Большой тест СПОРТИВНЫХ коммутаторов на Альфу и Питбайки! Валит или...
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Тест спортивных тюнинговых коммутаторов для мопеда Альфа, питбайков и квадроциклов. Стоит ли тратить деньги на эти девайсы? Сегодня выясним!
Друзья, добавляйтесь в нашу группу Вконтакте: enginezone
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@...
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
весь тюнинг коммутатора, с точки зрения китайцев - это покраска коммутатора в гламурные цвета и побольше алюминя 😆 и мовиля 😂
Кто-то смеялся на моменте, когда тормоз пропал. А вот я плакал. Когда я мерял максималку на своей альфе, то у меня вылетел болт, тягу намотало на колесо и зажало тормоз. Мопед запрыгал как бещенный, заглох и затормозил юзом. Это машина для убийств, а не мотоцикл.
Да, на самом деле ничего смешного здесь нет!
У меня дедушка тормоза литолом смазывал чтоб не ржавели (они алюминиевые)
ахаххахаххахапхахахахахахахах
Жиза,2 раза было такое
Да уж точно, ничего смешного, у меня похожая ситуёвина была, тоже дождь, правда темновато ещё было. Тоже кольца обкатывал, так меня на заднее подняло, потом юзом, на другой бок выложило. Смотрю в поворот захожу, тормозить то всё равно надо, а колесо в воздухе скачет. Ну спасло, что снег пошёл, так мягенько до бордюка докатило и встал на свои два, тут уж я передними отработал по тихоньку. Смотрю тяга отвалилось от задних, тормозов. Ну хорошо всё в итоге закончилось. Правда после такого не спал пару ночей и у зеркала залипал надолго. Вот думаю, что это могло быть, тяга то на месте оказалась. Может кольца...
Видос охуенный !
Больше матов, больше харизмы!
Тесты зачёт 😂😂😂, но перекрёсток с круговым движением так ниразу правильно и не проехал.
Изза глюка пишу второй раз и более кратко.
Смотрите хондовский мануал на кабовский мотор. Там сказано 15градусов начальное опережение а после 3000об.мин. полное 30 градусов.
Нужен стробоскоп для проверки угла опережения ибо бывают исключения. Но альфовский-дельтовский как и "тюнинговые" коммутаторы в 90% дают только начальное опережение согласно положителього импульса индукционного датчика.
Датчик вырабатывает два импульса отрицательный 30 градусов и положительный 15 градусов согласно модулятора(отлив на колоколе).
Нормальный тюнинговый вариант это скутерный стоковый коммутатор, ни в коем случае не покупной. Скутерный из магазина такой же как и дельтовски-альфовский внутри, активная деталь только тиристор. Скутерный стоковый содержит дополнительную схему на 6-7 транзисторах которая по мере набора оборотов "отрицательный" импульс инвертирует в положительный и коммут вырабатывает искру с опережением в 30 градусов.
По поводу скутерного, проверено лично мной. Есть в наличии стробоскоп и несколько раз клонировал скутерный коммут.
А на али какой хороший комутатор?
МолодцА !!!
Так держать !
Спасибо за очередную порцию положительных эмоций !
Вот оно что)
Engine Zone давай максималку на этом мотике по GPS! А идея снять глушитель тогда вообще повалит намного лучше движку!
Для начала мне надо телефон купить, а то хожу с Нокией фонарик))
Продай это мопед и купи телефон, или обменяй его на телефон, таких объяв полно
Всё так. Эти комуты только позднят. Раньше они сделать не могут физически.
Ого спортивный камутатор аж спидометр болтается
Короче, половина новых мопедов идёт с коммутатором, который реализует формирование угла опережения зажигания. Было проверено на опыте - осциллографом сравнивал что на катушке и что на датчике коленвала происходит. Вся жопа в том, что коммутатор свиду совершенно обычный. Все эти расинговые не имеют микросхемы формирователя угла опережения зажигания. Таких микросхем великое множество, почти каждый производитель имеет парочку. Наименование наиболее часто встречающейся и простой, если честно, забыл, помню, что начинается с FM. Она стоит в коммутаторах для ебриков, сам коммутатор спаян по даташиту на эту микросхему, то есть он тупой до безобразия. При желании можно поставить коммутатор ебра на альфач, и, скорее всего, он будет даже нормально работать. Остается только вопрос подключения по фен-шую, а не на соплях. Так что, дерзайте.
