@joseneira4173 gracias tienen un maestrazo Felipe de Abreu mis respetos y gratitud siempre se aprende de los grandes también no menos diagnóstico Detroit y tantos y tantos más
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv si soy subscriptor de ambos desde hace mucho tiempo excelentes maestros muy profesionales con experiencias ilimitadas..
Gracias si sirve bastante también se puede conseguir los circuit breaker un paquete cuesta como $20 dólares en Amazon esos también sirven mucho como dices para no estar queme y queme fusibles vienen de diferentes valores
Gracias, cuando se tiene tiempo experimentamos la mayoría de veces casi casi como salga siempre andamos a la carrera pero organizándose uno, todo es posible gracias de nuevo.
minimo..............super excelente el video muy pero muy educativo muchas gracias y gracias por compartir sus experiencias.............pregunta tiene algun video donde ensene como se usa la herramienta para revisar bobinas COP CON OSCILOSCOPIO...........gracias me gustaria aprender a utilizar esa herramienta gracias.
Gracias por tu comentario la verdad soy solo una persona que le gusta mucho leer e investigar la mayoría de veces que salgo a mirar un carro para diagnosticar trato de preparar hacer mi tarea mucho antes de llegar eso ayuda mucho honestamente voy aprendiendo igual que todos en cada vehículo pero la clave es tener pasión y disfrutar lo que hacemos bendiciones y gracias de nuevo
Saludos desde Tennessee, una pregunta? ¿como se llama la herramienta qué uso para encontrar el corto? Aparte de los braker que uso. ¿Algún link de la herramienta? Buzzer!?
El breaker lo vas a poner envés del fusible que se está quemando siempre y cuando sea de la misma medida, si no hay breaker a la mano entonces conectas tu powerprobe en la cavidad donde se mete el fusible que esté a corto porque la otra cavidad va a tener los 12 voltios también se puede usar una lámpara de prueba de las de foquito se conecta al positivo de la batería y la punta a la cavidad del fusible que se esté quemando ahí se va a prender la luz y hasta que encuentres el corto pues se va apagar la luz
Saludos mi buen amigo excelente diagnóstico profesional y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones 👍👍👍👍
Gracias bendiciones
Gracias por su buen aporte en diagnóstico automotriz y por su excelente explicación amigo saludos desde Puerto cabello Venezuela..
Saludos José vives en un paraíso, hermoso sus mares, algún día visitaré esa zona
Buenas tardes amigo; así es bienvenido hermano a esta hermosa tierra de gracia con su gente cálida cordial saludos Amigo..
@joseneira4173 gracias tienen un maestrazo Felipe de Abreu mis respetos y gratitud siempre se aprende de los grandes también no menos diagnóstico Detroit y tantos y tantos más
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv si soy subscriptor de ambos desde hace mucho tiempo excelentes maestros muy profesionales con experiencias ilimitadas..
@joseneira4173 así mismo es son grandes estos tipos
Saludos amigo muy buena técnica para seguir el corto y esa herramienta está súper para no estar quemando tantos fusibles
Gracias si sirve bastante también se puede conseguir los circuit breaker un paquete cuesta como $20 dólares en Amazon esos también sirven mucho como dices para no estar queme y queme fusibles vienen de diferentes valores
Tendrá por ahí el link de los circuitos brakers de Amazon?
a.co/d/05J9htpC
31:48 @@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv circuito braker automoriz
@porfirioarroyo6023 muchas gracias
Felicitaciones por la edición. Mejorando siempre
Gracias, cuando se tiene tiempo experimentamos la mayoría de veces casi casi como salga siempre andamos a la carrera pero organizándose uno, todo es posible gracias de nuevo.
minimo..............super excelente el video muy pero muy educativo muchas gracias y gracias por compartir sus experiencias.............pregunta tiene algun video donde ensene como se usa la herramienta para revisar bobinas COP CON OSCILOSCOPIO...........gracias me gustaria aprender a utilizar esa herramienta gracias.
2003 FORD EXPEDITION COMO DIAGNOSTICAR CODIGOS P0303 P0300
ruclips.net/video/f3uGUsaPHE8/видео.html aquí en este video use el COP de autel
Gracias por compartir sus experiencias .
Disculpe maestro.estudio o se capasito con algun maestro.o con automotris en video.u algo por el estilo.saludos bendiones en sus labores diarias
Gracias por tu comentario la verdad soy solo una persona que le gusta mucho leer e investigar la mayoría de veces que salgo a mirar un carro para diagnosticar trato de preparar hacer mi tarea mucho antes de llegar eso ayuda mucho honestamente voy aprendiendo igual que todos en cada vehículo pero la clave es tener pasión y disfrutar lo que hacemos bendiciones y gracias de nuevo
Excelente
Gracias
Saludos desde Tennessee, una pregunta? ¿como se llama la herramienta qué uso para encontrar el corto? Aparte de los braker que uso. ¿Algún link de la herramienta? Buzzer!?
a.co/d/004hheqB Amazon no estoy afiliado ni nada solo entre copie el link y aquí lo comparto
Saludos amigo buena información una pregunta de qué lugar obtienes el diagrama
All data
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv gracias 🙏
Buenas noches saludos desde puebla,México.exelente
Diagnóstico.. disculpe como se conectaria el breick y el power prob .
El breaker lo vas a poner envés del fusible que se está quemando siempre y cuando sea de la misma medida, si no hay breaker a la mano entonces conectas tu powerprobe en la cavidad donde se mete el fusible que esté a corto porque la otra cavidad va a tener los 12 voltios también se puede usar una lámpara de prueba de las de foquito se conecta al positivo de la batería y la punta a la cavidad del fusible que se esté quemando ahí se va a prender la luz y hasta que encuentres el corto pues se va apagar la luz
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv muchas gracias maestro
Tendra por ahi el link de amazon de los circuit brakers?
a.co/d/07BBOJ6a
Los compré pero no me tocó usarlos
Where can I find the circuit breaker
a.co/d/05J9htpC