Супер пригода, підписаний з весни, простий, без понтів і пафосу хлопець Сергій) Ти молодець, приклад для багатьох, в кого не густо з фінансами, але хочуть займатися улюбленою справою. Бажаю в подальшому тобі розвитку, нових пригод і покатеньок, терпіння та наснаги. Щирість і простоту несуть твої відео. Так тримати;)
Привіт Сергію ! Нічого не має ідеального ! Щось краще , щось гірше але і те й інше їде . Який би не був прайд, чи циклон я радий що наші люди можуть створити і творять нормальні велосипеди. В свій час я перелопатив усі наші компанії по виробництву велосипедів. Сам склав і обгрейдив хвз . Зіткнувся з масою проблем і ньюансів і дуже розумію тих хто намагається творити в Україні велокультуру . Було б у мене достатньо грошей я б не пожалів на прайд. Я вже тримав у руках новенький прайд, вфдчуття зашкалюють коли воно тільки з коробки . Все інше дрібниці . Дякую тобі за відео і поради , з нетерпінням чикатиму наступних відео. Я б навіть сказав що ти вже зірка , і я б залюбки взяв у тебе автограф !))) Щасти Сергію !
Дякую за детальні відповіді. Перший марафон нато і перший, щоб зробити деякі висновки і роботу над помилками. Покришка, яку ти хочеш використовувати наступного разу вдвічи важча ніж твоя. Тому май на увазі, що за захист від проколів треба буде платити подвійним зусиллям на вкручуванні, особливо апхіли. Бажаю тобі проїхати наступний марафон на іншому (кращому) велосипеді. Прайд трохи підвів. Але в нього ж і ціна відповідна. Ще раз дякую за відео.
Ну красавчик, сказал отвечу на вопросы во вторник - ответил. Пожелаю чтобы в следующем году ничего не помешало тебе снова принять участие в трансукраина ибо получается так что ты рассказал нам про марафон больше самих организаторов, не говоря про остальных блогеров. Короче, делай что хочешь, но ехать через год надо :)
Друже, Дякую за цікаве відео. Ця гонка виявилася антирекламою для прайда, але що є то є. Дивився твої відео і бачив з якими проблемами ти зіткнувся. Така кількість несправностей вказує на дуже низьку якість збірки. Мабуть, як вже відмітили в коментарях, краще просто продати цей велосипед ї знайти щось краще. Можна звичайно замінити колеса, але там багато інших недоліків. Коли ти сказав, що заплатив 2 600 грн за термобілизну я ледь не впав. У нас тут в фінляндії ніколи більше 40 євро за комплект термобілизни крафту не платив. Крафт вважаєть "народним" і недорогим виробником. Згоден про сідло - брукс не потрібен, є багато інших непоганих брендів.
@@SerhiiHusak само собою, на німецьких онлайн магазинах також ціна нижча, я просто веду до того що в Швеції і в Україні має бути однакова ціна в офф диллера!
Чесно кажучи, за крафт навіть і 30 € жодного разу не платив, маю 2 комплекти. Купую тут: xxl.fi, stadium.fi, intersport.fi, якщо знаходишся в Фінляндії. В Україні ціна мабуть значно завищена.
Тоже почувствовал, что обода мягкие для туринга с грузом, приехал с первой недельной поездки по Румынии с восмяком. Поставил дтсвисы, катаю уже больше года. все отлично, держат и вес и плохие дороги на швальбах мондиалях. лопнула однажды спица, но я груженый по максимуму. и одна спица за полтора года я считаю вообще ни о чем.. руль от 19года хл, тоже узковат. хотелось бы пошире. а так огонь вел радуюсь. за последнюю неделю туринга по степи, морю и оффроуду ни одной поломочки или хрюковскрипов.
Для большинства Прайд более чем достаточно. Если вы катаете Ашан байк то не поедете на 1500 км да еще и с 13 кг дополнительного груза. Для покатушек выходного дня или для езды по работе Прайд отличный вел за свои деньги.
Continental Speed Ride дiйсно класні. На вузькому ободі (~18-19мм внутрішня ширина) вона має ширину не 42, а 36мм. Катить по асфальту, грунтам, навіть піски можна проїхати обережно. Вага низька(до 500г) - це величезний плюс. Купляв на Олх по 425грн за шт. Ціна/якість для турінга - бомба!
В мене ідеальна пара, Trek 520 для туринга i Merida Silex 300, для тренувань, що вони пережили... тепер я точно знаю що таке бренд і якість, а Прайд пока росте, може і виросте)))
Сергій,уажуха ти справився не тільки з українськими дорогами,але і з прайдом.Дякую за відео с ответами.ще запитання:скільки важив велик з снарядженням? і без.І да бажаю тобі якисних велосіпедов,продавай свій як можна скоріше.
Сподіваюсь, ти вже поглядаєш на нові моделі велосипедів? :-D Дуже радий, що не дискваліфікували, тож бажаю успіхів і нових досягнень! Цього року був в тридцятці, наступного замахнись на двадцятку, а то й десятку ;-)
Чесно , були б кошти купив би ще вчора новий велосипед, но маємо що маємо) Дякую за підтримку 🙂 Головне попасти на марафон наступного року 🙂 Приєднуйтесь і Ви 🙂
@@SerhiiHusak дуже про це задумався - ваш приклад надихнув, щоправда, у мене, як мені здається, не дуже підходящий для цього MTB (повільно, зате надійно). Втім учасники, які проїхали дистанцію на них - підштовхують учудити схожу дурницю навіть не ради якогось там місця, а ради медальки фінішера :-) Сподіваюсь, я зможу знайти на це 8-10 днів наступного року і тоді з вами зустрінемось на стартовій прямій ;-)
@@ЖораПерфоратор Ляпота -Ляпотой НО голова должна иногда критически мыслить !!! Можно хотя бы обратить внимание на мировые Туры на чём едут участники. Вот сколько вы видели на марафоне Париж_Брест_Париж участников на Прайдах ? ни Одного ! А цены ? Заходишь на рекламируемый магазин и дивишься Прайд а цена как например у Merida Silex !!! ;)) Ну ХЗ ? Если и брать уж лучше Silex тогда. PS: Ограниченный бюджет ищем на вторичке !!! Главное шоб состояние было норм ! А расходники и поменять можно при необходимости !
Спасибо большое за инфо по Прайду. Вот говоришь, что повезешь его на полное ТО, а мож лучше на свалку? Блин, я даже не знаю стоит ли теперь смотреть его в магазинах. Возможно фреймсет и самому собирать остальное. А может б\у рама иномарки.
