Молодой, видел тебя в тик токе. Контент на ютуб в целом очень даже не плохо, мне понравилось качество, звук, подача, хотелось бы, шоб развивался канал и не забросил. Остальное уже дело времени, надеюсь люди подтянуться и количество аудитории вырастет.
@@aleksandrgolubs3819 🤝🤝🤝 у меня написано серый цвет)) если надо запчасти пиши на инсту, у нас их хватает. В Латвии есть почта украинская, если что надо вышлю
@@ВасильВергун 🤝 по привету в Львов♥️ каждую зиму после нового года ездили к вам, невероятно красиво, устраивал жене зимнюю сказку, спасибо за коментарий🤝🤝🤝 сегодня жужик запустился!)
Ставлю лайк 🤝❤️ Скоро запускатимемо свій проєкт, буду радий якійсь співпраці 🤝 А на рахунок кольору запорожця - можна пофарбувати в графіт і скрити лаком і буже білу полоску😏☝🏻
Давай хлопче зроби його.В мене теж дід був пірат йохохо і в мене було дві інвалідки заз968 та заз 968м,який зараз залишився і теж хочу після війни його реставрувати.Нас зазоволодарів вже залишається мало.
Та не, карб пушка, у тебя ещё и к127 он почти идеальный для мотора 40-и но есть варик ещё лучше собрать карб из родных. Просто родной целый карб работает прекрасно, всегда запускается и не делает голову. Проставка и карб от жиги то шляпа негодная.
@@ВиталийШ-ю4ъ да. Реставрация это комплекс ремонтно/изготовительных процессов для восстановления первоначальных форм и функциональных характеристик автомобиля.
Згадав ще один нюанс. Чого в вас така як ви кажете дубова передня ходова, тому що нажаль несправні торсіони, їх перебрати і буде як корабель плисти. А зробити розвал сходження тут нічого страшного немає і навіть дуже просто (я теж колись думав, а як, а все просто до страху), але щоб робити розвал сходження треба перебрати шарові опори с новими ремкомплектами та перебрати або замінити рульові наконечники (краще замінити). Якщо у вас буде проблема зробити розвал сходження то звертайтесь та приїжджайте я вам зроблю без яких небуть проблем
@ уже погуглил, зря быканул) Не знал что существуют такие ранние 968 с решеткой от 966, по крылу понял что это всё таки 968, ещё раз извиняюсь за то что быканул
@ кайф!!) напиши в инсту пожалуйста мне если не сложно, хотел бы узнать инфу по нему, на сколько это возможно, может видео на этот счет сниму. А дедушка еще жив?
Брехня, як раз на цьому Запопожці карбюратор К-127 стоїть (а не 128 як ви сказали наче) ось його якщо перебрати правильними руками ніяких проблем ні з запуском, ні з роботою двигуна не буде. А той карбюратор що пішов пізніше вже на 968М К-133 і К-133А, ото не карбюратори, а вічна проблема. Якщо ви плануєте його реставрувати то в ніякому випадку карбюратор від Жигуля там не повинно бути, це вже колхоз буде. Кажу вам як люди яка працювала у реставраційній майстерні ретро авто. Якщо потрібен буде якась порада по Запорожцю, можете звертатись, допоможу чим зможу.
@@Жиган-ч4ц я не планирую его в завод восстанавливать. Просто сделаю ретро стиль. Покраска, салон. Карб конечно солекс буду ставить. И зажигание электронное. Я манал с этим возится. Но спасибо
Молодой, видел тебя в тик токе. Контент на ютуб в целом очень даже не плохо, мне понравилось качество, звук, подача, хотелось бы, шоб развивался канал и не забросил. Остальное уже дело времени, надеюсь люди подтянуться и количество аудитории вырастет.
@@Shelhabir0n спасибо 🤝 было бы здорово 🫡
Чую дзвин не знаю дэ вин
@@КаЯкер жаль тебя.
У меня такойже только 1972 года таковоже цвета в техталоне написано светло зелёный у меня, Привет из латвии👍🤘✌
@@aleksandrgolubs3819 🤝🤝🤝 у меня написано серый цвет)) если надо запчасти пиши на инсту, у нас их хватает. В Латвии есть почта украинская, если что надо вышлю
Лайк. Підписка. Львівська обл. Моя перша машина ЗАЗ 968м. Чекаю продовження, дуже цікаво.
@@ВасильВергун 🤝 по привету в Львов♥️ каждую зиму после нового года ездили к вам, невероятно красиво, устраивал жене зимнюю сказку, спасибо за коментарий🤝🤝🤝 сегодня жужик запустился!)
Так он не на ходу?
@@Vitalii-x1c карбюратору глина. Пока не на ходу. Карб уже едет ко мне новый)
Шарит девочка 😂👍
Дай йому друге житья
Та зроби щось крутяцке з нього
Це дуже цікавий контент вийде 😮
@@АндрейПилькевич-б9б спасибо за хороший комментарий🤝🤝🤝 вдохновляет. Будем пробовать)
Таких авто дуже мало і цінність їх в аутентичності.
Ставлю лайк 🤝❤️ Скоро запускатимемо свій проєкт, буду радий якійсь співпраці 🤝 А на рахунок кольору запорожця - можна пофарбувати в графіт і скрити лаком і буже білу полоску😏☝🏻
Давай хлопче зроби його.В мене теж дід був пірат йохохо і в мене було дві інвалідки заз968 та заз 968м,який зараз залишився і теж хочу після війни його реставрувати.Нас зазоволодарів вже залишається мало.
