Привет с Украины. У меня уже второй миник. Первый ездил 9 лет, акум был родной, и заводил его с пол тыка. Потом продал, купил помощней, но тоже 24 ку. Если смотреть за ним, он кормит круглый год. Весной, пашу, культивирую, делаю под картошку борозды. Потом окучиваю, зелень кошу и копаю картоху и себе и все это же людям. Кроме этого выращиваю для себя и на продажу зерновые. Трактор зимой отдыхает, я продаю зерно и опять копейка. Поэтому-кормит целый год. Утром подходя к нему здороваюсь:,, Привет друг", вечером когда глушу:,, Спасибо, ты настоящий товарищ". Служит верой - правдой.
Спасибо ждал это видео! Реально год анализирую эту технику и понимаю что альтернативы нет. А по поводу ребят из Мира Трактров, Согласен! Звонил им проконсультироваться, все четко, открыто,и ясно мне рассказали! Планирую зимой к ним за новым ДФ244)
У меня мтз 82, да зб. Трактор. Но всё-таки думаю ещё купить Китай , для мелочёвки кошение боронование, гвк потоскать, пресс китайский потаскать. Или совместить при уборке поля 10г.
Хороший ролик. Автору спасибо! Приятно посмотреть и послушать отзыв реального владельца, который работает на этой технике, а не пытается что-то продать или впарить.
У меня такой 8 лет. Всё это время пытался убить его работой: косьба, боронование, таскание волокуш с сеном под тонну весом, трелевание брёвен, перевозка навоза на продажу, десятки тонн песка и щебня на стройку, а также ремонт дороги к деревне и т.д. Изумительный трактор, счастлив, что купил его в своё время.
@@sultanmuratov5846 Доброго времени суток. Сто процентов этот лучше. Возможностей куча, движок супер экономичный, заправляю только на сенокосе и ремонте дороги (вожу на полуприцепе кирпич и щебень по три тонны за рейс на третьей повышенной передаче, рессоры начало ломать, разрезал напополам нивовскую пружину и вставил для усиления), а так заправил и забыл. Возле дома по месту бака хватает на месяц. НО есть нюансы, которые нужно просто знать: компрессия бешеная, а стартер слабоват, летом проблем нет, крутит аж бегом, но зимой только тёплый запуск (можно поставить нагреватель системы охлаждения, но я после первой зимы работаю только в сезон). Хранить только под навесом или гараж, вода просачивается в трансмиссию, а масляный насос просто зверь, ледяной дисперсией почти выворачивает наизнанку фильтр. А так просто супер. Вот буквально два дня назад закончил на этот год эпопею с плановым ремонтом дороги, 54 тонны кирпича, битого раствора и песка.
Спасибо за подробное объяснение. Кто считает что это "вода", пусть не тратят время и сразу покупают, обучаясь в дальнейшем на своих ошибках ) если не в силах выслушать детально изложенную информацию.
Смотря в эту тему веет печальными мыслями - НЕ ПРОИЗВОДИМ ТАКИХ АНАЛОГОВ, Владимирский завод Т-25 и Т-30 убили, это очень печально, эти тракторки нужно было бы чуть доработать, хотя по концепции они были круче донг пенга, но по качеству и комфорту они уступали, а по цене превосходили - здесь и нужна была доработка! И главный рывок китайского прома - это колоссальный выбор навесного инветаря! Вынужден печально признать, что имеея 20-50 га пашни и столько же сенокосов, достаточно иметь 1 тракторок типа донг пенг 244 и в идеале фотон 904, можно вместо 904, мтз 920 - цена на 300 тысяч меньше, но гемор с трактором обеспечен, хотя и легко устраним, но постоянен, а главное - расход топлива у мтз выше и намного, чем у фотона, а тяговое усилие меньше! Главное другое, что прицепное не нужно будет адаптировать под трактор, если брать китайские тракторы и прицепное! Опять почему китайское? Стрёмно конечно, но селянину нужно работать в сезон, а не ремонтировать, да и подобрать под себя прицеп у китая проще и дешевле, чем наш, в ковычках! Я патриот, но полезный, мой принцип - если, я что то делаю, я должен сделать продукта больше и качественнее, а главное дешевле, чего трудно осуществить на нашей технике! Как производитель продукта, не не думаю о стране производства моего оборудывания, я думаю о конкурентноспособности моего продукта и качестве моей производственной линии, а здесь наша техника сильно уступает, если превосходит в качестве - то имеет экономически неподьёмную и не выгодную цену! Это повод задуматься производителям! Если бы мтз 920 стоил бы столько, сколько 5 лет назад 700 000р., я бы о фотоне в 1 800 000р. и не думал, это очевидно, но когда мтз 920 1 500 000 стоит, тут уже другая составляющая!
