컨벤션센터 만들 돈으로 포항역-영일대 지상철이나 모노레일 만들자 좀 영일대 옛 저유지 부지까지 포항역에서 3.3km밖에 안되고 시내 통과구간도 창포동 기준 1.5km만 뚫으면된다 난이도 극하일거 같은데 유명 건설사에 문의좀 해서 견적좀 받아라 서울경기 이런데 지하철뚫는거나 대구 지상철 길이에 비하면 진짜 코딱지만한 길이다 컨벤션센터 1728억 드느니 3.3km 1~2천억 들여서 뚫어놓으면 진짜 도시를 살릴수있다 포항역-창포메트로시티 2단지 앞까지는 그냥 육상으로 뚫으면 되기 때문에 비용도 실질적으로 별로 안들건데 참 아깝다 진짜
!["연구성과 지역에 뿌리내린다"…포항공대의 도전 [글로컬대학 기획] / EBS뉴스 2024. 01. 02](http://i.ytimg.com/vi/KpuZSfvWAEg/mqdefault.jpg)
![[오늘 이 뉴스] "그럼 이것도 반박해보세요"..사단장 탈탈 턴 참고인 (2024.06.22/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/suO_T-ailQg/mqdefault.jpg)
![[실제 이륙장면] 대만가는 조종사와 승무원의 하루 (에어부산 무삭제 풀버전)](/img/1.gif)
컨벤션센터 만들 돈으로 포항역-영일대 지상철이나 모노레일 만들자 좀
영일대 옛 저유지 부지까지 포항역에서 3.3km밖에 안되고 시내 통과구간도 창포동 기준 1.5km만 뚫으면된다
난이도 극하일거 같은데 유명 건설사에 문의좀 해서 견적좀 받아라
서울경기 이런데 지하철뚫는거나 대구 지상철 길이에 비하면 진짜 코딱지만한 길이다
컨벤션센터 1728억 드느니 3.3km 1~2천억 들여서 뚫어놓으면 진짜 도시를 살릴수있다
포항역-창포메트로시티 2단지 앞까지는 그냥 육상으로 뚫으면 되기 때문에 비용도 실질적으로 별로 안들건데 참 아깝다 진짜
■역사내 주차공간문제도 있지만 그보다 더 처음부터 역사전체의 폼이 잘못 되었다.
인근부지 매입부담있어도 서둘러해서 역사내로의 차량진입 막고 인근 부지매입으로 정차진입 차량 자체를 직선로하여 물흐르듯 차량흐름 만드는것이 1번이다.
현부지에 2층 3층으로 올리면 가능합니다..전부 철 구조물로 용접 파일박고 4달이면 뚝딱 가능 할듯 ~포스코
철근 형강 있어요...
공사할동안 주차공간확보도 문제 ㅋ지금보다 더 심할듯
근데 애초에 차 없이 접근하기 힘든곳에 역 만든 포항 정치인들이 문제아닌가??
코레일은 정말
뭔 코레일 타령이야. 영상에서도 코레일 언급은 1도 없고, 철도공단 얘기만 하는데, 애초에 철도시설 건설은 철도공단이 하고, 철도공사는 운영을 하는데.
철도청이 철도공단과 철도공사로 쪼개진지가 언젠데 코레일 타령하고 있누?