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0:00:07 山手線外回り0:01:06 京浜東北線北行0:07:21 中央線(快速)上り0:17:59 中央・総武線(各駅停車)西行0:23:08 中央・総武線(各駅停車)東行0:27:41 総武線(快速・特急)上り0:49:08 横須賀線上り1:11:22 湘南新宿ライン(宇都宮線・高崎線)北行1:29:20 埼京・川越線下り1:35:22 南武線上下1:42:31 武蔵野線上り1:50:18 武蔵野・京葉線下り1:55:07 内房線上り1:56:51 内房線下り
再生リストを作成していただき、ありがとうございます。大変助かりました。
@バイトするならタウンワーク せっかくの大放送集なので！
ありがとうございます！
ありがてえw
物凄く助かりましたありがとうございます‼!
1:48:10津田英治さんの引退の理由の一つとなった「加齢による声質の変化」がよくわかる…
これでも、加齢で変化したパーツが混じっても津田さんの放送が良いと感じるファンも結構いるんですね。しかし向山さんの放送の混じり方のほうが違和感…(相鉄線直通の放送で顕著)
@@エレベーター専用動画チャンネル 「蘇我行き、富士山•河口湖行き、海老名行きが参ります」の部分だけ声質違いますよね
少しさみしいなやっぱ…
やはりATOSと言ったら津田さんの声が印象に残ります。今の放送の声よりも聞き取り易いのではないかと思います。もう一度復活して欲しいものです。
それまではなんとなーく聞いていたんですがそういえば最近声がちがうなぁ～と思って調べたら予告放送、接近放送というのがあるんですね😅確かに加齢に伴い、津田さんの声かわっていますね。新しい田中さんの声も好きです。どちらも素敵な声だと思います。それぞれの駅、路線に思い出があります。なんだかしみじみ聞いてしまいました。どうもありがとう😌
1番最初の放送、雑音が無くて新宿駅で収録したとは思えない程綺麗に録れてますね。
収録編集本当にお疲れさまです
やっぱ津田さんの放送は最高だ！津田さんのあずさの放送が残ってた事に感動した。しかもE353系が停車する駅で津田さんの放送って激レアですね！
イイ声で聞き取りやすい声ですよね。確かに船橋はかなりレア度が高いですね〜E353が走り始めるまで持つとは思いませんでしたw
凄すぎます・・・。こんなに収録していたんですね！武蔵小杉、私も行ったんですけど駅員に注意されてしまいました・・・。
武蔵小杉に何度も通いましたが、私は何も言われませんでしたね。密着や録音を好まない方だったのかもしれませんね。
ATOSと言ったらこの人
ですよね。津田さんのイメージが強くあります。
今の田中一永氏の放送も良いですが こちらのほうがthe atosという感じですね
津田さんの声を聞くと、関東に来たなと思い出させます
関東エリアの主要在来線ではおなじみの声でしたもんね。
関西でも活躍してますから。でも田中さんだな。まぁ個人的には。
分かるなぜだか知んないけど貴重な津田放送w
やっぱ津田さんですよね～
大阪環状線も前は津田さんでしたよね
本当いい声してますよねどこか暖かいような感じがして、とても良いです。
やっぱりATOSといったら津田さんですね！新幹線を東京で降りて乗り換えで山手線に乗る時に津田さんの放送を聴くと東京に来たなぁという感じがありました。
大変貴重な動画を公開いただきありがとうございました。趣味方面に一部使わせていただきました。録音などの際にお怪我などされないように十分ご注意ください。
津田英治さんのが声が通って聴きやすい
すごいですね！収録と編集お疲れ様でした！
初見でーすなんかJR東の津田ATOS放送が似合うw
いいですよね。津田さん。ATOSの放送と言ったらこの方ですよね。
素晴らしい…よくここまで集めましたね。消滅しかけているので年々貴重な動画になっていくと思います。これは高評価、チャンネル登録するしかないです。これからも頑張って下さい。JR西日本も色々な放送があるので面白いと思います。1駅で神戸、奈良、岐阜など幅広いので。大変かもしれませんが是非お願いします。
これは凄いです！収録、編集お疲れ様です！
本物だ( ◜ω◝ )
けよゆうきさんじゃん！たまに鉄道系動画のコメント欄に出没しますね〜！！
@@VerdeRayoV2 We are all the same railway lovers after all😊☺️
おおお！これは凄いですね津田放送も記録していかないとですね。2:59赤羽行きではなく橋本行きでは1:39:23待ち合わせの所快速 川崎行きではなく快速 立川行きでは？
まだ全部見ていませんがとにかく編集、収録お疲れさまです… 高評価させていただきました！
あと4:00ころの、快速運転の案内は鶴見駅で「浜松町まで各駅に止まります」として聞けましたよ～
@@y_tetsuotoch3403 そういえば鶴見駅は鶴見線の乗換案内も過去にありましたよね〜その時はまだ収録をしていなかったので、音声データはあいにく持っていませんが…
津田さんか東葉勝田台って言ってるのなんか新鮮
そうですね。津田さんはもちろんATOS型全体でも聞く機会が少ない行き先ですもんね。
首都圏の津田ATOS消滅していってますね。仙台は今でも健在してます。いつ無くなるかわかりませんが、消滅する可能性はあるでしょう仙台にしか聞けない行き先パーツがあるので、是非収録してみては？
いいですね！仙台。収録したい気持ちも山々なのですが、なかなか行く機会がないんですよね…是非消える前に一つだけでも記録したいところです。
仙台のスタンドアローンATOSは2020年2月4日に宇都宮型になりましたちなみに黄色い点字ブロックverです
今はなくなっちゃった
マジか最後に仙台に来たときはまだ津田さんだったなぁ
いつまでも聞いていられる
29:13 下スクロール 「上りホー」
