Tuve el platina en el 2010 (medio uso) 5 años todo bien pero cuando dijo dar lata recorrí todo lo que Guillermo ya dijo y PS lo vendí descompuesto. Después compré el Vento 2014 (de agencia) con problemas en los elevadores eléctricos y bujías que se pegan, se fue en el 2019 (Hasta ahora buen coche). Ahora tengo el Sentra 2020 (de agencia) hasta hoy marzo 2024 sin ningún problema ninguna queja,responde bien en carretera y ahorrador de combustible ⛽. Lo pensaba vender y comprarme el avanza aunque quería la Nissan frontier pero los roban TODOS LOS DÍAS . Por el momento sigo con el Sentra 2020 (las refacciones un poco 💰💰💰)
Yo tengo un platina lo compre usado para andar del diario me duró 8 meses sin lata le acabo de cambiar el motor y todo y jala de maravilla y super económico
Yo tengo un platina ya siete años y le cambió la banda de distribución a tiempo y sin problemas las bobinas nunca se las e cambiado y diario lo trabajo..y sin problemas ahorrativa de combustible..
Yo tengo Nissan 2015 patfinder 4wd , y nunca e tenido problemas, e viajado con mi familia y jamas me a dado problemas, solo cambio de aceite, filtros, aceite de transmission y llantas nuevas discos, 83,000 millas , creo que es quien maneja.
A ojos cerrados recomiendo el Alemra, agarré un 03 con 211,000 km, hace 2 años de eso y diario lo muevo cargado de gente para ir al trabajo y hago en ida y vuelta 3 horas, ya no me marca el kilómetraje pero no me ha dado nada de lata. Chulada ade carros.
Yo tuve un Nissan Altima 2003 con el motor 4 cilindros 2.5 y chulada de motor jamás me dió problemas y recorri varios estados de la repú blica con el y sin problema alguno ni en motor ni en caja todo está en tenerlos bien de mantenimiento
Yo tuve platinas, un 2004 automático y un 2007 estándar. Los dos son tan buenos o tan malos como los cuides, el problema con las bobinas es que al fallar una debías cambiar 2, es decir, fallaba la 1 y tenías que cambiarla junto a la 3 para que no volvieran a fallar al poco tiempo. Lo de la banda de distribución no es nada extraordinario, es mantenimiento preventivo obligatorio y es lo mismo con cualquier otro coche de banda de distribución, si no sabes cuándo se la cambiaron entonces debes hacer el cambio del kit completo sí o sí. Lo de la transmisión automática, esas cajas se calentaban, se corregía cambiando el enfriador por uno más grande y asunto arreglado, no volvías a tener problemas siempre y cuando les hicieras sus afinaciones a la caja cuando debías.
El primer carro de mi hermana fue un platina manual pero como a los 60k empezó a dar problemas con la dirección y se tenía que comprar toda la columna de dirección, la pieza costaba un pinche dineral, porque como era Renault se cotizaba en euros, mejor se lo compro la agencia y lo más seguro es que se fué a "usados certificados" de fraudeame la nave" Jajajaja
Tuve una Armada del 2003 por 20 años, excelente nunca tuvimos problemas. La vendí en $1,500.00 este año pues la pintura se daño pues dormía fuera por no caber en la marquesina. Se pinto en 2 ocasiones. Muy buena guagua😃
Yo tenía un platina. Y era divertido cuando no daba lata. Y sí, llevaba mi kit de bobinas. Lo del cambio de la banda también debía cambiarle la bomba de agua porque tronaba cada 60mil km. Siempre le di servicio de agencia, y lo vendí con 130mil kms con banda, bomba de agua y embrague casi nuevos (se los cambié a los 120mil kms). Me dio mucha tristeza verlo a punto del desguace en un taller mecánico...
Saludos memo desde California, estoy de acuerdo con la lista de los Nissan, yo tengo una 2005 Armada tengo 8 años con ella y nunca me a dado ningún problema es la sencilla no es l 4x4 , y la verdad me salió mucho más buena que mi chevy tahoe, tanto en fuerza como en aseleracion, y menos consumo de gasolina que la tahoe. Saludos a todos y solo estoy dando mi opinión, nada en contra de nadie. Es mi experiencia. 👍❤
Tengo una Frontier nissmo supercharger 4x4, desde los 15,000 millas y en la actualidad tienen 250000 millas y solo he tenido que cambiarle sensores y claro su servicio con móvil 1 y repuesto originales. En invierno bienvenidas las donas, en verano a quemar llanta y en lluvia sumamente confiable.
Tengo un Nissan platina estándar 2006 kplus llevo 5 años con el se lo compre a un sujeto me lo vendio bien cuidado de todo , motor al 100 y lo sigo teniendo igual y es la pura felicidad
Yo tengo un sentra 2008 automático transmisión cvt (que por cierto no sale en esta lista 😅) tengo casi 4 años con el y me ha salido muy bueno ya que no le meto mucha carrilla , hace 3 días lo lleve con un especialista en transmisiones cvt y le dió un servicio completo cambio de aceite y los 2 filtros , saludos desde Mexicali Baja California ✌🏻
@@eduardobernuy7691yo tengo un 2007 cvt 2.0 y 158 mil millas siempre le hago servicio aunque nunca le he hecho el servicio a la transmisión, no falla y se lo quiero hacer lo más pronto porque cuando lo tomé casi no sabía de autos y apenas me doy cuenta ¿Le habré hecho un daño grave?
El platina es un Renault symbol, yo tengo uno desde hace 20 años y sin fallas solo hay que saber lo que uno compra, y las bobinas se descomponen por qué al cambiar bujías no le metían las de rango térmico que indica el manual.
En mi caso puedo comentar que tengo un Nissan Altima 2015 2.5 lo trabajo como taxi de turismo en hile, mi carro tiene 476.000 kmts, nunca he tenido problemas con la CVT, debo mencionar que siempre cambiado el aceite y filtro cada 50.000 kmts, pues no existen las cajas automáticas de libre manutención, solo le hago manutenciónes preventivas. Saludos
Hola Guillermo buenas noches, que buen video, es la información que siempre buscamos, por favor que opinión tiene de la Nissan frontier 2005 al 2011, mecánica gasolina, un saludo desde Colombia.
Yo conduci un Clio 2010 automático, pues fue una pesadilla, una noche sobre la autopista iba todo bien hasta que empezó a tirar aceite de trasmisión por un empaque se calentó todo y literal el carro se iba desarmando por el camino, se le cambió a una transmisión estándar de Nissan platina costo total$15mil MXN, fue un rollo adaptarla, al los 15 días sin síntomas de que la banda del tiempo fuera a romperse pues que se revienta y doblo válvulas, rectificación de cabeza y todo fue como $10mil MXN, de ahí le siguen fallas en el alternador, rotulas, terminales de batería, líneas de combustible, problemas de calentamiento. No no fue mejor dejarlo abandonado y que se lo llevaran por kilo 😅
Yo tuve un Nissan Sentra 2015 y me salió super bueno, en 6 años solo tuve que cambiarle un par de bujias, las válvulas y el motor de arranque. Ahora tengo uno del 2018 y está de maravilla, si le das su mantenimiento y atento a los detalles te dura muchisimo
soy mecánico de Renault y Nissan y en mi taller me llegan muchos platinas y no viene a cambio de bobinas es mas los clientes tampoco traen bobinas de mas con ellos si bienen con banda reventada pero es por que se tardan en el cambio o les meten de baja calidad 😅
Y como él dice en el video y la lista la hice yo así que él puede poner lo que él quiera la realidad es muy diferente no te dejes llevar por lo que te dice sojuzga por tus experiencias que es lo más importante yo he tenido tres Nissan y la del 2004 2016 y la nueva y es el mismo motor y créeme si sigo comprando el mismo vehículo es porque he tenido cero problemas desde que las compré cuando digo cero es cero sólo gasolina porque eso si gastan gasolina bastante pero tienes fuerza que es lo que se ocupa
Gordo están con madres tus aportaciones al conocimiento de los que usamos Nissan Tenemos aquí una Urban 2.4 modelo 2003 con 800 mil kilómetros chulada de camioneta sirvió como servicio público durante 12 años y siempre se rifo con las Volkswagen y las Toyotas Ahora solo da servicio particular y anda bien solo que ya no con la misma intensidad Saludos y sigue así Gracias
Hola espero que estés bien Gordo,yo tengo un Platina le cambié las bobinas por una de las que utiliza el Aveo por ese lado no hay tema y también yo le hago el cambio de distribución cada 60mil kms,el mío es estadar el más austero, le convertí los cristales a electricos,le puse los seguros electricos de las puertas que caen a los 20 segundos del arranque,le puse su tacometro junto con su medidor de aceite en el marco de la puerta,igual le puse un votimetro electrónico a la mitad del tablero,de igual forma le coloque una alarma en serie junto con el inmovilizador de presencia,igual no arranca si no se activan los 2 y además le puse un antiasalto que inmoviliza la bba de gasolina.....y también le pinte su raya deportiva y cada mes me lo llevo a la casa del puerto de Veracruz, yo radico en Toluca....saludos Gordo me gustan tus tips
Jaja si salio mi garra aquí pero es el clio Renault, no se si el platina salió mas malito pero al menos el clio no me ha quemado ninguna bobina , solo sus distribuciones a tiempo y servicio con el aceite original filtros y su limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, amortiguadores originales con bases y va y viene a donde sea, si quiero cambiarlo pero por el precio actual de los coches y en mi situación actual me conviene mas hacerle sus servicios a tiempo y con algun especialista en Renault y sin fallas.
