Тормоза прокачиваю кстати насосом)) Купил крышку от бачка сцепления классика, вставил ниппель в середину, на штуцер тормоза одеваю силиконовый прозрачный шланг, опускаю его в ёмкость с тормозухой, открываю штуцер и начинаю качать насосом, тормозуха из бачка под действием давления уходит через всю магистраль и выходит через открытый штуцер и удобно наблюдать остались ли пузырьки воздуха или нет через прозрачный шланг)(
Вот спасибо, это прям идеальный вариант что бы делать это самому)) Но в моем случае будем делать по старинке, друг вызвался помочь, да ещё и гараж предоставит с ямой)) короче контент потихоньку превращается из дворового в гаражный)) И я бы если честно, как всегда все делал бы сам, во дворе, без ямы, спасибо тебе кстати за крутой способ, но как бы это странно не звучало, я пообещал приехать, что бы мне помогли)))
Насчёт ремкомплекта скажу так: У меня плохо начало колесо тормозить, разобрал этот цилиндр, естественно там износ всего) Поставил ремкомплект БРТ, прокачал тормоза всё ок, ровно 10 дней полет норм, дальше снова то же колесо хуже стало тормозить Вывод: как временное средство да, но всё таки лучше раскошелиться и купить новое, заменить один раз и забыть про то место))
Да полностью согласен. Менять ремкомплект логично если сам цилиндр живой, но он по факту не может быть живым если он течет) Скорее всего, это можно делать через какой-то пробег, типо поменяю-ка я масло, антифриз, фильтра....ааааа ну ещё ремкомплекты тормозных цилиндров))) короче ну такое..А с учётом того, что что-бы поменять ремкомплект цилиндра, нужно снять сам цилиндр, и не всегда он снимается так как хочется, то вообще замена ремкомплекта выглядит неким видом садомазохизма))
----подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?.
Без проблем. Если старый цилиндр живой, то достаточно поставить новый не стёртый барабан. Но лучше всё-таки старому цилиндру сделать профилактику-снять, очистить, разобрать, шлифануть нулёвочкой зеркало, если есть следы коррозии, поменять резинки, если родные стёрты
БРТ само по себе хорошая фирма, но патрубки охлаждения не советую брать через 2 месяца превратились в кисель!! Лучше синие силиконовые, дороже, зато больше не будешь переживать что где-то на трассе станешь)проверено…
Моя предыдущая работа была в сфере ремонта турбин на любое авто. Не одну тысячу наверно разобрал и собрал :) Может когда-то вернусь туда, может когда-то об этом видео сниму :)
Горе мастер,нельзя наждачной а надо деревянный оправкой пройти по цилиндру а оправка должна быть на пару десятков полнее вот Ана снимает налет и восстанавливается цилиндр. Короче иди учится на автослесаря
Тормоза прокачиваю кстати насосом))
Купил крышку от бачка сцепления классика, вставил ниппель в середину, на штуцер тормоза одеваю силиконовый прозрачный шланг, опускаю его в ёмкость с тормозухой, открываю штуцер и начинаю качать насосом, тормозуха из бачка под действием давления уходит через всю магистраль и выходит через открытый штуцер и удобно наблюдать остались ли пузырьки воздуха или нет через прозрачный шланг)(
Вот спасибо, это прям идеальный вариант что бы делать это самому))
Но в моем случае будем делать по старинке, друг вызвался помочь, да ещё и гараж предоставит с ямой)) короче контент потихоньку превращается из дворового в гаражный))
И я бы если честно, как всегда все делал бы сам, во дворе, без ямы, спасибо тебе кстати за крутой способ, но как бы это странно не звучало, я пообещал приехать, что бы мне помогли)))
Насчёт ремкомплекта скажу так:
У меня плохо начало колесо тормозить, разобрал этот цилиндр, естественно там износ всего)
Поставил ремкомплект БРТ, прокачал тормоза всё ок, ровно 10 дней полет норм, дальше снова то же колесо хуже стало тормозить
Вывод: как временное средство да, но всё таки лучше раскошелиться и купить новое, заменить один раз и забыть про то место))
Да полностью согласен. Менять ремкомплект логично если сам цилиндр живой, но он по факту не может быть живым если он течет) Скорее всего, это можно делать через какой-то пробег, типо поменяю-ка я масло, антифриз, фильтра....ааааа ну ещё ремкомплекты тормозных цилиндров))) короче ну такое..А с учётом того, что что-бы поменять ремкомплект цилиндра, нужно снять сам цилиндр, и не всегда он снимается так как хочется, то вообще замена ремкомплекта выглядит неким видом садомазохизма))
Кстате очень нравится когда передаешь привет нам всем если тебе не сложно можешь это делать по чаще привет из Кургана ))))
У меня новый цилиндр потёк,когда ещё барабан не ставил,один поршень выдвинулся больше чем надо!
----подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?.
Без проблем. Если старый цилиндр живой, то достаточно поставить новый не стёртый барабан. Но лучше всё-таки старому цилиндру сделать профилактику-снять, очистить, разобрать, шлифануть нулёвочкой зеркало, если есть следы коррозии, поменять резинки, если родные стёрты
БРТ само по себе хорошая фирма, но патрубки охлаждения не советую брать через 2 месяца превратились в кисель!! Лучше синие силиконовые, дороже, зато больше не будешь переживать что где-то на трассе станешь)проверено…
есть спец смазки,не разьедают резину,промазывать всю нерабочую часть цилиндра,если негде ,в инструкции на ЗАЗ,предлагается парафин плюс касторовое масло попалам растопить ,и мазать
Здарова Димон я с тобой обсалютно согласен по поводу рем комплекта цилиндра лутше поменять на новый
Здарова, у меня резиновая заглушка чуть порвана будет со туда тормозуха течь? И что от этого будет?
👍👍👍
Ремкомплект идет на два цилиндра от того и резинки лишние
Это ремкомплект на две стороны.
Крч не вижу смысла менять ремкомплект лучше купить сразу новый и все, тем более они не каждый день ломаются.
Все верно, понту ноль его менять. Поменять старый на новый и забыть)
течь перестало?
Турбину поставишь на чирик ))))
Крч ты купил ремкомплект от шестерки
Да действительно, проверил на сайте где заказывал...ремкомплект цилиндра тормозного 2101, 2102, 2103, 2104, 2106, 2107 задний...тупанул короче)
Что там делает турбина?
Моя предыдущая работа была в сфере ремонта турбин на любое авто. Не одну тысячу наверно разобрал и собрал :) Может когда-то вернусь туда, может когда-то об этом видео сниму :)
По моему это не твоё.
Проще купить новый. Не такая уже и дорогая деталь.
Горе мастер,нельзя наждачной а надо деревянный оправкой пройти по цилиндру а оправка должна быть на пару десятков полнее вот Ана снимает налет и восстанавливается цилиндр.
Короче иди учится на автослесаря