@@abaddon3108 Чезет это Чезет только с двигателем от явы и то заднее крепление двигателя на нём другое Плюс он без колясочник поэтому рама меньше Можно многое перечислять, но только двигатель у него от явы всё остальное своё!
Мой первый днепр МТ 9 ,за 2000 т.р мотоцикл был без документов пригнал друг из деревни был по уши рад первый мотоцикл ,Днепр был с коляской на ходу .Но нужно было настроить зажигание сам я не умел попросил друга настроить .Вечером после настройки я поехал кататься было непривычно и страшно .После нескольких дней покатушек в очередной раз поехал кататься взял троих людей один сзади меня двое в коляске на крыле и вот поехали разогнался еду на третьей передачи бац не справляюсь с управлением и у всех нормальных людей ведет мотоцикл в сторону коляски а у меня повело наоборот и тут съезжаю на обочину и врезаюсь в столб ,точнее не прямой в столб а по касательной друг успел спрыгнуть остальные в коляске не пострадали все ок. На следующий день был разбор полетов и выяснения что сломалось, оторвало крепления коромысла и штанги, ГБЦ под замену ну и соответственно и крышку гбц. Через несколько дней нашел б\у гбц и крышку клапанную .Друг пришел помог собрать выставили зазоры на клапанах и начали заводить а кикстартер сложно топается ,стали снимать кпп ,открутили болты сняли колесо сняли кардан и стали снимать коробку а он вместе с маховиком снимается оказалось обломился коленвал где крепится маховик. И с этого момента началось веселье и пляски с мотоциклом . Снял движок ,разобрал снял коленвал начал искать б\у двигатель ,нашел за 800р движок друг помог привезли . движок оказался 6 вольтовым ,разобрал поставил коленвал а там что то не подходило точно не помню . В итоге я поехал в другой город купил перебранный двигатель за 2500р .ПОставил на мотоцикл и был снова счастлив катался и радовался . эта вся история длилась до нового года . В новый год тоже катался на мотоцикле . 2 января как сейчас помню решили прокатиться по центральной дороге надо проехать было км 2 . значит выехали я дал газу и как назло менты ехали,конечно они нас остановили радость сразу упала и настроение новогоднее тоже. оформили езда без прав и доков 2500р . мотоцикл забрали на стоянку .И вообщем я забыл про мотоцикл в мае устроился на работу .отработал 2 месяца и тут узнаю что мой мотоцикл кто то выкупил со штраф стоянки .Я знал этого человека потом я с ним со стыковался и договорился выкупить днепр за 6000 т.р .В итоге я купил и поехал радостный домой и все было прекрасно заменил некоторые прокладки все норм .Я работал катался ездил на работу иногда .В мае ушел с работы.Дело было в июле знакомый говорит что у него есть привод на коляску в итоге я купил привод к коляске за какие то смешные 1500р .Стал собирать Днепр с приводом на коляску переставил маятник установил привод и мотоцикл ожил с новыми силами ,устраивали покатушки по грязи.В декабре участвовали в мероприятии "медведь шатун"проводимым местным мотоклубом "Черные медведи "значил поехали на это мероприятие зима 3 декабря.По дороге выкрутился болт смеси и мы на практически одном цилиндре доехали 30 км и прошли практически всю трассу .и благополучно вернулись домой . Приключение ещё те были .В Марте купил Яву 634 с документами.Права уже получил категории А . Был по уши рад .Наткнулся на объявление на авито "куплю мотоцикл с приводом на коляку " в итоге позвонил сказал что есть такой мотоцикл за 20 тысяч продам . В итоге на следующий день отвез в другой город и продал .вот так закончилась ЭПОПЕЯ С ДНЕПРОМ ЗА 2 тысячи рублей
Привет из Латвии! Не обязательно ставить электронное зажигание, хорошо идёт и на орегенальном. Регулировка клапанов- ставим на маховике верхнию мёртвую точку так чтобы буква В савподала с рискаи́, зазор впускному клапану 007 и выпускному 01.
Клапона настраивать на впуск 0.05 на выпуск 0.07 сначала с лева потом прокручиваешь на 360 и с права . Находить надо щюпами и тоже выставлять верхнюю мертвую точку она находится на моховике возле киксатрера может закрыта резиновым калпачком. Зажигание выстовляй так ставь на котушку или на зажигание болтик главное найди верхнию мёртвую точку и крути его как болтик упадёт значит нашол.Самое главное не давать перекрыта вкладыши может провернуть матор такой.
