Чел, я как ураловод говорю, выставляй зазор такой, что бы на коромысле его не было вообще, а штанга прокручивалась легко пальцами, тогда всё будет ок. Так же как вариант у тебя кривая штанга и из-за этого уплывает зазор постоянно. И да ты же знаешь надеюсь, что для настройки 2 голов нужно искать 2 разные ВМТ, т.е при нахождении метки ВМТ у тебя на одной бошке клапана поджаты, а на другой есть зазор. В этом случае регулируется там где есть этот зазор, а для регулировки след стороны, тебе нужно провернуть К/В на 1 оборот. Либо настраивать по принципу при начале ОТКРЫТИЯ выпускного клапана, регулируется зазор на впускном и при начале ЗАКРЫТИЯ впускного клапана, регулируется зазор на выпускном
Все верно только вот на днепре зазоры в клапанах больше должны быть чем на урале, на днепре зазоры 0.07 мм что на впуске что на выпуске а на урале насколько знаю не болии 0.05мм
Привіт. Займаюсь Дніпрами. Дещо підскажу: 1)заміряй копресометром тиск в циліндрах.2)зазори 0.07 на двох клапанах в В.М.Т спочатку одну сторону потім прокрути маховик і відрегулюй іншу. Краще по щупах однаково щоб не було лишнього шуму.3)карбюратори тепер два в тебе і однаково настраюй троса,холостий,суміш.4)заслонки щоб одночасно піднімались.5)свічки глянь який нагар. 6) САМЕ ГОЛОВНЕ НАДІНЬ ХОЧ ЯКІСЬ ГЛУШИТЕЛІ БО ЯКЩО ПІДКАЧАЄШ БЕНЗИН АБО З КАРБІВ ЧХАЄ БЕНЗ МОЖЕ ЗАГОРІТИСЯ БО ПІД КАРБОМ ЯКРАЗ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ КОЛІНО. УСПІХІВ. ДНІПРИ КЛАС КОЛИ НАСТРОЇТИ ЇХ. Так тримати👍👍👍👍
Паха, дарова. Посмотри клапана, скорее всего пропускают. Если пропускают то притри их. Проверить можно бензином, залив его картер сгорания на снятой головке. В топ, чтобы Паша увидел!!!
Клапаны ты понял как отрегулировать. Теперь максимально одинаково постарайся отрегулировать карбюраторы,ведь их же 2! Кроме того - свечи замени на нормальные,ещё - контактную группу на распределителе зажигания проверь,отрихтуй её хорошенько и там тоже проверь зазор! Он должен быть 0,4...0,5 мм. И тогда он попрёт! Удачи!
Обновил ленту и тут годный контэнт ! Ты каляску прикрути получше а то когда с Давидом будешь разгонятся такое чувство что Давид улетит вместе с коляской)
Как бы не хотелось но головки надо снимать и делать ревизию. А еще лучше отдать тому, кто в них разбирается. А пока они будут в ремонте, почистить центрифугу и колено, сменить вкладыши шатунов, поменять кольца. )))
Ключ на 13 специально для карбюраторов делал из обычного ключа, отрезал 4-5см и обточил сам ключ что бы он не цеплялся за детали мотоцыкла, в этоге получился маленький ключик для снятий / установки карбюраторов, очень удобно.
настраивать можно и без щупов, выставляешь метки, потом выставляешь так что бы штанга могла прокручиваться с легкой натяжкой, потом прокручиваешь на 180 и с другой стороны
Зазоры на впуск и на выпуск 0.07мм, в кулачке контактного зажигания 0.4-0.6мм. Проверь штанги толкателей, они на концах должны быть идеально сферическими, если они немного заострены или овальные зазоры будут сразу же уходить. И проверь синхронность карбов, если они не синхронны то двигатель будет сильно тупить и нормально не поедет. Удачи.