Здравствуй. Я тоже владелец китайцев, и то о чём ты говоришь, о споре путячести машины, это вопрос извечный! Владельцы техники не спорят о этом в принципе, спорят наездники, а владелец кто имеет возможность купить jcb, case, john deer и так далее, он их покупает и не думает о мтз или донг фенге, кто не имеет средств в таком объёме, то берёт или китай, если умеет считать деньги, или мтз - если деньги появились, а экономической составляющей в голове нет! У европы и америки, те же болячки, что и у китая, только цена лечения больше и кратна 8-12 раз, добавим туда, что буржуйские тракторы уже лет 7 идут как полностью электронные и пластмассовые - это добавляет ещё больше риска попасть на деньги. Однако бесспорно, европа и америка в целом более продуманая техника в эксплуатации, комфорт в работе во всём, но в обслуживании, зачастую на коленке, х.з. как сделать, только в сервис! Моё, ЛИЧНО, глубокое убеждение, что сочитание цена - качество машины, цена-качество запчастей, это бесспорное лидерство китайского прома! У китая сильно хромает информативность о технике и сервис, но это компенсируется простотой и схожестью с нашим мтз 50!))) Что касаемо мтз 320, в целом это трактор сильнее донга пенга, но - цена запчастей как на джи си би, и это не удивительно - мосты и двс италия, гидравлика германия и всё это под соусом нашей наценки и сборки! Мтз 320 - дорог как в приобретении, так и в обслуживании, и по мне - попытка сделать внешний вид агрессивного фендта, превратила его в что то несуразное, хотя это не женщина, чтоб любоваться, главное чтоб работал! Так вот о работе, если его загонять в с.х. работы комплексно, на полный цикл - боронование, посев, междурядная обработка, а главное вспашка и сенокос с прессом, вот тут у этого сверчка лезут такие болячки: поломка редуктора заднего моста, отказ системы блокировок, сцепление, если будет минский двс - пожизненная тряска и гул в кабине обеспечен! Ещё по линии гидравлики могут вылазить проблемки особенно в частях собственного производства, уплотнения и шланги! Да это происходит не всё сразу, но практически у всех и постоянно! Опять повторюсь, не у тех кто по 100 мото часов в год накручивает подметая улицы, а хотя бы по 500 и в режиме максимальной занруженности! У китайцев столько проблем нет, однако, со временем возможны нарушения уплотнений ходовых осей и поворотных сочленений - это характерная особенность, но самое главное - так же само и в тех же местах происходит и на европе и америке! По поводу гидравлики, рекомендую заменить родные резиновые манженты на полиуритановые с резиновым кольцом для усиления, и главное ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЙТЕ ГРЯЗЕСЪЁМНИКИ НА НОВЫЕ (ПРОИЗВОДСТВА ИТАЛИЯ), забудете о утечке с цилиндров на всегда! Масло в гидравлику лейте качеством не ниже hvlp газпром, простые и-20, и-40 не имеют нужных и важных антифрикционных присадок, масло типа моторки и автол - вообще не лейте, если хотите, чтоб гидравлика работала долго и счастливо. И следите за всеми фильтрами, масляный и топливный - КИТАЙ ФИЛЬТРА НЕ СТАВИТЬ, ищите аналог MAN, флитгард, мале, коблешмидт и т.д. воздушный только оригинал!
@@user-lt1de8jk3t если тебе это рассказывают продавцы в магазине это не значит что это так и есть. Я же 13лет занимаюсь автозапчастями оптом дилер адео.про в регионе, мне не надо рассказывать что такой фильтры колбеншмит abs-magazine.ru/article/ks-kolbenschmidt-i-riken-dogovorilis-o-strategicheskom-partnerstve
Главное что ты сам доволен, а остальные по боку. Хороший обзор, сам в раздумьях. Сейчас у меня японский, старенький уже. Запчасти хрен найдёшь, расходники тоже дорогие. Скорее всего куплю китайский как твой. Лайк и подписка!!!
Молодец , все по делу слушать знающего человека приятно , вот сижу ищу , собираюсь купить примерно такую же , цены конечно ни детские , в среднем от 550 тыс без кабины , а брать какую нибудь Рустрак , Русич и епа..я не хочется , как то так .
Всем здравствуйте! Посмотрел данный ролик, так как тоже рассматриваю покупку 244 китайца , пока думаю, что не обязательно Донг фенг . сколько смотрел о китайских тракторах у большинства это сцепление слабовато , а остальные поломки это совсем мелочевка , либо нет поломок. Конечно же обидно за свою страну , которая не делает подобной техники , хотя есть единичные умельцы собирающие в гаражах , не на заводах. Сейчас у меня минитрактор белорус мтз 132 . вот уж чудо инженерной мысли! Задумка отличная , а исполнение еще конца 80х годов! В целом хорош , но много доделывать надо , а сельхоз оборудование ни одно нормально не работает без доделок..... Купил бы сейчас втз 30 ( т25) , но он тяжелее и расход меньше, чем у китайцев. Японцы тоже очень дорогие и б/у.... Пока оптимальный вариант это 244 китаец.... Автору благодарность за обзор и удачи!
Здравствуйте.Был у меня мтз 132,продал и купил И 25. У Т 25 расход топлива меньше чем у минитрактора 132,бензин 132 не плохо кушает,далее,к примеру на 132 на огород у меня уходило 4 часа работы и 10 бензина,на Т 25 полчаса работы и 3 литра солярки.
Молодец что взял китайца. У меня 4 год мтз-320. Да трактор работяга, но раз в год надо перебирать передний мост (плохо включается) Скоростя включаются, то хорошо то с хрустом то вообще плохо вставляются. Ручка кпп через год под замену- отвалилась. Гидро бак сопливил. Сейчас вообще 2 скорость вылетает, призодится придерживать первое время. Это у меня еще мелкие проблемы, на форуме читаеш и похлеще поломки. Вот уже думаю деньги подкоплю и китайца себе возьму. Донг фенг или фотон.
