第一台車你會選什麼？你絕對沒想到的問題！鵝鵝幫你分析【鵝鵝小生活】
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- 如果再選一次你會選打檔車還是速可達！
檔車派？速可達派？小孩子才做選擇，鵝鵝直接雙修😁
鵝鵝周邊蝦皮賣場 : reurl.cc/nnOoE2
鵝鵝IG : / ninggoose
鵝鵝 FB粉絲團 : / thegoooooose
Line 鵝鵝貼圖 : reurl.cc/ld9bjE
------------------------------------------------------------------------------------------------------
工商工作邀約歡迎聯絡 : s973214@gmail.com
工作承接範圍 : 影片拍攝製作/影片商業配合/IG FB商業配合/展場活動
/形象代言/外拍模特鵝/3D列印相關/動畫製作
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
insta 360購買連結 ：www.insta360.c...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
喜歡影片的話請大家幫我按個讚吧 ʕ⊙ᴥ⊙ʔ
#速可達 #鵝鵝 #檔車
騎了10年的GR125代步，後來因為朋友的關係踏入檔車，才知道檔車這麼有趣!人生第一台擋車入手CB300R!外觀.通勤.保養.油耗.一級棒!就是不要去騎西濱XD，300R騎了一年後升級成CB650R了!圓夢了~
話說我原本第一台重機，也差點想選CB300R，
但就是騎過的朋友建議，直上CB650R，
不然我大概也是一年就要換車了。
耶 檔車派! 恭喜圓夢 😋😋😋
不是直接1000rrr😏
我覺得檔車還有一個很大的缺點，就是太好玩了，會忍不住一起騎一直騎，然後荷包就越來越瘦
補充：會得隧道拉轉症候群
然後檔車還有ㄧ個坑 就是最好不要試騎比自己大cc數的車 會想換車.
@@user-uh9vr3ij2z 其實大cc數還好，還是要看人看騎乘需求，不然其實也有不少人反而是降級
炸山洞
同感😅😅
我其檔車也有4~5年了，一開始學擋車也是很ㄘㄨㄚˋ，但是老闆教我騎了5分鐘我就把車牽走了w
大概一兩個禮拜的時間，有無離合升降檔的技巧，我小練了一下 然後就一直用到現在
無離合換檔可以用在很多地方。例如
我有遇到的，離合器線斷了，跟推發一樣，讓車速起來一點後進檔起步
還有急煞的時候可以避免去拉離合器導致換檔後忘記放離合器跟拉了離合器後失速的問題
平常就養成除了起步外都不去太依賴離合器，偶爾輕拉一點點不會說拉到很深
無離合換檔的概念跟方式其實是每個檔車騎士都要學會的，還有推發，都是必備的技能
檔車和速克達最大的差異就是:車輛的配重比，檔車的重心就在騎士底下，速克達的重心偏向騎士後方，尤其載人的時候特別明顯!龍頭會變得輕浮(除非騎士本身很重)!
