Saludos al país peruano desde costarrica se ve muy lindo el videho abrasos para todos los choferes Dios los cuide de él viros de Corona viros Dios derrame sanacion
Why the mountain in ur country was almost no trees standing there..the government no plan to plant more trees? But the bus and trucks are good driving skills
Marteena Galleta if you live in US, in states like Utah, California, Arizona and many more is the same thing, no trees, that has nothing to do with the government, is called desert, deserts aren’t only like you see in the movies by Hollywood when they show only sand all over like in Arabia.
More explicit if you have a flat country with little height then if you will see many trees and with great possibilities of becoming a farmer, in this case the trucks go up and down in the Andes mountains and the highest point is called Ticlio 4818 meters 15,807 ft is a mountain pass and the highest point of the central road of Peru that goes from the dessert coast to the mountains and vice versa the higher the trees are disappearing and the vegetation.
Al borde del abismo hasta cuando vamos esperar que mejoren o que hagan otra carretera mas ancha mas facil, muchas curvas mucho peligro encima no respetan la velocidad ni reglas
Por ahí vi una nota que había un proyecto de una carretera desde Chosica, hasta Junín. La carretera consistía en túnel y reduciría las horas de viaje ya que habitualmente de Lima a Huancayo son casi 7 horas pero con ese nuevo proyecto se haría en 4 horas el viaje.
@@reyenrriquez mientras tanto, en la doble calzada Cali - Bogotá se inaugurará en 5 de septiembre el túnel de la línea, 8.6 kms el mas largo de latinoamerica
Hola Juanchito, tú comentario supongo que es por todas las curvas de Latinoamérica, por que si solamente lo dices por los del vídeo 📹 , estás asta las huevas no tienes mundo, y mejor no opines y quédate en tú casa así no te pasará nada 🍧 gelatina. 🌎 .
Así es la geografía de los Andes en Sur América pero los más accidentados está en el sur de Sur América. Este tramo no revela lo peligroso y hermoso de la segunda mas grande cordillera después del Everest. No es nada fácil hacer una carretera q su máxima altura llega hasta los 5mil metros de altura y las montañas al lado más de 6mil.
Pero no entiendo, porqué los ingenieros no habrán abierto más allá? Sí se podía, con las máquinas que traen para romper el cerrito . Y no den vuelta de casi 180 grados.
alfonso cruz ...esa carretera es muy antigua y esta colapsada, actualmente se están proyectando una autopista para cruzar la cordillera a través de un túnel trasandino que acortará el tiempo de viaje.
En este caso los camiones suben y baja en la montanas de los Andes y el punto mas alto se llama Ticlio 4818 meters 15,807 ft es el paso mas alto para el transporte atravez de las montañas en la carretera Central de Peru que va de la costa desierto a las montañas y viceversa pero en ese lado hablamos de montañas de un promedio de 6000 mts es una barrera para la construccion de carreteras pero se esta estudiando el paso por otro lado .
El 5 de sep. Se inaugura el tunel de la línea el mas largo de latinoamérica.... y dele un vistazo a lo que es la doble calzada Villavicencio - Bogotá... ahi se acaban las excusas de la geografia
No sabes nada, esos palos tienen una función y no vale la pena ponerlos bonitos pará tus ojitos 👀 , es utilizado para la carga pesada, ya algún día lo verás y comprenderás 🤫 🌎 .
@@victoriaorihuelaramos2664 entiendo que allá en su tribu no sepan que es una verdadera autopista... para un aborigen ese caminito de herradura es motivo de orgullo.... hay niveles
En México la carretera llamada la rumorosa en el estado de baja California Norte era de este tipo y también así era su congestiónamiento hasta que fue ampliada a cuatro carriles,dos de ida,y dos de venida ,ahora ya no hay problemas.