Смотрю Пашу с удовольствием,хоть и не было такой техники и ничего про нее не знаю.Так что видосы у тебя интересные,а шутки у вас вообще в тему всегда 😁😎👍
Настраивая клапана нужно выставлять мертвую точку на коленвалу ( буква М на маховике), потом на том цилиндре, на котором клапана будут полностью закрыты выставляешь зазор( можно глаз), затем делаешь полный оборот двигателя и настраиваешь вторую сторону.
Свечу смени и синхронизируй карбы)) проходили уже))) не большая погрешность в зазорах клапанов почти ничего не решает. Крамник может за серать или соринка в карбе. Основная проблема Днепров это свечи и мусор в баке
Попробуй проверить распредвал на правом котле, возможно из-за него. Такая же проблема была на альфе, когда бензин выплёвывало обратно, были стёрты кулачки на распредвале, поменял и всё норм. Просто проверь распредвал правый
Впускной клапан надо притереть, плотно не закрывается, по этому в обратку и чихает. Либо пружина клапана лопнула.
Ставь лайк чтоб он заметил
У меня на Урале такая же хрень левый цилиндр через карб плюётся пружины норм и клапона притерты
@@ЯРОСЛАВЯКОВЛЕВ-г8х пружины могут проседать, что кстати на мт бывает частенько
Кому интересно поддержите мой проект электро трицикл: ruclips.net/video/xhZmtKdzYL8/видео.html
Хотел бы ваши мнения услышать!?
Раньше не мог выпустить? а то я уже чипсы сьел
Это фиаско братан
+
+
@@Usher-Hunter2he6et1e "начальный", лол😂
Нюхай Бебру
дело не в регулировки клапанов ,возможно сам клапан нужно притереть
У меня когда-то была проблема. Лопнула пружина которая прижимает клапан сразу и не заметишь, Пока не снял голову.
Возможно прогорел а у меня ещё и лопнул так что и такое бывает
да 100 пудов клапан прогорел, треснул. менять надо.
@@Механик-м7г ОН ПРОГОРЕЛ, РЕГУЛИРОВКА НЕ РЕШИТ
😂
Чел, я как ураловод говорю, выставляй зазор такой, что бы на коромысле его не было вообще, а штанга прокручивалась легко пальцами, тогда всё будет ок. Так же как вариант у тебя кривая штанга и из-за этого уплывает зазор постоянно. И да ты же знаешь надеюсь, что для настройки 2 голов нужно искать 2 разные ВМТ, т.е при нахождении метки ВМТ у тебя на одной бошке клапана поджаты, а на другой есть зазор. В этом случае регулируется там где есть этот зазор, а для регулировки след стороны, тебе нужно провернуть К/В на 1 оборот. Либо настраивать по принципу при начале ОТКРЫТИЯ выпускного клапана, регулируется зазор на впускном и при начале ЗАКРЫТИЯ впускного клапана, регулируется зазор на выпускном
ruclips.net/video/aYznq2hGUQA/видео.html ПОСМОТРИТЕ МОЖЕТ КОМУ ПОНРАВИТСЯ
Все верно только вот на днепре зазоры в клапанах больше должны быть чем на урале, на днепре зазоры 0.07 мм что на впуске что на выпуске а на урале насколько знаю не болии 0.05мм
Писал уже под каким то видео)
Да да да потом заводишь двигатель прогревается ездишь и прогорают клапана нахрен. Если Днепр не цокает коромыслами он не работает.
@@Олександр-е4и6в 12 тысяч проехал и ничего
Главное что завёл, признаки жизни есть. Всё получится, Палыч в помощь 😅
Простой Пацан, круче чем...
А4
Лайк!
Думал скажешь палыча
@@ВикторХом-ъ8с та нет, самые топовые блогеры Палыч и Простой Пацан!🔥🔥🔥
@@СідашСтас конечно поцаны делают контент ни то что бумажка4
А 4 лашара
@@ВладХар-ы3ь что А4 лошара, то это точно...