覺得飄，尤其是後座扭屁股( ･᷄ὢ･᷅ )
所以騎檔車的身材都保持的不錯, 騎大羊的都一直吃吃吃(車手增重XDD)
話說當年剛要接觸重車時，曾希望有一輛車可以應付所有狀況，
不過目前最適合我的搭配是，
一台白牌速可達+一台紅牌檔車。
同意，這是完美搭配
我也是欸 上班買東西就騎白牌 輕鬆方便
假日出遊就紅牌檔車 這樣也可以省下一些紅牌消磨
白牌速可達真的是必備 😆😆😆
drg+cb650r
@@johnaron5517 650R不會太趴嗎
我第一台就是擋車，就是打擋自嗨很爽而已，左腳鞋子真的很容易損壞，而且不能穿白鞋！！！下雨天遇到水窪腿一定濕，一定！！很難保養，我的是哈雷動不動就生鏽，連買個便當都不知道要放哪，放背包整個也會湯汁亂流（Fuxk!）
速可達騎水窪完全不用閃，馬的速可達整個騎起來超輕鬆！而且現在大型的速可達騎乘很舒適，但完全建議第一台一定要買擋車！爽啊！
說起人生第一次騎白牌車真的也是蠻好笑的，就小男生對於這些東西比較好奇，然後那時候又看到13n的教學，就覺得應該是沒很難，就踏上了檔車的路，第一次就直接給了檔車，然後那時候只會升不會降，好幾次差點熄火，但現在已經掌握了技巧真的就很輕鬆，反而會去騎速克達會覺得車子很晃不安心
沒錯
至從2017年7月入手小R魯之後，就背包包過生活了，我都是拿來通勤用的，目前覺得還行，雨衣等等都放背包內，當然要買很多東西比較不方便，但要騎檔車真的是經驗，騎上手之後真的連上班都是愉悅的，個人檔車派，推推
騎檔車就是帥！
其實可以做個新手入門檔車 要循環檔還是國際檔！
還有新手騎檔車要習慣腳煞！用手煞如果急停，車會往前翻！
中手騎檔車盡量不要看儀表板，用身體感覺檔位！
當然是檔車囉~ 從小學三年級我就想騎檔車了. 還沒有開放重車的年代.
當後來長大點想買車 去了二手車行看到大多是早期的有罩FZR NSR 沒罩的老野狼那些
一般的檔車選擇還真不多.
後來自己買的第一輛是YAMAHA 第二代FZ2 跟工作上的前輩買的! 在工作地方的停車場
下班後教我怎麼起步 三分鐘後我就"耿耿耿~~~" 就這樣騎出去了! 美好滴回憶~
鵝影片也很用心 的確不是會換檔會催油剎車就算了 影片講了很多次要"熟悉" 真的很重要.
................然後想說~~ 我就是想左手拉離合啦怎樣!!!!!!!!!!!!!
之前換車（擋車換速克達）後還想說右腳踩半天車怎麼都不會停...差點去田裡插秧
不然就是一綠燈一催油下意識左手抓死
（你懂的）
擋車還有一個最大的優點人行道可以直接牙上去or直接下，不像速克達完全要繞一圈
話說 速可達 也有鍊條~
騎長途旅行 環島 檔車才累
長途旅行 xmax 舒服
Honda那台新款大羊 750 真香@@
喜歡騎車長途旅遊的話還是速克達方便，但偶爾想熱血跑山，享受換檔的操控感還是檔車有趣，所以Honda DCT戒不掉了......
認同!NC750X車主路過!!
NC750X根本舒服
NC750X路過，爽阿
白牌速可達+檔車一台就是完美的搭配，市區買東西騎速可達方便，跑山換騎檔車可以享受更多的騎車樂趣，結論就是各擁有一台準沒錯😎
雙修就對了😂😂
你可以選有DCT系統的車種直接一台搞定
可惜白牌不能上快速道路
但150cc 要去到 90 真的好輕鬆，沒有側風問題的話。。。
我騎速可達上中彰大橋會怕， 太快會被吹歪
我第一台機車是JETpower 第二台直接就是T1 那時候剛上市 想說直接雙修
退檔補油 無離合換檔 都是檔車密技 我現在出門也是一樣 會看天氣跟有沒有要載東西來選擇要騎SMAX 還是CB300R
