Problemas de comunicacion - CAN BUS TEST WITH MULTIMETER
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- Опубликовано: 3 июл 2020
- Es rara la ocasion que pasa esta clase de problema, que se dana el PCM, ABS, CLUSTER, ETC, y no hay comunicacion con el escaner o entre modulos en si, hay diferentes razones y es dificil saber por que?,va desde un fusible, cableria, conectores, aliemtacion (corriente y tierra), hasta un modulo ocomputadora de auto; en mi experiencia, muchos de ellos se queman por una mala conexion de bateria, a lo que me refiero es que conectan los cables al reves y se queman algunos componentes del auto. En este ejemplo te enseno como hacer estas pruebas de comunicaion CAN BUS COMMUNICATION con estos simples pasos.
2007 FORD MUSTANG 4.0
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Авто/Мото
pines 6 y 14 lineas de comunicacion, un pequeno error
cada marca tiene sus protocolos de comunicacion en este caso de protocolo can
La linea del conector de enlace 6 y 14 son señales de cambus alto tenemos linea de cambus positiva y lines de cambus positiva
Pedon linea de cambus negativa
@@jaimesaldana2881 enseña tu sabiduría para aportes algo a la sociedad
Bendiciones Manny.asi es Hyundai y Kia usan en pin 11 y 3 la C-CAN . Saludo desde República Dominicana
Amigo, dices que las pruebas se hacen con batería desconectada. Pero tú lo haces con ella funcionando?.
No entendí eso, GRACIAS
Gracias por ser tan generoso en aportar tus conocimientos
graxx amigo, pruebas simples con un multimetro.
@@mannyautotech hola u a pregu ta estoi este aprendiendo soy nobato pero si me apollas como checar un can bus i mas q nada como es medir las resistencias si es en of o en on y cuanto tiene que medir entre 4 modulos a el conctor odb2 la resistencia si es 60 oh o 120 oh puesto todos los modulos
Manny te felicito una tremenda explicación. 👏 me encanto porq. estoy tratando de entender esto de las redes de comunicación.
Exitos Hermto.
Exelente más conocimiento en mi trabajo de eléctrico . TIENES un suscriptor mas
Gracias maestro su catedra es magnifica Enrique desde Manchay
Muy bien pero muy bien una explicación perfecta 10 yo tengo un beatlle 99 pero me enganche desde un principio por la manera de explicación un abrazo desde Mexicali Baja California México
le felicito por la catedra profe que maravilla gracias maestro
Bendiciones amigo muy buenos sus diagnósticos y muy bien explicado
Gracias por esa manera tan clara de explicar y verificar, muy buen trabajo.
gracias por comentar ✌ saludos
Excelente muy bueno su Video Maestro problema de res can bus
Muy buen video brother, saludos desde Pensilvania EEUU
un cordial saludo desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus conocimientos tan directo y concretó gracias por compartir tan excelente tutorial que dios lo bendiga
saludos✌ , gracias por comentar 😃
Excelente amigo grasias por darnos aprendisage para los que vamos empezando grasias
Excelente explicación mano gracias me servio de mucha ayuda
Wow sorprendio con esta bien ensenanza, super explication muy clara , muchas gracias por compartir tu sabiduria , bendiciones amigo
auto repair, q bien q se entendio
saludos
Maestro excelente video muy didatico, saludos desde Batán Argentina! 🇦🇷
saludos ✌, gracias por comentar 👍
Muy buen video hermano . Muchas gracias desde República Dominicana un saludo muy cordial .
saludos cordiales igualmente✌ gracias por seguir el canal y comentar
Gracias por compartir tus conocimientos y por tu tiempo, un saludo
saludos amigo 👍
Master Manny muy excelente tu diagnóstico, gracias por compartir tus conocimientos y trabajo, ese es mi gran trabajo encontrar cada detalle de un problema que cuesta días. Me alegra aprender de personas como usted. Gracias bendiciones. Un saludo.
Por aqui andamos, q guato saber q estas en esta rama, sigue adelante q es muy extenso y queda mucho camino q recorrer.. saludos😀
Excelente información amigo. Bendiciones
Excelente vídeo hermano gracias por compartir tenía unas dudas y ahora quedaron disipadas felicitaciones
jose me alegro q te ayudo ...