@@SerhiiHusak что-то с человечеством не то. не должны велики стоить как Бугатти. Это же и экологично и для здоровья. Здоровые люди никому не нужны походу. Чисто бизнес и ничего личного((
Смотрю и ещё раз ловлю себя на мысли, что не зря не купил Прайд. А ведь задумывался, поведясь на рекламу. В итоге купил Jamis Renegade S 4, благо в Москве есть выбор. Неделю назад закончил марафон в тысячу километров со снаряжением байк-пакинг 16-18 кг.., общая нагрузка на велик более 100 кг. Велосипед в стоке, к Ренегату никаких нареканий.
Лежак штука классная на таких марафонах, но груженым не очень будет, но тут дело скорее не в том что груженым ехать труднее на лежаке, а в том, что вещей и веса в принципе надо брать меньше, тогда будет всё ок . Лично сам лежаки использовал в свое время, и они выручали на дальняках, сейчас езжу без и в целом можно без них, но на марафон возможно прицепил бы)
@@SerhiiHusak ну ультралайт палатка весит килограм вместе с палками, занимает не много. Если бивак то ещё легче. Если совсем по харду можно без палатки, только спальник коврик, может ещё тентик лайтовый, спать на остановках, или если погода норм в кустах:) Пуховой спальник летний 650 грамм, коврик ещё 500. 100 граммовый балон газа, мини горелка типа брс, и маленькая кружка + сублиматы, этого хватит на дней 7-10 точно, если греть воду только утром и вечером. По вещам минимум взять, ремкомплект тоже минимум, аптека минимум. С учётом наличия КП на дистанции с возможностью мыться, вещей можно брать ещё меньше, стирая периодически. Если обходится только холодной едой, можно не брать газ, и прочее, - кухня. С учётом КП где можно спать, можно смело отказываться от всей спальни...разве что для экстренных ночей иметь с собой пуховую куртку и может что-то по типу спас одеяла) Если хорошо все продумать и не четко понимать в чем себя можно ограничить, то вполне реально уложиться в 7-10 кг снаряги:) В целом тема очень интересная по снаряге, и варианты всегда есть. Я и сам пока не пришел к идеальному сетапу, но после последнего похода уже достаточно четко понимаю что можно облегчить и уменьшить, видео сниму по этой теме позже.
@@SerhiiHusak я кстати свой первый поход ехал с лежаком и груженый был снарягой килограмм под 25...и в целом лежак пригодился и вполне было норм) понятно что на расколбасе ты не будешь на лежаке ехать, а на ровном дороге даже груженым вполне легко едется, главное научится и привыкнуть к нему.
На старті було 120 чоловік, а до фінішу доїхали 96 🙂 Це реально не погана цифра) На рахунок страхування, то купував в Інтернеті на 10 днів(спортивна страховка) і ціна якщо не помиляюся, то 250-350 грн.
@@SerhiiHusak да цифра реально неплохая, потому что статистика говорит что на таких мероприятиях 50% сходит с дистанции. Значит для Украины в плане велодвижухи все ещё в переди) Нажи дороги тренируют велосипедистов по всей Украине в любой области. Та если нашив велосипедистам дай такие веломагистрали как в Германии то средняя была бы 50-60)))))) 2) не знал что страховку можно на время оформить,думал стразоваться на год( собираюсь очень много кататься ,хочу за сезон повысить скил, катаюсь всё-таки 3 года... Уже за плечами 3 велосипеда) Сейчас во владении 2 , гревел и мтб Гревел взял в конце этого сезона ,поэтому сезон 2021 буду активно на нем катать.
Наші велосипедисти сурові))) і без асфальтного покриття можуть їздити не погано і бути лідерами 😁 Стосовно страховки... На рахунок того, що можна оформити на певний час я це знав, але момент заключався в іншому, що звичайна страховка наприклад від «приватбанка» не дійсна була б при нещасному випадку. Хотя приватбанк не заперечує і дає згоду на такі заходи, але коли я поглибився в це і почав вести діалог зі спеціалістом, то мені було сказано, що на час проведення спортивних заходів при нещасному випадку нічого не виплатять.(напевно співробітник нормальний трапився і дав правдиву відповідь) Взагалі в індеалі застрахуватися на рік і бути спокійним, а тим більше якщо плануєш катати в сезон. Хай сумма вийде «тисячу», «дві», але життя ж дорожче.
Цікаво, по суті і без води. Видно що їхав за своє бабло, не співаєш прайду дифірамби, все як є. ідеальних велосипедів не буває, зажди є над чим працювати. Прайду розуму та наснаги пофіксити мінуси та стати кращими у своїй царині, при цьому залишитись народними. Саня на МТБ звірюга, респект йому:)
@@SerhiiHusak звичайний мтб GT ціна 500$ проїхав 10к км зовсім на всьому стоку окрім касети і ланцюга. Після 10к уже змінив втулки, гальма, покришки. Марафон їхав з ланцюгом який йшов з велом тому що був менш розтягнений ніж то що стояв)
Привет ✋ По поводу седла,у меня тоже Pride MTB 27,5,родное седло продал через 200 км),так как ехать на нём даже в шортах с памперсом было очень неудобно и попа болела после 30 км,друзья посоветовали вот это седло bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=8001 Так как сами катали на таких и брали себе для поездки в Карпаты,так как я тоже собрался с ними в Карпаты,то тоже купил такое и забыл про всякие велопамперсы,оно не дорогое,но реально очень удобное,советую попробовать,так и ехали втроём на одинаковых седухах).У нас был самый большой переезд из Коломыи в Каменец-Подольский около 170 км,так вот попа не болела даже без памперса!По поводу спиц,за два года не было проблем,правда я сразу себе втулки поставил Novatec и мне переспицевали колесо,проехал 5-6 тысяч и всё хорошо, может перед большими поездками нужно проверять спицы,ставить колесо на прибор и регулировать.Удачи✋,хороший обзор как всегда😉👍
Sergey Gusak я просто білоруську знаю, тому думаю підписувати відео нею. А в відео розмовлятиму українською. Приблизно так це зі сторони))Не знаю навіть чи це проблема, але дисонансненько для мене))І
@@SerhiiHusak @Svit Za Ochi я про це вже писав, це як раніше коли україномовна людина переходила на російську в компанії друзів, колег - комплекс меншовартості. Навіщо підписи російською якщо відео українською? Всі українці чудово розуміють українець, а хто не розумію - то за поребрик. Пропоную змінити описи українською хоча б на місяць. Зробіть експеримент і подивіться реакцію підписників. Я думаю, що всі будуть задоволені 👍
+1 дуже дисонує! Вже можна зробити мультимовні назви: в кого рос. інтерфейс, відображатиметься російською, а іншим українською (якщо її вказувати, як основну)
@@SerhiiHusak я не опытный велосипедист, прайда у меня не было, и сравнивать могу только с дедушкиным "Урал". Но думаю, что мариноводы должны в скором времени набежать. Могу наверное только отметить недостатки, которые я за этот сезон обнаружил лично для себя. 1. Вес. 13,7 кг. 2. Дерьмовые стоковые покрышки. (Да-да это меняется и вообще на стоковых никто не катается, но тем не менее) 3. "Нежная" покраска рамы. Я с него не падал, катаюсь 70/30 асфальт/гравийка. Но видок у него уже бывавший. И когда выбирал склонялся к прайду, но коррозия внутри рамы как-то отвела. (Спасибо тебе за тот видос)
Езжу на Брукс С17 Камбиум. Оно того стоило. Так что не надо ля-ля про маркетинг. Если нет возможности, тогда экономьте. Если есть возможность и знаете свой размер сидалищных костей, то покупайте и получайте удовольствие.
