😮 нашел видео. Очень все просто. Во-первых, нет пружинок на ручнике, на видео это хорошо видно. После того как затягиваеш ручник, колодки не отходят. Во-вторых, такой звук, характерный при установке наискосяк металических скоб, язычек скобы трет о край диска
Для начала надо было снять колодки совсем. И так же покрутить. Может то подшипник шелестит. Шелест или шуршание колодок не являются дефектом... А раз уж полез - то надо было провести профилактику. Проверить состояние и смазку на направляющих пальцах. Там есть ещё направляющие жестяные скобки ( забыл как они правильно называются) на них должна быть противоскрипная смазка. Кстати, напомню что смазка для направляющих пальцев и противоскрипная смазка - это совершенно разные вещи... Которые часто , не разобравшись, путают... На драйве есть "фундаментальные" статьи по этому вопросу...
Очень похоже на выработку диска,надо снят кромку сверху и снизу диска,выровнять плоскость чтобы колодка не цеплялась об кромку износа.Я слесарю отдавал на про точку и звуки ушли.
В супорте почистите и смажьте направляющие,возможно загустения смазки не даёт отходить колодкам.Второй вариант тормозной диск менее 7мм из-за износо образовались борозды,скрипят колодки,ну и посмотреть пластины на колодках,возможно слетели с крепления.Удачи.
Но мастер Вы конечно "знатный". Как же вы ремонтируете автомобили?,еслисамостоятельно не смогли разобраться в такой мелочи. Я думаю что скорее всего защита. Ну очень похожий шелест. Или выработка на диске и он где то потирает.
Знатный мастер ремонтирует автомобили свои или своих друзей, знакомых, и при этом не боится лезть в разные узлы и элементы. Друг приехал колодки менять, а Вы видели что они с маленьким износом. Сняли посмотрели и обратно собрали. А шелестел камушек, который выпал и больше не шелестит...
@@Якранішевженебуде Это очень хорошо что Вы не боитесь брать на себя ответственность. Но тогда и видео нужно было закончить каким то логическим хериэндом. Молодцы что разобрались. Как всегда поломка мелочная а делов на миллион. Удачи в роботе и положительных завершений
😮 нашел видео. Очень все просто. Во-первых, нет пружинок на ручнике, на видео это хорошо видно. После того как затягиваеш ручник, колодки не отходят. Во-вторых, такой звук, характерный при установке наискосяк металических скоб, язычек скобы трет о край диска
Для начала надо было снять колодки совсем. И так же покрутить. Может то подшипник шелестит.
Шелест или шуршание колодок не являются дефектом...
А раз уж полез - то надо было провести профилактику. Проверить состояние и смазку на направляющих пальцах.
Там есть ещё направляющие жестяные скобки ( забыл как они правильно называются) на них должна быть противоскрипная смазка.
Кстати, напомню что смазка для направляющих пальцев и противоскрипная смазка - это совершенно разные вещи... Которые часто , не разобравшись, путают...
На драйве есть "фундаментальные" статьи по этому вопросу...
Колодки трут не по робочей поверхности диски. Забейте вытрется постепенно было такое
Очень похоже на выработку диска,надо снят кромку сверху и снизу диска,выровнять плоскость чтобы колодка не цеплялась об кромку износа.Я слесарю отдавал на про точку и звуки ушли.
В супорте почистите и смажьте направляющие,возможно загустения смазки не даёт отходить колодкам.Второй вариант тормозной диск менее 7мм из-за износо образовались борозды,скрипят колодки,ну и посмотреть пластины на колодках,возможно слетели с крепления.Удачи.
також в першу чергу за направляючі подумав.. Даремно не зняли вони суппорт, воно було б зрозуміліше
Подшипник задний или защита железная брызговики об диск трёт. Скорее всего второе
Похоже уже диски менять нужно, допустимый износ до 7мм! Буртик уже высокий по краю диска, колодка об него задевает при торможении
Спасибо, гляну.
Да пыльник этот трет металлический либо где колодки садятся надо почистить площадку
Но мастер Вы конечно "знатный". Как же вы ремонтируете автомобили?,еслисамостоятельно не смогли разобраться в такой мелочи. Я думаю что скорее всего защита. Ну очень похожий шелест. Или выработка на диске и он где то потирает.
Знатный мастер ремонтирует автомобили свои или своих друзей, знакомых, и при этом не боится лезть в разные узлы и элементы. Друг приехал колодки менять, а Вы видели что они с маленьким износом. Сняли посмотрели и обратно собрали. А шелестел камушек, который выпал и больше не шелестит...
@@Якранішевженебуде Это очень хорошо что Вы не боитесь брать на себя ответственность. Но тогда и видео нужно было закончить каким то логическим хериэндом. Молодцы что разобрались. Как всегда поломка мелочная а делов на миллион. Удачи в роботе и положительных завершений
Приветствую.Нашли проблему из-за чего этот скрежет?
Нет
Там походу внутри колодки ручняка трут уже по барабану,- подними чуть рукоядку ручняка,- шелест должен усилиться
Ок. Попробую
Там нет колодок ручника. Ручник при затягивании сжимает основной суппорт.