tutto corretto eccetto alcune cose dette dal giornalista: con il termico faccio il pieno in 40 secondi mi sembr strano. devo arrivare al distributore, scendere, soldi o carta, fare il pieno ed andarmene. i 40 secondi mah...con l'elettrico avendo il garage spreco 5 secondi per attaccare il cavo appena rientrato. stop. precisazione doverosa. la tecnologia deve evitarsi le scocciature e l'elettrico ( che non e' per tutti sia chiaro) va in questa direzione
16 minuti di parole inutili sul design e sulle dimensioni. Cagate, La cosa più importante da dire è: il tre cilindri puretech 1200cc ha la cinghia a bagno d'olio o la catena? Perchè se ha la cinghia il motore NON FUNZIONA bene. La mia Citroen 1,2 da 100 cv mi ha lasciato a piedi dopo 35mila chilometri e la peugeot 1,2 130cv di mio cognato lo ha lasciato a piedi a 43mila. SVEGLIAAAAAAAAAAAAAA se non sapete cosa è una distribuzione cambiate lavoro.
@@umorabito722 con una macchina costata 25 mila euro che si ferma dopo 2 anni sto poco calmo. Ho visto mille recensioni della mia prima di comprarla e NESSUNO che si sia degnato di segnalare questa potenziale criticità
Ancora gli specchietti uguali alla mia c3 del 2018, uguali alla peugeot 208 ecc ecc...con il lampadino alogeno che manco si vede quando accendi la freccia...mah...
In elettrico se carichi da casa vai a 3cent a km, a benzina sei a 12cent a km. Su 15000 km annui sono 1350 euro risparmiato. Per la città è buona, peccato che con gli incentivi spariti non penso avrò modo di prenderla xD
Un pieno di benzina in 40 secondi vorrei proprio vederlo. Con il mio diesel tra la coda per fare benzina e poi il tempo per fare il pieno sono passati 12 minuti
Perché non cambia nulla dalla Max, le uniche differenze consistono nella mancanza di alcuni accessori come computer di bordo, telecamera posteriore e cerchi in lega… per il resto sono praticamente gemelle…. Quindi nella valutazione tra Max e you devi capire se questi accessori sono cose che cerchi e richiedi obbligatoriamente nella macchina o puoi farne tranquillamente a meno…. Riguardo il motore sono molto molto fiducioso avendo tolto la famosa cinghia a bagno d’olio che hanno causato, causano e causeranno problemi e rottura del motore, sostituendola con la catena di distribuzione che sappiamo tutti che ha una durata e inaffidabilità maggiore anche un confronto alla classica cinghia 👍
@@mariogarufi8286 scusa sono stato forviante … presa nel senso che sono riuscito a prenderla la Citroen ec3 Max con gli incentivi . la macchina e la versione top di gamma e ha praticamente tutto ciò che serve e mi dovrebbe essere consegnata se tutto va bene per ottobre . Sono riuscito ad avere l’incentivo e la rottamazione per un totale di 10k quindi costando di listino 28k presa a 18k. Io sono andato sulla versione totalmente elettrica perché possiedo già un’altra macchina elettrica e mi sono trovato molto bene 👍 mi sono recato in una concessionaria Citroen dove hanno fatto vedere la macchina dal vivo e mi è piaciuta molto . In ogni caso prima di prendere una full elettrica consiglio a tutti di verificare se prima si può ricaricare da casa oppure in un box per una questione di risparmio economico , le colonnine ci sono ma ovviamente si spende di più . Sulla macchina elettrica posso dire che personalmente io non tornerei mai più al termico perché quelle elettriche offrono un confort di guida molto più alto … silenzio capacità di sterzata niente frizione e cambio ed inoltre praticamente quasi nessuna spesa di tagliando considerato che non ci sono filtri oli frizione ecc. e poi non si paga il bollo per 5 anni per arrivare ad un costo di gestione tra consumi e manutenzione che è 1/3 rispetto al termico . Detto ciò però, prima di prendere una elettrica bisogna valutare molto bene il tipo di utilizzo la possibilità di ricaricare i km che si fanno ,insomma le esigenze che si hanno che non sono uguali per tutti .
tutto corretto eccetto alcune cose dette dal giornalista: con il termico faccio il pieno in 40 secondi mi sembr strano. devo arrivare al distributore, scendere, soldi o carta, fare il pieno ed andarmene. i 40 secondi mah...con l'elettrico avendo il garage spreco 5 secondi per attaccare il cavo appena rientrato. stop. precisazione doverosa. la tecnologia deve evitarsi le scocciature e l'elettrico ( che non e' per tutti sia chiaro) va in questa direzione
16 minuti di parole inutili sul design e sulle dimensioni. Cagate, La cosa più importante da dire è: il tre cilindri puretech 1200cc ha la cinghia a bagno d'olio o la catena? Perchè se ha la cinghia il motore NON FUNZIONA bene. La mia Citroen 1,2 da 100 cv mi ha lasciato a piedi dopo 35mila chilometri e la peugeot 1,2 130cv di mio cognato lo ha lasciato a piedi a 43mila. SVEGLIAAAAAAAAAAAAAA se non sapete cosa è una distribuzione cambiate lavoro.
