Машина для трассы, и небольших преград. Среди конкурентов достойно преодолевает препятствия. Не все конкуренты могут похвастаться как минимум тем же. За грибами и на рыбалку спокойно.
@@akkerman763 вы молодец. Главное что вы для себя обесценили) Правду не кто не любит, легче сказать что фигня. С вашей логикой и на автобусе можно добраться до Метро и Ленты
@@MSK_Express , я не писал что авто фигня ! Я написал что авто на рыбалку и охоту не использую , и у моего автомобиля другие предназначения..... И это не истина, а всего-то моë видение....
У Санта-Фе поинтересней кузов и бак в практичном плане. В остальном на мой взгляд Тугелла поинтересней. Функционал, динамика, гарантия, возможно цена, не знаю сколько сейчас максимальный Санта-Фе стоит.
Не подскажу по стоимости, так как свою брал полтора года назад. Знакомые пол года назад брали за 4 200 000₽. Я тугеллой очень доволен. Отличная динамика, шикарный функционал, отличная работа полного привода, хороший клиренс, проверенные и именитые европейские агрегаты, гарантия 5 лет или 150 000км. Про соренто нет опыта.
@@Djeksa001 не пробовал, но уверен что вариант не плохой. Экономия получится хорошая. У них там свои комплектации и свой функционал, нужно разбираться и узнавать. А так машина хорошая, уже есть машины с хорошими пробегами и минимум нареканий. Когда я брал свою мне было более сыкотно) От этого только с гарантией. За полтора года и 33 000км не единого глюка и только одно гарантийное обращение с перегоревшей накладки порога с пассажирской стороны, и то когда официальный дилер делал защитную оклейку в подарок, не герметично установил обратно накладку порога после снятия. Но заводской брак тоже может быть. Мне лично спокойней когда есть с кого спросить.
Тугела хороша, но на такое препятсвие действительно легко можно заехать и на переднеприводном седане с хорошей резиной и противобуксовочной системой. Тугела может гораздо больше
@@dimassvektor8014 я где-то указал что преодолел супер препятствие) в видео демонстрация работы режимов. В комфорте она просто буксует передним левым и задним правым. После переключения в режим бездорожья спокойно забрался без всяких откатов. А так я с вами полностью согласен что Тугелла способна на большее.
Вообще на лайте, без всяких сходу и даже минимального отката. Чистый лед. На видео видно как буксует переднее левое и заднее правое в комфортном режиме, а потом просто режим бездорожье и машина едет куда нужно.
@@Dussan225dx прокатился я на тугелле. Ну что тебе сказать. Раньше машины делали инженеры, теперь маркетологи. Я уверен, что скоро китайцы начнут делать качественные авто. Но пока это гвн.
Так это обычный кроссовер. Его преимущества на трассе и разгон за 7 сек. А грамотное переключение режимов позволяет просто не застрять и залезть в более менее не простые места. В те места куда многие другие кроссоверы могут только мечтать.
Тестил эту машину. Китайцам не верю в принципе, а она зашла. И внешне, и по качеству и по динамике. И похеру на эту кочку в этом ролике. Все остальное так себе☝️
Сдаётся мне если бы работал только ко передний привод, он бы заехал быстрее и уверенней, а то крутится колесо заднее которому легче, приходится переключаться между режимами.
@@МарияШелахова-ь2х это единственный плюс сузуки. У самого вторая машина новая jimni, и то плюс только в дикой грязи куда я на тугелле не полезу) А система полного привода в тугелле работает просто супер.
@@MSK_Express вроде как говорят что монджаро не плох, плюс он ещё чутка больше тугеллы. Просто смотрю на остальной Китай и вообще не понимаю как люди ездят на том что просто внешне похоже на автомобиль. Просто если смотреть фашистов с такой же начинкой, там цена будет х2, а может и х3😁
@@roman74747 я не спорю, много достойных марок и моделей. Но мне не приходит в голову что бы кому-то писать типо я купил дешевле, или у меня функционал круче, или у меня гарантия 5 лет или 150 тыс. Зачем??? Каждый выбирает по своему вкусу и возможностям. Нравится Субару, круто. Кому-то нравится Хавал, тоже круто. У меня много разных машин было, Тугелла очень поразила за свои деньги. Функционал отличный, звучит, динамика, клиренс, полный привод. Мне лично не хватает только массажа, и матричной оптики) Супруга тоже в восторге.
