@@박박박박-w3z 삐딱하게 굴기는ㅋ 르쌍쉐 제외하고 현기 차 샀을때 현기 회사가 너한테 이득될건 뭐 있겠냐? ㅋㅋ '와! 저사람 현기차 브랜드 탄다' 이렇게 라고 부러워 하기라도 하랴? 각 회사들이 경쟁력 좋은 차량을 개발해서 출시한다면 당연히 점유율은 변동 될것이고 단 몇프로만 움직여도 매출에 큰영향이 오는데. 특히 노동자가 많을수록 기존 고객이 많을수록 그 여파는 더 크지
@@성이름-f3l7v 전기차 급발진 의심사례가 정말 급발진이라고 치고 내연기관과 다르게 전기차는 급발진 원인이 ecu 오류 밖에 없을 수 밖에 없음 Ecu는 자동차 제조사들이 전기차, 내연기관 차 구별하지 않고 사용하는 장치임 그렇다면 비단 현기뿐만 아니라 다른 제조사도 급발진 의심 사례가 존재하는데 왜 현기에만 그게 적용되는지 궁금하네 ㅋㅋㅋ
@@성이름-f3l7v 우리나라에선 현기아가 독보적으로 판매량이 많으니 타 브랜드보다 의심 사례가 많겠지? 이전에 적은 글이 ecu 문제면 전기차, 내연기관차 구분하지 말아야 한다고 했는데 글 잘 안보는거 같은데 너가 좋아하는 의심사례는 현기뿐만 아니라 테슬라 모델x, 쉐보레 볼트도 있음
@@최현철-t3o 23년식 니로ev 타고 있고요 전기차 멀미 증상이 급가속, 급감속에서 오는건데 급가속은 전기차 가속페달이 예민하다 해도 익숙해지면 해결되는 문제고 급감속은 위에서 말한 회생제동 때문인데 전기차 타보면 회생제동 조절함에 따라 감속 확연히 차이 나구요 해제하면 일반 내연기관과 똑같이 달리던 속도에 관성 받아서 쭉갑니다 논리도 근거도 없이 멀미난다고 하시는데 그 쪽이나 쌉소리 마시고요 아재는 평생 내연기관 타십쇼
KG는 진짜 가성비로 전략으로 갔으면 좋겠습니다. 내연기관 구동계는 세팅이 어려워 제조사마다 가감속, 소음, 진동, 회전질감 등의 확실한 차이가 존재했다고 생각합니다. 근데 최근 전기차를 여러대 시승해보면서 각 제조사마다 특징을 구분할 수 없을만큼 비슷하다 느꼈습니다. KG, 르노, 쉐보레가 내연기관을 빨리 버리고 전기차에서 새로운 이미지를 구축한다면 충분히 경쟁력있다고 생각합니다.
1000만원이나 싸야 한다고요...? 차 얘기를 하는데 배터리 가격만 콕 집는 것도 이상한 거 아닌가요? EV6나 아이오닉5나 준중형에 비해서 토레스는 중형이고 옵션까지 생각한다면 LFP 달았어도 엄청 싼편이죠 하물며 10년에 100만km보증도 달려 있는 마당에 욕심히 너무 크다는 생각이 들지 않나요
-프•사 참조- 회사 힘들때, 두 차 샀거든요 아버지와 내 꺼ㅎ 좋아요🎉 충전 귀차니즘 = 엄마님 전동차 ...도시락 싸들고 전기차 구입을 말리는 엄마님... 현재 하브로 기울고 있는 내 마음인데~ 어제 본 영상이~ 충전기 파워(?) 200 충전시간 공개 전국 충전기 거의 75... 헉! 충전시간 세 배 늦어져... 정말인가요? (집충전기 달아야하나)
lfp배터리에 대해 않좋게 말하는 이들이 있는데 좀 지나치더군요. 1c짜리 셀을 기준으로 출력이 떨어지니 어쩌니 하는데 26650셀의 경우 3~5c 셀이 대부분인데. . . 예전에 우리나라에 에너랜드(현 탑전지)에서 lfp 26650 100c 짜리 고방전 셀을 생산했던 적도있구요.
