Ты когда эту ответную большую планетарку проваривал вдоль, надо было глубокую фаску внутрь сделать что б основательно проварить трещину, на ней самая большая нагрузка, а ты так небрежно ее проварил и для красоты место шва надо зашлифовать. Но я думаю что ты скоро сам это увидеш как шов обратно "лопнет". Лайк что б Давид прочел!
Фаски это у токарей, у сварщиков -кромки) , а место для красоты - это усиление шва, дай Бог пусть оно долго работает, но при нагревании могут измениться прочностные характеристики материалов, в таком случае нужна термообработка, так что фифти-фифти, freeway он строить не собирается
@@РоманРоман-з3я называется"облицовка шва". Ещё можно было бы пару полос металла с внешней стороны приварить на "солнечную шестерню", места под корпусом редуктора вполне хватило бы.
Да не будет она ходить если заварить, между венцами есть небольшой ход, для смягчения ударов и ТД и ТП , а заварили или тут порвет либо будет рвать в другом месте где слабее, на заводе инженеры не дураки же
Давид, посмотрев все твои ролики про ремонт трактора, у меня сложилось впечатление, что для тебя сам процесс ремонта более важен и интересен, чем конечный результат.
@@ВладимирМинстер-з2б он, прирожденный бизнесмен, еще увидим как он знает в аренду технику или продаст с хорошим кешом, уважаю, всякий труд должен быть оплачен....
Привет Давид! ЧУГУН можно полуавтоматом сварить. Проволока ведь уже с медью.Точнее омедненная. Варит - проверено. И желательно чугун хорошенько прогреть перед тем как сваривать. 21:20 Вы так смело лазаете под поднятым трактором и вроде под него ничего не подставлено. Не над надеется на гидравлику. ОПАСНО! Жизнь одна!
Сначала достанет первого Барсика,отремонтирует... Продаст! Найдет экскаватор помощнее... Процесс идет! От слабого,к потяжелее! Как только перейдет... На чистую карьерную технику... 😁😁👍
Давид, привет! С интересом всей семьёй (я и жена) смотрели твоё видео. Я в своё время ремонтировал бортовые передачи на Т-160. На сателлитах (это маленькие шестерёнки) зубы наплавлял электродами типа "Сормайт" или Т15К6. потом "болгаркой" зачистил, и вперёд. Но это на крайний случай. И при сварке металла к чугуну всё нагревал резаком до красна, почти до плавления. Потом варил. И оно остывало всё вместе. И ещё, можно перевернуть сателлиты. И правильно сказал, будет всё работать!
Давид ты просто красава Столько трудолюбия и любви к технике я ни у кого не видел Батя помогает Дай бог здоровья вам ну и скорейшего вам завершения проэкта Привет из подмосковья
Рад за тебя Давид. Ты живёшь настоящей жизнью свободного человека. И я теперь понимаю что мы свои годы уложили на ДЯДЮ. Ну да ладно. Всё ещё будет. Счастья и удачи тебе и всем твоим. Благодарю за ролик.
Привет Давид, наконец я дождался когда Барсик -2 показал себя. Твои дальнобойные видеоистории очень интересны, но я очень переживаю за твое строительство дороги. Я тут прочитал некоторые коменты "Специалистов" как лучше сделать то или иное. Любой ремонт соизмеряеться кошельком , мне самому в прошлой жизни приходилось варить сальники. Имоции твои правильные. Один умный человек сказал СОВЕТЫ ДРУГИХ НУЖНО СЛУШАТЬ, НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМ НУЖНО СЛЕДОВАТЬ. Удачи тебе.
Давид, глядя твои видео, невольно заряжается твоим оптимизмом, удовольствием от сделанной работы! От хорошего настроя и дело спорится, независимо где ты - за рулём трака, дома , выполняя хозработы! Так держать, успехов!
гусеницу застегивают сзади на звездочке ,под нижний башмак замка гусеницы подкладывают что то прочное( кусок трубы или старый бандаж катка ) и наезжают потихоньку , тогда замок практически сам закроется ,а перед этим всем ослабляют механизм натяжки гусеницы и ленивец отходит назад и дает провис гусеничной ленты , вообще молодец мазуты не боишься значит будет толк, лайк
Я не понимаю, зачем платить какие-то доллары детали на простейшие, шестерни прямозубые. Изготовить их пара пустяков, неужели у вас нет небольших контор по изготовлению шестерен. Лично у нас все его запчасти изготовили вместе с термообработкой максимум за 2 смены.