Нормальная температура 80градусов. Когда двигатель не прогревается, в цпг происходит "холодная коррозия", повышенный износ по простому. У меня фотон 354 2018 года, температура держится ровно 80 в любую погоду и нагрузку, даже с забитой сеткой. Подозреваю что у вас просто нет термостата. Японцы раньше этим грешили.
Мне нравится. Свои цену отрабатывает до последней копейки. Но я смотрю, базовая комплектация сильно отличается в разных странах. На Украине, например, хоть и говорят что для Европы, выглядит так, будто из складских остатков их собирают. Мой совсем другой, и снаружи, и кабина тоже. Ну может не совсем, но значительно приятнее. Есть конечно мелкие недочёты, там сям подтянуть может придётся. А в целом да, хороший тракторок, рекомендую.
@@kuzinsdmitrijs3178 благодарю! Я пахать на нем вряд ли буду, уборка снега, перевозка сыпучих в куне на стройке не более. Просто хочется немного запаса мощей, 35 кобыл думаю хватит для этого. 25 в притык. Закажу скорее всего с Китая, разобранным. Там как показывает практика для себя качество на порядок выше.
Приветствую Артём. Сколько рулонов на минипрессе делаешь в сезон? И так, примерно, на сколько сезонов хватит китайского пресса? Думаю об приобретении 8070.. Лайк!
Сосед просто пошутил, а ты и принял за правду....я пахал на мтзухе плоскорезом сутками только заправлялся перекусил и в перед, без остановки , сроки подбирали, мтзухе равных нет...
У меня такой 8 лет. Всё это время пытался убить его работой: косьба, боронование, таскание волокуш с сеном под тонну весом, трелевание брёвен, перевозка навоза на продажу, десятки тонн песка и щебня на стройку и ремонт дороги к деревне и т.д. Изумительный трактор, счастлив, что купил его в своё время.
У меня трактор Донг Фенг -244, уже ШЕСТНАДЦАТЬ лет в эксплуатации , все ремонты что были - заменил аккумулятор на ПЯТНАДЦАТОМ году эксплуатации, поменял сальники на переднем мосту и наконечники рулевых тяг... ВСЁ!!!! Больше ничего не ремонтировалось!!! И у меня не на сенокосах он эксплуатировался, а пахал им по найму по огородам и себе обрабатывал 2 га под картошкой, тягаю плуги, картошкосажалку "Вомет" 2-х рядную, окучиватели 3-х рядные, уборочный, опрыскиватель и 2-т прицеп. За сезон весной перепахиваю около 10га!
Главное идти в ногу с временем, посмотрите сколько лет владельцам Мтз, ниже полтиника очень мало, трактор от деда достался не рубля не потратили и ездят, бо ниуясе тракторист, дорогу молодым, взрослым хорошие пенсии!
Температура охлаждайки должна быть не менее 75 и до 85, но не более 95(это экстримально допустимая температура). Это все написано в мануале этого трактора, двигатель так слабо греется потому, что это дизель, для него это норма
У Меня 404 2013г.в.перед этим был мтз-82.Во первых это разная техника но 404 тягаю все после мтз.фрезу до купил .поменял только резину.20г.багарной 5полива и 1г.огорода +калым.И сказано было правильно есть тракторист а есть прокладка между рулём и сиденьем.
по поводу 82 го и подобных на них можно поставить косилку подлиньше и подборщик побольше тем самым сократиться время работы примерно в 2 раза так что он солярки съест в больше но и работу выполнит быстрее А летом каждый солнечный день на вес золота а про донг фенг хороший и не очень дорогой
Я не знаю как вас зовут за что извеняюсь,но в этом году я купил такой же ,сезон отработал так сказать обкатал.Так что если хотите будем общаться .С уважениес Сергей из Воронежа.
Здравствуйте. У меня к вам такой вопрос, как к опытному владельцу. Из шланга от сапуна начал капать масло, оно не отработанное так скажем не сгоревшее. подскажите, если знаете, в чем причина или двигателю кап ремонт уже пора делать? Трактор 2011 года.
Вот это мужик, так обстоятельно все рассказал. А то вчера паникера смотрел, тот орал как недорезанный, - :трактор го... но, меня обманули, работать невозможно! И все на эмоциях. Там тракторенок, метр на метр, а он обиженный, сравнивает с Эмтзухой,,.
@@user-by9cz2uo8r , поэтому, чтобы не произошла поломка, перед глушением дают двигателю поработать на холостых мсинут пять, а только потом глушат. Но если глушить декомпресором, то нисего не сьрашно, ибо во время глушения декомпресором происходит продувка цилиндров свежим воздухом, и клапана и седла отстужаются. Вообще то дизель не боится температуры и 100' . У меня был зил 157, я на него поставил смд18, возил на нем гравий тонн по 12. Глину, дрова, песок, по 8 кубов досок. Однажды, везя гравия три кировских ковша ( есть такой погрузчик на базе кировца) у меня кончилась соляра. Ехал в гору, т. была гдето 120' .пока переключился на другой бак, прокачал систему, температура упала до 110. Завелся с пол тыка, и дальше поехал. Так что насчет дизеля скажу: дизель не боится температуры! У дизеля рабочая температура 95'. А если меньше, то могут кольца ззакоксоваться. И форсунки могут начать сопливеть, так как не полностью сгорает топливо, и начинается отложение нагара. Вы сами заметьте: когда дизель " холодный", то он немного дымит при запуске. А пргретый запускается практически без дымка. Всем добрых трудов на радость и достаток в семьях.
