Аномальная ЯВА 634 не знаю куда лезть.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Ява с прибобахом , работает как хочет, незнаю что делать.
Помошь слесарю : Донат сервис www.donational...
по номеру карты : 4817760114256203
МОЙ ДЗЕН КАНАЛ : dzen.ru/smekal...
Ссылка на Чат Слесаря : t.me/+zPevcXm4...
Телеграм для связи: t.me/soldat1974
ВК soldat1974
ВТОРОЙ ДЗЕН КАНАЛ : dzen.ru/stopal...
Мой канал СТАРЫЙ ГЕЙМЕР 74 : / @staryj-gejmer74
Телеграм для связи: t.me/soldat1974
Рутуб : rutube.ru/chan...
Пока не перебирешь всё до винтика работать не будет
Добрый день. А какое зажигание установлено, не СDI часом? Была у меня такая проблема. 2 раза мотор разбирал и ничего не нашел. Причина оказалась в коммутаторе. А во второй раз вообще чуть мозги не закипели, оказалось то, что высоковольтная катушка давала слабую искру. Посоветовали сделать меньший зазор между электродами свечей(до этого был 0.7, поставил 0,3 или 0.4 уже не помню) мотор запустился с пол пинка. Потом всеравно заменил обмотку и поставил зазор 0.7 и все заработало. Совковая техника еще та головоломка, вечно появляются какието необычные поломки, с которыми раньше никогда не сталкивался. Жду ролик, очень интересно. Удачи и крепких нервов в ремонте этого барахла
Привет, да, cdi, спасибо большое 😁🤝🤝🤝 коммутатор менял, а вот бабину надо пробовать.
продувка просасывает, как и на восходе эта гребанная конструкция 😂
Может подсос воздуха между картеров где крепится карбюратор снизу, у меня такое было..Да рекомендую пересыпать движок и не париться, тем более уже начали розбирать..
Может быть.
Когда снимал звезду зубилом,подумал неужели сьемника нету, копейки стоит (или самому изготовить)должен быть😅😅😅
Попадался видос где старые поршня для лодочного двухтактника меднили в купоросе электролизом. Чтобы убратьизнос. Но наверное это оправдано когда поршня хрен найдешь
Да всяко там подсос воздуха есть. Как такового холостого хода там и не было, когда она заводилась.
И звон из за этого лабиринт в опоре болтается
Может поршни окна выездные как попало.
Не заводится из-за ржавого сцепления!!! 😂(шутка!). Удачи и здоровья тебе
😊Спасибо 🤝
Здравствуй Олег. Поршневая под расточку под новые поршня или полностью под замену. Так как кроме верхней компрессии нужна и нижняя с помощью которой идёт всос с карба бензовоздушной смеси
Вот и я так думаю, спасибо 🤝
И да Олег,бобины от скутера обезательно поставь ,а вот это газеливское не пойдет,я всё это пробывал .
Вот и я так думаю.
Возможно что лабиринт разбит поэтому звон и возможно что сообщение целиндров через него у меня на 638 из за лабиринта холостых не было пока не сменил коленвал полностью
Что-то мне подсказывает что поршнями со стрелками не туда в помойку, и карбюратор тоже надо искать. Если заглохла и не заводится то значит залил и мало воздуха
Поменять местами поршни они разные правый и левый истрелки в другую сторону. К выхлопу
Если по менять поршня окна не будут совпадать.
@@smekalslesar вроде если поставить стрелками на выхлоп, то окна все равно совпадут
@@meow-pew да
Сперва надо решить с правильной сборкой а потом думать о дальнейшей неисправности
@@smekalslesar Поставь правильно поршня для начала.
плата генератора ,
которая прикручивается к картеру может потерять с ним контакт , надо зачистить между ними (из за окислов )
Делайте всегда опресовку воздухом и не нужно будет гадать.
Олег привет лабирнтное кольцо может пропускать. При собранной поршневой со снятым корбюратором когда дрыгаеш засасывать должна. Если не засасывает лабиринту кирдык. Ну и стрелки на поршнях подозрительные.
Тоже так думаю.
Попробовать быстрым стартом дунуть! Исключить подачу топлива. Но все же больше похоже на микротрещину в катушке.
Возможно
Подсос воздуха по-любому, только где?
Может замок зажигания мозги компасирует, контакт отходит
Не, он и без замка так работал.
Ижевские 6 вольт поставьи реле регулятор
Вот вопрос на миллион почему так работает ява
ЗДРАВСТВУЙТЕ. Выкинуть этот карбюратор надо. И поставить иков от 638.
Да, все равно работать должен.
в один картер наливаешь соляры и смотришь.если в другом появляется то это пропускает лабиринтное уплотнение.так же у меня было.пока не расколол движок и не поставил все на герметик.