Gracias amigaso muy buena tu explicación gracias amigaso
excelente diagnostico .Felicidades .Gracias por enseñar
javier corrales, saludos
gracias. por aqui seguimos
Hermano, te felicito que buen vídeo! el más sencillo y explicado para entender que he visto sobre el tema, sobretodo para gente como yo que ni sabe mucho del área de redes
Para que todo sea perfecto me gustaría ver el resultado final de tu trabajo😀
saludos, gusto saber que sirve de algo,,,
Gracias por compatir su experiencia en redes can bus, diagnostico simple y sertero
eduardo, saludos grxx amigo
ruclips.net/video/4rqJnXew1NA/видео.html
¡Este video vale su peso en oro! Gran forma de explicar. Saludos!
Hola un saludo de chile
Muchas gracias por tu informacion fue de gran ayuda
Excelente explicaciones, gracias por este gran aporte, totalmente extrapolable a otras marcas
saludos, gracias por comentar y seguirnos de cerca 😀
great video very clear and full of information thank you for sharing
Excelente. Muy buen maestro.
Gracias por el video, si pude reparar mi comunicacion.
Excelente clase de vídeo.
Excelente video 👌 maestro..
De verdad que sí! Muchas gracias por compartir el conocimiento.... Me gustaría saber cómo terminó todo
david saludos, quisas saque el otro video
Buenas tardes, viejo saludos de Houston
Buen diagnóstico maestro y saludos desde Clinton nc usa DLB
Grax, saludos hadta NC
Muy buen video informativo. Gracias
grx por comentar
Buen video colega e aprendido algo nuevo saludos
grax, me alegro q asi sea, y por tu comentario dejandome saber, saludos!
Buen video colega, muy bien explicado.
saludos ✌, gracias por comentar
Top de mais suas dicas, ajudo resolver meu problema.
Excelente explicación Amigó saludos
saludos ✌ gracias por comentar y compartir 😎
Muy buen video, muchas gracias
graxx amigo
Muy bueno maestro. Muy
te felicito ,excelente video
Excelente aporte
amigo excelente video utilizando un multimetro y escaner, para mi caso es con lo que cuento, ya deje like y suscribcion. saludos
q bueno amigo, pronto hare otro con escaner y pruebas con el osciloscopio.
Exelente video bien explicativo
Excelente diagnóstico
❤ gracias por compartir amigo!!!!!
Saludos. Tabasco México
Muy bien maestro 👍
Exelente informacion Maestro salu2
saludos, gracias por comentar y seguirnos de cerca 😀
Excelente video amigo👍
Excelente video
Saludos espero q te encuentres muy bien!!!
igualmente saludos
este procedimiento de prueba aplica para cualquier modelo o solo para ford como en este casa muy buena informacion saludos
exelente video amigo un subscriptor nuevo para tu canal exelente
Buenísimo de verdad
muy buen video muchas gracias tengo un problma con una nisan patfinder es .U1000 ya tengo tiempo y no lo e podido arreglar
q tal amigo, quisas sea problema de modulos y sus resitores...
excelente trabajo...
saludos gracias por comentar
EXCELLENT. MANNY
gracias colega saludos!
Gracias muy bueno el video
gracias por comentar ✌ saludos
Uff amigo excelente¡¡¡¡¡
Exelente diagnóstico amigo
gracias por comentar ✌ saludos
@@mannyautotech saludos siga adelante sobre todo con estos nuevos pasos de tecnología 👍🏼
Buen video....👍👍
Crack! Saludos!
MARCO, saludos amigo..
Tablero ...resistencia dañada, por eso no daba el homenaje...profe,le faltó hacer la prueba de voltage a los pines 6 y 14 ya con el tablero reconstruido y el ABS conectado y ahí veríamos que estaba caída la red a causa del ABS...gracias por sus enseñanzas..saludos desde Monterrey Nuevo León..México..👍
jose saludos ✌, gracias por comentar 👍, si realmente hIZO FALTA MUCHO DETALLE no se pudo abarcar todo, pero por aqui hay mucha inf
Excelente máster con equipo programo el tablero lo hizo el autel ? O cual recomienda gracias
Buena explicacion
gracias por comentar ✌ saludos
Gracias muchisimas gracias, estoy recibiendo un curso de can bus y usted me amplio y me dio a entender mucha informacion.
Deberia dar cursos tiene madera para eso, el curso que recibo es por watpsa del master Joel.
JORGE saludos, me alegro mucho q te ayude.. si lo he visto al colega, buenismo tecnico.