Сам этим не занимался. У меня на мопеде стоит как раз тот коммутатор с формированием угла опережения, как только это увидел все свои мытарства прекратил. Поделился информацией, которую узнавал, когда решал делать свой модуль зажигания. Тогда я даже на макетке на микроконтроллере его сделал. Но прекратил доводить до ума, когда решил посмотреть, а что же творится со штатным... Так что дерзайте.
Блин второй видос подряд ржу. Думал НАШУ РАШУ перестали снимать!!! Тягу надо не забыть закрепить.
Аахахахха это точно, надо не забыть о ней!)))
Ваабще тягу правильнее заменить на трос или гидравлику, жесткая тяга создает реактивный момент.
У меня на Сове короткий ход заднего тормоза этого сделать было незлья, на кочках подтормаживал задний тормоз сам если настраивал тягу "внатяг".
Правда на Сове и углы этой тяги больше, там реактивный момент более выражен.
Ощущения что смотрю комедию , а не мото обзоры !!!!!!!!!!!!
Тормозной эксцентрик становиться горизонтально колодкам, поэтому и тормоза пропадают, а потом резко клинят. Можно так тормозную заднюю ступицу сломать, уже дважды так попадал. Так что меняйте колодки почаще, или колхозте чтобы эксцентрик не клинил.
Коммутатор стоковый полное Г, без опережения. Поставил коммутатор ТВР, отлично работает (на малых оборотах позднее, чем выше обороты тем раньше), проверял все стробоскопом.
Правда работает он не от катушки генератора, а сразу от реле регулятора под постоянным напряжением.
Как по мне смысла в них особого нет. Был опыт установки на 140-вой мотор взамен сток коммутатору новый, он был точно такой же как и сток, без всей этой поеботы с радиатором цветом и весом. Смысл был в том, чтоб убрать кик-бэк(пинок в ногу при кикике особенно на холодную). Да он помог, но суть его была просто в сдвинутом углом зажигания, на чуть более позднее чем на стоке. По мощности разгону и максималке изменений никаких, но на предельных оборотах я замечал не отсечку а какие то перебои похожии на провалы.. со стоковым такого небыло... вот такая история, не тратьте деньги на это просто так особенно на альфе, никаких изменений нет, это все ебаные маркетологи!!!!!
Забавно, но у меня кик-бэк убрался при помощи карбюратора исключительно...
Если сдвинуть датчик, на более раннее зажигание, может толк и будет. Но на Альфа-дельтовских моторах, такое не предусмотрено.
А что за коммутатор был не помните? Я сейчас тоже фобию заработал с этими пинками. Вся нога уже отсохла((( И на сто процентов помог? Кик-бэк совсем пропал?
здоров на третей максимуму надо раскрутить чтобы понять разницу в оборотах..правда опасно для двигателя
Да смысла нет- оно не работает! Но ты всё правильно говоришь!
Видео класс. Тут всё, тест кинайских ништяков, экшин с погоней, тоже кстати пришёлся, жалко опелист не повёлся. Или на опеле тоже блогер.
Да тут всё просто: синий расер - для синей альфы, красный-для красных чопперов, жёлтый - естественно, для жёлтого G-max racer ! Электроника же китайскими инженерами рассчитана точно под оттенок краски ! Перекрась байк в розовый металлик и с красным коммутатором сразу +6000 мин-¹ и +12 л.с.! Проверено профессиАнальными испытателями АлиЭкспресс !
Спорт коммутатор не будет работать со сток зажиганием
Я тебя разочарую, но все эти коммутаторы ПОЛНОСТЬЮ одинаковы внутри. Ценник разный
Тайна китайских красивых комутатров раскрыта,толку ноль))),просто красивая безделушка)
Ну кто ж так делает?). Коммутаторы крепить надо к раме синей изолентой!. Без нее опережения не будет.
Всем привет, такая проблема альфа рейсер запускается троит пердит и не едет поменял всё что можно проблема осталась прозвонил проводку всё нормально но проблема не исчезла кто сталкивался с такой проблемой и как решали?