@@MSK_Express а сколько он стоит ? Лучший в мире за эти деньги ? Так вроде и диагонали нет , но один фиг поймал. Такое себе сравнение комфорта и бездорожного режима. Покупая китайца вы делаете не комплимент себе , а выбираете дешевле за кучу плюшек и мнимый электронный набор. Просто реально если подумать, то ни кто не берет осознанно китайца т.к он прям хочет его. Да они классные за свои деньги и тут не поспоришь, а так вторична за эти деньги тоже хороший варианты есть. Автору удачи и любви к своей машине. Сугубо мое мнение и не пытаюсь кого либо переубедить.
@@user-ro307 а почему ведро? Просто интересно перед тем как вас заблокировать. Могу предположить что просто не хватает денег и проще обесценить. Уверен что вы не настолько глупый что бы машину оценивать только по форам, в ней есть много чего другого интересного.
Вы серьезно) Вы узнайте сколько сейчас обычная Лада у нас стоит. Хватит придумывать себе отмазки и обесценивать нормальный товар. Я понимаю что легче обесценить чем признаться что не тем занимаешься.
Вот что вы можете приобрести на механике за ту сумму которую вы озвучили. auto.ru/cars/new/sale/vaz/vesta/1120007738-b7350ab8/ Я живу в России, и меня интересуют цены которые у меня в стране. Когда брал год назад за 3 800 000 с большим количеством дорогих подарков, некоторые тоже мне пытались рассказать что я переплатил. Прошел год, теперь этот автомобиль стал еще дороже, те кто мне писал продолжают ждать когда цены опустятся. А я уже год кайфую и получаю удовольствие от машины пока другие ждут. Живите здесь и сейчас, потом может не наступить.
@@ЕвгенийГ-р7я улыбчивый, учи мат часть лучше. 2.0 (238лс, разгон до 100 за 6.9) клиренс 21 см. Полный привод-BorgWarner(халдекс 5 поколения) 8ст автомат Aisin. 5 лет гарантии или 150 000 км. Подогревы лобового, форсунок, зеркал, руля, передних сидений, задних. Вентиляция, проекция, память сидений, панорама, люк, обзор 360, передние парктроники, задние парктроники, музыка Bose(12 колонок и саб) электро багажник, led оптика, без ключевой доступ, раздельный климат, авто свет, авто дворники, электро складывание зеркал с памятью, комбинированная обивка сидений кожей Nappa и замшей, система предотвращения столкновения, адаптивный круиз контроль, проекция, атмосферная подсветка интерьера с возможностью изменения цвета, мультифункциональное рулевое колесо, беспроводная зарядка, подсветка ручек, переключение режимов вождения, система мониторинга температуры и давления в шинах, чтение знаков. Страховка КАСКО 62 000₽ без франшиз и с ГАП. Сиди на своей раме молча, и не мешайся на дорогах пожалуйста. А про 3 цилиндра больше не пиши чушь. Забей в поиск Geely Tugella 165 000км. И что то новое для себя узнаешь.
@@MSK_Express Да не, он правду говорит. У меня был Поло 1.4 TSI, там очень круто работают системы XDS (имитации блокировок) В данном видео показана диагоналка, поло бы зажал левое колесо тормозом и заехал бы за счет правого. У меня даже были ситуации, где я на Поло по снегу глубокому проезжал, а Аутлендер отца нет - он продал его и взял Haval F7X - вот он едет хорошо. Вы попробуйте со снегом по верхушку вашего номерного знака заехать в горку градусов 20-30 - вот там будут видны внедорожные возможности
Мы с супругой агрессивно водим, средний расход 11-12 литров по бортовому показывает. Но это короткие дистанции по городу. По трассе ехал 120-130 расход 8 литров показывал.
@@Bobiiii366 под агрессивно я подразумеваю быстрые старты, частые перемещения с ускорением и так далее. Если постоянно просто дубасить, то наверное и больше может тратить)
@@MSK_Expressты на полном серьёзе выложил рядовую езду любого автомобиля в любом дворе Сибири/северных городов России, чего ты ждёшь?) Восторга от того, что это ведро просто едет? Ну не знаю, не знаю)
@@hasatyy вообще нечего не жду) Пока пустословы и балаболы обесценивают только буковками. Я выложил наглядное видео. В котором видно что вначале автомобиль буксует передним левым и правым задним, а потом без отката и разгона спокойно заезжает в нормальный ледяной подъем. Далеко не все именитые паркетники которые стоят дороже так могут. В Tugella всё хорошо, полный привод - BorgWarner(Haldex пятого поколения). Поделишься почему ведро 🪣 ?