Та не, карб пушка, у тебя ещё и к127 он почти идеальный для мотора 40-и но есть варик ещё лучше собрать карб из родных. Просто родной целый карб работает прекрасно, всегда запускается и не делает голову. Проставка и карб от жиги то шляпа негодная.
Зазик огонь
Я навчався їздити на 968М червоно кольору і також з ручною газулькою))). Чекаємо на наступну серію)
О, видел его в продаже недавно)
Поеть на завод ЗАЗ будет прикольно
Мангал лучше в бмв вкорячь, хоть не так жалко будет
@@the_PR0DIGY как скажешь так и сделаю
@@dinikin444 красава)
На рахунок BMW ляпнули як в калюжу перднули.
Ты хоть знаешь шо такое реставрация?
@@ВиталийШ-ю4ъ да. Реставрация это комплекс ремонтно/изготовительных процессов для восстановления первоначальных форм и функциональных характеристик автомобиля.
А виталька у тебя что реставрация значит?
@dronyar2927 абсолютно полнейший разбор с заменой и дефектовкой каждой мелочи
@@ВиталийШ-ю4ъ умничек. Покажешь как надо?
@dinikin444 я бы реально показал, но тогда когда я начинал не было даже Ютуба, но это пипец как дорого и долго
Зроби якійсь цікавий проект но мангал не треба робити ти так портиш машину
Привіт хлопакі з Волині теж маю запорожця 40 але це треба нерви міцні мати на нього 😂😂😂😂😂
@@Андрюха-о7ю привет!🤝 согласен) у меня был когда то Зазик, знаю. Справимся!)))
Нармально родной карб работает и холодным запускает, если там рука всратого колхозника не бывала)
Ну тут чьи только руки уже не бывали. По этому дабы избежать этого всего я лучше его заменю)
На рахунок рідного карбюратора згоден з вами на 100%
🔥
Видел его в объявлении хотел приобрести.
Чому не взяв?Я рядом з ним жив і не знав.
Згадав ще один нюанс. Чого в вас така як ви кажете дубова передня ходова, тому що нажаль несправні торсіони, їх перебрати і буде як корабель плисти. А зробити розвал сходження тут нічого страшного немає і навіть дуже просто (я теж колись думав, а як, а все просто до страху), але щоб робити розвал сходження треба перебрати шарові опори с новими ремкомплектами та перебрати або замінити рульові наконечники (краще замінити). Якщо у вас буде проблема зробити розвал сходження то звертайтесь та приїжджайте я вам зроблю без яких небуть проблем
@@Жиган-ч4ц спасибо большое 🤝 пишите в инстаграм. Будем на связи. Обязательно обращусь
Капец ты видео растянул, в начале думал Волга стоит 😅
🎉
Это 966 село
@@tuncher не тупи. Ты хоть бы погуглил) это ранний 968, 1973 года, вась
@ уже погуглил, зря быканул)
Не знал что существуют такие ранние 968 с решеткой от 966, по крылу понял что это всё таки 968, ещё раз извиняюсь за то что быканул
@@tuncher я кстати тоже изначально думал что это все таки 966
@@dinikin444 понял)
Впереди торсионам хана, а не стойкам
@@the_PR0DIGY ок
Там посилені пружини.
@@oleksandr_T34 не бреши
Розіграй потом його по білетам
Зазік з Таращі-дам 300.
@@oleksandr_T34 я брал его в киеве возле жд вокзала
Я його знаю з нового і власник дідуля любив його.@@dinikin444
Дідуля його дуже любив,їздив мало,там ще дирчик у нього був.
@ кайф!!) напиши в инсту пожалуйста мне если не сложно, хотел бы узнать инфу по нему, на сколько это возможно, может видео на этот счет сниму. А дедушка еще жив?
@@dinikin444Я вже сам дід,а він в 90х був дідом,худий та високий,кароокий,в картузику-жаль я незнав що він продається,ускользнув від мене.
Это 966
@@technichka_msk это 968 1973 года выпуска. Гугл в помощь🫡
Учи матчасть,школьник
Брехня, як раз на цьому Запопожці карбюратор К-127 стоїть (а не 128 як ви сказали наче) ось його якщо перебрати правильними руками ніяких проблем ні з запуском, ні з роботою двигуна не буде. А той карбюратор що пішов пізніше вже на 968М К-133 і К-133А, ото не карбюратори, а вічна проблема. Якщо ви плануєте його реставрувати то в ніякому випадку карбюратор від Жигуля там не повинно бути, це вже колхоз буде. Кажу вам як люди яка працювала у реставраційній майстерні ретро авто. Якщо потрібен буде якась порада по Запорожцю, можете звертатись, допоможу чим зможу.
@@Жиган-ч4ц я не планирую его в завод восстанавливать. Просто сделаю ретро стиль. Покраска, салон. Карб конечно солекс буду ставить. И зажигание электронное. Я манал с этим возится. Но спасибо
@ ну як кажуть “Хазяин барин». Тільки приберіть колхозні ковпаки від Москвіча 412 і додаткові прибори від Москвича 407 (якщо памʼять не зраджує)
@@Жиган-ч4ц это да
@@dinikin444и сам щиток приборов здесь от пазнего 968А или 968М , а родной не такой был ,он был более красивый
@@VovaBarmaleykin родной он был с завода в 1973 году именно такой. Хоть погугли перед тем как молоть черт знает что)