Yo tengo un Renault Clio manual desde hace 8 años, le he cambiado una vez la banda de distribución, y las bobinas solo una vez me ha dado lata 😅 pero de ahí me salió bueno el carro
yo tengo un platina llevo dos años con el solo le hice el cambio de banda del tiempo y claro sus mantenimientos y hasta el momento todo bien con el, no se ha dañado ni las bobinas ni nada! espero siga así
Nissan Tsuru, lo mejor,, barato y sus refacciones también, y lo arregla hasta el de la farmacia, quizá lo malo, poca seguridad en un choque,,, pero es un carrito eterno y económico.
Yo tuve un Clio 2002 manual nuevo de agencia y tal cual, solo faltó mencionar su problema con el catalizador, aunque su manejo era divertido. Faltó mencionar que algunos motores de nissan mencionados también los tiene en la marca Infinity
Tuve un platina k plus 2005. en el 2011 al 12 lo sacaba a carretera todos los días 60 km de ida 60 de regresos por un año. 0 problemas de los que mencionan siempre. batalle mucho para venderlo ya que me iba a cambiar de ciudad. La persona que se lo vendí se lo vendió a alguien mas y me dijo que se les rompió la banda y que ya lo iban a vender en partes. Creo que nuestra opinión depende de nuestra experiencia. La mía fue buenas con sus mantenimientos, me imagino que la de los nuevos dueños la peor del mundo.
tuve un Platina que mis papas compraron nuevo en el 2002, y lo vendimos en el 2016, con aproximadamente 325,000 Km, transmision manual. El dolor de cabeza fueron las "BOBINAS"!!! pero que crees?? En un momento cuando tuvimos que poner 5 bobinas en menos de 1 mes, un mecanico nos dijo: cuando se chingue una bobina, debes de cambiar la pareja, no recuerdo si era algo asi, 1 y 3, 2 y 4.. algo asi, el chiste es que cuando una bobina se gasta y truena, la otra se forza de mas, es por ello que no duraban, entonces todo el problema se soluciono cuando el carro tenia alrededor de 140,000Km, y despues de eso, y de colocar bobinas "originales" no volvio a tener ningun problema!!
Tengo un Tsuru 2010 de agencia me ha salido de lo mejor Nunk me ha dejado tirado. ¡Claro Nunk le falta nada su afinación y demás! Gracias x tu vídeo me suscribo bro
En enero cumplo un sño con mi xtrail 2016 y al momento todo bien lo primero q le hice fue el servicio a la cvt todo original, muy amplia y cómoda al manejar
Tengo una Nissan titan 2006 tengo 13 años con ella diario al jale estoy muy feliz con mi troca solo le ecambiado llantas i bateria aceite cada cierto tiempo no la cambiaría por ninguna otra 2020 o 2024 de otra marca esas entre más nuevas más corrientes emirado tiradas baria marca nuevas en el friway pero nisan titan nunca o díganme si an mirado alguna titan tirada en friway
Tengo un Tiida 2015 que me ha salido muy bueno. Solo le hago los servicios y siempre pasa con calcomanía 0 de verificación hasta la fecha. Pensé que Tiida iba a estar en la lista pero que bueno que no. Gracias por el video.
@@oscaralbertoperezrodriguez9707 simplemente se dañaron los empaques y le entró agua a la cámara de los cilindros, lo lleve a 4 talleres y no sabían que tenía, yo mismo quite las bujías y le tocas con la mano y llenas de agua, en una sola ocasión echo humo blanco y ya después nunca aún cuando estaba fallando, en resumen es muy delicado el carro, hay que tener siempre cuidado de revisar si le falta aceite estos carros gastan mucho, aún así no me desago del Altima a pesar de todas las fallas, pero si da mucha lata y gastas mucho dinero en reparaciones
@@oscaralbertoperezrodriguez9707 sobretodo si aún tiene el catalizador analítico quitaselo, por qué el mismo motor se descompone de solo traer el catalizador, es de tan mala calidad que que destroza el motor
Mi padre tiene el qashqai con cvt 2.0 atmosférico y ya lleva 200k pero, muy bien cudado 0 fallos en la caja. Hayq ue ser cuidadoso, dejarla calentar, y realizar los cambios de aceite de la caja a los 60k
Tengo un versa 2008 con transmisión cvt y jala al 100%, bien economico y no me ha fallado de la trasmi, ya 8 años con el y sigue en buenas condiciones.
Excelente información, la verdad tenía en mente buscar una SUV de Nissan con transmisión manual pero son muy escasas, mejor me iré por una Honda o Toyota automática sin dudar. Me gustaría saber sus opiniones sobre la outlander de Mitsubishi. Saludos 👍
@@ElJony-kun gracias por tu comentario, la verdad que siendo una marca japonesa la tenía entre mis opciones pero si he notado que no son muy populares. Gracias por tu aporte👍
Hola Guillermo, como esta , yo apenas estoy viendo tu video, para mi suerte me compare un Nissan pathfinder tengo 5 años con el y desde que lo compre mucho dinero, ya Cambie catalisadores yhace 3 años , ahora se bajan las Ahuja’s del tablero al manejar y Baja la velocidad , 😢😢la verdad no se carajos tenga el mecánico no encuntra que es lo que este pasando le cambio un sensor y sigue haciendo lo mismo se bajan las agujas se apagan las luces del tablero ahora y para mi suerte hoy se prendio la luz del check ingene soon 😢ya no se que tiene, gracias
No soy fan de Nissan (Nissarnoso pues). Los únicos autos que consideraría comprar son March, V-Drive, Versa y Sentra en versión MANUAL (en caso de existir la opción manual en todos esos modelos). JAMÁS una CVT de Nissan.