これぞまさに、東京って感じのする声この声を東の大都会で聞いた時のあぁ東京に来たな感はハンパない
すごいですね！時間があるときすべて見てみます！
ありがとうございますm(_ _)m長時間の作業や勉強等のお供に是非どうぞ！
[A] Special Rapid Service 勉強のお供にに使わせて頂きます！
ひとつ訂正の部分があります。11:55などぐらいに出てくるところで、東小金井、武蔵小金井、武蔵境には停車駅いたしませんと書いてありますが、正答は武蔵小金井、東小金井、武蔵境には停車いたしませんが正答です！長文失礼しました。
いい動画ですね～👍昨日武蔵小金井で9時36分発の入線でも「この電車は特急列車通過待ちの為少々停車します」と流れていました武蔵小金井は1.2番線は更新されており、3.4番線は津田さんの放送です。
29:44津田沼をよく使う者です。｢前寄り4両は逗子止まりです｣の文言ですが、津田沼は現存しているはずです!機会があったらぜひ収録されてみてはいかがでしょうか。
山手線の中では恵比寿も周りがドンドン変更されていくなか、最後まで奮闘した方だと思う。もちろん本人の加齢で声が変わったなら仕方ないわな。
今は外出自粛出てるから、津田さんの声を聞きながら電車に乗ってるかのように、聞きます
気持ちだけ上京したw
最近、荻窪駅では、津田さんの｢荻窪ー、荻窪ー、ご乗車ありがとうございます｣が必ずなるようになりました。
収録も編集も時間かかりましたよね。。お疲れ様でございますと同時に感謝申し上げますm(_ _)m
11/2、武蔵野線の北朝霞駅の男声が田中氏に更新されたとの情報がありました。武蔵野線の単独駅ではこれが初の更新となります。武蔵野線の津田氏の放送も本格的に更新がされるかもしれません。
既出かもしれませんが1:40:14 頃、下の解説文「スピーカーを教養〜」とありますが正しくは「共用」だと思います。長い動画です。とても大変だったと思います。お疲れ様です。
新ATOSじゃなくて津田さんが良かった特に南浦和
ATOSな？👆(･_･)👎💢
ああ そんぐらいでキレんなよks^_^
@@ああ-k5z6i キレ症で草
御茶ノ水行き、武蔵小金井行き、通勤快速等…未だ自分も収録出来てない音声が多くあってすごいです(単なる自分の努力不足)ところで西船橋の武蔵野ホームと船橋の緩行ホームはどのあたりのスピーカーで収録されましたか?あと今更ながらチャンネル登録しました。
ありがとうございますm(_ _)m西船橋の武蔵野ホームは両方向ともに進行方向の一番先頭のスピーカーですね〜船橋も端の方(こちらは後ろ寄り)で収録しています。今後の収録応援しています！
これからテレワークが主流になってこの音が懐かしくなるんじゃないかな
高評価・チャンネル登録させていただきました‼️
意外と国分寺に残っている！！
津田さんは好き
機械的だと言われてるが旭型や上越ctcの後に聞くといかに優れているかが分かる
1:36:46～停車駅の所の武蔵新城が武蔵新庄になってる
やっぱATOSと言ったら津田さんですね しかしながら首都圏の主要駅はほとんどが宇都宮型や海浜幕張型に更新されてしまい だいぶ常磐型が減ってしまいました。この3ヶ月の間も武蔵小杉、戸田、戸田公園、中浦和、南与野、与野本町、北与野、川越線の一部駅 西大井、千駄ヶ谷、そしてまさかの北朝霞が更新され武蔵野線にも更新の余波が来ている可能性も否定出来ません。そして噂だと新宿の13番線～16番線がだいぶ怪しいと言われてます。そして中央線は2023年までにグリーン車の増結が決定してるので恐らく数年後には中央線からも常磐型が消滅するものと思われます。個人的に中央線で１番更新される可能性が高いのは国分寺だと思います。いずれにせよやはり津田さんのATOSは聞き取り易く とても素晴らしいものだと思います。 宇都宮型が導入された頃は 違和感しかありませんでしたが 今は至って普通に聞き慣れてます。長文大変失礼しました。
荻窪の通過駅案内は、丸ノ内線からの乗り換え客が間違えないように、っていう配慮ですよね、おそらく…
武蔵野線は津田放送の宝庫ですね
8/29頃、武蔵小杉の横須賀線ホームも田中氏に変わってしまったようです。
www.jreast.co.jp/press/2019/20190906_ho01.pdf相鉄線直通関連のダイヤが本日公表されました。どうやら、埼京線を走る一部列車に各駅停車の便が存在する他、快速に関しては武蔵浦和以北は各駅に停車する様です。これで、埼京線の津田氏のATOSも危ないかもしれません。
国分寺駅の常磐型ATOS放送が聞けなくてもビデオカメラやPS3に収録されているので安心ですが津田英治さん放送の成田エクスプレスのパーツが聞けなくなるのが残念です。
総武線民はまだ津田放送が置き換えられる危機感が持てないのが事実
確かにわかりますw総武線はまだ先だろうなと思ってしまいます。
錦糸町や信濃町なども更新されてきてるからそろそろかも
はむ、 総武線の御茶ノ水〜西千葉間22駅で田中氏を導入しているのは御茶ノ水、秋葉原、錦糸町、新小岩、西船橋、幕張の6駅しかないのでまだ猶予はあるかと。
まだ大丈夫でしょう。ただ意見書メールで出してみてはいかが？あと変えるにしても明るい声にしてほしいなー
7/19に浅草橋・両国・亀戸の3駅が津田氏から田中氏へと更新された模様です。もしかしたら中央・総武線も更新の波が来ているのかもしれないですね。
東日本では減ってるんですね。JR西日本では主要路線でも現役だったりします。
今年の始めにかけて多くの駅で更新が進み、現在も徐々に更新が進んでいます。環状線・大和路線システムも収録してみたいですね〜個人的には津田さんが担当されている名古屋地区中央線のNOA放送も録ってみたいですね。
津田さんの"おはようございます"がなんか好き
実家のような安心感
最近、津田英治さんのアナウンスが減ってきましたね。やはりこの声を聞くと、東京に来た!!っていう気分になります。
自分の、働いてる駅まだ津田さんだ！
