Замена поршневой не поможет. Мотор прийдётся колоть. Единственное что я помню , Вы говорили стрелки на этих поршнях в сторону карбюратора стоят…. А это на Яве в корне не правильно. На всех нормальных поршнях стрелки должны стоять на выхлоп☝️😎🤝
Привет Олег В данный момент занимаюсь ремонтом Явы , симптомы один в один как у твоей. Ход мыслей был схож с твоими , но увы я потерпел фиаско! Двигатель перебрал, были заменены все подшипники , сальники Колено отправлял в перепрессовку в спец мастерскую. Собрал все четко по технологии без единого удара молотком , на хороший герметик. Поршневая в отл состоянии. Завел и понял что проблема не ушла. На ходу все отлично , динамика , разгон , звук нового мотоцикла. Но на холостых тухнет если не подгазовывать,даже большие обороты холостого хода выставлял постепенно скидывает и глохнет и хрен больше заведешь! Подкачаешь топливо схватит и все , пока свечи не выкрутишь , не прокачаешь и на закрытом кране в полный газ дергаешь его и с горем пополам заводится и все начинается с 😢начала Утомил он меня слов нет просто Стоит это новомодное CDI зажигание , искра слабая на нем , я в отчаянии даже палец в колпачек запихал а он и током то не бьет! Может в нем проблема то?
Хз,у меня на дельте "колхознике" то же искра была еле заметна,купил другой коммутатор,стала нормальная и даже щёлкает.Сначала рыжий купил,дорогой и понял,что на кЕтае бывает искра более менее,а потом дешёвый,но с хорошими отзывами и искра так же нормальная. А на ютрупе,видос видал,у чела на таком же колхознике искра,как у всех на советской технике была,жирная и белофеолетовая со щелчком таким не хилым.Вот и задался вопросом почему у меня не так.Ну предхоз ещё и колпачёк поставил с сопротивлением и свечу с помехоподавителем.
Если будешь ставить две катушки от скутера, то их надо подключать последовательно! Подключали две катушки параллельно - работает один цилиндр и хоть провались! Только последовательно!
Добрый день. По поводу питбайка этого, то весь факт на лицо. Его заводили с толкача практически, вот и результат коробки. У меня был такой случай, привозили тоже самое на ремонт. Не кика, не цепки. Так что очень печально. Жалко что такую технику, убивают ...
Ява протекла - пришёл слесарь потрошитель. Потом двигатель начал разбирать - масло будет много, но по чистому не получится, только по грязному 😁🤭🤫 мотоманьяк, без негатива😂😂😂
Хуже чем Китай я ещё ничего не встречал,за что не возьмись всё без дорободки напильника не работает.и это касается не только запчастей ,но и их техники .которая начиная от качества металла и заканчивая деталями всё говно,как хорошо что я потихоньку от этого говна избавляясь.что не возьми что триммер что бензопила итд, всё говно аж противно делать.есть конечно исключения но не для нашего рынка.
@@kalmar4444 мопеды и скутера хорошие, при должном уходе очень долго ходят. Триммера надо брать хороший Китай, подороже. Моторы для мототехники очень живучие и бодрые. И ремонтировать одно удовольствие, купил поставил а вот нашу технику без напильника не соберёшь.
Нужно,но по нынешним временам все делают чтоб по дешевле так как денег особо у народа нет,а в глубинке и 500 рублей это деньги,а посему и поршня ещё поработают.
Для четырёхтактных двигателей герметик противопаказан, только новые прокладки. Забьёт нахер масляные каналы. Если только мазать очень тонким слоем и аккуратно.
@@ВладиславТрефелев не путай, заводское исполнение, и такое каторым этот двигатель собран. Почему-то все двигателя в скутерах и мотоциклах китайских на прокладка собран, ни о чём это не говорит?
@@smekalslesar нет ни о чём это не говорит.Особеннно у кЕтайцев,так как они тупо передрали то,что было у япов.Был бы там герметос и кЕтайцы бы на него ставили. Исполнение в этом дрыгле,это экономия на покупке комплекта прокладок и мажут герметос так,что лучше больше,лишние дыры залепит сам.🤣Правда и читать на тюбике не умеют видать,хотя было бы полезно,но думают,что герметос вреда не нанесёт.На Яве,впускной коллектор-карб,по тому же принципу собран. По поводу нисцана,так там и в руководстве по ремонту написано,что всё ставить на герметос.Прокладок нет и не было в принципе,по жизни в любом ремкомплект.
