Tour Auto 2018 en Peugeot 504 Ti : comment réussir une épreuve de régularité ?

Montez à bord de la Peugeot 504 Ti engagée par la marque au Tour Auto 2018, aux côtés de Mathieu Sentis et Gaëtan Demoulin, arrivés cinquièmes sur 115 engagés en catégorie régularité. Puis retrouvez le résumé quotidien et les photos sur www.largus.fr/a...

[@madjidhamdini8114]

2:05 Une 504 qui va plus vite et dépasse une porsche ... normal ^^
Beau bruit le moulin ça me rappelle des souvenirs ...

[@remstesthd6784]

Pourquoi ne pas aussi aller vite en ligne droite pour gagner du temps?

[@grumlygrumeau2564]

pidarasblyat par ce que c'est une épreuve de régularité et non de vitesse. Donc si ils vont plus vite en ligne droite il faudra qu'ils aillent plus vite en virages aussi.
Le but est donc d'aller à là vitesses de croisière la plus élevée possible.

[@remstesthd6784]

D'accord merci a vous deux pour le renseignement.

[@francoisbessac8563]

Parce que le but n'est pas de faire un temps entre le début de la zone chronométrée et la fin, mais tout du long, avec des bornes GPS ou des commissaires qui vérifient que les horaires de passage sont réguliers. Une vitesse qui parait lente en ligne droite devient donc vite élevée en virage !

[@jcbjcb5042]

Rien compris au "truc" ...!

[@minutepapillon5060]

Épreuve de régularité garder une moyenne identique sur leur trajet .