Пойми я проехал на простом сидении и проблем никаких не было, ну вообще не было. Я не говорю что они плохое или хорошее, а сказал по этому своё мнение) Тип что на финиш приехал , то у него такая табуретка что капец. Я брал на тест драйв на днях сидения . Проехал около 70 км(больше не было возможности) . По ощущениям я не понял...
Привет. Вернулся из похода по Карпатам и Закарпатью. Проехал 650км. Сзади стоял багажник и баул на 70л. Проблем с колёсами не было( всё сток).... Х.З как так ;))) Что проехал TU молодчага...
Без обид, просто купи нормальный велосипед и не парься. На том же своём велосипеде Мерида Сайлекс 600 с тяжёлым байкпаккингом проехал около полторашки в туре по Беларуси и ни одной проблемы с ним не знал. Это не говоря, что до этого путешествия на нем накатал 3 тысячи километров без единого ТО. И дороги у меня, думаю, навряд-ли лучше ваших были. Единственное, подтягмвал рулевую после тридцати километров адской дороги из плит, между которыми были огромные щели. Колеса выдержали со спицами, даже восьмерок не появилось. И вилка карбоновая, за которую я реально поначалу переживал, так как на ней висели с двух сторон сумки каждая по килограмма 3, держала без проблем.
Привiт! Одного разу я запитував тебе про твоi педалi - look x-track race. Ти вiдповiв, що э нюанси, пiзнiше знiмеш вiдео. Якi були нюанси якi ти зазначив?
Саме про педалі не відповів бо на той момент уже записав відео) Починаючи уже з 3го дня взуття почало чомусь в замкнутому стані люфтити. Не сильно, но це трішки бісило. Чому так, не знаю. Можливо шип під заміну? А так відпрацювали добре)
Пересел кстати с Specialized на Pride,правда Pride под себя переделывал,колёса,втулки,седло и как ни странно,Pride показал себя намного лучше,в том числе и в скорости,на Specialized кстати часто были проколы и ломались спицы, сейчас на Pride таких проблем нет, может конечно и попадаются бракованные Pride,но у меня и моих знакомых,друзей особых претензий к Pride нет,тем более учитывая их цену,если ещё и апгрейдить под себя, вообще классный велик можно получить 😉👍
Серый, ну резина 38 будет очень тяжёлая эта, я ехал же на 38 но у меня shwalbe g-one. Вот она не подвела и все супер хватило, и по весу в два раза легче
Да моя то тоже и держит дорогу и катит хорошо, но блин хочу быть уверенным... тембрлее на сл. год будет много гравийных участков. Это на вручении говорили)
@@SerhiiHusak та маю на увазі рульову, я тепер зняв вилку на то, то єдине, що набився бруд і все. А тут майже зі старту лишні звуки. То пічалька. Треба якісніше робити.
Такие косяки с краской на торцах как рулевой так и каретки встречаются частенько и даже у именитых брендов. Это вопрос секундной торцовки этих мест при сборке, но видимо прайд не запаривался этим.
Я хз що у вас по колесах але в мене стоковий вілсет 19-го року пережив пару к км, коріння, бордюри, вибивання руля з рук з такою силою що ехо по рамі шло. За 2 сезони 2 підтяжки спиць: на нульовому Т.О. і ще одна від ізьових 8)
@@SerhiiHusak я так розумію що вілсет у вас не сток, а підшипники в рульовій в мене теж почали хрупати, заміною на нормальні це лікується. Не розумію чому ви розчарувались в Прайді?) За такий прайс і не дивно що виробник зекономив на рульовій, каретці і тд)
@@SerhiiHusak через те що у вілсет лазили чужі руки до виробника претензій не має бути впринципі, обода цілі, а те як вам спицювали і центрували катки виробник відповідальності не несе, в мене така логіка. А що до нормальності ціни то у кожного своя норма але якщо промоніторити ринок то видно що за його ціну нічого кращого немає. "нормальні" як на мене від 1.5к долярів, а Прайд мені дістався майже в двічі дешевше за 800 долярів, через це коли мене щось в ньому не влаштовує я нагадую його ціну і це швидко минається. P.S. але від того, що він іржавіє як старе відро в мене аж зуби скриплять від злоби)
А есть ли какие-то проблемы с задней перекидкой? У меня каждые 200км приходится делать подстройку передач, так как становится невозможно нормально переключаться(
Не пойму твой расчет по звездам. У меня к примеру стоит спереди овал на 36, а кассета 10рик 11-42. Максималку выдавливаю на ровном участке 45. Но это много 25-30 нормальная крейсерская. На таком расчете можно спокойно карабкаться в гору. Ну 40 спереди это дохрена. Даже у Артема который взял первое место за 65 часов хода средняя по страве 23 если не ошибаюсь, а у него карбоновый Фелт. Так что большая ломовая передача и низкий каденс = мертвые колени)). Резина у меня такая же как у тебя. ИМХО все конечно. Не берите в голову).
@@SerhiiHusak Только что пересмотрел его результат в Страве. Время в движении - 65 часов. Общее походу 85. Средняя скорость 22 км в час. 40- 11\34 - это смерть коленям на такой гонке.
Якось з Pride ROCX Tour картинка не сходиться. В ютубах там пацани по горах в Швеціях-Норвегіях турінгують (читай рекламують) з більшим завантаженням, ніж в тебе на марафоні було без жодних поламок, а на практиці по поганому асвальту лопаються спиці та розкручується рульова.... 🙄🤔
Что бы ты понимал, Ляпота в одних из своих видосов почти раскололся) Он невзначай намекнул, что велосипеды которые у него на обзоре и серийные велы на продажу они отличаются) Правда он не сказал в чем отличия) Но вот по отзывам обычных людей можно догадаться в чем)
З приводу мови описів до відео згоден,чому російською? Ще я поцікавився й сам що таке бівуачний мішок. Це мембранний чохол для спальника, заміна палатці. Цікава штука на літо. Захистить від риси та вітру.
@@LetsRideBike думаю на колесах, скорее сэкономил хозяин, поставив новую заднюю втулку TrailMech было не логичным оставлять старый спицы, которые уже явно потянулись. Отсюда и проблемы в дороге.
все украинские производители адаптируют продукцию под существующую экономическую ситуацию в стране. в идеале нам не помешало бы иметь мелкосерийное производство кастомов (как в европейских странах) - дорого, но качественно. но, опять же, в наших реалиях такие производства не выживут, к сожалению...
