一度廃車になった常磐線E531系がまさかの復活!驚きの理由と甲種輸送がすごかった!
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2024年2月1日
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引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.o...)
E531系の先頭車を新造してくれたのはとても嬉しい
前々から代替情報ありましたので目撃に注視していました、自分は明け方前の甲種郡山行を追いかけました✨
0:31 撮影したい気持ちは分かるけど確かにこの時間に沢山人影を見かけたら怪しい集団に思う そして怖い
サムネに書いてましたが、E531系って新型だったんですね。
京急線まで横断する道路の線路の
ゴム?外したり入れたりする作業を
撮影する人はいないだろうなぁ
(作業員にモザイクかける
手間有るしね)
踏み切り進入のパトカーがバックは
珍しいな
鉄道にあまり詳しくない人が見ると、「横須賀線の電車!?」なんて思う人もいるだろうね。
以前に品川駅で常磐線の電車を見た人が「あっ!横須賀線!」なんて言っていた人もいたからね。
だから昔の「赤電」に戻すべきだなんて思うんです。常磐緩行線にも、小田急の青いのが来るからね。
あの車との衝突事故を起こして炎上した車両ですか?
同じ編成の
この編成は先頭車両が無かったからずっと休車だったのですか?
9:30京浜東北線のE233系の話が出てますが、京浜東北線の事故当該編成は全て廃車で代替新造はないですよ。
E531−17=すいませんね。😅
牽引してもらっちゃって。😅
DD=何であんただけなの?🤔
なんで時間が判るんでしょうか。普通は。時間は判らないはずなんです。
無線傍受してんのかもね
社内に時間を言うのと引き換えに金もらうやつがいる。または完成状況を郊外から無理やり見て、時期を把握し普段のスジから推測する。
あの事故以来、復活する編成ですよね?
衝突事故に関連し、プリウスが関わってるので、トヨタに費用請求したくなります。
いやいやトヨタは関係ないでしょw
運転手に請求するなら分かるけど・・
@@jyouban531 >しかし、あの事故は癪に障る内容でした。余計な発言までしたと我ながら、反省してます。
衝突した車は日産ティアナです。
中央線E233-0同様の倒木事案破損による常磐線の自動車事故炎上破損同様の事実上の一旦廃車扱いにしてからの修繕新造扱い