저기요 배터리 충전은 보통 2~3c로 충전을 시킵니다 그 이상도 할수있지만 화재나 폭팔 위험성때문에 제조사들은 절대 그렇게 안만듭니다ㅋㅋ 4c기술을 최근 catl이 만들긴했는데 아직검증은 안됫고요ㅋㅋ멀알지도못하면 댓글로 어중간한 지식 쓰지마세요ㅎ사람들 오해합니다 그리고 과학은 과학으로 반증하는것이니 제가 틀린말햇음 댓글달아주세요^^
제가 말하는 3~5c는 셀구조를 말하는 겁니다. 캔타입의 경우 1c 구조는 양극재, 분리막, 음극재가 1겹으로 되어있고 3c는 3겹으로 된 것을 말합니다. 다시 말해 3c는 셀내부에 구조는 3병열을 의미하며, 참고로 자동차 점프배터리는 100c 이상으로 초고방전이 가능합니다.@@김민수-s3d
신차들은 신경을 잘 써주는데…. 왜 기존 차량들의 부품들은 아직도 불안한지 모르겠네요.. 폭설이 내릴때 g4 렉스턴 풀옵 1세대 사고가 나서 입고시켜 전후방 센서 교체를 못하고 출고를 하고 이후에 부품이 온다하여 기다리고 있는데.. 3번 연기하더니 지금까지 안나오고 있습니다. 이러다 또 겨울 오겠습니다.. 차 만들어 팔고 사고나면 부품없어 수리 못하고…. 이게몬지 참.. 뉴코란도때 부터 w G4까지 3대째인데 정말 쌍용 좋아 하는데 이러다 안티될거 같습니다.. 방금 찾아보니 22년12월에 사고가 났는데 지금까지 처리가 안되고 있는 거네요…. 이럴꺼면 차를 팔지 말던가… 렉스턴도 팔고 있으면서 부품이 없어서 대응이 안된다는게 이해자체가 안되네요.
토레스 내연기관도 실내 페리를 저렇게 하면 좋을듯
이대로 3 4년만 지나면서 차종만 많이지면 내수시장에서는 현기도 위협할듯
@@박박박박-w3z 삐딱하게 굴기는ㅋ 르쌍쉐 제외하고 현기 차 샀을때 현기 회사가 너한테 이득될건 뭐 있겠냐? ㅋㅋ '와! 저사람 현기차 브랜드 탄다' 이렇게 라고 부러워 하기라도 하랴? 각 회사들이 경쟁력 좋은 차량을 개발해서 출시한다면 당연히 점유율은 변동 될것이고 단 몇프로만 움직여도 매출에 큰영향이 오는데.
특히 노동자가 많을수록 기존 고객이 많을수록 그 여파는 더 크지
어디 중소기업도 아니고 나름 대기업이 투자한건데 충분히 가능성 있지 지금 KG 그룹이 구리다는거임???
@@박박박박-w3z 그대도 구린것같은디 개과천선 안되것네?
이젠 중소기업 수준이 아니라서..
kg니까...
이번엔 모를듯... ㅋㅋ
전기차는 중국차가 한국 금방 따라잡을듯
기본사양이 빵빵하네요 보증도 10년 100만키로 대박
@@성이름-f3l7v ㅋㅋ없는것보다야 100배나음
@@성이름-f3l7v되팔렘들입장에선 의미없겟지만 한번사서 꾸준히탈사람들한텐 큰의미가잇다고봄
고속도로 다니는 사람은 20만 금방 넘어요. 보통 한달에 4번 출장 가는데도 1년에 3.5만 뜁니다.
10년 100만키로..
이게 말장난 일수도 있을듯..
세부내용 잘 확인해야 할듯요..
그냥 10년 무조건 보증해준다고 알아들으면 되는거 아닌가..?