@@SerhiiHusak А цена как за ДТ. У меня колеса RCZ Race 12 года на новатеках. Не знаю сколько уже тысяч прошли но все целое. Ну правда кроме умирающего алюминиевого барабана.
После Ляпоты? Прям свет клином на нем сошёлся. Уже года 4 есть куча инфо о проблемах с задними втулками тм, почитайте форумы, спросите Швидко)) Кстати производитель отлично все меняет по гарантии
@@mandms1466 Да всеравно что он по гарантии меняет. Он не приедет куда то в село на трассу между Кировоградом и Винницей вам что то поменять. А втулки там незаурядные как и барабаны. Зачем такие втулки за такие деньги)). Обычный новатек 771-772 и тот проблем не создает.
Вот ничего не имею против Украины и украинского языка, но какого х.я заголовок на русском а контент на украинском? Если Вы патриоты так и заголовок надо на украинском... ааа денежек меньше будет вот так лицемерие!
Sergey Gusak это проблема для тех кто не знает украинского языка и если это новость для Вас - удачи с дизами, при этом с обеих сторон 😉😂 как в хорошем анекдоте Вы товарищ Абрам в бане или штаны натяните или крест снимите!
![Как проехать 1500км за 85 часов? [Интервью с победителем - TransUkraine]](http://i.ytimg.com/vi/p2DMLBKyYfg/mqdefault.jpg)
![Как проехать 1500км за 85 часов? [Интервью с победителем - TransUkraine]](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Супер пригода, підписаний з весни, простий, без понтів і пафосу хлопець Сергій) Ти молодець, приклад для багатьох, в кого не густо з фінансами, але хочуть займатися улюбленою справою. Бажаю в подальшому тобі розвитку, нових пригод і покатеньок, терпіння та наснаги. Щирість і простоту несуть твої відео. Так тримати;)
Привіт з 2024го року))) Ох зараз би знову вальнути ТУ))
Український ютуб класно))
Дякую))
український ютуб де все написано на російській)
Відео зайшло)
Інформативно)) Коротко) По суті))
Лайк)
Дякую)
Одужуй🤝
@@Анастасія_Володимирівна это уже меня преследует))
Я стараюсь)) Спасибо большое))
Хороший честный отчёт.
Спасибо, посмотрел весь плейлист за один подход с перерывом на обед. Очень интересный опыт.
Спасибо что смотришь 👍🤝🙂
Спасибо за видео. Очень информативно.
Спасибо что смотришь)
Жму руку 🤝
Гарне відео))👍👍👍👍
Дякую)
На все вопросы мои ответил. Благодарю видос расставил все точки над "И". Успехов)
Может и не на все, но старался по максимум 🙂
Мої вітання! Цікаво було спостерігати. Бажаю так тримати і на далі!
Jaturonkabat Дякую 🙂
Респект 👍 красава)))
Дякую 🙂
Сергію, дякую за твої відео! Люто плюсую за Марафони - навіть 28 по наших дорогах вогонь
Дякую 🤝🙂
Цікаво тебе дивитися, бажаю тобі в новому сезоні новий велік
Величезне дякую 🤝
Дякую Сергiю е думка що виробныки прыслухаюця до твоих порад и зминять
Ага) Они уже 3й год исправляют треск в рулевой)))
Привіт Сергію ! Нічого не має ідеального ! Щось краще , щось гірше але і те й інше їде . Який би не був прайд, чи циклон я радий що наші люди можуть створити і творять нормальні велосипеди. В свій час я перелопатив усі наші компанії по виробництву велосипедів. Сам склав і обгрейдив хвз . Зіткнувся з масою проблем і ньюансів і дуже розумію тих хто намагається творити в Україні велокультуру . Було б у мене достатньо грошей я б не пожалів на прайд. Я вже тримав у руках новенький прайд, вфдчуття зашкалюють коли воно тільки з коробки . Все інше дрібниці . Дякую тобі за відео і поради , з нетерпінням чикатиму наступних відео. Я б навіть сказав що ти вже зірка , і я б залюбки взяв у тебе автограф !))) Щасти Сергію !
Дякую за детальні відповіді. Перший марафон нато і перший, щоб зробити деякі висновки і роботу над помилками. Покришка, яку ти хочеш використовувати наступного разу вдвічи важча ніж твоя. Тому май на увазі, що за захист від проколів треба буде платити подвійним зусиллям на вкручуванні, особливо апхіли. Бажаю тобі проїхати наступний марафон на іншому (кращому) велосипеді. Прайд трохи підвів. Але в нього ж і ціна відповідна. Ще раз дякую за відео.
Доречі Вітя на цих покришках їхав 🙂
Дякую 🤝🙂
Ну красавчик, сказал отвечу на вопросы во вторник - ответил. Пожелаю чтобы в следующем году ничего не помешало тебе снова принять участие в трансукраина ибо получается так что ты рассказал нам про марафон больше самих организаторов, не говоря про остальных блогеров. Короче, делай что хочешь, но ехать через год надо :)
Огромное спасибо за поддержку. 🤝
Такие коменты мотивируют! 🙂
Буду делать все возможное)
Вы там это... Тоже готовьтесь 🙂💪
@@SerhiiHusak Да спасибо за инфу полезно) я и сам подумываю поехать в следующем году)
Друже, Дякую за цікаве відео. Ця гонка виявилася антирекламою для прайда, але що є то є. Дивився твої відео і бачив з якими проблемами ти зіткнувся. Така кількість несправностей вказує на дуже низьку якість збірки. Мабуть, як вже відмітили в коментарях, краще просто продати цей велосипед ї знайти щось краще. Можна звичайно замінити колеса, але там багато інших недоліків.
Коли ти сказав, що заплатив 2 600 грн за термобілизну я ледь не впав. У нас тут в фінляндії ніколи більше 40 євро за комплект термобілизни крафту не платив. Крафт вважаєть "народним" і недорогим виробником.
Згоден про сідло - брукс не потрібен, є багато інших непоганих брендів.
Цікаво де ти комплект термо купуєш за 40€, на оффтсайті?
Є різні термо комплекти і є подібна ціна, но тут вже залежить для яких цілей цей комплект
@@SerhiiHusak само собою, на німецьких онлайн магазинах також ціна нижча, я просто веду до того що в Швеції і в Україні має бути однакова ціна в офф диллера!
@@vadlme наприклад: www.stadium.fi/urheilu/outdoor/retkeilyvaatteet/251313102/craft.m-baselayer-set.black-granite
Чесно кажучи, за крафт навіть і 30 € жодного разу не платив, маю 2 комплекти. Купую тут: xxl.fi, stadium.fi, intersport.fi, якщо знаходишся в Фінляндії. В Україні ціна мабуть значно завищена.