Налил , сразу второй налился.
Привет Олег! Мне то-же показалось, что бабина, на юпитере похожие симптомы были, и так-же чуть весь ь мотор не разобрал!😂
Привет , может быть.😁🖐️🤝👍
Тем более двигатель по новее там с тахометр ом у Вас
помню с моторной звездой колупался 2 дня, и грел и охлождал, 2 сьемника на мусор, кое как потом снял
😁🖐️🤝👍 зубилом всегда снимается.
Привет сначала например в правый залей и смотри чтоб в левый не было протиканий. Может лабиринт протикаетмежду котлами
Да, попробую.
У меня было такое на мотороллере поршень также стерло он заводился гудел еле еле потом поршень поменял и всё поехал это из за поршней
🖐️👍🤝😊
Олег привет,не мучайся перебери движек с нуля и вскрытие покажет ,от чего помер пациент
Привет, 😊 времени нет пока, будем решать.
Лабиринтное уплотнение
Вы грибок сняли , там должен шарик стоять , со стороны генератора болт регулировки там всё просто
Да сцепление хер сним, почему не работает.
Это вы как то все не то делайте можно ж съёмников зачем стучать по цапфе
Я знаю, что сьемник не всегда помогает, а зубило всегда работает.
В своё время меня ява приучила к 1 цилиндр до сих пор японский и немецкий мот - сингл
😁👍
У меня ява была , стрелки на карбюратор , ижак на выхлоп , брат учил чтобы зазор колец на окна не попадал , 634 ,,, 6 вольт
У Юпитера тоже на карб стрелки
Котлы должны быть герметичны. И стрелки на выхлоп.
Ясно, стрелки не там.
И проверь проводку
На старушке такая же проблема была один в один, притер картера и все норм.
Смысле принтер, между собой?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😁🖐️🤝👍
Привет! Олег залей бензин в картера может што и покажет.
Попробую 😊
Что то с катушкой нагревается и не работает пока не остынет
Может быть
Поршня стрелкой навиход глушителя
Стрелки не там набит.
Привет.Надо зазоры на кольцах проверить если большие заменить, ещё надо залить бензин в один из коленвалов и смотреть уйдёт или нет, где-то подсос идёт однозначно.
Как быстро должно перетекать во второй цилиндр?
Приблизительно минут через 5-10 должно показать где утечка.
1 комментатор !
❤😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
🤗👍
5:00 бренчит и работает? Жто только на больших оборотах, с толкача заводится, а с ножки не хватает оборотов. Если это не подкольный😂ролик то поршня вперёд с правильными окнами и замками, карб в рестайлинг, а подсос воздуха полюбому.
Бензин залей
Залью 🤝
Олег обрати внимание на передний болт ,который держит центральную опору есть он или его нет?Может он ослаб или откручен.Через него может подсос идти.
Смотрел, затягивал.
Даже если этот болт полностью выкрутить мотор будет запускаться
@@Вадиммото-доктор Если опора центральная не прослаблена ,то да.
@@евгенийшагин-у9с ну а если опора прослаблена то хоть закручивай тот болт, хоть герметиком его замаж, мотор с кика не запустишь
Привет! Зубилом ты конечно колено отцентровал, это однозначно!😂😂😂
Но стрелки на поршнях всегда указывали на выхлоп!!!
Нихера ему не будет, проверено, на бабышки посмотри и скажи как поршня стоят.
Есть такие поршня, что на стрелки лучше не смотреть. Смотреть нужно на стопора
Чудный тебе попался экземпляр, погремушка та ещё. Мотор конечно лучше расколоть и увидеть лабиринт и опору. А то так до мудова дня гадать можно. И с PWK карбюратором нужно играть жиклерами. Ну и бабину эту надо пока в сторонку положить и поставить то, что прописано для CDI их катушки.
Нет ты не прав на Юпитере стрелки смотрят на карбюратор
@@фильченковегор
Тогда эти поршни нужно кому-то на юпитер поставить и всё! Нашлось решение! Олег пользуйся советом!🤣🤣🤣
Искра маленькая бо в комутаторе стоит 1 мкф конденсатор а вам нада . 2.2 мкф второе вам нужно на магните поставить не 1 датчик а 2. И метки сместить так что б 1 метка была на 1 оборот. Метки сделать длиннеее гдето в 2 раза. И статор поменять с 10+1 на 6+2 или 7+1
Ставил коммутатор от аккумулятора, искара хорошая была, разницы ноль.
@@smekalslesar так у вас ипать копать. Две искры слабых у вас 4 искры в яве . У вас все нормально с головой ??? Вам лень поставить 2 датчика и спаять 2 комутатора ??? Также если вкартере нима сифона и подсоса. Это вердикт один. Слабая искра , вы напряжение обмотки искры меряли стрелочным прибором ??????????? С кика нада чтоб было 50-65 в. Переменки. У вас эта катушечка могла сгореть ! Если вы глушили мотор с помощю реле или на масу.
