Obrigado Cara, Deus abençoe🙏🏾 Ja tinha trocado o bico, verificado vela, ponto e etc... Nada tava resolvendo o problema de parar no sinal vermelho e o carro morrer! No meu caso deu certo após fazer o teste com ele desconectado!
Boa noite. Detalhe errado notado no veículo. O bico injetor que trabalha neste carro, é o verde. Este bico preto é do Tempra. E de preferência o verde original, porque o paralelo da muita falta
Boa tarde eu tenho um gol 1.6 ap 95 com esse mesmo defeito eu ja limpei o corpo borboleta junto com o tbi fiz toda montagem e nada amigo vou testar essa perça pra ver no que dar se for ela vou procurar logo
O meu gol monoponto apresenta esse mesmo defeito, já troquei bomba já troquei sensor de posição de borboleta, ele não pega e as vezes quando pega ele já morre, ou quando acelera ele morre e faz barulho de ar no tbi exatamente como no vídeo aí. Pra eu testar se é o sensor map é só eu desconectar o plug então?
Às vezes sim, às vezes não. O melhor é fazer o teste com a bomba de vácuo e um frequencímetro para ver a variação da frequência dele em relação à pressão aplicada pela bomba de vácuo.
Então amigo meu carro está com o mesmo problema desse do video, troquei o sensor map substitui pelo do carro do meu pai que é o mesmo que o meu e não adiantou continua o mesmo problema, pode me ajudar com oq mais pode ser?
O meu gol 96, não pega de jeito nenhum, só fica saindo fogo no tbi, e saindo estourando no escapamento, já olhei tudo e está descartado a possibilidade de estar fora de ponto
O meu começou a falhar e detalhe, cabos e velas novos menos de 2 messes de uso. Enfim tive que trocar tudo de novo NGK tá uma bosta, voltei pra boch rodei a cidade toda já tava até ficando triste, o terceiro cilindro falhando.
Olha só, tenho uma Santana quantum 96 2.0 GLSi e está falhando muito. Já troquei bomba de combustível, filtro, relé e até agora nada. Eu vou tirar o cabo do Map e da uma volta pra ver se para. Mas desde já muito obrigado.
Minha Parati monoponto liguei o multímetro no sinal do map , e está travado no 2,7 msm com ele frio ou quente fica 2,7 , eu acelero ou na .acha lenta ele fica só em 2,7 ,está ruim?
Oi amigo eu tenho um gol 95 ap 1.6 mono ponto ele pela a manhã demora pegar quando pega se eu pisar no acelerador de com força ele falha até morre min ajude por favor
Bom dia. Já testou o motor de passo e o sensor de posição de borboleta?. Talvez o defeito possa estar em algum deles. Quando se retira o MAP, é normal o carro diminuir um pouco a aceleração.
meu amigo tenho uma saveiro g3 Com problema nesse sensor quando conecto o carro fica falhando e pipocando muito,quando desconecto o carro fica bom. já comprei um map novo e continua. pipocando muito vc tem uma dica aí já não sei mais o q fazer.
Toda vez que se troca qualquer componente eletrônico do carro tem que resetar a central (módulo) pois ele entende que ainda esta com a peça com defeito!
@@customcar012 Pro Map, como é o caso aí, será que limpar o erro com scanner não resolve? A correia dentada, por exemplo, é necessário resetar, mas no caso do Map, eu realmente penso que não é necessário. Mas vendo a orientação do amigo aqui, vou pesquisar mais, afinal, ninguém é dono do conhecimento e é muito legal aprendermos juntos. Obrigado pela dica.
Por favor me dê uma dica eu tenho um Fiesta espanhol 95 monoponto ele usa esse mesmo sensor aí tá gastando muito combustível quando tira o plug do sensor não se nota diferença nenhuma no funcionamento o defeito pode estar nele?
Quando o carro se encontra em marcha lenta, e retiramos o plugue do sensor, é normal o carro cair um pouco a rotação. Se não há diferença, pode ser ele sim. Confira também se não há vazamento na mangueira que vai ao TBI.
Amigo o meu só não quer pegar pela manhã já troquei bomba de combustível sensor de marcha lenta q está ruim cabos e velas nos e mesmo assim de manhã só pega de eu pingar gasolina direto no corpo de borboleta
Olha problema provavelmente é na caixa de fusível solda fria, ou no relé. No nosso tinha um problema similar ao seu e gastemos um monte e no final foi feito resolda na caixa e resolveu. E total de 400 reais.