Efectivamente, los platina automáticos era una super basura, mi papá compró un 2004 automático y a los 60 000 kilómetros se murió el carrito, en ese entonces le dijeron en la agencia que tenían que cambiar toda la transmisión y cobraban 60 000 pesos de ese entonces. Al final fue con un mecánico que lo sacó del problema por 10 000 pesos y lo vendió al mes siguiente xp
Es un guerrero, trae buena potencia y es ahorrador con su 6ta velocidad lo que no me gusta mucho es el clutch bimasa apenas me tocará cambiarlo y si es una lana ojalá el Guillermo nos dijera si vale la pena cambiarlo a uno fijo o no
Hola Guillermo. Te voy a contar mi experiencia con mi Nissan Juke 2013, motor 1.6 turbo, CVT. Es la versión qué se vendió en agencias en México. Como bien lo dices, era feo y cuando salió dije "no me lo compraría", pero reza el dicho: "No digas de esa agua nunca he de beber"... y pues bueno por ahí del 2015 me hice de este con 20mil km a muy buen precio... Lo que me encantaba era la potencia, incluso le puse un filtro KN y válvula de alivio Forge. Siempre lo lleve a la agencia a hacerle servicios y todo fue bien hasta que pasé los 85mil km... El primer problema fue el turbo, se madreo Gracias a que se taparon los ductos del aceite qué hace que no se caliente el turbo... se cambió en agencia y costó por ahí de 45mil pesos mexicanos, de ahí siguió jalando bien hasta pasando los 100mil km... por ahí de los 105mil se me descompuso el ventilador, lo que hacía qué se calentara... de nuevo se cambió en agencia y fueron cerca de 20mil pesos. Y la cereza del pastel fue por ahí de los 115mil km qué se rompió el engrane de la distribución del motor, lo que hizo que tuviera que vender mi auto en el kilo. Y ojo, siempre hice los servicios en la agencia y ellos nunca me recomendaron cambiar la cadena... Es caro mantener un juke y estar al pendiente de los servicios para que no se te madree el turbo... pero pues el tiempo que lo tuve me dio varias buenas experiencias, como la vez que le puse una planchada en el segundo piso de periférico norte a un Polo GTI. Saludos.
No entiendo cual es el problema de el creador de este video contra la nissan armada y titan , mi papá tuvo desde que yo era pequeño nissan titan 2004 después compro una armada 2013 y ahora yo seguí la misma linea con una niasan titan 2013 el motivo porque jamás dieron problemas , tengo actualmente 4 años con mi pick up y jamas he tenido problemas ni tampoco he visto alguna en un taller ,sin duda es una excelente camioneta y la recomiendo ampliamente.
Tengo un nissan X-Trail 2011 , motor 2.5 , transmisión manual, me ha resultado un excelente vehículo, cero problema. En un par de años lo pienso cambiar por un Qashqai, veamos que tl está ese modelo entonces. La verdad, nissan me gusta mucho
Hola Memo...yo tengo un Nissan XTERRA 2006 Turbo Diesel 4x4. Puedes hacer un video analizando este vehículo? Está bien viejo, pero me funciona súper bien. Habrá algo que tenga que ponerle cuidado?
Mi Sentra 2004 1.8L manual como sin nada, nunca me ha dado un solo problema fuera de sus servicios y mantenimiento de rutina, a lo mucho solo requirió un ajuste de suspensión, pero si es en manual y el motor 1.8 una maravilla, ya caja automática es otra historia.
Tengo un platina modelo 2003, le he cambiado una vez la banda, jamás me ha dejado tirado, jamás me ha dado lata, ya hasta lo tuneé, corre bien vergas y con rines progre se ve mas gordito
He tenido varias marcas, entre esas dos nissan, una qashqai cvt, un motor y carrocería lindas, una basura esa transmisión cvt en cuanto al rendimiento, pero ni se duda que además se tronan, menos mal a mí no me pasó, ahora después de la pandemia compré un citroen de agencia pero no me quedé para nada satisfecho, después me dio ciática y como vivía a 5 minutos del trabajo y solo era para pasear y mejor lo vendí casi nuevo porque aparte de aburrido carro mantenía parado, hace poco quise retomar eso de los viajes largos tener transporte ya que mi mamá vive en otra ciudad y me conseguí una Ford escape bonita y andaba muy bien pero no estaba bien mantenida, muy descuidada del anterior dueño, algún día fui a ver en compraventa de carros y vi una nissan murano de esas que no se le ha negado nada de parte del único dueño que tuvo, me encantó la apariencia y sabía del lindo motor que cargan pero no los negocié porque pensé que era la cvt, a la semana volví a pasar y me asesoré bien, la volví a revisar y ensayar y era transmisión "tradicional" con convertidor de par, unas pocas versiones y modelos que llegaron al país, y que creen? En como dice en el video 😂, de los mejores motores de la nissan con caja de convertido un poco antigua pero precisa y más fiable pues por ahora es la joya para viajes largos y cómodos, se combina de lo lindo todos esos caballos y pie torque con esa caja automática bien sólida y suave a la vez, que aún con solo 4 marchas ni le falta ni pide más!!
Yo tengo Nissan Sentra 2013 con transmisión cvt 5:05 automática ya tiene como 200,000 millas y sigue trabajando les voy a contar un secreto el Nissan Sentra le falla el Intake manifold Men Ford hay que cambiarlo cuando ya están viejos bueno hay que cambiarle el aceite a la caja cada cierto tiempo y el motor
@@rayhk9372 pues las he visto jalando hasta con 300 mil kilómetros, solo son algo delicadas les cambias el aceite cvt cada 30 mil kilómetros y listo, y bueno si por algo te la hechas con unos $40 mil la reparan, al fin es una camioneta de $400,000 si traes pal whiskey tienes que traer pa los hielos, el pedo real es que Nissan no tiene buen plan de mantenimiento en México, en estados unidos se checa el aceite cvt cada 20mil kilómetros y si está degradado se debe cambiar
@@rayhk9372Un aceite de transmisión que se degrade cada 20 mil kilómetros es preocupante, en caso de descompostura de la transmisión CVT pagar el 10% del valor original de un auto con algo ya de uso habla también de la basura de Nissan. Eso no es tener para hielos es justificar algo indefendible.
Yo tengo un sentra 2001 estandar, 2.8 de agencia y al día de hoy 4 de agosto 2024 no me a dado problemas, yo lo recomiendo yo nunca e llavado a lavar el motor. Y ahi esta el secreto, no laves el motor y de cualquier marca.
Hola Guillermo: Que opinión tienes de la Nissan Murano modelo 2018 ? . Seguirá con los mismos problemas con la caja CVT?. Gracias y saludos desde Colombia,
yo tengo 2005 uno pero automatico y despues de 12 años tuve un problema con el cabezal del motor y el empaque ya se empezo a filtrar el anticongelante y las bujias no funcionaban empece a tardar hasta media hora para que el auto arrancara y ahi fue cuando dije al taller y hasta la fecha sigue funcionando, eso si tuve que hacerle un servicio mayor en toda la suspensión. creo que ya todos los autos tienen transmisión CVT o ya cambiaron. nissan y renault firmaron un acuerdo y la koleos, clio y no se q otros era la base de los nissan o al reves
No pues cada quien lo que tenga y maneje que lo compruebe...Tengo una Nissan titan 2008 desde nueva la compre de agencia tiene 110.000 millas y cero problemas aveces las estadísticas también fallan!!!!
Guille, recuerda que cuidamos las bobinas de encendido colocando la bujía correcta (con la que salió de fabrica) y reemplazos a los kilómetros indicados. Cambiar la resistencia interna de las bujías, reduce la vida útil de bobinas. Saludos!
Hola muy buenos tus videos Memo pudieras hacer un video de la línea Ford Ikon en especial del año 2007 te los agradecería bastante saludos y bendiciones desde Zacatecas
Gracias por el video algo más que aprender, tendrás un tema de catalizadores tengo un Renault 2008 con 225000 km y no he tenido o si a presentado alguna falla no me he dado cuenta, la unidad después del 2010 consume pura gasolina premium y sus servicios en forma y tiempo mejoraron muchas cosas, los catalizadores se cambian cierto km o hasta que fallan, gracias saludos
el sentra ser spec v motor 2.5 yo traía uno y lo que hice para que no haga esas fallas hay que eliminar el catalizador y te gasta aceite por que el balanceador se barren los engranes y eso hace eso y para que no destroce los empaques de las cabezas es por que tiende a calentarse mucho entonces lo que hice fue eliminar los termostatos y ponerle unos abanicos enfrente del radiador con un interruptor de temperatura que encienda los mismos abanicos a menor temperatura así no te dará problemas es lo que debes hacer y así te va a durar muchos años
Me acabo de deshacer de un mugrina (platina), prácticamente lo tuve que reconstruir, banda del tiempo, sistema de enfriamiento (completo) y detalles menores como las cerraduras de las chapas, vienen selladas, así que al cambiarlas tuve llave del motor, y otra de las puertas Lo que si quisiera saber es sobre el Ford fiesta 2012 powershift
Mi Platina 2003 ya rebaso los 252,000 kms y sigue rodando sin problemas NO puedes generalizar cada quien habla de un carro como le va en la feria y como lo trata.