Привет, сразу проверь шатуны на биение, цилиндры на выработки и кольца за одно если есть проблемы устрани, купи микропроцесорный совек полный комплект и свечи автомобильные, поменяй масло везде в коробке моторе и редукторе. поставь акум и пробуй заводить, как заведешь нужно все отрегулировать, как это сделать есть на канале Евгения Быковского. Удачи.
1 снять мотор 2 разобрать и поминиму обслужить (Можга не так как у палыча на верное можно))) 3 потом разбираться с рулевым. И дубасить А зажигания потом сделаешь когда мотор будит снят!!! УДАЧИ)) Она тебе пригодится)
Поставь электронное зажигание, и катушку на 6 вольт, на заводку будет лучше идти, а в клапана сам лучше не лезь, поставь дуги чтоб если что цилиндры не страдали, болты крепления редуктора регулярно проверяй, у Урала и Днепра это болячка, найди колеса с распорками и поставь их. Надеюсь прочтешь, удачи тебе)
@@Killstreet005 не знаю ,у многих знакомых коленвал приходил в негодность после того как уралу пару раз дать под хвост ,пока дятька на днепре одиночки во всю гонял горя не зная
Ставишь электронное зажигание в любом случае, клапана регулируются следующим образом: на маховике ставишь метку вмт так, чтобы совпадала с меткой на картере, смотришь на какой головке клапана отпущенны, там и регулируешь , зазор 0.07 мм , потом проворачиваешь маховик на 360 и регулируешь на другой головке
У меня тоже Днепр, могу посоветовать: Ставь электронное (лучше микропроцессорное чтобы легче настроить) зажигание Клапана ставь зазор 0.07, так в книжке родной пишут (посмотришь видео как это делать); Карбы - винт качества полностью закрути и выкрути на полтора оборота Ставь аккум и пробуй дрыгать, дальше по мере поступления проблем. НАДЕЮСЬ ПОМОГ!
Круто. Про зажигание лучше поставь электронное на родном если аккумулятор чуть сядет не заведешь. И масло сразу поменяй лучше конечно и поддон снять помыть там все и центрифугу тоже. Зажигание и клапон регулировать как в книжки написано. Ну вроде бы все.
Электронное зажигание я думаю, что ставить. Клапана регулировать проще простого, снимаешь крышки клапанов и смотришь. Правда для того чтобы снять правую крышку нужно открутить крепления люльки, и отклонить мотоцикл на себя, тогда крышка снимется. P.S У меня лично урал, но днепр и урал очень похожи. Если не поставить электронное зажигания то будет "Жрать" свечки, они будут чернеть и пропадёт искра. На моём мотике стоит электронное зажигание "Совек", и проблем со свечками нет.
Короче, 1 ставь сразу электронное зажигание, говорю из личного опыта, я с этими контактами так намучался, это просто писец, 2 могу кратко сказать как регулируются клапана, на блоке движка есть смотровое окно там на маховике нужно найти ВМТ (верхняя мертвая точка ) Потом открываешь крышку клапанов и регулируешь, там ничего сложного нету разберёшься, после того как одна голова отрегулирована, проворачиваешь маховик на 360° и регулируешь клапана на второй голове, и всё после этого он должен заводится
Карбы новые нормально стоят,я у кума купил за 5шт и восстановил! Поставил хорошее еоиктронное зажигания, заводится с первого раза и тяга будь здоров, есть ещё один буду капиталить!)
Если настроить заводское зажигание нормально, то он будет работать как часики) я Днепром владею уже 4года. и езжу на обычном кулачковом зажигании ) проблем на знаю с ним ) работает как часики ) Просто лучше замени сразу (катушку,бронепровода , прерыватель , и конденсатор ) и все, проблем знать не будешь ) Вообще днепр это сила ) едет там где ты захочешь ) Ну вообщем в дальнейшем поймешь что это за аппарат ....