然後比重真的有差 一個重心都在後面 一個重心在前面 最後最後很多人發生緊急狀況會拉離合器
通常都是下意識 因為速可達的後煞跟檔車離合器是同一個位置 但騎檔車時就要能身體自己切換模式
不然發生緊急事故拉離合器只會更危險
一開始認為這輩子應該不會碰到檔車，所以買了速克達，去跑山認識了些車友才有機會了解檔車，才覺得檔車這麼有趣，可能有點後悔沒牽檔車，真的很可惜啊
速克達比較無聊，是鵝鵝就不砲，是克里夫三就砲到他成灰😂😂😂
還有一個很大的差別沒講到 就是擋車的重心跟速克達完全不一樣
速克達大多都偏後方 而檔車普遍在前方
平常沒騎過擋車的想要學速克達搞原地迴轉 經常會因為重心不穩就直接倒車了
我當初剛換的時候就差點倒了好幾次
騎檔車很方便啊
你只需要有個騎速可達的朋友
難怪一堆情侶檔車女騎士往往都跟著速可達男騎士……
我們小時候沒什麼好選，速可達開始流行不久，所以第一台車就是便宜的野狼，化油器好保養，到處都有人會修，跟現在的速可達一樣，使用上就是習慣，裝個阿公側箱，其他東西就是綁後座或自己背背包，騎著野狼跑遍大台北區，路面不平根本不是問題，那時台北正在建捷運，到處舖鋼板，我同學就有人雨天摔倒受傷！
4月初剛學騎擋車沒多久，那個力量輸出跟速克達真的差很多，就租了一台R15跟同事一起從台中到台南2天一夜，然後就發生9:23出現的情況啦～ 當時上坡離合放太快，車子不小心孤輪了一下之後熄火，牽到路邊停下來緩了很久～～
之後要去考一張重機駕照，擋車出遊&好天氣上班用，雨天、短程就騎速克達啦～～
檔車還有一個缺點!!鍊條、齒盤平時就需要常常上油保養!! 但~速可達沒這個問題!!
那只好選軸傳動的...免保養^ ^
但選擇不多啦!!
皮帶普利珠離合器碗公 最好都不用保養
鍊條上油超過5萬公里沒問題，皮帶不到5萬斷給你看，定期保養更換皮帶、珠子等其他都可以買5條鍊條了，你覺得呢?
但gogoro鏈條版例外，真的害一堆人回廠保養直接換齒盤、鏈條
@@user-je4qv2el1d 原廠鍊只堪用；另很多人不曾養鍊。
你可以找 是檔車
但不用打檔的
現在真的越來越多了。
這種車只是不須控制離合器、不用腳打檔，而是用手打檔
還是有部份檔車樂趣的唷。
檔車還有三個很棒的特性
1. N > 1 入檔那一聲，熱血入魂
2. 退檔補油的運作聲（其實退檔補油是一個滿重要的操作技巧，跟安全多少也有關）
3. 沒事可以亂拉轉
Honda NC系列，還有油箱變車箱，原油箱跑到椅墊附近
Africa Twin、Rebel
還有未來傳說會出現的新版無離合 CB1100
當初買第一台就檔車，但選擇只有野狼和雲豹啊。
但當初很單純就喜歡變檔的感覺。
鵝腿真香🤤🤤🤤
話說上坡起步記得踩後煞喔
上坡的時候重心是在後面
這樣比較不會在起步過程往後滑動
右手也比較不會手忙腳亂要拉前煞又要催油
最好的選擇就是擋車的外型跟傳動系統，塑膠車的車廂空間。但是這樣子的車種非常稀少，要麼就是有顏色的牌。
06：30『為什麼不穿襪子』至少有三種可能
1.知道出門一定會下雨，乾脆直接不穿了。(影片內有提到)
2.襪子早就被雨淋濕，拍攝前已經就脫掉了。
3.想體會不穿(襪子)就直接塞進去(鞋子)的感覺，讓自己(雙腳)好好感受來自(鞋子)內襯的親密接觸，在路面較為顛頗時或許還會有酥麻感。
坐高方面我倒覺得檔車比較好，以我大羊車主為例，速可達雖然坐高都很低，但為求舒適，椅墊前面都很寬，直接把雙腳往外撐開，甚至在台灣幾乎很少能騎大羊還雙腳平踏，但……檔車因前面椅墊都比較薄，即使坐高看似、實際都很高，反而雙腳都還可以只是微墊腳，如：Honda crf300