Tengo un sentra 2.5 chulada como corre Tengo 4 meses con el y no ha dado problemas Le e chocado aceite y no gasta simplemente es como le des su mantenimiento
Yo tambien tengo uno 2006 el 16 de septiembre del año pasado lo compre..tengo ya año y un mes y gracias a dios no me ha fallado..claro..cambio de aceite a tiempo..
Confirmó, tengo un Platina 2006 automático y en efecto ahora debo pagar por cambiarle la caja de velocidades,😂 contexto: tuve una lesión en una pierna y necesitaba un automático y debido a que primero compré un civic 2002 y nomas no quedaba de el motor,lo rectificaron,cambiaron mangueras,adenoides, etcétera y noooooo quedó,lo vendi y como ya tenia poco dinero por culpa del civic que me desfalco $ ps tuve que comprar el Platina y la caja de velocidades al andar mas de 40min ya no entran las velocidades 😢 hasta que se enfria.
Yo tengo una Pathfinder LE, 3.3Lts. V6. Un sólo dueño, la tengo desde nueva, tiene menos de 80,000 km. Esta como nueva nunca se descompone. La considero muy buena. Ya tengo 24 años con ella, roba miradas.👍🏻🍀😎
hoy en día pensaba comprar un platina automático por la cuestión de que no se manejar automático, pero gracias al buen consejo de Guillermo, me ahorraré el cambiar bobinas 😂
Tengo un Maxima 2016 Platinum y ufff chulada sus servicios al corriente generalmente ya tiene 200 mil millas y ninguna falla solo sus servicios y suspencion 🙏
No comparto tu información acerca de la titan. Tuve una 2004 y duré con ella 9 años. Tenía aproximadamente 390, 000 kilómetros recorridos y de todas las pick ups qué he tenido esta es la que mecánicamente menos lata me dió. Incluso se la vendí a un amigo y sigue funcionando perfecto. De los plásticos de los interiores mejor no hablo.
Yo tengo un máxima, una verdadera pesadilla, he perdido la cuenta de las veces que he tenido que cambiar bujías, fallas de fuga de agua y aceite, ruidos indescifrables, las flechas tractoras se reventaron de buenas a primeras sin previo aviso y esta parado porque las refacciones son extremadamente caras y estoy consiguiendolas de otra ciudad, ya me trono la primera bobina y ahí van las otras, se apagaba de la nada por un sensor que me costo una fortuna, en fin. Vale mas dejarlo en la calle y que te lo roben y te lo pague el seguro que rematarlo o seguir tirando el dinero.
Mis padres tuvieron todos menos los juke y platina arriba de los 140k kilómetros, ningún error nunca. Tenemos el Altima 2005 CVT, 200k sin errores, lo único es cambio de bobinas y bujías, ya, y conocemos todos los dueños en Colombia porque trajeron pocos, y nadie ha tenido errores. 😅
Yo tengo un Nissan Platina 2004 (STD) que saque de agencia ( trae 200 mil km) y les comento que lo de la banda es cierto, hay que estar muy pendiente del cambio de banda y las chapas de las puertas han sido mi coco últimamente, pero lo de las bobinas al menos el mío no tiene broncas y en general un auto excelente, si compraría otro.
Yo tengo un altima nissarnoso y si consume aceite y si se hechan a perder el catalizador. Pero si le modifi as la pcv y le pones los catalizadores mas atraz del tubo de escape se soluciona el problema. Y el sentra 1.8 da mucha lata de la compuatadora y el cableado
Yo tengo un altima coupe 2009 2.5 y no me consume aceite y sigue funcionando bien en general, de hecho eh visto varios en venta y la mayoría están en buenas condiciones
El problema era el QR25 de primera generación. El de segunda generación resolvió esos problemas al 100% y aumentó de caballaje; en el Spec v pasó de 175 a 200 hp
Tuve el platina en el 2010 (medio uso) 5 años todo bien pero cuando dijo dar lata recorrí todo lo que Guillermo ya dijo y PS lo vendí descompuesto. Después compré el Vento 2014 (de agencia) con problemas en los elevadores eléctricos y bujías que se pegan, se fue en el 2019 (Hasta ahora buen coche). Ahora tengo el Sentra 2020 (de agencia) hasta hoy marzo 2024 sin ningún problema ninguna queja,responde bien en carretera y ahorrador de combustible ⛽. Lo pensaba vender y comprarme el avanza aunque quería la Nissan frontier pero los roban TODOS LOS DÍAS . Por el momento sigo con el Sentra 2020 (las refacciones un poco 💰💰💰)
Yo tuve como primer auto un Nissan platina y la verdad eso me enseñó a darle mantenimiento a los autos. Jamás recomendaría el platina, yo sufrí con él
Yo tengo uno como mi primer carro y pienso justo eso mismo. Que estoy aprendiendo pero me ha salido bueno.
Tienes razón
Es verdad, yo con mi Clio he aprendido muchísimo de mecanica😂😂😂😂😂😂😂
Jaja yo también tenía uno y es el peor por latoso y sus válvulas están igual a las de las motos o hasta más delgadas jajaja
Yo tengo un platina lo compre usado para andar del diario me duró 8 meses sin lata le acabo de cambiar el motor y todo y jala de maravilla y super económico
Yo tengo un platina ya siete años y le cambió la banda de distribución a tiempo y sin problemas las bobinas nunca se las e cambiado y diario lo trabajo..y sin problemas ahorrativa de combustible..
pero manual no?
Yo tengo Nissan 2015 patfinder 4wd , y nunca e tenido problemas, e viajado con mi familia y jamas me a dado problemas, solo cambio de aceite, filtros, aceite de transmission y llantas nuevas discos, 83,000 millas , creo que es quien maneja.
A ojos cerrados recomiendo el Alemra, agarré un 03 con 211,000 km, hace 2 años de eso y diario lo muevo cargado de gente para ir al trabajo y hago en ida y vuelta 3 horas, ya no me marca el kilómetraje pero no me ha dado nada de lata. Chulada ade carros.
Yo tuve un Nissan Altima 2003 con el motor 4 cilindros 2.5 y chulada de motor jamás me dió problemas y recorri varios estados de la repú blica con el y sin problema alguno ni en motor ni en caja todo está en tenerlos bien de mantenimiento
Yo tuve platinas, un 2004 automático y un 2007 estándar. Los dos son tan buenos o tan malos como los cuides, el problema con las bobinas es que al fallar una debías cambiar 2, es decir, fallaba la 1 y tenías que cambiarla junto a la 3 para que no volvieran a fallar al poco tiempo. Lo de la banda de distribución no es nada extraordinario, es mantenimiento preventivo obligatorio y es lo mismo con cualquier otro coche de banda de distribución, si no sabes cuándo se la cambiaron entonces debes hacer el cambio del kit completo sí o sí. Lo de la transmisión automática, esas cajas se calentaban, se corregía cambiando el enfriador por uno más grande y asunto arreglado, no volvías a tener problemas siempre y cuando les hicieras sus afinaciones a la caja cuando debías.
Tengo un Aprio y se me reventó la banda, justo está en el taller para su cambio de cabeza completa 😢
Cada cuánto debería hacerle el cambio de banda?
El primer carro de mi hermana fue un platina manual pero como a los 60k empezó a dar problemas con la dirección y se tenía que comprar toda la columna de dirección, la pieza costaba un pinche dineral, porque como era Renault se cotizaba en euros, mejor se lo compro la agencia y lo más seguro es que se fué a "usados certificados" de fraudeame la nave" Jajajaja
Es verdad es un asco de automóvil 🤢 ...... solo es la estética
Nissan Sentra 2.0 S 2007 230mil millas y corre excelente.desde Maryland a Texas va y viene como sinada 6 beses e ido y sigue funcionando como nuebo.
