Incroyable, cette vidéo ! Ayant récemment acheté une Tesla RUclips vient de me proposer cette vidéo super intéressante. Et là, surprise : en bas à droite je vois Joachim Garraud ! Incroyable ! Tout à coup, je me suis rappelé de « Club FG (Zemixx By Joachim Garraud) 2005 », que j'écoutais en boucle et qui m'a donné l’amour du mix et de l’électro !!! Merci pour cette vidéo et pour votre travail musical exceptionnel. :)
C'est cool, merci de nous faire partager ça, car c'est assez rare. Moi-même ayant une Tesla M3 (mais en France, du coup, pas d'autopilote de ce niveau), ça me parle ! Les différents problèmes en France, hormis la loi qui interdit l'autopilote niveau 4 je crois (?), c'est aussi la position des feux tricolores qui ne sont pas de l'autre côté de la route, les dos d'ânes, les rond-points et sens giratoires (oui il y a une différence : les rond-points sont en fait des sens giratoires, priorité à ceux qui sont dedans, et donc les vrais rond-points sont priorité à celui qui entre comme le rond-point de l'étoile à Paris - Arc de triomphe), la largeur des routes qui peuvent entrainer des freinages inopportuns, et enfin les priorités à droites cachées de partout... Bref, on n'y est pas encore en France
ca va venir ! il y a beaucoup de pays avec des legislations différentes et des réglements vis à vis du code de la route qui diffèrent. Regarde en Chine par exemple, l'autopilotage est vraiment en développement.
C’est dingue, si cela est bien autoriser en Europe vers 2025 comme c’était un peu annoncé, je pense que je le prendrai (sauf s’ils le passent à 10000€ 😅)
Ca marche vraiment bien, je vais faire un aller retour à San FRancisco soit 10 heures de route. Je vais chronométrer pour voir combien de % la voiture est en autopilotage complet.
Merci pour la démonstration c'est quand même impressionnant, je trouve ça flippant tout de même enfin les premières fois ça doit faire une drôle de sensation, j'imagine qu'à la longue on s'y fait, personnellement j'ai du mal à faire entièrement confiance dans la technologie, je pense que je serais pas à l'aise j'aime bien avoir le contrôle sur ce que je fais. Bientôt un épisode Zemixx en direct de la tesla en pilotage automatique ? 🤭
cela fait depuis 2018 que je teste le système avec les avantages et les défauts. Et j'ai eu la chance de rentrer dans le programme de Beta Testing Tesla assez tôt. J'ai fais entre autre un aller retour en Arizona soit 18h de route au total et j'ai du réellement conduire 1h30 environ, c'était avec une version moins abouti que celle-ci ! J'ai hâte de refaire un trip et réparer ma caméra pour éviter les bips non stop. Ou mieux, je fais un direct de 16h avec la Starlink dans la voiture !!!!! Yes, voilà du challenge.
@@joachimgarraud Merci pour toutes ces précisions, c'est super intéressant même si comme je le disais j'ai du mal à faire confiance dans toute cette technologie, j'ai pourtant travailler 20 ans dans l'électronique donc paradoxalement j'aime tout ce qui touche au sujet mais c'est les dérives qu'il pourrait y avoir avec tout ça qui m'inquiètent, c'est quand même fou de ce dire aujourd'hui, je mets à jour ma voiture comme on ferait avec un smartphone ou des logiciels informatiques 😄Je me pose quand même la question de l'autonomie de la batterie sur des longs trajets en autopilotage ça doit consommer plus j'imagine, c'est ce qui revient souvent sur les voitures électriques le souci d'autonomie, sachant quand même que Tesla est le plus abouti à ce niveau là. Vivement le prochain défi sans les bips de la caméra 🤪
il faut imaginer que tout cela va se régulariser. il n'y a pas de raison. la machine conduit mieux que l'homme. Avoir des robots taxi supprimerait le besoin de posséder une voiture. imaginer la place gagnée si nous enlevions toutes les zones de parking inutiles en ville. Pour votre information, les parkings occupent près de 27% de la surface construite à Los Angeles !! Des voitures robots = moins de voiture = la bonne voiture en fonction de votre besoin ( je vais à la plage avec mon surf, je prend un brek, je pars en vacances nous sommes 6 et des baggages, je prend un van .... je pars bosser seul, je prend un robot taxi une place !! )
c'est vrai que l'avantage de la Californie c'est que nous n'avons pas beaucoup de jours de pluie et donc rouler est vraiment un plaisir dans ces conditions
Hello. Ça a l’air de bien fonctionner, même si vous n’avez pas eu à gérer de cas complexe. Notre spécificité française avec ses milliers de rond points, qu’en est il de leur gestion avec le FSD ? Ils doivent avoir beaucoup moins de vidéos américaines sur ce type de croisement et donc une IA moins alimentée.