Как то нам Итальянскую помпу привезли ,копия нашей которые делали до90 год ,также и с тракторами были же у нас и такие экономные как Владимировец,развалили заводы,а заодно колхозы и совхозы.
@@ml5555555 а коли вижимаєте сцеплення трактор не починає досить швидко зупинятися? і чи не хрустить коробка коли переключаєтесь без двойного вижиму сцеплення
Привет с Украины. У меня уже второй миник. Первый ездил 9 лет, акум был родной, и заводил его с пол тыка. Потом продал, купил помощней, но тоже 24 ку. Если смотреть за ним, он кормит круглый год. Весной, пашу, культивирую, делаю под картошку борозды. Потом окучиваю, зелень кошу и копаю картоху и себе и все это же людям. Кроме этого выращиваю для себя и на продажу зерновые. Трактор зимой отдыхает, я продаю зерно и опять копейка. Поэтому-кормит целый год. Утром подходя к нему здороваюсь:,, Привет друг", вечером когда глушу:,, Спасибо, ты настоящий товарищ". Служит верой - правдой.
Спасибо ждал это видео!
Реально год анализирую эту технику и понимаю что альтернативы нет.
А по поводу ребят из Мира Трактров,
Согласен!
Звонил им проконсультироваться, все четко, открыто,и ясно мне рассказали!
Планирую зимой к ним за новым ДФ244)
Молодец, человек работает, говорит правду. Дай бог здоровье.
Да с такими количеством моточасов.памятник нужно ставить.дай бог хозяину здоровье и что бы трактор служил верой и правдой
Отлично!!! Молодец Артем!!! Здоровья тебе, всего самого доброго!!!
Поклонников МТЗ не переубедить. Они спорят до последнего. Правильно ты сказал содержать большой трактор для маленького хозяйства нерентабельно.
У меня мтз 82, да зб. Трактор. Но всё-таки думаю ещё купить Китай , для мелочёвки кошение боронование, гвк потоскать, пресс китайский потаскать. Или совместить при уборке поля 10г.
Хороший ролик. Автору спасибо! Приятно посмотреть и послушать отзыв реального владельца, который работает на этой технике, а не пытается что-то продать или впарить.
Спасибо за рассказ о тракторенке.
У меня такой 8 лет. Всё это время пытался убить его работой: косьба, боронование, таскание волокуш с сеном под тонну весом, трелевание брёвен, перевозка навоза на продажу, десятки тонн песка и щебня на стройку, а также ремонт дороги к деревне и т.д. Изумительный трактор, счастлив, что купил его в своё время.
Здарова как думаете т 25й лучше или этот
@@sultanmuratov5846 Доброго времени суток. Сто процентов этот лучше. Возможностей куча, движок супер экономичный, заправляю только на сенокосе и ремонте дороги (вожу на полуприцепе кирпич и щебень по три тонны за рейс на третьей повышенной передаче, рессоры начало ломать, разрезал напополам нивовскую пружину и вставил для усиления), а так заправил и забыл. Возле дома по месту бака хватает на месяц. НО есть нюансы, которые нужно просто знать: компрессия бешеная, а стартер слабоват, летом проблем нет, крутит аж бегом, но зимой только тёплый запуск (можно поставить нагреватель системы охлаждения, но я после первой зимы работаю только в сезон). Хранить только под навесом или гараж, вода просачивается в трансмиссию, а масляный насос просто зверь, ледяной дисперсией почти выворачивает наизнанку фильтр. А так просто супер. Вот буквально два дня назад закончил на этот год эпопею с плановым ремонтом дороги, 54 тонны кирпича, битого раствора и песка.
Спасибо за видео. Всё четко и понятно.
Спасибо за подробное объяснение. Кто считает что это "вода", пусть не тратят время и сразу покупают, обучаясь в дальнейшем на своих ошибках ) если не в силах выслушать детально изложенную информацию.
Смотря в эту тему веет печальными мыслями - НЕ ПРОИЗВОДИМ ТАКИХ АНАЛОГОВ, Владимирский завод Т-25 и Т-30 убили, это очень печально, эти тракторки нужно было бы чуть доработать, хотя по концепции они были круче донг пенга, но по качеству и комфорту они уступали, а по цене превосходили - здесь и нужна была доработка! И главный рывок китайского прома - это колоссальный выбор навесного инветаря! Вынужден печально признать, что имеея 20-50 га пашни и столько же сенокосов, достаточно иметь 1 тракторок типа донг пенг 244 и в идеале фотон 904, можно вместо 904, мтз 920 - цена на 300 тысяч меньше, но гемор с трактором обеспечен, хотя и легко устраним, но постоянен, а главное - расход топлива у мтз выше и намного, чем у фотона, а тяговое усилие меньше! Главное другое, что прицепное не нужно будет адаптировать под трактор, если брать китайские тракторы и прицепное! Опять почему китайское? Стрёмно конечно, но селянину нужно работать в сезон, а не ремонтировать, да и подобрать под себя прицеп у китая проще и дешевле, чем наш, в ковычках! Я патриот, но полезный, мой принцип - если, я что то делаю, я должен сделать продукта больше и качественнее, а главное дешевле, чего трудно осуществить на нашей технике! Как производитель продукта, не не думаю о стране производства моего оборудывания, я думаю о конкурентноспособности моего продукта и качестве моей производственной линии, а здесь наша техника сильно уступает, если превосходит в качестве - то имеет экономически неподьёмную и не выгодную цену! Это повод задуматься производителям! Если бы мтз 920 стоил бы столько, сколько 5 лет назад 700 000р., я бы о фотоне в 1 800 000р. и не думал, это очевидно, но когда мтз 920 1 500 000 стоит, тут уже другая составляющая!