я бы изи заехал. только кто так пишет забывает что вы на передаче залетите а вы полностью тормозните на весу со льдом и посмотрим. как не выкручивая педаль газа вы там заскочите....
Браво , я так переживал , думал не справится , а нет смог
Тут вы переживать будете еще больше.
ruclips.net/video/77cJ7WfYTsw/видео.htmlsi=aIZGeh36dNkRaTQ6
Реально классный аппарат... Очень хочется такой
15 литров расход топлива
@@VladislavPromenashewну не 15,12 в городе укладываюсь в комфорт режиме
@@VladislavPromenashew у монджаро 12-14 в городе, у тугелы откуда 15?
Это Китай чел 😂
@@soltanumarov5740 китай не может быть хорошим? Стоит осмотреться в своей квартире, там все китай
Если это бездорожье, то я боюсь представить на настоящем что с ним будет.
Машина для трассы, и небольших преград. Среди конкурентов достойно преодолевает препятствия. Не все конкуренты могут похвастаться как минимум тем же. За грибами и на рыбалку спокойно.
@@MSK_Express, Ну не знай - за грибами и рыбой я в МЕТРО или в ЛЕНТЕ бываю...
@@akkerman763 вы молодец. Главное что вы для себя обесценили) Правду не кто не любит, легче сказать что фигня. С вашей логикой и на автобусе можно добраться до Метро и Ленты
@@MSK_Express , я не писал что авто фигня ! Я написал что авто на рыбалку и охоту не использую , и у моего автомобиля другие предназначения..... И это не истина, а всего-то моë видение....
@@akkerman763 извините, очень много хейтеров. Не правильно вас понял.
Лучший автомобиль в своём ценовом диапазоне.
100%
ну как бы да
4 миллиона, хорошая цена?
хз
Сомнительно про ценовой диапозон😂
Надо брать! Выбираю между санта - фе и тугелла
У Санта-Фе поинтересней кузов и бак в практичном плане. В остальном на мой взгляд Тугелла поинтересней. Функционал, динамика, гарантия, возможно цена, не знаю сколько сейчас максимальный Санта-Фе стоит.
Выбираю между вольво FH и мерседес Актрос. На это омно не смотрю. Хихихи
@@ДмитрийКрупин-к5ьмы видим как не смотрите)))) ну-ну
Бери монжаро, куда лучше имхо во всем
@@ИльяКарпов-ц6и монжаро мне не нравится 🫤
Обожаю свой автомобиль! ❤
То чувство когда уверен в машине, тугелла стоит того😊
Машина огонь!!!
Цена-качество и функционал с возможностями просто супер.
Пробег уже 37 000км, позади два зимних сезона. Прям очень нравится.
Сколько в максималке такая сейчас? Выбор между соренто и тугелой
Не подскажу по стоимости, так как свою брал полтора года назад. Знакомые пол года назад брали за 4 200 000₽.
Я тугеллой очень доволен. Отличная динамика, шикарный функционал, отличная работа полного привода, хороший клиренс, проверенные и именитые европейские агрегаты, гарантия 5 лет или 150 000км. Про соренто нет опыта.
@@MSK_Express а если же тащить такую не от офф диллера??
@@Djeksa001 не пробовал, но уверен что вариант не плохой. Экономия получится хорошая. У них там свои комплектации и свой функционал, нужно разбираться и узнавать. А так машина хорошая, уже есть машины с хорошими пробегами и минимум нареканий. Когда я брал свою мне было более сыкотно) От этого только с гарантией. За полтора года и 33 000км не единого глюка и только одно гарантийное обращение с перегоревшей накладки порога с пассажирской стороны, и то когда официальный дилер делал защитную оклейку в подарок, не герметично установил обратно накладку порога после снятия. Но заводской брак тоже может быть. Мне лично спокойней когда есть с кого спросить.
@@MSK_Express да суть такая либо такая новая либо 3ех летка вот что и подкупает
@@Djeksa001за 3600 дилер отдаст тугеллу щас
Тугела хороша, но на такое препятсвие действительно легко можно заехать и на переднеприводном седане с хорошей резиной и противобуксовочной системой. Тугела может гораздо больше
@@dimassvektor8014 я где-то указал что преодолел супер препятствие) в видео демонстрация работы режимов. В комфорте она просто буксует передним левым и задним правым. После переключения в режим бездорожья спокойно забрался без всяких откатов. А так я с вами полностью согласен что Тугелла способна на большее.