Non hanno più la cinghia. I nuovi motori Puretech 1.2 hanno tutti la catena.
Boh boh stai calmo amico
@@umorabito722 con una macchina costata 25 mila euro che si ferma dopo 2 anni sto poco calmo. Ho visto mille recensioni della mia prima di comprarla e NESSUNO che si sia degnato di segnalare questa potenziale criticità
@@marcotestore9070 io con la 208 4 anni e 80k km mai un problema, tagliandi ogni 10k
@@scler3z ogni 10.000 un tagliando e' un assurdo però
Complimenti, stiamo valutando la you. Il 20 a litro è buono chissà se si può montare un impianto GPL
La comprerei sicuramente benzina..magari base a 15k..uno dei listini più bassi del mercato..
Ancora gli specchietti uguali alla mia c3 del 2018, uguali alla peugeot 208 ecc ecc...con il lampadino alogeno che manco si vede quando accendi la freccia...mah...
Ottima prova.... e che dire del veicolo? Lo comprerei in versione base come auto per tutti i giorni!
In elettrico se carichi da casa vai a 3cent a km, a benzina sei a 12cent a km. Su 15000 km annui sono 1350 euro risparmiato. Per la città è buona, peccato che con gli incentivi spariti non penso avrò modo di prenderla xD
Senza rottamazione, il modello max a benzina costa 20.250 euro.....
Una precisazione ma 160 km orari per 100 cavalli turbo non sono pochi
Un pieno di benzina in 40 secondi vorrei proprio vederlo.
Con il mio diesel tra la coda per fare benzina e poi il tempo per fare il pieno sono passati 12 minuti
Ma la versione you perché non viene provata?
Perché non cambia nulla dalla Max, le uniche differenze consistono nella mancanza di alcuni accessori come computer di bordo, telecamera posteriore e cerchi in lega… per il resto sono praticamente gemelle…. Quindi nella valutazione tra Max e you devi capire se questi accessori sono cose che cerchi e richiedi obbligatoriamente nella macchina o puoi farne tranquillamente a meno…. Riguardo il motore sono molto molto fiducioso avendo tolto la famosa cinghia a bagno d’olio che hanno causato, causano e causeranno problemi e rottura del motore, sostituendola con la catena di distribuzione che sappiamo tutti che ha una durata e inaffidabilità maggiore anche un confronto alla classica cinghia 👍
C'è anche microibrida?
VUOL DIRE CHE NON C'È HIBRID+
Presa la Max !
Salve prezzo? dotazione di serie? Prime impressioni? Saluti
@@mariogarufi8286 scusa sono stato forviante … presa nel senso che sono riuscito a prenderla la Citroen ec3 Max con gli incentivi . la macchina e la versione top di gamma e ha praticamente tutto ciò che serve e mi dovrebbe essere consegnata se tutto va bene per ottobre . Sono riuscito ad avere l’incentivo e la rottamazione per un totale di 10k quindi costando di listino 28k presa a 18k. Io sono andato sulla versione totalmente elettrica perché possiedo già un’altra macchina elettrica e mi sono trovato molto bene 👍 mi sono recato in una concessionaria Citroen dove hanno fatto vedere la macchina dal vivo e mi è piaciuta molto . In ogni caso prima di prendere una full elettrica consiglio a tutti di verificare se prima si può ricaricare da casa oppure in un box per una questione di risparmio economico , le colonnine ci sono ma ovviamente si spende di più . Sulla macchina elettrica posso dire che personalmente io non tornerei mai più al termico perché quelle elettriche offrono un confort di guida molto più alto … silenzio capacità di sterzata niente frizione e cambio ed inoltre praticamente quasi nessuna spesa di tagliando considerato che non ci sono filtri oli frizione ecc. e poi non si paga il bollo per 5 anni per arrivare ad un costo di gestione tra consumi e manutenzione che è 1/3 rispetto al termico . Detto ciò però, prima di prendere una elettrica bisogna valutare molto bene il tipo di utilizzo la possibilità di ricaricare i km che si fanno ,insomma le esigenze che si hanno che non sono uguali per tutti .
Quando hai fatto l'ordine, considerato che gli incentivi sono durati 10 ore?
@@demetriadi3849 ho fatto tutti i documenti una settimana prima e hanno inserito i miei dati appena ha aperto la piattaforma
@@demetriadi3849 ho preparato i documenti il lunedì prima e appena ha aperto la piattaforma e stato inserito il mio ordine