Aquí se construyó otra carretera q sale de Comas y llega al 8mpresionante bosque de piedras en Pasco y otra q va tener muchos túneles q solo demorará 2 horas porq está fue diseñada y construída en los años 70 y la anterior estaba construido al otro lado del río Rimac. Esta seguramente es muy diferente al de México porq las montañas de la cordillera de los Andes es mucho Peri mucho más accidentada y grande. No hay q olvidar q los Andes es la segunda cordillera más grande y alta y hermosa del mundo después del Everest. Recorre toda Sur América entre la costa y Selva amazónica. Sale de Lima Llega hasta los 5mil metros de altura pero las montañas al lado llegan hasta los 6 mil, en su máxima altura luego desciende. Y luego en la Ciudad Metalúrgica de la Oroya se divide en 2 uno a la Selva centro oriental hasta la ciudad de Pucallpa cerca de Brasil y la otra hasta Huancayo en la zona Andina. Claro q continúa de Huancayo y se va todo el sur andino hasta Ayacucho, Cuzco y Puno. La carretera a la seva oriental a unos km de la Oroya se divide otra vez y esta vez va a la Selva amazónica central hasta las ciudades de colonos alemanes y Austriacos como Oxapampa Ocupados y Villarica. Hay dos ciudades más q olvidé sus nombres. Los paisaes de esta ruta son impresionantes. También está al lado de esta carretera el tren central. Que va de Lima a Huancayo. Es la segunda ruta más alta del.mundo después de la China en tren. No hay comparación con esa ruta mexicana porq las montañas y geografía de los Andes son muy impresionantes en abismos muy rocoso y acceso muy limitado. Por eso se tomó mejor en construir otra carretera muy cerca q ayudará a aliviar el tráfico por esta ya quedó obsoleta y lenta por la cantidad de ciones y buses q se congestionan. La otra ya construída todavía no es tan conocida q no se animan muchos a transitarla. Según contaron esa tiene paisajes más impresionante q está.
Ojalá puedas visitar algún vídeo aquí en RUclips de la súper carretera Durango-Mazatlan dónde la ingeniería mexicana se impuso a todos los obstáculos naturales para construirla.
@@quechemaynard8307 Esas montañitas pequeñas q Uds tienen no se comparan con una verdadera cordillera de los Andes de 6 mil metros sobre el nivel del mar. Aquí para hacer más transitable esa ruta por lo menos unos 50 de esos lo q hizo México. Lo podemos hacer porq el Banco central de reserva tenemos ahorrado 90 mil millones de dólares. Ningún país latinoamericano tiene ahorrado en su Banco central y en otros bancos locales e internacionales tiene esa cantidad ahorrado en monedas del nuestro, del extranjero y en oro, y eso q somos un país no muy grande y de mucho menos población q de Brasil, México, Argentina o Colombia. AQUÍ ya se hizo un túnel q atraviesa todos los Andes es uno de los más grandes del mundo está en el norte. También se realizan mega obras aquí. Seguro vieron muchas opciones las autoridades, y vieron la q más se adecúa a la geografía y escogieron con los túneles . Al otro lado de esta carretera está el tren central ahí si se hicieron gigantescos puentes y muchos túneles grandes. Es el segundo viaje de tren más alto del mundo. No escriba bobadas si no conoce los Andes. No hay punto de comparación de la dificultad de escarpados y abismos etc. Y esto es en todo el territorio nacional de la costa tiene q subir y otra vez bajar a la Selva amazónica, esta ultima es el 65% del territorio nacional. Por eso se hace esa nueva carretera con túneles q es más factible para construir en los Andes. Serán túneles muchos de ellos de varios kilómetros. Esta ruta se hace en 5 horas cuando termine la nueva carretera q esta paralela a está se hará en 2 horas. Para salir de Lima es otro tormento porq es la tercera ciudad en el mundo con el peor tráfico. La cordillera de los Andes nos hace inexpugnables si alguien quiere invadirnos. Así q tranquilo mexicano q aquí también hacemos mega construcciones y las comparaciones odiosas me llegan altamente. Que gente ignorante porq ignoran