@@SidneiRicasMoura Faça um teste no sensor de temperatura também. Pode ser que ele esteja informando uma leitura errônea para o módulo e este, às vezes, pode atuar no injetor de forma a injetar de mais ou de menos.
@@fiatlux582 sim amigo.. mas aq não injeta nada mesmo. Mas jajja irei resolver se Deus quizer só estou aguardando aq o mecânico pedir pra eu levar para ele olhar
@@SidneiRicasMoura Já trocou o sensor de temperatura da água? Às vezes, acontece de ele informar a temperatura errada ao módulo e o carro fica ruim pra pegar, principalmente pela manhã.
Tenho um AP 1.6 monoponto, ele falha muito as vezes, aí para resolver na hora, tiro o cabo de vela e coloco de novo, depois disso volta ao normal por um tempo.. sabe oq pode ser amigo ?
Eu tenho 1.6 um Gol G4 ele fica só se ligando Às vezes tem que segurar o pé do acelerador para ele normalizar aceleração agora eu não sei se é o magneto de marcha lenta ou o sensor de borboleta O que é que você me diz meu patrão me responde aí
Está mais para o motor de passo. O motor de passo, é quem fecha e abre o canal "By pass" para estabilizar a marcha lenta. Seu raciocínio está correto, se não for o motor de passo, deverá ser o TPS ( sensor de posição de borboleta). Eu apostaria no motor de passo. Seria bom fazer o teste pra você não comprar a peça sem certeza.
O map faz o carro morrer andando também? Eu tenho uma elba que morre andando e quando tento dar partida elaquase pega e morre, daí eu desligo o map e ela pega, porem sem força.
Bom dia amigo blz. Tenho uma Saveiro AP 1.6 e na primeira partida no alcool fica ruim de pegar, e da umas trepidada e sobe um cheiro de combustível, ai esquenta fica normal, e dps que esquenta começa oscilar a lenta será o sensor map?
Boa tarde. Seria interessante fazer o teste do componente. Porém, com o voltímetro como fiz aí não dá pra medir corretamente. O correto é usar um frequencímetro juntamente com a bomba de vácuo.
@@caikemeneses1679 kkkkkkkkkkk estou quase fazendo o mesmo irmao! Ja estudei o carro todo e tudo, troquei coisa pra caralho por ultimo agora a central.. quando peguei ele o carro estava file mas fui mexer nele e fiz uma cagada la que o carro deu curto, dps disso.. carro nunca mais foi o mesmo :( so da excesso de gasolina. O pior que o sobrinho do meu pai deixou um escort guardado aqui em casa esses dias, fui ligar ele e quase a mesma coisa... parece ate mal de motor ap monoponto...
boa noite meu carro pega q é uma beleza na primeira partida do dia, ja na segunda é uma morrinha. ja dei uma boa descarbonizada mas o problema persiste… o meu é um 1.8 monoponto. ajuda eu ai mn
Meu ta pegando mas so acelerando tipo fazer ele pegar na lenta ele pega fica quadrado e apaga as vezes ele fica acelerado Ja troquei distribuidor completo vela bobina cabo de vela sensor marcha lenta sensor tps limpei o tbi nao sei mais o q fazer ele tambem ta saindo caldo preto na surdina
Outro sensor para você também testar, seria o de temperatura da água. Às vezes quando ele está com defeito, o carro fica até difícil de pegar, devido à quantidade de combustível calculada de forma errada pelo módulo, já que o dito sensor está informando a temperatura errada.
tenho um gol g2 96 1.6 monoponto, com o sensor map conectado, ele fica rateando e não pega nem acelerando, se eu desconecto a fiação elétrica, ele pega na partida mas logo apagada, preciso ficar acelerando até o carro esquentar, ai ele funciona normalmente. pode me ajudar? já fui em duas oficinas e ninguém soube me dizer
Meu carro fass a mesma coisa já troquei o sensor map mas ele fica oscilando e na hora de andar ele fica engasgando. Só vai c for com o pé lá em baixo...já não sei o q fazer ,,,já troquei bico, limpei tbi, troquei vela sensor de lenta ,tampa do destribuidor,cabos e ficou do mesmo jeito ,,só anda com sensor desligado e tá bebendo virado num trem
Ele é de um só bico não é? Confira o sensor de temperatura. Às vezes, acontece de ele enviar informação errada pra central, o que muda a quantidade de combustível, atrapalhando principalmente na partida.
