Gol 1.6 Ap Mono Ponto Um Só Bico Falhando Com Multiplos Defeitos
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Gol 1.6 8v Ap mono ponto, injeção de um só bico, falhando, dando cabeçada, engulhando vários defeitos botados dentro de oficina. Veja nos links abaixo os vídeos!
VÍDEO 01: ONDE FICA TOMADA DO SCANNER: • Gol Parati 1.6 1.8 Ap ...
VÍDEO 02: QUAL É A VELA E CABO: • Qual Velas E Cabos De ...
VÍDEO 03: SENSOR DE POSIÇÃO BORBOLETAS: • Falhando Engulhando Se...
VÍDEO 04: BICO INJETOR MONO PONTO: • Engulhando Sem Força F...
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Dica top vejam pessoal. AP 1.6 AP1.8 CLIS TEM DE SER COMO ELE FALOU FICA A DIKA!!!! NOTA 1000
Bom se tivesse revisado o sistema imteiro este sistema e bom foi usado em milhares de veiculos no BRASIL e nos EUA também ate na europa portanto não é ruim nao tenho um gol com 300 mil km nunca incomodou
Fiquei 3 anos sofrendo com meu gol igual a esse. Acabei com a dor de cabeça coloquei o sistema de injeção do gol Mi. Eu mesmo fiz em casa só vendo vídeo aqui no yt Depois de sofrer com os “mexânicos” da minha cidade .
Tenho um Escort europeu injeção mono ponto, tô querendo trocar por uma injeção mi ou carburador me diz aí quando gastou na injeção aonde aprendeu a faser ?
Tenho um gol 96 1.6 estou muito feliz com ele quando deu problema na injeção foi o tbi com ovulação no sensor da lenta
Ótimo consumo 10 kilometros por litro na cidade
Pra colocar o mi precisa mudar o chicote inteiro
Realmente isso é fato 🤔...
Eu particularmente, escolhi os melhores profissionais que eu confio, cada um dentro de suas especialidades, e só eles que mechem nos meus veículos, pois em cada manutenção ou concertos, conversamos juntos, chegamos as conclusões e decisões, e o resultado é agradável e surpreendente...
Li os comentários aqui e eu tenho um Escort sapão ao 96 1.8 mono,,estava com todos os problemas nos comentários,,levei em 3 mecânicos por indicação,,assisti um vídeo do canal mecânica bicar,,,o problema do meu carro nada mas era o módulo q endoidava tudo quanto foi aparelho q os mecânicos colocaram,,e sem contar na lista de peças pra trocar né mais de 2 mil reais,,tá certo q o carro tem mais de 30 anos e algumas peças de fabrica,, gastei 300 do módulo e 150 do eletricista,,, foi um eletricista q resolveu,,,
Só mandei colocar um bar de pressão e ajustei um parafuso erguendo um pouco a borboleta ficou top gastei nada
Ele serve no Gol Bola 1.0 1997 monoponto 1 bico injetado como é chamado AP as vezes pega anda normal depois morre faz que vai pegar pomba nova distribuido tampa e rotor novo e bomba de Combustil nova. Pelo o que disse, é ou parecido o mesmo problema do meu. É tão engraçado, se pegasse no penel ele voltava a pega, + quando ia sair morria, como falta de combustivel. E era, porque foi um teste que fiz, Ia corrente, dava partida e não pegava, ai fiz o teste, quando não pegava, Jogava gasolina e pegava. Por fim pode sim ser o mesmo que esse. Que tb dava muita cabeçada quando ia sai. e pela troca que de peça fiz. Grato pela juda.