기본품목을 때려박은것도 괜찮지만 진짜 배터리 보증은 신의 한수다ㄷㄷ 안살이유는 없을듯
자기형편수준에 맞는차를 타는거지 뭐
국내 베터리썼다면 저렇게 자신감 있게 보증은 못 해줬겠죠. 백만키로는 커녕 절반인 오십만키로도 불가 언제 화재가 날 지도 모르고
게다가 kg모터스 전기차? 경험이 있나 믿을수나 있겠냐 하겠지만 쌍용이 언제는 기술 경쟁력이 있어서 차를 만들어판게 아니지. 독일 벤츠 구형 엔진 싸게 들여와 만드니 국산 차보다 좋다고 잘팔린거 아닌가. 내연기관시절 독일제 부품 들여와 조립해다 팔던 회사답게 이젠 전기차 기술력 축적한 중국거대기업의 검증된 기술을 지원받아 만드는거니 기본은 하겠지 경쟁력도 충분함.
@@올인-f3b 국산밧데리 까고 싶은거 이해하는데 ᆢ
중국산을?
@@쌰롯트람보르기니탐?
KG모빌리티의 성공과행복을 기원합니다.
주식 보유 5800주 본전뽑고
520먹고있음 걍 놔두면 😱❤❤❤
항상 따지는 성격인데 진짜 가격 그대로 살만한 제품인거같다.. 어느샌가부터 '얼마에요~ 저렴해요' 하고 실상 까보면 그가격이 아닌게 거의 대부분인데 드디어 양심적인 제품이 나온거같다
통풍시트랑 어댑티브 크루즈 컨트롤 들어가면 이게 풀옵션이지
진짜 쌍용 흥해라.. 이번 계기로 기업 이미지 더 올라가길.. 내연기관 6기통도 좀 만들어주고,,
토레스 전기차에도 이정도 나왔는데
기다리고 있는 kr이나 f는 대체 얼마나 잘나올까 기대감이 확 올라가네
ev5, 쉐보레 이쿼녹스, 테슬라 y 랑 고민중이었는데 100만키로 보증해준다면 무조건 토레스로 간다
@@성이름-f3l7vㅋㅋ그랜저 10만 보증 차량 탈래요 그랜저 100만 보증차량 탈래요? 당연히 끝까지 책임 진다는 100만 보증 타야지 돌대가린가 ㅋㅋ
@@성이름-f3l7v 은근슬쩍 쉐보레 끼워놓기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@성이름-f3l7v 그니까 쉐보레를 왜 테슬라 다음으로 끼워놓냐고 ㅋㅋㅋ
@@성이름-f3l7v 전기차 급발진 의심사례가 정말 급발진이라고 치고 내연기관과 다르게
전기차는 급발진 원인이 ecu 오류 밖에 없을 수 밖에 없음
Ecu는 자동차 제조사들이 전기차, 내연기관 차 구별하지 않고 사용하는 장치임
그렇다면 비단 현기뿐만 아니라 다른 제조사도
급발진 의심 사례가 존재하는데
왜 현기에만 그게 적용되는지 궁금하네 ㅋㅋㅋ
@@성이름-f3l7v 우리나라에선 현기아가 독보적으로 판매량이 많으니 타 브랜드보다 의심 사례가 많겠지?
이전에 적은 글이 ecu 문제면 전기차, 내연기관차 구분하지 말아야 한다고 했는데
글 잘 안보는거 같은데
너가 좋아하는 의심사례는 현기뿐만 아니라
테슬라 모델x, 쉐보레 볼트도 있음
흥해라 kgm~ 멋지다
돈만 밝히는 현기차보다 훨씬 낫다
애나 낳아라
돈만 밝히는 현기의 주체는 귀족노조이지 KGM은 그런게 없이 서로 회사 살려보자고 뭉친거고
낳다 = 출산 / 낫다 = Better
충전할곳만 있으면 무조건 바꾸는데 아쉽네....끌린다 끌려....