@@НиколайЕмельянов-ц9г Просто труд мастеров в США по ручному и индивидуальному изготовлению таких деталей стоит гораздо дороже, чем их серийное производство. Простого мекса ( таджика) к токарному и зуборезному станку не приставишь и тут надо знать и уметь больше, чем просто читать и писать на англитском...
а все вместе это бортовой редуктор)) Данная конструкция широко применяется от уаза (единственная легковая машина в исполнении армия с таким замутом) до большегрузной техники.
Короче судьбу не обманешь! Суждено тебе было перебрать-починить ходовку на "барсике", но ты нашел другой трактор и все равно пришел к этому, только в более крупных масштабах! Ну, теперь у тебя есть опыт, починишь и барсика, хоть продашь подороже! Удачи и успехов! Спасибо за видео!
Этот как ты говоришь рол.на гусинице с перед называется направляющий. 3 года на Т-150 гусеничный и колёсный и МТЗ 80.в колхозе работал.Братан ты рукастый красаучик.💪💯💯🤜🤛👍
@@Mitra689 хз, хз... тяжелая техника всегда очень дорога в ремонте. Восстанавливаем экскаватор. Как отмыли его... ужас обуял. Живых швов практически не было. Неделя зачисток, изготовление усилителей, 2 дня сварки.
@@top0001000 если учитывать сколько он заплатит за технику, которую нужно взять в аренду состыковать с самосвалами которые не каждый день могут привезти грунт учитываем плюс привезти и увезти технику, короче все он правильно делает, а эти барсики после того как отсыпет продаст, но уже как отремонтированная и годная техника. По итогам думаю ещё и отобьёт деньги вложенные
Горячий привет из солнечного Татарстана, мир вашему дому и здоровья вашей семье. Достань малого БАРСИКА и пролелай ту же самую операцию, он тоже ещё прослужит, удачи.
I might not understand a word of what you are saying... but I can understand the universal language of a GREAT MECHANIC! You sir are fantastic. Love from the USA 🙏
Давид! Этого результата я и ждал. Он такой быстрый этот погрузчик, просто радостно наблюдать за его работой. Великолепная покупка, приносящая и тебе и всем нам радость.
Сколько терпения, времени, сил, да и бабла надо на ремонт того, что казалось уже с места не сдвинется. Здоровья всем, удачи на дорогах. И вдруг ещё кто то приедет, как металломом, но заставят трудиться.
Наконец была дана оценка покупке.Хозяин доволен остальные лесом.Честно,успехов и удачи.Лично столько не ждал роликов с дорог как затянули эти с техникой.Реально другая жизнь другие заботы.Уважуха.
Привет , Давид. Малые шестерни по местам выкрашивание и сколов можно обточить , чтобы снять напряжение.При работе старайся избегать попадания камней между гусеницей и катками ,рвет овсянку и бортовую. Передний каток у них больное место.
Валы менять местами нельзя !шлицы стираются по разному ,на роликах тоже зуб и шлиц при работе подгоняеться ( стираются ) одновременно . форма зуба и шлица уникальны ! Менять их местами нельзя !изнашиваются быстрее или могут сломаться ! Удачи !!!
Досмотрел ! Отличная техническая серия получилась , но не знаю писали или нет - на левой гусянке одно звено заклинившее ! Если выехать на твердое покрытие асфальт или бетон - то будет продавливать дыры ! Удачи Давид и Урал как всегда на связи !!!
Давид ,Доброго дня ! Сколы на шестернях , мы лечим наплавкой сверл малых диаметров . Обломками сверл. В России еще используем пружины от сидушек ЗИЛОВ 131, ГАЗ 66 ИЛИ УАЗИКОВ. А В ТВОЕМ СЛуЧАЕ чугун со сталью можно проварить медью. Я тебе уже писал. Советы даю как аргонщик аргонщику. Пожалуйста проверь мои советы, может они подойдут тебе. Ведь ваши мматериалы на наши могут быть не похожи .Проверь !!!! УДАЧИ ,!!!!