やっぱり木更津駅が落ち着くなー
長年使用されてきた放送ですからね。木更津駅に行くと、なんだか懐かしい気分になりますね。
収録お疲れ様です。10:57 快速東京行きですが、青梅特快東京行きの待ち合わせです。字幕が中央特快になっています…
中央特快 青梅行になってますね…訂正しておきます。
武蔵小杉の成田エクスプレス発車案内放送は変わったようです(9/27に確認)
は->がです
代々木駅で聞ける「千駄ヶ谷･四谷方面へは３番線から中央総武線各駅停車をご利用ください」って音声、津田さんの頃もあったのかな
私は分からないですね…申し訳ないです。流れていたとしたら珍しい使用駅だったのでしょうね。
@@wing3800 この駅以外で聞いたことないパターンなので確かにあればすごく特殊ですよね！返信ありがとうございます
ありがとう
船橋は確か田中さんにもう更新されてた気がする総武緩行線の方はめちゃめちゃ残ってるからまだまだ聞けそうだなぁ総武快速線の通勤快速が廃止されたから懐かしい！
たま〜に聞く男の人の声やん。
※良かったら参考にして下さい。※各駅停車は全部各停にします。※分かりやすいようにJR線の路線名を打ってます。※中央・総武線は、西行と東行があります。※地下鉄東西線は、地下鉄を入れると長いので東西線と打ってます。※総武線(快速)と総武線(特急)があります。※横須賀線は、各停と特急を一緒。※埼京線と川越線と八高線が一緒。※一部武蔵野線と京葉線が一緒。※内房線は東京方面と君津方面がある。JR山手線1、山手線 池袋・上野方面行JR京浜東北線2、京浜東北線 各停 赤羽行3、京浜東北線 各停 橋本行4、京浜東北線 快速 大宮行5、京浜東北線 快速 南浦和行6、京浜東北線 快速 東十条行JR中央線(快速)7、中央線 快速 東京行8、中央線 快速 東京行9、中央線 快速 東京行10、中央線 中央特快 東京行11、中央線 青梅特快 東京行12、中央線 特別快速 ホリデー快速 おくたま2号 東京行13、中央線 快速 東京行14、列車通過JR中央・総武線(各駅停車)(西行)15、中央・総武線 各停 三鷹行16、中央・総武線 各停 中野行17、中央・総武線 各停 御茶ノ水行18、中央・総武線 各停 武蔵小金井行19、中央・総武線(東西線直通)通勤快速 三鷹行JR中央・総武線(各駅停車)(東行)20、中央・総武線 各停 千葉行21、中央・総武線 各停 津田沼行22、中央・総武線(東西線直通)各停 西船橋行23、中央・総武線 (東西線直通)快速 東葉勝田台行JR総武線(快速)(上り)24、総武線 快速 東京行25、総武線 快速 久里浜行26、総武線 快速 横須賀行27、総武線 快速 逗子行28、総武線 快速 品川行29、総武線 通勤快速 大船行JR総武線(特急)30、総武線 特急 しおさい12号 東京行31、総武線 特急 新宿さざなみ4号 新宿行32、総武線 特急 新宿わかしお 新宿行33、総武線 特急 あずさ3号 南小谷行34、総武線 特急 あずさ3号 南小谷行JR横須賀線(各停)と(特急)35、横須賀線 各停 千葉行36、横須賀線 各停 津田沼行37、横須賀線 各停 上総一ノ宮行38、横須賀線 各停 成田空港行39、横須賀線 各停 成田空港/成東行40、横須賀線 各停 成田空港/鹿島神宮行41、横須賀線 各停 君津行42、横須賀線 特急 成田エクスプレス13号 成田空港行43、横須賀線 特急 成田エクスプレス53号 成田空港行44、横須賀線 特急 スーパービュー踊り子 10号 池袋行JR湘南新宿ライン(JS)(宇都宮線)45、湘南新宿ライン(宇都宮線直通) 各停宇都宮行46、湘南新宿ライン(宇都宮線直通)宇都宮行47、湘南新宿ライン(宇都宮線直通)小金井行48、湘南新宿ライン(宇都宮線直通)各停古河行49、湘南新宿ライン(高崎線直通)快速籠原行50、湘南新宿ライン(高崎線直通)快速前橋行51、湘南新宿ライン(高崎線直通)特別快速 高崎行JR埼京線(JA)と川越線52、埼京線 各停 大宮行53、埼京線 快速 川越行54、埼京線 各停 武蔵浦和行55、川越線 各停 高麗川行56、川越・八高線 各停 八王子行57、電車通過JR南武線(JN)(川崎方面)58、南武線 各停 川崎行59、南武線 各停 川崎行60、南武線 快速 川崎行61、南武線 快速 川崎行JR南武線(JN)(立川方面)62、南武線 各停 立川行63、南武線 各停 立川行64、南武線 各停 立川行JR武蔵野線(JM)65、武蔵野線 各停 府中本町行66、武蔵野線 各停 府中本町行67、武蔵野線 各停 東所沢行68、武蔵野線 各停 しもうさ号 大宮行69、武蔵野線 各停 むさしの号 八王子行JR武蔵野線(JM)&JR京葉線(JE)70、京葉線直通 各停 海浜幕張行71、京葉線直通 各停 新習志野行72、京葉線直通 各停 南船橋行内房線(東京方面)73、内房線 各停 千葉行74、内房線 快速 東京行(京葉線回り)75、内房線 各停 千葉行内房線(君津方面)76、内房線 各停 上総湊行77、内房線 各停 君津行78、内房線 各停 館山行79、内房線 各停 館山行(当駅始発)80、内房線 快速 君津行81、内房線 特別急行 新宿さざなみ1号 館山行
耐えしたもんですよ‼️‼️
10/9、北与野駅が田中氏へと更新された様です。これにより、埼京線から津田氏の放送が消滅となりました（戸田公園・戸田は10/2、中浦和は10/3、南与野・与野本町は10/7に更新済み）。
【追記】川越線の日進駅も田中氏に更新された模様です。
ATOS好きby石川県民
10/23、西大宮と指扇が田中氏に更新された様です。これにより、埼京線系統の電車が乗り入れる駅から、津田氏の放送が消滅となりました。
相鉄線乗入れのために更新されました。
武蔵小杉駅の1番線で収録した津田ATOSの放送ってありませんか？東急東横線のパーツを聞きたいのですが、全く収録されていない？のかRUclips上に全くありません...