Так парят мозг просаженые пружины клапанов, нужно их менять, с восьмёрки вроде подходят
Угу подходят... Только может срезать шпонку привода ГРМ или погнуть штанги
@@ВалерийЛоншаков-о4ю возможно, но пружины надо менять. В Украине я думаю заводские найти получится
Какие нахрен пружины, там клапан прогорел после такого наваливания
Не ну в посылке точно заднее колесо!! отвечаю)))
да не хаваем, а закусываем... в пятницу все бухают))
подписывайтесь на мой канал, а я на ваш
Не плюсую а умножаю
Привіт. Займаюсь Дніпрами. Дещо підскажу: 1)заміряй копресометром тиск в циліндрах.2)зазори 0.07 на двох клапанах в В.М.Т спочатку одну сторону потім прокрути маховик і відрегулюй іншу. Краще по щупах однаково щоб не було лишнього шуму.3)карбюратори тепер два в тебе і однаково настраюй троса,холостий,суміш.4)заслонки щоб одночасно піднімались.5)свічки глянь який нагар.
6) САМЕ ГОЛОВНЕ НАДІНЬ ХОЧ ЯКІСЬ ГЛУШИТЕЛІ БО ЯКЩО ПІДКАЧАЄШ БЕНЗИН АБО З КАРБІВ ЧХАЄ БЕНЗ МОЖЕ ЗАГОРІТИСЯ БО ПІД КАРБОМ ЯКРАЗ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ КОЛІНО. УСПІХІВ. ДНІПРИ КЛАС КОЛИ НАСТРОЇТИ ЇХ. Так тримати👍👍👍👍
Видео ПУШКА РАКЕТА .#ППТУТ знакомый рынок
На марипуполь похож
Настоящий пацан.Верю в тебя.💪💪💪💪💪💪
8:09 тоже самое и на уралах. Обычно все обрезают ненужный ключ.
Оооо не зря в ютубчик зашол!!!сразу видос подкатил!)😂👍👍👍👍
12:25 прям как я, когда ремонтирою свой мот😂
-помой
-поставь новую приборку
-сделай номера, доки
-сделай новые трубы
-от палируй
-сними коляску
-Перетяни седло
Идеальный Днепр готовый
Вооо свеженький видосик, уже смотрю и кушаю. Вкусно с Пашкой)))
Паха, дарова. Посмотри клапана, скорее всего пропускают. Если пропускают то притри их. Проверить можно бензином, залив его картер сгорания на снятой головке. В топ, чтобы Паша увидел!!!
У Днепра и Урала самое страшное это перегрев
Главная пара в задний редуктор. Не утруждайся. Кто в теме поймёт. Я вообще автомобильными редукторами занимаюсь уже 17 лет.
Фонк в твоих видосах как отдельный вид искусства/)(/
Как всегда пушка💥💥💥🚀🚀🚀
Ай вандер иф ю нов, хав зей лив ин Токио. Дрифт! Дрифт! Дрифт! Йов! : D : D : D : D 👍👍👍👍👍👍
Совет от ураловода: возьми пачку от сигарет оторви от нее крышечку и зазор будет ровняться 0.05 мм. И на впуск и на выпуск
На Урал может 0,05 а на Днепр пишут 0,07 - только щуп хрен найдеш в автомагазах
На днепре зазор должен быть не мение 0.07мм
погнали по новой дрифтить едрить:D
*Днепр восстановить и гонку с Палычем*
*Один Днепр хорошо но два лучше*
Ну ты и индеец, а техника в руках индейца - груда металлолома! :D
Ляяя круто Паша, кайф смотреть, жду продолжения с нетерпением))
2:08 я хавал :³
Аналогично😅
Ты самый лутший абажаю матациклы асобино днепры мински иж ява и юпитер паставь лайк если есть любимый матоцикал #деревня#
Лайк, если уже похавал и тут как обычно видос в пятницу :D
Паша когда ява будет скажи пожалуйста
Сделай навес цивильный
Купи какой нибуть жигуль для убития для дрифта
Патпишись на пашкин канал паставь лайк абизатильно нажми калокольчик чтоб не прапустить новае видио с днепром
Помогу с регулировкой,ответь
Клапаны ты понял как отрегулировать. Теперь максимально одинаково постарайся отрегулировать карбюраторы,ведь их же 2! Кроме того - свечи замени на нормальные,ещё - контактную группу на распределителе зажигания проверь,отрихтуй её хорошенько и там тоже проверь зазор! Он должен быть 0,4...0,5 мм. И тогда он попрёт! Удачи!