А скажи друг, есть разница между минским коммутатором и альфовским? Я поставил его на минск - работает. Но так как проблем с движком ещё хватает (подсос воздуха из коробки вместе с маслом), то понять работу коммутатора не могу. В теории вроде один хрен должно работать. Едет, но "троит" и теряет тягу.
Как ты вибрацыю убрал на альфе? у меня 110сс и на 4-ой передаче при 5,5 оборотах едешь как на вибраторе, а ещё в мотор как буд-то волнамы вибрацию пускает, а мопеду уже как месяц покупал новый из магазина((((
Автор тебе надо другой коммутатор программируемый с изменяемым УОЗ, такие делают у нас под заказ под конкретные нужды, в нём реально хороший толк.... А так действительно с али смысла нет тем более на альфу где мощи мало. Вот в моей 300-ке(270 кубов) возможно был бы смысл ибо она лениво крутится наверху и после 7000 потеря тяги, до 3000 её нет, т.е. очень малый диапазон. Правильный комут просто расширил бы этот диапазон тяги снизу и с верху.. к примеру на 200-ке у меня тяга с 2000 нормальная и также как на 300 до 7000, потом спад. Т.е. рабочий диапазон у моей 200 шире чем у 300 движке.. А у альфы и так неплохо этот диапазон оборотов работает в стоке....
Привет. Как твой мопед так быстро едет? Мой 110 куб Венто Рива с, новый, после регулировки клапанов, зажигания, карбюратора едет отл но нет скорости , 60 ели набирает ( в чем может быть причина?
Как-то лайк поставить не очень хочется. Не хочу испортить цифры 888 😂😂
Спасибо за информацию
Прикрути уже этот спидометр, болтается пятое видео подряд)) Жду пока шмякнется)))
Недолго осталось ждать - вон тяга тормоза уже пошла...
От чего воздушный фильтр ??
Пацаны предложите комутатор на скорость для квадроцикла уменя 250 кубовая едет 50км😢
Сними видео, вскрой сток коммутатор и спорт и сравни платы и компоненты на ни х
Или я тупой или лыжи не едут... Смысл был "ложить" стрелку спидометра на 4-й скорости, если тахометр на 3-ей скорости бОльшую частоту показывал??
Коммутатор не отслеживает скорость - только частоту коленвала.
Ты цепку с руки сними, а то руку оторвет!!!
Крассавчик!!!
Вадим, молодца!
аххахаха) ска подпись стопудово!)
На японских скутерах коммут такойже но распиновка другая
Два коммутатора из этих трёх взяты от Дио 18-27.
6:35 харпапапава
просто проверить по тахометру... для начала.
Тестить китайский коммутатор по китайскому тахометру. Да и вообще, как говорится, нехуй взять с того, с кого нехуй взять!
Я кольца вообще никогда не обкатываю ток если поршень меняю а так поставил кольца и сразу в пол 90
Привет , какая скорость была максимальная по прибору ? ) на этом видео
Чуть больше 80км/ч.
Engine Zone достаточно бодро уже жду не дождусь когда своей 150 накручивать буду ) щяс обкатка всего 500 км проехал ) больше 60 не заставлял ехать движку )
или тестить максималку на 1 передаче....
Сибира так-же протести)
Спасибо
Ойй мляя, трэшь ;D
У меня на спорт коммутаторе обороты меньше раньше ехал на 3передаче 60км/ч то примерно 7,5 оборотов то теперь 6
Ты сам подумал, что сказал?
Engine Zone да,подумал
Engine Zone можно с вами в Вотсапе связаться? Я видео скину
Коммутэйтор)))
што за карб ?
Ебать тяжелая коммутация ахахахахаах
Сидушку заштопать бы не помешало .
На родном комуте само ЛУЧШЕ !!!
Матерый👍
Протестировал первый комутатор ( синий), это деньги на ветер.Нужен был на 110 кубов с изменением УОЗ, а он оказался как простой дешовый на 50-72 куба без изменения УОЗ.Херня настоящая.
Забомбил видосами
много мата
Хехе , етот апарат, слишком быстрый, болты разваливаются на ходу :)) я думаю уже можно искать клиента для продажы ;) мопед валит, заводится с легка :) $$$$
Зато под цвет фильтра ) Сто кепок вверх за видосы в выходной!
От души!
