Merci pour l’essai et les retours. Cette Peugeot serait une formidable proposition si elle était proposée à 38000€, mais à 48000€, elle est complètement hors-jeu.
Merci pour ce test, par contre il faudrait vérifier les tarifs et le 0 à 100. Pour une GT de base, c'est plutôt 43k€, et 46,5k€ pour une full option avant déduction du bonus éco, ce qui me semble bien raisonnable. Ensuite le 0 à 100 est censé être plus proche des 9s que plus de 10s. Il serait vraiment mieux de pousser les breaks électrique, dont la consommation est beaucoup plus raisonnable que tout ces SUV hauts et moins aérodynamiques...
Merci pour ta vidéo, superbe voiture, mais mon cœur est déjà pris par la future Tesla, j'attends la juniper et je ferais mon choix entre la TM3 et TMY bonne année du dragon Eric et a tes proches
cela fait plaisir de voir un break électrique mais vu son prix, hormis en entreprise, cela risque de ne pas faire beaucoup d'ombre à la mode des chars d’assaut, électrique ou fossile. Perso je comprend pas pq il y a des voitures à coffre non plat au niveau du chargement
Bonjour Éric, tout d'abord bonne année et bonne santé, belle auto mais le prix est exorbitant il faut que Peugeot ouvre les yeux et baisse ces prix, et 156 CH ça fait pas rêver. Bonne journée Fred 👍🤠👍
Tous ces essais sont faits sur des véhicules neufs, mais les nouveaux moteurs puretech sur les Peugeot et tous les véhicules du groupe font hésiter à l'achat d'un véhicule du groupe. 50km Wstp en électrique, soit 30km en réel ne permettent même pas un aller retour jusqu'au lieu de travail si votre employeur ne vous autorise pas à faire une recharge. En thermique il n'y a que 35l en réservoir, sur les 407 le réservoir était de 70l. L'esthétique est belle, mais ça ne suffit pas et les seuils de porte entraine des accrochage de pieds, gros risque de tomber lorsqu'on sort à l'arrière du véhicule.
Oui mais c'est pas comme chez Tesla qui retire des choses comme: - le réglage lombaire pour le passager avant, - les ports usb-c dans la console centrale qui n'acceptent que la recharge, avant on pouvait brancher une clé usb ou une manette, - ou encore aux E-U avec des Model Y propulsion avec un système audio avec des enceintes et caisson de bass en moins sans rien dire aux consommateurs... 🫤
8 месяцев назад+1
Dommage. Un break ca fait sens plutot qu'un suv pour gagner en consommation en conservant un bon volume mais entre la vitesse de recharge, l'autonomie et la consommation ce break loupe le coche !
Chères voitures françaises ! quand on voit ce que propose MG ou. BYD , nos constructeurs ont du souci à se faire. Quant aux garanties c’est jusqu’à 7 ans chez BYD. Et un équipement au top. On est pas obligé de renoncer à telle ou telle option
Merci pour l’essai et les retours. Cette Peugeot serait une formidable proposition si elle était proposée à 38000€, mais à 48000€, elle est complètement hors-jeu.
Merci pour le commentaire 😃👍🏻
Pour les performances et l'autonomie, c'est vrai que c'est un peu cher
Merci pour ce test, par contre il faudrait vérifier les tarifs et le 0 à 100. Pour une GT de base, c'est plutôt 43k€, et 46,5k€ pour une full option avant déduction du bonus éco, ce qui me semble bien raisonnable. Ensuite le 0 à 100 est censé être plus proche des 9s que plus de 10s.
Il serait vraiment mieux de pousser les breaks électrique, dont la consommation est beaucoup plus raisonnable que tout ces SUV hauts et moins aérodynamiques...
Bon test, t'as un nouvel abonné :) comment tu fais les effets à 7:08 ?
C'est un métier ! Il a tout repris image par image sur photoshop 😋
Merci @FlightMate! 😃
@lelectromobiliste Si seulement j'étais aussi bon sur Photoshop 😅
Merci pour ta vidéo, superbe voiture, mais mon cœur est déjà pris par la future Tesla, j'attends la juniper et je ferais mon choix entre la TM3 et TMY bonne année du dragon Eric et a tes proches
Merci beaucoup Raven14gl!! 😃🙏🏻
cela fait plaisir de voir un break électrique mais vu son prix, hormis en entreprise, cela risque de ne pas faire beaucoup d'ombre à la mode des chars d’assaut, électrique ou fossile.
Perso je comprend pas pq il y a des voitures à coffre non plat au niveau du chargement
Je comprend pas la stratégie de Peugeot 😅 48.000 euros pour 156h une compacte c’est du suicide
Bonjour Éric, tout d'abord bonne année et bonne santé, belle auto mais le prix est exorbitant il faut que Peugeot ouvre les yeux et baisse ces prix, et 156 CH ça fait pas rêver. Bonne journée Fred 👍🤠👍
Merci !
Avec plaisir! 😃👍🏻
Tous ces essais sont faits sur des véhicules neufs, mais les nouveaux moteurs puretech sur les Peugeot et tous les véhicules du groupe font hésiter à l'achat d'un véhicule du groupe. 50km Wstp en électrique, soit 30km en réel ne permettent même pas un aller retour jusqu'au lieu de travail si votre employeur ne vous autorise pas à faire une recharge. En thermique il n'y a que 35l en réservoir, sur les 407 le réservoir était de 70l. L'esthétique est belle, mais ça ne suffit pas et les seuils de porte entraine des accrochage de pieds, gros risque de tomber lorsqu'on sort à l'arrière du véhicule.
Pour le volant qui cache, ta position de conduite est bien trop haute! Baisse ton siège, baisse ton volant et tu verras les compteurs.
au contraire, il faut remonter le siège et baisser le volant 😉
Peugeot frappe fort avec le nouveau design de ses modèles, dommage que le reste ne suive pas (puissance, autonomie, prix...)
Oui! D'accord avec toi!
Vivement le nouveau e-3008 qui devrait corriger ça 😉
à ce prix là c'est pas toutes options et le passager se retrouve avec un siège moins bien que le conducteur, c'est ouf
Oui mais c'est pas comme chez Tesla qui retire des choses comme:
- le réglage lombaire pour le passager avant,
- les ports usb-c dans la console centrale qui n'acceptent que la recharge, avant on pouvait brancher une clé usb ou une manette,
- ou encore aux E-U avec des Model Y propulsion avec un système audio avec des enceintes et caisson de bass en moins sans rien dire aux consommateurs... 🫤
Dommage. Un break ca fait sens plutot qu'un suv pour gagner en consommation en conservant un bon volume mais entre la vitesse de recharge, l'autonomie et la consommation ce break loupe le coche !
Complètement d'accord avec toi David! 😉👍🏻
Chères voitures françaises ! quand on voit ce que propose MG ou. BYD , nos constructeurs ont du souci à se faire. Quant aux garanties c’est jusqu’à 7 ans chez BYD. Et un équipement au top. On est pas obligé de renoncer à telle ou telle option
Encore une boîte à piles! Vivement que cette mode prenne fin qu'on repasse au vrais moteur! Les auto tamponneuse c'est dans les fêtes foraines!