Давно ждемс👍
Большой лайк. С большим уважением.
Здравствуй. Я тоже владелец китайцев, и то о чём ты говоришь, о споре путячести машины, это вопрос извечный! Владельцы техники не спорят о этом в принципе, спорят наездники, а владелец кто имеет возможность купить jcb, case, john deer и так далее, он их покупает и не думает о мтз или донг фенге, кто не имеет средств в таком объёме, то берёт или китай, если умеет считать деньги, или мтз - если деньги появились, а экономической составляющей в голове нет! У европы и америки, те же болячки, что и у китая, только цена лечения больше и кратна 8-12 раз, добавим туда, что буржуйские тракторы уже лет 7 идут как полностью электронные и пластмассовые - это добавляет ещё больше риска попасть на деньги. Однако бесспорно, европа и америка в целом более продуманая техника в эксплуатации, комфорт в работе во всём, но в обслуживании, зачастую на коленке, х.з. как сделать, только в сервис! Моё, ЛИЧНО, глубокое убеждение, что сочитание цена - качество машины, цена-качество запчастей, это бесспорное лидерство китайского прома! У китая сильно хромает информативность о технике и сервис, но это компенсируется простотой и схожестью с нашим мтз 50!))) Что касаемо мтз 320, в целом это трактор сильнее донга пенга, но - цена запчастей как на джи си би, и это не удивительно - мосты и двс италия, гидравлика германия и всё это под соусом нашей наценки и сборки! Мтз 320 - дорог как в приобретении, так и в обслуживании, и по мне - попытка сделать внешний вид агрессивного фендта, превратила его в что то несуразное, хотя это не женщина, чтоб любоваться, главное чтоб работал! Так вот о работе, если его загонять в с.х. работы комплексно, на полный цикл - боронование, посев, междурядная обработка, а главное вспашка и сенокос с прессом, вот тут у этого сверчка лезут такие болячки: поломка редуктора заднего моста, отказ системы блокировок, сцепление, если будет минский двс - пожизненная тряска и гул в кабине обеспечен! Ещё по линии гидравлики могут вылазить проблемки особенно в частях собственного производства, уплотнения и шланги! Да это происходит не всё сразу, но практически у всех и постоянно! Опять повторюсь, не у тех кто по 100 мото часов в год накручивает подметая улицы, а хотя бы по 500 и в режиме максимальной занруженности! У китайцев столько проблем нет, однако, со временем возможны нарушения уплотнений ходовых осей и поворотных сочленений - это характерная особенность, но самое главное - так же само и в тех же местах происходит и на европе и америке! По поводу гидравлики, рекомендую заменить родные резиновые манженты на полиуритановые с резиновым кольцом для усиления, и главное ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯЙТЕ ГРЯЗЕСЪЁМНИКИ НА НОВЫЕ (ПРОИЗВОДСТВА ИТАЛИЯ), забудете о утечке с цилиндров на всегда! Масло в гидравлику лейте качеством не ниже hvlp газпром, простые и-20, и-40 не имеют нужных и важных антифрикционных присадок, масло типа моторки и автол - вообще не лейте, если хотите, чтоб гидравлика работала долго и счастливо. И следите за всеми фильтрами, масляный и топливный - КИТАЙ ФИЛЬТРА НЕ СТАВИТЬ, ищите аналог MAN, флитгард, мале, коблешмидт и т.д. воздушный только оригинал!
Димон Тёзка
Димон Тёзка
Колбеншмит это Китай при чем дешёвый, фильтры этой марки появились лет 5-7 назад, до этого колбен были только детали двигателя.
@@adeopro77 не китай и не дешовый!
@@user-lt1de8jk3t если тебе это рассказывают продавцы в магазине это не значит что это так и есть. Я же 13лет занимаюсь автозапчастями оптом дилер адео.про в регионе, мне не надо рассказывать что такой фильтры колбеншмит abs-magazine.ru/article/ks-kolbenschmidt-i-riken-dogovorilis-o-strategicheskom-partnerstve
Спасибо друг за обзор
за расход соляры в деле спасибо..и лайк за то что на гектаре и этот трактор не нужен
Очень интересно
Молодец не слушай никого для небольшого хозяйства самое то.
Спасибо вам за рассказ 👍 Привет с Казахстана
Трактор не ломается 10 лет настоящий 😄😍🤗
Молодца !!!
