APAGÓN CARGANDO a 201 KW... y... ME QUEDO VENDIDO!!!!
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- Опубликовано: 7 окт 2024
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En este vídeo te muestro UNA DE LAS PEORES SITUACIONES que he podido vivir en un viaje de MOVILIDAD ELÉCTRICA. De mis peores viajes en coche eléctrico: INSISTO mucho cuidado, sobre todo si viajas de noche!!
Hubo un APAGÓN mientras cargaba a 201 kW, y me QUEDÉ TOTALMENTE VENDIDO PORQUE NADIE ME PODÍA AYUDAR A ESAS HORAS.
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Hola @MiKilovatio , en esta creo puedo ayudar.
Veo dos opciones:
1. Se ha ido la luz en toda la zona (no solo la zona de carga sino parte o todo el alrededor a cientos de metros o incluso algunos kilómetros). Es lo más probable. Ahí la única opción es irse a otro punto de recarga o esperar, Ionity no puede hacer nada de nada (salvo que tuviera baterías in situ, que no es lo habitual). No hay servicio de mantenimiento que valga aunque sí creo que desde el teléfono de Ionity deberían llamar a la distribuidora de la zona para chequear si hay alguna incidencia en la zona, que eso se puede saber de inmediato o en muy pocos minutos.
2. La estación estaba "cerrada" por algo y ese algo es que no había potencia disponible suficiente, por lo que había algún elemento de protección hacia la instalación eléctrica de Ionity que garantizaba que no se superaba esa potencia. Esto tendría sentido si el suministro es el BT, pero supongo que sea en MT y en MT dudo mucho que exista alguna protección de este tipo. En cualquier caso esto lo deberían saber en Ionity y deberían haber dejado los puntos de carga inoperativos. Desconozco si la estación de carga lleva tiempo operativa o está en proceso de finalización, si lleva tiempo este punto 2 no tendrá sentido.
En el caso 1º la luz suele volver en unos pocos minutos si la incidencia se puede resolver remotamente (o el punto de recarga no está en el tramo directamente afectado), o si no en al menos 30-60 minutos si tienen que desplazarse los equipos de averías y la avería no está en la conexión que muy directamente alimenta al punto de recarga.
En resumen, si tienes otra opción práctica mejor intentar ir a otro cargador que esté al menos a 15-20 km, porque si es más cercano también podría estar afectado por la incidencia en la red eléctrica.
Y como precisión general, los cortes de suministro eléctrico se reportan a la distribuidora de la zona, que es única. Ni a Red Eléctrica Española, que es el transportista de electricidad y no tiene consumidores conectados directamente (salvo unos pocos muy muy grandes), ni a la comercializadora de turno.
WoW muchísimas gracias por las explicaciones!! La luz no volvió en pocos minutos, me tiré un rato… y en toda la zona pues no lo se, pero se fue por demanda de potencia seguro a esos 201kW empezó el coche…. Y ahora lo han limitado a 37kW. Eso no es funcionar IONITY….
Acojonante, servicio 24h, madre mia
El mayor problema en España son las distribuidoras eléctricas, no les dan potencia a los cargadores. Puertas giratorias de los políticos, por eso ionity pasa de España, para el cargador de ciudad rodrigo se tiraron 3 años para que funcionara. El gobierno tendría que hacer que devolvieran el movés por no dar servicio.
Totalmente
A mi me pasó exactamente lo mismo en la misma estación.
A las 12 de la mañana con la estación de la gasolinera abierta y ellos seguían con luz.
Por teléfono Ionity, que no podian hacer nada (cobrarme los 3 o 4 minutos que estuve cargando, ni una sola disculpa a mi reclamación). Yo a dar la vuelta para atrás hacia Albacete para buscar un cargador cuando iba direccion Alicante.
Ni he vuelo, ni pienso volver a parar en esa estación de Ionity.