Que mantenimiento regular le haces?
Tuve una Armada del 2003 por 20 años, excelente nunca tuvimos problemas. La vendí en $1,500.00 este año pues la pintura se daño pues dormía fuera por no caber en la marquesina. Se pinto en 2 ocasiones. Muy buena guagua😃
Yo tenía un platina. Y era divertido cuando no daba lata. Y sí, llevaba mi kit de bobinas. Lo del cambio de la banda también debía cambiarle la bomba de agua porque tronaba cada 60mil km. Siempre le di servicio de agencia, y lo vendí con 130mil kms con banda, bomba de agua y embrague casi nuevos (se los cambié a los 120mil kms). Me dio mucha tristeza verlo a punto del desguace en un taller mecánico...
Saludos memo desde California, estoy de acuerdo con la lista de los Nissan, yo tengo una 2005 Armada tengo 8 años con ella y nunca me a dado ningún problema es la sencilla no es l 4x4 , y la verdad me salió mucho más buena que mi chevy tahoe, tanto en fuerza como en aseleracion, y menos consumo de gasolina que la tahoe. Saludos a todos y solo estoy dando mi opinión, nada en contra de nadie. Es mi experiencia. 👍❤
Tengo una Frontier nissmo supercharger 4x4, desde los 15,000 millas y en la actualidad tienen 250000 millas y solo he tenido que cambiarle sensores y claro su servicio con móvil 1 y repuesto originales. En invierno bienvenidas las donas, en verano a quemar llanta y en lluvia sumamente confiable.
FRONTIER NISSMO?
Tengo un Nissan platina estándar 2006 kplus llevo 5 años con el se lo compre a un sujeto me lo vendio bien cuidado de todo , motor al 100 y lo sigo teniendo igual y es la pura felicidad
Sin duda depende del cuidado
Yo tengo un sentra 2008 automático transmisión cvt (que por cierto no sale en esta lista 😅) tengo casi 4 años con el y me ha salido muy bueno ya que no le meto mucha carrilla , hace 3 días lo lleve con un especialista en transmisiones cvt y le dió un servicio completo cambio de aceite y los 2 filtros , saludos desde Mexicali Baja California ✌🏻
Uno de diez Felicidades
Son buenisimos... yo tengo un sentra ctv 2007 con 300 mil millas y camina perfecto 🥳
Se te quedó la nissan kicks 2018. A las 55000 millas se me daño la transmisión y me cobran$ 3000 . Por reparacion. Aquí en Puerto Rico
@@eduardobernuy7691yo tengo un 2007 cvt 2.0 y 158 mil millas siempre le hago servicio aunque nunca le he hecho el servicio a la transmisión, no falla y se lo quiero hacer lo más pronto porque cuando lo tomé casi no sabía de autos y apenas me doy cuenta
¿Le habré hecho un daño grave?
Un familiar,,,kciks 2015,,,con 135 k. Km ,, falló la CVT,,, cobran $1500 dlls por la reparación
Soy de República Dominicana! Jajaja me gusta como hablan nuestros hermanos mexicanos! Pura risas! .
Es común , eso pasa incluso al escuchar hablar a un dominicano
No pero ya en serio si habla muy mamon el wey....😂😂😂
No mames no hablamos así
Ese wey se le atoro algo en la garganta
Este acento solamente es de los norteños. No se habla así en todo México.
Agüevo apestas.
El platina es un Renault symbol, yo tengo uno desde hace 20 años y sin fallas solo hay que saber lo que uno compra, y las bobinas se descomponen por qué al cambiar bujías no le metían las de rango térmico que indica el manual.
Igual fallan, compré y vendí muchos de esos y la mayoría traían problemas
Hay que ser honestos es muy mal carro
To tube un Nissan 240 sx deportivo y siempre me funcionó de maravilla, chulada
En mi caso puedo comentar que tengo un Nissan Altima 2015 2.5 lo trabajo como taxi de turismo en hile, mi carro tiene 476.000 kmts, nunca he tenido problemas con la CVT, debo mencionar que siempre cambiado el aceite y filtro cada 50.000 kmts, pues no existen las cajas automáticas de libre manutención, solo le hago manutenciónes preventivas. Saludos
Tengo un Nissan Altima 2002 2.5 y no he tenido jamás problemas con el motor
Tengo una Nissan xtrail 2006 2.5l y es un dolor de cabeza.
Tengo un sentra 2018 CVT y super bien. Le hice su cambio de aceite a la cvt a los 70 mil km y super buen coche.
Hola Guillermo buenas noches, que buen video, es la información que siempre buscamos, por favor que opinión tiene de la Nissan frontier 2005 al 2011, mecánica gasolina, un saludo desde Colombia.
Yo conduci un Clio 2010 automático, pues fue una pesadilla, una noche sobre la autopista iba todo bien hasta que empezó a tirar aceite de trasmisión por un empaque se calentó todo y literal el carro se iba desarmando por el camino, se le cambió a una transmisión estándar de Nissan platina costo total$15mil MXN, fue un rollo adaptarla, al los 15 días sin síntomas de que la banda del tiempo fuera a romperse pues que se revienta y doblo válvulas, rectificación de cabeza y todo fue como $10mil MXN, de ahí le siguen fallas en el alternador, rotulas, terminales de batería, líneas de combustible, problemas de calentamiento. No no fue mejor dejarlo abandonado y que se lo llevaran por kilo 😅
Tengo en República Dominicana un Nissan Maxima 3.5 y va como un tiro. Lo que hay que dar buenos mantenimiento a todos los carros.
Yo tuve un Nissan Sentra 2015 y me salió super bueno, en 6 años solo tuve que cambiarle un par de bujias, las válvulas y el motor de arranque. Ahora tengo uno del 2018 y está de maravilla, si le das su mantenimiento y atento a los detalles te dura muchisimo
Y que sabes de la nissan frontier año 2001 v6 3.3
soy mecánico de Renault y Nissan y en mi taller me llegan muchos platinas y no viene a cambio de bobinas es mas los clientes tampoco traen bobinas de mas con ellos si bienen con banda reventada pero es por que se tardan en el cambio o les meten de baja calidad 😅
Hola! Que kit de banda recomienda?
Que marcas recomiendan
Y como él dice en el video y la lista la hice yo así que él puede poner lo que él quiera la realidad es muy diferente no te dejes llevar por lo que te dice sojuzga por tus experiencias que es lo más importante yo he tenido tres Nissan y la del 2004 2016 y la nueva y es el mismo motor y créeme si sigo comprando el mismo vehículo es porque he tenido cero problemas desde que las compré cuando digo cero es cero sólo gasolina porque eso si gastan gasolina bastante pero tienes fuerza que es lo que se ocupa
Gordo están con madres tus aportaciones al conocimiento de los que usamos Nissan
Tenemos aquí una Urban 2.4 modelo 2003 con 800 mil kilómetros chulada de camioneta sirvió como servicio público durante 12 años y siempre se rifo con las Volkswagen y las Toyotas
Ahora solo da servicio particular y anda bien solo que ya no con la misma intensidad
Saludos y sigue así
Gracias
Cuántos ajustes? Si tiene algún ajuste no es de sorprender.
Hola espero que estés bien Gordo,yo tengo un Platina le cambié las bobinas por una de las que utiliza el Aveo por ese lado no hay tema y también yo le hago el cambio de distribución cada 60mil kms,el mío es estadar el más austero, le convertí los cristales a electricos,le puse los seguros electricos de las puertas que caen a los 20 segundos del arranque,le puse su tacometro junto con su medidor de aceite en el marco de la puerta,igual le puse un votimetro electrónico a la mitad del tablero,de igual forma le coloque una alarma en serie junto con el inmovilizador de presencia,igual no arranca si no se activan los 2 y además le puse un antiasalto que inmoviliza la bba de gasolina.....y también le pinte su raya deportiva y cada mes me lo llevo a la casa del puerto de Veracruz, yo radico en Toluca....saludos Gordo me gustan tus tips
Memo!!! Saludos 👋 tengo un Swift gls 2016 japonés y me salió muy bueno . Podrías hacer uno de lo mejor y lo peor de Suzuki . Saludos desde chile 🇨🇱
Jaja si salio mi garra aquí pero es el clio Renault, no se si el platina salió mas malito pero al menos el clio no me ha quemado ninguna bobina , solo sus distribuciones a tiempo y servicio con el aceite original filtros y su limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, amortiguadores originales con bases y va y viene a donde sea, si quiero cambiarlo pero por el precio actual de los coches y en mi situación actual me conviene mas hacerle sus servicios a tiempo y con algun especialista en Renault y sin fallas.
