애초에 페라리는 지향하는게 다를텐데 페라리는 차체를 빠르고 편하게 만들고 람보는 멋지고 달릴수있게 만드는 회사로 알고있습니다 페라리는 또한 브랜드의 이미지를 중요시하게 해서 계약부터 빡세죠 둘다 지인 통해서 한번씩 타봤는데 아벤타도르,페라리488 전 개인적으로 페라리가 훨씬 편했습니다
영상에서 디자인은 람보라고 했는데 솔직히 어릴때, 차에 막 관심을 가지기 시작했을 때나 람보가 더 이뻐보이지, 차에 오랬동안 마니아였던 사람이라면 디자인도 닥 페라리임. 람보는 상용차 디자인이 큰 틀로 보면 거기서 거기인데 페라리는 엔트리급만 제외하면 우와한 곡선부 터 딱 떨어지는 직선까지 여러가지로 디자인이 ㄹㅇ 예술임. 람보가 슈퍼카의 기본이 되는 디자인이라면 페라리는 ㄹㅇ 차의 디자인이 어디까지 갈수있는지 예술을 보여줌.
학창시절엔 람보르기니 디자인에 취하다가 F1도 보고 자동차 공부하고 기술문서 보고 기술의 근원지를 알다보면 람보르기니는 그 유명한 alla조차 맥라렌이나 르노에서 사다가 커스텀 한 기술이란걸 알게되는 순간 매우 짜침....좋아했던 기술들이 람보르기니 기술이 아니라 f1의 페트로나스 메르세데스나 다른 f1 기술들을 제휴비를 주고 가져왔다는걸 알고도 좋아하기엔 너무 머리에 들어온게 많아짐
@@yoonjinjung8776 우라칸도 싸요 우라칸이나 포르쉐나 가격대 동급이도 페라리는 이제 좀 빡세지죠 약간 마이바흐에서 롤스로 넘어가는 느낌? 가격대나 유지비 자체가 달라요 그 만큼 훨씬 편하고 성능,기능,디자인 모두 람보르기니 따위와 비교가 안 될 만큼 훌륭한 완성도를 자랑하죠
솔직히 어릴때, 차에 막 관심을 가지기 시작했을때나 람보가 더 이뻐보이지, 차에 오랬동안 마니아였던 사람이라면 디자인도 닥 페라리임. 람보는 상용차 디자인이 큰 틀로 보면 거기서 거기인데 페라리는 엔트리급만 제외하면 우와한 곡선부터 딱 떨어지는 직선까지 여러가지로 디자인이 ㄹㅇ 예술임. 람보가 슈퍼카의 기본이 되는 디자인이라면 페라리는 ㄹㅇ 차의 디자인이 어디까지 갈수있는지 예술을 보여줌.
@handle15482 말씀하시는거 들어보니 정확하게 제 경험과 일치하네요 저도 어릴때야 람보가 더 멋있다고 생각했지만 커서보니 람보는 결국 디자인이 큰 틀에서 벗어나지 못하는 느낌이고 페라리는 차의 디자인이 얼마나 고급스러우면서도 다양하게 바뀔 수 있는지 보여주는 느낌이 들었었습니다
어린이들은 이게 조악한건지 예쁨건지 구분을 못 해요 특히 알록달록한 람보르기니에 끌리죠 하지만 조금만 나이가 들어도 싼티난다는 느낌을 지우지 못할겁니다 말 그대로 아벤타도르 타본 입장해서 이딴 차 살거면 차라리 중고 페라리를 타는게 낫겠다는 생각이 절로 듭니다. 디자인이나 성능이나 기능이나 특히 스포츠카에서 느낄 수 있는 최고의 편안함을 선사 합니다
![중고 람보르기니 타고 고등학교 동창회를 가면 가오가 잡힐까? [23살 람보르기니 카푸어의 하루 ㅋㅋ ]](http://i.ytimg.com/vi/q1Y3jWfe4Xo/mqdefault.jpg)
애초에 람보르기니는 엔초 페라리 때문에 빡쳐서 생긴 거긴함
ㅇㅈ
애초에 람보 자체가 페라리 라이벌 호소인임 걍 레벨부터가 다른데
람보는 졸부가 많이 타고 찐들은 페라리를 많이 탐
그리고 나중엔 페라리가 람브로기니를 벤치마킹함😊
@@맥스-y2t
부자: ??
졸부:??