Поставь электронное зажигание, поменяй проводку, притери клапана, пружина на клапанах не должна прожиматься пальцем, сними головку цилиндров проверь поршни на люфт, так же толкатели, посмотри износ пальцев, для компресии сними движок, промаж все герметеком с прокладками, на цилиндре поменяй колечки стыков с головой, герметиком промаж только стык цилиндра с двиглом, саму головку не нужно, поменяй желательно и реле, давление масла посмотри, поменяй масло в коробке двигателе и мосту, проверь вилку, а лучше сделай её на амортизаторе, век она тогда проживёт, когда сбросишь движок посмотри раму на наличие сварочных швов, их не должно быть, иначе рама не выдержит (владел днепром 6 лет)
Поменяй зажигание,настрой клапана,купи акум ,купи масло купи бронепровода насвечники норм ,поменяй масло в коробке ,залей нигрол в мост пожеланию поменяй подшипники в колесах и впринцыпе норм ехать будет
Хай! Я днепровод,зажигание ставь електронное,у себя стоит безконтакт микропроцес. Дальше купи хоть один карб 301 или 302 или два пз30. Тут нету такой компресии как на юпаке))) клапана настроить 15 минут работы с обеих сторон. На двигателе есть смотровое окно обычно пробка резиновая. На маховике есть 2 метки ВМТ и Р. ВМТ для клапанов р это зажигание.
Первым делом скинь головки и пролей керосином клапана. Если потекут - притирай. Зажигание выставить не долго, устранить подсосы воздуха тоже. Он может быть на стыке головки с цилиндром ( там кольцо медное должно стоять), прокладка под карбюратором тоже может быть причиной. Да и всё в принципе... Делов часа на два. Если руки приложить, то всё будет чётко 😉
Паш, привет, не знаю писал ли кто то об этом, но все же скажу: ставь сразу бсз это первое, по поводу компрессии, если не отрегулированы клапана то компрессия будет слабая, поэтому отрегулируй их, хотя бы на глаз, это второе, и третье для твоего личного опыта будет полезно с ним что то сделать, так что удачи тебе с познание нового в мототематике
Павел Днепр огонь )) ещё трёху вкинешь ...зела )) ..и будет реальный Мот .. а так тоже будет кантент .. следим за его рестовра .. а чисто отдыхать .. отлично !) .. тогда только катушку поменять и залить .. поехали !
Был Днепр и посоветую сразу ставить электронное зажигание (контактное зае*ет мозг, если есть хоть малейший люфт в распредвалу), вместо дух китайских карбов ставить один Заз или Ваз карб - не решит это проблему синхронности (надо одинаковая компрессия в цилиндрах, без этого один карб не даст даже разгона Минска!!!). Самое главное в Оппозитах - это чтобы головы были с нормальными клапанами и седла были в хорошем состоянии, и плюс пружины не выжимались пальцами (выжимаются, значит, что пружины слишком мягкие и требуют замены на Вазовские). Днепры перегреваются по маслу (мой перегревался за 5-10 мин при ревой, не щадящей эксплуатации), многие ставят масляный радиатор и проблем не знают. Увеличенный поддон не решает проблем надолго с перегревом масла в картере (+ 5-10 до перегрева масла - это значит кипяток масляный в масляной системе не дает давления и на датчике Ваз масла, показывает тупо ноль давления. И приходится стоять и ждать остывания масла хотя бы до 70 градусов). На стоковых карбах китайских, с просверленными отверстиями как рассказывал блогер "Теория ДВС" работают намного лучше (на 50%). Но расход как был при резвой езде 12-16л так и остается)))
Сразу же меняй зажигание покупай "СОВЕК", и найди карбы к-301 они более экономные или пз30 с ускорительным насосом, клапана зазор 0.05 оба. А насчет компрессии попробуй колечки поменять
Привет по поводу днепра 1) поставь зажигание электронное Совек , 2 ) есть каналы Moto Sanho , Саня Чётодел , и Евгений Быковский у них есть видосы как делать такие движки , запчасти можно найти на опозит маркете удачи.
Как вам моя новая покупка?)))
ТуT бонусы! Не стесняйся!
bit.ly/321xjZs
Промо:PACAN
мОЙ ТИК-ТОК - vm.tiktok.com/ZSfWn7oR/
Напиши палычу он точно знает
Свяжись с палычем
Свяжись с палычем.