Машина огонь, но от прокладки тоже многое зависит.
@@СергейПетров-ц3м5ы 1000%
Чёт еле заехал 😂
Вообще на лайте, без всяких сходу и даже минимального отката. Чистый лед. На видео видно как буксует переднее левое и заднее правое в комфортном режиме, а потом просто режим бездорожье и машина едет куда нужно.
Это бы тест полного привода и вспомагательных систем, специально остановился и медленно нажал на газ, он бы со скоростью спокойно прошел бы,
Покажи, как надо правильно.
@@Dussan225dx прокатился я на тугелле. Ну что тебе сказать. Раньше машины делали инженеры, теперь маркетологи. Я уверен, что скоро китайцы начнут делать качественные авто. Но пока это гвн.
Не думай, там мощи хватает ) Такие замечания не про эту машину )
Зачёт 👍
Для паркетника очень здорово работают режимы. На практике не раз выручал режим бездорожья. Особенно когда места мало и сходу не вариант.
Дружище скажи какие колеса у тебя уже очень красиво выглядят можно параметры
Добрый день.
Это заводские диски, ET45 R20 5х108
классная машина
Спасибо, согласен.
Второй сезон, очень довольны.
Пздц подвеска короткая 😱
Так это обычный кроссовер. Его преимущества на трассе и разгон за 7 сек. А грамотное переключение режимов позволяет просто не застрять и залезть в более менее не простые места. В те места куда многие другие кроссоверы могут только мечтать.
@@MSK_Express Супер тачка
Эта тугела стоит как три новых травела но я на своей шниве даже не увидел препятствие
Эта тугелла едет за 6.9 и богатый функционал её плюс. Хорошие возможности офроуд в подарок)
Что за резина?
Pirelli Ace Zero 2 245/45 r20
Я бы на субару даже не почуствовал бы
Я тоже не почувствовал
Отличная машина у друга такая, 0-100 едет бодро около 17 секунд
@@Antonyavrn7 17 секунд?)))
Паспорт 6.9 сек 0-100
Тестил эту машину. Китайцам не верю в принципе, а она зашла. И внешне, и по качеству и по динамике. И похеру на эту кочку в этом ролике. Все остальное так себе☝️
Кит резина не очень,ёкогаму поставил и как трактор гребёт)))
Сдаётся мне если бы работал только ко передний привод, он бы заехал быстрее и уверенней, а то крутится колесо заднее которому легче, приходится переключаться между режимами.
Если посмотрите внимательней. Видно что в самом начале крутится переднее с водительской и заднее с пассажирской стороны.
Моя сузуки как танк прет по таким горкам
@@МарияШелахова-ь2х это единственный плюс сузуки. У самого вторая машина новая jimni, и то плюс только в дикой грязи куда я на тугелле не полезу)
А система полного привода в тугелле работает просто супер.
По мне из всего на чем я катался из китайского автопрома, джилли топ, можно смело сказать что это бюджетная вольво, ценик гуманый за новую тачку.
Полностью с вами согласен.
То что есть лучше, 1000%
Tugella цена - качество просто огонь. 🔥
Функционал и возможности мягко говоря впечатляют.
@@MSK_Express вроде как говорят что монджаро не плох, плюс он ещё чутка больше тугеллы. Просто смотрю на остальной Китай и вообще не понимаю как люди ездят на том что просто внешне похоже на автомобиль. Просто если смотреть фашистов с такой же начинкой, там цена будет х2, а может и х3😁
На пассате Б_6 турбо перешагнул легко!
Надо же заехал.
Легко
@@MSK_Express очень серьёзная машина
@@СергейПанкин-м6ш у вас лучше?
@@MSK_Express да куда там лучше, тут так молниеносно переключились режимы и машина заехала на какой-то бугорок.
@@СергейПанкин-м6ш Сарказм понятен. Тогда тут можете посмотреть что Tugella может.
ruclips.net/video/77cJ7WfYTsw/видео.htmlsi=imnm8daU1bpjC6AC
Я на Форестер ни че не переключаю, и так везде проезжает😁
Здорово, только левый ряд не занимай пожалуйста, а то я в эко режиме быстрей разгоняюсь с места секунды так на три 🤣
@@MSK_Express окай👍. Держи в курсе. 😉 че по расходу кстати?
@@sahalin82 я езжу агрессивно, 11-12 литров. Есть еще режим отморозок, Там уже 13-15. В режиме пенсионер можно в 9 уложится.