Тоже почувствовал, что обода мягкие для туринга с грузом, приехал с первой недельной поездки по Румынии с восмяком. Поставил дтсвисы, катаю уже больше года. все отлично, держат и вес и плохие дороги на швальбах мондиалях. лопнула однажды спица, но я груженый по максимуму. и одна спица за полтора года я считаю вообще ни о чем.. руль от 19года хл, тоже узковат. хотелось бы пошире. а так огонь вел радуюсь. за последнюю неделю туринга по степи, морю и оффроуду ни одной поломочки или хрюковскрипов.
Думаю легче полностью велосипед поменять)) Сама катаюсь на Ашан байке и не против бы его поменять на что-то получше, но точно не на прайд.
Может и так)
Для большинства Прайд более чем достаточно. Если вы катаете Ашан байк то не поедете на 1500 км да еще и с 13 кг дополнительного груза.
Для покатушек выходного дня или для езды по работе Прайд отличный вел за свои деньги.
@@НиколайНик-т8ф да любой велосипед выдержит!! Колеса поменять конечно на лучние, а рама выдержит и 150кг
Бажаю придбати новий ровер! Прайд не то пальто😃
🙂
Continental Speed Ride дiйсно класні. На вузькому ободі (~18-19мм внутрішня ширина) вона має ширину не 42, а 36мм. Катить по асфальту, грунтам, навіть піски можна проїхати обережно. Вага низька(до 500г) - це величезний плюс. Купляв на Олх по 425грн за шт. Ціна/якість для турінга - бомба!
Дякую! !!!👍💪
Звертайтесь 🤝
А що, можливо поміняти підшипники на рульовій на прома?
Красавчик,все по делу и искрене,но вел надо менять.
🙂
Выходит если я на нем ещё куда-то выеду меня начнут камнями кидать ? 😁😁😁
@@SerhiiHusak Нет,просто развалиться и все пойдет коту под хвост.Изначально не верил в Прайд.
Блин я просто не знаю косяков которые были у других участников. Да и никто не признаётся) я уверен они были)
Дякую за українську.
В мене ідеальна пара, Trek 520 для туринга i Merida Silex 300, для тренувань, що вони пережили... тепер я точно знаю що таке бренд і якість, а Прайд пока росте, може і виросте)))
Сергій,уажуха ти справився не тільки з українськими дорогами,але і з прайдом.Дякую за відео с ответами.ще запитання:скільки важив велик з снарядженням? і без.І да бажаю тобі якисних велосіпедов,продавай свій як можна скоріше.
Дякую величезне 🙂🤝
Сподіваюсь, ти вже поглядаєш на нові моделі велосипедів? :-D
Дуже радий, що не дискваліфікували, тож бажаю успіхів і нових досягнень! Цього року був в тридцятці, наступного замахнись на двадцятку, а то й десятку ;-)
Чесно , були б кошти купив би ще вчора новий велосипед, но маємо що маємо)
Дякую за підтримку 🙂
Головне попасти на марафон наступного року 🙂
Приєднуйтесь і Ви 🙂
@@SerhiiHusak дуже про це задумався - ваш приклад надихнув, щоправда, у мене, як мені здається, не дуже підходящий для цього MTB (повільно, зате надійно). Втім учасники, які проїхали дистанцію на них - підштовхують учудити схожу дурницю навіть не ради якогось там місця, а ради медальки фінішера :-)
Сподіваюсь, я зможу знайти на це 8-10 днів наступного року і тоді з вами зустрінемось на стартовій прямій ;-)
В серьёзных веломагазинах тебя проводят мимо Прайда и скажут: "Давайте лучше посмотрим другой велосипед!". Сам проходил это😁
А на какой подводили то?🙂
Тоже интересно... Сам купил прайдик рокс тур 2020
Так это Ляпота распиарил Прайды,но сам на них не ездит.
@@ЖораПерфоратор какая же норм альтернатива для этой ценовой?
@@ЖораПерфоратор Ляпота -Ляпотой НО голова должна иногда критически мыслить !!! Можно хотя бы обратить внимание на мировые Туры на чём едут участники. Вот сколько вы видели на марафоне Париж_Брест_Париж участников на Прайдах ? ни Одного ! А цены ? Заходишь на рекламируемый магазин и дивишься Прайд а цена как например у Merida Silex !!! ;)) Ну ХЗ ? Если и брать уж лучше Silex тогда.
PS: Ограниченный бюджет ищем на вторичке !!! Главное шоб состояние было норм ! А расходники и поменять можно при необходимости !
Спасибо большое за инфо по Прайду. Вот говоришь, что повезешь его на полное ТО, а мож лучше на свалку? Блин, я даже не знаю стоит ли теперь смотреть его в магазинах. Возможно фреймсет и самому собирать остальное. А может б\у рама иномарки.
Нужно на чём-то катать)
Главное то, что я попытался передать реальность, то что с ним происходит)
Были бы деньги ещё вчера купил бы какой-то другой )
Проще подкопить и взять что-то получше.
@@SerhiiHusak что-то с человечеством не то. не должны велики стоить как Бугатти. Это же и экологично и для здоровья. Здоровые люди никому не нужны походу. Чисто бизнес и ничего личного((
Наприклад що?
@@LetsRideBike Тут даже пока и на Прайд не накопил, а то еще....
М-маркетінг . Який там прайд, всі бігом купувати рондо!)))
🙂
Смотрю и ещё раз ловлю себя на мысли, что не зря не купил Прайд. А ведь задумывался, поведясь на рекламу. В итоге купил Jamis Renegade S 4, благо в Москве есть выбор. Неделю назад закончил марафон в тысячу километров со снаряжением байк-пакинг 16-18 кг.., общая нагрузка на велик более 100 кг. Велосипед в стоке, к Ренегату никаких нареканий.
Лежак штука классная на таких марафонах, но груженым не очень будет, но тут дело скорее не в том что груженым ехать труднее на лежаке, а в том, что вещей и веса в принципе надо брать меньше, тогда будет всё ок . Лично сам лежаки использовал в свое время, и они выручали на дальняках, сейчас езжу без и в целом можно без них, но на марафон возможно прицепил бы)
Мне кажется если жить в палатке, то сильно не выйдет разгрузить вёл... хотя...
@@SerhiiHusak ну ультралайт палатка весит килограм вместе с палками, занимает не много. Если бивак то ещё легче. Если совсем по харду можно без палатки, только спальник коврик, может ещё тентик лайтовый, спать на остановках, или если погода норм в кустах:)
Пуховой спальник летний 650 грамм, коврик ещё 500. 100 граммовый балон газа, мини горелка типа брс, и маленькая кружка + сублиматы, этого хватит на дней 7-10 точно, если греть воду только утром и вечером.
По вещам минимум взять, ремкомплект тоже минимум, аптека минимум. С учётом наличия КП на дистанции с возможностью мыться, вещей можно брать ещё меньше, стирая периодически. Если обходится только холодной едой, можно не брать газ, и прочее, - кухня.