졸부들이 람보를 타는건 페라리 상위트림을 타려면 하위트림을 먼저 구매해야 구매권이 생기기때문
람보는 돈만있으면 살수있지만 페라리는 장기고객에게만 상위트림차량을 판매함
그리고 유지비랑 가격대 자체가 람보랑 비교가 안 되요 특히 이번 프로산게는 페라리가 추구하는 아름다움을 최대한 담아 가히 현존 최고의 suv 컨셉 차량이라 할 수 있죠
그게 이쁜쓰레기지 뭔 개소리를 그럴듯하게써놧노
@@googol_search유지비나 가격이 람보랑 비교가 안된다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참 뭐가 좀 없는 애들이 많다
남보르기니
페라리 문제점을 지적한 트랙터 회사임
비웃자 슈퍼카 만듬
그래서 무조건 페라리보다 좋아야함😅
하지만 기술이고 뭐고 포르쉐보다 못함, 외국은 무조건 맥포페임, 샛이 묶어서 홀리 트리니티라 부르던데
ㅋㅋ 노근본
남보르기니 아니고 람보르기니
P1 918 라페라리 묶어서 그렇게 부르는줄 알았는데 브랜드 자체를 말하는거였구나 @코라키
@@축구의신최강호날두 둘 다 의미합니다 그 명성을 달아준 차가P1, 918, 라페 이기도 하구요
차에 조금이라도 관심있는 사람들은 닥 페라리 아니냐 둘이 가지고 있는 상징성부터가 다른데
가격측만보면 동급임 근데 차좀알면 닥치고 페라리사긴함ㅋ
ㅋㅋ개인취향이지 차 잘 알아도 람보르기니 선호하는 사람도 많음~
근데 아무리 차잘알이라도 서킷에서 초단위로 랩타임 잴거아니면 걍 디자인 취향차이 같은데 왤케 싸우는지 이해가 안됨ㅋㅋ 싸우는 사람들 딱 봐도 페라리 람보르기니랑은 거리가 멀거같은데..
돈은 있냐 ㅅㅂ 살수있다면 페라리 라는데 아무거나 줘도 못탄단
@@오창현-t8y 친구 없는 티 내노ㅋㅋ
애초에 페라리는 지향하는게 다를텐데 페라리는 차체를 빠르고 편하게 만들고 람보는 멋지고 달릴수있게 만드는 회사로 알고있습니다 페라리는 또한 브랜드의 이미지를 중요시하게 해서 계약부터 빡세죠 둘다 지인 통해서 한번씩 타봤는데 아벤타도르,페라리488 전 개인적으로 페라리가 훨씬 편했습니다
페라리 ceo왈: '우린 고객에게 예술을 선사한다. 페라리는 소장만 해도 재산의 가치는 증가할 것이다' 이말에 내 드림카는 람보에서 페라리로 바뀜ㅎㅎ
@@NamKim-nv4yy 엔초 어록
성공에 있어서 당신의 약점은 중요치 않다.
마차는 끄는것이지 미는것이 아니다.
트랙터나 만드는 음음...
그말 듣고 람보 CEO가 한 말이 레전드임. 궁금하쥬? 찾아보셈.
영상에서 디자인은 람보라고 했는데 솔직히 어릴때, 차에 막 관심을 가지기 시작했을 때나 람보가 더 이뻐보이지, 차에 오랬동안 마니아였던 사람이라면 디자인도 닥 페라리임. 람보는 상용차 디자인이 큰 틀로 보면 거기서 거기인데 페라리는 엔트리급만 제외하면 우와한 곡선부 터 딱 떨어지는 직선까지 여러가지로 디자인이 ㄹㅇ 예술임.
람보가 슈퍼카의 기본이 되는 디자인이라면 페라리는 ㄹㅇ 차의 디자인이 어디까지 갈수있는지 예술을 보여줌.
차잘알임...나도 어느정도 약간 차에관심 있다보니 초반에드는거?람보??왜?페라리?와우함 나도 페라리임...