Начало топ🤣🤣🤣
Обновил ленту и тут годный контэнт ! Ты каляску прикрути получше а то когда с Давидом будешь разгонятся такое чувство что Давид улетит вместе с коляской)
ДАВАЙ ПАША, КУПИ УЖЕ ЭТИ СРАНЫЕ ЩУПЫ!!!!😎😂😂😂😂😂😂
Хахахахах
Лайк паше, +50% к мощности двигателя.
Я четвертый, а видос вышел 21 секунду назад
🤣🤣
И че блин? Пох
Заходят эти серии на ура, особенно с друганом твоим
Кто как и я любит мотоциклы?
Отмечаемся
👇
УРА НОВИЙ ВИДОССССС!!!!!!!ТИ ТОП БРАТЕЦ!!!!!!!!!
На начале видимо видно было Минск с резонатором
Не спроста это
Как бы не хотелось но головки надо снимать и делать ревизию. А еще лучше отдать тому, кто в них разбирается.
А пока они будут в ремонте, почистить центрифугу и колено, сменить вкладыши шатунов, поменять кольца. )))
У меня тоже немного плюет бенз на альфе, но все работает валит и все норм но немного пшикает бензом тоже клапана как думаете?
У тебя сколько кубов
У меня 110
Настройка карба, может переливает. Клапана проверь
Сидел тут такой грустный, раз, твое видео, сразу настроение на 100% 🥴
Когда обзор на гараж?
Красавчик продолжай в том же духе!!!
Что за трек на 4:48?
сам долго шукаю(
+ тожтсамае@@LXTHK
@@LXTHK+ тоже самае
10:23 подсолнечное 😂😂
А как песня в начале называется?
Токио дрифт- терияки
Блин как же мне нравится смотреть тебя потому что я сам с деревни и ездиют на планете в 15 лет
Вместо щупов можно использовать обычное лезвие
Если настроится пальцами без щупов то это уже будут щупальци😅👍
Класс! Сейчас я точно уверен, что твой канал не хуже палыча, а может и лучше, так как Палыч видосы не выпускает)))
Простой Пацан Ты лучший смотрю тебя с удовольствием
Ета ява просто пушка гонка ну бомба 😙😙🥰🥰🥰🥰😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩😛🤩🤩🤩😚😚😚😚😚😙😙😙😙🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😙🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Ключ на 13 специально для карбюраторов делал из обычного ключа, отрезал 4-5см и обточил сам ключ что бы он не цеплялся за детали мотоцыкла, в этоге получился маленький ключик для снятий / установки карбюраторов, очень удобно.
И снова 14 минут кайфа
Подари Давиду на выходных свою гучи Таврию, потом гонка планета против Таврии и т.д.
Ура наконец-то новое видео тооооп❤️❤️
10 пара в редуктор)) прям в точку !!! выходит я истинный днепровод. Но без днепра
ПАШКАА, ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ СМЕСЬ БЕДНАЯ
Еще не смотрел , но знаю как всегда топ
Регулировка клапанов без щупов это уровень пацаны🤣 главное упорство Днепр поедет вскоре)
😂😂😂
видио уже совсем на новом уровне
красава растешь на глазах)
настраивать можно и без щупов, выставляешь метки, потом выставляешь так что бы штанга могла прокручиваться с легкой натяжкой, потом прокручиваешь на 180 и с другой стороны
Я тебя понимаю! Мне аж больно стало, и тебя жалко(
Кайфовый видос!