y son atrevidas porq por no saben la realidad del otro país. Piensan q ellos sólo hacen mega obras. Por si acaso siendo un país un.poco más chico q Uds pero en población nos llevan 6 veces, hacemos hecho mejor las cosas q Uds. Según FMI el Perú creció más q cualquier país latino Americano en los últimos 18 años. El sol moneda nacional es la más fuerte con el Real brasileño. Hasta en plena epidemia hemos crecido. No cualquier país lo hace. A pesar q la epidemia tenemos muchos contagiados la economía está intacta. El Gobierno invierte 25 mil millones de dólares para impulsar más la economía y las ayudas a la gente q no tiene empleo fijo o en situación de abandono. No he visto a ningún país q invierte tal cantidad de dinero para esta pandemia. Mejor ocupante de tu país q se convirtio hace años en un narco estado. Gobierno, Ejército, Autodefensas Policía Federal y municipal con los narcos Y secuestradores todos matan y venden droga al pueblo mexicano. Es penoso pero tu país la vida no vale nada. Hasta los hijos de Chapo Guzmán obligan a la cuarentena en su región donde están asentados y hasta el presidente deja libre a un hijo del Chapo y luego saluda a la madre del narco. Q bajo a llegado tu país. Mejor ocupate de tu país q el nuestro no necesita q otros se ocupen del nuestro, q para eso nos ocupamos nosotros de nuestros problemas.
En este caso los camiones suben y baja en la montanas de los Andes y el punto mas alto se llama Ticlio 4818 meters 15,807 ft es el paso mas alto para el transporte atravez de las montañas en la carretera Central de Peru que va de la costa desierto a las montañas y viceversa pero en ese lado hablamos de montañas de un promedio de 6000 mts es una barrera para la construccion de carreteras pero se esta estudiando el paso por otro lado .
no puedo creer que todavia existan estas carreteras con esta clase de trafico le recomiendo alos peruanos que contraten a los inenieros mexicanos que construyeron la carretera durango mazatlan que tiene la misma geografia que esta su carretera central saludos hnos peruanos desde mex
Esta carretera es literalmente una subida empinada hacia la cordillera. Vi esa carretera que mencionan en un par de videos, y si bien tiene una geografia algo parecida, estas no pasan por cumbres o montañas con curvas cerradas. Se habla de varios proyectos. Pero tomaria tiempo, mucho tiempo.
Saludos al país peruano desde costarrica se ve muy lindo el videho abrasos para todos los choferes Dios los cuide de él viros de Corona viros Dios derrame sanacion
Gracias preciosura
Entre bellos paisajes las curvas peligrosas, aqui los genios de la pista..
Que Dios los acompañe.
Bendiciones 👏
Deeessw
Beautiful Peru.....👍👍😍😍😍😍
Wow good road and good clean country good peoples ......I love
Algún traductor
Muito top o vídeo tmj escrito aqui no canal
Me gustaria verla con un dron como pasan casi tocandose
pronto
Los economistas miden el bienestar económico de un país por la cantidad de camiones de mercancías que circulan esto es una buena señal para el peru
Solo muestra un lugar!!!.. ahora se ve.mas carretera.
@@edithinostroza379 0pppp
Que caminos tan mas exoticos entre las montañas del peru, cuanto peligro en esos caminos
Jajaja, son así por la topografía de la Cordillera de los Andes.
Muy peligroso cuando no se toma con seriedad ese viaje
El *Volvo* del minuto 3:00 va que *bota humo* que modelo será? se ve viejito
volvo F10 DE LOS 80s
Increíble cómo se tienen que abrir para tomar esa curva cerrada los buses
DON OSCAR ROBERTO AVILA CAJAHUANCA ES OTRA COSA Y TODO MI VALLE DEL MANTARO
Buen video. Amigos
UN SALUDO PARA MAURO MOLINA FANO ES MI IDOLO DESDE EL CIELO MI AMIGASO
Nice
Khaliddarkaoui.safimarowo paciva
EXCELENTE VIDEO
BENDICIONES
like 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Buen video saludos cordiales bro
saludos
Saludos a mis hermanos choferes del Perú ,norte ,centro ,sur
Indonesia
d. Dd.,de de deDd
Desastres ddddrddddddd.d
D
d
Peru có những cung đường đèo thật đẹp quá .
