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Oldman阪急です。京都〜奈良間、立ち続けての撮影、大変お疲れ様です。複線化工事の際は、多くの方が動画をUpしておられましたが、最近はめっきり動画が少なくなったのでありがたい限りです。😊六地蔵はこの秋に乗降する事があり、ホームが直線区間に移設されて、曲線部分の旧ホーム残骸が残っているのは見ておりますが、今回、六地蔵と宇治の間にある黄檗駅の京都方面ホームが分断され、途中にEV設置工事?が行われているのを知りました。京阪宇治線と上り線の間に挟まれた狭い用地内での工事は、大変なご苦労があったと推察されます。🤗🍀
ありがとうございます。奈良線には月に何度か乗りますが、今回のようにじっくり見ると、複線化工事の線路切換や六地蔵駅移設、橋梁工事のことなどを思い出して懐かしかったです。現在も黄檗駅のEVや上狛駅舎工事の真っ最中で改めて取材できればと思っています。これからもよろしくお願いします。
初めて視聴させて頂いています。お疲れ様です。京都〜城陽間は複線化になりましたが城陽〜木津間の複線化には未だ時間がかかりますか?10年以上かかりますか?撮影をされていてお答えできる範囲でお答えできますか?不明でしたら結構です。撮影ご苦労様です。
Oldman阪急です。
京都〜奈良間、立ち続けての撮影、大変お疲れ様です。
複線化工事の際は、多くの方が動画をUpしておられましたが、最近はめっきり動画が少なくなったのでありがたい限りです。😊
六地蔵はこの秋に乗降する事があり、ホームが直線区間に移設されて、曲線部分の旧ホーム残骸が残っているのは見ておりますが、
今回、六地蔵と宇治の間にある黄檗駅の京都方面ホームが分断され、途中にEV設置工事?が行われているのを知りました。
京阪宇治線と上り線の間に挟まれた狭い用地内での工事は、大変なご苦労があったと推察されます。🤗🍀
ありがとうございます。
奈良線には月に何度か乗りますが、今回のようにじっくり見ると、複線化工事の線路切換や六地蔵駅移設、橋梁工事のことなどを思い出して懐かしかったです。
現在も黄檗駅のEVや上狛駅舎工事の真っ最中で改めて取材できればと思っています。
これからもよろしくお願いします。
初めて視聴させて頂いています。
お疲れ様です。
京都〜城陽間は複線化になりましたが
城陽〜木津間の複線化には未だ時間がかかりますか?10年以上かかりますか?撮影をされていてお答えできる範囲でお答えできますか?不明でしたら結構です。撮影ご苦労様です。