Bonjour, Merci pour cette vidéo sur le FSD qui montre encore des progrès impressionnants. Bien dommage qu’on n’ait pas ça en France. Au moins que la voiture accélère franchement lorsqu’elle change de voie pour doubler. On voit que chez vous c’est super bien réglé. Du coup, ça veut dire qu’ils vous ont installé la puce Rysen. Vous savez quel tarif pour passer d’un intel a un Rysen? Et qu’est-ce que ça donne au niveau de la sortie auto, parking auto et le summom? Ça serait bien de voir s’il y a autant de progrès . Merci encore et un abonné de + 😁
j'ai fais un changement de hardware en 2020, c'était gratuit. je suis passé du HW2 au HW3. la fonction Summon est vraiment top. je vais faire une démo à ce sujet dans quelques jours
@@joachimgarraud Merci pour votre retour. Oui ça serait bien sympa une vidéo sur la fonction Summom 😎 Moi je suis en HW3 sur ma LR de décembre 2020 mais avec la puce Intel. J’aurais aimé savoir s’il est possible d’avoir la puce Rysen à la place et quel est é tarif?
Lorsque j’ai acheté ma model Y il y’a environ 3-4 mois, j’avais 1 mois de FSD offert ( j’habite au Canada ) et je trouvais qu’elle faisait souvent des trucs bizarre comme des freinages fantômes, ou alors elle était très hésitante exemple dans les carrefours avec 4 stop, si il y’avait une voiture en face ou sur les côtés, et ben la voiture hésitait tellement à y aller que les autres forcément ils y allaient et du coup parfois si je faisais rien ben je pouvais attendre longtemps lol et ces hésitations ont fait que du coup je m’en servais seulement sur autoroute
@joachimgarraud Oui, mais en Europe, ce sont les normes européennes qui empêchent le FSD. Il est complètement bridé. Il ne sert à rien. Tant que les constructeurs allemands ne feront pas pression sur leur gouvernement et donc sur l'Europe, rien ne changera. En tout les cas, merci pour votre vidéo.
Coucou, j’ai un pote qui est non-voyant si le niveau comme tu l’as montré sur la vidéo et t’autoriser en France, il pourra donc conduire sans problème enfin conduire, je veux dire s’installer au volant et mettre une adresse quoi
Et oui on est en retard sur les américains mais aussi avec la chine, XPENG la conduite de niveau 3 est de série et fonctionne mais pas en Europe malheureusement
L'apprentissage de l'IA peut présenter des défauts: certes, le Deep Learning converge vers "je m'arrête au feu rouge", parce que 99% des conducteurs s'arrêtent. Du coup, il a aussi intégré le "si panneau stop et personne à droite et à gauche, je passe" 🤣. Je ne sais pas s'ils ont corrigé cela, mais je crois que ça c'est terminé par "bourrer" le système de vidéos avec des arrêts au stop pour retendre vers un comportement plus conforme. Bref, les limites du deep learning, si les données d'entrée (ici les vidéos utilisateurs" ne sont pas correctes. Le 100% IA c'est un dogme, mais parfois quelques lignes de code (sur des trucs simples genre s'arrêter au stop), ça peut éviter des comportements anormaux. Mais c'est vrai que c'est bluffant ! On regarde cela avec envie depuis la France 😪...
si tu fermes les yeux alors la voiture bip pour te réveiller. Et si tu ne reprend pas le contrôle ou si tu gardes les yeux fermés, alors elle se gare, mets les warnings et appelle les secours.