Belas imagens 👌
Hermoso vídeo 📷 📷
Haces buenas Tomas ✌️
Senhor Jesus que será da medo
สวยงาม😅😅
Double deck bus 👍👍
Siga subiendo videos hermano
Amazing,,,,
Mantap...
Mantul
P un
Why the mountain in ur country was almost no trees standing there..the government no plan to plant more trees?
But the bus and trucks are good driving skills
Marteena Galleta if you live in US, in states like Utah, California, Arizona and many more is the same thing, no trees, that has nothing to do with the government, is called desert, deserts aren’t only like you see in the movies by Hollywood when they show only sand all over like in Arabia.
More explicit if you have a flat country with little height then if you will see many trees and with great possibilities of becoming a farmer, in this case the trucks go up and down in the Andes mountains and the highest point is called Ticlio 4818 meters 15,807 ft is a mountain pass and the highest point of the central road of Peru that goes from the dessert coast to the mountains and vice versa the higher the trees are disappearing and the vegetation.
Hola como estas
Al borde del abismo hasta cuando vamos esperar que mejoren o que hagan otra carretera mas ancha mas facil, muchas curvas mucho peligro encima no respetan la velocidad ni reglas
Por ahí vi una nota que había un proyecto de una carretera desde Chosica, hasta Junín. La carretera consistía en túnel y reduciría las horas de viaje ya que habitualmente de Lima a Huancayo son casi 7 horas pero con ese nuevo proyecto se haría en 4 horas el viaje.
@@reyenrriquez mientras tanto, en la doble calzada Cali - Bogotá se inaugurará en 5 de septiembre el túnel de la línea, 8.6 kms el mas largo de latinoamerica
Las curvas son peligrosas al momento de voltear puede ocasionar un accidente
Hola Juanchito, tú comentario supongo que es por todas las curvas de Latinoamérica, por que si solamente lo dices por los del vídeo 📹 , estás asta las huevas no tienes mundo, y mejor no opines y quédate en tú casa así no te pasará nada 🍧 gelatina. 🌎 .
pongan musica de fondo
I love these coaches
👍👍👍
Hcd
Que lugar é esse aí ?
carretera central es para ir desde Lima hacia la sierra y selva del centro del PERU
En el minuto 8:02 el 🚚 trailer con cerveza
Cumbres borrascosas
Así es la geografía de los Andes en Sur América pero los más accidentados está en el sur de Sur América. Este tramo no revela lo peligroso y hermoso de la segunda mas grande cordillera después del Everest. No es nada fácil hacer una carretera q su máxima altura llega hasta los 5mil metros de altura y las montañas al lado más de 6mil.
Like 👍👍👍👍🇵🇦🇵🇦🙋♂️
Y.aquí.chicanean.con.un.renault.4
I loved the trucks and the roads very beautiful and I'm planning to move to New Zealand
El paisaje todo bonito pero tu carreta pésimo horrible
Pero no entiendo, porqué los ingenieros no habrán abierto más allá? Sí se podía, con las máquinas que traen para romper el cerrito . Y no den vuelta de casi 180 grados.
alfonso cruz ...esa carretera es muy antigua y esta colapsada, actualmente se están proyectando una autopista para cruzar la cordillera a través de un túnel trasandino que acortará el tiempo de viaje.
En este caso los camiones suben y baja en la montanas de los Andes y el punto mas alto se llama Ticlio 4818 meters 15,807 ft es el paso mas alto para el transporte atravez de las montañas en la carretera Central de Peru que va de la costa desierto a las montañas y viceversa pero en ese lado hablamos de montañas de un promedio de 6000 mts es una barrera para la construccion de carreteras pero se esta estudiando el paso por otro lado .
@@arturoartur5745 el 5 de septiembre se inaugura el tunel de la linea el mas largo de latinoamerica
El 5 de sep. Se inaugura el tunel de la línea el mas largo de latinoamérica.... y dele un vistazo a lo que es la doble calzada Villavicencio - Bogotá... ahi se acaban las excusas de la geografia
Eduardo Bernal ...no hay excusas para la ingeniería los que ponen excusas son los gobernantes.