Muchas gracias por comentarlo. Por lo visto no fue apagón general sino un problema de la estación y ahora los tienen limitado a 37kW… lamentable
Hola, buenas. Llevo 2 años con el Kia EV6 y cuando he viajado con él a lugares lejanos no he tenido ningún problema al cargar. Bien es cierto que hay que ser un poco previsor y tener un plan B, a mi al menos no me gusta bajar del 20% de batería. En cuanto a viajar de noche, este video lo veo un poco exagerado por dos motivos: gasolineras cerradas de noche las he visto a montones y.......... lo más peligroso, y que a mi me ha sucedido, es que se te cruce un animal silvestre (en mi caso un corzo) por la noche. Cada vez hay más animales silvestres, y todos sabemos que en el seguro sí o sí hay que tener la claúsula que te proteja por si acaso. Saludos y gracias por tus videos. Por cierto....... a los que sois aún escépticos con los vehículos eléctricos, seguid así, gracias, cuando he viajado no he tenido ningún problema en cargar cuando y como he querido.
Tienes mucha razón con lo de los animales y viajar de noche. He viajado mucho por Francia y jamás me ha pasado nada raro como en España. Deberían de meter inspecciones para que los cargadores funcionen como deben. Saludos
El servicio 24 h es para el mantenimiento de los cargadores. Las averías de suministro son responsabilidad de Red eléctrica o la comerciañlizadora de electricidad. En estos casos Ionity poco puede hacer. Pero el tono de voz y las explicaciones de la operadora podrían ser más comprensivas. Viajar de noche tiene estos riesgos... Buen video de denuncia !!
Si, entiendo, pero….
A mí me dejó el Zunder de L'Aldea tirado a las 5 am. No quise cargar en Tesla, así que me desvié y fui a un Wenea en un restaurante, a 50Kw. Tuve que esperar más de la cuenta. Gracias a Dios iba solo y mi familia no sufrió molestias. Pero sí, en España "pasan cosas".
Salgan a la luz o no, pasan cosas.
Vídeo cojonudo David.
Sólo faltó que te ocurriera en Halloween y que te saliera por ahí un jabalí.😢
Jajaja ya te digo imaginate
😂😂😂😂
Buen video como siempre y muy significativo la conversación con ionity . Yo simpre dejo +0- 50km por si las moscas.
Un saludo y gracias por wl vídeo 😅
Lo mismo me ha pasado a mi hace un mes en el ionity de miraballes en la ap-68. No me cobraron la cargan cuando llevaba unos 40kw cargados.
Pues igual tienen un problema, no???
Lo peor es el tono condescendiente de la persona que recibe la llamada. Si no lo puede solucionar, al menos muestra interés y empatia. No trates al cliente te como si fuera estúpido y te molestase con la llamada.
Gracias David. Como siempre interesante 👍🏻
Mi primera experiencia con Ionity (en la de Briviesca) recién llegado a España fue tb pésima...
Comenzando nuestro primer viaje en EV, yo (pensé q) había planificado al detalle y en la primera estación q voy a cargar y no funcionaba 🤬 al igual q tú llamé al teléfono de ayuda (eran las 10h y pico de la mañana) y sólo me dijeron "muchas gracias, no sabíamos q estaba fuera de servicio"🤯...
En fin:
- de cada viaje se aprende algo
- si es una ruta "nueva" resérvate un poco más de batería de lo normal.
- ten un plan B 😅
Muchas gracias a ti Manolo. Es correcto las precauciones que indicas, sin embargo con Ionity yo no esperaba esto, la verdad. Es cierto que en esa estación de carga nunca había estado
La chica: No le puedo ayudar si no hay luz,no hay guardia de mantenimiento a las 4 AM. No sé qué hago yo acá al teléfono 😂😂. Tremendo servicio.
el tema es por qué no hay luz, justo de conectar el coche y ponerse a cargar a 201kW............................
😱😱😱😱😱. Madre mia!!