Yo tengo un Renault Clio manual desde hace 8 años, le he cambiado una vez la banda de distribución, y las bobinas solo una vez me ha dado lata 😅 pero de ahí me salió bueno el carro
yo tengo un platina llevo dos años con el solo le hice el cambio de banda del tiempo y claro sus mantenimientos y hasta el momento todo bien con el, no se ha dañado ni las bobinas ni nada! espero siga así
Nissan Tsuru, lo mejor,, barato y sus refacciones también, y lo arregla hasta el de la farmacia, quizá lo malo, poca seguridad en un choque,,, pero es un carrito eterno y económico.
Uuufff me salvé, tengo un Nissan Sentra 2014 pero hace 3 meses la transmisión CVT se destruyó y ni modo la mandé a reparar.
Yo tuve un Clio 2002 manual nuevo de agencia y tal cual, solo faltó mencionar su problema con el catalizador, aunque su manejo era divertido. Faltó mencionar que algunos motores de nissan mencionados también los tiene en la marca Infinity
infiniti es nissan pero es el de lujo como el lexus de toyota el acura de honda el audi de vw el cadillac de chevrolet el lincoln de ford
Que tan bueno es el motor QR 25 de Nissan extrail automática 4 velocidades gracias por responder
Tuve un platina k plus 2005. en el 2011 al 12 lo sacaba a carretera todos los días 60 km de ida 60 de regresos por un año. 0 problemas de los que mencionan siempre. batalle mucho para venderlo ya que me iba a cambiar de ciudad. La persona que se lo vendí se lo vendió a alguien mas y me dijo que se les rompió la banda y que ya lo iban a vender en partes. Creo que nuestra opinión depende de nuestra experiencia. La mía fue buenas con sus mantenimientos, me imagino que la de los nuevos dueños la peor del mundo.
tuve un Platina que mis papas compraron nuevo en el 2002, y lo vendimos en el 2016, con aproximadamente 325,000 Km, transmision manual. El dolor de cabeza fueron las "BOBINAS"!!! pero que crees?? En un momento cuando tuvimos que poner 5 bobinas en menos de 1 mes, un mecanico nos dijo: cuando se chingue una bobina, debes de cambiar la pareja, no recuerdo si era algo asi, 1 y 3, 2 y 4.. algo asi, el chiste es que cuando una bobina se gasta y truena, la otra se forza de mas, es por ello que no duraban, entonces todo el problema se soluciono cuando el carro tenia alrededor de 140,000Km, y despues de eso, y de colocar bobinas "originales" no volvio a tener ningun problema!!
Yo tengo un Tsuru 1999 y es una Chulada ... Sin tantas tarugadas que traen los autos de ahorita ... Hasta lo he arrancado como en los picapiedra
Yo tuve un un Sentra 2006 1.8L era una chulada jamas me dejo botado, por razones económicas lo tuve que vender
Es un excelente carro ysi es manual mejor
Tengo un Tsuru 2010 de agencia me ha salido de lo mejor Nunk me ha dejado tirado. ¡Claro Nunk le falta nada su afinación y demás! Gracias x tu vídeo me suscribo bro
EL BASURU MIS RESPETOS ES EXCELENTE🎩🎩🎩🎩🎩
En enero cumplo un sño con mi xtrail 2016 y al momento todo bien lo primero q le hice fue el servicio a la cvt todo original, muy amplia y cómoda al manejar
Tengo una Nissan titan 2006 tengo 13 años con ella diario al jale estoy muy feliz con mi troca solo le ecambiado llantas i bateria aceite cada cierto tiempo no la cambiaría por ninguna otra 2020 o 2024 de otra marca esas entre más nuevas más corrientes emirado tiradas baria marca nuevas en el friway pero nisan titan nunca o díganme si an mirado alguna titan tirada en friway
Tengo un Tiida 2015 que me ha salido muy bueno. Solo le hago los servicios y siempre pasa con calcomanía 0 de verificación hasta la fecha. Pensé que Tiida iba a estar en la lista pero que bueno que no. Gracias por el video.
A mí Altima 2005 le pasó lo mismo de los empaques de las cabezas 2 veces, una recién reparado, en resumen anillada completa, confirmo 😂😂😂
Porque? Que le pasó ? Planeo comprar un Altima 05 con 98km
@@oscaralbertoperezrodriguez9707 simplemente se dañaron los empaques y le entró agua a la cámara de los cilindros, lo lleve a 4 talleres y no sabían que tenía, yo mismo quite las bujías y le tocas con la mano y llenas de agua, en una sola ocasión echo humo blanco y ya después nunca aún cuando estaba fallando, en resumen es muy delicado el carro, hay que tener siempre cuidado de revisar si le falta aceite estos carros gastan mucho, aún así no me desago del Altima a pesar de todas las fallas, pero si da mucha lata y gastas mucho dinero en reparaciones
@@oscaralbertoperezrodriguez9707 sobretodo si aún tiene el catalizador analítico quitaselo, por qué el mismo motor se descompone de solo traer el catalizador, es de tan mala calidad que que destroza el motor
Hablando de la juke, mi hermano tiene una 2017, y como da lata con las ventanas eléctricas, un día funciona y otro día valen maíz.
Mi padre tiene el qashqai con cvt 2.0 atmosférico y ya lleva 200k pero, muy bien cudado 0 fallos en la caja. Hayq ue ser cuidadoso, dejarla calentar, y realizar los cambios de aceite de la caja a los 60k
Tengo un versa 2008 con transmisión cvt y jala al 100%, bien economico y no me ha fallado de la trasmi, ya 8 años con el y sigue en buenas condiciones.
Excelente información, la verdad tenía en mente buscar una SUV de Nissan con transmisión manual pero son muy escasas, mejor me iré por una Honda o Toyota automática sin dudar. Me gustaría saber sus opiniones sobre la outlander de Mitsubishi. Saludos 👍
Ese outlander también sale en una lista de malas SUV, lo vi en otro canal
@@ElJony-kun gracias por tu comentario, la verdad que siendo una marca japonesa la tenía entre mis opciones pero si he notado que no son muy populares. Gracias por tu aporte👍
Hola Guillermo, como esta , yo apenas estoy viendo tu video, para mi suerte me compare un Nissan pathfinder tengo 5 años con el y desde que lo compre mucho dinero, ya Cambie catalisadores yhace 3 años , ahora se bajan las Ahuja’s del tablero al manejar y Baja la velocidad , 😢😢la verdad no se carajos tenga el mecánico no encuntra que es lo que este pasando le cambio un sensor y sigue haciendo lo mismo se bajan las agujas se apagan las luces del tablero ahora y para mi suerte hoy se prendio la luz del check ingene soon 😢ya no se que tiene, gracias
No soy fan de Nissan (Nissarnoso pues).
Los únicos autos que consideraría comprar son March, V-Drive, Versa y Sentra en versión MANUAL (en caso de existir la opción manual en todos esos modelos).
JAMÁS una CVT de Nissan.
Efectivamente, los platina automáticos era una super basura, mi papá compró un 2004 automático y a los 60 000 kilómetros se murió el carrito, en ese entonces le dijeron en la agencia que tenían que cambiar toda la transmisión y cobraban 60 000 pesos de ese entonces. Al final fue con un mecánico que lo sacó del problema por 10 000 pesos y lo vendió al mes siguiente xp
Amo mi noble tiida 2013 manual, lo tengo desde nuevo, jamas me ha dejado mal, lo trato bien, le doy su mantenimiento normal.