Я в днепрах шарю. Пиши мне инста @___t.a.r.i.k___
К палычу
Палычу звони давай , он скажет "твооюю мать"😂😂
Вот это Палыч наверное угарал когда смотрел это видео😂
Внатурє
У палыча все хуже было с Днепром
@@ВладНікітін-ц9д ну так он его хотя бы до ума довёл а пп только ушатывает
@@turbogun8216 согласен
Еслип сделал бы его как у Палыча получилось бы 👍👍👍👍👍
Палыч, палыч. Тут днепр не работает. Срочно нужен ты
Палыч: Минск-эндуро
Пахан: Ха, днепр-эндуро
Аххахаха
Хахаха бл
ПП лучше снимает чем ты😁
Ты чё ржешь ПП топчик
дарова
Купи другой нормальный Днепр этот тебе дорого обойдется
Пацани конешно торгуваться вміють😂👌
"3000 тыс"
Паша опять совковый мотик купил за несколько миллионов 🤣
3000 гривен?
@Music Club я просто поинтересовался
3 млн
По поводу Днепра у меня есть два варианта
1.Поставить мотор на муравей
2. Психанут поставить мотор на Карпач и покинуть чат ;))))))
Ти не угадал снять мотор з днепра и поставить на свой синий велик✊
Мотор на яву кинути
У меня муравей с мотором от Урала
Поменяй катушку и продай за 4000😂😂😂
Ура видос.Ждал прям долго.
11:03 ВЛАДИСЛАВ ПАВЛОВИЧ ААЛООО
Осталось купить: Юпитер, Восход😂
Чезет, сова, верховина, Тула
И рига
@@motogarage_2188 чезет это ява Сова это восход панония тоже
@@abaddon3108 Чезет это Чезет только с двигателем от явы и то заднее крепление двигателя на нём другое
Плюс он без колясочник поэтому рама меньше
Можно многое перечислять, но только двигатель у него от явы всё остальное своё!
И Урал тоже чтоб полная коллекция была😂
Два еврея.Они мне напомнили анекдот.Шел еврей по улице и увидел пачку денег.Поднимает,а там не доложили
Поздравляю!
Спасибо!!))
@@PPTUT Малорик
@@PPTUT если нужна помощь в ремонте МТ пиши в директ помогу советом, @kak._.to._.tak
Vasily 1999 себе помоги лучше
Сочуствую!
Мой первый днепр МТ 9 ,за 2000 т.р мотоцикл был без документов пригнал друг из деревни был по уши рад первый мотоцикл ,Днепр был с коляской на ходу .Но нужно было настроить зажигание сам я не умел попросил друга настроить .Вечером после настройки я поехал кататься было непривычно и страшно .После нескольких дней покатушек в очередной раз поехал кататься взял троих людей один сзади меня двое в коляске на крыле и вот поехали разогнался еду на третьей передачи бац не справляюсь с управлением и у всех нормальных людей ведет мотоцикл в сторону коляски а у меня повело наоборот и тут съезжаю на обочину и врезаюсь в столб ,точнее не прямой в столб а по касательной друг успел спрыгнуть остальные в коляске не пострадали все ок. На следующий день был разбор полетов и выяснения что сломалось, оторвало крепления коромысла и штанги, ГБЦ под замену ну и соответственно и крышку гбц. Через несколько дней нашел б\у гбц и крышку клапанную .Друг пришел помог собрать выставили зазоры на клапанах и начали заводить а кикстартер сложно топается ,стали снимать кпп ,открутили болты сняли колесо сняли кардан и стали снимать коробку а он вместе с маховиком снимается оказалось обломился коленвал где крепится маховик. И с этого момента началось веселье и пляски с мотоциклом . Снял движок ,разобрал снял коленвал начал искать б\у двигатель ,нашел за 800р движок друг помог привезли . движок оказался 6 вольтовым ,разобрал поставил коленвал а там что то не подходило точно не помню . В итоге я поехал в другой город купил перебранный двигатель за 2500р .ПОставил на мотоцикл и был снова счастлив катался и радовался . эта вся история длилась до нового года . В новый год тоже катался на мотоцикле . 2 января как сейчас помню решили прокатиться по центральной дороге надо проехать было км 2 . значит выехали я дал газу и как назло менты ехали,конечно они нас остановили радость сразу упала и настроение новогоднее тоже. оформили езда без прав и доков 2500р . мотоцикл забрали на стоянку .И вообщем я забыл про мотоцикл в мае устроился на работу .отработал 2 месяца и тут узнаю что мой мотоцикл кто то выкупил со штраф стоянки .Я знал этого человека потом я с ним со стыковался и договорился выкупить днепр за 6000 т.р .В итоге я купил и поехал радостный домой и все было прекрасно заменил некоторые прокладки все норм .Я работал катался ездил на работу иногда .В мае ушел с работы.Дело было в июле знакомый говорит что у него есть привод на коляску в итоге я купил привод к коляске за какие то смешные 1500р .Стал собирать Днепр с приводом на коляску переставил маятник установил привод и мотоцикл ожил с новыми силами ,устраивали покатушки по грязи.В декабре участвовали в мероприятии "медведь шатун"проводимым местным мотоклубом "Черные медведи "значил поехали на это мероприятие зима 3 декабря.По дороге выкрутился болт смеси и мы на практически одном цилиндре доехали 30 км и прошли практически всю трассу .и благополучно вернулись домой . Приключение ещё те были .В Марте купил Яву 634 с документами.Права уже получил категории А . Был по уши рад .Наткнулся на объявление на авито "куплю мотоцикл с приводом на коляку " в итоге позвонил сказал что есть такой мотоцикл за 20 тысяч продам . В итоге на следующий день отвез в другой город и продал .вот так закончилась ЭПОПЕЯ С ДНЕПРОМ ЗА 2 тысячи рублей
*Через один год....Днепр Паши против Днепра Палыча*
Я шарю в Днепрах, выкинь его😂
Хах
Хто за то чтобы ПП зачюдил новый проект?