😉😉😉
Donde cargaste al final? En Albacete tienes muchos cargadores rápidos en el CC IMAGINALIA. En mi opinión en lugar de llamar a ningún servicio técnico que vas a perder muchísimo tiempo, lo mejor es buscar rápidamente una alternativa. Un saludo
Correcto, a la siguiente ni llamar. Marchar y listo porque vamos…. Pero entonces nunca mejorarán nada si la gente no llama……
Vaya faena! Como es eso de que no puedas quitar la manguera? Debería de tener una batería de respaldo para una desconexión automática en estos casos 😔
Pues no la tiene, no. Y al coche parar así tan de golpe una carga…. Fatal
En un tesla no puede pasar, puedes liberar el puerto de carga del coche tanto desde el coche, la aplicación o incluso de forma manual desde el maletero, hay un tirador fisico, manual..
En estos tb
Vaya nivel, el servicio de ayuda de ionity.
Está puesto como premiere. Se desbloquea mañana a las 9h… pero puedes leer el titulo 😉
Hola David. Yo tengo otro EV6 como el tuyo y vivo en Albacete a unos escasos 2 km de ese cargador.......y siempre han funcionado bastante mal, de hecho ya me ocurrió exactamente lo mismo que a tí, dispararon las protecciones de MT y se apagaron los 2 nada mas empezar la carga. Pero fue de día, y la respuesta de Ionity fue exactamente la misma, que no podían hacer nada si no tenía suministro el cargador y que hasta que pudiese ir un técnico.........que no podian mandar a nadie en ese momento, una vergüenza vamos.......asi que la excusa de que son las 4:30h no cuela. Un saludo!!!!!!!!
Graciassss vaya tela
Buen vídeo. Ayer precisamente cargamos nuestro ev6 en el ionity de Cazalegas sin problema alguno y en solitario pues no había más coches cargando, pero hicimos el comentario de qué miedo si viniéramos por la noche porque también es una estación aislada del mundo. De todas formas si estuvieran en estaciones d servicio, estas también cierran por la noche en muchos casos. Que miedo da. A ver si mejora esto un poco. Abrazos.
Yo nose quien elige las estaciones de verdad…. donde cristo perdió el mechero
Tenias una Cepsa muy cerca, en Miralbueno que va a 200 y muy bien de precio 0,39 y llena de servicios. Yo siempre voy allí
Jolin, no me digas eso ahora…jajja Bueno saberlo. A ver donde acabé 😉
además en Electromaps en las reseñas siempre dá como mal funcionamiento , yo las veces que he tenido problemas con cargadores , casi siempre Ionity (normalmente poca potencia 30 o 40 kW) he escrito el electromaps una reseña
Eso es verdad, pues voy a escribir una reseña también tienes toda la razón
Me gustaría comprarme un eléctrico. Realmente les tengo fe pero, a día de hoy, cuando no funcionan los cargadores, lo hacen a medio gas, las baterías están agotadas, hay colas…que pena. Me alegra que lo subas en vídeo porque es la mejor manera de solucionar los problemas
David estas cosas pueden pasar incluso en gasolineras donde vas x la noche y esta cerrado. Si se habia ido el suministro es complicado de solucionar en un momento aunque ionity es verdad que no se responsabiliza de nada. Pero bueno te vas a otro que hay muchos y muy rapidos x albacete y listo. Yo siempre suelo parar en la Gineta que tienes 8 postes de tesla y 5 de Zunder de 350kw.
Si, si, pero por qué pasa? Por qué se va la luz?? Dudo que si son surtidores ocurra esto justo en ese momento… no pasa por la demanda de potencia?? Y esos 200kW???
Buenos días,algo parecido le pasó a Diego Soria, cuando estaba cargando y no se más,preguntó ,no te causó ningún problema en el coche supongo,saludos
A priori no, mismo estado de salud de 98,4% segun el coche.
este es el mundo electrico
Pero a ver, no podrías haber desconectado la manguera del coche, simplemente con el mando del coche, o la pantalla. Por que el problema es del cargador, no del puerto de carga. Entiendo que si falla el desbloqueo del puerto de carga, utilices el desenclavamiento manual, pero no parece que este sea el caso.