Se ven súper bien los camiones, a excepción de los que tienen unos palos horribles, en los costados de la carreta, parecen cortados con hacha
No sabes nada, esos palos tienen una función y no vale la pena ponerlos bonitos pará tus ojitos 👀 , es utilizado para la carga pesada, ya algún día lo verás y comprenderás 🤫 🌎 .
Camino de herradura
De herradura es tu pensamiento 🤣🤣
@@victoriaorihuelaramos2664 entiendo que allá en su tribu no sepan que es una verdadera autopista... para un aborigen ese caminito de herradura es motivo de orgullo.... hay niveles
En Colombia tienen buenas autopistas pero sus buses son monses parecen de los Picapiedras
En México la carretera llamada la rumorosa en el estado de baja California Norte era de este tipo y también así era su congestiónamiento hasta que fue ampliada a cuatro carriles,dos de ida,y dos de venida ,ahora ya no hay problemas.
Aquí se construyó otra carretera q sale de Comas y llega al 8mpresionante bosque de piedras en Pasco y otra q va tener muchos túneles q solo demorará 2 horas porq está fue diseñada y construída en los años 70 y la anterior estaba construido al otro lado del río Rimac. Esta seguramente es muy diferente al de México porq las montañas de la cordillera de los Andes es mucho Peri mucho más accidentada y grande. No hay q olvidar q los Andes es la segunda cordillera más grande y alta y hermosa del mundo después del Everest. Recorre toda Sur América entre la costa y Selva amazónica. Sale de Lima Llega hasta los 5mil metros de altura pero las montañas al lado llegan hasta los 6 mil, en su máxima altura luego desciende. Y luego en la Ciudad Metalúrgica de la Oroya se divide en 2 uno a la Selva centro oriental hasta la ciudad de Pucallpa cerca de Brasil y la otra hasta Huancayo en la zona Andina. Claro q continúa de Huancayo y se va todo el sur andino hasta Ayacucho, Cuzco y Puno. La carretera a la seva oriental a unos km de la Oroya se divide otra vez y esta vez va a la Selva amazónica central hasta las ciudades de colonos alemanes y Austriacos como Oxapampa Ocupados y Villarica. Hay dos ciudades más q olvidé sus nombres. Los paisaes de esta ruta son impresionantes. También está al lado de esta carretera el tren central. Que va de Lima a Huancayo. Es la segunda ruta más alta del.mundo después de la China en tren. No hay comparación con esa ruta mexicana porq las montañas y geografía de los Andes son muy impresionantes en abismos muy rocoso y acceso muy limitado. Por eso se tomó mejor en construir otra carretera muy cerca q ayudará a aliviar el tráfico por esta ya quedó obsoleta y lenta por la cantidad de ciones y buses q se congestionan. La otra ya construída todavía no es tan conocida q no se animan muchos a transitarla. Según contaron esa tiene paisajes más impresionante q está.
Ojalá puedas visitar algún vídeo aquí en RUclips de la súper carretera Durango-Mazatlan dónde la ingeniería mexicana se impuso a todos los obstáculos naturales para construirla.
