Ahoj, můžete mi prosím poradit? Mám úplně vybitý 12V autobaterie při zapojení bosch nabíječky svítí pouze modře a nejde přepnout do režimu nabíjení. Asi reklamace že? Prostě svítí modře a nepřeklikám se tlačítkem nikam. Pořád stejný stav. Zkoušel jsem i nechat v provozu pří modrém podsvícení, ale stejně se nic neděje.
Ahoj, no vyzkousej ho jeste na jine baterii. Je mozne ze nereaguje, protoze je baterie mrtva, ale i v tomto pripade by melo jit zvolit tlacitkem auto nebo motorka a zacit nabijet. Paklize ne tak reklamace. S uplne vybitymi bateriemi byva potiz a vetsinou je nechce nabit.
Bežná nabíjačka za bežnú cenu. Z videa sme sa nedozvedeli akým prúdom dobíja. Pre 120Ah 12V akumulátory je to 3,8A a pre 6V akumulátory 0,8A čo sú tiež štandartné hodnoty. Nabíjačka nemá základnú diagnostiku napätia pri nabíjaní a tou je integrovaný voltmeter pretože nemá ani displej. Podľa užívateľských recenzii občas treba ekektriniku resetnúť aby pracovala správne a občas nevie nabiť hlboko vybité 12V akumulátory a považuje ich za 6V. To potvrdila aj pani vo vedľajšom príspevku, ktorej nabíjačka nevie nabiť 3mesiace vybitý akumulátor. To ale môže byť aj tým že je po tak dlhej dobe vo vybitom stave už po smrti. Osobne by som si túto nabíjačku za cenu cca 40€ nekúpil a pozrel sa skôr po modeloch s voltmetrom.
Zrovna vcera som si ju kupil, pomer cena/kvalita neni nic lepsie, ak tak za 2nasobnu cenu. Mal som uplne vybitu baterku. Najprv bolo mozne spustit rezim 6V, po cca hodinke sa prepla do rezimu MOTO 12V, po 3h uz bolo mozne prepnut nabijacku do rezimu AUTO 12V. Niektore veci nie su chyba, ale vlastnost.
Zdravím.Narazil jsem na tuto nabíječku a koukal jsem na Vaší recenzi.Tak jsem si ji obědnal.Jen se chci optat že zde mluvíte že je to na všechny druhy baterek.Já mám bezudržbovou.A jestli to můžu nabíjet v autě bezodpojení kabelů.Já mám nabíječku ale takovou tu plechovou větší těžkou a taky nic neodpojuji a tady mě zaujalo to zavěšeníDěkuji za recenzi
Zdravím, děkuji za sledování. Ano můžete jí použít i na bezúdržbovou baterii bez odpojení kabeláže. Právě na tento způsob je dělaná. Mám stejnou baterii a funguje to bezvadně.
Ahoj, dakujem za super video! Prosim Ta, bude nabijacka fungovat aj ked auto nejazdilo 3 mesiace, a teda baterka je uz pravdepodobne totalne mimo? Myslela som, ze 'pulzne dobijanie' je prave na to, ale nedari sa mi auto dobit. Rovnako, ked uz konecne svieti MODE na modro, nedari sa mi vybrat dobijaci rezim (osobne auto, 12V). Tam pisu, ze mam skontrolovat poistku. Ako ma vyzerat spravna poistka? Vdaka za odpoved!
Ahoj, díky za sledování :-) Určitě zvládá i vybitou baterku. Nech to dobít dokud se nerozsvítí OK. Přepínání funguje pouze cca 20 sec po připojení dobíječky do sítě. Pak se aktivuje dobíjení a už přepnout nejde....jestli to nebylo tím. Pojistka je umístěna na červeném kabelu + ...
Ahoj, prečo nenabijate bezudrzbovu batériu EFB start stop na správnom režime? Riskujete že sa bude nabíjať na vyššom napätí ako 14,4V. Takto je možnosť že batéria sa prehreje a okrem nabitia hlavne skracuje sa životnosť batérie.
EFB baterie se nabíjí uplně stejně jako klasicka baterie. Je to normální zaplavená baterie jen má zesílené desky. On nabíjí klasickou baterii, tudíž má zvolený správný režim nabíjení.