Олег ты топ 1 ремонто-блогер на Ютубе,всех збрило отсутствие финансирования,продолжай в том же духе!ты нам нужен!
Спасибо 😊🖐️🤝👍
Тот кто собирал движок-и завёл его - тот жизнь прожил не зря-- кайф неописуемый-женщины отдыхают !!!
🤣😁🖐️🤝👍
@@super_super-d8x видать в твоей жизни одни брёвна попадались😁
Собирай на акриловый герметик, с условием правильного подбора зазоров.
🖐️👍🤝😁
Вторая втулка рядом с лева на столе лежит . а изначально оставалась на шпильке .
Да, я нашёл, 😁👍🤝🖐️
Замена поршневой не поможет. Мотор прийдётся колоть.
Единственное что я помню , Вы говорили стрелки на этих поршнях в сторону карбюратора стоят…. А это на Яве в корне не правильно. На всех нормальных поршнях стрелки должны стоять на выхлоп☝️😎🤝
Да, я тоже так думаю, стрелки не правильно на поршнях выбиты, по кольцами они правильно стоят. 😊👍🤝🖐️
Привет Олег В данный момент занимаюсь ремонтом Явы , симптомы один в один как у твоей. Ход мыслей был схож с твоими , но увы я потерпел фиаско! Двигатель перебрал, были заменены все подшипники , сальники Колено отправлял в перепрессовку в спец мастерскую. Собрал все четко по технологии без единого удара молотком , на хороший герметик. Поршневая в отл состоянии. Завел и понял что проблема не ушла. На ходу все отлично , динамика , разгон , звук нового мотоцикла. Но на холостых тухнет если не подгазовывать,даже большие обороты холостого хода выставлял постепенно скидывает и глохнет и хрен больше заведешь! Подкачаешь топливо схватит и все , пока свечи не выкрутишь , не прокачаешь и на закрытом кране в полный газ дергаешь его и с горем пополам заводится и все начинается с 😢начала Утомил он меня слов нет просто Стоит это новомодное CDI зажигание , искра слабая на нем , я в отчаянии даже палец в колпачек запихал а он и током то не бьет! Может в нем проблема то?
ruclips.net/video/ma-klJufEuk/видео.htmlsi=im2O91bd67OcoFGQ
С 18.33 смотри, работает же, и мотор гавно.
Хз,у меня на дельте "колхознике" то же искра была еле заметна,купил другой коммутатор,стала нормальная и даже щёлкает.Сначала рыжий купил,дорогой и понял,что на кЕтае бывает искра более менее,а потом дешёвый,но с хорошими отзывами и искра так же нормальная.
А на ютрупе,видос видал,у чела на таком же колхознике искра,как у всех на советской технике была,жирная и белофеолетовая со щелчком таким не хилым.Вот и задался вопросом почему у меня не так.Ну предхоз ещё и колпачёк поставил с сопротивлением и свечу с помехоподавителем.
@@ВладиславТрефелев да согласен, коммутатор большое значение для искры имеет.
Если будешь ставить две катушки от скутера, то их надо подключать последовательно! Подключали две катушки параллельно - работает один цилиндр и хоть провались! Только последовательно!
Не помню точно, но посмотрю, спасибо.
Добрый день.
По поводу питбайка этого, то весь факт на лицо. Его заводили с толкача практически, вот и результат коробки.
У меня был такой случай, привозили тоже самое на ремонт. Не кика, не цепки. Так что очень печально.
Жалко что такую технику, убивают ...
Привет, да, согласен, запчасти все купил будем собирать.
@@smekalslesar понял спасибо, будем ждать видео ролики)
А когда будет новый видео ролики.!)?
Кстати, я Руслан из Саранска 🇷🇺.
@@smekalslesar да, удачи и без всяких проблем вам в сборе,
Я тоже занимаюсь этим делом .
Дело было не в бобине- дело было лишь под шляпой !
Ну и адское же терпение у хозяина Минска...
Он 20 лет стоял пару лет постаит хуже её будет.
