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1.000 Dank für den Aufwand solch ein test auf die Beine zu stellen 👌 Das Thema hat mich persönlich auch schon ne weile interessiert aber kaum Vergleiche im Netz gefunden
Viele andere: Ich hab kein Motorrad und kein Führerschein... ne lass mal. Und dann kommst du xD Auch wenn ich selber kein Motorrad habe, finde ich es echt cool, dass Du dies trotzdem in die Wege geleitet hast und testen kannst
Habe weder ein Motorrad noch einen Motorrad Führerschein, aber habe mir das Video trotzdem gerne angeschaut 😁 Habe ja kürzlich aufgerüstet und im Auto jetzt 3 Kameras. Vorne, innen und hinten. Aber ich schaue beim Autofahren immer so, als hätte ich keine Seele. Also naja.... 🤣
@@WeItenspinner oha.. aua. Der Spruch war nicht gut, aber er hat mir gezeigt dass mein langer Arbeitstag nicht das schlimmste am Tag war, danke. Hat mich motiviert, Du bist bestimmt Ende 30 oder Anfang 40, vielleicht 38 oder so
Ich finde es gut, dass ihr die Einstellungen ansprecht und auch erklärt, warum ihr es auf Werkeinstellungen lasst. Aber gerade hier hätte ich mir dann ein Abschnitt gewünscht, in dem ihr ansprecht ob sich das Bild durch das abändern der Werkseinstellungen verbessern lässt. So kann man zum einen sehen, ob die Hersteller gute Werkseinstellungen haben oder das ohne großes Nachdenken raushauen. Auch ein Hinweis, ob ein zusätzlicher CPL Filter was an dem Bild ändert wäre nett gewesen.
Für die Motorrad-Dashcams gibt es keinen CPL-Filter. :) CPL-Filter sind ja dafür da Spiegelungen zu reduzieren die in der Windschutzscheibe entstehen. Das ist bei Motorrädern glücklicherweise... unwahrscheinlich :) Das Thema mit den Einstellungen: Das kann man seriös, sinnvoll und vor allem glaubwürdig nur vergleichen, wenn man die gleiche Dashcam 2x hat und diese dann direkt nebeneinander baut. Alles andere wäre geraten und das will ich nicht. Ich kann aber unmöglich für jeden Test die Dashcam 2x anbauen weil das oft aus Platzgründen schon nicht geht. (Vom Aufwand ganz zu schweigen da man immer mehrere Parameter anpassen kann und man auch bei allen 3 Lichtbedingungen testen muss (Sonne/Schatten/Nacht). Eine Einstelloption die bei einem konkreten Einsatzzweck möglicherweise das Bild leicht verbessert kann in anderen Bedingungen das Gegenteil bewirken. Ich würde behaupten mit sinnvoller Auswertung aller Einstelloptionen redet man von mindestens 20-25h Arbeit. Pro Dashcam! Da ich in den Tests teilweise bis zu 6 oder 7 Modelle habe und auch so in diesem Video z.b schon etwa 100 Arbeitsstunden stecken ist das unmöglich umsetzbar. Den Herstellern sollte schon zuzutrauen sein, dass sie wissen was sie mit den rudimentären Einstellungen tun weil die bei der Programmierung der Firmware sicherlich genug Ingenieure beschäftigen die den ganzen Tag genau das tun. Eine Sache wo ich bei den Einstellungen abweiche bei Tests weil das gesichert Sinn macht: HDR-Einstellungen bei Starvis2-Dashcams bzw. die Nutzung eines HDR-Timers wenn dieser verfügbar ist. Das trifft hier auf den Motorrad-Bereich aber nicht zu weil es andere Bildsensoren sind und die Frontkameras hier gar kein HDR können.
Ich hab die Vantrue F1, ich kann wirklich nahelegen das die Fernbedienung wenn ihr sie nach oben offen habt beim Waschen und bei regen irgendwie abgedeckt wird! Sonst wartet ihr nach jedem Regen 2 Wochen auf eine neue Fernbedienung weil die dann auf dem Auslöserknopf einen kurzschluss bekommt und dauernd Fotos macht mit Geräusch ... hab die 2te drin und es war immer noch so, nach jedem Regen hörte man von meinem Motorrad das Snapshot geräusch dauerhaft bis es wieder trocken war. Bei war die Fernbedienung nach oben offen auf der Verkleidung verbaut, und ich wasche auch damit nicht abgedeckt. Also der Fehler kann auch gut an mir liegen weil Waschmittel ja auch noch Leitfähiger ist aber Regen?? es ist schon sehr zu empfehlen die Bedienungsknöpfe irgendwie zu schützen. Das Problem hat sich erledigt nachdem ich sie umgebaut hab und sie jetzt in einem schnell erreichbaren Fach sitzt. Tipp Nr.1: Wenn ihr Vantrue F1 kauft, überlegt euch nen Trockenen Ort für die Kamerasteuerung! Der aber trotzdem noch irgendwie erreichbar ist versteht sich :-) Ich bin vielfahrer und das ganze hat sich vielleicht 3 Wochen gezogen bis ich die neue hatte die neue hat das gleiche gemacht -> umgebaut -> seitdem nicht mehr gehabt. Tipp Nr.2: Die Dashcam nur an Stabile Teile bauen, also Spritzschutz vorne oder so sollte man nicht machen am besten am Federbein, Gabelbrücke o.ä also was was NICHT an der ungefederten Masse sitzt und nicht Vibrieren kann oder Wackeln. Windschild wäre glaube ich schon zu Wackelig. Meine Vordere Filmt jetzt Kopfüber Zwischen Vorderrad und Lichtmaske an der Gabelbrücke raus und Funktioniert sehr gut so auf Stabile Aluteile mit dem Rahmen verbunden funktioniert TOP.
