Alinhou a direção, tem que balancear?
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- Опубликовано: 12 янв 2025
- A maioria das oficinas oferece o pacote "alinhamento e balanceamento", como se os dois serviços tivessem que ser executados juntos. Mas isso é realmente necessário? Você tem que balancear as rodas sempre que faz o alinhamento?
Boris Feldman esclarece essa questão.
VALEU, BÓRIS! No Brasil, se bobear, é alinhamento toda semana!
É desse jeito.
Vdd amigo e mto buraco,ta doido
Verdade com nossas estradas
Com certeza!!!
*Por incrível que pareça ontem mesmo alinhei meu carro e o mecânico nem sugeriu o balanceamento, esse é honesto*
Vídeo curto e objetivo. Ao contrário de outros canais automotivos que fazem vídeo de mais de 20 minutos, o que é muito chato.
Gostei dos seus vídeos ,por que são curtos e claros.
O problema é que a maioria das lojas querem enfiar todos os serviços sendo ou não necessário. Certa vez eu troquei os pneus do meu carro em uma loja no Tatuapé e queriam me empurrar quase mil reais de serviços, dentre eles: alinhamento, balanceamento, cambagem e caster. Tenho amigos mecânicos que sempre me orientaram e não fiz. Sai de lá e fui em outra loja e pedi só pra alinhar. Gastei 30 reais.
Trabalhei 24anos com isso carro não desalinha com tanta facilidade como se diz e como disse alinhamento e balanceamento são independentes
Grande Bóris Feldman merece TODA nossa gratidão sabe e gosta do que faz.
Isso mesmo Boris. Se a oficina tem uma bandeira escrito "Alinhamento e balanceamento" não significa que você precisa fazer os dois serviços, está indicando que a oficina executa esses serviços. Agora se precisa fazer os dois serviços já é outra estória. Muito bom seus vídeos. Já tive oficina e não seguia as suas dicas. Se um dia eu voltar a ter uma oficina e terei logo logo, vai ser totalmente diferente e com certeza com suas dicas, vai ser bem melhor. Abraços Ale
Muito boa a orientação, "eu levei o meu veículo nos troca peça para fazer o alinhamento, aí o funcionário do troca peça me disse : tem que fazer o balanceamento, aí lhe disse só alinhamento e nada mais ".
Tem mais: já vi casos em que o alinhador me disse que o alinhamento estava bom e não cobrou.
Aí Sim hein!!!
Esse é dos raros
Ja sei pra qual vai ser o primeiro cara que voce vai lembrar quando precisar alinhar
Eu sou alinhador, e quando vejo que está com o alinhamento bom, pergunto pro cliente se o volante está torto pra algum lado, se ele disser que não, eu libelo o carro e não cobro
Difícil de achar 🤣🤣
Meu mecânico é mesmo honesto e profissional , agora tive certeza kkkk
Por isso gosto do Bóris, é português claro, simples e direto ao ponto!!
Vídeos curtos simples e direto sem enrolação, parabéns Boris
Vídeos curtos e objetivos, direto no ponto , finalmente encontrei um sem enrolação , parabéns 👏👏👏👏
So um alerta, o balanceamento e quando vc troca o pneu se for trocar ai sim e feito o balanceamento da roda colocando aquele chumbo que de peso variado de um lado e outo .
Ai sim e feito o balanceamento.
Outra dica se seu carro estiver virbraçao no volante quando chegar 80 km ai sim e feito o balanceamento nas rodas dianteira, se vibra acima de 100 rodas traseira ok.
Rapaz, o meu está vibrando exatamente após os 100km.
Vou balancear as rodas traseiras... Também não sinto nada no volante, só sinto vibrar a carroceria, imaginei que não fosse nada na dianteira do carro.
Tenho um hb20 com 35 mil km que comprei zero, não trepida, nem está saindo de lado, mas fui ver meus pneus dianteiros estão desgastando bem nas laterais para fora, será que alinhamento ou balanceamento resolve? Vi em outra reportagem que tem marcas e modelos que não aceitam cambagem e o hb20 é um deles, o que pode ser? Esse foi o único carro que tive que não fiz nada até hoje, nem alinhamento, nem balanceamento, mas calibro os pneus ao menos todos os meses. Obs: os pneus de trás estão zero, os da frente novos também, mas parece estar esfarelando nas pontas, vez ou outra raramente entro forte nas curvas, ou arranco mais forte.
@@rialefffaz uma revisão na suspensão em um mecânico de confiança. Folga no terminal de direção provoca esse desgaste , é preciso trocar antes de alinhar.