光是動力真的差很多，2種各有優缺點，上班騎速可達，天氣好騎檔車，我個人比較偏愛檔車，希望每天好天氣🤪
改成循環檔的打檔桿就沒有鞋子的問題了👍
只要不怕腳背痛，連有沒有穿鞋子都不是問題
@@user-gs1kg7bz7m 完全正確✅
老一輩表示，夾腳拖……讚，我真的看過夾腳拖騎紅牌國際檔，腳不痛嗎？
@@user-je4qv2el1d 其實還好耶！換擋只是一瞬間，而且都紅牌了換擋頻率還會減少。最怕就是穿夾腳拖還壓灣，那個小拇指骨折瞬間人跟車就趴在地上了😂😂😂
騎檔車很爽，速可達很無聊就一直補油門而已，這邊再補充一點，騎檔車最好要找一個室內停車的地方，不然都是金屬零件外露，長期風吹雨打很容易生鏽，速可達就都被塑膠殼包著沒這問題
第一次跨上檔車才了解原來騎車也可以那麼有趣！雖然手腳忙很多，學了很多騎乘知識和觀念終於牽了我的愛車MT-15❤️圓了檔車夢真的很開心✌️真的有在駕馭一台車的感覺，也在繼續開拓我向上升級的路！話說眼鏡鵝真可愛，感覺可以出個眼鏡鵝鵝貼紙🧐
我推薦先速可達熟悉 之後再換輕檔或黃紅牌 我就是這樣過來的~
騎久後都一樣檔車那些操作
已經是下意識的行為
大概只有停紅綠燈的時候會看一下
空檔燈 在北部的話我還是建議雙修最好
這集影片有喵咪ㄟ😍鵝鵝說很少遇到暴雨可是後面螢幕上是妳淋成落湯鵝的畫面🤣，雖然檔車重機是真的很帥顏值第一不過....我是屬於實用派的我是不管通勤上班還是出遊車上或身上還是需要一些必要裝備才會安心有安全感的人所以速可達置物裝載能力和空間會是我的首選
適合自己的車車就是好車 👍👍👍
我的速可達(ADV150)沒有腳踏也沒有掛勾w
不過騎起來也滿舒服的
等有時間考過大車駕照，應該會考慮升級X-ADV
本田的車車真的好騎w
ADV150就很棒了，你的車非常稀有，我在路上還沒見過實車呢！
熄火真的🤣
有時候等紅燈恍神，一要起步就熄火🤣
真的很糗XD
身為街車派的，又不那麼在意外觀的直接後箱了啦~
買菜也方便
其實有些後座包也是頗好看 不一定要後箱吧~
還好吧之前有租過S750騎起來很容易！！騎普通的檔車（我是騎雲豹）熟練掌握了 騎些紅黃牌只是覺得（車變大台而已）騎車還是看個人的技術
我雖然沒接觸檔車 可是我會手排汽車 離合器不能馬上放 幾乎都熟悉 無離合 換檔 手排汽車 好像不行 ~~ 手排汽車 一定離合器要踩 才能進下一檔 建議 你去買安全鞋 如果打檔那個地方會壞的畫安全鞋應該最適合 因為換了安全鞋 打檔 那個地方 裡面是鐵的
幾年前
五六個騎擋車的朋友跟我說有多好多帥
幾年後
沒有一個朋友繼續騎擋車因為麻煩🤣
太實際了 😂😂😂
小孩才選擇
我全都要~~
兩種都買就解決了XD
我剛開始學騎車就是野狼，騎了快10年，突然換速可達騎到一個速度，左手不自主的壓剎車~😂😂😂
想換檔😂
哈哈哈,我都會幻想按左剎車退檔超車
我工作是騎速可達送貨，休息時間不想再繼續騎速可達，所以日常買菜.通勤.放假出遊暫時還是輕檔車包辦，之後比較可能搭配兩台檔車
當初連選第一台車也沒想太多看了下市場上的熱門速可達感覺都差不多，結果一看到R15去租個幾次後就下訂單然後就變成完全檔車的形狀了
買菜、載小孩、載東西、裝東西速可達才是王道，檔車什麼的都是浮雲
樂趣、個性、長途流浪、揪團雲遊檔車才是王道，速克達什麼都是浮雲
速克達是基本一定要有的.通勤短程市區代步用.當經濟能力及停車位空間許可就再多買一台檔車.檔車是玩樂休閒的功能居多.但是跟速克達比的話是較不實用. 真正要夠實用安全的話汽車還是首選.從年輕到現在45歲擁有速克達.檔車重機.汽車.現在當冬天下雨又溼冷的下大夜班後.加上身體疲累痠痛.我只選擇開車.不可能有汽車不開.還騎速克達跟你賣命淋雨騎車.