С учётом КП где можно спать, можно смело отказываться от всей спальни...разве что для экстренных ночей иметь с собой пуховую куртку и может что-то по типу спас одеяла)
Если хорошо все продумать и не четко понимать в чем себя можно ограничить, то вполне реально уложиться в 7-10 кг снаряги:)
В целом тема очень интересная по снаряге, и варианты всегда есть. Я и сам пока не пришел к идеальному сетапу, но после последнего похода уже достаточно четко понимаю что можно облегчить и уменьшить, видео сниму по этой теме позже.
@@SerhiiHusak я кстати свой первый поход ехал с лежаком и груженый был снарягой килограмм под 25...и в целом лежак пригодился и вполне было норм) понятно что на расколбасе ты не будешь на лежаке ехать, а на ровном дороге даже груженым вполне легко едется, главное научится и привыкнуть к нему.
1)А известно сколько людей сошли с дистанции по тем или иным причинам?
2)Сколько обошлась страховка,и куда обращался?
На старті було 120 чоловік, а до фінішу доїхали 96 🙂 Це реально не погана цифра)
На рахунок страхування, то купував в Інтернеті на 10 днів(спортивна страховка) і ціна якщо не помиляюся, то 250-350 грн.
@@SerhiiHusak да цифра реально неплохая, потому что статистика говорит что на таких мероприятиях 50% сходит с дистанции.
Значит для Украины в плане велодвижухи все ещё в переди)
Нажи дороги тренируют велосипедистов по всей Украине в любой области.
Та если нашив велосипедистам дай такие веломагистрали как в Германии то средняя была бы 50-60))))))
2) не знал что страховку можно на время оформить,думал стразоваться на год( собираюсь очень много кататься ,хочу за сезон повысить скил, катаюсь всё-таки 3 года...
Уже за плечами 3 велосипеда)
Сейчас во владении 2 , гревел и мтб
Гревел взял в конце этого сезона ,поэтому сезон 2021 буду активно на нем катать.
Наші велосипедисти сурові))) і без асфальтного покриття можуть їздити не погано і бути лідерами 😁
Стосовно страховки...
На рахунок того, що можна оформити на певний час я це знав, але момент заключався в іншому, що звичайна страховка наприклад від «приватбанка» не дійсна була б при нещасному випадку. Хотя приватбанк не заперечує і дає згоду на такі заходи, але коли я поглибився в це і почав вести діалог зі спеціалістом, то мені було сказано, що на час проведення спортивних заходів при нещасному випадку нічого не виплатять.(напевно співробітник нормальний трапився і дав правдиву відповідь)
Взагалі в індеалі застрахуватися на рік і бути спокійним, а тим більше якщо плануєш катати в сезон. Хай сумма вийде «тисячу», «дві», але життя ж дорожче.
@@SerhiiHusak это очно, а про приват я знал ...
Это нужна именно страховка на жизнь, она кстати платиться один раз на год.
💯 Жизнь дороже любых денег
Дякую!
🤝🙂
👍
Цікаво, по суті і без води. Видно що їхав за своє бабло, не співаєш прайду дифірамби, все як є. ідеальних велосипедів не буває, зажди є над чим працювати. Прайду розуму та наснаги пофіксити мінуси та стати кращими у своїй царині, при цьому залишитись народними.
Саня на МТБ звірюга, респект йому:)
Дякую 🤝🙂
А что за палатку использовали? Остались довольны?
Naturhike. Якщо потрібно конкретна модель, то зможу надати інфу трішки пізніше!!!
Цілком задоволений. Із мінусів, то я її іще не тестив під дощем…
Прайд туринг ! ( Не использовать для туринга ))))
Та я і не використовував його для перегонів))
@@SerhiiHusak А хіба турінг для перегонів ?)
В моєму випадку - це універсал) для всього)))
Тоже начали стрелять спицы, сразу перешёл на ДТ свич.
Но почему ты поехал на камерах? Старовер?
тому що в мене не було безкамерки, а ціленаправленно змінювати вілсет для марафону, ну це якось не серйозно)
Проїхав на камерах без всіляких проблем)
Під час гонки багато негативних відгуків чув від учасників про Прайди, але ціна говорить про себе. Хоча і у топових вело вилазять різні проблеми.
Ти розкажи про свій вєлік який проїхав би іще тисячі 2км)
І ціна його ж не велика)
@@SerhiiHusak звичайний мтб GT ціна 500$ проїхав 10к км зовсім на всьому стоку окрім касети і ланцюга. Після 10к уже змінив втулки, гальма, покришки. Марафон їхав з ланцюгом який йшов з велом тому що був менш розтягнений ніж то що стояв)
Привет ✋ По поводу седла,у меня тоже Pride MTB 27,5,родное седло продал через 200 км),так как ехать на нём даже в шортах с памперсом было очень неудобно и попа болела после 30 км,друзья посоветовали вот это седло bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=8001
Так как сами катали на таких и брали себе для поездки в Карпаты,так как я тоже собрался с ними в Карпаты,то тоже купил такое и забыл про всякие велопамперсы,оно не дорогое,но реально очень удобное,советую попробовать,так и ехали втроём на одинаковых седухах).У нас был самый большой переезд из Коломыи в Каменец-Подольский около 170 км,так вот попа не болела даже без памперса!По поводу спиц,за два года не было проблем,правда я сразу себе втулки поставил Novatec и мне переспицевали колесо,проехал 5-6 тысяч и всё хорошо, может перед большими поездками нужно проверять спицы,ставить колесо на прибор и регулировать.Удачи✋,хороший обзор как всегда😉👍
До марафона было куча информации про обода и спицы прайда)
Где?
Канал подобається, підписався, але є одне але. Канал ведеться українською, підписи російською. Ловлю дисонанс.
Дякую)
Це не є проблемою? 🙂
Sergey Gusak я просто білоруську знаю, тому думаю підписувати відео нею. А в відео розмовлятиму українською. Приблизно так це зі сторони))Не знаю навіть чи це проблема, але дисонансненько для мене))І
@@SerhiiHusak @Svit Za Ochi я про це вже писав, це як раніше коли україномовна людина переходила на російську в компанії друзів, колег - комплекс меншовартості.
Навіщо підписи російською якщо відео українською? Всі українці чудово розуміють українець, а хто не розумію - то за поребрик.
Пропоную змінити описи українською хоча б на місяць. Зробіть експеримент і подивіться реакцію підписників. Я думаю, що всі будуть задоволені 👍
Так мені це теж трохи смикає .
+1 дуже дисонує! Вже можна зробити мультимовні назви: в кого рос. інтерфейс, відображатиметься російською, а іншим українською (якщо її вказувати, як основну)
Хорошо что не взял прайд) Чутка переплатил и взял Marin FC, доволен как слон.