Сдается мне не зря эту солнечную шестерню собрали на таких "соплях " чай не дураки "рисовали" на KATе, пофантазируйте чего сломает когда подклинит в следующий раз
@@nukolauanatoliuovuh1959 Если бы Вы хоть раз были на заводе и видели весь техпроцесс изготовления таких высоконагруженных деталей, тогда бы Вы задавали таких глупых вопросов!
Давид привет с Урала, 74ру.успехов тебе и достатка для окончания задуманного. А самое главное здоровья семье и тебе. Отцу привет. Я тоже водитель с 40 летним стажем.
Ребята эти трактора и не такие нагрузки выдерживают и я не поверю что из за того что направляющие заклинило порвало быстрее шестерни бортовой порвёт причина где-то в другом
Давид в следующий раз подгоняишь звено соеденительное на ведущию шестерни и под бошмак чурку упераешь в землю и спокойно крутишь звено по нашему крокодила в одного все можно сделать только часто в кабину приходится лазить
Молодцы!!! Ведь внутренний диск(который ты заварил) с шлицами для чего то вставлялся во внешний. Непросто так было на заводе сделано. Надо было болты WD-ой залить перед откручиванием. Камеру над ковшом поставь, чтобы видеть положение ковша))
Привет Давид, дай Бог здоровья тебе и всем кто рядом, Оргоном варили чугуняку схожую, тоже припой стоит как крыло от самолета ;) у нас сварка пока держит 4 месяца уже
Давид , вытащи зубья из ковша и привари вместо них пластину стальную. Примерно 15 см. шириной и толщиной в 10мм. Она будет служить вместо ножа , что б сам корпус ковша не пострадал при толкании земли. И зарываться не будет и будет работать вместо отвала.
Теперь ремонтируй первый Барсик. Снимай ковш и вешай прямую лопату. Будет и бульдозер и погрузчик! Практически вся землеройная техника в сборе, пора новую фирму открывать! Удачи и всех благ!
Гусеничная цепь сшиваеться на ведущей звезде в районе 8 часов, с подставкой под сшивное звено или просто поднять вилочным погрузчиком. А вообще стоит пригласить сервис мена разговорчивого))) и проконсультироваться.
27:10 в балке не может стоять мертвая втулка. Там должно быть что-то вроде шарнира. Шарнирное соединение. Тк балка имеет ход относительно телег в нескольких плоскостях
Давид привет! на 26:45 видео разбита опора, вытачи втулкиу из капролона по своим размерам и навари старый палец потом обтачи по размеру и собирай, будет работать ещё долго.
Привет Давид на крокодиле соединение болтами гусеницы и башмаков используют спец клей без бензореза прожигали иначе при раскручивание сломали 2 головки болты не сместа После прожигание откручивались от руки
Ты когда эту ответную большую планетарку проваривал вдоль, надо было глубокую фаску внутрь сделать что б основательно проварить трещину, на ней самая большая нагрузка, а ты так небрежно ее проварил и для красоты место шва надо зашлифовать. Но я думаю что ты скоро сам это увидеш как шов обратно "лопнет". Лайк что б Давид прочел!
Да сделал он наверное фаску, иначе она уже бы лопнула
Фаски это у токарей, у сварщиков -кромки) , а место для красоты - это усиление шва, дай Бог пусть оно долго работает, но при нагревании могут измениться прочностные характеристики материалов, в таком случае нужна термообработка, так что фифти-фифти, freeway он строить не собирается
@@РоманРоман-з3я называется"облицовка шва". Ещё можно было бы пару полос металла с внешней стороны приварить на "солнечную шестерню", места под корпусом редуктора вполне хватило бы.
Да, расшить трещину надо было обязательно!
Да не будет она ходить если заварить, между венцами есть небольшой ход, для смягчения ударов и ТД и ТП , а заварили или тут порвет либо будет рвать в другом месте где слабее, на заводе инженеры не дураки же
Давид, посмотрев все твои ролики про ремонт трактора, у меня сложилось впечатление, что для тебя сам процесс ремонта более важен и интересен, чем конечный результат.
Он прирожденный ремонтник, драйвер так себе
@@ВладимирМинстер-з2б он, прирожденный бизнесмен, еще увидим как он знает в аренду технику или продаст с хорошим кешом, уважаю, всякий труд должен быть оплачен....