@@MSK_Expressсубы бывают разные, и далеко не все из них геле-тугеле по зубам) хотя тачан действительно достойный
@@roman74747 я не спорю, много достойных марок и моделей. Но мне не приходит в голову что бы кому-то писать типо я купил дешевле, или у меня функционал круче, или у меня гарантия 5 лет или 150 тыс.
Зачем???
Каждый выбирает по своему вкусу и возможностям. Нравится Субару, круто. Кому-то нравится Хавал, тоже круто.
У меня много разных машин было, Тугелла очень поразила за свои деньги. Функционал отличный, звучит, динамика, клиренс, полный привод. Мне лично не хватает только массажа, и матричной оптики) Супруга тоже в восторге.
Блокировка межосевого - это круто. Пора рест с блокировкой и заднего дифа)
Лучший в мире
За свои деньги отличный вариант.
Если есть другие варианты, поделитесь)
@@MSK_Express а сколько он стоит ? Лучший в мире за эти деньги ? Так вроде и диагонали нет , но один фиг поймал. Такое себе сравнение комфорта и бездорожного режима. Покупая китайца вы делаете не комплимент себе , а выбираете дешевле за кучу плюшек и мнимый электронный набор. Просто реально если подумать, то ни кто не берет осознанно китайца т.к он прям хочет его. Да они классные за свои деньги и тут не поспоришь, а так вторична за эти деньги тоже хороший варианты есть. Автору удачи и любви к своей машине.
Сугубо мое мнение и не пытаюсь кого либо переубедить.
@@Zevs-nz3eb цена за машину с подарками 3 800 000₽.
Слишком дёшево за такую красотку
@@НеизвестноКто-ф9вуже 4300😂
покажи как ночью светит. Толком тестов нет ночных
ruclips.net/video/mElA1lMU_vY/видео.html
@@user-ro307 а почему ведро? Просто интересно перед тем как вас заблокировать.
Могу предположить что просто не хватает денег и проще обесценить. Уверен что вы не настолько глупый что бы машину оценивать только по форам, в ней есть много чего другого интересного.
@@user-ro307 в помойку
Сука,хочу такую,но у меня новая другая🤣
За свои 1,7млн рублей (в Китае ) нормальная тачка только расход большой
Вы серьезно)
Вы узнайте сколько сейчас обычная Лада у нас стоит. Хватит придумывать себе отмазки и обесценивать нормальный товар. Я понимаю что легче обесценить чем признаться что не тем занимаешься.
Вот что вы можете приобрести на механике за ту сумму которую вы озвучили. auto.ru/cars/new/sale/vaz/vesta/1120007738-b7350ab8/
Я живу в России, и меня интересуют цены которые у меня в стране. Когда брал год назад за 3 800 000 с большим количеством дорогих подарков, некоторые тоже мне пытались рассказать что я переплатил. Прошел год, теперь этот автомобиль стал еще дороже, те кто мне писал продолжают ждать когда цены опустятся. А я уже год кайфую и получаю удовольствие от машины пока другие ждут. Живите здесь и сейчас, потом может не наступить.
@@ЕвгенийГ-р7я так это вы душевнобольной за 3500 б/у донашивать))
Без гарантии, без функционала, без динамики, пяти летнее ведро.
Удачи вам
@@ЕвгенийГ-р7я улыбчивый, учи мат часть лучше. 2.0 (238лс, разгон до 100 за 6.9) клиренс 21 см. Полный привод-BorgWarner(халдекс 5 поколения) 8ст автомат Aisin. 5 лет гарантии или 150 000 км. Подогревы лобового, форсунок, зеркал, руля, передних сидений, задних. Вентиляция, проекция, память сидений, панорама, люк, обзор 360, передние парктроники, задние парктроники, музыка Bose(12 колонок и саб) электро багажник, led оптика, без ключевой доступ, раздельный климат, авто свет, авто дворники, электро складывание зеркал с памятью, комбинированная обивка сидений кожей Nappa и замшей, система предотвращения столкновения, адаптивный круиз контроль, проекция, атмосферная подсветка интерьера с возможностью изменения цвета, мультифункциональное рулевое колесо, беспроводная зарядка,
подсветка ручек, переключение режимов вождения, система мониторинга температуры и давления в шинах, чтение знаков.
Страховка КАСКО 62 000₽ без франшиз и с ГАП.
