@@videotravel4039 Спасибо за видео! А то что без звука на это есть веские причины, а именно истеричное начальство которое вбило себе башку и пытается вбить подчиненным что якобы Ж/Д секретный стратегический об'ект. Что на самом деле полная хрень. Так как железку видно с любого спутника. Просто начальство пытается скрыть свои косяки, от более высокого начальства дабы не получить людей и лишится должности. От туда вся истерика. Т. е. есть что скрывать есть чего.
Афффтору полный респект за ролик...! С 17-ой по 25-ую минуту проезжали крупный ж/д Узел "Юдино"...! место моего детства...! Сортировочная горка, Локомотивное депо, Пригородное депо, Вагонное депо...! градообразующие предприятия этого посёлка...! В лишний раз убеждаюсь...::: СТРАНА практически НИЧЕГО абсолютно НЕ ПРОИЗВОДИТ...! Только цисцерны нефти и газа, и чуть-чуть угольные вагоны...! сами в ролике видите...!!!!! раньше тут ни одного рельса не было свободно. всё вагоны распускали составами и сутками напролёт. и девиз был у них...::: ""оборот вагона - наш главный резерв...!!!"" а сейчас что...!???! за сутки если 2-3 состава товарных распустят, так и головокружение от успехов...! а раньше по 20- 30 составов распускали за сутки...! может даже и больше...! была промышленность и были народно-хозяйственные грузы...! светофоры не успевали переключаться. составы шли друг за дружкой...! 2-ух путную ж/д перейти нельзя было. составы один за другим. чётное и нечётное направления. и надо было такой момент дождаться, чтобы 2 пути перейти. чтобы не быть сбитым составом в чётном или нечётном направлении. во времена были...!!! а сейчас...!???! даже составов на путях НЕТУ...! чуть-чуть сырья возят и фффсссёёё...!!! раньше...::: машины, станки, оборудование всякое...! автомобили составами возили "Жигули", "ГАЗ" и многие другие...!!! представляете, 60 вагонов автомобилей "Жигули" например..., повезли на Восток страны...!???! через несколько дней опять, 60 вагонов "Жигулей"...!!! ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ...!???! ... ... ... . тьфу пппляттть, жидокремляди всё развалили...! только пиаряться по ЗОМБО-ящику 24 часа в сутки...!
А что пенсионеры по помойкам побираются, и что в глубинке самая большая зарплата - 10000 рубликов, нашим чинушам по барабану. А в телевизоре у нас действительно все супер-пупер замечательно, вот скоро нас от Интернета отключат и совсем лафа будет! Куда там Северной Корее до нас! По крайней мере, в Северной Корее нет понятия "работающий нищий", и пенсионеры там по помойкам почему-то не лазят!
Интересно, от Аракчино до Юдино только так можно проехать (с поворотом чуть на север, смыкаясь с линией на Левченко)? Потому что в обратную сторону вроде как другим путём идёт поезд обычно.
3:07:20 113 вагонов-цистерн под одним локомотивом. 3:11:30 100 полувагонов тремя секциями. Какие же на станциях пути должны быть под такой длинный состав.
Enjoyed watching the video but would have been nice with sound, also if a person would clean the windshield occasionally from all the bug and bird goo.
Конечно скорости по ГОР ж.д. для пассажирских небольшие. Уснуть можно. Мне непривычно. Работая в пассажирском движении по Киевскому ходу и Белорусскому ходу с Москвы соответственно до Киева и Орши летали мама не горюй. 120-140 км\ч не слезали. а если еще поезд опоздает то вообще труба, пиджак заворачивался.
на участке "Казань - Зелёный Дол", там даже и разогнаться негде...! "7 загибов на версту...!" и масса других "под ногами" трудностей...! в другую сторону, например "Казань - Куркачи", только после Куркачей можно разогнаться...! а больше около Казани просто НЕГДЕ...!
@@GENAGALучитывая что вы рждшные имбецилы всецело в своей компании застряли в каменном веке, привыкли к морально и технически устаревшему дерьму, хаете новые технологии, для вас да - 120 это большая скорость.
Синара это грузовой электровоз,а ЭП1М И ЭП1 это пассажирские электровозы,они заменили на горьковской ж/д электровозы ЧС4,ЧС4Т.Электровозы ЭП1,ЭП1М самые любимые и распространёные электровозы на Горьковской ж/д. И никто их несобираетса списывать на металлолом.