私が収録を始めた頃にはもう更新されていたので、持ってませんね…申し訳ないです。
@@wing3800 そうでしたか...ありがとうございます
10/2、埼京線の戸田公園、戸田の津田氏の放送が田中氏へと更新されたという情報がありました。相鉄線直通関連に伴う更新と思われます。埼京・川越線の津田氏の放送も危ないかもしれません。
相鉄線対応ともなれば更新が急がれますよね。的場･武蔵高萩･笠幡の各駅はそのまま残されるのか一気に更新されるのかが気になるところです。
@[A] Special Rapid Service 的場、笠幡、武蔵高萩は相鉄線開業後も直通する便が無いため、相鉄線開業後に更新されると思ってます。また、笠幡ですが最寄りのゴルフ場が東京オリンピックの会場になることが決まっている為、それまでに更新されると予想しています。特に笠幡では、接近放送や戸閉放送においても番線案内がない珍しい駅ですので、更新されれば貴重なものとなりそうですね。
@[A] Special Rapid Service 10/3、中浦和が田中氏に更新されたみたいです。これにより、2日連続で埼京線線内で3駅が田中氏に更新されたことになります。他の駅において残存している津田氏の放送が消滅するのも時間の問題になりそうです。
@[A] Special Rapid Service 10/7、南与野と与野本町が田中氏に更新された様です。これで、埼京線内で津田氏の放送が残存している駅は、北与野だけになってしまいました。
間違い3:11 赤羽行→橋本行
永久保存版
何度もすいません！もう一つ訂正の部分があります。17:11のところで２番線を列車が通過しますと書いてありますが、１番線を列車が通過しますだと思うんですが？そして20:50ぐらいの1番線に各駅停車武蔵小金井行きが参りますと書いてありますが、6番線に各駅停車武蔵小金井行きが参りますじゃないでしょうか？何度も本当にすいません❗️
武蔵野線での津田英治さんの放送の消滅がもはや当たり前となり埼京線線内ではついに消滅しました。夏には高崎線系統のパーツもなくなり終焉を迎える都県も来年からは増えそうです。（すでに栃木県と茨城県は消滅）
埼京線は相鉄沿線の陰謀
鉄オタじゃないのでいい感じに眠かなります 睡眠bgmですありがとうございます 電車のちょうどいい揺れを感じます
ここにはないですが、登戸行きや稲城長沼行きのパーツってありましたっけ？
どうなんでしょう…予備として用意されている可能性はあるかもしれませんね。定期的には流れていない記憶があります。
横須賀線民なんですが津田ATOSっていつまで聞けるんですかね？大船、戸塚、横浜辺りは湘南新宿ラインの快速とかが止まる関係なのか津田ATOSではないですが大船以南の駅ではまだ結構残ってると思います何かわかる方コメ待ってます〜
保土ヶ谷もまだ残ってますよ
Kanagawa SagamiLine 【鉄道ch】 知ってますよー東戸塚民なのでその辺は知ってましたw
横浜、戸塚などは上野東京ラインの関係で変更になったので快速だからとか関係ないと思います。東戸塚とかは関係ないから更新してないのです。ぜひ全滅を防ぐためにも意見書出してみては？長文失礼します
駿太好きtuber 意見書ですかw自分はそこまでこだわってはいないのですが聞けなくなるのは少し悲しいですよね
@@hinata_shikatan そうですね。津田英治に尽きる。メールで出せば?まぁ電話もあるけど。悲しい思いしたくないでしょ?
音声使わせて大丈夫でしょうか？もし使ってもいいのであれば動画の概要欄にURLに貼っときます。
音声の使用、大丈夫ですよ～一応把握しておきたいので使用用途を教えて聞かせいただけると幸いです。
武蔵新圧ではなく、武蔵新城ではないでしょうか？
津田さんの声良いですねぇ53分30秒頃の総武快速線、外房線直通、普通上総一ノ宮行の停車駅ですが稲毛の次が鎌取になっています。正しくは稲毛・千葉・本千葉・蘇我・鎌取になります。一応編集がミスってる所について他の方が触れていない所を…
中央線接近放送の、場所を借りてもいいですか？
29:58快速品川行きではなく快速久里浜行きでは？48:05特急あずさ3号新宿行きではなく特急あずさ3号南小谷行きでは？それにしても凄いですね....
津田英治と向山佳比子の組み合わせがとても好きです
東京駅は、JO16ではなくJO19ですよね。
向山さんver.も聴きたい。
いつか作ってみたいですね…
@@wing3800 気長に待ってます!(笑)
☆興奮不可避☆
高崎線 両毛線(深谷-前橋)も15両対応にすればいいのに。なんでしないんだろう?宇都宮線は宇都宮まで15両対応してるから前5両小金井止まりとかあんまりいらないと思う。でも10両結構くるんだよね。5両分の差は結構でかい。
確かに10両だとかなり混み合いますよね…長距離輸送の傍ら区間輸送も担う路線という性質もあるので、両数に関してはもう一度見直してもいいかもしれませんね。
@コーンスープあくまでも推測ですが現在、深谷以北本庄付近の駅までホームの15両化工事が施されています。なので、かなり先だとは思いますが時期に15両化すると思います。高崎や前橋などはまだできてないですが...
@@シーハイル高崎 それは初耳でした。教えていただきありがとうございます。
@@ngr_E233 ですが、現時点では見た感じだと本庄しか工事が施されていないようなので、遠い先になるかと思われます...
@@シーハイル高崎 自分は宇都宮線民なので、高崎線に乗ることが少ないのですが、動向が気になりますね。
この音源をお使いになってよろしいでしょうか
山手線関連のパーツが消滅し、仙台駅も消滅し津田ATOS廃止も待ったなしですね。
あぁ、そっか…津田さんの「黄色い点字ブロックまで」のパーツはないのか…
山手線は津田さんの放送が消滅しましたね。
常磐....
南武線のところ武蔵新庄じゃなく武蔵新城です。
田中は女性の声が向山さんの声のままであれば上野東京ライン関連と高輪ゲートウェイ、中央線の特急停車駅（富士回遊）など新規対応だけに留めて欲しかった。
これはすごいただ誤字が多い
こんなに多いから、誤字があっても仕方ないよ
これどうやって上げてるんですか？
武蔵新城が武蔵新庄になってますよ
修正入れておきます〜
こういうやつってどうやって作るのですか？教えてください
11月の相鉄線直通運転開始により横須賀線及び湘南新宿ラインの津田英治さんの放送はどうなるのだろうか？特別快速のパーツは消滅するのか？
上下線どちらも更新するのが通常の流れと考えられるので、下り線で新たなパーツが必要になれば、更新せざるを得ません。特別快速のパーツはホリデー快速おくたま号等の運行日に限り国分寺でも聞くことができますが、それも更新されてしまうとやはり消えることになると思います。
@@wing3800 もし全ての津田英治さんのＡＴＯＳが消滅したらスタンドアローンか関西のSUNTRASしかないのか....