Assisto muito os vídeos de vocês porque são seguidor eu mexo muito com esses motor monoponto e tem me incomodado muito
Legal sua dica tenho um gol desse jeito ai mais muito ruim de pegar canta canta na partida e só quando piso o pé que ele pega
Irmão meu carro está exatamente com esse problema e já passei por 4 mecânicos e nenhum resolve o problema, consegue apenas melhorar um pouco e depois piora novamente! Já comprei o bico injetor original do carro e agora vou montar para ver se vai da certo, mas só pelo vídeo já me sinto animado
ótimo vídeo tenho um gol ap 1.6 ta ruim pra pegar dando cheiro de gasolina fraco troquei bico ,bomba de gasolina ,boia copo da boia ,bateria ja tava pensando em levar em outra oficina mais como vc disse eles tem que arrumar a ia me esquecendo correia dentada tbm trocou o carro continua mesma coisa...!!! forte abraço e sucesso
Olá amigo, peça pra o mecanico que mecheu no carro, verificar se o regulador de pressão da bomba de combustível está com a pressão certa, é para estar entre 0,8 a 1,0 bar de pressão no máximo, pois se não tiver na pressão certa, não adianta trocar bomba de combustível.
Outro detalhe, é: Se o bico que você comprou, não for original da marca magnet marelli, o carro fica bebendo muito combustível, com cheiro forte de gasolina, e com dificuldade de pegar.
Nenhuma outra marca, funciona certo, pode acreditar em mim, já passei por várias experiências, só o bico magnet marelli dar certo, é muito mais caro, mais é o único que resolve.
Boa sorte, sucesso pra você!
Se seu carro, for a álcool, a pressão do regulador, muda.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes muito obrigado pela resposta e não o bico não é magnet marelli é um paralelo ...!!!
@@Vulc4noGamers disponha amigo, boa sorte, sucesso pra você.
Boa noite meu amigo otimo video bem explicado eu tenho um gol 95 1.6 ap monoponto ponto esta dando o mesmo trabalho ele da excesso e fica querendo afogar e tem que dar umas acelerada pra ele firmar e cheira bem forte gasolina mecânico nenhum da minha cidade esta conseguindo resolver
Procure verificar se a válvula de alívio/suspiro do tanque está entupida.. ou mesmo a tubulação dessa válvula.. ou o canister. . Ou a tubulação do canister. Se houver entupimento nesses itens, o carro pode apresentar falhas.
Além de gerar cheiro forte de combustível. Também pode verificar se há problema na vedação do tanque de combustível junto ao conjunto onde acopla a bomba de combustível (uma possível trinca na carcaça desse co junto).
Ótima explicação tenho um cht 97 um bico só ele é 1.6 está dando umas cabeçada depois de ver seu vídeo notei que ele está com o bico laranja provavelmente é por isso o defeito
Provavelmente sim!
Valeu, tenho um gol 95 vive afogando e ninguém acha o defeito tô a ponto de desistirkkk
Se achar o defeito me avisa, estou na mesma situação! 😢
conseguiram ? kkkk
Ótimo vídeo,explica muito bem o funcionamento e os defeitos, tenho um escort 1995 com motor AP 1.6 monoponto. Está com este sintoma de dar cabeçada engulhando. Quando está em marcha lenta, aí vc pode no acelerador pra sair aí ela dah uma engulhada e não responde. Está cheirando excesso de gasolina, fiz teste de pressão da bomba de combustível está com 1.0 Bar. Ok. Será que pode ser bico com defeito, me ajude
Meu carro também está assim,liga ele e parece que fica engasgando,fica uns 20 segundos assim,se tentar andar com ele assim engasgando ele morrer,e depois ele sobe o giro sozinho até uns 3 mil giros,daí fica bom para andar,essa falha está me encomodando bastante,já troquei sonda,vela,cabo,bobina,sensor do corpo de borboleta,bomba de combustível…E ainda está com esse problema
@@WollysPlay Da uma conferida se está ligado corretamente as mangueiras que sai da Tbi, pode ser que esteja invertidos posições
TPS DA BORBOLETA.
@@pouandrade6789 será??
@@willianvieira3421 peça um eletricistas pra testar o sensor com multimetto é à trilha do sensor rompe e o módulo entra em emergência pra não parar total e faz da cabeçada se pisar o acelerador.
Muito bem isto sim e um profissional
aí tá certo que Deus abençoe vc.
Bom dia tudo bem ? Tenho um gol 1.8 8v 1996 monoponto , vc sabe me dizer qual atuador de marcha lenta usar ?