Контент)))
Он не раз говорил о том, что любит ковыряться и ремонтировать технику он как доктор Айболит лечит технику и с тёплом к ней относится.
Давид,ты трудяшка,все не легко и со временем отобьется ,удачи тебе !
Прекрасная история!ждем продолжения. приятно смотреть как дружно работают отец сын и внук. В таких золотых руках кроется секрет успеха! Всем здоровья!
Дай Бог тебе Здоровья и Оптимизма !!!!!!!!..................
Привет Давид!
ЧУГУН можно полуавтоматом сварить. Проволока ведь уже с медью.Точнее омедненная. Варит - проверено. И желательно чугун хорошенько прогреть перед тем как сваривать.
21:20 Вы так смело лазаете под поднятым трактором и вроде под него ничего не подставлено. Не над надеется на гидравлику. ОПАСНО! Жизнь одна!
тоже офигел от кадра с сидением под трактором, поднятом на ковше :)
лопнет один хрен, деталь нагруженная
кто сказал что жизнь одна?
@@The02sparco А у вас девять жизней?
Лопнит,это ведь короная шестерня очень большой момент будет приходить на него.
У соседа появился шанс этим летом увидеть-таки дно своего пруда!!!
🤣😂😂🤣😂😂🤣🤣🤣🤣🤣😌🤣🤣
Сначала достанет первого Барсика,отремонтирует... Продаст! Найдет экскаватор помощнее... Процесс идет! От слабого,к потяжелее! Как только перейдет... На чистую карьерную технику... 😁😁👍
@@АлександрГоршков-м6ы Вы тонко намекаете на компанию "Камаз ДорСтрой"?
@@АлександрГоршков-м6ы 🤣
😂😂😂😂😂
Трактор достоин жить дальше.Мотор-под нагрузкой даже ни разу не дымнул.а ходовка со временем переберётся
Давид, привет! С интересом всей семьёй (я и жена) смотрели твоё видео. Я в своё время ремонтировал бортовые передачи на Т-160. На сателлитах (это маленькие шестерёнки) зубы наплавлял электродами типа "Сормайт" или Т15К6. потом "болгаркой" зачистил, и вперёд. Но это на крайний случай. И при сварке металла к чугуну всё нагревал резаком до красна, почти до плавления. Потом варил. И оно остывало всё вместе. И ещё, можно перевернуть сателлиты. И правильно сказал, будет всё работать!
Молодец не руки а Золото!!! Смотрю и балдею от твоего трудолюбия Давид!!! УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ!!!
Руки и знания у тебя золотые Давид. Завидую белой завистью. Удачи во всех твоих начинаниях.
А мне хочется поддержать Давида. Надеюсь трактор поедет, не благодаря, а вопреки всем проблемам. Удачи!
Давид ты просто красава Столько трудолюбия и любви к технике я ни у кого не видел Батя помогает Дай бог здоровья вам ну и скорейшего вам завершения проэкта Привет из подмосковья
Рад за тебя Давид. Ты живёшь настоящей жизнью свободного человека. И я теперь понимаю что мы свои годы уложили на ДЯДЮ. Ну да ладно. Всё ещё будет. Счастья и удачи тебе и всем твоим. Благодарю за ролик.
Судя по выражению носа Русика, он предупреждал на счёт втулки))
🤣🤣🤣
Русик главным инженером подрабатывает ))
По величине игрушек судят о зрелости мужчины. Давид сил вам и терпения. Молодцы.
Привет Давид, наконец я дождался когда Барсик -2 показал себя. Твои дальнобойные видеоистории очень интересны, но я очень переживаю за твое строительство дороги. Я тут прочитал некоторые коменты "Специалистов" как лучше сделать то или иное. Любой ремонт соизмеряеться кошельком , мне самому в прошлой жизни приходилось варить сальники. Имоции твои правильные. Один умный человек сказал СОВЕТЫ ДРУГИХ НУЖНО СЛУШАТЬ, НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМ НУЖНО СЛЕДОВАТЬ. Удачи тебе.
Nikolaj Zimmermann есть такое..
Давид, глядя твои видео, невольно заряжается твоим оптимизмом, удовольствием от сделанной работы! От хорошего настроя и дело спорится, независимо где ты - за рулём трака, дома , выполняя хозработы! Так держать, успехов!