Ich hab auf meinem Kanal ein Video freigegeben wo man die Vantrue F1 sieht bei meinem ersten "aufnehmenswerten" Fall lol ... leider noch nicht vibrationsarm angebracht gewesen.
@@Suchtzocker Aufnehmenswert ist gut.... alter Schwede, gut, dass du diesen Kommentar noch schreiben kannst, das hätte ganz anders ausgehen können! Danke für die Erfahrungswerte! Vibrationen und Dichtheit sind genau die Aspekte, die mich bisher zweifeln ließen und davon abhielten, auf gut Glück eine Cam zu kaufen. Was für ein Bike fährst du und wo genau war die Front-Cam im Video verbaut? Wie viel besser würdest du sagen ist es jetzt mit Montage an der Gabelbrücke? Mein Problem mit meiner Naked ist auch ganz einfach, es mangelt an Orten, an denen man die Cams möglichst versteckt montieren kann und auch im Cockpit ist da nicht wirklich Platz, um die Steuerung etwas geschützt zu platzieren. Ich hab schon Probleme, eine kleine Ganganzeige unterzubringen, wenn ich sie nicht einfach mit ner Schelle am Lenker befestigen will.
@suchtzocker Oha, das war wirklich sauknapp. Gut, dass du weiter links standest und rechts überhaupt genug Platz war... @stahlschorsch wäre eine ActionCam für dich eine Alternative? Kann man ja auch am Motorrad anbringen und mit der Batterie verbinden; muss man halt jedes Mal mit nehmen, wenn man vom Motorrad weggeht. Für mich kommt nämlich auch nichts ans Motorrad, was nicht wasserdicht ist (fahr auch bei schlechten Wetter und auch mal im strömenden Regen; das sind genau die Tage, wo am ehesten was passiert und dann hätte ich ja gar keine Cam. Ergäbe für mich gar keinen Sinn). Hab seit nem guten Jahr ne Insta360 RS One; Aufnahmen sind gut, Akkudauer halt nur ne gute Stunde, Aufladezeit mehr als eine Stunde (wäre aber bei direkter Verbindung zur Batterie ja wiederum egal).
@@stahlschorsch Ich fahr eine KTM 990 Adventure, die Kamera war am "Unterkiefer" der Frontmaske aber die Maske fühlt sich Stabil an aber anscheinend reichen beim fahren diese kleinen Schwingungen schon. Seitdem hab ich sie halt an der Gabelbrücke / Tripleclamp unten befestigt da hast du ja eh meistens Platz weil das Vorderrad vorher eh anschlägt bevors so hoch einfedert. Aber bei ner Naked wo eh schon kaum verkleidungen sind wird tatsächlich schwer ja, irgendwo im Rahmen verstecken oder so evtl. ansonsten kommt man glaube ich auch nichtmehr drum rum das Ding zu sehen ^^
@@fribby Ich habs vielleicht bisschen übertrieben dargestellt, ein irgendwie geschützter Ort wie nach oben nicht offen oder so würde wohl schon reichen wenn du weißt was ich mein irgendwie wenn man ein Video aufnehmen will einmal unter die Verkleidung fassen oder so das die Schalter z.b nach unten Zeigen o.Ä würde wohl schon reichen. Jetzt im Nachhinein fällt mir auf das ich die Kamera bisschen schlecht geredet hab was ich garnicht wollte haha... ich hab das mal umformuliert.
16:46 Standard-Situation und passiert alles paar Wochen. Deswegen immer zwei Finger an der Bremse und Mustererkennung auf Autos trainiert, die man von der Seite sieht. Sobald ich wahrnehme, dass sich die Räder bewegen, geht des Gashahn schon zu und die Bremse wird bis kurz vorm greifen gezogen. Ist das erstmal drin, sind solche Situation entspannt.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Vielen Dank für den Test! Könntest du auch mal einen Test oder Bericht zu Dashcams fürs Fahrrad/e-bike machen? Mir fällt es da echt schwer etwas vernünftiges zu finden.
Die VSYSTO ASIN : B08HH6R4BH Die kannste (habe ich zZ auch so gemacht) über USB Laufen lassen :) Beim Fahrrad ist natürlich eine Powerbank dann Pflicht was beim E-Bike (soweit ich weiss hat jedes einen USB anschluss) ja nicht nötig ist :) Habe es selber am E-Roller/Chopper angebracht und das einzige was mir aufgefallen ist das die Stromversorgung "Scheinbar" nur auf die Frontkamera gegeben ist, die Heck Kamera Funktioniert aber bei Aufnahmen ist sie "Scheinbar" nicht dabei (Habe noch nicht die Speicherkarte rausgenommen deswegen) ABER das WLAN zum Runterladen ist ein Traum ~~ 400MB zb dauern dann mal gerne 5-9Min dafür kostet es auch nur ca.100€ (Ich hoffe ich durfte diese Kamara vorstellen, ansonsten NICHT HAUEN! :D)
Oh ja. Das wäre doch was für den nächsten Test. ;) Hab schon oft nach einer guten gesucht. Aber es mangelt entweder an der Qualität oder an geeigneten Befestigungsmöglichkeiten...
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Also ich persönlich würde mir lieber eine Action Cam holen, du sprichst ja auch Landschaftsaufnahmen an, da ist die Perspektive am Helm deutlich besser und spannender zum ansehen.