디자인에 조금만 조우가 있어도 어느게 더 디자인하기 어렵고 시각적으로 안정적인지 알 수 있습니다 차잘알이 아니라 예쁜걸 추구하는 인간에 미학적 가치관에 의거하여 페라리에 디자인에 감탄 하는 것이 당연합니다
로마는 진짜 너무 이쁘다
데일리로도 좋아보임
모델마다 다르지만 전반적으로 8기통은 페라리, 12기통은 람보르기니가 강세를 보였음
학창시절엔 람보르기니 디자인에 취하다가
F1도 보고 자동차 공부하고 기술문서 보고
기술의 근원지를 알다보면 람보르기니는
그 유명한 alla조차 맥라렌이나 르노에서 사다가 커스텀 한 기술이란걸 알게되는 순간 매우 짜침....좋아했던 기술들이 람보르기니 기술이 아니라 f1의 페트로나스 메르세데스나 다른 f1 기술들을 제휴비를 주고 가져왔다는걸 알고도 좋아하기엔 너무 머리에 들어온게 많아짐
에초에 니네는 페라리건 람보르기니건 아무것도 못사면서 뭘 고민하냐
ㄹㅇㅋㅋ
현실에선 가져볼 일 없으니까 여기서라도 정신자위질 하는거지ㅋㅋ
너도 가질 수 없는 여자로 고민 하잖아...
포람페중에 포는 가능
@@yoonjinjung8776
우라칸도 싸요 우라칸이나 포르쉐나 가격대 동급이도 페라리는 이제 좀 빡세지죠
약간 마이바흐에서 롤스로 넘어가는 느낌? 가격대나 유지비 자체가 달라요 그 만큼 훨씬 편하고 성능,기능,디자인 모두 람보르기니 따위와 비교가 안 될 만큼 훌륭한 완성도를 자랑하죠
페라리: 스포티한 주행, 뛰어난 핸들링, 클래식한 디자인
람보르기니: 독특한 디자인, 강력한 성능, 공격적인 주행
그냥 취향이고 둘 다 허세임.
편하게 탈려면 그냥 소나타
페라리는 자신의 브랜드 이미지를 중요시하게 생각해서 한정판이나 높은 등급 사려면 낮은등급부터 사서 장기고객 되야하는 걸로 아는데 람보는 아무나 돈만 있으면 살수있어서 사람들이 많이 사는거
차는 고장 없고
운전하기 편하고
연비 좋고
싸면 최고
아반떼?
람보르는 폭스바겐 그룹으로 가더니 부품공유 차대공유가 많아지면서 대중화 되긴 했는데,,,,, 그래서 돈이 남아돈다면 페라리
동일 가격 성능 디자인 이여도 페라리선호도가 높지. 람보르기니 우르스가 예뻐도 돈 있으면 페라리다. 역사는 못산다
푸로산게,로마 디자인이 훨신 섹시함
배기음이나 정비성은 람보가 조금 더 우렁차고 좋음.
페라리GTB노란색이 멋있는데😎
페라리 가진 부자들은 페라리 종류별로 가지고있더라.
왜냐면 한정판 나오면 우선배정이기에..
람보르기니가 이쁘긴 함. 그래서 패션카같은 느낌이 있음 . 콜벳한테도 따이는 v12...
람보르기니가 트랙터 회사라고만 알고있는데 산업용버너로도 유명함. 그 불을 뿜어내는 기계에 람보르기니 마크. 크...
당연 페라리죠..람보르기니는 여자들 배경 사진용으론 좋죠.
울나라도 농부 명장들 람보르기니 트렉터 타고 댕김. ㅋㅋ
페라리 디자인 별로 람보가 개멋있지
페라리:깔끔,편안함
람보르기니:속도,간지
차는 페라리지😊
아주 도로 환경이 좋아야 탈 수 있는 차❗️
국내는 추천하지 않는다
예전에 페라리 레드란 컬러 보고 페라리가 컬러까지 이름을 만들었구나 싶었는데 요즘 흔히 보이는 람보보다 페라리가 역시 예술적 가치가 있어보이고 선의 아름다움 또한 페라리가 갑이지
람보르기니랑 페라리 중 한대라도 타서 고속도로 한번 질주 해보고 싶다.
람보르기니 광팬이긴 한데, Novitec 812 N-Largo는 못참지
근데 솔직히 296, 로마 versus 테메라리오 하면 테메라리오긴 해요.. 근데 flagship인 12 칠린드리 versus 레부엘토라면 12 칠린드리를 선택할것 같습니다
신라면vs진라면 아닐까요
보통.. 깡패나 토토하는 분들이 람자로 많이 삽니다
간지는 람보르기니 예쁜건 페라리...일반모델은 개취에 따라 갈리는데...한정판 하이퍼카로 가면 무조건 페라리...