Si cada modulo tiene una resistencia de 120 ohms al estar todos conectados debera de leerse un valor de resistencia de 120/n modulos conectados
bien. comentado
Saludos amigo excelente explicación... pero tengo una duda... ¿la residencia de la topologia de comunicación se mide con la batería conectada o desconectada...?
Manny este procedimiento funciona con todos las marcas para medir los Ohm de los módulos , teniendo en cuenta los protocolos de comunicación pregunto para los autos alemanes
amigo muy buen video de red can bus..bien explicado . si me podría ayudar tengo un auto Nissan falla de red can u1001 u1000 revise la resistencia ecu ipdm está bien la resistencia 60 y 120... pero los demás módulos BCM TCM ABS EPS no me cambia la resistencia se queda en 061.8 algo x allí no se pone en 120 ohmios desconectando uno x uno los conectores..colega en donde estará la falla no todos esos módulos van estar malogrados. me puede dar su whatsap xfa para que me explique yo lo pago me cobra x su ayuda.
GREAT VIDEO
Exelencia de video
saludos 😁 gracias por comentar
Gracias por compartir bendiciones amigo ya tienes otro suscriptor
Por aqui andamos, compartiwndo de poco a poco, saludos
@@mannyautotech gracias por compartir su conocimiento
@@alejandromartinez2424 😃
Ola many explicas muy bien, te doy 10, soy fanatico en la mecanica, tengo un 2013 focus lo maneje por 6-7 millas corriendo prendio el abs luego trac ctrl ,brake,air bag y dejo de correr el carro, muebo la palanca y en el cluster no marca los cambios, apago el carro y ya no prende, conecto el scanner y no hay comunicacion, me puedes orientar, gracias🙏🤜🤛
Hola genio, podrías decirnos cómo testear con el multímetro otras redes como la k-line y la l-line y ? Muchísimas gracias
Saludos desde Puerto Rico yo tengo una Toyota y donde me tiene que dar 2.5 volt me da 12 voltios
Hermano una pregunta, donde conseguiste el diagrama nesecito uno de ford explorer 2007
Buenos días, como se que protocolo es mi camioneta Pacifica 2004 si tiene los pines 2,4,5, 7,9,10, 12,15,16.
Mcuhas gracias.
Que sera si tienes los demas modulos conectados y con uno que desconectes se queda sin dar medicion ? saludos
Saludos Amigo , las resistencia no se ponen en corto , se alteran o se queman .
Buenas profesor.. muy buen video..
Estoy tratando de leer mi terios dahiatsu 2002. El obd2 tiene los cables 2, 4, 5, 8, 9, 13, 16.. que protocolo es ese? Que scanner me podrá leer este vehículo??
Very good 😊😊😊
Exelente
saludos david gutierrez
Buen día espero y me ayudes porfavor en mi diagram de comunicación del bcm hay una comunicación que se llama comunication enable cuánto voltaje tiene que tener ahí ? Porque a mi me parece 10v
Buenas tardes amigo, y se podría eliminar el abs y el bcm, para que arranque ??
exelenteeeeeeee
gracias
Me suscribo porque eres un máster. Una pregunta funciona ese voltaje y resistencia para todos los vehículos?
no
Sino me equivoco para conectar el pcm hubo 120 omh. No 60 ohm finales.
Es posible?
Todo bien explicado amigo bendiciones
Pregunta eso es para todos los autos especificación americana los pin de prueba de los can yo sé que de módulos no cada empresa pone sus módulos en cada can bus gracias por su ayuda
Hay diferentes protocolos de comunicacion, estamos en cursoa para eso, busca en linea o por tu zona, es muy necesario.
Haya haya haya, perdon buen video gracias.
saludos ✌ gracias por seguir el canal y comentar
Muy buen video pregunta eso de los voltages q sacastes en el pin 5 y 14 paratodos los carros toenen q tenes ese voltage o cambia
saludos, cada marca tiene su protocolo y cambian, en este caso es 6 y 14, cometi un error chiquito jeje
¿el carro encendido?
Excelente amigo una preg cual es la mejor herramientas p estos diagnósticos gracias
Osciloscopio
Buenas tardes una consulta cuando conecto el osciloscopio no me bota ninguna lectura. Se debe a que el canbus esta dañado? que debería hacer en ese caso por que se produjo eso con el multi me bota una resistencia de 62 y valores de voltaje H 2.5, L 2.5
Tengo una Tahoe 2007 y me patea del primero al segundo
Los demás cambios los hace bien
Que podrá ser
Ola amigo desde Colombia saludes
Si das cursos