Классный тракторок
Спасибо за обзор! Долго ждал. Фотон ловол 244 ТЕ -26.03.2018 г.
Главное что ты сам доволен, а остальные по боку. Хороший обзор, сам в раздумьях. Сейчас у меня японский, старенький уже. Запчасти хрен найдёшь, расходники тоже дорогие. Скорее всего куплю китайский как твой. Лайк и подписка!!!
Надо любить технику хоть сделано в Китае.Все зависит от 💘любви
Я пока на старой Тойота не поездил,тоже иномарки обгаживал....
А теперь ты немца попробуй, и японцы нах не нужны
наконец то !!! 5 +
Молодец , все по делу слушать знающего человека приятно , вот сижу ищу , собираюсь купить примерно такую же , цены конечно ни детские , в среднем от 550 тыс без кабины , а брать какую нибудь Рустрак , Русич и епа..я не хочется , как то так .
Тоже донфенг 30,4 у меня есть🤝от отца достался хороший трактор
Всем здравствуйте!
Посмотрел данный ролик, так как тоже рассматриваю покупку 244 китайца , пока думаю, что не обязательно Донг фенг . сколько смотрел о китайских тракторах у большинства это сцепление слабовато , а остальные поломки это совсем мелочевка , либо нет поломок. Конечно же обидно за свою страну , которая не делает подобной техники , хотя есть единичные умельцы собирающие в гаражах , не на заводах.
Сейчас у меня минитрактор белорус мтз 132 . вот уж чудо инженерной мысли! Задумка отличная , а исполнение еще конца 80х годов! В целом хорош , но много доделывать надо , а сельхоз оборудование ни одно нормально не работает без доделок.....
Купил бы сейчас втз 30 ( т25) , но он тяжелее и расход меньше, чем у китайцев. Японцы тоже очень дорогие и б/у.... Пока оптимальный вариант это 244 китаец....
Автору благодарность за обзор и удачи!
Здравствуйте.Был у меня мтз 132,продал и купил И 25. У Т 25 расход топлива меньше чем у минитрактора 132,бензин 132 не плохо кушает,далее,к примеру на 132 на огород у меня уходило 4 часа работы и 10 бензина,на Т 25 полчаса работы и 3 литра солярки.
Спасибо. 👍
Уже лайк на первых 10 секунд!
Через пару лет сними ролик, посмотрим живучесть и затраты на трактор. Тоже хочу купить трактор
Молодец что взял китайца. У меня 4 год мтз-320. Да трактор работяга, но раз в год надо перебирать передний мост (плохо включается) Скоростя включаются, то хорошо то с хрустом то вообще плохо вставляются. Ручка кпп через год под замену- отвалилась. Гидро бак сопливил. Сейчас вообще 2 скорость вылетает, призодится придерживать первое время. Это у меня еще мелкие проблемы, на форуме читаеш и похлеще поломки. Вот уже думаю деньги подкоплю и китайца себе возьму. Донг фенг или фотон.
320.4. 5 лет. Все работы по картофелю и сену. Проблем нет.
У вас с новья Мтз или бу брали?
Огонь конечно) себе такой хочу) и японца хочу но ценники там космос ! )
А такой сколько стоит
@@user-rn4xc9eq1y бу которому лет 20-30 стоит как новый китаец
Лайк поставил. Просмотрю позже!
Наконец то!!!!
Привет! Трактор хороший, можно сказать на сколь хватает этого трактора на пашню, на сенокос, и на хозяйство?
Тоже слышал про проблемы мтз 320: муфта передка, вом, сцепление, общие потеки гсм.... У самого фотон 244 начинка полностью как у вашего ДФ
Стоит ли покупать?Смотрю и нравится шифенг 504
Нормальная температура 80градусов. Когда двигатель не прогревается, в цпг происходит "холодная коррозия", повышенный износ по простому. У меня фотон 354 2018 года, температура держится ровно 80 в любую погоду и нагрузку, даже с забитой сеткой.
Подозреваю что у вас просто нет термостата. Японцы раньше этим грешили.
Да с косой роторной 1.35 на самой густой люцерне т. 80 а после того как выкинул термостат от 40 до 60
Посматриваю на такой трактор, как он Вам?
Мне нравится. Свои цену отрабатывает до последней копейки. Но я смотрю, базовая комплектация сильно отличается в разных странах. На Украине, например, хоть и говорят что для Европы, выглядит так, будто из складских остатков их собирают. Мой совсем другой, и снаружи, и кабина тоже. Ну может не совсем, но значительно приятнее. Есть конечно мелкие недочёты, там сям подтянуть может придётся. А в целом да, хороший тракторок, рекомендую.
@@kuzinsdmitrijs3178 благодарю! Я пахать на нем вряд ли буду, уборка снега, перевозка сыпучих в куне на стройке не более. Просто хочется немного запаса мощей, 35 кобыл думаю хватит для этого. 25 в притык. Закажу скорее всего с Китая, разобранным. Там как показывает практика для себя качество на порядок выше.
@@user-jf2ow1hv1u у меня в Урумчи закупщик есть. Через него наверное, ещё не занимался этим вопросом.
Ураа!!!
Спасибо!
Все хорошо, но большенству не собрать денег на новый. Безпроблемных моточасов)
А лапки на сцепление можна как нибудь усылить сварными швами чтоб им крепости дать ,как вы думаете то возможо?