Ich persönlich mach beides, Dashcam vorne hinten ohne vergessen ohne Fehler immer am mitfilmen und was ich dann mit meiner Actioncam mach ist unabhängig davon, die kann ich mal auslassen, mal vergessen oder weglassen und hab trotzdem Unfallbeweise ^^
@@DieserLukas Also meine sieht man nicht, muss man halt so verbauen auch und nicht einfach irgendwo draufklatschen ?! Aber ich versteh dich, jeder so wie er will. Meine sind nur sichtbar wenn man vorne oder hinten vom Moped in die hocke geht und ins Heck bzw. unter die Gabelbrücke schaut also würde man nichtmal beim vorbeilaufen merken das das Ding Dashcams hat, so schwer isses wirklich nicht sich das vorzustellen ^^
@@DieserLukas Klare bedenken, ist ja logisch auch. Aber eine GoPro ist leider nicht der Datenschutzverordnung erlaubt, weil die Zeichnen dauerhaft auf. Natürlich ich gehe davon aus dass in dem Seltensten Fällen ein Polizist da ein Theater macht und sich über die Aufnahme beschwert welche seine (also von dem Polizisten) Arbeit erleichtert.
Ich finde die Preis-Leistung stimmt. Eine Actioncam kostet ungefähr das selbe aber ist mit mehr aufwand verbunden bietet aber geiles Video material. Vor paar Jahren gabs keine brauchbaren Motorrad Dashcams. Die hier sind lohnenswert. Vielen Dank an euch.
Danke für dieses Video. Ich wollte mir eine Insta 360 x3 o. x4 holen, aber dieses Video ist sehr aufschlussreich und jetzt werde ich nochmal drüber nachdenken.
das ist sehr gut dass du so ein video gemacht hast. Nicht nur dass ich mir mal dashcam für mein Motorrad holen möchte sondern auch dass ich genau das selbe motorrad habe. Top
Ist eine gute Maschine. Ich bin zwar nicht der große Fan von Reihen-2-Zylinder und die hämmert wie jeder andere dieser Motortypen auch, aber ansonsten gibt es nichts schlechtes zu sagen. Dafür dass die glaub ich irgendwas um die 100PS haben soll, fühlt sich das nach mehr an. An der Leistung mangelt es nicht. Und das Ding sieht ja auch lecker aus.
Super, dass du es wirklich geschafft hast, diesen Test auf die Beine zu stellen. Obwohl ich Beide schon selber hatte, ist der Vergleich sehr Interessant, da ich bei meinen willkürlichen Sichtungen, selber keine Vorteile der 4k gemerkt habe. Vielleicht tausche ich die doch irgendwann nochmal aus. Oder ich warte auf eine Cam mit Starvis2. Hatte Anfang des Jahres die Vantrue an meinem Bike. Ich hatte aber etwas Platzprobleme beim Verbauen und das leider sehr dicke Kabel für die Fernbedienung beschädigt, so dass die Kamera dann nicht vernünftig funktioniert hat. Habe die dann durch die Viofo ausgetauscht. Für Urlaubsaufnahmen hat die Vantrue noch einen großen Nachteil. Die Speicherkarte ist durch eine Platte mit Minischrauben gesichert, die den Ausbau der Karte zum Auslesen sehr erschweren. Finde eine Dashcam am Motorrad auch super wichtig, da ich fast immer alleine unterwegs bin und wenn dann zwei Personen in einem PKW ihre Aussage abstimmen hat man verloren. Heutzutage steht ja leider kaum noch jemand zu seinem Fehler und die Polizei ist gefühlt meist mehr daran interessier die Sache mit möglichst wenig Arbeit abzuschließen, als die Wahrheit rauszufinden. Und wenn man dann noch als junger Mensch auf einem Supersportler sitzt (trifft beides auf mich nicht zu) ist man eh automatisch der böse Motorradfahrer, der sich gar nicht an die Regeln gehalten haben kann.
Danke für den umfangreichen Test. Sehr gut, dass ihr am Ende auch die Download-Geschwindigkeiten angegeben habt, denn man sieht: Das sind Megabytes pro Minute, nicht pro Sekunde wie bei einer aktuellen Fritzbox. Das ist nämlich bei meiner MiVue 790 D der wirklich limitierende Faktor, sie ist leider noch deutlich langsamer als die Viofo. Die Aufnahmen sind in Ordnung, auch die Klebepads halten bei Regen und über Tempo 200, aber wenn ich dort auch nur 3 Minuten Videomaterial herunterladen möchte, stehe ich dafür eine Viertelstunde neben dem Motorrad - bei eingeschalteter Zündung und damit auch dem Hauptscheinwerfer. Das ist ein echtes Problem bei der kleinen Batterie, wenn man schon überlegen muss, ob noch ein Video machbar ist oder die Karre danach nicht mehr anspringt.
Ich fahr nur Mountainbike, aber ich wuerde es so sehen: im Sommer ist man draussen, im Winter schaut man nach neuer Technik und ueberlegt, womit man sich zu Weihnachten beschenkt. Passt also zeitlich... :)
Vielen Dank für das Video. Ich befinde mich akutell in einem Rechtsstreit weil mich ein Taxi angefahren hat. Zum Glück sprechen die Spuren und Fotos nach dem Unfall eine eindutige Sprache, aber mit einem Video vom Unfall hätte sich das vielleicht nicht so lange hingezogen. Im Winter hab ich jetzt genug Zeit die dranzubasteln.
Hab die vantrue seit Ende 2023 und bin super happy. Wichtig ist die trockene verbauung der Fernbedienung. Habe mir von meiner Werkstatt einbauen lassen. Die app ist super. Download geht relativ flott.
