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WEC : 新車隊？？來來來，歡迎F1 : 新車隊？抱歉，其他車隊不想你來
9:50 也因為這起“飛天車”事件，才導致利曼賽道被戲稱為『利曼國際機場』。而在賓士“飛天車”事件中，Mark Webber 所駕駛的4號車，還在排位賽與正式賽暖場階段各“飛上天空”一次。這總共兩次的“飛行經驗”，也讓 Mark Webber 獲得了一個稱號，叫做『Captain Webber 』。😂😂😂😂😂
賓士 + 利曼就是飛天… CLR 如是，其實 1955 年利曼災難的 SLR 也是
有機會 飛車大滿貫
怎麼沒找KIMI來？ 跟他說這車有加蓋，邊開邊吃雪糕不會融化，再弄個置杯架給他放紅酒
摩納哥看Kimi走路回他的遊艇都比比賽有趣
一定要跟他說，車上一定有水，水管有接好，方向盤和手套立刻給
@@farrhadess5760 🤣🤣🤣
@@farrhadess5760Steering wheel!! Hey! Come on!! Move!!
@@farrhadess5760那句Come on!! Move!!!!!彷彿在TR裡噴出來
17:06 這一幕老是想到去年利曼，同為LMH的豐田與法拉利卻是比賽前又吃到臨時Bop導致決賽速度不如預期（豐田吃的重量比法拉利多），然後7號車又被撞掉，8號車在沒隊友的情況下仍然能夠拿到第二名也算是相當厲害啦
6:19Isotta Fraschini並不是獨立車隊，而是一個正經的Manufactor，雖然80年後就不怎麼造車、改玩遊艇那類的東西但他們賽車是確實算是自己研發的WEC個人認為他們現在的BoP規則有一點謎，每一次BoP調整也是爭議一堆看起來並不是以"平衡車輛表現"為目標在進行
ACO在人为造神
要不是看利曼太傷肝 不然今年利曼真的超好看Rossi 的塗裝我真的愛死
WEC愈來愈精彩,值得期待
看到朋友覺得感動，Go Dries!也幫曾經的合作夥伴AF Corse加油！Go Amato!
好硬核的一集~現在級別規則好多,聽的都記不起來也搞不清楚..後講後面的BoP的也是~或許可以總結做個表格會更好理解~
我也覺得 想入坑這個賽事 可是規則和車輛多得好難透過影片來去記得 我也覺得做一個總結會比較好 方便觀衆和有注意到這個賽事的朋友可以參考看并瞭解這個賽事 搞不好還會變成這個頻道的忠實粉絲哈哈哈
感谢EK让我了解到WEC。已经在考虑买票去COTA观赛的事情了。
17:36 對嘛對嘛 真是的開什麼火星車這麼強幹嘛 犯規啦🥺 我的麥麥得加油點了
今年WEC賽事的BOP機制對LMH組賽車都不太友善，在車重的部分的加速影響，無論豐田、保獅(4月換上尾翼後)、法拉利，幾乎都被LMDH的保時捷963海給壓制😅
不仅是车重，今年的规则禁止ERS在赛道上对前轮施加负扭矩，长距离pace也有影响。ACO要造保时捷这个神，斯帕的平均圈速前六名里有五个保时捷车手，但勒芒BOP保时捷的推重比不降反增😅
去年有人利曼明顯有優勢也要說一下😁
雖然我紅軍粉，但法拉利確實開玩碰碰車，太狠了紅色馬男
提了Palou不提Dixon??? 為什麼Dixon就是這麼容易被忽略啦！他可是贏過Indy 500、6座IndyCar總冠軍的車手耶！還贏過Rolex 24！不可以因為他低調行事就忽略他的參賽啦QQ
謝謝！
8:51 奧迪不也跟藍寶堅尼還有保時捷同屬福斯集團旗下嗎?
EK大 有可能可以講MOTOGT嘛 哈哈哈
10:33 一提到Iron Dams就不得不提到很可惜的Doriane Pin了，本來都確定要參賽了卻因為肋骨斷裂而不得不放棄...🥲
WEC的這套BoP規定表面上是為了公平、讓比賽更精彩，但實際上卻也讓該賽事逐漸轉變為EK在 18:50 所提到的都只是為了做宣傳而不是真的願意投入資源去做技術上的革新或創新，這樣的方式在短期內確實讓WEC的觀看人數增加，但卻有點失去了賽車運動最一開始的存在意義，當然這方面的問題也是近期F1所遇到的問題之一，那就是FIA多次大幅度修改規則，但在各式規則下所誕生的技術卻不再那麼頻繁的轉而運用到市售車上面去...
