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職人からの「完璧や」は本当に安心と満足が得られますね
神の知識と経験の豊富さに改めて感服致します！UKさん，今年も頑張って下さい。
ゆっくり地味ですけど、確実に神のスキルを物にしてるUKさんそのまま行けばいい職人さんになれると思います😊将来は神の技術を完全に取り込み自分なりに昇華させらるように頑張って下さい😊
お疲れ様です🤗神さんのアドバイス的確ですね後のことを考えメーカーからの部品の事を考えこれも経験からですね作業の数をこなすしか無いですねUKさんみんなが応援してます次回の動画を楽しみにしております🤗👍👍👍
やはり 部長さんが、出演すると 癒やされます😍
こんばんは、いつも更新お疲れさまです🎵適切なところを引っ張ると綺麗に戻ってくれるものですね。続きを楽しみにしております🖐️
土曜日はお疲れ様でした！今年も動画を楽しみにしています〜あとライヴでみなさんレイバーレートですからねー
こんばんは😄🌃今日も一日お疲れ様でした😊今日も投稿ありがとうございます😆🎶昨日はLIVEお疲れ様でした🎵本当に楽しく素敵な時間を仲間達と共有出来て嬉しかったです。昨日のLIVEでの社長さんと神のUKさんへの想い。凄く温かかった。私が出来る事。UKさんを応援する事。UKさん頑張れ‼️贈られた新しい道具と共に🔨次回の動画も乞う御期待‼️チーム外野‼️TEAM OUTFIELD‼️TEAM OUTSIDER‼️外野からBICチャンネルを応援し隊‼️BICチャンネルの外野は最高‼️
UK頑張ってください応援しています
滝のように吹き出る塩っからい汗ならふかない方がいい真っすぐな恥ならさらしっぱなしで老いぼれ生きてやれって歌詞ありましたよね(笑)
UKさんお疲れ様です😊車の構造によって色々なやり方があるんですね！自分も一緒に勉強してる気分になります笑
いい成長ぷりっすね！部長からハンマーとドーリーのプレゼントが有ったのね！UKの仕上げた良い作品が見れそう！
お疲れ様です。神は凄いね。色々数こなしてるから見るところが違うね👍
広報さん､神さん､UKさんお疲れ様です!エブリ－ワゴンのリアゲート鈑金作業かなり進みましたね!今回はUKさん順調に作業進めていますね！昨日はライブ配信お疲れ様でした！たまには広報さんと部長さんの二人ライブ配信も、いいと思いましたよ!私も最後迄見ていましたので。
セオリー通りにやらないとダメな場合、セオリー通りやらなくても良い場合。見極めが難しいやろうけど、どんどん経験を積んで、神の後継者になって欲しいです。
お疲れ様です😊昨日はライブ配信お疲れ様でした😉UK君頑張ってますね👍まだまだ勉強不足な部分はあるとは思いますけど、少しづつは成長している様に見えますけど…ちょっとした勘違いがあるかもしれませんね😢次回も楽しみにしています😊😊
お疲れさまです！過去の動画もそうでしたが次の工程に入る前、熟練者のアドバイスは教わる側としては非常に助かると思います。ですが時には、成長の確認としてアドバイス前に作業者から次の工程や道具選びを発言させた上で、注意点や修正点を添えてみてはと思います。UKは怒られても良いからもっと神に質問をぶつけて下さい！生意気なコメントになりましたが、一視聴者として応援しております。
UKくん眼鏡外したら男前やな〜🥸
アレｯ❗🤚部長新年会の時にマスク😷無しでしたけどなかなか美人でしたょ〰️👍マスク😷無しも〰️有りかもョ〰️❗🤚😀
お疲れ様です。一般の方々の視聴やUKさんへの指導の一環として、（思い物の吊り上げ作業に使用するのがチェ-ンブロック）、（鈑金修整の引き出し作業にはレバ－ブロック使用）で構造がちょっと違いますね、、それとクロスメンバ－という呼び名は車体の剛性や強度を上げるために縦方向では無くクロス方向（車両に対して横方向）に向けて取付けるパネル/部品/の呼び名が一般的かと思います。メーカ-によってもパネル/部品の呼び名は様々ですが、、重箱の隅をつつく様な意見で申し訳ありません。UKさん余り気張らずに頑張って下さい期待しています。