현대차도 중국제 배터리 쓰면서 가격도 비싼데 굳이 현대,기아차 살 필요 못 느낀다 . 가격 대비 가성비 좋은 국산 쌍용차라면 더 좋다
KGM 기업의 소비자 마음이 느껴집니다.❤
KG가 방향성은 잘잡은듯 싶네요. 일단 많이 팔면서 신뢰성과 가능성을 입증시켜 이를 기반으로 성장해가겠다는 건데 잘됐음 좋겠네요
전기차 구매에 있어서 소비자가 가장 고민하는곳이 배터리인데....
10년에 100만보증이면 소비자 심리를 완벽 파악했네요.....
그보다 그만큼 자신있다는거겠죠
제발 흥해라 토레스
진짜 전기차 살 생각 1도 없었는데 영상보니 구매욕구 뿜뿜하네요....
실제 주행을 봐야 정확히 알겠지만 일단 나온걸로만 봐선 충분히 사고 싶단 생각이 드네요
전기타면 멀미해요
전기차 오너도 아닌거 같은데 멀미는 ㅋㅋㅋㅋ
요즘 전기차 회생제동 조절되고 조절하기에 따라서 승차감 다른데 알고서 말하는건지
@@연탄-z4q 난 디젤 와이프 전기차
니가 없으니 남도 없어보이나 전기 자체가 내연기관에 비해 멀미가 많이 나는게 현실인데
조절 같은 쌉소리하네
@@최현철-t3o 23년식 니로ev 타고 있고요
전기차 멀미 증상이 급가속, 급감속에서 오는건데
급가속은 전기차 가속페달이 예민하다 해도 익숙해지면 해결되는 문제고
급감속은 위에서 말한 회생제동 때문인데 전기차 타보면 회생제동 조절함에 따라 감속 확연히 차이 나구요
해제하면 일반 내연기관과 똑같이 달리던 속도에 관성 받아서 쭉갑니다
논리도 근거도 없이 멀미난다고 하시는데
그 쪽이나 쌉소리 마시고요
아재는 평생 내연기관 타십쇼
이참에 kg엠블럼하나 멋지게 만들면 더 잘팔릴텐데
이 시간에도 영상이 올라오다니
잘보고있습니다.
10년 100만? 이건 자신감 아닌가?
KG 진짜 흥하자!
영상내용에 잘못된 부분이 있어요...
커브드 디스플레이가 아니라 평면 디스플레이 2개를 각도 다르게 넣은겁니다...
진짜 지갑에 손이 갈 만한 차가 오랜만에 나온 것 같네요. 현기차도 정신차리길.
미국,유럽도 중국 배터리에 보조금을 주지 않는데, 왜 우리나라는 경쟁 나라의 배터리에 국민들 세금으로 보조금을 주는지 이해가 안 되네요.
10년 100만은 좀 많이 놀라긴 했음… 잘못하면 회사 말아먹을 수 있을텐데…
그정도로 자신있다는거 아닐까요
택시로 짱인데요 5년에 34만 타니까요 ㅋㅋㅋ
중국 베터리의 불신감을 회사가 보증한다니 진짜 베터리 좋게 잘만든거구나 싶어요. 십년은 베터리때매 고생할일 없겠구나 생각도 들고요.
중국산 배터리가 세계 1위예요
생산력이1위일뿐 기술은 lg죠 중국은 내수시장이 워낙좋으니
좋....다 전기픽업도 빨리 준비 했으면 하네요 타이밍이 지금.......... 일것 같은데
현대기아 좀 kG모빌리티 보고 개선해라~~~
KG모빌리티 화이팅 ~~👍👍👍👍👍
Kg가 흥해야 옵션장난질 가격장난질하는 현대기아가 정신을차리지
공조장치 터치로 해야하는데
정립이 안된듯이 어지럽게 되어 있는데 복잡하다고 하네요 가격이 안저렴했음 크게 호응도가 없는차량이 될뻔했네요
배터리 보증을 이렇게 까지 하다니.
배터리아저씨가 중국 배터리는 절대 좋을수 없다했는데, 편견을 깨려고 부단히 공을 들인듯 하네요.
가격이 내려간다고 해도 LFP배터리 달고 보증만 해준다고 된다고 생각 안합니다
겨울철에 충전하기 힘들것 같아서.
