А Прошивку уже менять надо! Новая сейчас! Правда заново аппарат ездить придётся учить - некоторые функции и режимы включаются только через 7 дней постоянной езды в предрежиме этих функции - вот где нервы нужны и ногой бить в пол а не на тормоз иначе не засчитает. Но В Целом Обнова того стоит - и не даёт быстро сбросить заряд. Ну и воткнуть систему - что бы при торможении заряжала абк автоматом.
Зависит от температуры и насколько батарея прогрета. Ещё зависит от типа батареи. LFP батареи, например, которые ставятся на SR+ довольно чувствительны к холоду, дольше прогреваются и соответственно слабее рекуперация. То есть, при одинаковой (холодной) температуре, на Перфоманс и LR рекуперация будет лучше.
Первое - есть двс аналогичного класса, которые тяжелее. Второе - если механическая коробка, то нихера не проще, ибо когда сам переключаешь скорости и давишь сцепление - уже не "просто" да и вообще прошлый век технологий Если автомат - то не у всех автоматов есть датчики спуска с горы и приходится переключать скорости лепестками за рулём или переключать рычагом, это во первых. Во вторых - торможение двигателем всёравно зависит от оборотов и на разных скоростях нужно регулировать правильной передачей. Не важно, в ручную ты ркгулируешь эти передачи, или автомат их сам переключает - это не тоже самое, как на Тесле, когда тебе вообще абсолютно ничего делать не надо. Ты просто как ехал, так и едешь и управляешь машиной одной педалью. Так что, Василий, как бы тебе не хотелось, но ты опять мимо.
@@yobss ничего не мимо, я вижу как она едет. ее тащит, конечно камера не сильно хорошо передает уклон, но обычно такая дорога у меня не вызывает таких трудностей на двс. двс похожих размеров легче на 300-500кг. торможение со 100км/ч у тройки тоже не самая сильная сторона.
моей тесле 2 месяц , приехали мы в чехию ночью был дождь . на следующий день стало скрипеть заднее колесо . все на дороге оборачиваются ибо звук как камень в ведре болтается . паненх ильфе на выходных от теслы не работает . супер сервис . как 550км обратно ехать супер кароче.
@@seilocker нас там в мастерской напугали что это мотор, мы изза этого никуда там не ездили . дочка на форуме нашла что надо там в колесе чото смазать ничо не работает в выходные , мы заби ли и так поехали домой. через 200 км скрежет перестал. зато заметил какое амно в тесле распознование знаков . изза этого собрал пару блитцеров в бэхе такого нет . чехия вообще не дружественная для еавто из других стран больше туда не еду .
@@ibrownbear6531 здесь дело не в учителе села, ибо видно, что автор молодой и образование скорее всего получал в Германии. Просто так привыкли у него дома говорить. Так шо дело просто в нежелании самого автора говорить иначе. Иногда это прикольно. Тот же "добрый денюшки", хоть и грамматически там только первое слово правильно и по русски. Но тормОзить, согласен, реально как-то необразованностью и деревней отдаёт, что не совсем вписывается в общий стиль автора, которой ездит на такой машине.
@@VasilisSV1 ну как влог про семью и катание снеговика, согласен, нормальное. А если про машину - то абсолютно ничего по теме. Расход всегда будет разным. Всё зависит от маршрута и трафика. Средний расход считается по другому и более точно можно сказать по приложениям таким как ABPR, Tronity, AMPTech и др., о которых Сергей, кстати, ни разу в своих видео не рассказывал.
1. Подписаться бесплатно на канал: jetztklicken.org/100BATT
2. Выбрать выгодную страховку для Тесла в Германии: jetztklicken.org/versichrungsvergleich *
3. Заказать качественные аксессуары для Тесла: jetztklicken.org/tesla * 5% скидка - DobrijDenushki
4. Оформи КАСКО в РФ с скидкой 10%: jetztklicken.org/kasko10
5. Понравился монтаж? Угости монтажера кофе: jetztklicken.org/na-kofe
Зачёт. Джемпер новый, отпад, лайк.