8:10 ооо как же я понимаю ,еле как затягиваю.
@MoTo Rider интересно. От какого спортбайка?
Зазоры на впуск и на выпуск 0.07мм, в кулачке контактного зажигания 0.4-0.6мм. Проверь штанги толкателей, они на концах должны быть идеально сферическими, если они немного заострены или овальные зазоры будут сразу же уходить. И проверь синхронность карбов, если они не синхронны то двигатель будет сильно тупить и нормально не поедет. Удачи.
Масло не будет течь хотя бы первый год🤣🤣🤣🤣🤣. Насмешил. Хотя бы день пусть не течет🤣🤣🤣
Хааххаахах
Как всегда пушка💪😜💥🔥👍🏻
Я ем борщ и реально заржал и поперхнулся
Смотрю Пашу с удовольствием,хоть и не было такой техники и ничего про нее не знаю.Так что видосы у тебя интересные,а шутки у вас вообще в тему всегда 😁😎👍
Сам создаёт проблемы и гейорически с ними борится браво хлопаю стоя
Хахаха)))) так и живу!!!
Сумел всё таки завести Днепр уважуха Брат
Купи Урал,по дешману и подари оператору ,делайте их и сравните какой мотык быстрее,лайк если хотите такой контент
Молодец Паша, аккуратнее ток на поворотах)))
Крутой Днепр удачи:-D:-D
@MoTo Rider нештяк
Лучший,Паша давай продолжай такую рубрику.И пожалуйста можно видео с Явой
Да хотелось бы увидеть Яву
Только пришол с горожа, и тут бац! Новый видос от ПП ! 🔥🔥🔥
Спасибо, что смотришь!)))
Класс Днепр валит.
Это Днепр 😁😁😁
Добро пожаловать в клуб!))
Настраивая клапана нужно выставлять мертвую точку на коленвалу ( буква М на маховике), потом на том цилиндре, на котором клапана будут полностью закрыты выставляешь зазор( можно глаз), затем делаешь полный оборот двигателя и настраиваешь вторую сторону.
Вот же я обожаю твои видосы красава
Здарова Пацан.Там у тебя бил матор от карпача, может на вел. поставиш.Думаю будет весело.А и видос топ.(ну как обично)
Очень крутой видос чуть новый формат прям просто афигенен и в тему
Спасибо!!!
Выпускай 2 раза в неделю видео, интересно же
вижу видос автоматом ставлю лайк)
Свечу смени и синхронизируй карбы)) проходили уже))) не большая погрешность в зазорах клапанов почти ничего не решает. Крамник может за серать или соринка в карбе. Основная проблема Днепров это свечи и мусор в баке
Видео пушечка, пушечка, пушка, остановите
Классное видео, особенно конец
Как ты только не загорелся на ходу 😂😂😂
Попробуй проверить распредвал на правом котле, возможно из-за него. Такая же проблема была на альфе, когда бензин выплёвывало обратно, были стёрты кулачки на распредвале, поменял и всё норм. Просто проверь распредвал правый
Это фиаско Ержан!!!!!
Паша я так і чуствував що сьогодні відос. Сердцем чую лайк бро)
У нас осень уже. А у Простого Пацана, до сих пор лето.
Два года назад смотрел палыча который днепр собирал было интересно а теперь простой пацан.
Прикол в том что я реально сейчас доширак ем, аххахаха
Просто приятно смотреть, у самого днепр 11,это тот еще кощей, х.. й убьешь его 💥💪💪💪
Красавчик!
Спасибо!)))))
Ждал этого видоса, больше чем своего др
С др тебя 😂😂
Простой Пацан спасибо) когда следующее др?
Ты так компрессию не поймёшь из за коробки , а так чёткий видос 👍👍👍