Вы огромные молодцы. СЕМЬЯ!!!
Работоспособность и оптимизм Давида просто поражают! Так держать!
Другой кислород. ;))
гусеницу застегивают сзади на звездочке ,под нижний башмак замка гусеницы подкладывают что то прочное( кусок трубы или старый бандаж катка ) и наезжают потихоньку , тогда замок практически сам закроется ,а перед этим всем ослабляют механизм натяжки гусеницы и ленивец отходит назад и дает провис гусеничной ленты , вообще молодец мазуты не боишься значит будет толк, лайк
Круто, мне видео про ремонт трактора заходит больше чем дальнобой))). Удачи тебе коллега!
😂😂😂😂😂😂
Трактор больше бизона скоро лайков начнет собирать)
Аналогично
Я не понимаю, зачем платить какие-то доллары детали на простейшие, шестерни прямозубые. Изготовить их пара пустяков, неужели у вас нет небольших контор по изготовлению шестерен. Лично у нас все его запчасти изготовили вместе с термообработкой максимум за 2 смены.
@@НиколайЕмельянов-ц9г Просто труд мастеров в США по ручному и индивидуальному изготовлению таких деталей стоит гораздо дороже, чем их серийное производство. Простого мекса ( таджика) к токарному и зуборезному станку не приставишь и тут надо знать и уметь больше, чем просто читать и писать на англитском...
👍👍👍😎🤝🤝🤝👌👌👌Хорошо что руки растут из правильного места = )) Удачи Давид . Николаич ( Новосибирск )
Лопнутое кольцо это по нашему коронная шестерня. Большая шестерня это ведущая шестерня. Маленькие три шестерни в корпусе это сателиты
А кольцо "замыкающее" стопорным.
Большая это солнечная в народе.
@@михаилк-ц6н Солнечная это самая маленькая в центре, потому и Солнечная. А самая большая это эпицикл или корона.
а все вместе это бортовой редуктор))
Данная конструкция широко применяется от уаза (единственная легковая машина в исполнении армия с таким замутом) до большегрузной техники.
А в целом "бортовой редуктор", или "бортовая передача".
Я сам с руками. Но люблю смотреть профессиональный подход к делу!!! Отдыхаю душою.
Я бы очканул лезть под трактор, стоящий на ковше. Всегда перестраховываюсь на тыщу раз в таких ситуациях.
А под него никто не лез.
@@davidkamazlifeusa447 как не лез, если на заставке отец твой под ним сидит?
@@davidkamazlifeusa447 Давид..Вы с папой " КОПЕРФИЛЬДЫ"! Т.к. казалось ,что Вы под многотонной махиной....А Вас там оказывается НЕ БЫЛО! МАГИЯ!
@@6Pushistik9 Может и монтаж 🤪
@@6Pushistik9 мы сидели между передней частью трактора и кавшом. Там пространства можно слона посадить когда вся гедравлика опущена.
Что мне нравится в тебе,Давид.ты всегда на позитиве!
Не перестаю удивляться Давидовому желанию ремонтировать и восстанавливать технику!!!
Это его лекарство 💊
Короче судьбу не обманешь! Суждено тебе было перебрать-починить ходовку на "барсике", но ты нашел другой трактор и все равно пришел к этому, только в более крупных масштабах! Ну, теперь у тебя есть опыт, починишь и барсика, хоть продашь подороже! Удачи и успехов! Спасибо за видео!
Ждем когда из этого выводка тракторов соберется автобот. Там овраг не зарывать нужно было, а ангар строить )
В смысле перекрытия сделать на тот берег? Что-то вроде широкого моста? Сверху - на тот берег ходить,а снизу ангар для всего интересного?
Всем доброго времени суток! Я почемуто тоже подумал! О том что там был бы отличнейший ангар, подземный!😁 Давид подумай об этом! 👍
Этот как ты говоришь рол.на гусинице с перед называется направляющий. 3 года на Т-150 гусеничный и колёсный и МТЗ 80.в колхозе работал.Братан ты рукастый красаучик.💪💯💯🤜🤛👍
Отличненько!! Мощный котик!! Это уже на Барсик, это Барс!! Спасибо за видео!! Успехов))
Тут правильное имя называли - это Бармалей, а не Барсик
Приятно смотреть , когда у мужиков , руки растут , откуда надо ! 👍
А что рукам покоя не даёт? 😬
Купить по цене металлолома ! Я думаю Давид знал в какую авантюру вписываеться !