田中さんの放送に変わりそう
津田英治さんの声聞くと都心に来たなって感じがするの僕だけ？
津田沼かと思った
0:00:07 山手線外回り
0:01:06 京浜東北線北行
0:07:21 中央線(快速)上り
0:17:59 中央・総武線(各駅停車)西行
0:23:08 中央・総武線(各駅停車)東行
0:27:41 総武線(快速・特急)上り
0:49:08 横須賀線上り
1:11:22 湘南新宿ライン(宇都宮線・高崎線)北行
1:29:20 埼京・川越線下り
1:35:22 南武線上下
1:42:31 武蔵野線上り
1:50:18 武蔵野・京葉線下り
1:55:07 内房線上り
1:56:51 内房線下り
再生リストを作成していただき、ありがとうございます。
大変助かりました。
@バイトするならタウンワーク せっかくの大放送集なので！
ありがとうございます！
ありがてえw
物凄く助かりましたありがとうございます‼!
1:48:10
津田英治さんの引退の理由の一つとなった「加齢による声質の変化」がよくわかる…
これでも、加齢で変化したパーツが混じっても津田さんの放送が良いと感じるファンも結構いるんですね。
しかし向山さんの放送の混じり方のほうが違和感…(相鉄線直通の放送で顕著)
@@エレベーター専用動画チャンネル 「蘇我行き、富士山•河口湖行き、海老名行きが参ります」の部分だけ声質違いますよね
少しさみしいなやっぱ…
やはりATOSと言ったら津田さんの声が印象に残ります。今の放送の声よりも聞き取り易いのではないかと思います。もう一度復活して欲しいものです。
それまではなんとなーく聞いていたんですが
そういえば最近声がちがうなぁ～と思って調べたら予告放送、接近放送というのがあるんですね😅
確かに加齢に伴い、津田さんの声かわっていますね。
新しい田中さんの声も好きです。
どちらも素敵な声だと思います。
それぞれの駅、路線に思い出があります。
なんだかしみじみ聞いてしまいました。
どうもありがとう😌
1番最初の放送、雑音が無くて新宿駅で収録したとは思えない程綺麗に録れてますね。
収録編集本当にお疲れさまです
やっぱ津田さんの放送は最高だ！津田さんのあずさの放送が残ってた事に感動した。しかもE353系が停車する駅で津田さんの放送って激レアですね！
イイ声で聞き取りやすい声ですよね。
確かに船橋はかなりレア度が高いですね〜
E353が走り始めるまで持つとは思いませんでしたw
凄すぎます・・・。こんなに収録していたんですね！
武蔵小杉、私も行ったんですけど駅員に注意されてしまいました・・・。
武蔵小杉に何度も通いましたが、私は何も言われませんでしたね。
密着や録音を好まない方だったのかもしれませんね。
ATOSと言ったらこの人
ですよね。
津田さんのイメージが強くあります。
今の田中一永氏の放送も良いですが こちらのほうがthe atosという感じですね
津田さんの声を聞くと、関東に来たなと思い出させます
関東エリアの主要在来線ではおなじみの声でしたもんね。
関西でも活躍してますから。でも田中さんだな。まぁ個人的には。
分かるなぜだか知んないけど貴重な津田放送w
やっぱ津田さんですよね～
大阪環状線も前は津田さんでしたよね
本当いい声してますよね
どこか暖かいような感じがして、とても良いです。
やっぱりATOSといったら津田さんですね！
新幹線を東京で降りて乗り換えで山手線に乗る時に津田さんの放送を聴くと東京に来たなぁという感じがありました。
大変貴重な動画を公開いただきありがとうございました。趣味方面に一部使わせていただきました。録音などの際にお怪我などされないように十分ご注意ください。
津田英治さんのが声が通って聴きやすい
すごいですね！収録と編集お疲れ様でした！
初見でーす
なんかJR東の津田ATOS放送が似合うw
いいですよね。津田さん。
ATOSの放送と言ったらこの方ですよね。
素晴らしい…
よくここまで集めましたね。
消滅しかけているので年々貴重な動画になっていくと思います。
これは高評価、チャンネル登録するしかないです。これからも頑張って下さい。
JR西日本も色々な放送があるので面白いと思います。1駅で神戸、奈良、岐阜など幅広いので。
大変かもしれませんが是非お願いします。
これは凄いです！
収録、編集お疲れ様です！
本物だ( ◜ω◝ )
けよゆうきさんじゃん！
たまに鉄道系動画のコメント欄に出没しますね〜！！
@@VerdeRayoV2 We are all the same railway lovers after all😊☺️
おおお！これは凄いですね
津田放送も記録していかないとですね。
2:59赤羽行きではなく橋本行きでは
1:39:23待ち合わせの所快速 川崎行きではなく快速 立川行きでは？
まだ全部見ていませんがとにかく編集、収録お疲れさまです… 高評価させていただきました！
あと4:00ころの、快速運転の案内は鶴見駅で「浜松町まで各駅に止まります」として聞けましたよ～
@@y_tetsuotoch3403 そういえば鶴見駅は鶴見線の乗換案内も過去にありましたよね〜
その時はまだ収録をしていなかったので、音声データはあいにく持っていませんが…
津田さんか東葉勝田台って言ってるのなんか新鮮
そうですね。
津田さんはもちろんATOS型全体でも聞く機会が少ない行き先ですもんね。
首都圏の津田ATOS消滅していってますね。仙台は今でも健在してます。いつ無くなるかわかりませんが、消滅する可能性はあるでしょう
仙台にしか聞けない行き先パーツがあるので、是非収録してみては？
いいですね！仙台。
収録したい気持ちも山々なのですが、なかなか行く機会がないんですよね…
是非消える前に一つだけでも記録したいところです。
仙台のスタンドアローンATOSは2020年2月4日に宇都宮型になりましたちなみに黄色い点字ブロックverです
今はなくなっちゃった
マジか
最後に仙台に来たときはまだ津田さんだったなぁ
いつまでも聞いていられる
29:13 下スクロール 「上りホー」
これぞまさに、東京って感じのする声
この声を東の大都会で聞いた時の
あぁ東京に来たな
感はハンパない
すごいですね！
時間があるときすべて見てみます！
ありがとうございますm(_ _)m
長時間の作業や勉強等のお供に是非どうぞ！
[A] Special Rapid Service
勉強のお供にに使わせて頂きます！
ひとつ訂正の部分があります。11:55などぐらいに出てくるところで、東小金井、武蔵小金井、武蔵境には停車駅いたしませんと書いてありますが、正答は武蔵小金井、東小金井、武蔵境には停車いたしませんが正答です！長文失礼しました。
いい動画ですね～👍
昨日武蔵小金井で9時36分発の入線でも「この電車は特急列車通過待ちの為少々停車します」と流れていました
武蔵小金井は1.2番線は更新されており、3.4番線は津田さんの放送です。
29:44
津田沼をよく使う者です。
｢前寄り4両は逗子止まりです｣
の文言ですが、津田沼は現存しているはずです!