Спасибо
У нас тоже снега пока мало, но в горах уже хватает, можно на лыжах кататься! 👍
Это намёк? ☺️
Я в городе, когда пробки, то же пользуюсь "тайными тропами", которые ускоряют процесс примерно в 60%)))
Если знать куда ехать 😅
А Прошивку уже менять надо! Новая сейчас! Правда заново аппарат ездить придётся учить - некоторые функции и режимы включаются только через 7 дней постоянной езды в предрежиме этих функции - вот где нервы нужны и ногой бить в пол а не на тормоз иначе не засчитает. Но В Целом Обнова того стоит - и не даёт быстро сбросить заряд. Ну и воткнуть систему - что бы при торможении заряжала абк автоматом.
У меня sr+ на полной батареии в 400км по трасе в -25 120км/ч проезжает 200км.
Sr+ батарейка на сколько квч? У меня на 80
@@seilocker на 2021 - 55 из них 50.9 рабочих )) гугл 🤭 ужас как мало по сравнению с тобой! По идее у тя ренж должен быть мин 600 км
Суперовийый обзор!
Спасибо ☺️
Телефон так же за ночь теряет - по-разному...) нормас
Только телефон проще подзарядить 😊 но и к этому придём 💪
а какой это город ? и рекуперация работает в мороз ?
Зависит от температуры и насколько батарея прогрета. Ещё зависит от типа батареи. LFP батареи, например, которые ставятся на SR+ довольно чувствительны к холоду, дольше прогреваются и соответственно слабее рекуперация. То есть, при одинаковой (холодной) температуре, на Перфоманс и LR рекуперация будет лучше.
Город / скорее деревня - Torfhaus
Может вопрос не в тему, но у вас салон белый. На сколько он практичный? Летом джинсы не линяют ?
Есть видео на канале...
Посмотрите )
8:00 на двс было бы проще, потому что меньше вес и двс умеет тормозить двигателем и это работает всегда а не как рекуперация
Тоже есть свои преимущества… на автомате сложнее двигателем тормозить… но нет ничего невозможного 😊
Первое - есть двс аналогичного класса, которые тяжелее.
Второе - если механическая коробка, то нихера не проще, ибо когда сам переключаешь скорости и давишь сцепление - уже не "просто" да и вообще прошлый век технологий
Если автомат - то не у всех автоматов есть датчики спуска с горы и приходится переключать скорости лепестками за рулём или переключать рычагом, это во первых. Во вторых - торможение двигателем всёравно зависит от оборотов и на разных скоростях нужно регулировать правильной передачей. Не важно, в ручную ты ркгулируешь эти передачи, или автомат их сам переключает - это не тоже самое, как на Тесле, когда тебе вообще абсолютно ничего делать не надо. Ты просто как ехал, так и едешь и управляешь машиной одной педалью.
Так что, Василий, как бы тебе не хотелось, но ты опять мимо.
@@yobss ничего не мимо, я вижу как она едет. ее тащит, конечно камера не сильно хорошо передает уклон, но обычно такая дорога у меня не вызывает таких трудностей на двс. двс похожих размеров легче на 300-500кг. торможение со 100км/ч у тройки тоже не самая сильная сторона.
@@VasilisSV1 хорошо, будь по твоему - Тесла неудобное говно, лансер на механике - топчик.
@@yobss топчик не топчик, а запас хода зимой 250-300км сомнительное удовольствие.
моей тесле 2 месяц , приехали мы в чехию ночью был дождь . на следующий день стало скрипеть заднее колесо . все на дороге оборачиваются ибо звук как камень в ведре болтается . паненх ильфе на выходных от теслы не работает . супер сервис . как 550км обратно ехать супер кароче.
Надеюсь проблема разрешилась? Как добрались назад, что было с колесом?
@@seilocker нас там в мастерской напугали что это мотор, мы изза этого никуда там не ездили . дочка на форуме нашла что надо там в колесе чото смазать ничо не работает в выходные , мы заби ли и так поехали домой. через 200 км скрежет перестал. зато заметил какое амно в тесле распознование знаков . изза этого собрал пару блитцеров в бэхе такого нет . чехия вообще не дружественная для еавто из других стран больше туда не еду .
Добрый денюшки, за снегом за 100 км…. Ну это конечно прикол… Сахалин глянь там свои машины найти пытаются в снегу)))) спс за контент
У всех свои тараканы в голове кто то за снегом а кто то за солнцем едет 😂 главное вырваться из повседневной рутины 😎
Тут многие так делают. Мы тоже когда снега нету в Oberhof едем.