@@quechemaynard8307 Esas montañitas pequeñas q Uds tienen no se comparan con una verdadera cordillera de los Andes de 6 mil metros sobre el nivel del mar. Aquí para hacer más transitable esa ruta por lo menos unos 50 de esos lo q hizo México. Lo podemos hacer porq el Banco central de reserva tenemos ahorrado 90 mil millones de dólares. Ningún país latinoamericano tiene ahorrado en su Banco central y en otros bancos locales e internacionales tiene esa cantidad ahorrado en monedas del nuestro, del extranjero y en oro, y eso q somos un país no muy grande y de mucho menos población q de Brasil, México, Argentina o Colombia. AQUÍ ya se hizo un túnel q atraviesa todos los Andes es uno de los más grandes del mundo está en el norte. También se realizan mega obras aquí. Seguro vieron muchas opciones las autoridades, y vieron la q más se adecúa a la geografía y escogieron con los túneles . Al otro lado de esta carretera está el tren central ahí si se hicieron gigantescos puentes y muchos túneles grandes. Es el segundo viaje de tren más alto del mundo. No escriba bobadas si no conoce los Andes. No hay punto de comparación de la dificultad de escarpados y abismos etc. Y esto es en todo el territorio nacional de la costa tiene q subir y otra vez bajar a la Selva amazónica, esta ultima es el 65% del territorio nacional. Por eso se hace esa nueva carretera con túneles q es más factible para construir en los Andes. Serán túneles muchos de ellos de varios kilómetros. Esta ruta se hace en 5 horas cuando termine la nueva carretera q esta paralela a está se hará en 2 horas. Para salir de Lima es otro tormento porq es la tercera ciudad en el mundo con el peor tráfico. La cordillera de los Andes nos hace inexpugnables si alguien quiere invadirnos. Así q tranquilo mexicano q aquí también hacemos mega construcciones y las comparaciones odiosas me llegan altamente. Que gente ignorante porq ignoran y son atrevidas porq por no saben la realidad del otro país. Piensan q ellos sólo hacen mega obras. Por si acaso siendo un país un.poco más chico q Uds pero en población nos llevan 6 veces, hacemos hecho mejor las cosas q Uds. Según FMI el Perú creció más q cualquier país latino Americano en los últimos 18 años. El sol moneda nacional es la más fuerte con el Real brasileño. Hasta en plena epidemia hemos crecido. No cualquier país lo hace. A pesar q la epidemia tenemos muchos contagiados la economía está intacta. El Gobierno invierte 25 mil millones de dólares para impulsar más la economía y las ayudas a la gente q no tiene empleo fijo o en situación de abandono. No he visto a ningún país q invierte tal cantidad de dinero para esta pandemia. Mejor ocupante de tu país q se convirtio hace años en un narco estado. Gobierno, Ejército, Autodefensas Policía Federal y municipal con los narcos Y secuestradores todos matan y venden droga al pueblo mexicano. Es penoso pero tu país la vida no vale nada. Hasta los hijos de Chapo Guzmán obligan a la cuarentena en su región donde están asentados y hasta el presidente deja libre a un hijo del Chapo y luego saluda a la madre del narco. Q bajo a llegado tu país. Mejor ocupate de tu país q el nuestro no necesita q otros se ocupen del nuestro, q para eso nos ocupamos nosotros de nuestros problemas.
En este caso los camiones suben y baja en la montanas de los Andes y el punto mas alto se llama Ticlio 4818 meters 15,807 ft es el paso mas alto para el transporte atravez de las montañas en la carretera Central de Peru que va de la costa desierto a las montañas y viceversa pero en ese lado hablamos de montañas de un promedio de 6000 mts es una barrera para la construccion de carreteras pero se esta estudiando el paso por otro lado .
Muy feas estás carreteras y obsoletas aquí no conocen las autopistas de 4 carriles, están son carreteras de muertes.
no puedo creer que todavia existan estas carreteras con esta clase de trafico le recomiendo alos peruanos que contraten a los inenieros mexicanos que construyeron la carretera durango mazatlan que tiene la misma geografia que esta su carretera central saludos hnos peruanos desde mex
En sí ,la geografía de esta zona tiene el doble de altitud y es mucho más accidentada
El Perú tiene los mejores choferes full ruta
@@jacintomoralescordova2164 jaja venga a Colombia y cambia de opinión
Esta carretera es literalmente una subida empinada hacia la cordillera. Vi esa carretera que mencionan en un par de videos, y si bien tiene una geografia algo parecida, estas no pasan por cumbres o montañas con curvas cerradas. Se habla de varios proyectos. Pero tomaria tiempo, mucho tiempo.
@@leonardomurciacruz7654 si en colombia los buses son de un piso ..en su mayoría..y son bien monses..