контент же ж
В большинстве случаев ремонт выгоден, чем покупка нового, это не самая убитая техника.
@@Mitra689 хз, хз... тяжелая техника всегда очень дорога в ремонте. Восстанавливаем экскаватор. Как отмыли его... ужас обуял. Живых швов практически не было. Неделя зачисток, изготовление усилителей, 2 дня сварки.
@@top0001000 если учитывать сколько он заплатит за технику, которую нужно взять в аренду состыковать с самосвалами которые не каждый день могут привезти грунт учитываем плюс привезти и увезти технику, короче все он правильно делает, а эти барсики после того как отсыпет продаст, но уже как отремонтированная и годная техника. По итогам думаю ещё и отобьёт деньги вложенные
@@ofofvovo3900 один уже в чермет пошёл же?
23:16 собака просто радует душу )))просит остановить работу ))))
Молодец Давид 👍 главное руки не опускать , слабые пусть гундосят 😊👍
Смотрю и радуюсь. Просто молодец. Редко видишь мужика с руками и светлой головой.
Есть вариант поставить на клей ниодимовые магниты в пробки редукторов, при работе соберут из масла все мелкие осколки вплоть до металлической пыли.
Горячий привет из солнечного Татарстана, мир вашему дому и здоровья вашей семье. Достань малого БАРСИКА и пролелай ту же самую операцию, он тоже ещё прослужит, удачи.
И как всегда дружный коллектив в помощь.Особенно собакены
Похоже, что Давид с отцом любую технику отремонтируют! Упорство и труд-все перетрут! Удачи вам!
Как же весело у Давида проходят выходные!
I might not understand a word of what you are saying... but I can understand the universal language of a GREAT MECHANIC! You sir are fantastic. Love from the USA 🙏
Thank you.
Давид как всегда молодец, удачи тебе и побольше видосов про Барсика. Добрый день Давид, Красава, трактор у тебя золотой!!!
Давид! Этого результата я и ждал. Он такой быстрый этот погрузчик, просто радостно наблюдать за его работой. Великолепная покупка, приносящая и тебе и всем нам радость.
блин эти ваши ключи в империальной системе мер - это жестяк)))
Сколько терпения, времени, сил, да и бабла надо на ремонт того, что казалось уже с места не сдвинется.
Здоровья всем, удачи на дорогах. И вдруг ещё кто то приедет, как металломом, но заставят трудиться.
Это не Барсик, это Барс Давидович. Сила дикая не обузданная🔥!
Барсук
Класс !!! Песочница от Давида !!! Барсик ещё будет жить ...
Давит красава.всегда смотрю и очень жду новых публикаций.
Наконец была дана оценка покупке.Хозяин доволен остальные лесом.Честно,успехов и удачи.Лично столько не ждал роликов с дорог как затянули эти с техникой.Реально другая жизнь другие заботы.Уважуха.
Контент у тебя Давид- огонь! Дай бог вам здоровья! Смотрим далее! Лайк! Привет из штата Коми!
Давид какие же вы молодцы! Смотрю с восхищением!
Барсик2 супер тачка ! Лишь бы меньше ломался . Удачи тебе, Давид !
2:38- солнечная, а внутри сателлиты! то бишь спутники!
От того и название --- ПЛАНЕТАРКА!
ИСКРЕННЕ! Удачи в во всем Давид👍👌😉
Давид, для смазки оси есть пробка с внутренним шестигранником. В кадре её хорошо видно.
Привет , Давид. Малые шестерни по местам выкрашивание и сколов можно обточить , чтобы снять напряжение.При работе старайся избегать попадания камней между гусеницей и катками ,рвет овсянку и бортовую. Передний каток у них больное место.
Валы менять местами нельзя !шлицы стираются по разному ,на роликах тоже зуб и шлиц при работе подгоняеться ( стираются ) одновременно . форма зуба и шлица уникальны ! Менять их местами нельзя !изнашиваются быстрее или могут сломаться ! Удачи !!!
Спасибо Давид очень интересно отличная работа и отец рядом -вместе сделали молодцы -и Барсик на ходу удачи вам 👍👍👍👍👍
Гусянку перетянул, как струна подшипники убьёшь.