Prezado, pode me dar uma orientação? Tenho um bolinha cli com ar. Gostaria de por direção hidráulica nele, minha polias a do compressor, alternador ,são aquelas simples, não é poli V ! Arranjei um kit de direção hidráulica de um Santana também com polia simples. Mas o mecânico diz que não tem espaço para por, e não tem menor ideia aonde entraria o suporte para a bomba da direção, pois de um lado é o compressor e do outro o alternador. Disse que só mudando todas as polias para poli V.
Esse gol aí vc sabe dizer se as polias são simples? Pois vi que ele tem ar e direção
Muito obrigado, me ajudou muito, valeu mesmo...
Disponha amigo
O negócio que poucos mecânico são honesto a maioria faz isso pra ganhar mais, nem querem que o dono do carro esteja por perto quando vai mexer no carro, parabéns
Parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo seu vídeo!
Só uma pergunta, eu tenho um gol 96 cht monoponto só que o motor agora é 1.6 foi trocado os kits camisa pistão, cabeçote, virabrequim e biela pra 1600 e também o módulo de injeção, ele tá com o módulo do santana 96 1.8 só que o bico ainda é o antigo laranja 1.0 ele tá regulado pra 1,2 bar de pressão, quando eu for colocar o bico verde original 1.6 pode dexar a pressão do jeito que tá ou tem que diminuir ?? Obrigado.
Parabens cara vc é um dos poucos mecanicos honestos.
Só uma pergunta: meu gol bola cht 1.0 96 quando saio com ele toda vez que piso na embreagem pra trocar de marcha ele aumenta a rotaçao do motor ... mas depois que ando bastante esquenta um pouco ai volta normal . Por favor me da uma ideia do q pode ser
Agradeçido.
Olá, todo carro de injeção eletrônica, assim que liga, o motor trabalha um pouco mais acelerado, por que está frio, o sistema de injeção acelera pra o motor aquecer mais rápido e assim controlar a economia de combustível, conhecido como: tempo de injeção.
Quando o motor aquece, então o sistema desacelera.
Agora essa aceleração não pode ser muito alta.
De qualquer forma, o certo é você levar seu carro pra uma oficina de confiança sua, para o mecanico avaliar o possível problema, que talvez nem seja problema, e lhe dar um parecer.
Sucesso pra você.
Deus te abençoe!
Boa noite mim manda um vídeo explicando onde fica a peça onde regula aceleração do gol 96
Eu tenho um gol ap 1.6 e tá assim ruim falhando,levei no mecânico ele disse q colocaram o bico errado,por isso o carro falha muito e não tem força 😢
Amigo. Qual marca de bico vc recomenda? Está difícil achar esse iwm 500001
No Mercado Livre tem por R$99,90
Parabéns
Tenho um gol G4 1.6 ap começou a falhar e fumaçar o 4 bico encharcando de combustível ????
O meu tá assim. Resolveu ?
Cara vc falo tudo isso está acontecendo com migo já gastei um bolo de dinheiro e não resolveu meu problema
Parabéns pelo vídeo!💥
Obrigado!
O meu e um gol g2 cht 1.0 monoponto. Quando eu vou manter uma aceleração constante. Por exemplo o trânsito ta devagar ai eu acelero meio pedal p andar dboa ele começa a dar cabeça. Vc saberia dizer um possível motivo p isso ta acontecendo?
O meu também tá assim e o meu é 1 6 ap
Olá, irmão tenho um carro desse com o mesmo problema além de falhando tbm ele no período de chuva ou nublado ele não pega de jeito algum , mais se tiver um dia ensolarado deixar ele por alguns minutos no sol ele pega normalmente, ele tbm tá só queimando tres velas
Por favor mim ajuda não seio mais o que fazer
Boa tarde meu amigo. Você poderia me dizer qual a tampa do distribuidor e o rotor correto do gol G2 96 AP monoponto. Porque levei o meu carro em um mecânico e ele falou que a tampa e a 442 e o rotor 300. mais tenho um amigo que tem um gol G2 96 AP monoponto que está com a tampa do distribuidor 370 e o rotor 300. qual e a tampa do distribuidor e o rotor correto.
Tampa 442 e o rotor 300.