다음차 구매각이 서면 KG모빌리티 가야겠네...
결국 현기가 이렇게 박살나기 시작하는 구나......나도 현대차 차주지만 너무 비싸.... 다음번 차는 무조건 독일삼사로...... 양심적이고 고객지향적인 회사의 차를 타고 싶다
KG는 진짜 가성비로 전략으로 갔으면 좋겠습니다. 내연기관 구동계는 세팅이 어려워 제조사마다 가감속, 소음, 진동, 회전질감 등의 확실한 차이가 존재했다고 생각합니다. 근데 최근 전기차를 여러대 시승해보면서 각 제조사마다 특징을 구분할 수 없을만큼 비슷하다 느꼈습니다. KG, 르노, 쉐보레가 내연기관을 빨리 버리고 전기차에서 새로운 이미지를 구축한다면 충분히 경쟁력있다고 생각합니다.
와 처음으로 쌍용차 사고 싶다는 생각이 들었다..
다만 예전에 기아 마크 때문에 현대차 구입하던 사람들이 많았던 것처럼 쌍용 브랜드 마크도 좀 바꼈으면 좋겠다
국내 배터리사들 뭐하냐? KGM 진심 안보이냐 잘좀 해줘라...
이제 전기차 발표도 끝났으니 판매율이 줄어든 코란도랑 티볼리에어를 바이퓨얼 모델로추가로 내놔서 판매량 촉진하고 토레스 내연기관 차량 차후 트림 추가를 위해 고배기량 엔진 추가하는것도 장기적 판매를 위해 고려해야 한다고 생각합니다.
토레스 사고 아쉬운점 서비스 센터좀 개선해라 시설이나 규모가 너무아쉽다 보이지않는 곳에 투자가 기업이미지 아닐까 생각한다
브레이크, 액셀 쪽에 블랙박스 달아서 팔면 아마 신뢰도가 급상승해서 대박 날겁니다.
배터리도 인산철, NCM선택 옵션 있으면 좋겠네요
급발진만 없으면 무조건 토레스 승이다
완전대박이네요.
요즘 고민중인데 모니터가 꺼지는 현상이 빈번하다고 해서...
물리버튼이 아직까지는 남아 있어야 하는 것 같은...
LFP 배터리를 장착했다면 삼원계보다 최소 1천만원 싸야겠지요. 결코 싸지는 않은 것으로 생각되네요
아마도 LFP가 조금 쌀겁니다
1000만원이나 싸야 한다고요...? 차 얘기를 하는데 배터리 가격만 콕 집는 것도 이상한 거 아닌가요?
EV6나 아이오닉5나 준중형에 비해서 토레스는 중형이고 옵션까지 생각한다면 LFP 달았어도 엄청 싼편이죠
하물며 10년에 100만km보증도 달려 있는 마당에 욕심히 너무 크다는 생각이 들지 않나요
kg모빌리티의 경쟁력이 점차 확장되는거 같아 참 좋습니다 과거 쌍룡코란도 애차주의라 더 그런가요?
우리나라에서 흉기의 존재를 잊을 수 있도록 좋은 품질로 부탁드립니다:)
옵션과 디자인 너무 좋네요~
소비자와 소통 적용...kg 대박 나시요~~
토레스
디자인 진짜 기가막히게
잘뽑네
테슬라 모델y가격이 워낙 저렴해서 경쟁하려면 보조금 받고 3000초반대로 나와야 가격 경쟁력이 있을듯 합니다
앞부분 기존토레스랑 호환되겠죠?
-프•사 참조-
회사 힘들때, 두 차 샀거든요 아버지와 내 꺼ㅎ
좋아요🎉
충전 귀차니즘 = 엄마님 전동차
...도시락 싸들고 전기차 구입을 말리는 엄마님...
현재 하브로 기울고 있는 내 마음인데~ 어제 본 영상이~
충전기 파워(?) 200 충전시간 공개
전국 충전기 거의 75... 헉!
충전시간 세 배 늦어져... 정말인가요?