Блять я так и знал что это не работает с китайцами. Спасибо. Как покупал по 300 рублей их так и буду, никаких 1400 или 2000 тысячи. Полезный видос
Ну вот такая залипуха не работает, может быть от какого-то фирменного коммутатора и будет разница, но я не очень в это верю)
почти пол года ездил на китай скутере на БКС от восхода...разницы нет! сменил из-за габаритов
А чего тогда покупаешь то за 300 значит разница есть,?
Да уж, почитай пожалуйста статьи о коммутаторе и его работе, в родном коммутаторе есть в любом случае ограничитель, если у тебя на родном коммутаторе ложит стрелку и на остальных тоже, это не значит то что нету разницы, во первых надо объективно замерить максималку на родном и на тюнинге, ты веришь стрелки хер пойми сколько он едет. И как бы самое важное ты его даже до отсечки не крутил алеее. Что бы говорить надо с начало знать о чем ты говоришь и как это все работает. И ещё по большой части коммутаторы для 2т техники потому что они сильнее крутятся, но не как не для 4т
В данном видео рассмотрены тюнинг коммутаторы для Альфы или питбайка чисто КИТАЙСКОГО производства! О фирменных изделиях никакой речи не идёт!
Проверил би искру на спортивном комутаторе лутше стала или нет ставил я на альфу 110 особой разници в оборотах небыло но искра била лутше на много и на холостих ровно работал
Ну и неудевительно, что ничего не поменялось. Сама система CDI не имеет управления углом опережением зажигания. Некоторое её подобие есть, но это скорее баг, а не фича, обусловленная разной скоростью нарастания тока в детекторной катушке на разных оборотах. Эффект даст микропроцессорное зажигание.
@@Fantomastube а где его взять? Есть проверенный вариант?
Раскрутил мотор - пропали тормоза:D
Аахахаххахаха это Альфа!
ТЫ ПРАВ СЕЙЧАС ВСТАРНАХ ОЖНИ ФУФЛОВТЮХИ И БОЛЬШЕ НЕ ХРЕНА ТАК МОЖНО И ГАВНО ПРОДАТЬ В ФОЛЬГУ ЕГО ЗАВЕРНУТЬ И ВСЁ
У вашего мотоцикла , походу левый нервный тик от вас)
Ну не снимай ты видео о альфе, не гниви души умерший школьников на альфах которые разложились на дороге из-за пропавших тормозов, отвалившихся колёс и заклиневшихся поршней.
после слов ОТВАЛИЛИСЬ ЗАДНИЕ ТОРМОЗА,еле смог вылезти из под стола от смеха !!!
Блин да мопед на таком тюнинге должен ехать два круга спидометра.
жаль что ты не из крыма дал бы настоящий комут дайтона ред вот тогда б разницу почувствовал
Замена коммутатора оправдана в том случае, когда родной ком не выходит на максимальные обороты!
Классный видос чтобы не стать лохом.Лайк👍
Сложно сальники в моторе менять?
Не советую брать эти комуты часто бывают браки у друга один такой задымелся)) ну его нафиг лучше ездите с нормальным комутом
Езжу на stels flame 200, покупался новым с салона поэтому к нему прилагалось куча бумажек всяких)) есть Камасутра где по каждой финтиклюшке описание есть, например свеча зажигания такая то такая, ну и по коммутатору я нашел, написана какая модель и что с изменяемым автоматическим углом опережения зажигания.
У меня 110кубов, максимальная скорость 70 тире 75 на 15 звезде, на 16 звезде едет хуже
Коммутаторы все разные по параметрам даже с одной партии .при мне продавали мопеды 5 шт.и один на всех рабочий коммутатор.
Здорова, подскажи пожалуста,ты говориш микуни 22 поставил,а переходник какой стоит?
нужно все правильно делать сами по себе комуты чудо не дают
Ну для обычных мото и питов разницы нет - все это свистелки и перделки. Вещи которые реально работают, ставят на спортивные снаряды, чтобы выиграть секунды, да и стоят они не дешево. Даешь видос с турбокомпрессором на альфу!
Всё верно!
@@EngineZone дополню по поводу турбокомпрессора. В советские годы хитрожопые товарищи устанавливали турбокомпрессор на запорожские двигатели. Делали этот компрессор из.... Пылесоса бояться ракета!!!! Серьезно - брали улитку с пылесоса, вал через ремень соединяли с двигателем, улитку ставили между карбером и движком. И типа оно работало. До сих пор не понятно никому байка или нет.