如果沒汽車的話 最好還是要有台速可達
買台大車廂的二手車4萬上下
雨天+家附近買菜載貨載人用
檔車就遠征和晴天通勤
塑膠車不怕日曬淋雨
檔車遇水不保養很快會鏽光光
自己買兩台7年以上都有的經驗就是
少速可達真的很不方便 真的
我是推薦大輪徑的舒適感還有擋車的剛性，塑膠車不改不安全阿....
雖然覺得檔車很帥 但是手腳不協調的我 還是乖乖的騎速可達就好
如果要兩台就紅牌檔車加白牌速可達
果只能選一台就 FORZA 750 選我正解
檔車錬條壽命約在3千公里到一萬公里之間，而速可達皮帶壽命約在2萬公里到3萬公里之間。
也就是變速系統檔車比速可達還不耐用。
還有檔車輪胎大，但壽命都很短而且貴，所以騎檔車的花費常是速可達數倍貴。
@@user-cg5ve4ov9r gp125和R1相比，同里程花費是數十倍價差。
還有速可達有分10吋胎、12吋胎、13吋胎，價格差很大，但壽命是輪胎越大越貴越不耐用。
沒騎過就不要雲好嗎
有一件沒說，就算雨停了，兩種車型輾過水窪的下場也是不一樣的
買擋車前要有速客達，我很不開心，但你買擋車後就會了解家人是說真的，因為宵夜你要放安全帽裡面嗎？，還有電腦要修綁腰上嗎，但是如果晚上突然來叛逆期時，自然就跨上擋車，去喝夜景咖啡，然後再回家
老話重提
沒有最好，只有最適合
所以你一定要知道自己的需求跟慾望
尋求平衡
真的不行，努力賺錢吧
都是你的…….
有一種東西叫做。打檔塑膠套，很便宜很舒服，就算赤腳也沒問題
那個我覺得用了腳感很不好
都用不了多久就拿掉了 😂😂😂
如果想要速可達的方便性同時又有檔車的操控樂趣，我一律推薦老偉士牌😌
那時候我們檔車的年代是沒有進口檔車，是R狼，KTR，酷龍，T1的年代，沒有像現在引入很多進口檔車，又帥又快😅😅
現在才剛要試小my150上路www練習熟悉後再騎R3出門www
我有速可達也有紅牌擋車，鵝鵝說的優缺點都可以忍受，唯一受不了的擋車路面有水噴的鞋子及褲子都溼的，再來洗車就想發脾氣啦！
鵝鵝有幾點沒提到，首先先看看你住哪裡吧，如果是住北部地區的話，還是乖乖買速克達吧，原因很簡單就是北部很潮濕，檔車有太多外露零件與電子零件，如果不是每天騎都是放幾個月騎一次，或是一年碰不到30.40次的，真心別買不然你會顧到想哭，越潮濕環境對檔車傷害越大，零件等部件老化速度也會加快，加上台灣會有梅雨季，所以真要買檔車或速克達，除了考慮方便性之外，還要考慮居住地跟停車地點，檔車最好停通風遮雨處比較好，然後最好沒事騎出去溜車還有保養，不然再耐操的檔車壽命還是會縮短，速克達是有殼包著所以影響沒有檔車來的直接，但一樣在潮濕環境速克達也是會有相同問題，只是相比外露零件的檔車相比，潮濕環境對檔車傷害更明顯也更大
檔車是不同的天地，一跨上車，短短一段路就知道為什麼會有這麼多人喜歡騎車了！
ps：要騎檔車，退檔補油是必備技能！！特別是有計畫要升級的
輪徑大小真的在過坑洞路面不平感受差異超明顯的啦
咚咚 跟 丟丟~哈哈
大輪子真的比較舒適也穩耶
身為一個大人，當然是擋車、速克達全都要啊～
去年8月牽了一台小檔車來通勤+外務，到目前里程一萬五，雖然有裝備漢堡箱，但是還是不比速克達來的方便，通勤外務還是建議使用速可達...
