Цельнорамный ВЕЗДЕХОД СВОИМИ РУКАМИ. Часть 8 установил мотор Ока
HTML-код
- Опубликовано: 10 янв 2024
- Установка мотора Ока на цельнорамный вездеход Рыжик Про от Николаича КтЗ.
На канал в ТГ показываю больше - t.me/nikolaich_ktz
Шины на вездеход планируются ободрыши КрАЗ ви-з
#вездеход #своимируками #вгараже #мастерскаяктз #самоделки #diy #track #tractor #техника #болотоход #спецтехника #самодельныйвездеход 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - 911 [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/5N3lAfydeWs/mqdefault.jpg)
Нива карданы наверное надо поменять. Есть вездеход такой-же схемы. Ни раз рвало кардан от коробки к рк. В самом тонком месте. Пришли к тому что лучше карданы уаз. А от кпп к рк поставили усиленный кардан нивы
это интересно, очень, задумаюсь!
5+
Дружище, у меня квадроцикл с двигателем ока. Карданы с оковскими приводами, колёса на 31 дюйм форвард сафари. Привода выдерживают хоть и вареные
Крутящий момент на колеса квадроцикла гораздо ниже нужен, чем на колеса диаметром 1200 и весом под 70-80 кг.
Говорят что рвет в этом месте, ставят кардан. Посмотрим, пока так оставлю ))
Всё хорошо и грамотно, только крепление передней тяги панара, нужно наоборот, чтобы была параллельно рулевой тяге.
Уже решил, что буду ставить ГОРУ, поэтому оставлю панару как есть
Привет) ставь лучше сразу же кардан между коробкой и раздаткой, крепче будет) а так молодец) сколько уже времени строишь?
Тоже так думаю, на счёт кардана.
По выходным только занимаюсь, по этому уже долго)
На самом деле РК Нива и в этой схеме с ДВС Ока перегружена по моменту. Но, её спасает запас прочности и пробуксовка колес. По заводу на РК Нива прилетает 495Нм, а у Вас будет в пике 740-760Нм. Но да, это пик и относительная редкость..)
Имею вопрос: почему не полноуправляемый вездеход? Усложнения минимум, а пользы максимум.
По РК полностью согласен! Поэтому и мотор Ока, а хочется больше))
Полноуправляемый думаю будет следующим, на другой трансмиссии и других колесах) а колеса заводские большего диаметра, как известно далеко не бюджетные
@@ktz59 ну, бОльший двигатель ведет к замене всей схемы трансмиссии после него. Так не очень долго и до мостов ГАЗ-66.. Крутящий момент - бессердечная сволочь, которая так и заставляет набирать вес вездехода, его стоимость и прочее))
Прикинул "на коленке", не зная передаточное ваших мостов (взял как 4,625) вышло примерно так:
На колесах 1200мм: первая пониженная передача на холостых - 1,09км\ч, на 1000 об\м - 1,36км\ч; на четвертой повышенной при 5600об\м (обороты для максимальной мощности ДВС) скорость будет 55,64км\ч. Скоростной диапазон вездехода 43,89. Крутящий момент на колесе 7490Нм. Тяга вездехода 1415кгс.
На колесах 1300мм: первая пониженная передача на холостых - 1,18км\ч, на 1000 об\м - 1,47км\ч; на четвертой повышенной при 5600об\м (обороты для максимальной мощности ДВС) скорость будет 60,27км\ч. Скоростной диапазон вездехода 43,89. Крутящий момент на колесе 7490Нм. Тяга вездехода 1306кгс.
То есть, в принципе, минимальная скорость около 1км\ч дает возможность вполне комфортно передвигаться по ковру болота так, что бы его не порвать, а максимальная комфортная для ушей и двигателя скорость выходит в районе 40-45км\ч. Это, так сказать, средняя для передвижений по хорошим дорогам и\или грунтам. Вполне достойно для такой схемы трансмиссии. Желаю вам удачной постройки!)
@@mad.3D.engineer Благодарю, за такой развернутый ответ! Примерно такой расчет трансмиссии у меня был, колеса встанут ободрыши ВИ-3, по факту диаметр 1920-1950.
Посмотрим, что еще по весу кузова наберу, привычка делать надежно всегда добавляет вес)) как получилось на первом вездеходе гусеничном.
@@ktz591300
@@ktz59Ой несоветую полноуправляемый )), сейчас бюджет на него меньше 800 тысяч неполучаетцо )) если делать на уаз мостах кооесах заводских и ДВС ваз , ну а если иномарка то к ляму 😂, начинал строить в 600 влезал ,к концу стройки к 800 подползаю .
Хотел бросить да жалко ввалиных денег.
Р.S Это с учетом полной переборки дефектовки ДВС ,МостоВ пескоструй всего ржавого , мосты спайсер 35 - 40 кА б.у звиздец 😂.
Ставь кардан шрус с каробки окавский виламывает праверена временем палучается этот тонкий привад два маста крутит ставь кардан сразу
Скорее всего так и сделаю, благодарю!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как соединили кардан нива с уаз мостом ?
В каком то из видео рассказывал. Во фланцах моста УАЗ разметил и просверлил отверстия по фланцам кардана нива. Предварительно отцентровал, вложил во внутрь фланца УАЗ колечко из проволоки около 1 мм, после разметил и открыл отверстия.
@@ktz59 Благодарю за подсказку! А то думал без токарки не обойтись. 🤝
Почему нельзя провернуть малость раздатку тем самым углы карданов более щадящие будут
Это как на мой взгляд
Если не прав отпишитесь
тоже думал об этом, тогда рк поднимется над рамой, мне этого не хотелось, поэтому оставил так
@@ktz59 ясно ну тогда остается только наблюдать за процессом постройки
Удачи 👍 в творчестве и не терять энтузиазма зачастую такие проекты только на этом и держаться
Будем наблюдать за постройкой
@@Vladimir_Stolyarov благодарю!