Iron Dames在ELMS也遭遇連環不幸, 領先時故障退賽及遇上時機不對的SC
感谢EK让我见识到，马来西亚的Proton racing有参赛。。。。看来要入坑看看了😂
此Proton 並非Proton
此Proton不同彼Proton, Proton Competition是德國一支賽車隊, 不是馬來西亞Proton車廠旗下的
感谢指正👍孤陋寡闻了🤭
想問利曼24耐哪裡可以免費看轉播
同問
推上去推上去
後來發現只能付費觀看或找轉播(非官方)🫠
@@pumpkim_duck-TW 電視有頻道能看但是我沒訂閱🥲
17:35 沒事 最近他們問題不少 ww
我是被法拉利的499P給吸引到，才來看WEC的比賽
辛苦啦
之前Vettel跟保時捷短暫同框過，還以為還能看到他再上場的QQ
辛苦了
法拉利并没有车队连上三场，纽24的Frikadelli是德国本地的车队
奔驰除了99年CLR的PTSD以外，最近他们的AMG GT才完成换代，新的GT3赛车还等待亮相。
今年簡直是諸神黃昏之成
台灣會有賽事轉播嗎?
MOD可以看Eurosport，愛爾達只有Highlight…
RUclips有 WEC官方的
@@zansin83 官方沒有直播....只有回放，想看現況要嘛買FIAWEC TV不然就是看電視
手遊 【Real racing 3】有 LMP、Wec 玩❗
請問ERS是什麼啊
Energy Recovery System 能量回收系統
原型車最好都用LMDh規則，這樣立足點才會公平，車輛也可以去跑美國耐久賽。
LMh一直都能參加imsa只是目前的品牌都沒興趣或沒達到參加imsa標準
imsa lmp沒關注度
什么时候开始
這週六晚上十點
8:51那audi也跟porsche同屬福斯集團為什麼也不能參賽
這部分是因為之前福斯集團被爆柴油門事件，面臨財務虧損的問題進而調整品牌參與賽事的資源分配策略
以前有同一時期參賽 2014 15 16
因為Audi直接把焦點放在F1
奧迪目前資金應該都拿去籌備F1了 以前利曼也拿10幾次冠軍了
因為保時捷 LMdh 參賽，所以 911 GT3 有參加 GT 組。藍寶堅尼 LMdh 參賽，所以 Huracan GT3 也有參加了 GT 組。而奧迪的 LMdh 胎死腹中。前面也已經說有 Hypercar 才有 GT3 ，加上奧迪又為了 F1 大舉退出其他賽事，包含 R8 GT3 和 TCR RS3 等等的，今年連史上最短的紐北24h獲勝的 R8 ，也只是客戶車隊非廠隊。原本和奧迪關係最密切的幾隻 GT3 車隊都紛紛跳槽，例如 WRT 就轉去 BMW 。所以看不到 R8 GT3 參賽挺合理的。
感覺豐田今年的賽程不太妙…
法拉利贏啦
林北來了，人流就來
最煩是比賽時長太長，６～８個小時，甚至２４小時，沒多少個車迷有這樣的閒時。所以還是F１只有一個半小時最好。
![[RB8榮耀之路] 六位世界冠軍齊聚一堂 賽季前七站七位不同車手獲勝 賽季最後一站才分出高下 高轉NA年代最後的多強對決盛典 | 回顧2012 F1賽季 | EK大追F1第一個完整賽季 |【EK】](http://i.ytimg.com/vi/97NROELI0xg/mqdefault.jpg)
WEC : 新車隊？？來來來，歡迎
F1 : 新車隊？抱歉，其他車隊不想你來
9:50 也因為這起“飛天車”事件，才導致利曼賽道被戲稱為『利曼國際機場』。
而在賓士“飛天車”事件中，Mark Webber 所駕駛的4號車，還在排位賽與正式賽暖場階段各“飛上天空”一次。這總共兩次的“飛行經驗”，也讓 Mark Webber 獲得了一個稱號，叫做『Captain Webber 』。
😂😂😂😂😂
賓士 + 利曼就是飛天… CLR 如是，其實 1955 年利曼災難的 SLR 也是
有機會 飛車大滿貫
怎麼沒找KIMI來？ 跟他說這車有加蓋，邊開邊吃雪糕不會融化，再弄個置杯架給他放紅酒
摩納哥看Kimi走路回他的遊艇都比比賽有趣
一定要跟他說，車上一定有水，水管有接好，方向盤和手套立刻給
@@farrhadess5760 🤣🤣🤣
@@farrhadess5760Steering wheel!! Hey! Come on!! Move!!
@@farrhadess5760那句Come on!! Move!!!!!彷彿在TR裡噴出來
17:06 這一幕老是想到去年利曼，同為LMH的豐田與法拉利卻是比賽前又吃到臨時Bop導致決賽速度不如預期（豐田吃的重量比法拉利多），然後7號車又被撞掉，8號車在沒隊友的情況下仍然能夠拿到第二名也算是相當厲害啦
6:19
Isotta Fraschini並不是獨立車隊，而是一個正經的Manufactor，雖然80年後就不怎麼造車、改玩遊艇那類的東西
但他們賽車是確實算是自己研發的
WEC個人認為他們現在的BoP規則有一點謎，每一次BoP調整也是爭議一堆
看起來並不是以"平衡車輛表現"為目標在進行
ACO在人为造神
要不是看利曼太傷肝 不然今年利曼真的超好看
Rossi 的塗裝我真的愛死
WEC愈來愈精彩,值得期待
看到朋友覺得感動，Go Dries!也幫曾經的合作夥伴AF Corse加油！Go Amato!