Boa noite concordo com você gosto muito do seus comentários queria que você soltasse pra TV Altetoza
O Boris é demais . Ele sabe tudo é um dicionário que nos informa tudo . Obrigado Boris .
Se garantiu! Vídeo curto, didático e respondeu ao meu questionamento.
Boris vc eo mestre mas 10.000 km é muito pouco da para andar 50.000 ou mais porém sei que é indicação do fabricante parabéns pelo canal,você é fera.
O pior e você falar pro picareta, "faça só o alinhamento" ele fica puto e quem garante que ele não fingi que fez ou faz mal feito de propósito?
Sou alinhador, uma vez senhorzinho veio pedir pra mim fazer um diagnóstico do alinhamento do carro dele, estava absurdamente fora, ele disse que havia saído a pouco de uma auto center famosa aí kkkk sendo que o alinhador disse que o carro estava com as 4 cambagens fora, o que não era verdade... Então eu deduzi que o cara deixou o carro muito desalinhado pra ter uma eventual desculpa depois pra dizer que houve um desgaste nos pneus por conta da ''cambagem'' que ele não fez.
Brasil é o país dos desonestos, o que mais vejo são mecânicos desonestos, bem como os que consertam produtos eletrônicos, todos só querem se dar bem em cima dos outros
Isso aconteceu comigo em Campo Grande-RJ, mandei fazer o Alinhamento e o cara não gostou por que eu falei que naprecisava fazer o Balanceamento que estava ok, ao sair meu volante tremia muito e voltei, perguntei se não deixou nenhum parafuso frouxo, ele disse que não.... e que eu fizesse o balanceamento que resolvia e não seria barato... saí e tinha certeza que ele fez alguma coisa pra tomar meu dinheiro.... em casa tirei o pneu e ele tinha colocado um chumbo com 3 pedaços na roda, retirei e o carro ficou ok.... é muito difícil achar loja ou mecânico trabalhe honesto...
@@CarlosAlberto-pt9po "impacto supremo" ???? Passei por isso hj
Por isso procuro aprendee tudo que for possível em tudo que preciso pra eu mesmo fazer ou se eu decirir pagar eu ficar de olho e saberei se tem picaretagem ou não.
Pra oficina ser honesta só se o dono for muito seu amigo.
Muito bom as dicas do Bóris Feldmam , semore o ouvi em SP na radio Alfa fm, sabe tudo de automóveis!
Obrigado, Maria! Volte sempre!
Bom dia!
Boris, você é espetaculo!
Parabéns!
Boris! Fala sobre carros que com suspensão traseira independente,se fazem cambagem ou não.valeu abraço...
Amigão tem carros q fazem sim tem até um parafusos de regulagem exemplo as sportage pajero full ix35
Muito bem Boris…👏👏👏, informação importantíssima, pois muita gente associa ALINHAMENTO a BALANCEAMENTO quando na realidade, não existe associação alguma.
Boa noite meu Caro!
Na sua opinião, Na troca da suspensão traseira e da dianteira, é necessário fazer alinhamento e balanceamento?
@@felipebie4676 Depende do que foi feito no veículo, troca dos amortecedores? Barras axiais? Terminais? Embuchamento?
Rapido e objetivo sem enrolação
Parabéns uma pessoa veterana, e diplomática , não tem lero lero vai direto ao assunto sem rodeios parabéns merece um comentário amistoso muito obrigado.
Bom saber e que tem muito picareta hj em dia no mercado vc vai fazer uma coisa eles acham mil defeitos ne peças.acabaram de ser trocada a vezes alegando que por isso que esta desalinhado
O incrível do conteúdo desse vídeo mesmo após 4 anos de publicado ele é tão atual😃🤗
12 deslikes, será que foram os que gostam de empurrar balanceamento desnecessário?
Só.
😂
pior qdo você leva pra balancear e ficam tentando empurrar cambagem
Sim, essa tal cambagem é pilantragem que existe há séculos e povo engole até hoje, é um serviço inútil e que só estraga a supensão. Se o carro realmente precisar de um acerto de cambagem, não é entortando a torre que resolve, tem que trocar a torre.
@@bonifaciovintage além de ferrar o rolamento de roda.
@@chizzo777 Sim cambagem existe sempre, mas não se resolve por "entortagem", a não ser que você tenha um carro de boi
Concordo com você em partes. Em caso de substituição dos pneus eu faria os dois por causa da massa diferente de um pneu para o outro e colocado. Na roda pode haver uma variação também por causa de empenamento ou amassados nas rodas no caso das trocas dos pneus. No caso dd alinhamento mantendo os pneus eu faria apenas se houver vibrações no volante.