(집충전기 달아야하나)
영하로 날씨가 점점 추워질수록
30%이하 까지 효율이 떨어진다고 하니
잘 고민해서 사시길 바랍니다
지금 전기차 보조금이 바닥난 지역이 많은데요~ㅠ.ㅠ
전기차는 무조건 토레스.....
보증기간에서 끝났다!!! 10년 ㅎㅎㅎㅎ 와 ㅎㅎㅎㅎ 작정했네요 ㅎㅎㅎ
스티어링휠 디자인이랑 로고만 좀 수정하면 딱 좋을듯
KG 는 언제나 디자인에서는 최고의 최고입니다. 성공 성공 합시다 !
고객들이 토레스에 바라는 점
1. 스마트키 개선(카드키 등으로)
2. 파노라마 썬루프..(10년전 썬루프를 아직도 ㄷㄷ)
3. 핸들 개선
4. 디스플레이 밝기 개선
5. 스피커 개선
6. 이중접합유리 도입
언제나 kg의 문제는 차값이 아니라 정비성이었던가 같습니다 현기가 이토록 흥했던건 정비성과 정비료가 저렴했기 때문이죠 제발 이런부분도 신경쓰길...
토레스 내연기관차 일반보증구매를 인수후에도 언제든지 힐수 있었으면 좋겠어요. 딜러가 상세하게 말안해줘서 보증연장 구매 못했거든요.
보증 기준은 뭔가요? 10년내에 배터리 효율이 80% 아래로 떨어진다던지, 겨울철 효율이 몇프로 라던지 그런 객관적 지표내용도 있나용??
아이오닉5 중고가 3200정도던대 토레스 신차랑 둘 중에 뭐가 나을까요?
하이브리드차도 곧 나온다는데 정보좀 알수있을까요? 전기차도 마음에 쏙 들기는 하지만~~^^
개쩐다 소렌토하브 사려고했는데 시승해보고 이거로 결정해야겠네요
kg 참 일잘하네요 토레스타고있는데 다음에도 kg차를 살생각이 있어요~!
10년 100만은 미쳤네
이야 이건 진짜 좀 충격이네요 10년 백만키로 보증에 가격도 싸네요 헐
엠블럼 디자인좀 어떻게 해봐요
쌍용마크만 좀 어떻게해봐..
급발진 대처장치만 넣으면 대박날듯
kgm 대단하네요…저 가격에 상품성과 디자인 이게 제값하는 차인 거 같네요 ㅎㅎㅎ 차가 많이 팔려서 흥했으면 좋겠습니더
배터리보증 실내 디스플레이 대박👍🏻토레스에서 토레스 전기차EVX로 갈아탈까 .. 진짜 고민됨
토레스 내연기관에도 전기차 인테리어 부품들이 호환 되면 좋겠네요.
어라운드뷰랑 리모컨 전후진 기능만 추가되면 좋을텐데..
이말이 맞음 보증10년이란건 진짜 테스트를 어마무시하게 해서 자신있다는거임
v2l지원하는차가.현기차말고 국산차중에또잇다는게좋네요 ㅎㅎ
핸들 마크빼고는 실내 디자인도 괜찮네요!
저정도 배터리 보증이면 택시모델
출시되면 대박일듯
중국산 배터리는 걸르는게 좋다. 주행거리는 배터리 더 장착하면 되는것임. 대신 차중량이 높아질뿐...
바데리 국산 쓰면 삽니다.
국산쓰면 차값이 6천갈텐데 그래도 삼???
토레스 EV5 를 통해서 KGM이 흥하길 응원하게 되네요
다 조은데 네비보는 디스플레이가 넓직했음 좋케네요 테슬라처럼
전기차 초기 모델이라 시장 점유율 확대측면에서 LFP배터리 괜찮지만, 앞으로는 NCM배터리로 나아가야 할것입니다. 국내 소비자들도 전기차에 대한 지식이 쌓일것이기 떄문이죠.