@@evaldohenrique167 Faça um teste na sonda lambda pra se o funcionamento dela está ok, se ela está variando de 0,1 a 0,9 volts no seu fio de sinal que vai ao módulo, depois de o carro estar aquecido.
Bom dia meu amigo,meu gol g2 cht 1.0 eu desconecto o plug do mão fica perfeito será que é ele,meu carro chega nas esquina até esquenta um poco ele que apaga preciso da um toque no acelerador pra ele estabeliza ai ele volta um poco mais acelerado,será o sensor map
Bom dia. O ideal aí, seria arrumar um Map usado pra teste. Você não tem um amigo ou conhecido pra poder fazer a troca da peça pra ver? Não sendo possível isso, te aconselho a passar o scanner pra ver se tem códigos de erros armazenados na memória do sistema.
Meu gol 96 cht estava com esse mesmo problema. Consegui resolver através desse vídeo. Obrigado .Epitaciolândia Acre
Qual era os sintomas
Obrigado Cara, Deus abençoe🙏🏾
Ja tinha trocado o bico, verificado vela, ponto e etc... Nada tava resolvendo o problema de parar no sinal vermelho e o carro morrer!
No meu caso deu certo após fazer o teste com ele desconectado!
Beleza cara o meu carro estarva com o mesmo defeito eu vi u seu vidio consegui a jeitar o meu carro valeu garoto tudo de bom para vc
Pode andar com ele desconectado
Ola td bem ..muito bom o vidio..o meu e um gol 1.8 ap 95 mi...qual modelo de sensor devo comprar..
Boa noite. Detalhe errado notado no veículo. O bico injetor que trabalha neste carro, é o verde.
Este bico preto é do Tempra.
E de preferência o verde original, porque o paralelo da muita falta
Notei isso também! Tanto para 1.6 ou 1.8 é o verde, 1.0 É o laranja.
@@JhonnyRoyale😢 vixe o meu 1.6 tá o laranja, na cidade tá top, mais rodovia sinto ele preso.
Se andar com ele desconectado oq acontece ?
Nada kkk só vai comer combustível. E vai fica cheirando combustível dentro do carro
@@lucacruz6796gasta muito mesmo?
O brigado meu amigo resolveu meu brobema 😄👍
Minha parati ficou 6 meses parada na oficina porque o mecânico não sabia consertar, no final era esse map ai !
Boa tarde eu tenho um gol 1.6 ap 95 com esse mesmo defeito eu ja limpei o corpo borboleta junto com o tbi fiz toda montagem e nada amigo vou testar essa perça pra ver no que dar se for ela vou procurar logo
Eae cara era oque? O meu tá asim tô desconfiado do map e olha que já troquei umas peças e não era..
Cara troquei o sensor map que tava com problema, logo após a troca fiz os teste e tava dando cabeçada e engasgando demais o que pode ser ?
O meu gol 96 motor cht. Tava assim. Com o mesmo problema. Tirei o conector e o carro segurou a aceleração. Vou ter que trocar o MAP.
O meu gol monoponto apresenta esse mesmo defeito, já troquei bomba já troquei sensor de posição de borboleta, ele não pega e as vezes quando pega ele já morre, ou quando acelera ele morre e faz barulho de ar no tbi exatamente como no vídeo aí. Pra eu testar se é o sensor map é só eu desconectar o plug então?
Às vezes sim, às vezes não. O melhor é fazer o teste com a bomba de vácuo e um frequencímetro para ver a variação da frequência dele em relação à pressão aplicada pela bomba de vácuo.
Tentei bater na partida com o plug do sensor desconectado e não adiantou tá do mesmo jeito não pega e quando pega já morre e da um ar no tbi
Então amigo meu carro está com o mesmo problema desse do video, troquei o sensor map substitui pelo do carro do meu pai que é o mesmo que o meu e não adiantou continua o mesmo problema, pode me ajudar com oq mais pode ser?
O meu gol 96, não pega de jeito nenhum, só fica saindo fogo no tbi, e saindo estourando no escapamento, já olhei tudo e está descartado a possibilidade de estar fora de ponto
Confirma a posição dos cabos de vela o meu estava com o mesmo defeito e era isso
O meu começou a falhar e detalhe, cabos e velas novos menos de 2 messes de uso. Enfim tive que trocar tudo de novo NGK tá uma bosta, voltei pra boch rodei a cidade toda já tava até ficando triste, o terceiro cilindro falhando.