사실 능력과 돈이 있다는 가정하에 사고 싶은 차는
하이퍼카는 코닉세그 미드쉽은 닷지 트럭은 몬스터 트럭
일단 페라리 살라다가 사장한테 무시당했다.. 거기에 열폭했다...에서 이미... 진거... 회사를 차렸던 말던.. 근데 솔직히 내구성부터해서 전반적으로 몰기엔 포르쉐가 남바완 가격도 그렇고...
람보가 샤넬이면 페라리는 에르메스정도라 생각함ㅋㅋ 솔직히 이쁜건 람보긴한데 개성,독창성은 페라리가 넘사긴함
람보르기니 우르스 아니면 우라칸은 껍질만 람보임
엔진은 아우디꺼 쓰고 있음
람보나 아우디나 폭스바겐이나 같은 회사 페라리 자회사 인기가 페라리가 훨씬 많으니 아직도 다른곳에 인수가 안된거겠지 따라서 페라리가 급은 더 높음 사람들 관심 끌고싶은 사람들이 람보를 많이사지 가뜩이나 시끄러운차를 더시끄럽게 만드는 관심충들
페라리는 사는것부터가 문제임 일단 법에 제제를 받고있는 사람인지 돈은 얼마나있는지 해서 사는것만해도 한세월임 그래서 나는 그냥 계약서만 쓰면 끝나는 람보나 살려구 어짜피 사람이 문제지 차가 문제가 아니잖아요
다른건 모르겠는데 법의 제제를 받고있는지 따지는건 진짜 잘한거같음
람보보단페라리임...여기에 소개된 내용도내용이지만 솔직히 911갓나왓을때 제로백3초대 나온게 이녀석이 유일햇는데 제로백3초 보다 더 빠르게 나오는데 걸린기간이 의외로 몇년걸렷고 그걸 이긴곳이 자회사 페라리엿음...기술은 람보보단 페라리임...
성능이랑 디자인 만듬세 보면 람보인데 뭐살래 물어보면 페라리 아닐까? 아 물론 전 마티즈2 타고 댕겨요
페라리가 낫것지 괜히 페테크 페테크하는게 아닌데 람보도 소장차가 있긴해도 페라리가 훨씬 많을
람보르기니는 설립자가 트랙터회사 사장으로 페라리 팬이었고 팬답게 개선점을 제안하였는데 무시당하자 슈퍼카제조사를 세워버림.
새차 기준으로
람보는 돈 있으면 누구나 살 수 있는 차
페라리는 돈 있다고 아무나 살 수 없는 차
그리고 1년 타면 국산 중형차 한대씩 날아간다
판타지소설로 비유하자면
페라리는 왕국귀족가문출신 고위기사단장같은느낌
람보는 모험가중 상위랭커들많은길드의 길드장같은느낌
페라리는 모터스포츠에서 얻는데이터로 탄탄한 스포츠dna물씬한 진짜 정통 레이스카이미지
람보는 ㅅㅂ일단 페러리뛰어넘어야되 마인드
둘다 동급인데 걍취향차이
차도 90%를 외관부터 보는 저로써는 돈이 있다면 레부엘토랑 우라칸입니다.
개취겠지만 푸로산게랑 로마가 훨씬 잘빠졌다고 생각함
로마는 진짜 ㄹㅈㄷ
람보랑 페라니는 직선과 곡선의 차이인듯
@@p293-b1d 개취인데 맥라렌 세나, 세이버, 솔루스 GT, 스피드테일
답글들 어디 레부엘토 우라칸에 풍산개를 비비노 ㅋㅋㅋㅋ
페라리 vs 람보 디자인은 그냥 사람마다 취향이 갈리는 수준인데 왜 람보가 디자인 페라리는 로망인지 모르겠네
솔직히 어릴때, 차에 막 관심을 가지기 시작했을때나 람보가 더 이뻐보이지, 차에 오랬동안 마니아였던 사람이라면 디자인도 닥 페라리임. 람보는 상용차 디자인이 큰 틀로 보면 거기서 거기인데 페라리는 엔트리급만 제외하면 우와한 곡선부터 딱 떨어지는 직선까지 여러가지로 디자인이 ㄹㅇ 예술임.
람보가 슈퍼카의 기본이 되는 디자인이라면 페라리는 ㄹㅇ 차의 디자인이 어디까지 갈수있는지 예술을 보여줌.