Aqui na minha cidade,faz o balanceamento a cambagem e o caster , ai depois ve o alinhamento...😊
Boa Boris! Eu não sabia. Sempre fazia o balanceamento, até porque as mecânicas sempre falam ser necessário.
Obrigado amigão por compartilhar informações necessárias e muito útil.. Deus abençoe vc grandemente 🙏 AMÉM
Eu agora não vou mais ser enganado, gostei dessa dica.
Isso mesmo, VÍDEOS curtos e objetivo..
Sim. É barato e vale a pena
Este homem é um fenómeno .
Parabéns pelo seu vídeo: claro, direto e objetivo.
Aqui em Goiânia tem muitas crateras
Adoro seus vídeos,sempre curto, excelente
Muito obrigado 😊
Sempre com ótimos vídeos e dicas mas, alinhou, balanceia q fica melhor. Tem irregularidades imperceptíveis e quando tá desalinhado ñ se percebe...
Se voltar depois, fica mais caro!
Muito bom, estar sempre aprendendo com as dicas.
Cratera asfáltica, gostei e é verdade !
Aqui em Contagem/MG alinhamento tem que ser bimestral. Kkkkkkk
O problema é quando falam que tem que fazer a cambagem E Ai Boris? Faz um vídeo sobre. Obrigado!
EXCELENTE
Alinhamento a cada 10 mil Km? Só mando fazer quando faço algum trabalho na suspenção ou se já for trocar os pneus.
Adriano de santo Antônio Go aí é porreta ensina mesmo
Muito objetivo seu vídeos, parabéns!
Faltou falar da cambagem. Os alinhadores sempre querem empurrar a cambagem.
Isso me irrita tanto que nem levo mais meu carro em oficina. Faço em casa mesmo usando o antigo método da linha entre pneus.
Funciona bem e nunca tive desgaste de pneu.
Aqui no RJ de Marcelo Crivella, alinhamento de 3 em 3 meses.
Só temos esse tipo de estradas no Brasil!
Mwu carro é uma Ford ranger com 20 mil km , na revisão o cara queria fazer alinhamento e balanceamento, eu olhei para cara dele e disse que balanceamento não era preciso fazer porque o carro não estava vibrando e não estava pulando as rodas 😅 , o alinhamento estou até de acordo.
Pior , tem loja que só faz um se fizer o outro tbm .
Excelente eu só faço balanceamento das rodas se estiver com vibração no carro
Aqui em minha cidade quando se compra pneu, levanta o carro troca algumas peças da suspensão mesmo sem necessidade, balanceamento e cambagem e se o você não aceitar não leva os pneus, com a desculpa da perda da garantia dos pneus. Pilantras! Já na cidade vizinha basta comprar os pneus e coca-los na mala e boa viagem.
Bom vídeo gostei muito bem explicado
Vc e top PARABÉNS 👏👏👍
Obrigado!
valeu véião..isso na maioria é só sacanagem...
Verdade mesmo Esquece esse negocio de 10 mil km eu levo sempre para comferir tudo a cada 3 meses ou se passar em um buraco muito fundo e sentir uma forte pancada.
Verdade meu Corolla 2012 está com 50 mil ks só fiz o rodízio dos pneus, os pneus estão quase novos ainda, então é um bom sinal que tudo está funcionando normal.
Quando tudo está bem no carro os pneus se for de fábrica, vão longe.
O cara é bom...
Muito bom
Muito obrigado 👏👍
Muito bom... objetivo.
Valeu o brigado tirou minhas duvidas
Essa manutenção é na qual somos lesados com maior frequência!
Direto ao ponto fiz isso ontem alinhei e balancei um mês atrás ! Aí troquei as mola do meu carro e apenas desalinhou ! Levei pra uma especializada ontem falaram que eu ia ter que fazer cárter , alinhar e balancear e cambagem ! Eu falei amigo do alinha o volante pfvr ! Alinhou o volante peguei rodovia pra ver olhei o pneu antes mesmo pra vc se não está torto pra não comer as laterais e resumindo paguei apenas alinhamento eo carro ficou impecável
Ótimo vídeo
Boa muito bom eu não sabia muito obrigado
Aqui em Macaé a cada abastecimento tem-se que fazer alinhamento, balanceamento, troca de suspensão, cambagem, desempeno de roda, etc, etc, etc 😂😂😂😂😂😂
Mestre é mestre!
Boris fala do cambio da Fort o automático .
PERGUNTA: Quando troca as " mocinéticas precisar alinhar depois? Ótimo canal esse 👏👏👏👏
Uma vez me perguntaram se era pra fazer a cambagem também, nem sabia o que era isso, mas é parte do alinhamento, nem precisa perguntar.
não é parte do alinhamento coisa nenhuma !