Como faço pra comprar um não desse aí não acho original similar serve ou não
Algumas marcas similares são de boa qualidade.
Esse carro não dá pra fazer o teste da lâmpada nele ? Q imite os códigos?
Da sim tem um vídeo no youtube mesmo q mostra um rapaz dum gol branco bolinha fazendo
Olha só, tenho uma Santana quantum 96 2.0 GLSi e está falhando muito.
Já troquei bomba de combustível, filtro, relé e até agora nada.
Eu vou tirar o cabo do Map e da uma volta pra ver se para.
Mas desde já muito obrigado.
Minha Parati monoponto liguei o multímetro no sinal do map , e está travado no 2,7 msm com ele frio ou quente fica 2,7 , eu acelero ou na .acha lenta ele fica só em 2,7 ,está ruim?
Teste com um frequencímetro pra ver se há a variação.
Oi amigo eu tenho um gol 95 ap 1.6 mono ponto ele pela a manhã demora pegar quando pega se eu pisar no acelerador de com força ele falha até morre min ajude por favor
Oi. Já verificou sensor de temperatura?
Bom dia o meu e diferente quando lido a mangueira fica muito acelerado meu gol e mi cht
Tem alguma dica?
Bom dia. Já testou o motor de passo e o sensor de posição de borboleta?. Talvez o defeito possa estar em algum deles. Quando se retira o MAP, é normal o carro diminuir um pouco a aceleração.
@@fiatlux582 já testei o sensor de borboleta tô achando que e o motor de passo eu retirei o plug não deu nenhuma alteracao
@@jonadabeferreiradasilvajon8977 Às vezes, não dá pra notar mesmo não. Todavia, é bom desconfiar dele.
Meu aqui é cht 1.0 tá acelerado é o problema no sensor map??
É bom fazer o teste. Use um frequencímetro para medir a variação da frequência em relação à pressão dada pela bomba de vácuo.
Donizete pode ligar
Eu troquei o sensor map mas mesmo assim continua o defeito oque pode ser?
meu amigo tenho uma saveiro g3 Com problema nesse sensor quando conecto o carro fica falhando e pipocando muito,quando desconecto o carro fica bom. já comprei um map novo e continua. pipocando muito vc tem uma dica aí já não sei mais o q fazer.
Você comprou um Map original? É bom você passar o Scanner e se este acusar o Map, faça o teste com a bomba de vácuo, multímetro e frequencímetro.
o map q encontrei foi da MTE THOMSON. é ruim?
@@kauanfreitas656 Mte é bom. É confiável!
Toda vez que se troca qualquer componente eletrônico do carro tem que resetar a central (módulo) pois ele entende que ainda esta com a peça com defeito!
@@customcar012 Pro Map, como é o caso aí, será que limpar o erro com scanner não resolve? A correia dentada, por exemplo, é necessário resetar, mas no caso do Map, eu realmente penso que não é necessário. Mas vendo a orientação do amigo aqui, vou pesquisar mais, afinal, ninguém é dono do conhecimento e é muito legal aprendermos juntos. Obrigado pela dica.
Por favor me dê uma dica eu tenho um Fiesta espanhol 95 monoponto ele usa esse mesmo sensor aí tá gastando muito combustível quando tira o plug do sensor não se nota diferença nenhuma no funcionamento o defeito pode estar nele?
Quando o carro se encontra em marcha lenta, e retiramos o plugue do sensor, é normal o carro cair um pouco a rotação. Se não há diferença, pode ser ele sim. Confira também se não há vazamento na mangueira que vai ao TBI.
Amigo o meu só não quer pegar pela manhã já troquei bomba de combustível sensor de marcha lenta q está ruim cabos e velas nos e mesmo assim de manhã só pega de eu pingar gasolina direto no corpo de borboleta
Olha problema provavelmente é na caixa de fusível solda fria, ou no relé. No nosso tinha um problema similar ao seu e gastemos um monte e no final foi feito resolda na caixa e resolveu. E total de 400 reais.
@@douglaskath808 valeu amigo vou pedir pra olharem pra mim pode ser esse o problema mesmo pedir pra conferir o bico injetor tb pode ser ele o problema
@@SidneiRicasMoura Faça um teste no sensor de temperatura também. Pode ser que ele esteja informando uma leitura errônea para o módulo e este, às vezes, pode atuar no injetor de forma a injetar de mais ou de menos.