No, te equivocas. El coche atrapa el cable, y de hecho el coche pensaba que seguía cargando, luz naranja como el modo zombie. Hubo que hacerlo manual
@@MiKilovatio Y no puedes darle a “detener la carga” como en los Tesla ?
@@easyrider3219 desde el coche eso no se puede hacer, pero desde la APP se puede. No lo probé
Faena de las guapas y con toda la familia imagino tuvo que ser la ostia,¿Espero que terminara bien?
Un saludo desde Ávila
La familia y el gato 🐈 incluso
No se ha publicado el video aún, pero creo que esto va a ser un "nuevo miedo desbloqueado".😅
Por algo estaba cerrada la estación y claro llamar al mantenimiento del cargador cuando el problema es la luz, complicado que te den solución y más a esa hora
No confundas, cerrada la parte gasolinera, no la de carga
@@MiKilovatio es lo que dices en el vídeo, dices la entrada a los cargadores estaba cerrada y más adelante hay una gasolinera, por lo que has entrado por otro lado guiandote por la luz del cargador, duda, sabes si, la empresa que da el servicio del cargador, también se encarga de garantizar que se tenga luz en la estación?
no tiene suerte con Albacete , yo siempre Zunder La gineta , o si no tambien un descampado el Zunder que hay a la entrada de Albacete. Ionity solo de día , y ojo ese de Albacete está muchas veces apagado , sobre todo por la noche
Typical Spanish..
Dudo que te pase esto en Francia, o en cualquier otro país que se toma en serio la movilidad eléctrica!
De todas formas David, le has puesto un poco más de dramatismo, porque sabías perfectamente como liberar el conector del coche.. 😉
Si, pero me jodió igualmente ese momento, no te creas. Y es culpa de Ionity. No se fue la luz de la zona, revisé la dashcam!!
Suerte que te cogio al lado de albacete que hay bastantes cargadores, te pasa en la zona de alcaraz o el teruel profundo y tu prioridad pasa a ser buscar un hotel. Yo en 10 meses ya me ha pasado casi de todo. Tambien se me apago un cargador con mi cable conectado menos mal que se solto y muy buen trato por parte de la operadora. Al poco tuvieron que repararlo unos ratones habian puesto su nido en el cargador. Primero de electrico tener plan A plan B plan C. Esto esta aun muy verde. Cargadores en centros comerciales que cierran. Multitud de apps. Cargar en uno de 60 y que de 1. Falta de talleres y profesionales. Muy muy verde. Y lo de publicar la conversación con la operadora muy mal, debes quejarte en el vídeo,, pones tu reclamación y si eso cambias de empresa,, pero la trabajadora tiene SU derecho a la privacidad en el puesto de trabajo. Que no ha sido muy empatica lo acepto. PERO SU EMPRESA NO LE DEJA DECIRTE QUE ESE CARGADOR SALTA A 200 KW Y TE VAYAS A OTRA EMPRESA . Ahora la culpa es de la que cobra menos por no decirte clarito (te lo insinua con el no puedo hacer nada) que salgas de alli pitando. Espero que sea un calentón y modifiques el video por que como persona te pone al nivel del RUclipsr ese que quiere todo gratis. Quejate de los ingenieros que eligen la ubicación, que diseñan puestos de carga que salta el diferencial Y NO implantar politicas de tener un electricista de alta tension de guardia para ir a subir unos diferenciales a las 4 y media de la mañana en una carretera perdida de la mano de dios. Cuando tienes a la vista una cepsa que cierra por la noche por no ser rentable.Lo dicho sales de alli pitando y reclamacion y hablar pestes de esa empresa.
Solo cuento mi expreriencia y dar visibilidad a todo lo que estas comentando, no quiero nada gratis.