好硬核的一集~現在級別規則好多,聽的都記不起來也搞不清楚..後講後面的BoP的也是~或許可以總結做個表格會更好理解~
我也覺得 想入坑這個賽事 可是規則和車輛多得好難透過影片來去記得 我也覺得做一個總結會比較好 方便觀衆和有注意到這個賽事的朋友可以參考看并瞭解這個賽事 搞不好還會變成這個頻道的忠實粉絲哈哈哈
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17:36 對嘛對嘛 真是的開什麼火星車這麼強幹嘛 犯規啦🥺 我的麥麥得加油點了
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不仅是车重，今年的规则禁止ERS在赛道上对前轮施加负扭矩，长距离pace也有影响。ACO要造保时捷这个神，斯帕的平均圈速前六名里有五个保时捷车手，但勒芒BOP保时捷的推重比不降反增😅
去年有人利曼明顯有優勢也要說一下😁
雖然我紅軍粉，但法拉利確實開玩碰碰車，太狠了紅色馬男
提了Palou不提Dixon??? 為什麼Dixon就是這麼容易被忽略啦！
他可是贏過Indy 500、6座IndyCar總冠軍的車手耶！還贏過Rolex 24！
不可以因為他低調行事就忽略他的參賽啦QQ
謝謝！
8:51 奧迪不也跟藍寶堅尼還有保時捷同屬福斯集團旗下嗎?
EK大 有可能可以講MOTOGT嘛 哈哈哈
10:33 一提到Iron Dams就不得不提到很可惜的Doriane Pin了，本來都確定要參賽了卻因為肋骨斷裂而不得不放棄...🥲
WEC的這套BoP規定表面上是為了公平、讓比賽更精彩，但實際上卻也讓該賽事逐漸轉變為EK在 18:50 所提到的都只是為了做宣傳而不是真的願意投入資源去做技術上的革新或創新，這樣的方式在短期內確實讓WEC的觀看人數增加，但卻有點失去了賽車運動最一開始的存在意義，當然這方面的問題也是近期F1所遇到的問題之一，那就是FIA多次大幅度修改規則，但在各式規則下所誕生的技術卻不再那麼頻繁的轉而運用到市售車上面去...
Iron Dames在ELMS也遭遇連環不幸, 領先時故障退賽及遇上時機不對的SC
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我是被法拉利的499P給吸引到，才來看WEC的比賽
辛苦啦
之前Vettel跟保時捷短暫同框過，還以為還能看到他再上場的QQ
辛苦了
法拉利并没有车队连上三场，纽24的Frikadelli是德国本地的车队
奔驰除了99年CLR的PTSD以外，最近他们的AMG GT才完成换代，新的GT3赛车还等待亮相。
今年簡直是諸神黃昏之成
台灣會有賽事轉播嗎?
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請問ERS是什麼啊
Energy Recovery System 能量回收系統
原型車最好都用LMDh規則，這樣立足點才會公平，車輛也可以去跑美國耐久賽。
LMh一直都能參加imsa只是目前的品牌都沒興趣或沒達到參加imsa標準
imsa lmp沒關注度
什么时候开始
這週六晚上十點
8:51那audi也跟porsche同屬福斯集團為什麼也不能參賽
這部分是因為之前福斯集團被爆柴油門事件，面臨財務虧損的問題進而調整品牌參與賽事的資源分配策略
以前有同一時期參賽 2014 15 16
因為Audi直接把焦點放在F1
奧迪目前資金應該都拿去籌備F1了 以前利曼也拿10幾次冠軍了
因為保時捷 LMdh 參賽，所以 911 GT3 有參加 GT 組。藍寶堅尼 LMdh 參賽，所以 Huracan GT3 也有參加了 GT 組。而奧迪的 LMdh 胎死腹中。
前面也已經說有 Hypercar 才有 GT3 ，加上奧迪又為了 F1 大舉退出其他賽事，包含 R8 GT3 和 TCR RS3 等等的，今年連史上最短的紐北24h獲勝的 R8 ，也只是客戶車隊非廠隊。原本和奧迪關係最密切的幾隻 GT3 車隊都紛紛跳槽，例如 WRT 就轉去 BMW 。所以看不到 R8 GT3 參賽挺合理的。
感覺豐田今年的賽程不太妙…
法拉利贏啦
林北來了，人流就來
最煩是比賽時長太長，６～８個小時，甚至２４小時，沒多少個車迷有這樣的閒時。所以還是F１只有一個半小時最好。