Крут.
У меня вопрос, а чем он лучше ?
@@SerhiiHusak я не опытный велосипедист, прайда у меня не было, и сравнивать могу только с дедушкиным "Урал". Но думаю, что мариноводы должны в скором времени набежать. Могу наверное только отметить недостатки, которые я за этот сезон обнаружил лично для себя.
1. Вес. 13,7 кг.
2. Дерьмовые стоковые покрышки. (Да-да это меняется и вообще на стоковых никто не катается, но тем не менее)
3. "Нежная" покраска рамы. Я с него не падал, катаюсь 70/30 асфальт/гравийка. Но видок у него уже бывавший.
И когда выбирал склонялся к прайду, но коррозия внутри рамы как-то отвела. (Спасибо тебе за тот видос)
Езжу на Брукс С17 Камбиум. Оно того стоило. Так что не надо ля-ля про маркетинг. Если нет возможности, тогда экономьте. Если есть возможность и знаете свой размер сидалищных костей, то покупайте и получайте удовольствие.
Пойми я проехал на простом сидении и проблем никаких не было, ну вообще не было. Я не говорю что они плохое или хорошее, а сказал по этому своё мнение)
Тип что на финиш приехал , то у него такая табуретка что капец.
Я брал на тест драйв на днях сидения . Проехал около 70 км(больше не было возможности) . По ощущениям я не понял...
Привет.
Вернулся из похода по Карпатам и Закарпатью. Проехал 650км. Сзади стоял багажник и баул на 70л.
Проблем с колёсами не было( всё сток)....
Х.З как так ;)))
Что проехал TU молодчага...
Сильно 💪🙂
Долго катал? Как впечатления ?)
@@SerhiiHusak 8 дней. Впечатлений море и вагончик позитива
Без обид, просто купи нормальный велосипед и не парься. На том же своём велосипеде Мерида Сайлекс 600 с тяжёлым байкпаккингом проехал около полторашки в туре по Беларуси и ни одной проблемы с ним не знал. Это не говоря, что до этого путешествия на нем накатал 3 тысячи километров без единого ТО. И дороги у меня, думаю, навряд-ли лучше ваших были. Единственное, подтягмвал рулевую после тридцати километров адской дороги из плит, между которыми были огромные щели. Колеса выдержали со спицами, даже восьмерок не появилось. И вилка карбоновая, за которую я реально поначалу переживал, так как на ней висели с двух сторон сумки каждая по килограмма 3, держала без проблем.
Для 1500 км є смисл брати змінну фолдінгову резину, як вважаєш?
Порада - зверги увагу на покри kojak від швабле
На 1500 км вроді як ніхто не брав... якщо уже буде відстань за 2к - 2.5к км і гравія багато... треба думати)
Привiт! Одного разу я запитував тебе про твоi педалi - look x-track race. Ти вiдповiв, що э нюанси, пiзнiше знiмеш вiдео. Якi були нюанси якi ти зазначив?
Саме про педалі не відповів бо на той момент уже записав відео)
Починаючи уже з 3го дня взуття почало чомусь в замкнутому стані люфтити. Не сильно, но це трішки бісило. Чому так, не знаю. Можливо шип під заміну? А так відпрацювали добре)
@@SerhiiHusak дякую)
Бiльше, я так зрозумiв, нарiкань не було?
Хоть и на украинском, но очень легко слушать. Красавчик!
Андрей Стеблёв Спасибо 🤝🙂
Лисепет надо складывать 😈
Пересел кстати с Specialized на Pride,правда Pride под себя переделывал,колёса,втулки,седло и как ни странно,Pride показал себя намного лучше,в том числе и в скорости,на Specialized кстати часто были проколы и ломались спицы, сейчас на Pride таких проблем нет, может конечно и попадаются бракованные Pride,но у меня и моих знакомых,друзей особых претензий к Pride нет,тем более учитывая их цену,если ещё и апгрейдить под себя, вообще классный велик можно получить 😉👍
Сергій, а де взяти таке саме сідло на тест?
Velogo 🙂
лежак додає комфорту. вага велосипеда не впливає, раджу спробувати.
Как минимум разгружает спину и кисти рук, + аэродинамика, но это все важно если в планах топить и по многу км.
Серый, ну резина 38 будет очень тяжёлая эта, я ехал же на 38 но у меня shwalbe g-one. Вот она не подвела и все супер хватило, и по весу в два раза легче
Да моя то тоже и держит дорогу и катит хорошо, но блин хочу быть уверенным... тембрлее на сл. год будет много гравийных участков. Это на вручении говорили)
@@SerhiiHusak поскорее бы уже😁
@@snowclickru да, я тоже такого мнения
Норм розповів
Дякую 🙂
@@SerhiiHusak роскажиш потім шо там з треілмехом ?
Так)
Капець, в мене рама з Аліекспрес за 140$ і ніяких проблем вже рік, а тут така срака 😕
Та з рамою все ок)
@@SerhiiHusak та маю на увазі рульову, я тепер зняв вилку на то, то єдине, що набився бруд і все. А тут майже зі старту лишні звуки. То пічалька. Треба якісніше робити.
Рульова просто не допрацьована .
Пустий катав і горя не знав, а тут на))
Це ж український виробник ))
Такие косяки с краской на торцах как рулевой так и каретки встречаются частенько и даже у именитых брендов. Это вопрос секундной торцовки этих мест при сборке, но видимо прайд не запаривался этим.
Я хз що у вас по колесах але в мене стоковий вілсет 19-го року пережив пару к км, коріння, бордюри, вибивання руля з рук з такою силою що ехо по рамі шло. За 2 сезони 2 підтяжки спиць: на нульовому Т.О. і ще одна від ізьових 8)
В мене та ж сама істроя(фреймсет тільки 2020).
До моменту марафону в мене також було все добре!!
@@SerhiiHusak я так розумію що вілсет у вас не сток, а підшипники в рульовій в мене теж почали хрупати, заміною на нормальні це лікується.
Не розумію чому ви розчарувались в Прайді?) За такий прайс і не дивно що виробник зекономив на рульовій, каретці і тд)
Строк все крім втулок. При за він фреймсету потрібно було купляти и втулки під вісь. Скільки велік має коштувати щоб він був «нормальний»!?
@@SerhiiHusak через те що у вілсет лазили чужі руки до виробника претензій не має бути впринципі, обода цілі, а те як вам спицювали і центрували катки виробник відповідальності не несе, в мене така логіка.
А що до нормальності ціни то у кожного своя норма але якщо промоніторити ринок то видно що за його ціну нічого кращого немає. "нормальні" як на мене від 1.5к долярів, а Прайд мені дістався майже в двічі дешевше за 800 долярів, через це коли мене щось в ньому не влаштовує я нагадую його ціну і це швидко минається.