@@fiatlux582 sim amigo.. mas aq não injeta nada mesmo. Mas jajja irei resolver se Deus quizer só estou aguardando aq o mecânico pedir pra eu levar para ele olhar
@@SidneiRicasMoura Já trocou o sensor de temperatura da água? Às vezes, acontece de ele informar a temperatura errada ao módulo e o carro fica ruim pra pegar, principalmente pela manhã.
Meu gol 99, 1.6 ,motor AP ,tá apagando na descida.Será que é sensor de rotação?
Muito provavelmente, não. Se fosse, sensor de rotação, ele apagaria em qualquer outro momento, como por exemplo, na subida.
Tenho um AP 1.6 monoponto, ele falha muito as vezes, aí para resolver na hora, tiro o cabo de vela e coloco de novo, depois disso volta ao normal por um tempo.. sabe oq pode ser amigo ?
Eu tenho 1.6 um Gol G4 ele fica só se ligando Às vezes tem que segurar o pé do acelerador para ele normalizar aceleração agora eu não sei se é o magneto de marcha lenta ou o sensor de borboleta O que é que você me diz meu patrão me responde aí
Está mais para o motor de passo. O motor de passo, é quem fecha e abre o canal "By pass" para estabilizar a marcha lenta. Seu raciocínio está correto, se não for o motor de passo, deverá ser o TPS ( sensor de posição de borboleta). Eu apostaria no motor de passo. Seria bom fazer o teste pra você não comprar a peça sem certeza.
O map faz o carro morrer andando também? Eu tenho uma elba que morre andando e quando tento dar partida elaquase pega e morre, daí eu desligo o map e ela pega, porem sem força.
Cara, tenta dar uma olhada na bobina e no sensor ral, pode ser que esse sensor esteja com mal contato
@@antonioelias4331 resolvi amigo. Era o map mesmo, troquei e acabou o problema.
1.0cht tem map tbm?
O monoponto a partir de 95, sim.
Bom dia amigo blz. Tenho uma Saveiro AP 1.6 e na primeira partida no alcool fica ruim de pegar, e da umas trepidada e sobe um cheiro de combustível, ai esquenta fica normal, e dps que esquenta começa oscilar a lenta será o sensor map?
Boa tarde. Seria interessante fazer o teste do componente. Porém, com o voltímetro como fiz aí não dá pra medir corretamente. O correto é usar um frequencímetro juntamente com a bomba de vácuo.
fala irmão, conseguiu resolver.. estou sofrendo com esse cheiro :( fede a casa inteira!! kkk
@@BrendonGuima resolvi sim mano vendi ela kkkkkkk
@@caikemeneses1679 kkkkkkkkkkk estou quase fazendo o mesmo irmao! Ja estudei o carro todo e tudo, troquei coisa pra caralho por ultimo agora a central.. quando peguei ele o carro estava file mas fui mexer nele e fiz uma cagada la que o carro deu curto, dps disso.. carro nunca mais foi o mesmo :( so da excesso de gasolina. O pior que o sobrinho do meu pai deixou um escort guardado aqui em casa esses dias, fui ligar ele e quase a mesma coisa... parece ate mal de motor ap monoponto...
E ser o carro roda sem o sensor mape...da alguma falha...
Sim. O módulo não tem como calcular a pressão do ar do coletor de admissão e assim, o funcionamento fica um pouco "quadrado".
Belo video
A mono ponto do cht gol bola da certo no AP 1.6
Sendo monoponto, dá certo sim . Até o sistema é o mesmo: EEC- IV- CFI.
@@fiatlux582
Valeu Fiat lux Deus te abençoe meu irmão
@@glirrierismuller9776 Amém.
boa noite meu carro pega q é uma beleza na primeira partida do dia, ja na segunda é uma morrinha. ja dei uma boa descarbonizada mas o problema persiste… o meu é um 1.8 monoponto.
ajuda eu ai mn
Seria interessante passar o scanner pra ver se tem códigos de falhas armazenados no módulo.
