No, trochu by mě zajímalo kde jsi viděl 3jku RS Octávku za 200 000 kc 😁 ale když už teda chceš RS tdi tak se dala koupit i ctyřkola. Pouze ale v máte naftě. Benzín čtyřkolu neměl 🤔
Já bych si do 200,000,- koupil chryslera 300C combi je to krásné auto vzhledově ale aj motorově ní tak špatný a tím že je to Amerika tak to bude ještě větší a má to obrovský kola. A jinak super video 👍
jako kliknul sem na video ale že bych se dozvěděl něco o dobrým kombiku do 200ooo,- se říct nedá a když už tu nějaké auto které se dá pořídit do 200k bylo tak žralo hodně přes 10l/100km viz audi je to škoda sem vás pane Škardo před videem vychválil že jste skvělý novinář a pak toto. Chce to lepší research asi.
Trojkové RSo v naftě za 200 000 tak za 5 let… to aby měla 350 000 najeto, rok výroby 2013 a úplně holá, za tuhle cenu koupíš dvojkové RSo poface s nájezdem 250 000 km
Mám Lego 3.0 h6 a je to perfektní svezení 😁 je jich sice jako šafránu a slušnej kousek je do 200 horko těžko, ale to auto je praktický a neskutečné zábavný 😁 dlouhodobou spotřebu mám 11 a dávám tomu dost často pěkně na prdel 😁
Jedině Mondeo. Ale do 200 tis. by to stačilo jen na 2.0 TDci 125kW. Takže žádná střela, ale podvozkově a řidičsky je to dobré svezení a údržba je nenáročná a poměrně levná.
Já teda nevim, mám oct 3 rs tdi 3. generace a 4,6l/100km mi to nikdy nežralo, reálnej dojezd mám tak 700km a to musím jezdit lehkou nohu. Dlouhodobej průměr mám 6,3l/100km a to jezdím 50/50 město dálnice.
O3 nekoupis pri tom najezdu do 200tis,jedine s pridrenym motorem 🤣ja mam 02 rs tdi udelany na 150kw a 392tis nalitano a do prace (zednik) nejlepsi auto
Zmínil jsi Saaba, přitom V70R od konkurence ze stejné země to auto ve všem porazí.. rychlost, spolehlivost, bezpečnost, cena dílů, adaptivní podvozek...
Ale ne za 200 tisíc. Chtějí za to nesmysly. Nejlevnější Rka stojí kolem 150-180 s tím že do nich dalších 150 nastrkáš jen aby jezdily protože drtivá většina je s mrtvým automatem a dalšíma problémama:(
@@jirisimo5446 Ale nesmysly... Sám jsem si koupil S60R za 195k po GO motoru, repasi úhlovky a celé čtyřkolky, novými brzdami a tak dále, jediné co řeším je kosmetická stránka typu škrábance, nebourané, původ Česko, Atacama a Passion red barva, M66 manuální převodovka. V70R je mírně cennější tudíž za 230k ho v klidu seženeš v hezkém stavu.
osobně koupil bych si Saab protože máme už 4 v rodině mohl jsi koupit i tata 9-3 ale nakonec do toho nešel jo a mimochodem i tak jeden s těch 4 Saabu je taky 9-3 :D
Dosť mi tú chýbajú diesel hybridy, ako Peugeot 508 RXH, Volvo V60 D6 Twin Engine a Mercedes-Benz E300 Bluetec hybrid. Čo sa týka ceny, tak 8200€ v našich končinách za mnou spomenuté autá nie je úplne realita, ale v Nemecku je to bez problémov zohnateľné (síce kilometrový nájazd bude vyšší, treba rátať minimálne 180 000 kilometrov a to som ešte dosť prilepšil) ale diesel full hybrid a diesel plug-in hybrid by malo byť nielen na spotrebu to najlepšie, ale tým, že všetky ponúkajú v základe pohon na všetky 4, tak by mali byť aj zábavné a o praktickosti sa pochybovať nedá
Megane GT combi, Peugeot 308 GT, Renault Talisman 225 koni. Ohladom tej w204 tam s kludom 250cdi ktora sa ladi na 240koni a skoro 600Nm a dodava sa aj s manualom a cisto zadnym nahonom. A spotreba klasicky 2 liter nafta.