P.S. але від того, що він іржавіє як старе відро в мене аж зуби скриплять від злоби)
Правильно, а ці руки диллер ПРАЙДА Україні - Велопланета! 🙂
А есть ли какие-то проблемы с задней перекидкой? У меня каждые 200км приходится делать подстройку передач, так как становится невозможно нормально переключаться(
За 2200 км вообще не было проблем. Уже начала выделываться и нужно настроить, а так очень хорошо отработала
Поменял на diore, стало идеально, долго держит настройку и в разы быстрее переключает, можно найти новый за 60$
Не пойму твой расчет по звездам. У меня к примеру стоит спереди овал на 36, а кассета 10рик 11-42. Максималку выдавливаю на ровном участке 45. Но это много 25-30 нормальная крейсерская. На таком расчете можно спокойно карабкаться в гору. Ну 40 спереди это дохрена. Даже у Артема который взял первое место за 65 часов хода средняя по страве 23 если не ошибаюсь, а у него карбоновый Фелт. Так что большая ломовая передача и низкий каденс = мертвые колени)). Резина у меня такая же как у тебя. ИМХО все конечно. Не берите в голову).
Спереди 40 зад 9 скоростей 11/34.
По плоскачу ехалось 🔥, а вот в гору не всегда 😁
Опечатка. Артём за 85 часов проехал
@@SerhiiHusak Только что пересмотрел его результат в Страве. Время в движении - 65 часов. Общее походу 85. Средняя скорость 22 км в час. 40- 11\34 - это смерть коленям на такой гонке.
є схожі рулі за формою ZOOM, і ціна 20дол. Нижні дропи вивернуті назовні, зручно.
в мене втулка задняя Sjimano Acera FH M330 і то краща ніж той Треилмех
Яка вийшла середня швидість за весь марафон ?
Не підраховував) я кожен день запускав страву по новому) Якщо цікаво я в страві підписаний «Сергей Гусак»
Якось з Pride ROCX Tour картинка не сходиться. В ютубах там пацани по горах в Швеціях-Норвегіях турінгують (читай рекламують) з більшим завантаженням, ніж в тебе на марафоні було без жодних поламок, а на практиці по поганому асвальту лопаються спиці та розкручується рульова.... 🙄🤔
Мені здається кому як повезе 🙂
Что бы ты понимал, Ляпота в одних из своих видосов почти раскололся) Он невзначай намекнул, что велосипеды которые у него на обзоре и серийные велы на продажу они отличаются) Правда он не сказал в чем отличия) Но вот по отзывам обычных людей можно догадаться в чем)
Просто Парень Я скажу! На обзоры дают макет велосипеда(для использования не годен).
На Прайде можно только в парке по выходным кататься и желательно рядом с домом)
😁
мы зачекадися друже=) спицы поменял? или выпросил с прайдовскими колесами )
З велосипедом нічого взагалі не робив іще.🙂
Як мінімум заміню спиці, а потім вже можливо й обода. Не знаю ще...
З приводу мови описів до відео згоден,чому російською? Ще я поцікавився й сам що таке бівуачний мішок. Це мембранний чохол для спальника, заміна палатці. Цікава штука на літо. Захистить від риси та вітру.
один из участников верно подметил, все из-за Рондо-хуёндо и намечалось
Ви курс євро бачили? Рондо-хуйондо)))
Спасибі
🙂🤝
Спицы у прайда это зло)
Не то слово 🤯
Ну видимо на колесах как раз и сэкономили, вот вам и самый доступный по цене туринг)) чудес не бывает)
@@LetsRideBike аргумент))
@@LetsRideBike думаю на колесах, скорее сэкономил хозяин, поставив новую заднюю втулку TrailMech было не логичным оставлять старый спицы, которые уже явно потянулись.
Отсюда и проблемы в дороге.
@@AGri-gy7xv тонко подмечено, тем более в ролике было сказано, что спицы изначально были перетянуты.
Переведите кто-нибудь пожалуйста
Рульва ругулюється за 1 хв максимум. Тут мінуса не бачу.
Так, все вірно, но якщо вона не допрацьована (з заводу), то можна на регулювати що і якорь вилізе !
все украинские производители адаптируют продукцию под существующую экономическую ситуацию в стране. в идеале нам не помешало бы иметь мелкосерийное производство кастомов (как в европейских странах) - дорого, но качественно. но, опять же, в наших реалиях такие производства не выживут, к сожалению...
Просто я уже начал задумываться ... Может это я такой «ездун» 🙂
@@SerhiiHusak та, не. если материалы для вела дерьмовые, то не в ездунах дело... :)
🙂
@@SerhiiHusak Может просто не повезло? У меня за 4К км не лопнуло ни одной спицы на PRT 2018.
Возможно.
Ты уже второй после Ляпоты кто показал что Треилмех хуже новатека))))))
Он об этом тоже говорил?))))
@@SerhiiHusak А цена как за ДТ. У меня колеса RCZ Race 12 года на новатеках. Не знаю сколько уже тысяч прошли но все целое. Ну правда кроме умирающего алюминиевого барабана.
После Ляпоты? Прям свет клином на нем сошёлся. Уже года 4 есть куча инфо о проблемах с задними втулками тм, почитайте форумы, спросите Швидко)) Кстати производитель отлично все меняет по гарантии
@@mandms1466 Да всеравно что он по гарантии меняет. Он не приедет куда то в село на трассу между Кировоградом и Винницей вам что то поменять. А втулки там незаурядные как и барабаны. Зачем такие втулки за такие деньги)). Обычный новатек 771-772 и тот проблем не создает.
Ээээ братан давай по русски
Зачем писать название видео на русском, если само видео на украинском языке, ничего не понял что сказал.
Це було давно… так вів канал, а зараз все по іншому)
Будет вам урок не покупать ашан под названием прайд)
А ты я вижу знаток
@@SerhiiHusak как бы да)
«Заметно»
@@SerhiiHusak не я не знаю, что должно быть в голове или насколько пусто в кошельке, что бы человек покупал прайд)
Что у человека в голове, что бы писать про чей-то кошелёк?
Вот ничего не имею против Украины и украинского языка, но какого х.я заголовок на русском а контент на украинском? Если Вы патриоты так и заголовок надо на украинском... ааа денежек меньше будет вот так лицемерие!
Что бы Вам дорогие друзья было лучше в поиске искать 🙂😁
Sergey Gusak мне интересна велотематика и вот Верин например, не лицемерит и с украинским флагом едет по миру, но говорит на русском!
Это уже дело каждого, а в чем то проблема? И вообще это проблема ? 🙂
Sergey Gusak это проблема для тех кто не знает украинского языка и если это новость для Вас - удачи с дизами, при этом с обеих сторон 😉😂 как в хорошем анекдоте Вы товарищ Абрам в бане или штаны натяните или крест снимите!
Дизы были и будут всегда и у всех. Угодить всем - это просто не реально! Думаю что следующее видео ради эксперимента сделаю по другому!