檔車還是以休閒或純通勤比較合適
騎速可達會想睡+1
10多年的擋車生涯後在換速可達真的通勤時會想睡
PS.個人換車經歷 SVMAX->MY125->MY150->幼獅500->Fiddle 150
沒辦法 媽媽腳不方便跨檔車
(家家有本難念經...)
貓貓欸😍😍😍
無離合打檔每種車款都可以嗎🤔🤔
最近剛學檔車想稍微試試看可是怎麼樣都打不了檔
先要理解無離合換檔的原理。
利用主，被動輪切換瞬間的空檔，瞬間，主被動齒會瞬間脫離而產生換檔時機。
例1:無離合升檔。
當你在一個擋位拉轉到一定程度，再鬆開油門的瞬間，檔瞬間就能切換選去了。(加速中引擎動力>後輪)(鬆開油門瞬間，主動方會短暫失去動力，就是換擋的時機)
例2:無離合降擋。
當你在減速時，減到一程度時瞬間補一下油門，就能瞬間踩檔降檔。
(當你在減速時，引驚煞車會讓引擎動力>後輪)(引擎恢復動力的瞬間，就是降檔的時機)
簡單說就是用手去完成電子快排，不困難，需熟練。
提前先對檔桿施點力
Vespa 舊偉士牌 檔車是偏向速可達的檔車，是比其他檔車還好騎，因為左手打檔所以也不需左腳打檔(鞋子不會被磨破)
說得好 速克達 容易有斷續熄火方面 我上班路上 每次都偶爾兩三次太常熄火哩 今年要買車 而我重度聽障者 適合騎檔車嗎 疑問!?!? 目前明年後觀望 我非常很喜歡兩種 忍 400跟R15-V3 但要考重機駕照 想說沒有白牌麻!?!? 唉 可惜呀!
家住常淹水的地方我的化油野狼水淹半個輪胎慢速可以通過，速克達就沒辦法了。有遇到淹水問題的朋友們就知道
淹水速克達也是能半個輪胎慢速通過，但速克達半個輪胎比野狼半個輪胎小很多。
跑車不好說，但是個人真心認為街車/ADV三箱+保桿上車的機能美很棒啊？
裝3箱的多功能車跟街車真的很讚
可以裝打檔套阿
騎了快兩年鞋子還沒破過
我自己是用那種套在打檔桿的
還有一種要攜帶比較麻煩的是套在鞋子上的
那東西我好多年前看過 也感覺是個好東西 可是就是沒有特地去買來用也不知為啥....