Já si před rokem od mamky koupil pro ni nevyhovujícího Fiata Punto v nejslabší benálové atmosférické motorizaci a to 48kW při 5500ot za minutu, s objemem 1.2 co po městě papá okolo 6,5l na sto a na dálnici na plný plyn až na podlaze(když nebudu brát specificky líný rozjezd u kterého je vír v nádrži - display ukazuje okolo 25 někdy i 40l na sto a kvůli jeho lenosti se s ním nedá moc předjíždět a člověk to musí tak trochu plánovat 1-2minuty dopředu), tak má přibližnou maximální spotřebu okolo 13l na sto s maximálkou(v TP je uvedeno 155km za hodinku) 180km za hodinu co mi ukazoval tachometr na Německé dálnici a ještě by extrémně pomalu šel nahoru, ale už jsem tam měl 5000 otáček za minutu. Celé mne to stálo jen symbolických 10k, jinak by to byl dárek k narozeninám. EDIT: Jsem rád, že vůbec mám nějaké čtyřkolové přibližovadlo, co mne dopraví kam potřebuji, protože co jsem měl dopravní nehodu, tak se bohužel bez výrazné pomoci nedostanu na jednostopé krasavce a člověk potřebuje být nějak mobilní a nebýt omezen jen na hromadnou dopravu.
Volvo a Mergl super ale já bych neměnil. Mám Dodge Magnum SXT. obrovitej neokoukanej kombík s náhonem na zadek. SXT má 3,5 V6 (2. nejslabší motorizace modelu) a stejně má přes 250 koní a krásnej zvuk. Je teda pravda že se spotřebou jsem se nejmíň dostal na 14,5l/100 ale na to člověk nesmí tak koukat a taky se rád svezu. dalo by se nejspíš jezdit i za míň. Škoda že tu nebyl ale je fakt, že ne každej je na ty ameriky.
Sorry, ale většina těch aut kromě té ovce budou neskutečný krámy. U těchlech aut se všechno sere, motor, převodovka, elektronika prostě vše. Možná pokud někdo zvažuje koupi, zeptejte se někde v servisu ať vám řeknou, co se s těmahle auty děje. Většina už skončila na šrotišti protože to byli neskuteční sráči. Davide, tvá videa mě baví, ale příště se prosím zaměr i na spolehlivost. Někdo by totiž mohl naletět na velký podvod. Doporučil si nám totální vraky.
Octavia 3 rs se za 200K sehnat nedá…v60 polestar d5 v téhle generaci už vůbec ne 😀 v 60 s5 bude dost o ničem výbava za 200…a bmw není ani kombi…tohle video se nepovedlo
no normálně nekomentuji, ale O3rs v dobrém stavu nekoupíš pod 300 a FL už tím tuplem ne, zábavné to taky za ty prachy tak není (je to fajn auto, ale dá se poohlédnout po něčem levnějším, když nejsem zaujatý) a raději bych volil Megane GT nebo Lagunu 3 GT , oproti O3 levnější, spolehlivější a za mě určitě zábavnější.. Měl jsem o3rs po fl a k tomu právě lagunu a v hodně věcech podobný, ale Renault spolehlivější a za cenu ofce bych měl 3 a hlavně podvozkové díly seženeš za pakatel.. A zábavy si víc užiješ díky GT podvozku a natáčení zadní nápravy taky u Laguny. Narozdíl od laguny je Megane 220GT lehce dražší, ale ne jak ofce, a dá se lépe modifikovat díky jeho nadupanějšímu RSu, tak si i cenu víc drží .. Tak a čekám hejty od milovníků Oktávek :)
Přesně tak e61 o mnohem kvalitnější motor, za mě určitě do 200k ve výběru chybí e91, Octavia 2 rs, audi a4, a spoustu dalších ale ne to co tady zase padlo
Upřímně, na první místo co se týče zábavného kombíku bych rozhodně hodil BMW E91 330i/325i. Je to poslední řada BMW, kde se ještě dá bavit o sportovní jízdě a není to utlumené jako pozdější řady. Výkonu víc jak dost, dostupná je i v dieselu 330d(případně hodně výkonné ale nespolehlivé 335d/335i). Spolehlivost jak u dieselu tak benzínu relativně vysoká, alespoň na poměry BMW a auto váží cca 1500 kg, což je sice trošku víc, ale oproti modernějším kombíkům je to pořád celkem lehké auto. A taky nadčasový design, kdy E91 po faceliftu v M paketu vypadá modernější než trojková oktávka, i přes to že už je to dneska 15 let staré auto.