Finally ein Test der für mich auch mal relevant ist, ich suche schon seit ewigkeiten nach einem Test für Dashcams und das Video bestätigt mich dadrin, die F1 zu kaufen, weil ich soviel Scheiße erlebe auf dem Moped... ist schon abartig, dass muss ich festhalten und irgendwann kommt der moment, dann werde ich dich zu spamen xD
Ich habe einen Motorradführerschein aber kein Motorrad😥. Irgendwann wird´s mal ´ne BMW werden, aber jetzt sind erstmal andere Dinge wichtiger, und dann ist es doch gut, wenn man auf solche Videos zurückgreifen kann. Danke für das Video.
Was ist eigentlich aus der Telezoomlösung für drei Kameras von Viofo geworden? Sollte da nicht bereits etwas erschienen sein? Hab ich es verpasst? Warte extra darauf.
Soweit ich gehört habe, hat Viofo noch ein Problem in deren bisheriger Konstruktion mit der Zoomkamera gefunden, was die beheben müssen und sich dadurch der Release verzögert.
Bei der Gopro kommt es auch auf die Einstellung an. Ich habe weniger Probleme mit der Gopro9 in der Nacht zu Filmen. Und als ich mein K-Rad abgeholt hatte war alles gut auf dem Heimweg. Kaum hatte ich das K-Rad auf mich umgemeldet und machte meine erste Ausfahrt, kam ich gerade mal 500m weit bis mir einer (so wie bei euch) die Vorfahrt genommen hat. Musste da auch ordentlich in die Eisen gehen damit es nicht kracht.
Sehr schönes Video, vielen Dank für Deine Mühen! Könntest Du einen ähnlichen Vergleich vielleicht für Radfahrer machen? Viele empfehlen dafür ja einfach eine Action-Cam wie die GoPro, aber mich würde da Akkulaufzeit und Überhitzung im Vergleich interessieren.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt. Zum Thema Überhitzung brauchst du dir am Fahrrad keine Sorgen machen. Ich hab mir mal für 2 Monate Leon's Gopro Hero 10 ausgeliehen, mit der er oft diese Innenansichten im Auto macht - dort mit Windstille überhitzt die ihm nach 10 Minuten. Am Fahrrad hast du ja aber immer Zugluft, und damit überhitzt die nicht. Ich hab seine Gopro in den höchsten Einstellungen auf stundenlangen Touren über eine Powerbank laufen lassen, alles kein Problem. Kommt aber auch auf die Gopro an. Meine eigene Gopro ist eine 10 Jahre alte Hero 4, die auch 4K aufnimmt. Die hab ich schon stundenlang in Innenräumen benutzt, und die ist mir niemals im Leben überhitzt. Die erscheint mir unzerstörbar, eine Hero 5 Session ist mir nach 2 Jahren gestorben....... Schade dass es die Würfel nicht mehr gibt.
@@Marc_Fuchs_1985 Danke für die ausführliche Antwort und super, dass ihr euch dem Thema annehmt! Ich liebäugle tatsächlich mit einer DJI Osmo Action 3, die hat einen riesen Sensor und liefert mit 2fach Binning in 1080p auch noch im Dunkeln ganz passable Qualität. Von der Laufzeit würde mir tatsächlich eine Stunde ausreichen, meine tägliche Pendelstrecke schaffe ich in etwa 40 Minuten. Bin gespannt auf eure Erkenntnisse!
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Stimmt, die Einblendung bei 14:35 ist falsch. Vantrue behauptet die Heckkamera hat HDR, es ist aber ein Bildsensor der das nicht wirklich sinnvoll kann. Jedenfalls kann man bei Nacht wo man erwarten würde, dass der höhere Dynamikumfang Vorteile ergibt keine praxisrelevanten Vorteile finden
Besten Dank für den Test! Bin etwas überrascht, wie technisch altertümlich der Stand der Viofo ist. Der Mehraufwand bei der Entwicklung der neuen Modelle das Motorradmodell mit zu beachten kann doch wirklich nicht so hoch sein. Die wasserfesten Gehäuse haben sie schon und für die Kameras und Knöpfe müssen nur ein paar Kabel konfektioniert werden. Schon wird aus der PKW Dashcam eine fürs Motorrad mit den identischen elektrischen Innereien...
Na dann hab ich mich damals ja richtig entschieden, als ich mir die Vantrue zugelegt habe. :) Was mich allerdings etwas stört ist, dass die nicht-kürzbaren Kabel viel zu lang ist. Selbst um große Motorräder kann man die locker einmal drum herum wickeln. Aber naja, besser so als zu kurz.
Hat mich auch gestört da die aufgewickelten Kabel mehtr platz weg nehmen als der rest. Ich habe mir kürzere gekauft: Frontcam ist FAKRA Codierung A (ca. 20€) und hinten ist M8 4 polig aber da musste ich ein 2m Kabel kaufen und kürzen.
Vielen Dank für den tollen und aussagekräftigen Vergleich! Selber habe ich mich Anfang des Jahres für eine Vantrue F1 entschieden, da ich im Auto ebenfalls eine ältere Vantrue habe und mit beiden echt zufrieden bin. Deinen Test + Fazit kann ich so unterschreiben. Wie war denn die Mikrofonempflindlichkeit der Viofo?
Tolles Video. 😊 Wie sieht das ganze für Fahrradfahrer aus? Ich bin fast täglich in Berlin mit dem Rad (ohne einenen motor ;)) unterwegs, und muss manchmal echt aufpassen weil ich sonst echt in Schwierigkeiten geraten würde.. Ich würde mich sehr freuen wenn du da auch ein info video machen kannst ❤😊 Lg
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Ausgezeichnetes Video !! Wissen Sie, ob diese Kameras durch die Verbindung mit dem Telefon als Echtzeitspiegel verwendet werden können oder ob es zu einer Bildverzögerung kommt?