機会があったらぜひ収録されてみてはいかがでしょうか。
山手線の中では恵比寿も周りがドンドン変更されていくなか、最後まで奮闘した方だと思う。もちろん本人の加齢で声が変わったなら仕方ないわな。
今は外出自粛出てるから、津田さんの声を聞きながら電車に乗ってるかのように、聞きます
気持ちだけ上京したw
最近、荻窪駅では、津田さんの｢荻窪ー、荻窪ー、ご乗車ありがとうございます｣が必ずなるようになりました。
収録も編集も時間かかりましたよね。。
お疲れ様でございますと同時に感謝申し上げますm(_ _)m
11/2、武蔵野線の北朝霞駅の男声が田中氏に更新されたとの情報がありました。
武蔵野線の単独駅ではこれが初の更新となります。
武蔵野線の津田氏の放送も本格的に更新がされるかもしれません。
既出かもしれませんが
1:40:14 頃、下の解説文「スピーカーを教養〜」とありますが正しくは「共用」だと思います。
長い動画です。とても大変だったと思います。お疲れ様です。
新ATOSじゃなくて津田さんが良かった特に南浦和
ATOSな？👆(･_･)👎💢
ああ そんぐらいでキレんなよks^_^
@@ああ-k5z6i キレ症で草
御茶ノ水行き、武蔵小金井行き、通勤快速等…
未だ自分も収録出来てない音声が多くあってすごいです(単なる自分の努力不足)
ところで西船橋の武蔵野ホームと船橋の緩行ホームはどのあたりのスピーカーで収録されましたか?
あと今更ながらチャンネル登録しました。
ありがとうございますm(_ _)m
西船橋の武蔵野ホームは両方向ともに進行方向の一番先頭のスピーカーですね〜
船橋も端の方(こちらは後ろ寄り)で収録しています。
今後の収録応援しています！
これからテレワークが主流になってこの音が懐かしくなるんじゃないかな
高評価・チャンネル登録させていただきました‼️
意外と国分寺に残っている！！
津田さんは好き
機械的だと言われてるが
旭型や上越ctcの後に聞くと
いかに優れているかが分かる
1:36:46～
停車駅の所の武蔵新城が武蔵新庄になってる
やっぱATOSと言ったら津田さんですね しかしながら首都圏の主要駅はほとんどが宇都宮型や海浜幕張型に更新されてしまい だいぶ常磐型が減ってしまいました。この3ヶ月の間も武蔵小杉、戸田、戸田公園、中浦和、南与野、与野本町、北与野、川越線の一部駅 西大井、千駄ヶ谷、そしてまさかの北朝霞が更新され武蔵野線にも更新の余波が来ている可能性も否定出来ません。そして噂だと新宿の13番線～16番線がだいぶ怪しいと言われてます。そして中央線は2023年までにグリーン車の増結が決定してるので恐らく数年後には中央線からも常磐型が消滅するものと思われます。個人的に中央線で１番更新される可能性が高いのは国分寺だと思います。いずれにせよやはり津田さんのATOSは聞き取り易く とても素晴らしいものだと思います。 宇都宮型が導入された頃は 違和感しかありませんでしたが 今は至って普通に聞き慣れてます。長文大変失礼しました。
荻窪の通過駅案内は、丸ノ内線からの乗り換え客が間違えないように、っていう配慮ですよね、おそらく…
武蔵野線は津田放送の宝庫ですね
8/29頃、武蔵小杉の横須賀線ホームも田中氏に変わってしまったようです。
www.jreast.co.jp/press/2019/20190906_ho01.pdf
相鉄線直通関連のダイヤが本日公表されました。
どうやら、埼京線を走る一部列車に各駅停車の便が存在する他、快速に関しては武蔵浦和以北は各駅に停車する様です。
これで、埼京線の津田氏のATOSも危ないかもしれません。
国分寺駅の常磐型ATOS放送が聞けなくてもビデオカメラやPS3に収録されているので安心ですが津田英治さん放送の成田エクスプレスのパーツが聞けなくなるのが残念です。
総武線民はまだ津田放送が置き換えられる危機感が持てないのが事実
確かにわかりますw
総武線はまだ先だろうなと思ってしまいます。
錦糸町や信濃町なども更新されてきてるからそろそろかも
はむ、
総武線の御茶ノ水〜西千葉間22駅で田中氏を導入しているのは御茶ノ水、秋葉原、錦糸町、新小岩、西船橋、幕張の6駅しかないのでまだ猶予はあるかと。
まだ大丈夫でしょう。ただ意見書メールで出してみてはいかが？あと変えるにしても明るい声にしてほしいなー
7/19に浅草橋・両国・亀戸の3駅が津田氏から田中氏へと更新された模様です。
もしかしたら中央・総武線も更新の波が来ているのかもしれないですね。
東日本では減ってるんですね。
JR西日本では主要路線でも現役だったりします。
今年の始めにかけて多くの駅で更新が進み、現在も徐々に更新が進んでいます。
環状線・大和路線システムも収録してみたいですね〜
個人的には津田さんが担当されている名古屋地区中央線のNOA放送も録ってみたいですね。
津田さんの"おはようございます"がなんか好き
実家のような安心感
最近、津田英治さんのアナウンスが減ってきましたね。やはりこの声を聞くと、東京に来た!!っていう気分になります。
自分の、働いてる駅まだ津田さんだ！
やっぱり木更津駅が落ち着くなー
長年使用されてきた放送ですからね。
木更津駅に行くと、なんだか懐かしい気分になりますね。
収録お疲れ様です。
10:57 快速東京行きですが、
青梅特快東京行きの待ち合わせです。字幕が中央特快になっています…
中央特快 青梅行になってますね…
訂正しておきます。
武蔵小杉の成田エクスプレス発車案内放送は変わったようです
(9/27に確認)
は->がです
代々木駅で聞ける「千駄ヶ谷･四谷方面へは３番線から中央総武線各駅停車をご利用ください」って音声、津田さんの頃もあったのかな
