Me ha hecho recordar el 1400 C de mi padre de 1965 o 1964 (no recuerdo bien)..color rojo...precioso...gran coche ..pura chapa....lo cambió en 1976 por un 131. En 1970 le puso un motor de gasoil de la marca Perkins con el que hicimos multitud de viajes. Grandes recuerdos...gracias por el reportaje. ..un saludo
Molaba. Yo ni me acordaba que existió. Dejó de fabricarse antes de nacer yo pero alguno tuvo que seguir circulando. El 1500 sí lo recuerdo desde siempre. A los niños nos parecía imponente.
Gran Vídeo!! Datos correctos y explicaciones muy fáciles de entender. El Seat 1400 “sin letra” suele ser un gran desconocido para los que no son amantes del coche clásico español ya que muchos piensan que el famosísimo Seat 600 fue el primer modelo de coche en salir de la fabrica Seat. Nada mas lejos de la realidad
¡Wuau!, que recuerdos, cuando tenia diez años, (1975), nos mudamos de casa y en el edificio nuevo uno de los vecinos tenia ese coche, como tenía un hijo de mi misma edad nos hicimos amigos, y más de una vez pude admirar ese vehículo, me gustaba mucho, más que el de mi padre que era un Renault Ondine. Cosa rara, pues a esas edades el coche de tu padre suele ser el mejor del mundo mundial, jejejejejeje.
Jo, macho, pues en aquella época ya el simple hecho de que tu padre tuviera el carnet de conducir y coche propio ya era un logro que no todo el mundo se podía permitir. A día de hoy me gustan los dos coches que mencionas, el Seat y el de tu padre. Un saludo.
Has dicho ballestas semicantelever en minuto 1.50 . Eso no recuerdo haberlo visto en la berlina.Puede que fuera un refuerzo en el vehiculo habilitado como furgoneta.Era comodo el cacharro
Mi padre tenia un 1500 , menudos viajes pegabamos !!! Y con remolque y barca , lo metiamos hasta la rueda d atras en el mar y al final se oxido 😂😂😂 , la carroceria era puro hierro !!!
@@RinconPractico pero duro y duro y duro . La chapa era super gruesa . Tengo muy buenos recuerdos d ese coche . En el barrio creo q era el coche mas grande 😂😂
Me ha hecho recordar el 1400 C de mi padre de 1965 o 1964 (no recuerdo bien)..color rojo...precioso...gran coche ..pura chapa....lo cambió en 1976 por un 131.
En 1970 le puso un motor de gasoil de la marca Perkins con el que hicimos multitud de viajes.
Grandes recuerdos...gracias por el reportaje. ..un saludo
Yo tuve el 1500, un gran coche , durísimo y con una mecánica sin complicaciones.
Es precioso y de estética me gusta mucho más ése que muchos de los que hay hoy en día.
Molaba.
Yo ni me acordaba que existió.
Dejó de fabricarse antes de nacer yo pero alguno tuvo que seguir circulando.
El 1500 sí lo recuerdo desde siempre. A los niños nos parecía imponente.
Un verdadero clásico. A mi me encanta el modelo.
@@RinconPractico y a mí también, hay un amigo de niño, que tenía su padre uno, y era para mirar si casarse
Gran Vídeo!! Datos correctos y explicaciones muy fáciles de entender. El Seat 1400 “sin letra” suele ser un gran desconocido para los que no son amantes del coche clásico español ya que muchos piensan que el famosísimo Seat 600 fue el primer modelo de coche en salir de la fabrica Seat. Nada mas lejos de la realidad
Maravilla Eros coches !
Un saludo de un franco espanol de Burdeos en Francia 😎
¡Wuau!, que recuerdos, cuando tenia diez años, (1975), nos mudamos de casa y en el edificio nuevo uno de los vecinos tenia ese coche, como tenía un hijo de mi misma edad nos hicimos amigos, y más de una vez pude admirar ese vehículo, me gustaba mucho, más que el de mi padre que era un Renault Ondine. Cosa rara, pues a esas edades el coche de tu padre suele ser el mejor del mundo mundial, jejejejejeje.
Me alegra haber estimulado buenos recuerdos.
Jo, macho, pues en aquella época ya el simple hecho de que tu padre tuviera el carnet de conducir y coche propio ya era un logro que no todo el mundo se podía permitir. A día de hoy me gustan los dos coches que mencionas, el Seat y el de tu padre.
Un saludo.
Claro que sí el prestigio de la marca española, muy bueno el vídeo y bonito!!!
Se agradece.
No fue el primer auto español, fue el primer Seat.
Me ha encantado. Muchísimas gracias!!!
Gracias a ti por verlo
Buen video y buena narración! Y veo que España funcionaba bastante mejor de lo que nos quieren hacer creer ahora.
Muy interesante el vídeo de estos coches tan elegantes pero muy corto.
Mi padre tuvo uno color beige. Era un cochazo. Nos subíamos mis siete hermanos en el techo para coger almezas. 😅
Me ha encantado, gracias por el video y la información
No hay de qué. Se hace lo que se puede.
Buen video de la antigua seat
Has dicho ballestas semicantelever en minuto 1.50 . Eso no recuerdo haberlo visto en la berlina.Puede que fuera un refuerzo en el vehiculo habilitado como furgoneta.Era comodo el cacharro
Yo tuve el 1400 limusina para 10. Plazas era la ostia . Es el único que e visto.
Gracias por él video interesante y bonito
No hay de qué
Que yo sepa, antes estuvieron los Hispano-Suiza, ¿no?
Fabricados industrialmente no. Artesanalmente hubo otros.
El coche de los toreros de la época
Buen video, me parece un canal super interesante.
Se agradece.
Mi padre tenia un 1500 , menudos viajes pegabamos !!! Y con remolque y barca , lo metiamos hasta la rueda d atras en el mar y al final se oxido 😂😂😂 , la carroceria era puro hierro !!!
En aquella epoca los tratamientos anti corrosión brillaban por su ausencia jeje.
@@RinconPractico pero duro y duro y duro . La chapa era super gruesa . Tengo muy buenos recuerdos d ese coche . En el barrio creo q era el coche mas grande 😂😂
Si si... Duro era a lo bestia. En aquella la chaoa externa era parte de la estructura del coche, ahora es mero adorno.
pensaba que los primeros coches españoles eran los hispano suiza