Грузовые пропускали пассажирский, из которого велась съемка , следовавший по неправильному пути . За ним наверняка еще один-два шли, почтово-багажный точно, которого в Урмарах обгоняли.
иди, там вечная нехватка локомотивных бригад..! будешь каждые 12 часов в поездке, как мой отец...! 12 через 12...! посыльные задолбали отца на работу вызывать...! это в детстве моём, мне сейчас 54,5...!
На станции Канаш-1 не увидел на платформах ни единой вывески с названием станции. Браво! Это такое чувашское народное творчество или Горьковскую надо отвалдохать?
ООООООООООООООООООООООО Блоггер Из Калуги Виктория Снежная побывала в Казани вот бы такое Видео глазами машиниста Казань Калуга Участок Бмо Поможет Куровская Бекасово не через Москву
Нормальные скорости. "Уровень середины 20-го века" - это стандарт для ЖД на долгие годы. Не надо думать, что там всё было отсталое - принципы ЖД движения и технические условия к тому времени уже сложились и скорости 120-160 и более км/ч были вполне доступны. Просто незачем было усложнять этим свою работу - от этого конкретный контейнер с товаром не доедет намного быстрее. При увеличении скорости поезда вдвое скорость перемещения груза на средних расстояниях возрастает всего на несколько процентов. Повышение скорости нужно только самой дороге - для увеличения трафика. И всё.
я из Краснодара в Новосибирск вёз 2 вагона груза, так это было 15 суток...! грузовыми составами. только по ТрансСибу разогнались...! а везде "от столба, до столба"...!
Уважаемый ну вот в самом деле, 4 часа ? ты в своем уме? 1 - делай 1080р 2 - ускорь видео в 2-3 раза ( кому хочется смотреть когда поезд еле ползет) 3 - перед записью протри стекло хотя бы в месте куда камера смотрит 4 - убери звук и наложи какую нибудь ненаедливую музыку. и будет у тебя на 5к просмотров а 500к.
Хоть кто-то упомянул говнину на стекле. Скорость выше можно в плеере поставить, на звук мне всё равно, но вот за грязь на стекле - однозначно дизлайк. За такое не жалко и миллиона дизлайков.
![★ 4K 🇮🇹Tirano - 🇨🇭St. Moritz summer cab ride, Italy to Switzerland [06.2020]](http://i.ytimg.com/vi/nKOe2PuERD0/mqdefault.jpg)
Спасибо за проделанную работу! Колоссально! За ст. Канаш отдельное спасибо.
Спасибо большое за видео. Это моя родина. Прекрасно. Не удаляй .
Спаси Бо автору за видео. Езжу часто на электричке Казань Тюрлема, очень хотелось увидеть глазами машиниста.
This is so relaxing. Cheers from Finland!
Какие же красивые места 👍👍👍
Спасибо за видео!
Все хорошо,только звука нет,жаль..
Вековка-Москва Каз куда подевался видос...
Такой шикардосный видос особенно когда я сегодня с Белозерской до Москвы Каз прокатилась...
Красота!!! Спасибо за видео.
станція Сергач - класний!
Спасибо большое! Так долго ждал это видео! Очень обрадовало!
Доброго времени суток. Как можно связаться с Вами конфиденциально?
@@videotravel4039 Спасибо за видео! А то что без звука на это есть веские причины, а именно истеричное начальство которое вбило себе башку и пытается вбить подчиненным что якобы Ж/Д секретный стратегический об'ект. Что на самом деле полная хрень. Так как железку видно с любого спутника. Просто начальство пытается скрыть свои косяки, от более высокого начальства дабы не получить людей и лишится должности. От туда вся истерика. Т. е. есть что скрывать есть чего.
Дякую за увагу! :)
Привіт!
Здоровеньки були! :)
Плохо что звука нет, а так отлично.