Здравствуйте, какой захват косилки?
Какой прессподборщик таскаите?
Приветствую Артём. Сколько рулонов на минипрессе делаешь в сезон? И так, примерно, на сколько сезонов хватит китайского пресса? Думаю об приобретении 8070.. Лайк!
У меня кубота gl 27 с кабиной и хозяева мтз 82 смотря как я на нем работаю уже не раз предлогали поменятся.
Сосед просто пошутил, а ты и принял за правду....я пахал на мтзухе плоскорезом сутками только заправлялся перекусил и в перед, без остановки , сроки подбирали, мтзухе равных нет...
ЛУЧШЕ ЯПОНСКОЙ ТЕХНИКЕ НЕТ!!!
Интересно как трактор себя чувствует в 2021 году?
Артём, привет! Фёдору ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ! Как дела у патрика? С меня лайк.
Сколько он стоил в 15ом и сколлько сейчас?
судя по описанию работы идеально тебе 400- серия подходит(соответственно другого класса погрузчик, да и всё остальное)
@@ml5555555 терпи и копи или продай и кредит-всё в твоих руках
У меня дф 240. Проблем вообще никаких, что только не делал с ним. Фрезерую землю, кошу траву, трелюю лес. Отличный трактор
Сколько лет владеешь?
У меня такой 8 лет. Всё это время пытался убить его работой: косьба, боронование, таскание волокуш с сеном под тонну весом, трелевание брёвен, перевозка навоза на продажу, десятки тонн песка и щебня на стройку и ремонт дороги к деревне и т.д. Изумительный трактор, счастлив, что купил его в своё время.
@@user-ur2hx7qx7y а пахоты не делал?
@@AIBEKNEO планирую взять на него двухлемеховый. Потянет аж бегом, по опыту знаю.
@@AIBEKNEO у меня ДФ244.
привезут мне такое чудо китайской техники на днях, с куном, правда второе поколение G2 с реверсом. буду пробовать на нем косилку 1.65 тягать.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как трактор дф 244 G2. Вы с какого города? Где заказывали? Цена
А компрессором не лучше чистить радиатор?
У меня трактор Донг Фенг -244, уже ШЕСТНАДЦАТЬ лет в эксплуатации , все ремонты что были - заменил аккумулятор на ПЯТНАДЦАТОМ году эксплуатации, поменял сальники на переднем мосту и наконечники рулевых тяг... ВСЁ!!!! Больше ничего не ремонтировалось!!! И у меня не на сенокосах он эксплуатировался, а пахал им по найму по огородам и себе обрабатывал 2 га под картошкой, тягаю плуги, картошкосажалку "Вомет" 2-х рядную, окучиватели 3-х рядные, уборочный, опрыскиватель и 2-т прицеп. За сезон весной перепахиваю около 10га!
быстро ты справился, за 18 минут, а хотел все 40)
Молодец уважаю за правду
Наверное для дизеля температура двигателя должна быть градусов 90 .
@@ml5555555 это правда в любом букваре написано про рабочая температуру дизеля
Там просто термостат зимний ставят просто купи термостат з жигуля і будет 90
Главное идти в ногу с временем, посмотрите сколько лет владельцам Мтз, ниже полтиника очень мало, трактор от деда достался не рубля не потратили и ездят, бо ниуясе тракторист, дорогу молодым, взрослым хорошие пенсии!
Температура охлаждайки должна быть не менее 75 и до 85, но не более 95(это экстримально допустимая температура). Это все написано в мануале этого трактора, двигатель так слабо греется потому, что это дизель, для него это норма
Молодец, мужик! А что бычков на откорме не держите?
У Меня 404 2013г.в.перед этим был мтз-82.Во первых это разная техника но 404 тягаю все после мтз.фрезу до купил .поменял только резину.20г.багарной 5полива и 1г.огорода +калым.И сказано было правильно есть тракторист а есть прокладка между рулём и сиденьем.
Как раз у меня выбор между мтз 80 и донгфена. Земля твердая у нас. Южно Казахстан. Что советуешь бро стоит своих денег?
@@AIBEKNEO 100%
@@user-ct1kf8ly7z спасибо
по поводу 82 го и подобных на них можно поставить косилку подлиньше и подборщик побольше тем самым сократиться время работы примерно в 2 раза так что он солярки съест в больше но и работу выполнит быстрее А летом каждый солнечный день на вес золота а про донг фенг хороший и не очень дорогой
не....с трактором как раз ты угадал....))течь сальников актуальна при снижении уровня в мосту
Привет. Хочу ехать за таким. Можешь подсказать высоту этого трактора? Надо чтоб в газель влез
С рулевой колонке палец сломал где можно найти
Проблема с лапками только на этой модели 244?
Спасибо. У меня вопрос. К ВОМ возможность подключения КИРа 1,5 или других аналогов.
можно но сальник долго не протянет
Как Вы думаете , этого трактора для обработки и заготовки сена на територии 8-10 гектар будет достаточно, или нужно что-то помощнее?
Я 60 на нём кошу и прессую
А регулятор напряжения целый ?
Спасибо за видео, очень давно ждали. По времени на кошение 4,5 га. вашей косилкой сколько часов уходит?