Молодцы! На все руки, от скуки! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Гонять не буду))) жму 5.Привет из Перми 59rus.
Досмотрел ! Отличная техническая серия получилась , но не знаю писали или нет - на левой гусянке одно звено заклинившее ! Если выехать на твердое покрытие асфальт или бетон - то будет продавливать дыры ! Удачи Давид и Урал как всегда на связи !!!
Давид ,Доброго дня ! Сколы на шестернях , мы лечим наплавкой сверл малых диаметров . Обломками сверл. В России еще используем пружины от сидушек ЗИЛОВ 131, ГАЗ 66 ИЛИ УАЗИКОВ. А В ТВОЕМ СЛуЧАЕ чугун со сталью можно проварить медью. Я тебе уже писал. Советы даю как аргонщик аргонщику. Пожалуйста проверь мои советы, может они подойдут тебе. Ведь ваши мматериалы на наши могут быть не похожи .Проверь !!!! УДАЧИ ,!!!!
почему это материалы непохожи, физика процесса везде одинаковая
Без бати не туда и не сюда, берегите их.
Давид Красава вот есть у него чувство юмора. ...говорил говорил. ..и вдруг не ожидано если что я спалю этот трактор. .Я 5минут отдуши смеялся 👍
Механизаторы колхоза Светлый Путь!!!
Молодцы!!! Приятно смотреть как работают Люди с прямыми руками из плеч!!!
Давид конечно молодец и большой трудяга, но коронная шестерня конечно же снова лопнет.
С какого такого соображения она должна лопнуть??!
Есть такое понятие в техмете , термонагруженность
Сдается мне не зря эту солнечную шестерню собрали на таких "соплях " чай не дураки "рисовали" на KATе, пофантазируйте чего сломает когда подклинит в следующий раз
@@nukolauanatoliuovuh1959 лопнет по техническим соображениям
@@nukolauanatoliuovuh1959 Если бы Вы хоть раз были на заводе и видели весь техпроцесс изготовления таких высоконагруженных деталей, тогда бы Вы задавали таких глупых вопросов!
Давид привет с Урала, 74ру.успехов тебе и достатка для окончания задуманного. А самое главное здоровья семье и тебе. Отцу привет. Я тоже водитель с 40 летним стажем.
Звезда изношена появился зазор зубья проскочили и расперла бортовую и лопнуло.
Необязательно! В видео Давид объяснил что заклинило ленивец и на планетарку шла сумасшедшая нагрузка , от того шестерня и лопнула.
Ребята эти трактора и не такие нагрузки выдерживают и я не поверю что из за того что направляющие заклинило порвало быстрее шестерни бортовой порвёт причина где-то в другом
Давид в следующий раз подгоняишь звено соеденительное на ведущию шестерни и под бошмак чурку упераешь в землю и спокойно крутишь звено по нашему крокодила в одного все можно сделать только часто в кабину приходится лазить
Молодцы!!!
Ведь внутренний диск(который ты заварил) с шлицами для чего то вставлялся во внешний. Непросто так было на заводе сделано.
Надо было болты WD-ой залить перед откручиванием.
Камеру над ковшом поставь, чтобы видеть положение ковша))
Респект Давиду за трудолюбие и находивость... но долго коронная шестерня не проходит
Давид как всегда красавчик!!!!!
Очень интересно смотреть!!!!
Есть много способов достигнуть цели: эту яму 10 мексиканцев закидали бы за 3 дня ☺ и не нужен трактор ))
Привет Давид, дай Бог здоровья тебе и всем кто рядом, Оргоном варили чугуняку схожую, тоже припой стоит как крыло от самолета ;) у нас сварка пока держит 4 месяца уже
Давид лёгких путей не ищет. Если честно, то я думал ты его, как Бизона, полностью разберешь, почистишь, покрасишь и соберешь.
Это ещё впереди
БОГ ВОЙНЫ Бизона он для себя делал, а этот метал он позже продаст вроде бы говорил, чисто в рабочий вид привести и ладно
перед продажей так и сделает. :)
Мне кажется это не реально Это всетаки трактор даже бульдозер
@@dmitriyarkhipov5499 ты его плохо знаешь :)) по этому видео он сделал из гамна полу конфету, и пообещал что чуть позже сделат полную конфетку
Давид , вытащи зубья из ковша и привари вместо них пластину стальную. Примерно 15 см. шириной и толщиной в 10мм. Она будет служить вместо ножа , что б сам корпус ковша не пострадал при толкании земли. И зарываться не будет и будет работать вместо отвала.