Афффтору полный респект за ролик...! С 17-ой по 25-ую минуту проезжали крупный ж/д Узел "Юдино"...! место моего детства...! Сортировочная горка, Локомотивное депо, Пригородное депо, Вагонное депо...! градообразующие предприятия этого посёлка...! В лишний раз убеждаюсь...::: СТРАНА практически НИЧЕГО абсолютно НЕ ПРОИЗВОДИТ...! Только цисцерны нефти и газа, и чуть-чуть угольные вагоны...! сами в ролике видите...!!!!! раньше тут ни одного рельса не было свободно. всё вагоны распускали составами и сутками напролёт. и девиз был у них...::: ""оборот вагона - наш главный резерв...!!!"" а сейчас что...!???! за сутки если 2-3 состава товарных распустят, так и головокружение от успехов...! а раньше по 20- 30 составов распускали за сутки...! может даже и больше...! была промышленность и были народно-хозяйственные грузы...! светофоры не успевали переключаться. составы шли друг за дружкой...! 2-ух путную ж/д перейти нельзя было. составы один за другим. чётное и нечётное направления. и надо было такой момент дождаться, чтобы 2 пути перейти. чтобы не быть сбитым составом в чётном или нечётном направлении. во времена были...!!! а сейчас...!???! даже составов на путях НЕТУ...! чуть-чуть сырья возят и фффсссёёё...!!! раньше...::: машины, станки, оборудование всякое...! автомобили составами возили "Жигули", "ГАЗ" и многие другие...!!! представляете, 60 вагонов автомобилей "Жигули" например..., повезли на Восток страны...!???! через несколько дней опять, 60 вагонов "Жигулей"...!!! ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ...!???! ...
... ... . тьфу пппляттть, жидокремляди всё развалили...! только пиаряться по ЗОМБО-ящику 24 часа в сутки...!
А что пенсионеры по помойкам побираются, и что в глубинке самая большая зарплата - 10000 рубликов, нашим чинушам по барабану. А в телевизоре у нас действительно все супер-пупер замечательно, вот скоро нас от Интернета отключат и совсем лафа будет! Куда там Северной Корее до нас! По крайней мере, в Северной Корее нет понятия "работающий нищий", и пенсионеры там по помойкам почему-то не лазят!
Звука нет, а в остальном здорово, качество видео хорошее.
👍👍👍👏👏👏 Спасибо за классный ролик 😍😉
спасибо за классное видео!
Great video from UK
очень надеюсь на продолжение Сергач-Канаш-Казань для zdsimulator...
Уф я с Другой Кладки под АСМР Видос Видео смотрю к Примеру Каролине АСМР
Интересно, от Аракчино до Юдино только так можно проехать (с поворотом чуть на север, смыкаясь с линией на Левченко)? Потому что в обратную сторону вроде как другим путём идёт поезд обычно.
No sound..??
Я понял что это за поезд, 133 Казань - Санкт-Петербург, его график, автор срезал стоянки, а то по графику ещё в Канаше 40 мин он должен стоять))
Без звука нет полноты ощущения... Сделайте что нибудь со звуком...
3:07:20 113 вагонов-цистерн под одним локомотивом.
3:11:30 100 полувагонов тремя секциями. Какие же на станциях пути должны быть под такой длинный состав.
Звук надо было поставить. Любую музыку, или шелест колесных пар. Я параллельно включил перестук вагонных колёс - на Ютубе есть запись на 10 часов :))
Enjoyed watching the video but would have been nice with sound, also if a person would clean the windshield occasionally from all the bug and bird goo.
Уф отмучился просмотром этого видео без звука разговаривать с самим собой
Звуууук гдееее???
Звука не хватает
Конечно скорости по ГОР ж.д. для пассажирских небольшие. Уснуть можно. Мне непривычно. Работая в пассажирском движении по Киевскому ходу и Белорусскому ходу с Москвы соответственно до Киева и Орши летали мама не горюй. 120-140 км\ч не слезали. а если еще поезд опоздает то вообще труба, пиджак заворачивался.
на участке "Казань - Зелёный Дол", там даже и разогнаться негде...! "7 загибов на версту...!" и масса других "под ногами" трудностей...! в другую сторону, например "Казань - Куркачи", только после Куркачей можно разогнаться...! а больше около Казани просто НЕГДЕ...!
120 большая скорость? Та ну нафиг. Вот хотя бы 140-200, это уже другое дело.
@@GENAGALучитывая что вы рждшные имбецилы всецело в своей компании застряли в каменном веке, привыкли к морально и технически устаревшему дерьму, хаете новые технологии, для вас да - 120 это большая скорость.
Когда новое что нибудь снимите?Очень невыносимо охота посмотреть!!!!!!!!
КАНАШ Ж Д УЗЕЛ НА ЧЕБОКСАРЫ И АЛАТЫРЬ КРАСНЫЙ УЗЕЛ САРАНСК
Низачто бы не подумал что эп1м можно так разгонять.дребезжание поди было неимоверное.поэтому наверно и видос без звука
Синара это грузовой электровоз,а ЭП1М И ЭП1 это пассажирские электровозы,они заменили на горьковской ж/д электровозы ЧС4,ЧС4Т.Электровозы ЭП1,ЭП1М самые любимые и распространёные электровозы на Горьковской ж/д. И никто их несобираетса списывать на металлолом.