Voce pode me ajudar
Meu carro pega bem fica na lenta
Porem quando vou andar ele da umas cabeçada e se eu afunda o pé para
Se for para andar tipo sem pisar tudo ele só fica dando soco kk
Injeção monoponto versailles 1.8
Nossa eu tenho um monza que sinceramente esse tipo de injeção tá me dando dor de cabeça já não sei mais o que fazer ele fica ocilando marcha lenta ao esquentar já troquei vela cabo de vela distribuidor já fiz limpeza no tbi e nada tô quase desistindo dele
Boa noite tenho um gol 1.8 ap quando o motor esta frio ele fica com a lenta normal mais quando vai esquentando ele vai perdendo a lenta e quando a vintuinha arma ele ja perde a lenta de vez . So perde a lenta qua do ele está quente . Com motor frio ele fica co m a lenta otima oq pode ser ???
Motor APs são peito de aço guenta mas tem de ter uma atença0 especial
*meu golf monoponto 95 1.8e quando acelero giro baixo ele embola e solto apaga, aí acelero giro mias alto quando solto ele segura lenta, pode me ajudar?*
O meu carro é desse mesmo sendo a gasolina ele funciona bem porém quando estou na descida que deixa em neutro então acelerada sozinho muito forte quando paro o carro vouta ao normal, o que pode ser me ajuda
Tô sofrendo com um problema desse com meu carro 1.6 AP 95 ajuda eu por favor
Cara eu tenho um carro Verona ano 95 motor AP 1.8 mas eu já fiz revisão e tudo dele mas o resto as partes acessórias pequena troquei tudo cabo vela bico E aí eu coloquei um bico eu acho que é paralela 6 Km com litro empipocando demais e agora não quis nem pegar mais já levei no mecânico já medidor de pressão mesmo assim ele Continua bebendo demais e agora não quer pegar quando pega só pipocando direto
Onde é a sua oficina?
Você é de São Paulo Mano? Se For Me Fala onde é a sua Oficina?
Gente alguém sabe me dizer quantos sensores tem a injeção monoponto?
Olá boa noite meu amigo td bem gostaria de pedir uma dica pois a dias meu gol ap 96 1.6 um bico começou a dar umas cabecada falhada no acelerar já levei em 3 mecanico diversas vzs e não arrumaram regulo ponto troco sensor marcha lenta vela cabo rotor bobina não aguento mais se puder por gentileza me dar uma dica agradeço mto
Obrigado amigo !
Estou com um gol 1.0 chat foi trocado o kit para um 1.6 e o carro só funciona bem com 2 bar de pressão e o bico que está e de um 1.0 cor laranja já coloquei o manômetro e coloquei a pressão de 1.5 e mesmo assim está funcionando mal no casa teria que trocar o bico ou ver o grau do distribuidor qual seria o valor do grau correto? Como vc poderia me ajudar? Obrigado
Fala ai amigo boa noite .cara onde VC Mora eu tenho um gol bola 95 a aí .ele está dando cabeçadas e eu estou com muito receio de levar aqui pra os mecânicos dá uma olhada. pois é isso mesmo que vc falou tá difícil achar mecânico onesto
Já troquei atuador de marcha lenta original dele melhorou um pouco mais continua afogando não tem lenta fica falhando quando eu eu ando com ele fica como eu tivesse pisando no acelerador tipo falhando não como esplica
Vlw abraço
Valeu amigo!
Coloca gnv acaba o problema
Esse carro é bom?
Oi tem gol cht 1.6
Ele engasgar muito,quando vae acelera ele começa corta a aceleração.!quando chega na subida ele perde força.
Meu e um gol cli 1.6 96 um bico só, de manhã pra conseguir gunciona ele tenho q tirar a mangueira d retorno e dar partida depois disso coloco a mangueira no lugar dnovo aí funciona normal o resto do dia. Ele esta cm o fio da sonda lampda arrebentado será q pode ser isso?
E qual que é o bico original do 1.8 a gasolina motor AP
Aceleração do meu gol 96 está baixa e eu quero aumentar um pouco.