Esto lo provocamos nosotros mismos, pongo un ejemplo, ir a pagar con la tarjeta en una caja de solo tarjetas donde no hay cajera/o, sírvete y cobrarte tu mismo en la gasolinera......etc...etc. Estas situaciones las "dejamos ocurrir", por un ejemplo lo que he comentado de lo de pagar tus compras en una caja "automatica" (que no lo es ya que tu introduces los artículos, etc) si nos negásemos ha hacerlo hasta que nos atendiese una persona, estas cosas y otras muchas no pasaban.
Veo que por lo menos eres alguien resolutivo que ha sabido "desenchufar" el coche (bien por ese sistema kia, aunque es muy mejorable), en fin lo dicho, pasan estas cosas porque como sociedad no nos plantamos y decimos NO.
La actitud de la telefonista es lamentable menuda inutilidad, al menos podría haberse puesto en contacto con la compañia suministradora para dar el aviso correspondiente, comunicárselo al cliente, en este caso tu, y aunque solo sea por educación pedirle disculpas por las molestias, o por ejemplo se me ocurre que te hubiera buscado el cargador mas cercano aunque sea de la competencia según las circunstancia del cliente en cuestión, no se, vamos, un poco de profesionalidad......es lamentable...decir:...."no se.....no puedo hacer nada"......lamentable.......como para pedirle ayuda con el coche "enganchado" si no sabes como desengancharlo......hay te quedas......penoso.
Me guata la reflexion que haces 👍🏼
Siento mucho lo que te pasó. Madre mía, yo no tengo aún mi coche eléctrico, lo tendré, espero la semana que viene o eso espero 😊. Pero película de terror. Madre, no quiero pensar que me pueda pasar a mí alguna vez. 😩. Un saludo desde Huelva.
Era viaje en familia, así que imagínate…
Terrorífico. Al menos, de lo primero que tengo que aprender es a quitar la manguera en caso de emergencia.
Esto no es nada habitual.
A mediados de julio, yo hice un viaje de unos 3000km, y ninguna incidencia, ni en Ionity, ni Zunder, ni Wenea...
De todas formas, si en algún país de Europa te podría pasar algo así, es en el nuestro. Medios y ganas de promover la electromobilidad, 0!!
Però el problema no és de Ionoty, es de la distribuïdora de la luz , Ionoty no te puede ayudar de ninguna forma
Y no puede ser que hayan saltado los cargadores por pico de potencia demanda?????
@@MiKilovatiopor pico lo dudo, solo estando tu coche. Otra cosa es que hubiera algún fallo de aislamiento.
@@MiKilovatio cargando solo un coche ?
@@rubenferran5034 ahora si vas a cargar tras el incidente los tienen funcionando a 37kW……
Bueno la verdad es que la muchacha tampoco podía hacer nada, como mucho hablar con la compañía suministradora y comunicarte cuánto puede tardar la avería. Es como cuando te quedas en un ascensor parado porque se ha ido la electricidad como mucho para sacarte del ascensor.
Pero que no tengan siquiera el protocolo ni los teléfonos…
Lo que dice la chica es lo correcto si se va la luz ella no puede hacer nada, y yo sacaba el conector lo mas rápido posible porque si vuelve y pega un pico te fríe el coche.
Gracias, pero no creo que empezara la carga si vuelve, necesita nuevo handshake entre el cargador reiniciado y el coche…
Las cosas mas ricas ocurren cuando se va la luz papi jajaja
Jajaja muchas de las películas de terror así empiezan papi…
Pues sí que iba de terror la cosa 😱
Efectivamente, si se va la luz qué iban a hacer?! La culpa es de la suministradora eléctrica, ni de Ionity ni de la operadora. Ni mantenimiento ni leches. 😂😂😂😂
Ahora los tienen limitados a 37kW. Por que?? Hay más gente que le ha ocurrido lo mismo, y con la gasolinera funcionando con normalidad… que me dices a eso? Aparte de que si, deberían de tener protocolos para estos casos
@@MiKilovatio limitados o averiados? La acometida de la gasolinera no tiene relación con la de los postes. Y el protocolo consistirá en consultar en la web de la distribuidora y ver qué efectivamente hay una incidencia, y si les sale, el tiempo estimado de resolución. Qué pensabas, que te iban a mandar un grupo electrógeno o que tenían que levantar un automático?!