Сиди на своей раме молча, и не мешайся на дорогах пожалуйста.
А про 3 цилиндра больше не пиши чушь.
Забей в поиск Geely Tugella 165 000км. И что то новое для себя узнаешь.
@@ЕвгенийГ-р7я ruclips.net/video/bsqP0t7SObU/видео.htmlsi=JTeoc-vZiS9egQlr
Ты как будто что то серьёзное штурмовали там
Во во в «лужу» заехать не смог
Льда разве недостаточно и подъем в 15см. без всяких раскачек спокойно заполз.
😂😂😂на ровной дароге застрял
Мой поло просто заедет без всяких режимов
Бро, твой Поло отдыхает по всем показателем кроме цены.
@@MSK_Express Да не, он правду говорит. У меня был Поло 1.4 TSI, там очень круто работают системы XDS (имитации блокировок)
В данном видео показана диагоналка, поло бы зажал левое колесо тормозом и заехал бы за счет правого. У меня даже были ситуации, где я на Поло по снегу глубокому проезжал, а Аутлендер отца нет - он продал его и взял Haval F7X - вот он едет хорошо.
Вы попробуйте со снегом по верхушку вашего номерного знака заехать в горку градусов 20-30 - вот там будут видны внедорожные возможности
Haldex 5 🔥
Взял себе такой 24.11.2023 за 3660 руб. Комплектация Фланшип 238 л/с. Могу в своём городе помочь со скидками. RUS62
Огонь, возможно кому-то пригодится
В кредит брали?
Норм
В чём прикол?
В работе режимов.
В комфорте одно переднее, одно заднее крутится. В режиме бездорожья крутятся все.
Мой Кашкай +2 2008 года, ездит намного увереннее и без страха перед буграми и снегом, гораздо выше
Этот тот который на вариаторе?
Я на Церато 2022 года по таким проползаю , а тугелла буксует😂
Солярис залетит без проблем
как обычно нам показывают лучшее из худшего, лучшее преодоление бугорка...
Как обычно очередной пустослов.
Слышал много бенза жрёт, это правда интересно?
Мы с супругой агрессивно водим, средний расход 11-12 литров по бортовому показывает. Но это короткие дистанции по городу. По трассе ехал 120-130 расход 8 литров показывал.
@@MSK_Express понял спасибо!
@@MSK_Expressагрессивно?)) друг, вообще слабо, 18 литров летом, не хочешь? Скоро моя туга будет тяжелым люксом😂
@@Bobiiii366 под агрессивно я подразумеваю быстрые старты, частые перемещения с ускорением и так далее.
Если постоянно просто дубасить, то наверное и больше может тратить)
@@MSK_Express Я про то что я всегда дубасить хочу, из за этого расход как на внедорожнике, но машина эмоции дарит бомбические)
Моя веста 2017 эту хрень проезжает незамечая😂
Я хоть и не люблю китайцев, но там была диагоналка и лёд, твоя Веста покурит
@@Гавноед2007 он там "пешком пройдет" без шлифовки XDDDD
Так себе "режимы"... не сказать ещё грубей..
@@yuristYelets много видел умников которые даже их активировать не смогли, и остальным рассказывали что разницы в их переключении нет)
Пиздос тут бездорожье, без специального режима и имитации полного привода явно было не проехать
Пиздос трудно увидеть что перед и зад просто шлифуют в комфортном режиме. Но главное нужно что то написать))
@@MSK_Expressты на полном серьёзе выложил рядовую езду любого автомобиля в любом дворе Сибири/северных городов России, чего ты ждёшь?) Восторга от того, что это ведро просто едет? Ну не знаю, не знаю)
@@hasatyy вообще нечего не жду) Пока пустословы и балаболы обесценивают только буковками. Я выложил наглядное видео. В котором видно что вначале автомобиль буксует передним левым и правым задним, а потом без отката и разгона спокойно заезжает в нормальный ледяной подъем. Далеко не все именитые паркетники которые стоят дороже так могут. В Tugella всё хорошо, полный привод - BorgWarner(Haldex пятого поколения).
Поделишься почему ведро 🪣 ?
Чёрная вокруг фар лучше чем хром убогий
я бы изи заехал. только кто так пишет забывает что вы на передаче залетите а вы полностью тормозните на весу со льдом и посмотрим. как не выкручивая педаль газа вы там заскочите....
Я уже не обращаю на такие комментарии внимание. Иногда просто сразу в черный список перевожу.
Китай рулит КРАСАВЦЫ