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Würde mich mal interessieren, ob sich die Vibrationen bei starkem Beschleunigen mit Vollgas mehr bemerkbar machen. Evtl. auch ältere Motorräder, die nicht so rund laufen, oder 1/2 Zylinder. Auf jeden Fall danke für den Test. Ich hätte gerne einen Parkmodus wie beim Auto und die Möglichkeit die Abschaltspannung genauer einzustellen. Habe erst kürzlichbauf eine LiFePo4 Batterie aufgerüstet
Ich habe seit gut einem Jahr die Vantrue F1 im Einsatz. Wichtig war mir alles fest zu verbauen weil ich keine Lust habe ständig die Cam an und abzubauen wenn das Motorrad irgendwo parkt. Also einfach Zündung an und es wird aufgezeichnet. Das Menü der F1 könnte etwas besser erklärt/übersetzt sein. (ist Stufe 1 jetzt wenig oder viel?) Was mich noch gestört hat waren die Kilometer langen (3m) Verbindungskabel die ich ersetzt habe. (hinten M8 und vorne Fakra A)
3:50 Naja einige Polizei Body-Cameras nehmen auch den ganzen Tag auf. Ist nur die Frage ob und wie man bei den Motorrad Cams noch einen Akku zwischen verbringen kann.
Habe mir schon länger überlegt mir eine Dashcam für meine GS zu kaufen. Da ich bereits eine Insta360 X One habe, hat die bisher dafür hergehalten. Je nach Position hast du auch vorne und hinten zeitgleich. Was mich noch interessieren würde wäre ein Langzeittest. Also 1 Jahr bei häufiger Fahrt. Ich habe ein wenig Sorge, dass die 400 € Vantrue F1 relativ früh schlapp macht. Ist sie doch starker Vibration ausgesetzt und fiesen Temperaturschwankungen. +35 bis -10 ist nicht ohne!
Kein deutsches Kennzeichen. Merkst du aber auch daran, dass auf dem Kennzeichen in der Mitte Zahlen sind und Außen Buchstaben. Ist bei D-Kennzeichen umgekehrt :)
Ich hab an meiner Vespa auch eine Motorrad Dashcam verbaut, Rollei M1. Da ich aber mit der Qualität der Aufnahmen und der Zuverlässigkeit nicht zufrieden bin (das Display der Steuereinheit ist auch schon hinüber) überlege ich jetzt, mir eine neue zuzulegen. Je nach Roller kann die Montage etwas fummelig sein, bei der Vespa hab ich fast die gesamte Verkleidung abbauen müssen um die Kabel unsichtbar zu verlegen.
Innovv K6 fahre ich an meiner R1200GS Adventure. Handy App mit WLAN. Micro SD Karte und 1 Vorteil: ich hab diesen großen Kasten nicht mehr, den ich irgendwo verbauen muss. USB bzw. Hardwire-Kit im Lieferumfang enthalten.
Als ich das mit "wird hart an Stromversorgung angeschlossen" gehört hab, waren die beiden Dashcams für mich als Radfahrer leider sofort raus. Denke aber mal, dass ich mir bald eine Actioncam zulegen werde. Es passieren ja Sachen auf Deutschen Straßen...
Theoretisch könnte man diese Kameras mit einer Powerbank betreiben, die 12V ausgibt, aber auch wenn ich gerne vorne und hinten Kamera am Fahrrad hätte, wären diese Dinger vermutlich schon ein bisschen Overkill, und sehr fummelig, wo du den ganzen Kram unterbringen willst. Zumal das Hauptmodul nicht wasserdicht ist. Ich benutze seit vielen Jahren eine Gopro, die bei langen Touren an einer Powerbank hängt. Brauchst nur noch einen guten Halter dazu und läuft.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Hab beim warten auf die tele-kamera kompatible rück-kamera schon die vantrue neu im shop gesehen. daher habe ich dieses video schon erwartet, besonderst weil ich auch schon eine motorraddashcam haben will. aber die rück-kamera ist immer noch nicht da, und es ist schon november, e.t.a. von september ist schon etwas überschritten
Habe die Vantrue F1 auch, beim mir hat der Batterieschutz nicht funktioniert ende vom Lied vergessen die cam auszuschalten und nach 2 wochen Batterie tiefenentladen also neue Batterie und ich hatte die Funktion aktiviert ,warum das nicht geklappt hat weis ich nicht.
Eigentlich würde ich mir auch gern eine Motorraddashcam für meine Triumph BDG250 kaufen. Aber ganz ehrlich, wenn ich das Preislich mit den normalen Dashcams vergleiche und dann da aber noch kein Starvis 2 verbaut ist, bin ich gerade nicht bereit, diesen Preis zu zahlen. Schade das sich das wohl auch so schnell nicht ändern wird.
Ich finde, sowas sollte es auch fürs Auto geben! Ich suche schon länger eine Dashcam mit möglichst *unauffälliger' Kamera und ohne klobigen Display-Kasten, Bedienung per Handy. Kann ich die hier gezeigten Kameras nicht auch einfach im Auto montieren?
Kannst du, aber problem wird zum einen der fehlende cpl filter sein. Und den wird es bestimmt auch nicht zum nachrüsten geben. Und dann der zweite Aspekt der problematisch werden könnte ist das hardwirekit wenn die kabellängen nicht ausreichen
Hallo zusammen, also ich fahre seit fast 2 Jahren Honda Forza 300ccm und ich muss leider sagen so wie ab min. 16:45 ist mir schon mindestens 50 mal passiert. Die Leute denken oh da fährt ein Roller also fahre schnell raus und dann passiert es
6.November. Im November wirds genauso viele Dashcam-Folgen geben wie in den Vormonaten. Da ändert sich nix. Die Reviews sind prinzipiell immer an Zusatzterminen und ersetzen keine Dashcam-Folgen :)
Willst noch schlimmere aufnahmen haben oder wie? Diese Kameras sind soweit noch Rechtskonform, im Gegensatz zu einem GoPro oder Ähnliches sind die eigentlich nicht Rechtskonform.
wenn ich irgendwann mal wieder ne maschine kaufe, dann bau ich natuerlich gleich ne dashcam ein, und zwar eine die nach vorne UND nach hinten filmt. heutzutage gehts einfach nicht mehr ohne dashcam.