Не хуже чем у палычя , став лайк чтобы это произошло 😎💪✊
Жестко
@@PPTUT Но был бы незабываемый проект ✊Все мой кенты за 👬 Ну и совет дают, канал пошол бы расти. Спасибо тебе ПП
@@PPTUT а потом гонку с Палычем!!!
Доков нету...
Пусть сначала доки сделает!
Когда сделаешь Днепр Ява и планета покинут чат!!
Привет из Латвии! Не обязательно ставить электронное зажигание, хорошо идёт и на орегенальном. Регулировка клапанов- ставим на маховике верхнию мёртвую точку так чтобы буква В савподала с рискаи́, зазор впускному клапану 007 и выпускному 01.
Клапона настраивать на впуск 0.05 на выпуск 0.07 сначала с лева потом прокручиваешь на 360 и с права . Находить надо щюпами и тоже выставлять верхнюю мертвую точку она находится на моховике возле киксатрера может закрыта резиновым калпачком. Зажигание выстовляй так ставь на котушку или на зажигание болтик главное найди верхнию мёртвую точку и крути его как болтик упадёт значит нашол.Самое главное не давать перекрыта вкладыши может провернуть матор такой.
Почаще видосы пж интересно сматреть а долго ждать, 😑
Спасибо, буду стараться!))
Я не думал что ты ответиш
@@PPTUT молодец
Вместо питбайка 😂
Ты серьезно с его расходом топлива😂😂😂
@Полковник Петренко в 2 раза, а то и больше
Пит байк весит 67-70кг
Если правильно настроить и через один карб то и расход будет нормальный
@@КонстантинДмитриенко-д9и не факт ,у меня один карб жрёт хорошо ,но не мерял сколько точно
@@КонстантинДмитриенко-д9и на одном тяги не будет всеравно лучше
Есть идея для тик тока:
- Паш, ты яву мав ?
- Мав
- А тяжик мав ?
- Мав
- А баджик мав ?
- Мав
*ту-ду-ду-ду*
Трактор в поле дыр-дыр-дыр, мы за мыр, мы за мыр!
Паша, а что с Минском, когда видео с ним? Думаю многие ждут с нетерпением 😉
Точно !
Особенно максималка интересна)
@@rocketeriumz6500 , про Минск все интересно))
Да ты про минск забыл
+
Привет, сразу проверь шатуны на биение, цилиндры на выработки и кольца за одно если есть проблемы устрани, купи микропроцесорный совек полный комплект и свечи автомобильные, поменяй масло везде в коробке моторе и редукторе. поставь акум и пробуй заводить, как заведешь нужно все отрегулировать, как это сделать есть на канале Евгения Быковского. Удачи.
Я первый раз прокатился на мотоцикле это был днепр и мне было 12 лет (можно лайк)
Осталось Юпитер, планету спорт, чезет, зид, восход И Колекция может зааершится
Сделай РУМТУР по мотоциклам
Урал, Тула, Сова
2020 год: просто существует
Паша : покупает ещё один мотоцикл который ему нафиг не нужен😂
Ахахаххаах
1 снять мотор
2 разобрать и поминиму обслужить (Можга не так как у палыча на верное можно)))
3 потом разбираться с рулевым. И дубасить
А зажигания потом сделаешь когда мотор будит снят!!!