На второй передаче 1500 об|мин. 1 час 15 минут ровно (1га). Коса 1.35 личный опыт)))
@@user-gl8je3vl9g на второй повышенной?
Но если ты рядом с города и запчати найти легко тогда пойдет
Цена его?
Сколько крс держишь?
Тоже себе хочу такой купить
Я не знаю как вас зовут за что извеняюсь,но в этом году я купил такой же ,сезон отработал так сказать обкатал.Так что если хотите будем общаться .С уважениес Сергей из Воронежа.
Я продал его.
@@ml5555555 а почему продали? И что купили?
привет. масло 10 -30 в двигатель ДФ 244,,залит можно???
Покупайте не пожалеете 9 лет держу просто кайф
ДонФенг?
вопрос нужно ставить так- если ты отдал за работу меньше чем стоит пол трактора то смысла в тракторе нет, то есть если нанять на работы кого то
дд! что за погрузчик на тракторе стоит?
Не жалеешь ты своего друга.
А температура 40-50 это нормально? А-то говорят надо минимум 70
Здравствуйте. У меня к вам такой вопрос, как к опытному владельцу. Из шланга от сапуна начал капать масло, оно не отработанное так скажем не сгоревшее. подскажите, если знаете, в чем причина или двигателю кап ремонт уже пора делать? Трактор 2011 года.
@@ml5555555, масло вроде бы не жрёт. На табло показывает 1200 моточасов. Это много или как для данного трактора?
Где находится э тот магазин
хароший трактор. непарся для небольшого хозяйства в самый раз
Лучше бы купил т-25 подержанный
@@user-sj1to6vm9n белоруса поискать или на евробляхе
Интересует сезонное обслуживание, как проводишь? Какое масло льешь, фильтра и т.д.
Расматриваю такой же минитракторок для своего подсобного хозяйства.
масло 6 или 8ка в движок, а в коробку гидротрансмисионное. Трактор вещь, жалко что продал.
Хотел бы себе такого соседа, настоящий работяга, мужик, все стонущее поднимайте жопу!
Поднимай, бери кредит, только на мыло и веревку денег оставь😂
С 2020 года сцепление идет уже без лапок.
Лайк 463)
Можскахите а грядообразователь потянет ? На полном приводе, а то 80тка местами гребется ) боюсь этот может совсем не потянет ...
Здравствуйте, а сколько стоит такое чудо техники?
Не слушай никого трактора класс но он правда дорогой наверное
Почему не рассматривали т-40ам? Вроде целых тракторов много и ремонтопригодность хорошая
Наверное потому что этот древний хлам больше денег сожрёт чем тот же донг фэнг но новый
а сколько наработал часов
Вот это мужик, так обстоятельно все рассказал. А то вчера паникера смотрел, тот орал как недорезанный, - :трактор го... но, меня обманули, работать невозможно! И все на эмоциях. Там тракторенок, метр на метр, а он обиженный, сравнивает с Эмтзухой,,.
рабочая 90..когда меньше то расход больше.ну а так главное что бы не кипел.
у дизеля рабочая вообще то 95'.
@@user-fx1dy7eu4w н
@@user-fx1dy7eu4w если при температуре 95 заглушиш двигло головка полопается и прощай двигло
@@user-by9cz2uo8r , поэтому, чтобы не произошла поломка, перед глушением дают двигателю поработать на холостых мсинут пять, а только потом глушат. Но если глушить декомпресором, то нисего не сьрашно, ибо во время глушения декомпресором происходит продувка цилиндров свежим воздухом, и клапана и седла отстужаются. Вообще то дизель не боится температуры и 100' . У меня был зил 157, я на него поставил смд18, возил на нем гравий тонн по 12. Глину, дрова, песок, по 8 кубов досок. Однажды, везя гравия три кировских ковша ( есть такой погрузчик на базе кировца) у меня кончилась соляра. Ехал в гору, т. была гдето 120' .пока переключился на другой бак, прокачал систему, температура упала до 110. Завелся с пол тыка, и дальше поехал. Так что насчет дизеля скажу: дизель не боится температуры! У дизеля рабочая температура 95'. А если меньше, то могут кольца ззакоксоваться. И форсунки могут начать сопливеть, так как не полностью сгорает топливо, и начинается отложение нагара. Вы сами заметьте: когда дизель " холодный", то он немного дымит при запуске. А пргретый запускается практически без дымка. Всем добрых трудов на радость и достаток в семьях.
Для ваши работы т40 независимо две сцепления имеет
Как то нам Итальянскую помпу привезли ,копия нашей которые делали до90 год ,также и с тракторами были же у нас и такие экономные как Владимировец,развалили заводы,а заодно колхозы и совхозы.
розкажіть будь ласка, як ви переключаєте передачі на тракторі, буду дуже вдячним?
@@ml5555555 а коли вижимаєте сцеплення трактор не починає досить швидко зупинятися? і чи не хрустить коробка коли переключаєтесь без двойного вижиму сцеплення
Нормальный трактор
Ну вот, на второй минуте обещал сорок минут, а длительность чуть больше 18-ти...
@@ml5555555 значит надо еще про трактор что-то рассказать хочется еще инфы))...
@@Yurigonch , Артем просит вопросы. Так то все вроде рассказал.
Хороший обзор хотя, уменя ловол.