曾經騎速克達睡著一次 直接碰
打檔桿裝檔桿套子 真的蠻有感的
目前還在學習檔車的小知識 應該說是完全新手 就怕買了卻不會騎 然後把車撞得坑坑洞洞 會很心疼
復古街車也有一個大缺點 永遠都在想要怎麼改外觀 荷包扁很快
我也是一台白牌速可達和一台紅牌檔車，檔車真的好玩，不過在市區還是騎速可達比較蘇湖～
當年，我的第一台機車，應該是YAMAHA FZR，結果最後變成豪邁125
檔車還有一個好處~~比較少人跟你借機車!!學生時代超有感!!
真的是哈哈哈哈哈哈哈
不一定阿
大家都很想騎我的msx😅
然後又是速可達車主🤷♀️
檔車還有一個大缺點，只要路面是濕的，騎過去鞋子和褲子完全躲不了😂
這個穿防水鞋子就沒問題了
要抬腿
身為曾經的速克達車主我想說的是通勤40公里的狀態下檔車真的比較不會睡著
遠一點真的會很無聊,換成檔車還可以打檔,不會無聊!
我比較想看鵝鵝去騎仿重機電動車的影片啦！😁😁
6:05 非常認同。街車裝側箱我還能接受，裝尾箱根本醜到爆。仿賽更不用說了，裝什麼尾箱側箱的!!
從會開始騎車就是騎速克達 騎了12年 自從去租了一次檔車之後就愛上擋車了
目前在等 GIXXER 公司貨！！！
四十幾年前我們只能騎擋車，最愛的車是光陽CB100，引擎聲好爽，現在雖然有大重駕照，但是我不會再去買擋車來自虐.......
我自己三種不同風格的機車，慢慢的就了解哪種最適合自己！
騎了檔車之後都不敢鑽沒紅綠燈的小巷子了XD 有一次在小巷口要轉彎注意到對向來車結果剎車就倒車QQ
檔車買菜派+1 油箱包馬鞍包後箱裝好裝滿
反正再醜還是比速可達帥
我19年前第一台機車
就是速可達而且還是二手車
2002年那時候能選擇的機車樣式真的也不多
後來有在上班了才換機車
其實我第一次騎擋車我就直接騎上路了😂😂😂，因為我那時是想著我直接從機車行牽回家就好，結果我從龜山一直熄火到五股😂😂😂
我ktr從大二騎到現在31歲 爆一次缸 而且在去年時候～
擋車騎過最大缺點是騎回速克達左手左腳會動還有會想睡覺
我一開始騎速克達，之後騎檔車覺得還是檔車好玩😄
我的第一台車想買美式巡航，但市面上沒有白牌，而且家人可能也不會答應剛滿18的第一臺就是這麼大台的。所以只好把目光放在fzx-150跟super cub這兩臺上二選一
白牌美式巡航，KYMCO有台白牌Venox 250加減用，只不過應只能找二手，而且真的蠻大台的，待轉會很快樂
怕傷鞋子可以改前後踩，好用哦
買 cruiser 的話就不用擔心裝一堆箱子會破壞美觀了，而 通常也不用擔心座高~
說破壞外觀的時候是我想像自己的阿魯，沒說明清楚。
多功能車款如果沒有裝箱子反而超奇怪，一定要三箱!!! 💪💪💪
一推騎檔車的不熟悉就上路，紅燈變綠燈起步的時候還熄火真的是很北爛，害人害己！
穿過防摔車靴後來覺得偶爾去景點走登山步道不好走,後來都穿登山鞋騎檔車,鞋面硬度夠又方便走路,鞋面太軟的布鞋款會影響打檔感覺
有鞋子用的穿戴式護片 但稍稍麻煩就是了 檔車派無悔
鵝鵝戴圓眼鏡真好看尤其是短髮
速可達騎了24年 即將在月底去考大型重型機車駕照 進入檔車世界~
哇~~歡迎加入檔車世界
車子也都看好了，就等太座同意了🤣
鞋子可以穿TIMBERLAND，檔車生涯超過6萬KM，沒有磨穿過，怕髒選黑色推!