УДАЧИ)) Она тебе пригодится)
Поставь электронное зажигание, и катушку на 6 вольт, на заводку будет лучше идти, а в клапана сам лучше не лезь, поставь дуги чтоб если что цилиндры не страдали, болты крепления редуктора регулярно проверяй, у Урала и Днепра это болячка, найди колеса с распорками и поставь их. Надеюсь прочтешь, удачи тебе)
Поздравляю с покупкой кала!
Он же не урал купил
@@ПодлыйПоставщикСамогона-ю6ь как раз таки днепр по сравнению с уралом говно, могу кучу приеров привести, так как владею 1 днепром и 10ю уралами)
Заебись
Скорее соболезную
@@Killstreet005 не знаю ,у многих знакомых коленвал приходил в негодность после того как уралу пару раз дать под хвост ,пока дятька на днепре одиночки во всю гонял горя не зная
восстанови, такие эмоции как от него, не получишь не от одной техники
Попробуй сделать "«ИЗ ГОВНА И ПАЛОК», вкладывать в него особого смысла нету, так как без документов.
Поздравляю от души брат!
Ставишь электронное зажигание в любом случае, клапана регулируются следующим образом: на маховике ставишь метку вмт так, чтобы совпадала с меткой на картере, смотришь на какой головке клапана отпущенны, там и регулируешь , зазор 0.07 мм , потом проворачиваешь маховик на 360 и регулируешь на другой головке
Поздравляю! Что тебе с ним делать? А продай его снова им:)
Как у Vlabislava Pavllovica сделай, лайк йесли да💪👍
Зачем делать одно и тоже
@@romaklem9159 согласен
Надо там поршневые кольца поменять и вкладыши заменить и клапана притерать патом будет хорошая компрессие и желательно все расходники заменить
А ты походу спец!
Ага..и тебе дураку,научится грамотно изъясняться...
@@oleksandr_oleksandrovich Закрой клапан а то расходники будешь менять.
Сделай типо квадроцикл, в хозяйстве пригодиться, + понаваливать можно будет.. Го лайками в топ что-бы Паша увидел.. 🔝🔝☝️
У меня летом тоже такая идея появилась, но потом я передумал и пустил на разборку😂😂😂
Так и знал что возьмёшь днепра:)
Можно лайк?
Я тоже
+
Я за Паличом повторює
Можно
@@АлександрПономаренко-ч1в и что, за то это от него, тоже интересно посмотреть
10:57 зато кикстартер не даст уснуть
я бы старое попробовал сделать, но в конце-концов, электронное поставить
У меня тоже Днепр, могу посоветовать:
Ставь электронное (лучше микропроцессорное чтобы легче настроить) зажигание
Клапана ставь зазор 0.07, так в книжке родной пишут (посмотришь видео как это делать);
Карбы - винт качества полностью закрути и выкрути на полтора оборота
Ставь аккум и пробуй дрыгать, дальше по мере поступления проблем. НАДЕЮСЬ ПОМОГ!
Эх, ламповый старенький видосик. Войны нет, солнышко ярче светит, твой дом на фоне...
Поздравляю тебе с гимороем))
11:05 в днепрах не шарю, но посоветую позвонить Палычу
Я ещё не посмотрел но знаю видос топ
Спасибо!!!)))
Ава диабло(
Диабло 😢
Ghost Rider жалко Диабло
@@olsgerakl5792 да😢
Круто. Про зажигание лучше поставь электронное на родном если аккумулятор чуть сядет не заведешь. И масло сразу поменяй лучше конечно и поддон снять помыть там все и центрифугу тоже. Зажигание и клапон регулировать как в книжки написано. Ну вроде бы все.
О мой бог черт возьми, хорошая работа Алек
Круть я перший класний мот удачи бро топ видос👍👍
Тебе просто жалко стало пацанов, "посмотри на чем мы ездим, ручки вон изолентой крутим".
Я не первый не второй, но подписчик твой родной 😀
От души, родной))
Электронное зажигание я думаю, что ставить. Клапана регулировать проще простого, снимаешь крышки клапанов и смотришь. Правда для того чтобы снять правую крышку нужно открутить крепления люльки, и отклонить мотоцикл на себя, тогда крышка снимется.
P.S
У меня лично урал, но днепр и урал очень похожи. Если не поставить электронное зажигания то будет "Жрать" свечки, они будут чернеть и пропадёт искра.