@@joachimgarraudcarrément la voiture appelle les secours, technologiquement on se rapproche de plus en plus de ce qu'on pouvait voir dans des films au cinéma c'est fou quand on y pense.
Incroyable, cette vidéo ! Ayant récemment acheté une Tesla RUclips vient de me proposer cette vidéo super intéressante. Et là, surprise : en bas à droite je vois Joachim Garraud ! Incroyable ! Tout à coup, je me suis rappelé de « Club FG (Zemixx By Joachim Garraud) 2005 », que j'écoutais en boucle et qui m'a donné l’amour du mix et de l’électro !!! Merci pour cette vidéo et pour votre travail musical exceptionnel. :)
merci pour ton message ! j'aime toujours autant la musique mais mon côté Geek est toujours là !
Bonjour 👋 Cette démonstration est fascinante. 👌 Merci pour ce voyage automatisé 👍😉
merci. le seul problème que j'ai eu ce sont les bips de ma caméra !! je vais peut-être faire une vidéo de 5h un aller L.A > San Francisco
C'est cool, merci de nous faire partager ça, car c'est assez rare. Moi-même ayant une Tesla M3 (mais en France, du coup, pas d'autopilote de ce niveau), ça me parle ! Les différents problèmes en France, hormis la loi qui interdit l'autopilote niveau 4 je crois (?), c'est aussi la position des feux tricolores qui ne sont pas de l'autre côté de la route, les dos d'ânes, les rond-points et sens giratoires (oui il y a une différence : les rond-points sont en fait des sens giratoires, priorité à ceux qui sont dedans, et donc les vrais rond-points sont priorité à celui qui entre comme le rond-point de l'étoile à Paris - Arc de triomphe), la largeur des routes qui peuvent entrainer des freinages inopportuns, et enfin les priorités à droites cachées de partout... Bref, on n'y est pas encore en France
ca va venir ! il y a beaucoup de pays avec des legislations différentes et des réglements vis à vis du code de la route qui diffèrent. Regarde en Chine par exemple, l'autopilotage est vraiment en développement.
C’est dingue, si cela est bien autoriser en Europe vers 2025 comme c’était un peu annoncé, je pense que je le prendrai (sauf s’ils le passent à 10000€ 😅)
j'espère que TEsla va démocratiser le système de location au mois, cela permet de tester avant de ne plus pouvoir s'en passer.
Je suis pas forcément fan de Tesla mais je dois admettre que c'est vraiment bluffant !
Ca marche vraiment bien, je vais faire un aller retour à San FRancisco soit 10 heures de route. Je vais chronométrer pour voir combien de % la voiture est en autopilotage complet.
Merci pour la démonstration c'est quand même impressionnant, je trouve ça flippant tout de même enfin les premières fois ça doit faire une drôle de sensation, j'imagine qu'à la longue on s'y fait, personnellement j'ai du mal à faire entièrement confiance dans la technologie, je pense que je serais pas à l'aise j'aime bien avoir le contrôle sur ce que je fais. Bientôt un épisode Zemixx en direct de la tesla en pilotage automatique ? 🤭
cela fait depuis 2018 que je teste le système avec les avantages et les défauts. Et j'ai eu la chance de rentrer dans le programme de Beta Testing Tesla assez tôt. J'ai fais entre autre un aller retour en Arizona soit 18h de route au total et j'ai du réellement conduire 1h30 environ, c'était avec une version moins abouti que celle-ci ! J'ai hâte de refaire un trip et réparer ma caméra pour éviter les bips non stop. Ou mieux, je fais un direct de 16h avec la Starlink dans la voiture !!!!! Yes, voilà du challenge.
@@joachimgarraud Merci pour toutes ces précisions, c'est super intéressant même si comme je le disais j'ai du mal à faire confiance dans toute cette technologie, j'ai pourtant travailler 20 ans dans l'électronique donc paradoxalement j'aime tout ce qui touche au sujet mais c'est les dérives qu'il pourrait y avoir avec tout ça qui m'inquiètent, c'est quand même fou de ce dire aujourd'hui, je mets à jour ma voiture comme on ferait avec un smartphone ou des logiciels informatiques 😄Je me pose quand même la question de l'autonomie de la batterie sur des longs trajets en autopilotage ça doit consommer plus j'imagine, c'est ce qui revient souvent sur les voitures électriques le souci d'autonomie, sachant quand même que Tesla est le plus abouti à ce niveau là.