O meu é um 95 gasolina 1.8 1 bico so, qndo ando na chuva apartir de um período ele começa falhar e engasgar muito , já troquei copo do distribuidor e mesmo assim só na chuva ele faz isso , o que pode ser ???
Olá meu gol AP 1.6 95 só pega se der um traguinho na parte da injeção tá com a pressão da bomba boa já troquei mangueiras e filtro o que pode ser ?
Tô com esse problema aí vou nas oficinas querem condenar meu motor vê se pode
Eu tenho um gol de um bico , ja troquei vela e cabo , filtro e bomba , continua falhando
Amigo poe um distribuidor igual o teu de um colega para fazer teste o meu ap 1.6 m.i falhava na baixa na alta andava normal o poblema era o distribuidor .
Verifica o diafragma regulador de pressão
@@vagnermiranda5000 acredito que seja isso mesmo, toda vez que mexem no ponto do distribuidor ele fica ótimo ai depois volta o problema
Estou com uma Parati ano 96 1.6 AP
Ela é mono ponto, mas ela tá fazendo uma média de 6 km/L na cidade, alguém sabe como melhorar isso, motor é original não é fuçado
Para mim apareceu essa dor de cabeça olhei tudo ,peguei um original piorou de uma vez,vo pegar o código do sensor borboleta e achar outro Bic de novo
Bom dia amigo então o laranja é 1.0? Coloquei um desse no meu Escort 1.6 AP ficou super ruim
Boá noite eu queria sabe se sonda lambda Rui pode da mal cheiro no escape
Boa noite eu tenho um 97 1.6 cht levei pra ofina pq meu carrro tava falhando e dando tipos aquelas cabeças e morrendo e com perca de força na ofica fez rastreamento e trocou rotor tampa do distribuidor e sonda lanbda e nada resolveu e ainda ta na garantia e preciso do carro urgente pois trabalho com ele tem alguma dica pra me ajudar
Pra que serve essa saída de ar quente do coletor o meu tá sem a mangueira
Amigo parabéns pelo vídeo, tenho um gol 1.6cli 1996 monoponto - Assim o carro não falha, econômico, estou com ele a um ano, porem ele tem um defeito intermitente, ai quando chego na mecanica o carro resolve ficar bom, as vezes do nada ele para de segurar marcha lenta,, ai vc tem que ficar acelerando no pé. Ai vc anda 10km com ele, desliga liga ele volta ao normal, caso tenha ideia do que possa ser ? estou pensando no sensor de velocidade ou reles..abraços
Pode ser sensor de posição da borboleta, ou motor fora de tempo.
Peça pra seu mecanico de confiança conferir o tempo do motor, depois passar o scanner pra conferir se o sistema de injeção tem algum componente com avaria.
Lembrando que tem que ter um scanner apropriado para o sistema monoponto, digo isso porque nos dias de hoje, é muito difícil encontrar uma oficina que tenha um scanner que entre nesse carro, pois já é um sistema bem antigo.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes - Blz, obrigado, e realmente aqui em minha cidade Jacarei SP ninguem tem o aparelho.
faça igual a eu aqui de Fortaleza sofri com o carro cortando combustível dando cabeçada.
teste com multimetro os parâmetros beleza.
Meu tá com bico laranja ele e 1.6 ap o carro não falha marcha lenta ok porém observei q o parafuso do regulador de pressão tá todo fechado vai causar algum dano?
Olá Carlos, seu carro está com o bico injetor errado, por isso, está com o parafuso do regulador todo pra dentro.
O bico laranja, que está no seu carro, é de Fiat uno 1.0 monoponto, e também é do gol 1.0 CHT monoponto.
Por isso, apertaram o prafuso, pra poder aumentar a pressão da bomba fazendo o bico jogar mais combustível, pra compensar a pouca quantidade de combustível que o bico normalmente jogaria.
A referência e cor certa do bico original do seu carro é:
Bico de cor, verde ou cinza.
Referências magnet marelli: 501.002.02 ou iwm50001.
A pressão de trabalho da bomba tem que estar entre:
0,8 a 1,2 bar se for a gasolina.
Se for a álcool é o mesmo bico, só muda a pressão.
Fica de 1,2 a 1,8 bar.