Bom video o meu e cht 96 1.0 e esta assim do nada trepidando como no vídeo Concertesa deve ser o map
Meu ta pegando mas so acelerando tipo fazer ele pegar na lenta ele pega fica quadrado e apaga as vezes ele fica acelerado
Ja troquei distribuidor completo vela bobina cabo de vela sensor marcha lenta sensor tps limpei o tbi nao sei mais o q fazer ele tambem ta saindo caldo preto na surdina
Seria interessante você fazer o teste elétrico do Map. É interessante também, conferir a estanqueidade da mangueira dele.
Outro sensor para você também testar, seria o de temperatura da água. Às vezes quando ele está com defeito, o carro fica até difícil de pegar, devido à quantidade de combustível calculada de forma errada pelo módulo, já que o dito sensor está informando a temperatura errada.
Tem algum problema andar com ele desligado ? No meu caso eu apenas retirei a mangueira que vai nele
Tem link do sensor original pq o meu comprei eu e fica engasgado deve ser Paraguai
Bom dia. Não tenho um link específico, mas procure por marcas conhecidas no nosso mercado brasileiro.
Opa poderia passar seu contato tô com um problema
Parabéns
Obrigado!
tenho um gol g2 96 1.6 monoponto, com o sensor map conectado, ele fica rateando e não pega nem acelerando, se eu desconecto a fiação elétrica, ele pega na partida mas logo apagada, preciso ficar acelerando até o carro esquentar, ai ele funciona normalmente. pode me ajudar? já fui em duas oficinas e ninguém soube me dizer
Tive esse problema parecido era map mais sonda lambda
Amigo posso rodar sem o map? Com ele desconectado até eu trocará peça)
Sim. O consumo deve aumentar um pouco, mas tudo bem!
Meu carro fass a mesma coisa já troquei o sensor map mas ele fica oscilando e na hora de andar ele fica engasgando. Só vai c for com o pé lá em baixo...já não sei o q fazer ,,,já troquei bico, limpei tbi, troquei vela sensor de lenta ,tampa do destribuidor,cabos e ficou do mesmo jeito ,,só anda com sensor desligado e tá bebendo virado num trem
Passou no Scanner pra ver qual código de erro ele gera?
Amigo descobriu oque era
@@cleber5.541era oq ? O meu tá com o mesmo problema
@@danrleymax5754 bateria e o sensor de velocidade
boa meu amigo tenho um g2 ap 1.6 alcool ele demora pegar e nao dispara de imediado tem alguma dica pra me ajudar? desde ja otimo video
Ele é de um só bico não é? Confira o sensor de temperatura. Às vezes, acontece de ele enviar informação errada pra central, o que muda a quantidade de combustível, atrapalhando principalmente na partida.
Troquei o map do meu agora pega normao poren ta bebendo mais que opala com carburador estragado cheirando gasolina e fumaça preta com cheiro forte
Pode ser o sensor de temperatura, um branco grandão
@@evaldohenrique167 Faça um teste na sonda lambda pra se o funcionamento dela está ok, se ela está variando de 0,1 a 0,9 volts no seu fio de sinal que vai ao módulo, depois de o carro estar aquecido.
Estou com sensor map desativado, ta bebendo muito tbm, bem capaz de ser ele o motivo do alto consumo 😢
Tenho um gol 1.6 95 ,1 bico. Fica oscilando o motor quando liga , e quando anda com carro falha muito da uns engasgo bem forte
Confira os sensor de posição de borboleta e o sensor Map primeiramente.
A paz de Deus irmão tudo bem?
Amém. Tudo bem, meu caro. Graças a Deus.
Bom dia meu amigo,meu gol g2 cht 1.0 eu desconecto o plug do mão fica perfeito será que é ele,meu carro chega nas esquina até esquenta um poco ele que apaga preciso da um toque no acelerador pra ele estabeliza ai ele volta um poco mais acelerado,será o sensor map
Bom dia. O ideal aí, seria arrumar um Map usado pra teste. Você não tem um amigo ou conhecido pra poder fazer a troca da peça pra ver? Não sendo possível isso, te aconselho a passar o scanner pra ver se tem códigos de erros armazenados na memória do sistema.
@@fiatlux582 peguei um pra teste fico a msm coisa n sei mais aonde meche
@@cleber5.541 Coloca o scanner pra ver se tem códigos de erros.
Como passar o scanner ??
👏👏
Alguém pode me ajudar??
Da uma dica veio
O meu tá com esse mesmo problema
Se troca o bico
E às vezes fica só em engulhando como se alguém tivesse segurando ele lá atrás
Verdade.