Tengo un 2011 180mil km sigue levantando los 200 sin problema alguno
Yo un 2009, y jala al 100.😊
Es un guerrero, trae buena potencia y es ahorrador con su 6ta velocidad lo que no me gusta mucho es el clutch bimasa apenas me tocará cambiarlo y si es una lana ojalá el Guillermo nos dijera si vale la pena cambiarlo a uno fijo o no
Hola Guillermo. Te voy a contar mi experiencia con mi Nissan Juke 2013, motor 1.6 turbo, CVT. Es la versión qué se vendió en agencias en México. Como bien lo dices, era feo y cuando salió dije "no me lo compraría", pero reza el dicho: "No digas de esa agua nunca he de beber"... y pues bueno por ahí del 2015 me hice de este con 20mil km a muy buen precio... Lo que me encantaba era la potencia, incluso le puse un filtro KN y válvula de alivio Forge. Siempre lo lleve a la agencia a hacerle servicios y todo fue bien hasta que pasé los 85mil km... El primer problema fue el turbo, se madreo Gracias a que se taparon los ductos del aceite qué hace que no se caliente el turbo... se cambió en agencia y costó por ahí de 45mil pesos mexicanos, de ahí siguió jalando bien hasta pasando los 100mil km... por ahí de los 105mil se me descompuso el ventilador, lo que hacía qué se calentara... de nuevo se cambió en agencia y fueron cerca de 20mil pesos. Y la cereza del pastel fue por ahí de los 115mil km qué se rompió el engrane de la distribución del motor, lo que hizo que tuviera que vender mi auto en el kilo. Y ojo, siempre hice los servicios en la agencia y ellos nunca me recomendaron cambiar la cadena... Es caro mantener un juke y estar al pendiente de los servicios para que no se te madree el turbo... pero pues el tiempo que lo tuve me dio varias buenas experiencias, como la vez que le puse una planchada en el segundo piso de periférico norte a un Polo GTI. Saludos.
No entiendo cual es el problema de el creador de este video contra la nissan armada y titan , mi papá tuvo desde que yo era pequeño nissan titan 2004 después compro una armada 2013 y ahora yo seguí la misma linea con una niasan titan 2013 el motivo porque jamás dieron problemas , tengo actualmente 4 años con mi pick up y jamas he tenido problemas ni tampoco he visto alguna en un taller ,sin duda es una excelente camioneta y la recomiendo ampliamente.
Yo tengo una Nissan Quest es un na pesadia sobre ruedas 🛞
Yo tengo una titan 2006 5.6 y pos nomas le quitas catalizador y listo 🤷🏾♂️ eso si les encanta la gasolina
Y que istoria ay con los cataliticos del titan por que tengo una 2004 con 60 mil millas asta orita no ay problema
@@alejandro8518a las cuantas millas cambiaste los catalizadores ay por favor
Ufff, me salve, no menciono la pathfinder, ya que tuve una en 1985, 1987, y 2003...y me salen super buenas en motor.....
Tengo un nissan X-Trail 2011 , motor 2.5 , transmisión manual, me ha resultado un excelente vehículo, cero problema. En un par de años lo pienso cambiar por un Qashqai, veamos que tl está ese modelo entonces. La verdad, nissan me gusta mucho
Hola Memo...yo tengo un Nissan XTERRA 2006 Turbo Diesel 4x4. Puedes hacer un video analizando este vehículo? Está bien viejo, pero me funciona súper bien. Habrá algo que tenga que ponerle cuidado?
Echalo al jonke no sirven tampoco son desechables
Mi Sentra 2004 1.8L manual como sin nada, nunca me ha dado un solo problema fuera de sus servicios y mantenimiento de rutina, a lo mucho solo requirió un ajuste de suspensión, pero si es en manual y el motor 1.8 una maravilla, ya caja automática es otra historia.
Tengo un platina modelo 2003, le he cambiado una vez la banda, jamás me ha dejado tirado, jamás me ha dado lata, ya hasta lo tuneé, corre bien vergas y con rines progre se ve mas gordito
He tenido varias marcas, entre esas dos nissan, una qashqai cvt, un motor y carrocería lindas, una basura esa transmisión cvt en cuanto al rendimiento, pero ni se duda que además se tronan, menos mal a mí no me pasó, ahora después de la pandemia compré un citroen de agencia pero no me quedé para nada satisfecho, después me dio ciática y como vivía a 5 minutos del trabajo y solo era para pasear y mejor lo vendí casi nuevo porque aparte de aburrido carro mantenía parado, hace poco quise retomar eso de los viajes largos tener transporte ya que mi mamá vive en otra ciudad y me conseguí una Ford escape bonita y andaba muy bien pero no estaba bien mantenida, muy descuidada del anterior dueño, algún día fui a ver en compraventa de carros y vi una nissan murano de esas que no se le ha negado nada de parte del único dueño que tuvo, me encantó la apariencia y sabía del lindo motor que cargan pero no los negocié porque pensé que era la cvt, a la semana volví a pasar y me asesoré bien, la volví a revisar y ensayar y era transmisión "tradicional" con convertidor de par, unas pocas versiones y modelos que llegaron al país, y que creen? En como dice en el video 😂, de los mejores motores de la nissan con caja de convertido un poco antigua pero precisa y más fiable pues por ahora es la joya para viajes largos y cómodos, se combina de lo lindo todos esos caballos y pie torque con esa caja automática bien sólida y suave a la vez, que aún con solo 4 marchas ni le falta ni pide más!!
Tengo mi nissan 2004 con 400,000 millas para el trabajo lo unico que le e cambiado la estara y las ratulas y sigue trabajando
Nissan Sentra?
Yo tengo Nissan Sentra 2013 con transmisión cvt 5:05 automática ya tiene como 200,000 millas y sigue trabajando les voy a contar un secreto el Nissan Sentra le falla el Intake manifold Men Ford hay que cambiarlo cuando ya están viejos bueno hay que cambiarle el aceite a la caja cada cierto tiempo y el motor
Yo si soy nissarnoso😂😂😂, y me encanta mi xtrail 2019 con cvt, es bien comoda y sencikka de arreglar
perdón pero las transmisiones cvt de nissan son las peores vendela aun es tiempo jajaja
@@rayhk9372 pues las he visto jalando hasta con 300 mil kilómetros, solo son algo delicadas les cambias el aceite cvt cada 30 mil kilómetros y listo, y bueno si por algo te la hechas con unos $40 mil la reparan, al fin es una camioneta de $400,000 si traes pal whiskey tienes que traer pa los hielos, el pedo real es que Nissan no tiene buen plan de mantenimiento en México, en estados unidos se checa el aceite cvt cada 20mil kilómetros y si está degradado se debe cambiar
@@rayhk9372Un aceite de transmisión que se degrade cada 20 mil kilómetros es preocupante, en caso de descompostura de la transmisión CVT pagar el 10% del valor original de un auto con algo ya de uso habla también de la basura de Nissan. Eso no es tener para hielos es justificar algo indefendible.
Con todo respeto que usted merece, ¡¡no mame señor!! 2019 de que verga lo arregla la calibrada de los neumáticos o que??
que es sencikka?🤔
Yo tengo un sentra 2001 estandar, 2.8 de agencia y al día de hoy 4 de agosto 2024 no me a dado problemas, yo lo recomiendo yo nunca e llavado a lavar el motor. Y ahi esta el secreto, no laves el motor y de cualquier marca.
Q aceite l echas
Hola Guillermo: Que opinión tienes de la Nissan Murano modelo 2018 ? . Seguirá con los mismos problemas con la caja CVT?. Gracias y saludos desde Colombia,
yo tengo 2005 uno pero automatico y despues de 12 años tuve un problema con el cabezal del motor y el empaque ya se empezo a filtrar el anticongelante y las bujias no funcionaban empece a tardar hasta media hora para que el auto arrancara y ahi fue cuando dije al taller y hasta la fecha sigue funcionando, eso si tuve que hacerle un servicio mayor en toda la suspensión. creo que ya todos los autos tienen transmisión CVT o ya cambiaron. nissan y renault firmaron un acuerdo y la koleos, clio y no se q otros era la base de los nissan o al reves
Hola buen video podrias realizar uno de las nejores cajas automaticas por favor
No pues cada quien lo que tenga y maneje que lo compruebe...Tengo una Nissan titan 2008 desde nueva la compre de agencia tiene 110.000 millas y cero problemas aveces las estadísticas también fallan!!!!