Přesně mám e91 lci v Mpacketu 325d sice ale manuál poladěno na 190-200kw spotřebu mezi 5-6 svižnější jízdou drží jede ano má to skoro 1700kg stejně se s tim dá jet rychle a odvezete kolo madraci půl pokoje stůl, bokem se s tim dá taky ject, asi pro to jsou e91 jedním z nejvíce viděných bmw na českých silnicích
Když bych volil univerzální auto, se kterým je zábava ale i maximálně praktické jak na objem kufru tak na okresky ale i rozbité cesty, ale zároveň je to nabušenej stroj tak bych volil Dodge Durango SRT Hellcat. 6.2L/V8, výkon 727 koní, 880 N.m to je prostě to co chceš když máš rodinu ale furt koule. Sice to nesplňuje rozpočet ale jako když by si pak dělal video s neomezenym rozpočtem tak tohle by byla super volba.
Tvoje videa jsou supr, ale tohle je přešlap, první auto fujofce ještě v naftě, druhé co není ani kombi, třetí auto 20 roku staré (nebo alepspoň designem), a u všech kromě saabu cena do 200, tak to musí být vyjeté vrány i v německu, zvlášť ve verzích ve kterých jsi je uváděl
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Tak to by me zajimalo jak dokazes sehnat o3 rs s najezdem 150 - 200 do 200tis. Za to realne pomalu nesezenes o2 rs pofl.
No a ani neznimil jestli teda mluví o naftě nebo benzínu
Také sem Koukal a vse kolem 300tis Kč
octavia 3 rs 300ooo a víc to si radši pořídím golfa 7gti😂
přesňe jak tu píšete do 200ooo rs octavie jedině 2.generace s faceliftem jinak vubec
Asi tak, ten chlap vubec nevi o cem mluvi 🤦
@@RudolfRehak-th3gm Já teď také koukal a jen na Bazoš a několik jich tam je. A i s nájezdem do 200k.
No, trochu by mě zajímalo kde jsi viděl 3jku RS Octávku za 200 000 kc 😁 ale když už teda chceš RS tdi tak se dala koupit i ctyřkola. Pouze ale v máte naftě. Benzín čtyřkolu neměl 🤔
Mě napadá Honda Accord TYPE S kombi či dostupnější 2.4 i-vtec kobmbi . Cenová 120k, v celku levné díly...
Spíš než do 200 000 to je tak do 300 000,-
Já bych si do 200,000,- koupil chryslera 300C combi je to krásné auto vzhledově ale aj motorově ní tak špatný a tím že je to Amerika tak to bude ještě větší a má to obrovský kola.
A jinak super video 👍
Až na to, že to je převlečenej Céčkovej Mergl
Kde si zabudol Alfa Romeo 156 SportWagon a 159 SportWagon tiež majú všetko v sebe alebo CrossWagon 4x4
Možno keď už u bmw by som sa pozrel na e61 535d v tej cene aj zaujímavá výbava komfort a relatívne aj zábava a výkonu to ma tiež pomerne dosť
jako kliknul sem na video ale že bych se dozvěděl něco o dobrým kombiku do 200ooo,- se říct nedá a když už tu nějaké auto které se dá pořídit do 200k bylo tak žralo hodně přes 10l/100km viz audi
je to škoda sem vás pane Škardo před videem vychválil že jste skvělý novinář a pak toto. Chce to lepší research asi.