Está claro que la incompetencia es absoluta.
Tu, en ese momento, eras cliente de ionity y has hecho la gestión correcta, aunque creo que hubieras ganado tiempo yendo a cualquier cargador cercano y hacer la carga mínima para llegar a un cargador potente.
La de ionity no ha hecho su trabajo. Si es avería de ionity tendrían que haberte dado una solución o una indemnización, que para eso tienen unos precios desorbitados. Si la avería era de la red de suministro, ella(ionity) tendría que haber dado la incidencia al suministrador y tu obtenido una indemnización que luego ionity reclamaría a la suministradora.
Todo ésto tendría que estar regulado por ley.
Saludos
auch vaya faena
Pues si, con toda la familia…
La chica deberia haber sido mas resolutiva. Debe tener un listado de teléfonos si o si, de la empresa de red eléctrica de la zona, ponerse en contacto y ver si es problema es de ellos (ionity) o de la red eléctrica. El no sé no me rayes, que es lo que parecia por su tono de voz y despotismo, no es una imagen positiva para ninguna empresa. Otra actitud hubiera sido de agradecer por parte de ella. Una put**a lo que te ha pasado.
Eso esperaba yo al menos, que tuvieran un protocolo para estos casos… pero nada
Creo que tu planteamiento al llamar a atención al cliente no es el correcto, ya que ante un fallo de suministro general de la red de suministro, no te van a poder ayudar a no ser de que tengan un sistema de respaldo para el punto de carga tipo baterías o tipo generador de apoyo.
He preparado un video reacción comentando esto mismo dando mi opinión.
Saludos desde Sevilla.
Como sabes que es general de la red?? Que yo sepa no se fue toda la luz de la zona…
@@MiKilovatio por las imágenes que muestras y hasta donde alcanza la vista, no hay nada encendido, y cuando hay un fallo en la red de suministro, por norma general afecta a toda una zona bastante amplia
Por cierto que se me olvidaba, cuando ocurre un fallo de suministro sea donde sea, teclea en el navegador " mapa averías red eléctrica " y te salen muchas opciones por distribuidoras y una con un mapa general de España con las averías y a las zonas afectadas y dependiendo de la distribuidora también indican hora aproximada de la solución al corte de suministro
Entiendo tu planteamiento, si hubiera sistema de respaldo no habría habido problema. Pero Ionity creo que debería de haber llamado a la distribuidora o tener un protocolo para este tipo de casos…
Y otra cosa, ahora esa estación está limitada a 37kW……..funcionar funciona claro, pero ¿eso es funcionar a 37kw?
Este vídeo es un poquito tendencioso. Si hay un apagón general Ionity no lo puede solucionar, si acaso reportarlo a la comercializadora correspondiente para que lo solucionen ellos. Sabiendo cómo liberar el enchufe yo no me tiro allí media hora discutiendo con la teleoperadora, me voy a otro cargador, que en Albacete hay muchos por ser cruce de caminos.
Como sabes que es un apagón general?? Parece más un problema de la estación de Ionity y por eso ahora los tienen limitados a 37kW…….
Es una vergüenza , servicio de atencion al cliente pesimo. Esto es lo que tenemos los usuarios de VE a la hora de viajar (cargadores fuera de servio, que no entregan la potencia anunciada etc) En fin, animo David. Saludos
Si viajas de día no puedes viajar porque se saturan los cargadores en épocas de alta afluencia de vehículos. Si viajas de noche no puedes viajar porque se apaga la corriente y no hay nadie operativo a esas horas para que lo solucione. La movilidad eléctrica sigue en pañales y en vez de prosperar cada día parece que va a peor y hay menos interés por parte de los usuarios.