я вобще 100км проехал чтоб замерить расход на двс)
тормОзят????? ))))))))) может тормозЯт всё таки
Кто как привык ))
Эти , тормОзят, покамясть и ложить неискоренимы, если в селе учитель русского сам так и гОворит ))
@@ibrownbear6531 здесь дело не в учителе села, ибо видно, что автор молодой и образование скорее всего получал в Германии. Просто так привыкли у него дома говорить. Так шо дело просто в нежелании самого автора говорить иначе.
Иногда это прикольно. Тот же "добрый денюшки", хоть и грамматически там только первое слово правильно и по русски. Но тормОзить, согласен, реально как-то необразованностью и деревней отдаёт, что не совсем вписывается в общий стиль автора, которой ездит на такой машине.
100 ватт, добрый день! Спасибо за обзор! У нас в Литве тоже снега почти нет. Какая у тебя модель с одним мотором и Long Range?
Два мотора, перформанс 😊
Какая красота)
Спасибо ☺️
Добрый денюшки 👍
Добрый денюшки )
Тебе свитер бабушка подарила на Новый год🎊🎉📆
Было бы классно, но нет купил в бездушном zalando 😅
хорошо что рекуперация отключена-на льду бы ее не поймал
Наоборот с рекуперацией проще так как сам мотор притормаживает
@@seilocker это обманчиво, колеса могут заблокироватся и тогда авто не управляемо
Противотуманки точно есть на перформансе (я недавно заценил на LR). Ну ты наверное сам знал но поскромничал :)
Schumacher ist Weltmeister !))
Das waren Zeiten 😅 Шумахер самый быстрый, немецкий автопром самый лучший, сделано в Германии - гарант качества… было да было
@@seilocker но кое-кто )) предпочёл Америку 😜!
А Шуми был , есть , и останется ШУМИ
Спасибо за ролик, я аж распереживался, когда вы ночью ехали. Почему так плохо фары светили?
Перед выездом надо было снег с фар убрать 🙈😅
@@seilocker Ф почему Вы начале в монитор написали снег и почему? и что это дола?
Для статистики- Узнать сколько машина проехала и сколько потратила заряда на данный отрезок дороги
а кем вы работаете?😀
Доброе утро, риэлтором по недвижимости 😊
Новый дизайн экрана визуально расширяет его, дошло... хитро...
Да есть такое!))
Серж, о покупке зимней резины теперь не жалеешь?
В принципиален на первых метрах уже не жалел 😅… но на летней я бы не поехал в горы!!
А это где происходит? Пробек Москва-Владивосток, все покажет и все будет сразу видно как зимой. 🤔
Когда-нибудь и до этого дорастём)
Кто такой Пробек? Ни разу о таком не слышал.
#ДобрыйДенюшки, приезжай к нам на Урал - покажу снег)
Спасибо но лучше вы к нам 😊😅
@@seilocker ахаха. Договорились)))
На 3% больше потратилось из-за "тайной тропы" )) бывает. Но это приключение.
Да я не туда поехал 🤦♂️ если правильно свернул было бы норм 😂… но так наверное получилось даже интересней 😊
#ДобрыйДенюшки. 👍🔥🔥🔥🔥
Добрый))
Куди Пропав Хештек #ДобрыйДенюшки
о чём видео - так и не понял. как страшно ехать по снегу и как объезжать пробки так, чтобы прибыть ещё позже? :)
И да... тормОзят 🙄
нормальное видео, путешествие с семьей на выходных и расход замерили адекватно а не как у теслапарка
@@VasilisSV1 ну как влог про семью и катание снеговика, согласен, нормальное. А если про машину - то абсолютно ничего по теме.
Расход всегда будет разным. Всё зависит от маршрута и трафика. Средний расход считается по другому и более точно можно сказать по приложениям таким как ABPR, Tronity, AMPTech и др., о которых Сергей, кстати, ни разу в своих видео не рассказывал.
+
+
Хотите сколько угодно заряжаться за 50 евро?
Вводи промокод и получай скидку: DARQP7
www.jucr.de/
Привет. Как можно с тобой связаться или как написать в личку? Есть вопрос по JUCR
@@iaramz Инстаграм @seilocker
@@seilocker Я катаюсь на Тесле, но Инстаграм не имею 😂 может через WhatsApp или Телегу?