Vivement le prochain défi sans les bips de la caméra 🤪
impressionnante votre vidéo pour nous les français. Nos lois et nos routes ne nous permettent pas ce système qui semble au point !!
@@huguesnegroni147 je pense que la voiture aurait peut de rouler sur le périphérique parisien lol.
il faut imaginer que tout cela va se régulariser. il n'y a pas de raison. la machine conduit mieux que l'homme. Avoir des robots taxi supprimerait le besoin de posséder une voiture. imaginer la place gagnée si nous enlevions toutes les zones de parking inutiles en ville. Pour votre information, les parkings occupent près de 27% de la surface construite à Los Angeles !! Des voitures robots = moins de voiture = la bonne voiture en fonction de votre besoin ( je vais à la plage avec mon surf, je prend un brek, je pars en vacances nous sommes 6 et des baggages, je prend un van .... je pars bosser seul, je prend un robot taxi une place !! )
C'est exactement ça 👍🏻
Ça donne envie de vivre aux États-Unis, rien que pour ça. J’ai hâte qu’un jour ce soit déployé en Europe
ca va venir !
c'est vrai que l'avantage de la Californie c'est que nous n'avons pas beaucoup de jours de pluie et donc rouler est vraiment un plaisir dans ces conditions
Hello. Ça a l’air de bien fonctionner, même si vous n’avez pas eu à gérer de cas complexe. Notre spécificité française avec ses milliers de rond points, qu’en est il de leur gestion avec le FSD ? Ils doivent avoir beaucoup moins de vidéos américaines sur ce type de croisement et donc une IA moins alimentée.
Bonjour,
Merci pour cette vidéo sur le FSD qui montre encore des progrès impressionnants.
Bien dommage qu’on n’ait pas ça en France. Au moins que la voiture accélère franchement lorsqu’elle change de voie pour doubler. On voit que chez vous c’est super bien réglé.
Du coup, ça veut dire qu’ils vous ont installé la puce Rysen. Vous savez quel tarif pour passer d’un intel a un Rysen? Et qu’est-ce que ça donne au niveau de la sortie auto, parking auto et le summom? Ça serait bien de voir s’il y a autant de progrès . Merci encore et un abonné de + 😁
j'ai fais un changement de hardware en 2020, c'était gratuit. je suis passé du HW2 au HW3. la fonction Summon est vraiment top. je vais faire une démo à ce sujet dans quelques jours
@@joachimgarraud Merci pour votre retour. Oui ça serait bien sympa une vidéo sur la fonction Summom 😎 Moi je suis en HW3 sur ma LR de décembre 2020 mais avec la puce Intel. J’aurais aimé savoir s’il est possible d’avoir la puce Rysen à la place et quel est é tarif?
@@laurentpoujol9143 je n'ai aucune idée du prix d'un changement de puce. Moi j'ai bénéficié d'une mise à jour du HW gratuite.
👌🤯😍
magic tesla cest crazy nice joachim
thank you
Lorsque j’ai acheté ma model Y il y’a environ 3-4 mois, j’avais 1 mois de FSD offert ( j’habite au Canada ) et je trouvais qu’elle faisait souvent des trucs bizarre comme des freinages fantômes, ou alors elle était très hésitante exemple dans les carrefours avec 4 stop, si il y’avait une voiture en face ou sur les côtés, et ben la voiture hésitait tellement à y aller que les autres forcément ils y allaient et du coup parfois si je faisais rien ben je pouvais attendre longtemps lol et ces hésitations ont fait que du coup je m’en servais seulement sur autoroute
c'était avant la version 12 !! Cela n'a rien à voir, je suis d'accord pour dire que les hésitations de la version 11 étaient pénibles.
Hell yes
incroyable mais vrai 😊
ben t'as du courage... waouw, tant que j aurais pas essayé, j aurais pas confiance, lol...
j'ai fais 16 heures de route durant un week end. l'autopilotage à conduit pendant 90% du temps. Et j'ai eu des passages avec de la pluie.