An sicht hast du Recht, aber da spielen endlose Faktoren mit rein. Bei Gopro: Vielleicht läuft der Akku leer und du merkst es nicht, gerätst du vielleicht ohne Kamera in einen Unfall, doof. Und auch wenn du es merkst, musst du ja ständig tauschen und mehrere Akkus besitzen. Der Einbau von diesen Kamera ist einmal etwas Aufwand, aber wenn man das gemacht hat, dann sind die ja quasi fest verbaut, kann auch keiner klauen.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Leider sehe ich das Video grade im Krankenhaus. Motorrad Unfall.... Frontal zusammen prall Wäre bestimmt ein gutes Video geworden (Meine Schuld fahrzeug übersehen + zu schnell beim überholen) Fahrt vorsichtig lieber zu spät als gar nicht ankommen 🫶🏻
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Naja, das mit dem Klauen glaube ich eher nicht. Man muss schon die Kabel abschneiden und die Dashcam dadurch kaputt machen. Ich glaube als Dieb kann man mit einem Kameramodul mit abgeschnittenen Kabel jetzt nicht viel anfangen weil was will man damit machen außer wegschmeißen? Das Kontrollmodul ist ja an einer Stelle verbaut wo kein Zugriff ist und die Kabelverbindungen sind dann auch in dem Bereich. Man müsste dann schon Verkleidungen aufbrechen etc und selbst wenn man schnell wäre bräuchte man mehr als 10 Minuten um alles heile zu entfernen. Da gibts denke ich Dinge die an nem Motorrad viel viel besser geklaut werden können. Spiegel, Bremsgriffe usw ;)
Jetzt fehlt noch eine Dashcam für Fahrrad und E-Scooter. Zum vernünftig gucken, ich fahr mit 2-Rad fast immer mit Leucht/Warn/Neon Kleidung, sonst wird man einfach super gern übersehen.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank. Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
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@@Marc_Fuchs_1985 Cool. :) Ja, genau das mit dem Akku bereitet mir auch am meisten Kopfzerbrechen. Ich fahre momentan nur Kurzstrecken, könnte also eigentlich oft genug aufladen. Dafür wäre dann eine GoPro glaube ich etwas overkill...
@@wohlhabendermanager In welcher Hinsicht wäre eine Gopro Overkill? Gopros haben eine großartige Bildqualität, und du musst ja bedenken, dass das keine Dashcam ist und du die Kamera für alles Mögliche benutzen kannst. Ich hab mal eine unter meinem Sprinter montiert, um das Fahrwerk in Aktion zu sehen.
@@Marc_Fuchs_1985 Ja eben. Die GoPro ist keine Dashcam, würde von mir aber hautpsächlich als solche eingesetzt werden. Dafür ist der Preis aber einfach viel zu hoch.
@wohlhabendermanager Dann könntest du auch irgendeine günstige Actioncam von Amazon oder so bestellen. Diese Dinger haben dann eine mittelmäßige Bildqualität aber sollte als Dashcam reichen. Da kriegt man vielleicht schon was brauchbares für 50€.
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Eine Info hat gefehlt: Das Gewicht. Spielt beim Auto vielleicht keine Rolle, beim Mopped sind das aber schon ein paar Prozente vom Gesamtgewicht. Außerdem hat man dann auch einen Eindruck davon, wieviel Platz die Einbauten brauchen.
Also die viofo wiegt ca 500gramm. Das merkt man nicht. Und die Dinger sind ja für die Straße gedacht, nicht für die Renne, wo jedes Kilo zählt. Die anderen Kamera wird denke ich ein ähnliches Gewicht haben.
Sehr guter Test. Leider mit einem Motorrad mit geringer Erschütterung und daher für mich nicht anwendbar. Vielleicht findet mal ein Test mit einer Harley statt. Die Vibrationen sind enorm und allein der Standort der Kamera kann da zwischein einer ordentlichen Aufnahme ode einer Zitterpartie machen 😅 Mir ist klar das man nicht alles selber testen kann. Bin aber sicher das ihr hier Hilfestellung bekommt wenn ihr fragt😊.
Ganz einfach. Wenn man während und nach der Fahrt mehr als 3 Minuten Videomaterial auf der Karte hat, ist es eine Datenerhebung ohne Erlaubnis der anderen Verkehrsteilnehmer und wenn das Videomaterial nicht geeignet ist, um lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person zu schützen, dann ist es rechtswidrige Datenerhebung. Man darf z.B. von seinem Grundstück aus auch keine Kamera eine öffentliche Straße oder öffentliche Gehwege filmen lassen aus denselben Gründen.
@@viktorglibka2976 Auch das kommt wieder sehr stark auf die Auslegung und das Bundesland an, mir sind in der Praxis keine Probleme bekannt. Ich kann dir aber sagen; zumindest die Viofo A119 Mini2, Viofo A229 Plus, Viofo A229 Pro, Viofo A129 Plus/Duo und Viofo A329 mit der jeweils allerneusten Firmware sowie auch die Vantrue N4 Pro und Vantrue N5 haben so einen Modus der nur 2min Prerecord (Viofo) bzw. 3min Prerecord (Vantrue) macht. Nennt sich "Privacy-Mode" und ist im Menü aktivierbar. Notfallaufnahmen werden weiterhin schreibgeschützt gesichert und müssen manuell regelmäßig gelöscht werden. Aber auch das ist von den Vorgaben ja gedeckt. Mit weiteren Modellen die diesbezüglich nachziehen ist zu rechnen weil wir das von den Herstellern fordern für Leute, die da Sorge haben. Sascha (Eure Videos) setzt sich dafür auch ein. Ich spreche das Ende November in meiner geplanten Kaufberatung 2024 auch mal kurz an.