私は分からないですね…
申し訳ないです。
流れていたとしたら珍しい使用駅だったのでしょうね。
@@wing3800 この駅以外で聞いたことないパターンなので確かにあればすごく特殊ですよね！
返信ありがとうございます
ありがとう
船橋は確か田中さんにもう更新されてた気がする
総武緩行線の方はめちゃめちゃ残ってるからまだまだ聞けそうだなぁ
総武快速線の通勤快速が廃止されたから懐かしい！
たま〜に聞く男の人の声やん。
※良かったら参考にして下さい。
※各駅停車は全部各停にします。
※分かりやすいようにJR線の路線名を打ってます。
※中央・総武線は、西行と東行があります。
※地下鉄東西線は、地下鉄を入れると長いので東西線と打ってます。
※総武線(快速)と総武線(特急)があります。
※横須賀線は、各停と特急を一緒。
※埼京線と川越線と八高線が一緒。
※一部武蔵野線と京葉線が一緒。
※内房線は東京方面と君津方面がある。
JR山手線
1、山手線 池袋・上野方面行
JR京浜東北線
2、京浜東北線 各停 赤羽行
3、京浜東北線 各停 橋本行
4、京浜東北線 快速 大宮行
5、京浜東北線 快速 南浦和行
6、京浜東北線 快速 東十条行
JR中央線(快速)
7、中央線 快速 東京行
8、中央線 快速 東京行
9、中央線 快速 東京行
10、中央線 中央特快 東京行
11、中央線 青梅特快 東京行
12、中央線 特別快速 ホリデー快速 おくたま2号 東京行
13、中央線 快速 東京行
14、列車通過
JR中央・総武線(各駅停車)(西行)
15、中央・総武線 各停 三鷹行
16、中央・総武線 各停 中野行
17、中央・総武線 各停 御茶ノ水行
18、中央・総武線 各停 武蔵小金井行
19、中央・総武線(東西線直通)通勤快速 三鷹行
JR中央・総武線(各駅停車)(東行)
20、中央・総武線 各停 千葉行
21、中央・総武線 各停 津田沼行
22、中央・総武線(東西線直通)各停 西船橋行
23、中央・総武線 (東西線直通)快速 東葉勝田台行
JR総武線(快速)(上り)
24、総武線 快速 東京行
25、総武線 快速 久里浜行
26、総武線 快速 横須賀行
27、総武線 快速 逗子行
28、総武線 快速 品川行
29、総武線 通勤快速 大船行
JR総武線(特急)
30、総武線 特急 しおさい12号 東京行
31、総武線 特急 新宿さざなみ4号 新宿行
32、総武線 特急 新宿わかしお 新宿行
33、総武線 特急 あずさ3号 南小谷行
34、総武線 特急 あずさ3号 南小谷行
JR横須賀線(各停)と(特急)
35、横須賀線 各停 千葉行
36、横須賀線 各停 津田沼行
37、横須賀線 各停 上総一ノ宮行
38、横須賀線 各停 成田空港行
39、横須賀線 各停 成田空港/成東行
40、横須賀線 各停 成田空港/鹿島神宮行
41、横須賀線 各停 君津行
42、横須賀線 特急 成田エクスプレス13号 成田空港行
43、横須賀線 特急 成田エクスプレス53号 成田空港行
44、横須賀線 特急 スーパービュー踊り子 10号 池袋行
JR湘南新宿ライン(JS)(宇都宮線)
45、湘南新宿ライン(宇都宮線直通) 各停宇都宮行
46、湘南新宿ライン(宇都宮線直通)宇都宮行
47、湘南新宿ライン(宇都宮線直通)小金井行
48、湘南新宿ライン(宇都宮線直通)各停古河行
49、湘南新宿ライン(高崎線直通)快速
籠原行
50、湘南新宿ライン(高崎線直通)快速
前橋行
51、湘南新宿ライン(高崎線直通)特別快速 高崎行
JR埼京線(JA)と川越線
52、埼京線 各停 大宮行
53、埼京線 快速 川越行
54、埼京線 各停 武蔵浦和行
55、川越線 各停 高麗川行
56、川越・八高線 各停 八王子行
57、電車通過
JR南武線(JN)(川崎方面)
58、南武線 各停 川崎行
59、南武線 各停 川崎行
60、南武線 快速 川崎行
61、南武線 快速 川崎行
JR南武線(JN)(立川方面)
62、南武線 各停 立川行
63、南武線 各停 立川行
64、南武線 各停 立川行
JR武蔵野線(JM)
65、武蔵野線 各停 府中本町行
66、武蔵野線 各停 府中本町行
67、武蔵野線 各停 東所沢行
68、武蔵野線 各停 しもうさ号 大宮行
69、武蔵野線 各停 むさしの号 八王子行
JR武蔵野線(JM)&JR京葉線(JE)
70、京葉線直通 各停 海浜幕張行
71、京葉線直通 各停 新習志野行
72、京葉線直通 各停 南船橋行
内房線(東京方面)
73、内房線 各停 千葉行
74、内房線 快速 東京行(京葉線回り)
75、内房線 各停 千葉行
内房線(君津方面)
76、内房線 各停 上総湊行
77、内房線 各停 君津行
78、内房線 各停 館山行
79、内房線 各停 館山行(当駅始発)
80、内房線 快速 君津行
81、内房線 特別急行 新宿さざなみ1号 館山行
耐えしたもんですよ‼️‼️
10/9、北与野駅が田中氏へと更新された様です。これにより、埼京線から津田氏の放送が消滅となりました（戸田公園・戸田は10/2、中浦和は10/3、南与野・与野本町は10/7に更新済み）。
【追記】川越線の日進駅も田中氏に更新された模様です。
ATOS好き
by石川県民
10/23、西大宮と指扇が田中氏に更新された様です。
これにより、埼京線系統の電車が乗り入れる駅から、津田氏の放送が消滅となりました。
相鉄線乗入れのために更新されました。
武蔵小杉駅の1番線で収録した津田ATOSの放送ってありませんか？
東急東横線のパーツを聞きたいのですが、全く収録されていない？のかRUclips上に全くありません...