Trojkové RSo v naftě za 200 000 tak za 5 let… to aby měla 350 000 najeto, rok výroby 2013 a úplně holá, za tuhle cenu koupíš dvojkové RSo poface s nájezdem 250 000 km
záleží od koho žejo
Já koukam po subaru outback 3.0 H6... prijde mi to jako slušnej kompromis pro zábavnej rodinej kombík 😁
Mám Lego 3.0 h6 a je to perfektní svezení 😁 je jich sice jako šafránu a slušnej kousek je do 200 horko těžko, ale to auto je praktický a neskutečné zábavný 😁 dlouhodobou spotřebu mám 11 a dávám tomu dost často pěkně na prdel 😁
Jedině Mondeo. Ale do 200 tis. by to stačilo jen na 2.0 TDci 125kW. Takže žádná střela, ale podvozkově a řidičsky je to dobré svezení a údržba je nenáročná a poměrně levná.
Renault Megane GT taky dobrá alternativa 😇
Laguna 3 GT 😌
Já teda nevim, mám oct 3 rs tdi 3. generace a 4,6l/100km mi to nikdy nežralo, reálnej dojezd mám tak 700km a to musím jezdit lehkou nohu. Dlouhodobej průměr mám 6,3l/100km a to jezdím 50/50 město dálnice.
e91
A co Mondeo ST 3,0 170kw nebo Alfa 159 3,2 191 kw...škodu má každy pepík
O3 nekoupis pri tom najezdu do 200tis,jedine s pridrenym motorem 🤣ja mam 02 rs tdi udelany na 150kw a 392tis nalitano a do prace (zednik) nejlepsi auto
Laguna 3 GT 2.0 dci 131kw stačí a výbava super👌
To snad ani jedno to auto belze sehnat do 200tisic ne???
Dva roky zpět jsem kupoval S3 za 500, protože pěkný kousky O3RS stály kolem 400 a to měly 150-200na krku.
Asi dobrý drogy ,cenou do 200tis ,maximálně vybydleny vraky 😂😂😂
Jednoznačňe volvo.
Subaru Legacy 👌
Zmínil jsi Saaba, přitom V70R od konkurence ze stejné země to auto ve všem porazí.. rychlost, spolehlivost, bezpečnost, cena dílů, adaptivní podvozek...
Ale ne za 200 tisíc. Chtějí za to nesmysly. Nejlevnější Rka stojí kolem 150-180 s tím že do nich dalších 150 nastrkáš jen aby jezdily protože drtivá většina je s mrtvým automatem a dalšíma problémama:(
@@jirisimo5446 Ale nesmysly... Sám jsem si koupil S60R za 195k po GO motoru, repasi úhlovky a celé čtyřkolky, novými brzdami a tak dále, jediné co řeším je kosmetická stránka typu škrábance, nebourané, původ Česko, Atacama a Passion red barva, M66 manuální převodovka. V70R je mírně cennější tudíž za 230k ho v klidu seženeš v hezkém stavu.
300c 😋
Za mě bych radši místo 3 ovce bral 2 v benzinu,a u a6 si připlatil trochu víc na tu s6 v10
S6 V10 je atmosféra. To až RS6 je biturbo. A za to si člověk připlácet nechce. Kámoš si to tehda pořídil a je to sebevražda.