Um local que é exemplo de safadeza no brasil são as oficinas e todas suas ramificações que trabalham com automóveis
Nao generalizando mas oq tem de mecanico que se aproveita da falta de conhecimento das pessoas é incrivel nao sei como esses caras aguentam a consciência na hora de dormir
Infelizmente os profissionais não são capacitados a fazer o alinhamento, experiência pessoal sempre que alinhei o pneu não passou dos 40.000 km e quando não fiz nos outros veículos que comprei passou tranquilo dos 60.000 com o desgaste uniforme, troco de carro três vezes ao ano e rodo bem.
Muito obrigado
Depende eu só alinhei meu carro não vibra quando chega a 80 km então nesse caso não precisa banceamento
Boa dica
Verdade
Perguntei no alinhamento se eles verificaria se precisa de alinhamento e balanceamento e disseram não existe isso nos cobramos sonhara levar o carro na maquina
Aqui em São Luís do Maranhão, necessariamente eu faço os dois a cada 5.000 km. Mas vc poderia fazer um vídeo sobre cambagem? Os veículos novos precisam fazer tal procedimento?
Aí deu ruim, aqui onde moro é tanto buraco que se eu sair na rua já tenho que ir alinhar e balencear toda vez que sair, ou então andar a 30km.
Dúvida: é possível perceber a vibração no volante com as atuais direções hidráulicas ou elétricas? Tenho dificuldade, só faço balanceamento quando fura ou troco pneu...
Bóris o senhor pode falar sobre a cambagem? Meu pai fala sempre que é picaretagem. Ele está certo? Um abraço!
Brasil é Pop!
Brasil é Agro!
Brasil é Tech!
Brasil é Buraco na estrada!
Brasil!
Claro até porque a cada montagem do peneu ja se faz o balanceamento da roda para compatibilizar o giro perfeito
ESSE É O CARA...
O alinhamento , não tem nada a ver, com o balanceamento .
Alinhamento : quando o carro puxa para a direita ou esquerda .
Balanceamento : quando uma ou mais rodas esta desbalanceada, causando tripidação ao volante
E gente q empurra, alinhamento, balanceamento e canbagem?
Obrigado pelas dicas, mas, no caso de fazer os dois, gostaria de saber o que deve ser feito antes, alinhamento ou balanceamento? Ou tanto faz? Muito obrigado!
Pura verdade eles ficam empurrando troca peça, eles tiram o original e vendem paralelo, fique esperto meus amigo
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Minha paranóia, minha indignação, meu ódio é com a tal da "cambagem". Me dá uma sensação as vezes que junto com ela eu ganharei um atestado de trouxa....
Então é melhor vc trocar de carro amigo. Pq cambagem , nao é uma coisa que se anda fazendo.
Cambagem é em último caso. Quando a suspensão realmente já não presta .
Não existe cambagem em carros de passeio,regulagem do ângulo camber se encontra em carros de corrida,não caiam nessa dos mecânicos
Rodei 200mil km com um Palio 2007, durante 5 anos, e 100mil com um Sandero 2015 por 3 anos, e nunca fiz uma cambagem, somente alinhamento e balanceamento, e no sandero troquei os amortecedores dianteiros, e nunca perdi um pneus por desgaste irregular.... ou seja não faço cambagem nem ferrando.
Cambagem é um negócio de rara necessidade.
Me parece um último recurso para não ter que trocar o telescópio ou a suspensão inteira.
Só faço se estiver puxando. Cansei de mandar alinhar e ficar pior do que estava. Só estresse.
ZUNNMM.SEMPRE VOU EM LUGAR DE CONFIANÇA.E BARATO DEMAIS PARA NAO DAR PROBLEMAS FUTUROS.ALINHAR E BALANCEAR COM PNEUS DE PREFERÊNCIA LIBERADOS PELO INMETRO SENAO GASTARA 1 SACO DE CHUMBO NOS AROS ONDE SE FAZ GASTAR COMBUSTÍVEL. AVANTE21
Bom dia! E sobre cambagem? Ouvi dizer que não é bom com ciborgue! O mecânico disse nas rodas de trás é com cauço mas na frente é com o ciborgue
As estradas daqui de Fortaleza não são tapetes,mas igual aqueles queijos cheios de buraco saca?
Depois que coloquei nitrogênio nos pneus nunca mais desalinhou. Com o nitrogênio o pneu demora muito pra esvaziar e assim não desalinha com o asfalto "cratera".
Algumas oficinas sugere a cabagem desempeno
Rodas
Eu uso 78 % nitrogênio.
Isso é o ar normal
Boris fala sobre a vulcanização de pneus , é seguro?