공조장치는 따로 되어있으면 편할것 같네요
두가지 인데 10년 100만 보증해주는것에 몇 프로효율로 정해진거진와
저온시 즉 겨울기준 저 거리 못 미치면 환불가능하냐 이건데....
그러면 가격적인 매력이 뿜뿜....
KG대박나라 lpg차도해주었으면합니다
택시로도 사용할수있나요? 알아봐주세요
보면 볼수록 사고싶네... 돈만 있으면 ㅠㅠㅠ
Do you pay annual service fee for torres evx in korea?
국민 호구로아는 현대 안산다.
레이 2900 ㅎㅎㅎ
쉐보레 나오면 사야지 ㅋㅋㅋ
앞 범퍼에 토레스 레터링 많이 할거 같다.
KG는 신뢰부터 쌓아올려야...현기에서 이탈하는 사람들을 꼭 잡아야 한다.
lfp배터리에 대해 않좋게 말하는 이들이 있는데 좀 지나치더군요. 1c짜리 셀을 기준으로 출력이 떨어지니 어쩌니 하는데 26650셀의 경우 3~5c 셀이 대부분인데. . . 예전에 우리나라에 에너랜드(현 탑전지)에서 lfp 26650 100c 짜리 고방전 셀을 생산했던 적도있구요.
저기요
배터리 충전은 보통 2~3c로 충전을 시킵니다 그 이상도
할수있지만 화재나 폭팔 위험성때문에 제조사들은 절대 그렇게 안만듭니다ㅋㅋ
4c기술을 최근 catl이 만들긴했는데 아직검증은 안됫고요ㅋㅋ멀알지도못하면 댓글로 어중간한 지식 쓰지마세요ㅎ사람들 오해합니다
그리고 과학은 과학으로 반증하는것이니 제가 틀린말햇음 댓글달아주세요^^
제가 말하는 3~5c는 셀구조를 말하는 겁니다. 캔타입의 경우 1c 구조는 양극재, 분리막, 음극재가 1겹으로 되어있고 3c는 3겹으로 된 것을 말합니다. 다시 말해 3c는 셀내부에 구조는 3병열을 의미하며, 참고로 자동차 점프배터리는 100c 이상으로 초고방전이 가능합니다.@@김민수-s3d
아..매일 자주 타고, 아기도 생겨서~내년에 쏘렌토 하이브리드 살려고 모으는 중인데.. 배터리 보증~와우..실로 고민되네요^^;
최소 현기처럼 고객 뒤통수는 안칠거란 생각이 드는데 고객을 그렇게만 관리 한다면 시간이 지날수록 현기 점유율을 빼오기 충분할것 같다
급발진 관련 이슈를 회사에서 적극대응하겠다는 발표만 있어도 판도 다 뒤집고 남을것이라 봄.
토레스 핸들 디자인만 어떻게 해주면 좋을텐데
Lfp 배터리가 3천만원 후반대라.
말이 3천만원대지 3천후반인데 .
3500 수준에서 맞춰야 현기랑 싸울 수 있을듯
저는 2년후 중고로 사야겠어요~~
니플 2년 유지기간이 있어서요ㅠ
신차들은 신경을 잘 써주는데…. 왜 기존 차량들의 부품들은 아직도 불안한지 모르겠네요..
폭설이 내릴때 g4 렉스턴 풀옵 1세대 사고가 나서 입고시켜 전후방 센서 교체를 못하고 출고를 하고 이후에 부품이 온다하여 기다리고 있는데.. 3번 연기하더니 지금까지 안나오고 있습니다. 이러다 또 겨울 오겠습니다..
차 만들어 팔고 사고나면 부품없어 수리 못하고….
이게몬지 참..
뉴코란도때 부터 w G4까지 3대째인데 정말 쌍용 좋아 하는데 이러다 안티될거 같습니다..
방금 찾아보니 22년12월에 사고가 났는데 지금까지 처리가 안되고 있는 거네요….
이럴꺼면 차를 팔지 말던가… 렉스턴도 팔고 있으면서 부품이 없어서 대응이 안된다는게 이해자체가 안되네요.