ネジに関する仕事をしてる人間からすると少し気になるな（´・ω・｀）オートポールを床に固定するときに締めたナットなんですけど、本来ならきちんと雄ねじの方もブラシで擦ってからの方が良いけど、念のためナットにエアーを吹くくらいはした方が良いと思いますよ（´・ω・｀）いくら普段から丁寧に床掃除してるとは言っても正面のシャッターを開けっぱなしだからどうしてもゴミが入ってきて付いてたりするだろうから、そのまま締めたらねじ山が逝かれちゃいますよ（´・ω・｀）
そのフロアの修理はノビがすごい記憶があるめんどくさいですね。サイレンサーパッドも邪魔だし。
こんだけ汗をかくてことは、師匠とカメラマンの2人から何言われるか怖いから緊張してるんやろなまだ師匠の言う事の大半が理解できないがゆえやね
汗に関しては緊張もあるかもしれませんが、汗かきの場合もあるのであまりツッコまないであげて欲しい
全くの異業種からのド素人にやらせたらどうなるでしょう？😅
鈑金塗装って専門技術になるから何もできないパターンでしょうね
以前家に転がってたドアを使って実験したらどこを叩いたら良いのかわからないから鉄板が伸びちゃいましたね（´・ω・｀）
今は早さよりも精度を高める所？荒くても早さですね😊台数こなせば精度も早さも付いてきます😅
GO(^_^)☆✨昨日はお疲れ様でした。
ここって中ダメ、大ダメの車はやらないのかな？
おそらく元請の取引先にデカい鈑金のノウハウ多いの鈑金屋さんがあるのでは？ 大破になるとジグ使ってボディ計測しながらミリ単位で修正とかの世界になるんで設備も必要ですし
ここはベンチは無いので大破は二次回しなのかもしれませんね。
職人からの「完璧や」は本当に安心と満足が得られますね
神の知識と経験の豊富さに改めて感服致します！UKさん，今年も頑張って下さい。
ゆっくり地味ですけど、確実に神のスキルを物にしてるUKさんそのまま行けばいい職人さんになれると思います😊将来は神の技術を完全に取り込み自分なりに昇華させらるように頑張って下さい😊
お疲れ様です🤗
神さんのアドバイス的確ですね
後のことを考え
メーカーからの部品の事を考え
これも経験からですね
作業の数をこなすしか無いですね
UKさんみんなが応援してます
次回の動画を楽しみにしております🤗👍👍👍
やはり 部長さんが、出演すると 癒やされます😍
こんばんは、いつも更新お疲れさまです🎵
適切なところを引っ張ると綺麗に戻ってくれるものですね。
続きを楽しみにしております🖐️
土曜日はお疲れ様でした！
今年も動画を楽しみにしています〜
あとライヴでみなさんレイバーレートですからねー
こんばんは😄🌃
今日も一日お疲れ様でした😊
今日も投稿ありがとうございます😆🎶
昨日はLIVEお疲れ様でした🎵
本当に楽しく素敵な時間を仲間達と共有出来て嬉しかったです。
昨日のLIVEでの社長さんと神のUKさんへの想い。
凄く温かかった。
私が出来る事。
UKさんを応援する事。
UKさん頑張れ‼️
贈られた新しい道具と共に🔨
次回の動画も乞う御期待‼️
チーム外野‼️
TEAM OUTFIELD‼️
TEAM OUTSIDER‼️
外野からBICチャンネルを応援し隊‼️
BICチャンネルの外野は最高‼️
UK頑張ってください応援しています
滝のように吹き出る塩っからい汗ならふかない方がいい
真っすぐな恥ならさらしっぱなしで老いぼれ生きてやれって歌詞ありましたよね(笑)
UKさんお疲れ様です😊
車の構造によって色々なやり方があるんですね！自分も一緒に勉強してる気分になります笑