Outro detalhe muitíssimo importante: O bico só presta se for original da marca magnet marelli, nenhuma outra marca vai resolver, pode confiar.
Outras marcas, injetam fora de padrão, já fiz vários testes antes.
Só deu certo, magnet marelli mesmo.
Sucesso pra você.
Deus te abençoe!
Opa o meu tbeim ta falhando .com esse msm problema ai ..quando acharam mais ou menos .o bico tava com o do gol 1.8 .e o meu é 1.6 .ano 95..qual bico vc me em dica ????
O meu quando liga pega normal, mas em seguida ele morre. Liga e não sustenta ligado sozinho, tem que ficar acelerando para não morrer.
Bom dia o gol 96 quando vira a chave ta chegando fase nos 2 lados do bico isso é normal
Olá amigo meu carro e sim gol bola 1996 1.6 AP o carro tá fazendo 6 ou 7 km tá bebendo igual Opala já levei numas 4 oficina todas condenaram o bico , já procurei novo não encontrei , só na internet mais meu vizinho tem um carro igual o meu comprou pelo MercadoLivre lá falava magnét Marelli mais ele disse que veio um bico recondicionado dentro da caixa onde eu compro um realmente bom e original? Me ajuda pfvr
Tenho um gol 96 motor AP um bico,está falhando muito,oque pode ser
Eu tou com gol AP 1.6 monoponto e fica falhando as vezes desliga e as vezes bem acelerado e gastando muito o que pode ser ?
Mim passa a referência do sensor de borboleta
Meu gol bola 95
É a mesma injeção do meu Escort AP 96
Tenho um gol 95 ele tá bebendo de mais oq fazer
Amigo tenho um gol cht 1.0 monoponto ele liga com dificuldade pela manhã
Pode ser o regulador de pressão da bomba de combustível desregulado.
Olá amigo tenho um carro desse e 1.8 ap bico só . ele quando da partida ele embola e depois melhora e mais so quando liga
Tem que passar o scanner no sistema de injeção eletrônica, e ver qual código de falha gerou no sistema, daí trabalhar em sima do problema.
Tem que ser um bom profissional de injeção eletrônica.
Sucesso pra você!
Deus te abençoe!
Só uma pergunta vc é de Ms? Qual cidade
BOA NT GOSTEI DA SUA SINCERIDADE MAS EU TENHO UMA DUVIDA EU TENHO UM UNO 96 TROQUEI O BICO INJETOR E O CARRO N PEGA
Tem que ver se o bico que você comprou, tá certo.
Boa noite amiga tudo bem tenha um gol desse álcool ele está com o mesmo problema que você tá falando não consigo resolver
Você tem que ter a sorte de encontrar um bom profissional de injeção eletrônica, pra daí conseguir identificar o problema de seu carro.
Caso contrário não adianta ficar comprando peça é trocando.
Sucesso pra você! Deus te abençoe!
O meu gol e 95 96 está gastando muito preciso encontrar um mecânico que consiga resolver esse problema
amigo, boa noite. tenho um g2 ap 1.8 1996 e quando to de 5a marcha e desengato, ele continua acelerado, só normaliza quando piso no freio e chego a uns 30 km/h, ai cai a aceleraçao e fica normal. vc sabe o que pode ser?
O meu gol 1.6 ap n tá pegando nem jogando gasulina no bico nem fazendo o barulho da bomba o qe pode ser ?
Qual a cor do bico certo do gol bola 96? Motor ap 1,8
Tenho um gol bola 1 bico também AP 96 ele fica desligando quando aperta a embreagem em quebra mola, acelerando sozinho já gastei 600 e não arrumou, o cara disse que a central dele e de um cht pode ser a central ?
Pode ser sim amigo!
Principalmente porque tá com uma central que não é do carro entendi?
Boa tarde....posso usar o distribuidor do motor AP quatro bico ...no monoponto AP 1.8
Se a quantidade de pinos no sensor Hall for a mesma, então pode.