На моём мотике стоит электронное зажигание "Совек", и проблем со свечками нет.
Днепр СИЛА!!!я недавно купил за 100у.е Так мой пер как танк!как раз снял Видео про свой ДНЕПР)))
Сделай багги, или квадроцикл, или трицикл из него
В топ что бы ПП увидел
11:55 Синдиката смотришь?
Я предлагаю распилить и сделать похожий на днепр палыча
Орнул со слов
-я хотел его купить за 1300р
Грн*
В итоге 1200 6:30 😂
Короче, 1 ставь сразу электронное зажигание, говорю из личного опыта, я с этими контактами так намучался, это просто писец, 2 могу кратко сказать как регулируются клапана, на блоке движка есть смотровое окно там на маховике нужно найти ВМТ (верхняя мертвая точка )
Потом открываешь крышку клапанов и регулируешь, там ничего сложного нету разберёшься, после того как одна голова отрегулирована, проворачиваешь маховик на 360° и регулируешь клапана на второй голове, и всё после этого он должен заводится
Карбы новые нормально стоят,я у кума купил за 5шт и восстановил! Поставил хорошее еоиктронное зажигания, заводится с первого раза и тяга будь здоров, есть ещё один буду капиталить!)
Стоит поменять на другого Днепра, потому что етому уже пришел конец.Кто согласен лайк.
Ел. Зажигание +катушка, акб, настроить клапана и попрет
Предлагаю сдать на металаломм 😂🙈❤️🗿
Ты спрашиваешь что нужно сделать? Все! Нужно сделать все!))
Сорри брат вчера инет закончился и положил сегодня лайк поставил удачи до ляма... 🛣️
7:20 зделай и продай!
У меня Днепр но я вообще хз что там и как, в таком состоянии только на запчасти
Я прям ванга(так и знал) 🤣💪😎
😂😂😂
Не ну просто в видео Днепр всех натягивал, и тут пост я купил новый мот🤣
Если настроить заводское зажигание нормально, то он будет работать как часики) я Днепром владею уже 4года. и езжу на обычном кулачковом зажигании ) проблем на знаю с ним ) работает как часики ) Просто лучше замени сразу (катушку,бронепровода , прерыватель , и конденсатор ) и все, проблем знать не будешь ) Вообще днепр это сила ) едет там где ты захочешь ) Ну вообщем в дальнейшем поймешь что это за аппарат ....
Блин какие же у тебя видосы крутые прям кайфуешь когда смотришь и мативация сразу вверх)))
купи раму с доками,перекинь двиг,и делай пушку🤷не тупииии!!!!!!🤷😏
быстрее и легче будет нормальный Днепр купить
МОТО КОНЬ без затрат никак
можно сразу с нормальным рулём
Делай из его кафе Рейсер 😆😆😆😆
Всегда так, покупаешь чтобы убивать, потом делаешь и тебе его становится жалко) На контактах работает огонь. Никакое бсз не нужно)
Самый пацанский канал, респект паха
Сделай Днепр под кафе Рейсер, как у Владислав Павловича.
У Владислава Скремблер
@@montano7407 у скремблера высокий выхлоп
@@СвятославМоторин-х1ю согласись колхозить высокий выхлоп на днепр не эстетично
@@montano7407 ну тогда это не такой уж и скремблер
@@СвятославМоторин-х1ю если так судить не такой тогда и это кафе рейсер.
У кафешника заместь сиденья полноценная кровать
Ля прикольно
Хватит лайкать
Я один ищу комментарий палыча?
Поставь электронное зажигание, поменяй проводку, притери клапана, пружина на клапанах не должна прожиматься пальцем, сними головку цилиндров проверь поршни на люфт, так же толкатели, посмотри износ пальцев, для компресии сними движок, промаж все герметеком с прокладками, на цилиндре поменяй колечки стыков с головой, герметиком промаж только стык цилиндра с двиглом, саму головку не нужно, поменяй желательно и реле, давление масла посмотри, поменяй масло в коробке двигателе и мосту, проверь вилку, а лучше сделай её на амортизаторе, век она тогда проживёт, когда сбросишь движок посмотри раму на наличие сварочных швов, их не должно быть, иначе рама не выдержит (владел днепром 6 лет)
Урааа наконец-то 🔥🔥🔥🔥 Кстати Давид показал его еще пару недель назад 😂 и я ждал этого видео
3:33 ой бомжы какие!