@@FlawlessVictory2.0 зачем поять два датчика и два коммутатора, две явы и один иж собран с CDI и все нормально. Вот бабина с машины может быть хандрид. И почему если сама глохнет не завести, а если с перегозовкой то заводится, при чем тут искра?
@@smekalslesar нехотите делать не делайтесь. Ибитесь страдайте дело ваше. Просто все что вы описали в жалобах у меня все это было вот 1 в1 я гдето полтора года мучился не мог понять в чем дело.
@@smekalslesar глохнет ява по причине недогорания бензина. Открутите свечи они у вас будут бархатные черные ! А долны быть светло серые с желтизной или белизной
ЧЗ З50 пока не поменяю патрубок на воздухан такая же свистопляска ( пару километров 130 и движок на холостых в разнос, как только поменяю патрубок как часики).
😊
Привет батя!!! Ты сделаешь я уверен просто ты головастый и рукастый!!!! И все умеешь!!!!!
Спасибо 😊🤝🖐️👍
Центральная опора устала, была такая фигня
Может быть.
Это не опора устала, а картер
@@Вадиммото-доктор в смысле?
@@Вадиммото-доктор От перестановки мест слагаемых, ЯВА всё равно работать не будет 👍 Выход один, точить картер под ремонтную опору.
@@СергейБузылев-д5й не нужно ничего точить. Устанавливаешь цельную опору и будь здоров.
Коли движек и центраоьную опору коленвала смотри, там воздух гоняет между Л и П полостями.
Возможно 🤝
✋это практически без масла и то сцепления небыло, а если масло залить как положено его вообще не будет
Это да 😊🤝🖐️👍
Проверить поршни, возможно перекрывают окна ( окна не совпадают)
Да, вроде норм, но посмотрим.
Залей бенза в кривошипную камеру,может что покажет!
Да, попробую.
Поршня со стрелками в сторону карбюратора настораживают…☝️😎
Да, есть такое.
Привет тёзка. Посмотрел видео, интересный случай, но здесь хотя бы что то можно похимичить с мотором, с теми же поршнями, а я раскажу свой случай, обращаюсь и к тебе, и к зрителям канала, может кто посоветует что то.
Имею я мотоцикл ХОНДА XR250,техника хорошая, ничего не скажешь, но мой случай особый, если на нём даже не ездить, а просто заводить его хотя бы через два, через три дня, то всё нормально, если мотоцикл постоит какое то длительное время, то не заведёшь, вернее заведёшь но придёться помудохаться, особенно после зимнего простоя, но стоит только его завести, и постоянно на нём ездить то никаких проблем он не доставляет. Мотоцикл заведёшь он хорошо держит холостые, нет никаких провалов при резком открытия дросселя, хорошо тянет мотор, и развивает скорость, вообщем всё с ним хорошо, но стоит ему постоять пару недель как начинаются проблемы с заводкой, так как кикстартера на нём нет и вся нагрузка на АКБ, посадил, поставил на зарядку, и на завтра продолжение катавасии с заводкой. Решили вскрыть поршневую, на гильзе было пару царапок, расточили цилиндр, поставили новый поршень, кольца, маслосъёмные колпачки, все четыре клапана, моторную цепь, натяжник, всё собрали, закрыли, первый запуск прошёл вообще даже без подсоса, завёлся как говорится с полпинка, но таких заводок было не много, разве что при обкатке, через пару недель всё вернулось на круги своя(как говорится) при этом мотор отлично чисто работает, тянет развивает скорость, всё как надо, но стоит ему постоять недельку, или не дай Бог две, то уже тут надо быть исключительным профессионалом чтобы его запустить, вот что с ним может быть такое Олег? И вы зрители что думаете по этому поводу?
Привет, бензин с карбюратора уходит, смотри прокладки карбюратора, было такое. По чуть чуть из ускарителя снизу сочилось вроде и не видать, а бензин уходил. И потом крутить надо долго пока бензина насосет.
Когда откручиваешь свечу она мокрая, значит причина не в этом. При заводке после простоя я пробовал подливать под свечу, не помогает, пйробовал заводить используя средство быстрый старт, тоже бесполезно, пока пару раз акб не высадишь не заведёшь
@@olegbalamutinn6147 как будто масло из поршня с колец уходит, сухой становится. Попробуй при следующей заводке масло маленько в цилиндр плюхнут. Больше нет вариантов или клапан заисает. Может масло погуще заливать, такое ошушение ка будто компрессия уходит куда то.
Я почему то тоже склоняюсь к поршням. Возможно поршня кооперативные, когда то такие делали
Возможно.