O meu parou de funcionar da partida mas nao funciona pensei que era bomba de combustivel nao é pensei que era bubina nao é so pode ser no monoponto
Bom dia, amigo tenho gol G2 1.6 AP 95, já troquei tudo nele e o problema continua, toda vez q vou sair com o carro ele falha a aceleração, tipo fica engasgando parece q vai morre e n morre e a marcha lenta fica oscilando. Me ajuda aí
Vê o sensor de posição da borboleta
@@Adriana-Shop já troquei 3x
O meu tá desse jeito! Vc conseguio ajeitar?
o meu tambem ta assim, so melhora depois q o motor aquece
Olá eu no meu gol 1.6 ap eu botei um bico do 1.0 nem ligou,será esse o problema? Já q mesmo ta consumindo muita gasolina.Nao faz nem 5 km no litro
É o bico injetando pouco combustível!
Tem que ser o bico original do seu carro!
Irmão meu gol 1.6 AP atlanta ,tá bebendo demais ,uns 5 km por litros ,oque pode ser ,esses mecânico aqui tá difícil,e tbm dá um cheiro forte de gasolina dentro dele
Olá amigo, em primeiro lugar peça pra um mecanico de confiança sua, conferir se tem vazamento de combustível no flange do tanque que fica em baixo do banco de trás, já peguei vários casos que era a mangueira do flange trincada, daí o carro vazava combustível fazendo um cheiro muito forte dentro do carro.
Em segundo lugar, se o defeito não for no flange do tanque, peça pra um profissional de injeção eletrônica scannear o sistema pra conferir se tem algum componente com avaria.
Isso é normal de carro 1 bico compra um gol 4bico acaba o poblema
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes vou ver porque tá bebendo demais
@@quinelliquinelli980 eu tenho um reno Clio 2014 só que esse gol e meu xodó ,mais de um tempo pra cá só tá dando trabalho
Boa noite
Meu gol 1.6 95 ap 1 bico
Tá começando a fumar .molhado velas e agora começou a ratear...em marcha lenta
Tá molhando as velas com que? Óleo, combustível ou água?
Boa noite, aonde fica a sua oficina?
Boa noite gostaria que mim ajudasse tenho um gol motor AP 1.6 nomoponto Gasolina ele quando está na alta responde bem mais quando está em macha lenta o carro fica fraco mais não apaga depois de uns dois minutos volta já troquei bomba,velas,cabos.sensor de posição de borboleta e macha lenta e nada do carro ficar bom
Isso é normal de 1bico compra um gol 4bico acaba o poblema
Amigo levei no mecânico, ele disse que essa injeção parece um carburador mas não é carburador. Afinal é carburador ou não é?
Não é carburador, injeção mesmo
Onde fica sua mecânica
Eu Tou precisando essa tampa de caiborador do gol bola ano 97
Boa tarde por gentileza tenho um gol bola 96 1.8 ap um bico soh levei ao mecânico ele trocou atuador da marcha lenta trocou o bico e não resolveu nada meu carro não sustenta a aceleração e morre não fica ligado por nada e eh TD novo zerado levei em um eletricista e fez todos os testes tbm não acusou nada o q poderia ser por gentileza?
Pode ser a pressão da bomba de combustível, se seu carro for a gasolina, a pressão tem que estar entre, 0,8 a 1,2 bar.
Se seu carro for álcool a pressão é de 1,2 a 1,8 bar.
Lembrando que nem sempre o problema está na bomba de combustível.
As vezes o o problema está no regulador de pressão que fica no Tbi, ele é responsável por deixar a bomba trabalhando na pressão certa.
Lembrando que o filtro de combustível também pode estar obstruído impedindo o fluxo de combustível.
Peça pra seu mecanico de confiança medir a pressão da bomba de combustível com manômetro, pra ter certeza que tá tudo certo!
Olá tenho um gol bola 1.8 ap um bico ele falha muito tbm e fica cortando combustível já levei pra arrumar mais ninguém acha o pobrema?
Olá Rodrigo, seu carro tem jeito.
Seu maior desafio, será encontrar um profissional de injeção eletrônica qualificado, que tenha equipamento e treinamento pra mexer no seu carro, e resolver o problema, caso contrário você não conseguirá resolver infelizmente.
Sucesso pra você!
Deuste abençoe!