Por cierto, menuda impresentable la que te atendió telefónicamente. Un reflejo de lo que es actualmente la sociedad desde el año 2005. El interés y la empatía brillan por su ausencia, poniendo trabas a todo de manera innecesaria.
Hay que tener valor para comprarse una lavadora de estas.
He visto en electromaps muchas incidencias de este cargador, sobre todo que carga muy lento, lo habías visto ? Saludos.
Lo llevo siguiendo desde entonces. No pueden decir que está solucionado. Desde la incidencia, no pasa de 37 kW. Tuvo que ser un problema de demanda de potencia…
En uno de combustión eso no te hubiera pasado…. Sigue en tu mundo ideal Ev
En lo referente a Ionity puedo edtar de acuerdo. Y para viajar yo ttambién busco más de 100kW. Pero sinceramente... Para una urgencia los 50kW lo entiendo como un buen salvavidas. 30min ahí (o bastante menos dependiendo de dónde estés) ya dan para moverse lo suficiente y buscar buenas opciones
Si, eso si pero cuando planificas no lo eliges de normal
@@MiKilovatio Claro que no. Por eso te digo que nunca planifico los de 50, pero para una emergencia como la tuya me parecen de lo mejor
Me lo cuentan y no doy crédito!!!
Yo tampoco, es la primera vez que me ocurre algo así en todos estos años (y es tema de IONITY de esta estación)
@@MiKilovatio No me refiero solo a la estación, también a las formas de tratar de la empleada de Ionity, parece que contestaba por contestar...
Tranki,no te van a robar el coche.
Ni los choros quieren los eléctricos.
Al margen de todo, y que esto es un incidente; ya me puede alguien explicar dónde está el placer de estar media hora o más esperando a cargar el coche de madrugada en un lugar donde ni tienes donde tomar un puñetero café.
Me digan lo que me digan viajar en EV, es para fanáticos.
No entiendo que llames a un teléfono de ayuda 24h, y sea quien te contesta, quien te pregunte a tí, por lo que puede hacer.
Pedazo de vergüenza. Como si vas al médico y te pregunta que a ver como te puede curar.
Por cierto. Tenías que haberle dicho que tenías la manguera bloqueada.
Al irse de golpe, aparte de que eso es malo para el coche, podría haberme dañado algo encima…
Buen dia dice... jajajajajajajajaa La verdad no se como haces para mantener la calma con esa persona que parce que estaba en cámara lenta! Dios, que inútil, pero claro estaría durmiendo y la sacaste del sueño jajajajajaja
Eso de buen día me dolió en el alma…
Vivan los térmicos, VIVAN
Vehículo eléctrico: "Cada viaje, una aventura" 😖😖
En España
Eres un agonías, en vez de aprovechar y hacer un video positivo enseñando a la gente a desconectar la manguera si se queda atrapada, que lo has hecho al final, estás llorando porque se ha ido la luz, cosa que puede pasar en cualquier sitio y situación ,tu podías haber desenchufado la manguera en menos de 5 minutos y buscar otro cargador porque batería tenias de sobra y el viajar de madrugada no te ayuda, acuérdate del viaje a Albacete
Pero por qué se ha ido la luz??????
Haz tú lo mismo si vas en reserva y vas a poner gasolina y se te va la luz haz un videíto todo feliz😂😂😂
Hay que estar loco para comprar un coche electrico .... al desenganchar la manguera igual te deja frito y una mujer no creo que pueda .... el otro habia que desmontar el paso de rueda hahaha ridiculo cerebro humano ... por aqui donde vivo se estan encendiendo en las carreteras a cada momento ....
No te va a dejar frito para eso tiene los sistemas de seguridad 😅