro
Vlw
Hrv tem freio a disco na traseira sim!!
Assim como a Caoa Fez do Creta um dos "SUV" mais vendidos do Brasil, tenha certeza que vai fazer o mesmo com o Tiggo 5X. O problema desta TRACKER é o seu modelo novo.
Como assim na estrada ele só faz 7,1 quilômetros por litro? 😬😱
Vitor curto muito seu canal, muito top...gostaria muito de te ouvir falar sobre o MITSUBISHI ASX
Falta da uma alinhada nessa Tracker aí fera .
Fala Victor, apesar das 6 marchas, o câmbio é diferente do câmbio do Cruze.
Da uma conferida depois!!
👍🏾
Aguardando o C4 CACTUS FEEL 1.6, MECÂNICO! feliz 2020!
New Tucson 2017 tem freio á disco nas rodas traseira!!!
Som do HRV é excelente, ao menos na versão EXL é extremamente top com ótimos graves
Fábio Delano Me desculpe se soar como grosseria, mas você nunca deve ter escutado um som excelente. O som do HRV é apenas razoável.
O som do motor gritando no CVT em giros altos é realmente forte rsrsrsr
o farol apaga depois de um tempo. minha mãe tem uma Tracker, e ja testei isso.
André Uchida A que peguei tava com problema então, pois passou a noite inteira com o farol ligado.
@@Aceleramais mas essa que te emprestaram é 2019/20 ou 19/19 ? E a da minha mãe nem é a premier 2 é a premier 1
Apaga depois de um tempo...topo uns 5 min.
@@lucasm2827 deve ser isso msm
@@andre-cw7ew desliga sim trancou desliga
No minuto 10;50 vc diz que HRV tem freio a tambor na traseira. Errado. HRV, freio a disco na traseira.
Claudio Miguel De Paula Bem pontuado! As vezes a cabeça falha.
O volante do carro está torto né? Tem que levar pra alinhar isso aí.
Cherry tiggo 5x é top e é mais barato pena é as concessionárias mas é top.
T Cross é uma boa opção nessa faixa de preço.
Pode ser tmb
Mas a melhor versão é cara
Tenho um cruze 2019. Já vi nesse teste o volante do antigo cruze meu que era 2014, poderiam colocar do cruze novo. Ouvi dizer que o câmbio da tracker é inferior ao do cruze apesar do motor ser o mesmo. Mas não lembro a fonte.
Murilo Denoni Acredito que seja mesmo, o câmbio é mais lento e confuso.
O câmbio é o mesmo, muda apenas programação
quase todos os carros da chevrolet são assim a respeito do farol. Porém tem vidros eletricos
Beleza...
Amigo, gostei do video, só fiquei apreensivo com a gravação do video em alta velocidade. Eu não tenho essa coragem, alias, não sei nem se é recomendado.
Renegade diesel é mt Économico, o "Diesel" mais vdd ele só é Économico mais anda mt bem mesmo
Muito bom esse vídeo! O Tracker me agradou bastante, mas tb senti falta de itens que jamais poderiam faltar na versão Premier, como o farol automático e o ar digital. Interessante que quase todos os pontos que vc criticou nele, o Citroen C4 cactus THP e o Peugeot 2008 THP possuem, como por exemplo o freio a disco nas 4 rodas, mas isso SÓ NAS VERSÕES THP! Abraço!
Compra pegeout e citeoen e daqui dois anos troco com um uno
Opa, HR-V tem freio a disco nas 4 rodas!
Tem não.
@@irineuzin3643 lógico que tem! Desde as primeiras e em qualquer versão
SO TEM 2 NO VEICULO
OS DE TRAZ SAO FANTASMA OU ORIXAS
KKKKKKKK
Carrinho sem sal e açucar!!
Oloco, 250 torque , 153 cv, já andou?
Verdade você não tem dinheiro pra comprar.
Vocer e garoto propaganda da jm
Faz teste cm a fiat toro
Como todo Chevrolet, consome demais.
Pensei o mesmo. 7km /L na estrada c etanol.. tenho um Tiida 1.8 16v automático e faz 10,5 na estrada de sp a RJ, acelerando bem, carregado.. consome bem esse aí.
Fazer 7 km por litro ele é meio muito econômico, meu uno ex 1999 fazia 8,5 por litro no etanol
Tenho uma LT 1.4 turbo carro sensacional top top
Nossa quando eu penso em trocar de carro me dá um desânimo. Nenhum carro tem os equipamentos e tecnologia que meu carro tem, sempre ficam atrás. Freio a tambor na traseira é osso, quando o carro tem quase tudo o que o meu tem, não tem ESP, não tem pelo menos 6 airbags, não tem BAS EBD, prefiro ficar com o meu e comprar outro mais firula pro dia a dia. Meu carro quando zero km custava 65 mil e até hoje dá uma surra em equipamentos e tecnologia nos carros de hoje.
Filipi Freitas Seu carro seria um peugeot 408 ou c4 lounge thp? Pq com todos esses itens por esse preço, só me vieram estes a cabeça.
@@Aceleramais Não. Um Chrysler Pt Cruiser, acho que vou trocar por um 300C desse último modelo agora, não me vejo em outra marca.
Meu carro tem 6 airbags, teto solar ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. Bancos com aquecimento, baita espaço, versatilidade então nem se fala. Cintos com pré tencionador, isofix coisa que está aparecendo em carros hoje em dia ele já tinha, retrovisores externos fotocromáticos com desembaçadores, regulagem dos faróis, controlador de velocidade e eu ainda estou esquecendo de coisas. Regulagem elétrica do banco, ajuste da lombar...
@@filipilera aqui a turma troca com uno seu carro, 4 marchas, manco, amortecedor que estoura com 30 mil Km...
@@RockMart_ o meu tem 65 mil km amortecedor está novo ainda...
Volante está torto pra esquerda... Se é um carro zero resta refletir na qualidade do produto.
Jesus 7.1km litro.kkk a 150km p hora..
Bha judia..
No meu cruze andando a 90kmp/l ja fiz 20p litro
Legal, o problema é encontrar no Brasil estas estradas que se pode andar a 150. Falar isso indica que transgredir as regras é possível e normal. Exemplo zero....
Pooooocaaaaaaaaaa
Velocidade ideal 150km/h 😂😂😂😂
APRESNTE OS PASSAGEIROS,
MAS FILME OS ORIXAS
"150 é a velocidade ideal para andar neste carro" 😒
Hrv pra mim sai por 79 mil PCD