@handle15482 말씀하시는거 들어보니 정확하게 제 경험과 일치하네요 저도 어릴때야 람보가 더 멋있다고 생각했지만 커서보니 람보는 결국 디자인이 큰 틀에서 벗어나지 못하는 느낌이고 페라리는 차의 디자인이 얼마나 고급스러우면서도 다양하게 바뀔 수 있는지 보여주는 느낌이 들었었습니다
어린이들은 이게 조악한건지 예쁨건지 구분을 못 해요 특히 알록달록한 람보르기니에 끌리죠 하지만 조금만 나이가 들어도 싼티난다는 느낌을 지우지 못할겁니다 말 그대로 아벤타도르 타본 입장해서 이딴 차 살거면 차라리 중고 페라리를 타는게 낫겠다는 생각이 절로 듭니다. 디자인이나 성능이나 기능이나 특히 스포츠카에서 느낄 수 있는 최고의 편안함을 선사 합니다
페라리 : 알파로메오랑 대판 싸웠다가 빡쳐서 드라이버였던 엔초 페라리가 차 만들어버림
람보르기니 : 페루치오 람보르기니가 클러치 문제로 동경하던 엔초 페라리랑 얘기하러 갔는데 엔초 페라리가 트랙터나 만드는 촌놈이라고 놀려서 빡쳐서 만듦
람보 페라는 애초에 성향이 틀립니다. 람보는 달리기와 재미에 초점이 있고 페라리는 그란투리스모 성향이 짙음 그니깐 성향에 따라 선택하시면됨.
말이랑 소랑 누가 더 힘 쎈지 보면 앎
페라리는 원래 부자느낌!!
람보는 졸부느낌!!
졸부라도 되고싶다
람보 vs 에스턴도 끼워맞춰질듯.
난 애스턴이다. 람보 살돈으로 밴티지V12사고 말지
제일 저가의 회사의 엔트리 슈퍼카 살 능력도 없지만
굳이 두개중에 고르라면 페라리지 ㅋㅋ
페라리가 거의 모든 부분에서 우위긴함ㅋㅋ
우리나라 국민 수준이 뭐 그렇죠 남 잘되는 꼴 뒤지게 못봄ㅋㅋㅋ 으뜨케든 까내림ㅋㅋㅋ
나도 그렇고 너도 포함이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
동급임 하지만 페라리 공기역학 보면 그냥 예술품임 람보랑 비교불가임 그런거 까지생각하고 디자인 보면 페라리가 람보 씹암살
음...전 람보르기니&페라리 보단 코닉세그같은 하이퍼카회사.....
차자알 차알못을 떠나서 걍 개인취향이지
팩트는 두차량다 여기 댓단 사람들 10명도 못살듯
람보르기니 타는 사람한테 훈수를 둔다고?
이분 빅페이스님 아닌가요오?
오잉ㅋㅋㅋ 아닙니다
레드불 팬이라 살수 있다면 페라리보단 람보
페라리 한표
그리고 람보랑 페라리보다 비싼차 많은데,,, 아쉽다 ㅋㅋ
너무 보기 힘들어서 그런가?
우리나라에 존재할 수가 없는 차라 인지도도 너무 낮아서 ㅋㅋㅋ 빼고 비교한듯
남녀노소 모든 시청자층 생각해서 그런듯. 솔직히 차에 관심 없는사람에게 슈퍼카 물어보면 람보, 페라리, 포르쉐라 말하지 에스턴마틴이나 파가니, 코닉세그, 부가티 같은 ㄹㅇ 하이엔드 끝판왕은 잘 모르잖어.
람보는 유튜브 덕 많이봤지ㅋㅋ
같은 돈이면 누가 람보를 사겠냐. 그냥 도로에서 페라리는 보는 시선이 다르다. 람보를 보는 사람들 시선 .."와우 람보다~~ "페라리를 보는 사람들 시선 "우리 동네에 페라리가 지나갔어~~" 경외의 시선~!
요즘 페라리 다운사이징에 터보라 낭만 넘치는 대배기량 다기통 람보에 한표…
칠린드리, 푸로산게: ???
페라리는 예쁘고, 람보는 멋있다. 근데 사고 싶은 차는 페라리지.
엔트리 2억이상이라 하셨는데 자막은 3억
람보를 사는 사람은 차를 좋아해서 사는게 아니라 후까시 잡기를 좋아해서 차를 사는 것 뿐이다
무슨급인가가 궁금하지 않고 굳이 급을 나누려는 이유가 궁금함.