Кажется приходит время обзаводиться токарным станком!
😁
И фрезеровочным
И долбежником
А лучше сразу ЧПУ станок
Случайно наткнулся на этот канал, ремонт бульдозера интересно смотреть. Лайк
завидую твоему энтузиазму.Столько времени и нервов уходит на это железо.
Да, шикарная биохимия головного мозга ✨💎, спит похоже хорошо и качественно за это время восстанавливается! 🧬🩸⏰
Теперь ремонтируй первый Барсик. Снимай ковш и вешай прямую лопату. Будет и бульдозер и погрузчик! Практически вся землеройная техника в сборе, пора новую фирму открывать! Удачи и всех благ!
Судя по состоянию втулки в переднем ролике, втулка умерла от обильной смазки)
которую на заводе ещё делали ))
Дело мастера боится , бортовые практически одинаковые !
На левой гусянке вроде как одно звено заклинившее, на видео видно. Классный ремонт, по нашему)))
Да . Горбик видно,
Гусеничная цепь сшиваеться на ведущей звезде в районе 8 часов, с подставкой под сшивное звено или просто поднять вилочным погрузчиком. А вообще стоит пригласить сервис мена разговорчивого))) и проконсультироваться.
Сервис мен стоит $5.25 за милю туда обратно и $170 в час. Просто приехать на один час ко мне стоит примерно $350
27:10 в балке не может стоять мертвая втулка. Там должно быть что-то вроде шарнира. Шарнирное соединение. Тк балка имеет ход относительно телег в нескольких плоскостях
НЕДАВНО ПОДПИСАЛСЯ ИНТЕРЕСНО, СПАСИБО!!! ПРИВЕТ ВСЕМ ПОДПИШИКАМ С ГРУЗИИ!!!🇬🇪✌👌👍
Давид привет! на 26:45 видео разбита опора, вытачи втулкиу из капролона по своим размерам и навари старый палец потом обтачи по размеру и собирай, будет работать ещё долго.
Создается впечатление что там токарей вообще нет. У нас в любой дыре уж пара найдется.
Молодец Давид!так держать и двигаться дальше к намеченой цели успехов тебе и твоей семье.
Так вот он какой трактор по цене металлолома!
Мудрая покупка ,называется купила баба поросят
Давид собрал не трактор,а уничтожитель кучек))))).клас.супер!
Начало лета, а я лежу, болею гриппом. Спасибо тебе Давид, что подгоняешь годный контент, для поднятия настроения. 👍🇺🇦🤝🇺🇸
Привет такаяжа фигня лежу болею смотрю давида
Будьте здоровы пацаны ! Не болейте !
@@ВладимирЯрцев-м2п спасибо
@@Александр-е3я2ш не вы одни, сам изза пуха этого снова простыл, уже неделя скоро будет и не отпускает толком((
@@ВладимирЯрцев-м2п спасибо
Ваш оптимизм удевляет и каждое ваше видео интересно
полтора косаря бакинских сэкономил, чтоб купить нужную деталь )) Верный подход к ремонту, товарищ.
Давид, Вы с отцом настоящие "танкисты"... молодцы.
Правую гусеницу не видел, а в левой пины надо смазать - зависают, гусеницу "рвет"...
Перед сваркой Чугун греть надо,послепо тихонько остужать.
Молодец Давид.Видно что ты очень любишь технику и рук и у тебя растут из правильного места.
Давид как всегда молодец, удачи тебе и побольше видосов про Барсика.
Привет Давид на крокодиле соединение болтами гусеницы и башмаков используют спец клей без бензореза прожигали иначе при раскручивание сломали 2 головки болты не сместа После прожигание откручивались от руки
Давид и трактор в белых носках ремонтирует,вот когда катком пальцы на ногах придавит,то быстро ботинки обует
Давид дружище ,не забывай про технику безопасности!Удачи тебе спасибо за видосы,под пельмешки вечером после работы на ура заходят!