s6 je atmosfera okolo 335kw a rs6 c6 tak ta ma biturbo
osobně koupil bych si Saab protože máme už 4 v rodině mohl jsi koupit i tata 9-3 ale nakonec do toho nešel jo a mimochodem i tak jeden s těch 4 Saabu je taky 9-3 :D
docela me prekvapil, kdyz zacal o saabu, kterym jezdim i kdyz teda jen 2.0 automat
Nissan stagea
Dosť mi tú chýbajú diesel hybridy, ako Peugeot 508 RXH, Volvo V60 D6 Twin Engine a Mercedes-Benz E300 Bluetec hybrid. Čo sa týka ceny, tak 8200€ v našich končinách za mnou spomenuté autá nie je úplne realita, ale v Nemecku je to bez problémov zohnateľné (síce kilometrový nájazd bude vyšší, treba rátať minimálne 180 000 kilometrov a to som ešte dosť prilepšil) ale diesel full hybrid a diesel plug-in hybrid by malo byť nielen na spotrebu to najlepšie, ale tým, že všetky ponúkajú v základe pohon na všetky 4, tak by mali byť aj zábavné a o praktickosti sa pochybovať nedá
Megane GT combi, Peugeot 308 GT, Renault Talisman 225 koni. Ohladom tej w204 tam s kludom 250cdi ktora sa ladi na 240koni a skoro 600Nm a dodava sa aj s manualom a cisto zadnym nahonom. A spotreba klasicky 2 liter nafta.
Já si před rokem od mamky koupil pro ni nevyhovujícího Fiata Punto v nejslabší benálové atmosférické motorizaci a to 48kW při 5500ot za minutu, s objemem 1.2 co po městě papá okolo 6,5l na sto a na dálnici na plný plyn až na podlaze(když nebudu brát specificky líný rozjezd u kterého je vír v nádrži - display ukazuje okolo 25 někdy i 40l na sto a kvůli jeho lenosti se s ním nedá moc předjíždět a člověk to musí tak trochu plánovat 1-2minuty dopředu), tak má přibližnou maximální spotřebu okolo 13l na sto s maximálkou(v TP je uvedeno 155km za hodinku) 180km za hodinu co mi ukazoval tachometr na Německé dálnici a ještě by extrémně pomalu šel nahoru, ale už jsem tam měl 5000 otáček za minutu. Celé mne to stálo jen symbolických 10k, jinak by to byl dárek k narozeninám.
EDIT: Jsem rád, že vůbec mám nějaké čtyřkolové přibližovadlo, co mne dopraví kam potřebuji, protože co jsem měl dopravní nehodu, tak se bohužel bez výrazné pomoci nedostanu na jednostopé krasavce a člověk potřebuje být nějak mobilní a nebýt omezen jen na hromadnou dopravu.
Volvo a Mergl super ale já bych neměnil. Mám Dodge Magnum SXT. obrovitej neokoukanej kombík s náhonem na zadek. SXT má 3,5 V6 (2. nejslabší motorizace modelu) a stejně má přes 250 koní a krásnej zvuk. Je teda pravda že se spotřebou jsem se nejmíň dostal na 14,5l/100 ale na to člověk nesmí tak koukat a taky se rád svezu. dalo by se nejspíš jezdit i za míň.
Škoda že tu nebyl ale je fakt, že ne každej je na ty ameriky.
Sorry, ale většina těch aut kromě té ovce budou neskutečný krámy. U těchlech aut se všechno sere, motor, převodovka, elektronika prostě vše. Možná pokud někdo zvažuje koupi, zeptejte se někde v servisu ať vám řeknou, co se s těmahle auty děje. Většina už skončila na šrotišti protože to byli neskuteční sráči. Davide, tvá videa mě baví, ale příště se prosím zaměr i na spolehlivost. Někdo by totiž mohl naletět na velký podvod. Doporučil si nám totální vraky.