람보랑 페라리랑 둘다 삼 ㅎㅎ 488타다가 우라칸에보스파이더로 기변하고 지금은 296gtb도 있음. 둘다 타도 매력이 다른걸 뭘 댓글에서 싸우나
어릴땐 람보였는데
역시 낭만은 페라리였음
근데 나라면 람보 살거임,
페라리 엔진 296만 봐도 엔진 V6라서;;
하승진이타고장난감된차네😅
코인 부자냐고 말 들으면 바로 손절
어차피 공도에선 차다넘치는 성능이라 다 발휘도 못하는데 람보가 더 쎄끈하게 생겨서 람보살래. 다음생에.
폭스바겐이 둘다 살려줘서 고맙네
닥 페라리임 이건 전세계 어딜가도 공통임; 비교대상이 아님
페라리는 애초에 회사 마인드가 몸값 비싼티를 ㅈㄴ 내고 다님
트랙터 팔던시기에 엔초보다 돈 더많았음
람보 쿤타치는 전설이다
F40보단 못하다 페라리는 스포츠카의 상징성이자 대명사임
@@신똥 F40은 과거 페라리의 플래그쉽. 쿤타치는 그냥 전설이자 모든 스포츠카의 찐지존.
@@jklee8886맥라렌 F1은 최초의 하이퍼카. 라 페라리는 불멸의 슈퍼카
ㅎㅎ 폭스바겐 슈퍼카버젼
페라리는 별로 사고나면 그냥 차 자체가 싹 박살남 그냥 죽음 람보는 요새 그래도 사고 나도 좀 딴딴하게 만들어서 람보 추천 suv는 더 안전
디자인은 감성 아님? ㅋㅋㅋ
근데 람보는 족보가 꼬여서 비교가 안 됨.
람보르기니는 이제 좀 질림 너무 각져서 요즘은 페라리가 디자인도 압승임 sf90같은거 보면 람보르기니도 바름
페라리는 돈만 있다고 살 수 있는게 아니라 난 페라리 가지고싶다
람보르기니는 DTM에서 좀 치는거같던데 ㅋㅋㅋ
당연히 람보르기니지 페라리는 스포츠가 타고싶은데 돈없을때 차는타가 페라리고
차는타
걍 페라리 간지가 넘사임
f1은 옛날부터 리그에 들어간거 아니면 중간에 끼어들어갈수가 없는데 ㅋㅋ돈있어도 들어가고싶다해서 막 들어갈수있는곳이 아니야 깔걸 까라 페라리도 지금 f1리그에서 한번 나가면 다시 들어오고 싶어도 개힘들어 걍 못들어온다고 봐야한다 ㅋㅋ
우루스랑 푸로산게의 차이정도.
람보 선택!!
르망 팀으론 못나갔어도 르망차량은 있잖어 한잔해~
빨간색 페라리가 끝판왕임
디자인도
부가티고 람보르기니고 그정도는 아님
페라리지 ..
람보르기니 좋아하긴 하는데
라페라리에 비빌 람보르기니가 있음?
한참을 고민하다가 이런결론을 내렸다
내가 왜 고민하고 있지?
무적이시군요
애초에 람보가 페라리 이길려고 만든 거 ㅋ
유튜브 키면 코닉세그나 롤스로이스도 많이 보이는데
12기통 자연흡기에 전투기를 닮은외형, 700마력에 가까운 엄청난 힘을 놔두고 뻘건 말을 고른다고? 난 잘 모르겠다~
812 칠린드리 푸로산게 : ???
전 맥라렌 720s....디자인도 좋고 성능도 나쁘지않음
단종된게.. 너무 슬픔..
맥라렌 쓰래기입니다
타보시면 이것도 저것도 아닌차
@@윤정은-p6g그레서 맥라렌이 처음 만든 차가 최초의 하이퍼카가 된거고? 그래서 F1컨스트럭터 챔피언 한거고? 차 근본국가 영국, 이탈리아 등에서 홀리 트리니티라고 맥포페 묶여서 부르고? 똑같은 8기통 허이브리드 차량 만들었는데 최고속도가 7키로나 차이난는거고?
@코라키
역사는 모르겠고 타보이면 알아요
이것도 저것도 아닌차 r8같은 느낌
@@윤정은-p6g우리 다 못사 그닌까 조용히 하고있어;;r8은 뭔?...