Ahoj, najskôr by som ti chcel poďakovať za dobré inštr. video a taktiež aj video k servisu FOX vidlice čo sa mi podarilo takže - vďaka. K tejto nabíjačke by som sa ťa chcel spýtať, že ak mám v aute bateriu start-stop AGM ktorá je stará cca 3 mesiace, ale z dôvodu veľmi málo jázd, tak cca 10 km za 2 týždne. Som sa dozvedel, že v takomto prípade by som mal dávať dobíjat bateriu každý mesiac a premeriavať multimetrom. Ale teraz k tomu nabíjaniu - MÁM ZVOLIT AGM režim alebo stačí ten režim čo je na tvojom videu ??? Ďakujem.
@jaronecada6045 Ahoj, děkuji za komentář :-) Co se týče dobíjení tak v tomto případě by mělo stačit dobít tak 1 za 2 měsíce. Zvol režim AGM ten je pro tvou baterii lepší. Jinak tady máš odkaz na stažení návodu: dwn.alza.cz/manual/43730
No, když někdo dělá video o něčem, tak bych ocekaval alespoň nějaké znalosti v oboru, ne jen vysvetlit, nekdy i špatně, navod. O údržbě olovenych baterii jde napsat knihu o nabíječkách dvě knihy. Nebudu suplovat autora, tak si jeste pohledejte další informace a důležitá věc, bez mereni, neni vedení.
U nabíječky je to celkem jedno, u připojování akumulátoru se nejdřív připojuje plus a až potom mínus, při odpojování se postupuje v obráceným pořadí. 😉
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Ďakujem moc za recenziu . Super video.
Děkuji za komentář 🙂
@@MotorFlash7 Nabíjačka je už doma a nabíja. 🙂
Tak paráda! Ať slouží 😉
Díky
Ahoj, můžete mi prosím poradit? Mám úplně vybitý 12V autobaterie při zapojení bosch nabíječky svítí pouze modře a nejde přepnout do režimu nabíjení. Asi reklamace že? Prostě svítí modře a nepřeklikám se tlačítkem nikam. Pořád stejný stav. Zkoušel jsem i nechat v provozu pří modrém podsvícení, ale stejně se nic neděje.
Ahoj, no vyzkousej ho jeste na jine baterii. Je mozne ze nereaguje, protoze je baterie mrtva, ale i v tomto pripade by melo jit zvolit tlacitkem auto nebo motorka a zacit nabijet. Paklize ne tak reklamace. S uplne vybitymi bateriemi byva potiz a vetsinou je nechce nabit.
@@MotorFlash7 moc děkuju za odpověď vyzkouším
Bežná nabíjačka za bežnú cenu. Z videa sme sa nedozvedeli akým prúdom dobíja. Pre 120Ah 12V akumulátory je to 3,8A a pre 6V akumulátory 0,8A čo sú tiež štandartné hodnoty. Nabíjačka nemá základnú diagnostiku napätia pri nabíjaní a tou je integrovaný voltmeter pretože nemá ani displej. Podľa užívateľských recenzii občas treba ekektriniku resetnúť aby pracovala správne a občas nevie nabiť hlboko vybité 12V akumulátory a považuje ich za 6V. To potvrdila aj pani vo vedľajšom príspevku, ktorej nabíjačka nevie nabiť 3mesiace vybitý akumulátor. To ale môže byť aj tým že je po tak dlhej dobe vo vybitom stave už po smrti. Osobne by som si túto nabíjačku za cenu cca 40€ nekúpil a pozrel sa skôr po modeloch s voltmetrom.
Zrovna vcera som si ju kupil, pomer cena/kvalita neni nic lepsie, ak tak za 2nasobnu cenu. Mal som uplne vybitu baterku. Najprv bolo mozne spustit rezim 6V, po cca hodinke sa prepla do rezimu MOTO 12V, po 3h uz bolo mozne prepnut nabijacku do rezimu AUTO 12V. Niektore veci nie su chyba, ale vlastnost.
@Tomas J. Super informace, to jsem nezkoušel!