@@viktorglibka2976 99% der Leute die es am "Haus" Hängen würden, haben kein Interesse an denn Leuten die Vorbeilaufen... Es geht um Versicherung und Eigentumsschutz. Die 1%( und das sicher geht eher in 0,01% wenn nicht noch weniger) Nutzen es aus mit Stalken usw. Das ist das Komische, wie auch bei uns. Positive Sachen haben einen Wert von 1Punkt Negative Sachen haben ein Wert von 99Punkten
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Dieses Video ab Minute 23:08 beachten
ruclips.net/video/QOM7VF3cwxM/видео.htmlsi=fU5-I_Bav0UjUTNr
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Ich empfehle euch dringend die Verwendung eines CPL-Filters.
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(A329/A229Pro ist CPL-Filter für Frontkamera bei Kauf einer Dashcam inklusive)
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Alle meine Dashcam-Tests findet ihr Hier:
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0:00 Einleitung
1:28 Technische Daten
2:30 Funktionen
3:48 Lieferumfang
6:16 Testeinstellungen
6:36 Test bei Sonne
9:07 Test im Schatten
10:46 Test bei Nacht
11:57 Heckkamera Tag und Nacht
13:58 Fazit
----------------------------
Alle Links mit "✅" sind Affiliate-Links oder Werbelinks.
Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine kleine Provision.
Sehr sehr cool! Die Vantrue wirds dann beim nächsten Motorrad nächstes Jahr :D
1.000 Dank für den Aufwand solch ein test auf die Beine zu stellen 👌
Das Thema hat mich persönlich auch schon ne weile interessiert aber kaum Vergleiche im Netz gefunden
Darauf habe ich gewartet. Vielen Dank für eure Mühe und den Aufwand den ihr betrieben habt.
Sehr genial! Vielen Dank für diesen enormen Aufwand, den Du betrieben hast!
Viele andere: Ich hab kein Motorrad und kein Führerschein... ne lass mal.
Und dann kommst du xD
Auch wenn ich selber kein Motorrad habe, finde ich es echt cool, dass Du dies trotzdem in die Wege geleitet hast und testen kannst
Habe weder ein Motorrad noch einen Motorrad Führerschein, aber habe mir das Video trotzdem gerne angeschaut 😁
Habe ja kürzlich aufgerüstet und im Auto jetzt 3 Kameras. Vorne, innen und hinten. Aber ich schaue beim Autofahren immer so, als hätte ich keine Seele. Also naja.... 🤣
Hmmm... Vielleicht bist Du ein Roboter. Bestehst Du Captcha Test?
😅😅
deswegen habe ich bei mir die Innenansicht gleich weggelassen xD
@@WeItenspinner oha.. aua.
Der Spruch war nicht gut, aber er hat mir gezeigt dass mein langer Arbeitstag nicht das schlimmste am Tag war, danke. Hat mich motiviert,
Du bist bestimmt Ende 30 oder Anfang 40, vielleicht 38 oder so
@@WeItenspinner Sebastian..... wieso
Auf ein solchen Test hab ich laaaange gewartet... Danke Dir 😊
Ich finde es gut, dass ihr die Einstellungen ansprecht und auch erklärt, warum ihr es auf Werkeinstellungen lasst.
Aber gerade hier hätte ich mir dann ein Abschnitt gewünscht, in dem ihr ansprecht ob sich das Bild durch das abändern der Werkseinstellungen verbessern lässt.
So kann man zum einen sehen, ob die Hersteller gute Werkseinstellungen haben oder das ohne großes Nachdenken raushauen.
Auch ein Hinweis, ob ein zusätzlicher CPL Filter was an dem Bild ändert wäre nett gewesen.
Für die Motorrad-Dashcams gibt es keinen CPL-Filter. :)
CPL-Filter sind ja dafür da Spiegelungen zu reduzieren die in der Windschutzscheibe entstehen. Das ist bei Motorrädern glücklicherweise... unwahrscheinlich :)
Das Thema mit den Einstellungen:
Das kann man seriös, sinnvoll und vor allem glaubwürdig nur vergleichen, wenn man die gleiche Dashcam 2x hat und diese dann direkt nebeneinander baut.
Alles andere wäre geraten und das will ich nicht.
Ich kann aber unmöglich für jeden Test die Dashcam 2x anbauen weil das oft aus Platzgründen schon nicht geht.
(Vom Aufwand ganz zu schweigen da man immer mehrere Parameter anpassen kann und man auch bei allen 3 Lichtbedingungen testen muss (Sonne/Schatten/Nacht).
Eine Einstelloption die bei einem konkreten Einsatzzweck möglicherweise das Bild leicht verbessert kann in anderen Bedingungen das Gegenteil bewirken.
Ich würde behaupten mit sinnvoller Auswertung aller Einstelloptionen redet man von mindestens 20-25h Arbeit. Pro Dashcam!
Da ich in den Tests teilweise bis zu 6 oder 7 Modelle habe und auch so in diesem Video z.b schon etwa 100 Arbeitsstunden stecken ist das unmöglich umsetzbar.
Den Herstellern sollte schon zuzutrauen sein, dass sie wissen was sie mit den rudimentären Einstellungen tun weil die bei der Programmierung der Firmware sicherlich genug Ingenieure beschäftigen die den ganzen Tag genau das tun.