Если бы ремонтировали в пакистане подварили бы картерину и наварили бы отломанные зубы и обточили бы болгаркой и вперёд с песней
@@sanfransusel 🤣🤣🤣
😄😄😄
@@sanfransusel 😂😂😂😂😂это точно,причём варили бы электродом изогнутым
Класс!
😁🖐️👍🤝 Спасибо
Протянуть ударной отвёрткой и поршни заменить
После таких рукожепых мастеров приходится перебрать всё заново
😉🖐️👍
😁👍🖐️🤝
Здравствуйте в острове растрачивают целиндры
Привет, нет в Пскове только.
👍🖐
Ява протекла - пришёл слесарь потрошитель. Потом двигатель начал разбирать - масло будет много, но по чистому не получится, только по грязному 😁🤭🤫 мотоманьяк, без негатива😂😂😂
А то 🤣🤣🤣👍🤝🖐️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😁👍🤝🖐️
А кто то говорил теперь минск только минск....
Привет Олег!!! Это поршня шляпа полная!
Привет, согласен 😁🖐️🤝👍
🤝👌🙏
👍🤝🖐️😁
Олежа отдохнуть надо....забей на всё....
Забью , спасибо 😊🖐️🤝👍
@@smekalslesar ты ныхуя никого не слушаеш,,,,,,,,,,, тебя ёеёёбнуло
Собрали без прокладки и зажало коробку вот и все
Зачем без прокладки то?
Прокладка была,на видео видно,просто сэкономили на покупке нового набора и собрали на гермет
У иж Юпитер лучше продумана система вместо проставки явовскиймотор капризный
Да, согласен
Слесарь , что надёжнее долговечнее Ява или Китай ?
Китай однозначно.
Хуже чем Китай я ещё ничего не встречал,за что не возьмись всё без дорободки напильника не работает.и это касается не только запчастей ,но и их техники .которая начиная от качества металла и заканчивая деталями всё говно,как хорошо что я потихоньку от этого говна избавляясь.что не возьми что триммер что бензопила итд, всё говно аж противно делать.есть конечно исключения но не для нашего рынка.
Ява и китай сраный и рядом нельзя ставить .
@@kalmar4444 мопеды и скутера хорошие, при должном уходе очень долго ходят. Триммера надо брать хороший Китай, подороже. Моторы для мототехники очень живучие и бодрые. И ремонтировать одно удовольствие, купил поставил а вот нашу технику без напильника не соберёшь.
@@smekalslesar возможно Олег,но только с Явой,это не дорозумение ,и рядом не стояло,даже сейчас.
А поршневую менять нужно
Нужно,но по нынешним временам все делают чтоб по дешевле так как денег особо у народа нет,а в глубинке и 500 рублей это деньги,а посему и поршня ещё поработают.
С такой опорой, не будет она нормально работать, советую сразу колоть мотор
👍🤝
Привет! Вы ждёте поршневую а я жду Ваших видео 😂❤❤❤❤
🤣🤣🤣🤝🤝🤝
Герметик и существует для сборки двигателей , как нельзя его мазать ?
Для четырёхтактных двигателей герметик противопаказан, только новые прокладки. Забьёт нахер масляные каналы. Если только мазать очень тонким слоем и аккуратно.
@@smekalslesarинженеры нисцана тихо посмеиваются.Там дрыгатели с завода на герметос ставили,кроме головы и клапанной крышки.
@@ВладиславТрефелев не путай, заводское исполнение, и такое каторым этот двигатель собран. Почему-то все двигателя в скутерах и мотоциклах китайских на прокладка собран, ни о чём это не говорит?
@@smekalslesar нет ни о чём это не говорит.Особеннно у кЕтайцев,так как они тупо передрали то,что было у япов.Был бы там герметос и кЕтайцы бы на него ставили.
Исполнение в этом дрыгле,это экономия на покупке комплекта прокладок и мажут герметос так,что лучше больше,лишние дыры залепит сам.🤣Правда и читать на тюбике не умеют видать,хотя было бы полезно,но думают,что герметос вреда не нанесёт.На Яве,впускной коллектор-карб,по тому же принципу собран.
По поводу нисцана,так там и в руководстве по ремонту написано,что всё ставить на герметос.Прокладок нет и не было в принципе,по жизни в любом ремкомплект.
Хорошо что заклинил. Пацан в рубашке родился. А вот я со спицей в ноге киборг
😑