ну просто на 4-х тактном моторе они и не будут работать ))
У моего знакаомого на ямахе р1 комутатор не работал пока он на него не нассал. потом поехло все четко.
А есть разница в узком и большом камутаторе
Скажу своё личное мнение, работа этих коммутаторов очень сильно заметна на крутящихся моторах 2т, прирост мощности и динамика разгона хорошо заметна после перехода стрелки тахометра за 7-8к оборотов
Да, чувак, только ОРИГИНАЛЬНЫХ, а не этих уебищных коммутаторов.
Engine Zone я тебе так скажу, на половине этих комутов есть маркировка TZR 50 Racing, они не для альфы или скутера, они для того чтобы убрать отсечку на Yamaha TZR или Yamaha DT :)
Его на компе настраивать надо под себя
Какие звёзды, что так крутится? 17 36?
Был сегодня в твоих краях, на восходе.
А на восход можно такой коммутатор приколхозить?
Можно!
@@EngineZone собрался завтра на моторынок, но дождь обещают придётся на машине ехать: (
Лучше придай его огню, говорят сприсованный рис быстрее разлогается в земле.
ТО КОЖАНЫЙ КОМБЕЗ,ТО КАСМЕТИЧКА ТЕПЕРЬ,МЕНЯ ТЕРЗАЮТ СМУТНЫЕ САМНЕНИЯ,У ШПАКА МАГНИТОФОН...
Ааахахаах кожаные таны чтоб кадрить дам бальзаковского возраста, МИЛФ проще говоря. А в косметичке разводной ключ- непременный атрибут сантехника!)))
@@EngineZone ИЛИ ЖЕЛЕЗНЫЙ АРГУМЕНТ НА ДОРОГЕ))
Здорово Бро 😃 Спасибо за познавательные и угарные видосы 😂😂😂!Нахер эти тюнинговынные коммутаторы....Чуть бля не купился на эту хуйню.....Если б не посмотрел твой обзор 👍👍👍
есть еще с ручным выставлением опережения коммутатор. так говорят. сам не видел. ясно что толку нет с них. моторчик то что от него ждать, он тянуть должен и все.
Ага, есть такое- его регулируешь и он просто либо работает, либо нет)))
На альфе и так диапазон по оборотам хороший, а на некоторых мото нет.. вот на моей 300(270) тянуть начинает после 3000 и перестаёт после 6500-спад, хотя раскрутится может и до 8000-8500. Вот чтоб исправить это нужен комут с изменяемым уоз авоматически в зависимости от оборотов, вот тут от него реально был бы толк,а на альфе что исправлять там и так всё нормально
Неправильный гинеколог если все там оставляет по-распиздяйски
Народ! Есть такая болезнь на движках УХ 140. Раннее зажигание и не настраиваемое. Пинается в кикстартер просто жуть. Есть тут кто ставил тюнингованный коммутатор, чтоб перестал пинаться?
тот первый что ты ставил у меня такой же первый запуск на холодную бывает треск и глохнет когда газу даешь ставлю родной все нормально мопед новый думаю что нахер он не нужен родной все плавно заводится едет разницы нет никакой а если и есть то не ощутимая либо самовнушение
Ну не знаю ребят, сменил родной на тюниговый-так вот он дал прибавку в 15км/ч (250сс у меня) так что судить вам 😁
Не совсем объективный видос,такие вещи надо проверять стробоскопом. Ну это ладно. Ты разбери на следующий видос чтоль тот самый жирный чтоб узреть что внутри и сравнить с классической схемой
Ну а смысл что-то там придумывать, если толку от этой залипухи нету! Кстати, стробоскоп есть, тоже думал рассказать о нём попозже.
Живем в потребительском мире , мире маркетинга ... а верим в сказки ...
Подскажите пожалуйста какой коммутатор смещает угол зажигания на альфу?
На этих спорт комутаторах отсечка бывает? Хочу себе на flash 200 поставить
да нет в этих коммутаторах разници не ведитесь оно и так прет на штатном
Вадик доброго дня, сними пожалуйста видос как ты фильтр воздушный замутил.Заранее спасибо.
Если хон есть то скорее всего кольца притерлись.