私が収録を始めた頃にはもう更新されていたので、持ってませんね…
申し訳ないです。
@@wing3800 そうでしたか...ありがとうございます
10/2、埼京線の戸田公園、戸田の津田氏の放送が田中氏へと更新されたという情報がありました。
相鉄線直通関連に伴う更新と思われます。埼京・川越線の津田氏の放送も危ないかもしれません。
相鉄線対応ともなれば更新が急がれますよね。
的場･武蔵高萩･笠幡の各駅はそのまま残されるのか一気に更新されるのかが気になるところです。
@[A] Special Rapid Service
的場、笠幡、武蔵高萩は相鉄線開業後も直通する便が無いため、相鉄線開業後に更新されると思ってます。
また、笠幡ですが最寄りのゴルフ場が東京オリンピックの会場になることが決まっている為、それまでに更新されると予想しています。特に笠幡では、接近放送や戸閉放送においても番線案内がない珍しい駅ですので、更新されれば貴重なものとなりそうですね。
@[A] Special Rapid Service
10/3、中浦和が田中氏に更新されたみたいです。これにより、2日連続で埼京線線内で3駅が田中氏に更新されたことになります。他の駅において残存している津田氏の放送が消滅するのも時間の問題になりそうです。
@[A] Special Rapid Service
10/7、南与野と与野本町が田中氏に更新された様です。これで、埼京線内で津田氏の放送が残存している駅は、北与野だけになってしまいました。
間違い
3:11 赤羽行→橋本行
永久保存版
何度もすいません！もう一つ訂正の部分があります。17:11のところで２番線を列車が通過しますと書いてありますが、１番線を列車が通過しますだと思うんですが？そして20:50ぐらいの1番線に各駅停車武蔵小金井行きが参りますと書いてありますが、6番線に各駅停車武蔵小金井行きが参りますじゃないでしょうか？何度も本当にすいません❗️
武蔵野線での津田英治さんの放送の消滅がもはや当たり前となり埼京線線内ではついに消滅しました。夏には高崎線系統のパーツもなくなり終焉を迎える都県も来年からは増えそうです。（すでに栃木県と茨城県は消滅）
埼京線は相鉄沿線の陰謀
鉄オタじゃないのでいい感じに眠かなります 睡眠bgmですありがとうございます 電車のちょうどいい揺れを感じます
ここにはないですが、登戸行きや稲城長沼行きのパーツってありましたっけ？
どうなんでしょう…
予備として用意されている可能性はあるかもしれませんね。
定期的には流れていない記憶があります。
横須賀線民なんですが津田ATOSっていつまで聞けるんですかね？
大船、戸塚、横浜辺りは湘南新宿ラインの快速とかが止まる関係なのか津田ATOSではないですが大船以南の駅ではまだ結構残ってると思います
何かわかる方コメ待ってます〜
保土ヶ谷もまだ残ってますよ
Kanagawa SagamiLine 【鉄道ch】 知ってますよー
東戸塚民なのでその辺は知ってましたw
横浜、戸塚などは上野東京ラインの関係で変更になったので快速だからとか関係ないと思います。東戸塚とかは関係ないから更新してないのです。ぜひ全滅を防ぐためにも意見書出してみては？長文失礼します
駿太好きtuber 意見書ですかw
自分はそこまでこだわってはいないのですが聞けなくなるのは少し悲しいですよね
@@hinata_shikatan そうですね。津田英治に尽きる。メールで出せば?まぁ電話もあるけど。悲しい思いしたくないでしょ?
音声使わせて大丈夫でしょうか？
もし使ってもいいのであれば
動画の概要欄にURLに貼っときます。
音声の使用、大丈夫ですよ～
一応把握しておきたいので使用用途を教えて聞かせいただけると幸いです。
武蔵新圧ではなく、武蔵新城ではないでしょうか？
津田さんの声良いですねぇ
53分30秒頃の総武快速線、外房線直通、普通上総一ノ宮行の停車駅ですが稲毛の次が鎌取になっています。正しくは稲毛・千葉・本千葉・蘇我・鎌取になります。
一応編集がミスってる所について他の方が触れていない所を…
中央線接近放送の、場所を借りてもいいですか？
29:58
快速品川行きではなく快速久里浜行きでは？
48:05
特急あずさ3号新宿行きではなく特急あずさ3号南小谷行きでは？
それにしても凄いですね....
津田英治と向山佳比子の組み合わせがとても好きです
東京駅は、JO16ではなくJO19ですよね。
向山さんver.も聴きたい。
いつか作ってみたいですね…
@@wing3800 気長に待ってます!(笑)
☆興奮不可避☆
高崎線 両毛線(深谷-前橋)も15両対応にすればいいのに。なんでしないんだろう?
宇都宮線は宇都宮まで15両対応してるから前5両小金井止まりとかあんまりいらないと思う。でも10両結構くるんだよね。5両分の差は結構でかい。
確かに10両だとかなり混み合いますよね…
長距離輸送の傍ら区間輸送も担う路線という性質もあるので、両数に関してはもう一度見直してもいいかもしれませんね。
@コーンスープ
あくまでも推測ですが現在、深谷以北本庄付近の駅までホームの15両化工事が施されています。なので、かなり先だとは思いますが時期に15両化すると思います。高崎や前橋などはまだできてないですが...
@@シーハイル高崎 それは初耳でした。教えていただきありがとうございます。
@@ngr_E233
ですが、現時点では見た感じだと本庄しか工事が施されていないようなので、遠い先になるかと思われます...
@@シーハイル高崎 自分は宇都宮線民なので、高崎線に乗ることが少ないのですが、動向が気になりますね。
この音源をお使いになってよろしいでしょうか
山手線関連のパーツが消滅し、仙台駅も消滅し津田ATOS廃止も待ったなしですね。
あぁ、そっか…津田さんの「黄色い点字ブロックまで」のパーツはないのか…
山手線は津田さんの放送が消滅しましたね。
常磐....
南武線のところ武蔵新庄じゃなく武蔵新城です。
田中は女性の声が向山さんの声のままであれば上野東京ライン関連と高輪ゲートウェイ、中央線の特急停車駅（富士回遊）など新規対応だけに留めて欲しかった。
これはすごい
ただ誤字が多い
こんなに多いから、誤字があっても仕方ないよ
これどうやって上げてるんですか？
武蔵新城が武蔵新庄になってますよ
修正入れておきます〜
こういうやつって
どうやって作るのですか？
教えてください
11月の相鉄線直通運転開始により横須賀線及び湘南新宿ラインの津田英治さんの放送はどうなるのだろうか？特別快速のパーツは消滅するのか？
上下線どちらも更新するのが通常の流れと考えられるので、下り線で新たなパーツが必要になれば、更新せざるを得ません。
特別快速のパーツはホリデー快速おくたま号等の運行日に限り国分寺でも聞くことができますが、それも更新されてしまうとやはり消えることになると思います。
@@wing3800 もし全ての津田英治さんのＡＴＯＳが消滅したらスタンドアローンか関西のSUNTRASしかないのか....
田中さんの放送に変わりそう
津田英治さんの声聞くと都心に来たなって感じがするの僕だけ？
津田沼かと思った