Ça donne vraiment envie.
Quel dommage que les normes européennes l'interdisent...
Tesla vendrait plein de FSD a 8000 balles ..
ca va venir ! le FSD ici est en location 90 dollars par mois. C'est aussi une solution pour que les gens testent avant d'acheter.
@joachimgarraud
Oui, mais en Europe, ce sont les normes européennes qui empêchent le FSD.
Il est complètement bridé. Il ne sert à rien.
Tant que les constructeurs allemands ne feront pas pression sur leur gouvernement et donc sur l'Europe, rien ne changera.
En tout les cas, merci pour votre vidéo.
Coucou, j’ai un pote qui est non-voyant si le niveau comme tu l’as montré sur la vidéo et t’autoriser en France, il pourra donc conduire sans problème enfin conduire, je veux dire s’installer au volant et mettre une adresse quoi
Et oui on est en retard sur les américains mais aussi avec la chine, XPENG la conduite de niveau 3 est de série et fonctionne mais pas en Europe malheureusement
@@Yoann-en-VE effectivement la politique européenne est un frein dans certains cas, espérons qu'ils soient plus ouverts rapidement
cela va arriver. il n'y a pas de raison. la machine conduit mieux que l'homme au final .....
@@joachimgarraud merci d’avoir pris le temps de me répondre 👏🏼
Question, avez-vous des freinages fantômes lors de l’usage FSD ou non comme on en subit en Eurooe?
non! AUCUN
L'apprentissage de l'IA peut présenter des défauts: certes, le Deep Learning converge vers "je m'arrête au feu rouge", parce que 99% des conducteurs s'arrêtent. Du coup, il a aussi intégré le "si panneau stop et personne à droite et à gauche, je passe" 🤣. Je ne sais pas s'ils ont corrigé cela, mais je crois que ça c'est terminé par "bourrer" le système de vidéos avec des arrêts au stop pour retendre vers un comportement plus conforme. Bref, les limites du deep learning, si les données d'entrée (ici les vidéos utilisateurs" ne sont pas correctes.
Le 100% IA c'est un dogme, mais parfois quelques lignes de code (sur des trucs simples genre s'arrêter au stop), ça peut éviter des comportements anormaux.
Mais c'est vrai que c'est bluffant ! On regarde cela avec envie depuis la France 😪...
Qu'en est il des lunettes de soleil ? La système ignore la vérification du conducteur ou on peut pas mettre de lunettes?
@@numide5608 faut regarder la vidéo en entier, tu auras la réponse 😉
@@fabricer90 merci
regarde la vidéo ; ) j'ai fais le test pour toi
En effet autant pour moi, merci pour la démonstration 👍
Belle technologie en espérant que ça beug pas le jour ou tu dors?
Je pense que les capteurs le voit au même titre que le téléphone
si tu fermes les yeux alors la voiture bip pour te réveiller. Et si tu ne reprend pas le contrôle ou si tu gardes les yeux fermés, alors elle se gare, mets les warnings et appelle les secours.
@@joachimgarraudcarrément la voiture appelle les secours, technologiquement on se rapproche de plus en plus de ce qu'on pouvait voir dans des films au cinéma c'est fou quand on y pense.
Bonjour. C'est la tesla Truck?
non c'est model 3
Très intéressant. Mais sans faire de blague j'aimerais bien savoir ce que ça donne avec quelqu'un qui a un strabisme assez prononcé .
hahahahah je n'ai pas essayé de loucher pour voir !
@@joachimgarraud 🤣
Bonjour, comment mettre l écran en grand comme ça, je n y parviens pas. Merci
disponible seulement sur hardware rizen et pas intel
@@f1orl Ha bha c est bon à savoir. Merci
@@jean-laurentleoni5865 sinon pour le mettre pleine écran c'est en déplacent le bord droit vers la droite avec le doigt
@@f1orl j ai pas de rizen donc ça ne marche pas sur la mienne.
@@jean-laurentleoni5865 Je suis dans le même cas que vous 😒
Ca double par la gauche :)
*par la droite
@@claz45 oui je l'explique dans ma vidéo.
t'es à LA? tu joues où?