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ゆき塾長お疲れ様です😆クリップと6mmボルト余らせるのは軽量化って事ですね😂自分も面倒で付けない時あります😅
不明な線は、おそらく殻割してイカリングを埋め込んだカスタムヘッドライトだと思います。その線に車両のスモール線に割り込ませれば点灯する仕組みだと思います。あと、車両から部品の脱着時は周辺を養生しましょう。慣れてる人もやらかすので、注意喚起はしておかないと
こうゆう時こそBIG WAVE😊
ヘッドライトのコネクターはトヨタの場合補修用の品番があり例として215型ハイラックスサーフのHI側コネクターは、品番90980-11095でLO側は初期90980-11096最終型82824-60460と部品として入手可能という例もあります(コネクターボディのみで出るが出ないコネクターもある)因みに215サーフのヘッドライトは前期2種類(LIMITED60THスペシャルエディション・LIMITEDパッケージ)と通常バージョンで後期も同じ2種類で分け方は前期と同じ
ひーちゃんのコメントが半分ぐらいしか入って来なかったょ☝️お尻のアップリケが気になって…😅
今の季節ヘッドライトはハロゲンに限りますLEDは雪付いたら溶けないので最悪
フォグランプの配線は?
余っていた配線ってイカリング(エンジェルアイ)のでは?
ひげです🙋この年代だと曇り始めますよねぇ😅愛機も昨年の車検でヘッドランプの内側が焼けてしまい、光量が微妙だったんで新品交換しました🙋合わせてブレーキローター4枚を純正ローターで焼き入れ増しし、スリットを入れました😁かなりの高額車検となり大汗でしたねぇ😅
NDの幌交換したらファスナーが2個余った。
お尻に 何かついてるよ!😅
お、みーつけた\(*☆ω☆*)/
ネジは余ったら駄目
ゆきちゃんだから全部見たけども…3mのヘッドライトクリーナーで研磨した方が早くねw安く済むし
電球交換もヘッドライト交換も外す前に元の光軸を確認しとくもんだし、交換したヘッドライトにイカリング付いてるんだからその配線って分かりそうなもんだけどな😅
プロなら自分の車でも一個も余らすなよ🤣
直置きなど、結構作業が雑で驚いた。 髪も邪魔でイラッとする
ゆき塾長お疲れ様です😆
クリップと6mmボルト余らせるのは軽量化って事ですね😂自分も面倒で付けない時あります😅
不明な線は、おそらく殻割してイカリングを埋め込んだカスタムヘッドライトだと思います。
その線に車両のスモール線に割り込ませれば点灯する仕組みだと思います。
あと、車両から部品の脱着時は周辺を養生しましょう。慣れてる人もやらかすので、注意喚起はしておかないと
こうゆう時こそBIG WAVE😊
ヘッドライトのコネクターはトヨタの場合補修用の品番があり例として215型ハイラックスサーフのHI側コネクターは、品番90980-11095でLO側は初期90980-11096最終型82824-60460と部品として入手可能という例もあります(コネクターボディのみで出るが出ないコネクターもある)
因みに215サーフのヘッドライトは前期2種類(LIMITED60THスペシャルエディション・LIMITEDパッケージ)と通常バージョンで後期も同じ2種類で分け方は前期と同じ
ひーちゃんのコメントが半分ぐらいしか入って来なかったょ☝️お尻のアップリケが気になって…😅
今の季節ヘッドライトはハロゲンに限りますLEDは雪付いたら溶けないので最悪
フォグランプの配線は?
余っていた配線ってイカリング(エンジェルアイ)のでは?
ひげです🙋
この年代だと曇り始めますよねぇ😅
愛機も昨年の車検でヘッドランプの内側が焼けてしまい、光量が微妙だったんで新品交換しました🙋
合わせてブレーキローター4枚を純正ローターで焼き入れ増しし、スリットを入れました😁
かなりの高額車検となり大汗でしたねぇ😅
NDの幌交換したらファスナーが2個余った。
お尻に 何かついてるよ!😅
お、みーつけた\(*☆ω☆*)/
ネジは余ったら駄目
ゆきちゃんだから全部見たけども…
3mのヘッドライトクリーナーで研磨した方が早くねw
安く済むし
電球交換もヘッドライト交換も外す前に元の光軸を確認しとくもんだし、交換したヘッドライトにイカリング付いてるんだからその配線って分かりそうなもんだけどな😅
プロなら自分の車でも一個も余らすなよ🤣
直置きなど、結構作業が雑で驚いた。 髪も邪魔でイラッとする