Zdravím.Narazil jsem na tuto nabíječku a koukal jsem na Vaší recenzi.Tak jsem si ji obědnal.Jen se chci optat že zde mluvíte že je to na všechny druhy baterek.Já mám bezudržbovou.A jestli to můžu nabíjet v autě bezodpojení kabelů.Já mám nabíječku ale takovou tu plechovou větší těžkou a taky nic neodpojuji a tady mě zaujalo to zavěšeníDěkuji za recenzi
Zdravím, děkuji za sledování. Ano můžete jí použít i na bezúdržbovou baterii bez odpojení kabeláže. Právě na tento způsob je dělaná. Mám stejnou baterii a funguje to bezvadně.
Tuto nabíječku mám několik let jsem velmi spokojen. Měl jsem nabíječku z Lidlu ale ta po roce odešla. Jirovec
Ahoj, dakujem za super video! Prosim Ta, bude nabijacka fungovat aj ked auto nejazdilo 3 mesiace, a teda baterka je uz pravdepodobne totalne mimo? Myslela som, ze 'pulzne dobijanie' je prave na to, ale nedari sa mi auto dobit. Rovnako, ked uz konecne svieti MODE na modro, nedari sa mi vybrat dobijaci rezim (osobne auto, 12V). Tam pisu, ze mam skontrolovat poistku. Ako ma vyzerat spravna poistka? Vdaka za odpoved!
Ahoj, díky za sledování :-) Určitě zvládá i vybitou baterku. Nech to dobít dokud se nerozsvítí OK. Přepínání funguje pouze cca 20 sec po připojení dobíječky do sítě. Pak se aktivuje dobíjení a už přepnout nejde....jestli to nebylo tím. Pojistka je umístěna na červeném kabelu + ...
Ahoj, prečo nenabijate bezudrzbovu batériu EFB start stop na správnom režime? Riskujete že sa bude nabíjať na vyššom napätí ako 14,4V. Takto je možnosť že batéria sa prehreje a okrem nabitia hlavne skracuje sa životnosť batérie.
EFB baterie se nabíjí uplně stejně jako klasicka baterie. Je to normální zaplavená baterie jen má zesílené desky. On nabíjí klasickou baterii, tudíž má zvolený správný režim nabíjení.
Nemelo by byt to AGM pro start-stop baterie??
Presne tak 👍
To je funkce zimní nabíjení. Udržuje baterii při nonstop připojení na nabíječku.
@@MotorFlash7 Bud a nebo pro AGM baterie a to je jedno jestli je zima nebo leto. Je to i v manualu ;)
AGM batérie sú gélové pre systém štar stop systém. Žiadne pre zimné nabíjanie. Táto funkcia je vyhradená pre AGM batérie!!!!!
Ahoj, najskôr by som ti chcel poďakovať za dobré inštr. video a taktiež aj video k servisu FOX vidlice čo sa mi podarilo takže - vďaka. K tejto nabíjačke by som sa ťa chcel spýtať, že ak mám v aute bateriu start-stop AGM ktorá je stará cca 3 mesiace, ale z dôvodu veľmi málo jázd, tak cca 10 km za 2 týždne. Som sa dozvedel, že v takomto prípade by som mal dávať dobíjat bateriu každý mesiac a premeriavať multimetrom. Ale teraz k tomu nabíjaniu - MÁM ZVOLIT AGM režim alebo stačí ten režim čo je na tvojom videu ??? Ďakujem.
@jaronecada6045 Ahoj, děkuji za komentář :-) Co se týče dobíjení tak v tomto případě by mělo stačit dobít tak 1 za 2 měsíce. Zvol režim AGM ten je pro tvou baterii lepší. Jinak tady máš odkaz na stažení návodu:
dwn.alza.cz/manual/43730
Ďakujem za radu
No, když někdo dělá video o něčem, tak bych ocekaval alespoň nějaké znalosti v oboru, ne jen vysvetlit, nekdy i špatně, navod. O údržbě olovenych baterii jde napsat knihu o nabíječkách dvě knihy. Nebudu suplovat autora, tak si jeste pohledejte další informace a důležitá věc, bez mereni, neni vedení.
@jiriadamcik7545 Děkuji za komentář. Rád si Vaše 2 knihy o nabíječkách přečtu a doplním vzdělání. Napište mi na E-mail kde je mohu sehnat ;-)
Nejdriv se pripojije minus a pak plus jen detail
U nabíječky je to celkem jedno, u připojování akumulátoru se nejdřív připojuje plus a až potom mínus, při odpojování se postupuje v obráceným pořadí. 😉