Yo tengo un Sentra 2001 standar y no me arrepiento buenísimo
Guille, recuerda que cuidamos las bobinas de encendido colocando la bujía correcta (con la que salió de fabrica) y reemplazos a los kilómetros indicados. Cambiar la resistencia interna de las bujías, reduce la vida útil de bobinas. Saludos!
Hola muy buenos tus videos Memo pudieras hacer un video de la línea Ford Ikon en especial del año 2007 te los agradecería bastante saludos y bendiciones desde Zacatecas
Gracias por el video algo más que aprender, tendrás un tema de catalizadores tengo un Renault 2008 con 225000 km y no he tenido o si a presentado alguna falla no me he dado cuenta, la unidad después del 2010 consume pura gasolina premium y sus servicios en forma y tiempo mejoraron muchas cosas, los catalizadores se cambian cierto km o hasta que fallan, gracias saludos
el sentra ser spec v motor 2.5 yo traía uno y lo que hice para que no haga esas fallas hay que eliminar el catalizador y te gasta aceite por que el balanceador se barren los engranes y eso hace eso y para que no destroce los empaques de las cabezas es por que tiende a calentarse mucho entonces lo que hice fue eliminar los termostatos y ponerle unos abanicos enfrente del radiador con un interruptor de temperatura que encienda los mismos abanicos a menor temperatura así no te dará problemas es lo que debes hacer y así te va a durar muchos años
Me acabo de deshacer de un mugrina (platina), prácticamente lo tuve que reconstruir, banda del tiempo, sistema de enfriamiento (completo) y detalles menores como las cerraduras de las chapas, vienen selladas, así que al cambiarlas tuve llave del motor, y otra de las puertas
Lo que si quisiera saber es sobre el Ford fiesta 2012 powershift
Memo, tienes un gran canal oye y si te armas uno de los Volkswagen estaría genial un saludo desde Chilapa Guerrero
Mi Platina 2003 ya rebaso los 252,000 kms y sigue rodando sin problemas NO puedes generalizar cada quien habla de un carro como le va en la feria y como lo trata.
que hay de la xtrail?
Entre a este video por eso, la Nissan Xtrail es un vehículo que me llama mucho la atención
@@elruso_c13automatica cvt mejor salir.corriendo manual con gusto l
Tengo un Juke 2013 1.6 117cv (motor hecho en Japón) y ni un problema, además a mí me encanta!
Memo, porfa que te parece las Mitsubishi Montero Sport? En todas sus versiones? Necesito tus comentarios.....saludos desde Perú!
Yo tuve un Sentra 2013 SR, trabajo bien pero la transmisión me duró solo 150,000 km y aunque el carro estaba como nuevo se tuvo que ir al yonque.
Yo viendo que mi altima 94 no salió 😂
Tengo un sentra 2.5 chulada como corre
Tengo 4 meses con el y no ha dado problemas
Le e chocado aceite y no gasta simplemente es como le des su mantenimiento
Yo tengo un Altima de esos años, 2005 bien correteado y no me ha dado problemas graves, incluso se me ha calentando y no le pasó nada 😂
Un Hikari... Cómo me.arrepiento.de.vender ese carrito...
Esos carros siempre me gustaron.
Yo tengo un armada 2004 y está bien gracias a Dios no e tenido problema
Tu que auto tienes gordo?
jajaja calmate
@@elerick415😂
😂😂😂😂
😅😅😅
Pues yo compré un sentra 2006 1.8 ya tengo 6 meses con él y no me ha dado problemas.
Yo tambien tengo uno 2006 el 16 de septiembre del año pasado lo compre..tengo ya año y un mes y gracias a dios no me ha fallado..claro..cambio de aceite a tiempo..
A este güey le pagan por propaganda yo tengo una Nissan armada 2005 y nunca me ha dado problemas
Confirmó, tengo un Platina 2006 automático y en efecto ahora debo pagar por cambiarle la caja de velocidades,😂 contexto: tuve una lesión en una pierna y necesitaba un automático y debido a que primero compré un civic 2002 y nomas no quedaba de el motor,lo rectificaron,cambiaron mangueras,adenoides, etcétera y noooooo quedó,lo vendi y como ya tenia poco dinero por culpa del civic que me desfalco $ ps tuve que comprar el Platina y la caja de velocidades al andar mas de 40min ya no entran las velocidades 😢 hasta que se enfria.
No le again caso a Este penitente cual maneja Este sabelo todo😂😅
Yo tengo una Pathfinder LE, 3.3Lts. V6. Un sólo dueño, la tengo desde nueva, tiene menos de 80,000 km. Esta como nueva nunca se descompone. La considero muy buena. Ya tengo 24 años con ella, roba miradas.👍🏻🍀😎
Yo tengo un Nissan Sentra 2016 transmisión Manual y solo en gastado en el cambio de aceite y gas salió muyyy bueno 👍🏻 no lo cambio por nada 😉
Hace 10 años tengo mi Nissan Aprio 2008 y me a salido muy bien siempre le doy su mantenimiento
hoy en día pensaba comprar un platina automático por la cuestión de que no se manejar automático, pero gracias al buen consejo de Guillermo, me ahorraré el cambiar bobinas 😂
Tengo un Maxima 2016 Platinum y ufff chulada sus servicios al corriente generalmente ya tiene 200 mil millas y ninguna falla solo sus servicios y suspencion 🙏
No comparto tu información acerca de la titan. Tuve una 2004 y duré con ella 9 años. Tenía aproximadamente 390, 000 kilómetros recorridos y de todas las pick ups qué he tenido esta es la que mecánicamente menos lata me dió. Incluso se la vendí a un amigo y sigue funcionando perfecto. De los plásticos de los interiores mejor no hablo.
Yo tengo un máxima, una verdadera pesadilla, he perdido la cuenta de las veces que he tenido que cambiar bujías, fallas de fuga de agua y aceite, ruidos indescifrables, las flechas tractoras se reventaron de buenas a primeras sin previo aviso y esta parado porque las refacciones son extremadamente caras y estoy consiguiendolas de otra ciudad, ya me trono la primera bobina y ahí van las otras, se apagaba de la nada por un sensor que me costo una fortuna, en fin. Vale mas dejarlo en la calle y que te lo roben y te lo pague el seguro que rematarlo o seguir tirando el dinero.
Mis padres tuvieron todos menos los juke y platina arriba de los 140k kilómetros, ningún error nunca. Tenemos el Altima 2005 CVT, 200k sin errores, lo único es cambio de bobinas y bujías, ya, y conocemos todos los dueños en Colombia porque trajeron pocos, y nadie ha tenido errores. 😅
Yo tengo un Nissan Platina 2004 (STD) que saque de agencia ( trae 200 mil km) y les comento que lo de la banda es cierto, hay que estar muy pendiente del cambio de banda y las chapas de las puertas han sido mi coco últimamente, pero lo de las bobinas al menos el mío no tiene broncas y en general un auto excelente, si compraría otro.
Yo tengo un altima nissarnoso y si consume aceite y si se hechan a perder el catalizador. Pero si le modifi as la pcv y le pones los catalizadores mas atraz del tubo de escape se soluciona el problema. Y el sentra 1.8 da mucha lata de la compuatadora y el cableado
La neta no, aquí un 2001 1.8 y comportado como nuevo, mecánicamente, eléctrica y electronicamente
Yo tengo un altima coupe 2009 2.5 y no me consume aceite y sigue funcionando bien en general, de hecho eh visto varios en venta y la mayoría están en buenas condiciones
El problema era el QR25 de primera generación. El de segunda generación resolvió esos problemas al 100% y aumentó de caballaje; en el Spec v pasó de 175 a 200 hp
@@luisangelalvarezcasas6506Yo tengo el Qr25 y tampoco me consume el aceite, mi auto tiene 250,000 millas