いい成長ぷりっすね！部長からハンマーとドーリーのプレゼントが有ったのね！
UKの仕上げた良い作品が見れそう！
お疲れ様です。神は凄いね。色々数こなしてるから見るところが違うね👍
広報さん､神さん､UKさんお疲れ様です!エブリ－ワゴンのリアゲート鈑金作業かなり進みましたね!今回はUKさん順調に
作業進めていますね！
昨日はライブ配信お疲れ様でした！たまには広報さんと部長さんの二人ライブ配信も、いいと思いましたよ!私も最後迄見ていましたので。
セオリー通りにやらないとダメな場合、セオリー通りやらなくても良い場合。
見極めが難しいやろうけど、どんどん経験を積んで、神の後継者になって欲しいです。
お疲れ様です😊
昨日はライブ配信お疲れ様でした😉
UK君頑張ってますね👍まだまだ勉強不足な部分はあるとは思いますけど、少しづつは成長している様に見えますけど…ちょっとした勘違いがあるかもしれませんね😢
次回も楽しみにしています😊😊
お疲れさまです！
過去の動画もそうでしたが次の工程に入る前、熟練者のアドバイスは教わる側としては非常に助かると思います。
ですが時には、成長の確認としてアドバイス前に作業者から次の工程や道具選びを発言させた上で、注意点や修正点を添えてみてはと思います。
UKは怒られても良いからもっと神に質問をぶつけて下さい！
生意気なコメントになりましたが、一視聴者として応援しております。
UKくん眼鏡外したら男前やな〜🥸
アレｯ❗🤚部長新年会の時にマスク😷無しでしたけどなかなか美人でしたょ〰️👍マスク😷無しも〰️有りかもョ〰️❗🤚😀
お疲れ様です。
一般の方々の視聴やUKさんへの指導の一環として、（思い物の吊り上げ作業に使用するのがチェ-ンブロック）、
（鈑金修整の引き出し作業にはレバ－ブロック使用）で構造がちょっと違いますね、、それとクロスメンバ－と
いう呼び名は車体の剛性や強度を上げるために縦方向では無くクロス方向（車両に対して横方向）に向けて
取付けるパネル/部品/の呼び名が一般的かと思います。メーカ-によってもパネル/部品の呼び名は様々ですが、、
重箱の隅をつつく様な意見で申し訳ありません。UKさん余り気張らずに頑張って下さい期待しています。
ネジに関する仕事をしてる人間からすると少し気になるな（´・ω・｀）
オートポールを床に固定するときに締めたナットなんですけど、本来ならきちんと雄ねじの方もブラシで擦ってからの方が良いけど、念のためナットにエアーを吹くくらいはした方が良いと思いますよ（´・ω・｀）
いくら普段から丁寧に床掃除してるとは言っても正面のシャッターを開けっぱなしだからどうしてもゴミが入ってきて付いてたりするだろうから、そのまま締めたらねじ山が逝かれちゃいますよ（´・ω・｀）
そのフロアの修理はノビがすごい記憶があるめんどくさいですね。サイレンサーパッドも邪魔だし。
こんだけ汗をかくてことは、師匠とカメラマンの2人から何言われるか怖いから緊張してるんやろな
まだ師匠の言う事の大半が理解できないがゆえやね
汗に関しては緊張もあるかもしれませんが、汗かきの場合もあるのであまりツッコまないであげて欲しい
全くの異業種からのド素人にやらせたらどうなるでしょう？😅
鈑金塗装って専門技術になるから何もできないパターンでしょうね
以前家に転がってたドアを使って実験したらどこを叩いたら良いのかわからないから鉄板が伸びちゃいましたね（´・ω・｀）
今は早さよりも精度を高める所？荒くても早さですね😊台数こなせば精度も早さも付いてきます😅
GO(^_^)☆✨昨日はお疲れ様でした。
ここって中ダメ、大ダメの車はやらないのかな？
おそらく元請の取引先にデカい鈑金のノウハウ多いの鈑金屋さんがあるのでは？
大破になるとジグ使ってボディ計測しながらミリ単位で修正とかの世界になるんで設備も必要ですし
ここはベンチは無いので大破は二次回しなのかもしれませんね。