Octavia 3 rs se za 200K sehnat nedá…v60 polestar d5 v téhle generaci už vůbec ne 😀 v 60 s5 bude dost o ničem výbava za 200…a bmw není ani kombi…tohle video se nepovedlo
Nejak si zabudol na Subaru impreza legasi
no normálně nekomentuji, ale O3rs v dobrém stavu nekoupíš pod 300 a FL už tím tuplem ne, zábavné to taky za ty prachy tak není (je to fajn auto, ale dá se poohlédnout po něčem levnějším, když nejsem zaujatý) a raději bych volil Megane GT nebo Lagunu 3 GT , oproti O3 levnější, spolehlivější a za mě určitě zábavnější.. Měl jsem o3rs po fl a k tomu právě lagunu a v hodně věcech podobný, ale Renault spolehlivější a za cenu ofce bych měl 3 a hlavně podvozkové díly seženeš za pakatel.. A zábavy si víc užiješ díky GT podvozku a natáčení zadní nápravy taky u Laguny. Narozdíl od laguny je Megane 220GT lehce dražší, ale ne jak ofce, a dá se lépe modifikovat díky jeho nadupanějšímu RSu, tak si i cenu víc drží .. Tak a čekám hejty od milovníků Oktávek :)
Za mě velice zajímavé combi do 200k je Audi S4 B5 2.7 Biturbo 195kw
Bohužel ofce RS v naftě ať má najeto kolik chce, motor je prostě past 😬 když už tak poface ale tam už jsme cenou jinde 😏
dobré video
Kamarát ty o autách nevieš nič takéto detské doporučenie co si nacitas na Google je úplne amaterske
Super video. Jen malá technická. Ta RS okta se dá koupit ve 4kolce ale jen s DSG :( škoda jí, jinak je to krasny auto
Opel Insignia OPC, jestli nevadí 210 tis :)
laguna 3 GT tam chýba
Když už Volvo do 200k tak 850 2.0 v benzínu a nebo R
Za mě určitě Volvo je nejhezčí
To bmw ale kombi podle mě není 😂😂😂
A co takže zábavné MPV
Jasná výhra pro Mercedes
Koukám že máme stejný vkus. 😊
E61 535d… lepší jak Fko 😑
Přesně tak e61 o mnohem kvalitnější motor, za mě určitě do 200k ve výběru chybí e91, Octavia 2 rs, audi a4, a spoustu dalších ale ne to co tady zase padlo
Upřímně, na první místo co se týče zábavného kombíku bych rozhodně hodil BMW E91 330i/325i. Je to poslední řada BMW, kde se ještě dá bavit o sportovní jízdě a není to utlumené jako pozdější řady. Výkonu víc jak dost, dostupná je i v dieselu 330d(případně hodně výkonné ale nespolehlivé 335d/335i). Spolehlivost jak u dieselu tak benzínu relativně vysoká, alespoň na poměry BMW a auto váží cca 1500 kg, což je sice trošku víc, ale oproti modernějším kombíkům je to pořád celkem lehké auto. A taky nadčasový design, kdy E91 po faceliftu v M paketu vypadá modernější než trojková oktávka, i přes to že už je to dneska 15 let staré auto.
Přesně mám e91 lci v Mpacketu
325d sice ale manuál poladěno na 190-200kw spotřebu mezi 5-6 svižnější jízdou drží jede ano má to skoro 1700kg stejně se s tim dá jet rychle a odvezete kolo madraci půl pokoje stůl, bokem se s tim dá taky ject, asi pro to jsou e91 jedním z nejvíce viděných bmw na českých silnicích
Když bych volil univerzální auto, se kterým je zábava ale i maximálně praktické jak na objem kufru tak na okresky ale i rozbité cesty, ale zároveň je to nabušenej stroj tak bych volil Dodge Durango SRT Hellcat. 6.2L/V8, výkon 727 koní, 880 N.m to je prostě to co chceš když máš rodinu ale furt koule. Sice to nesplňuje rozpočet ale jako když by si pak dělal video s neomezenym rozpočtem tak tohle by byla super volba.
Tvoje videa jsou supr, ale tohle je přešlap, první auto fujofce ještě v naftě, druhé co není ani kombi, třetí auto 20 roku staré (nebo alepspoň designem), a u všech kromě saabu cena do 200, tak to musí být vyjeté vrány i v německu, zvlášť ve verzích ve kterých jsi je uváděl