Хуню несёшь полную
Я из казани:)
а че без звука?
А Вы тот же ютуб откройте но в другой вкладке и под АСМР можно смотреть
@@ТорнимДорним что такое АСМР?
@@al-pop-off АСМР Это ВИДОСЫ ДЛЯ СНА ВОТ ТАК ТОЕСТЬ ПОД АСМР НА ПРОСМОТРЕ ЭТОГО ВИДЕО ВЫ УСНЁТЕ
Чтобы не палить локомотивную бригаду, которая вела поезд
@@Tatrin Звук можно отдельным устройством записывать вне кабины.
Благодарю за видео,долго ждал.Что за пробка из грузовых поездов там под конец видео.Это грузовой поезд или нет на котором вы снимали?
Грузовые пропускали пассажирский, из которого велась съемка , следовавший по неправильному пути . За ним наверняка еще один-два шли, почтово-багажный точно, которого в Урмарах обгоняли.
*а почему без звука ?*
норм
Подскажите, локомотивная бригада какого депо обслуживает участок Казань-Вековка?
участок Вековка-Канаш обслуживает депо Вековка,за участок Вековка-Казань поручиться не могу
Возьмите меня в казани помошником
иди, там вечная нехватка локомотивных бригад..! будешь каждые 12 часов в поездке, как мой отец...! 12 через 12...! посыльные задолбали отца на работу вызывать...! это в детстве моём, мне сейчас 54,5...!
На станции Канаш-1 не увидел на платформах ни единой вывески с названием станции. Браво! Это такое чувашское народное творчество или Горьковскую надо отвалдохать?
Ты кретин топографический?
2:09:38 это что такое? В глаза е*ешься?
еще бы лобовое стекло протереть
no sound. not good
Мошка на стекле отвлекает! куда смотрит пом.машиниста??
Как куда? На мошку, разумеется!
что за лок? или электричка?
ЭП1М
В Казани побыла Видео блоггер из Калуги Виктория Снежная в этом году
Тройка.без.звука.
Почему без звука?Звук-это также важно ,как и видео!(((
ООООООООООООООООООООООО Блоггер Из Калуги Виктория Снежная побывала в Казани вот бы такое Видео глазами машиниста Казань Калуга Участок Бмо Поможет Куровская Бекасово не через Москву
Хоть бы стекло протёр перед рейсом. Неужели самому не противно.
Интересная железнодорожная инфраструктура, жаль, звука нет
Скорости на РЖД всё-таки потрясающе низкие. На уровне середины 20 века, а то и раньше. Боятся скоростей, "как бы чего не вышло ...."
Нормальные скорости. "Уровень середины 20-го века" - это стандарт для ЖД на долгие годы. Не надо думать, что там всё было отсталое - принципы ЖД движения и технические условия к тому времени уже сложились и скорости 120-160 и более км/ч были вполне доступны. Просто незачем было усложнять этим свою работу - от этого конкретный контейнер с товаром не доедет намного быстрее. При увеличении скорости поезда вдвое скорость перемещения груза на средних расстояниях возрастает всего на несколько процентов. Повышение скорости нужно только самой дороге - для увеличения трафика. И всё.
я из Краснодара в Новосибирск вёз 2 вагона груза, так это было 15 суток...! грузовыми составами. только по ТрансСибу разогнались...! а везде "от столба, до столба"...!
Не неси херню
без звука неигтересно
Не интересует
Почему опять нет звука!!! За это автору дизлайк.
звука нет , не реалистично , добавьте звук
Звука нет - диз. Извини, друг.
Уважаемый ну вот в самом деле, 4 часа ? ты в своем уме?
1 - делай 1080р
2 - ускорь видео в 2-3 раза ( кому хочется смотреть когда поезд еле ползет)
3 - перед записью протри стекло хотя бы в месте куда камера смотрит
4 - убери звук и наложи какую нибудь ненаедливую музыку.
и будет у тебя на 5к просмотров а 500к.
@MrDixioner мне наоборот хочется реальную скорость смотреть. Светофоры, километраж, знаки электрификации. Хотя без звука как-то не так всё равно.
Хоть кто-то упомянул говнину на стекле. Скорость выше можно в плеере поставить, на звук мне всё равно, но вот за грязь на стекле - однозначно дизлайк. За такое не жалко и миллиона дизлайков.
А где звук?