ДАЖЕ БЛ СТО РУБЛЕЙ СЕИНУТЬ НЕ МОГУТ, ПИСЕЦ
Я первый го лайк)
Я так долго этого ждал)
Наконец-то 😄😄
Классно, желаю успехов и 1000000 подписчиков
Поменяй зажигание,настрой клапана,купи акум ,купи масло купи бронепровода насвечники норм ,поменяй масло в коробке ,залей нигрол в мост пожеланию поменяй подшипники в колесах и впринцыпе норм ехать будет
Хай! Я днепровод,зажигание ставь електронное,у себя стоит безконтакт микропроцес. Дальше купи хоть один карб 301 или 302 или два пз30. Тут нету такой компресии как на юпаке))) клапана настроить 15 минут работы с обеих сторон. На двигателе есть смотровое окно обычно пробка резиновая. На маховике есть 2 метки ВМТ и Р. ВМТ для клапанов р это зажигание.
Чтоб настроит клапона нужно выстовить 2 метку на мохавике, и по лезвию устонавливать зазоры
Первым делом скинь головки и пролей керосином клапана. Если потекут - притирай. Зажигание выставить не долго, устранить подсосы воздуха тоже. Он может быть на стыке головки с цилиндром ( там кольцо медное должно стоять), прокладка под карбюратором тоже может быть причиной. Да и всё в принципе... Делов часа на два. Если руки приложить, то всё будет чётко 😉
Паш, привет, не знаю писал ли кто то об этом, но все же скажу: ставь сразу бсз это первое, по поводу компрессии, если не отрегулированы клапана то компрессия будет слабая, поэтому отрегулируй их, хотя бы на глаз, это второе, и третье для твоего личного опыта будет полезно с ним что то сделать, так что удачи тебе с познание нового в мототематике
В начале руки настоящего мотоциклиста
Днепр это сила, да парень ты авантюрист,надеюсь,починишь,подходить страшно к всей этой лапше
Красавчик ещё один днепр
Паша зделай планету 3 и замути гоночку с планета 5 интересно кто
Кого 2 трубы или одна. Пацаны поддержите чтобы Паша увидел🙏👍
Однозначно ставить електронное зажигание. Оно лучше стандартного раз так в 100, + електронное зажигание покажет все силы днепра
Павел Днепр огонь )) ещё трёху вкинешь ...зела )) ..и будет реальный Мот .. а так тоже будет кантент .. следим за его рестовра .. а чисто отдыхать .. отлично !) .. тогда только катушку поменять и залить .. поехали !
Был Днепр и посоветую сразу ставить электронное зажигание (контактное зае*ет мозг, если есть хоть малейший люфт в распредвалу), вместо дух китайских карбов ставить один Заз или Ваз карб - не решит это проблему синхронности (надо одинаковая компрессия в цилиндрах, без этого один карб не даст даже разгона Минска!!!). Самое главное в Оппозитах - это чтобы головы были с нормальными клапанами и седла были в хорошем состоянии, и плюс пружины не выжимались пальцами (выжимаются, значит, что пружины слишком мягкие и требуют замены на Вазовские). Днепры перегреваются по маслу (мой перегревался за 5-10 мин при ревой, не щадящей эксплуатации), многие ставят масляный радиатор и проблем не знают. Увеличенный поддон не решает проблем надолго с перегревом масла в картере (+ 5-10 до перегрева масла - это значит кипяток масляный в масляной системе не дает давления и на датчике Ваз масла, показывает тупо ноль давления. И приходится стоять и ждать остывания масла хотя бы до 70 градусов). На стоковых карбах китайских, с просверленными отверстиями как рассказывал блогер "Теория ДВС" работают намного лучше (на 50%). Но расход как был при резвой езде 12-16л так и остается)))
Дааа))) Днепр-сила и пофиг если не на ходу))) Лайк
Теперь каждый видос ПП начинается с "я купил"
Сразу же меняй зажигание покупай "СОВЕК", и найди карбы к-301 они более экономные или пз30 с ускорительным насосом, клапана зазор 0.05 оба. А насчет компрессии попробуй колечки поменять
Привет по поводу днепра 1) поставь зажигание электронное Совек , 2 ) есть каналы Moto Sanho , Саня Чётодел , и Евгений Быковский у них есть видосы как делать такие движки , запчасти можно найти на опозит маркете удачи.