Eine Sache wo ich bei den Einstellungen abweiche bei Tests weil das gesichert Sinn macht:
HDR-Einstellungen bei Starvis2-Dashcams bzw. die Nutzung eines HDR-Timers wenn dieser verfügbar ist.
Das trifft hier auf den Motorrad-Bereich aber nicht zu weil es andere Bildsensoren sind und die Frontkameras hier gar kein HDR können.
Ich hab die Vantrue F1, ich kann wirklich nahelegen das die Fernbedienung wenn ihr sie nach oben offen habt beim Waschen und bei regen irgendwie abgedeckt wird! Sonst wartet ihr nach jedem Regen 2 Wochen auf eine neue Fernbedienung weil die dann auf dem Auslöserknopf einen kurzschluss bekommt und dauernd Fotos macht mit Geräusch ... hab die 2te drin und es war immer noch so, nach jedem Regen hörte man von meinem Motorrad das Snapshot geräusch dauerhaft bis es wieder trocken war. Bei war die Fernbedienung nach oben offen auf der Verkleidung verbaut, und ich wasche auch damit nicht abgedeckt. Also der Fehler kann auch gut an mir liegen weil Waschmittel ja auch noch Leitfähiger ist aber Regen?? es ist schon sehr zu empfehlen die Bedienungsknöpfe irgendwie zu schützen. Das Problem hat sich erledigt nachdem ich sie umgebaut hab und sie jetzt in einem schnell erreichbaren Fach sitzt.
Tipp Nr.1: Wenn ihr Vantrue F1 kauft, überlegt euch nen Trockenen Ort für die Kamerasteuerung! Der aber trotzdem noch irgendwie erreichbar ist versteht sich :-) Ich bin vielfahrer und das ganze hat sich vielleicht 3 Wochen gezogen bis ich die neue hatte die neue hat das gleiche gemacht -> umgebaut -> seitdem nicht mehr gehabt.
Tipp Nr.2: Die Dashcam nur an Stabile Teile bauen, also Spritzschutz vorne oder so sollte man nicht machen am besten am Federbein, Gabelbrücke o.ä also was was NICHT an der ungefederten Masse sitzt und nicht Vibrieren kann oder Wackeln. Windschild wäre glaube ich schon zu Wackelig. Meine Vordere Filmt jetzt Kopfüber Zwischen Vorderrad und Lichtmaske an der Gabelbrücke raus und Funktioniert sehr gut so auf Stabile Aluteile mit dem Rahmen verbunden funktioniert TOP.
Ich hab auf meinem Kanal ein Video freigegeben wo man die Vantrue F1 sieht bei meinem ersten "aufnehmenswerten" Fall lol ... leider noch nicht vibrationsarm angebracht gewesen.
@@Suchtzocker Aufnehmenswert ist gut.... alter Schwede, gut, dass du diesen Kommentar noch schreiben kannst, das hätte ganz anders ausgehen können!
Danke für die Erfahrungswerte! Vibrationen und Dichtheit sind genau die Aspekte, die mich bisher zweifeln ließen und davon abhielten, auf gut Glück eine Cam zu kaufen. Was für ein Bike fährst du und wo genau war die Front-Cam im Video verbaut? Wie viel besser würdest du sagen ist es jetzt mit Montage an der Gabelbrücke?
Mein Problem mit meiner Naked ist auch ganz einfach, es mangelt an Orten, an denen man die Cams möglichst versteckt montieren kann und auch im Cockpit ist da nicht wirklich Platz, um die Steuerung etwas geschützt zu platzieren. Ich hab schon Probleme, eine kleine Ganganzeige unterzubringen, wenn ich sie nicht einfach mit ner Schelle am Lenker befestigen will.
@suchtzocker Oha, das war wirklich sauknapp. Gut, dass du weiter links standest und rechts überhaupt genug Platz war... @stahlschorsch wäre eine ActionCam für dich eine Alternative? Kann man ja auch am Motorrad anbringen und mit der Batterie verbinden; muss man halt jedes Mal mit nehmen, wenn man vom Motorrad weggeht. Für mich kommt nämlich auch nichts ans Motorrad, was nicht wasserdicht ist (fahr auch bei schlechten Wetter und auch mal im strömenden Regen; das sind genau die Tage, wo am ehesten was passiert und dann hätte ich ja gar keine Cam. Ergäbe für mich gar keinen Sinn). Hab seit nem guten Jahr ne Insta360 RS One; Aufnahmen sind gut, Akkudauer halt nur ne gute Stunde, Aufladezeit mehr als eine Stunde (wäre aber bei direkter Verbindung zur Batterie ja wiederum egal).
@@stahlschorsch Ich fahr eine KTM 990 Adventure, die Kamera war am "Unterkiefer" der Frontmaske aber die Maske fühlt sich Stabil an aber anscheinend reichen beim fahren diese kleinen Schwingungen schon. Seitdem hab ich sie halt an der Gabelbrücke / Tripleclamp unten befestigt da hast du ja eh meistens Platz weil das Vorderrad vorher eh anschlägt bevors so hoch einfedert. Aber bei ner Naked wo eh schon kaum verkleidungen sind wird tatsächlich schwer ja, irgendwo im Rahmen verstecken oder so evtl. ansonsten kommt man glaube ich auch nichtmehr drum rum das Ding zu sehen ^^
@@fribby Ich habs vielleicht bisschen übertrieben dargestellt, ein irgendwie geschützter Ort wie nach oben nicht offen oder so würde wohl schon reichen wenn du weißt was ich mein irgendwie wenn man ein Video aufnehmen will einmal unter die Verkleidung fassen oder so das die Schalter z.b nach unten Zeigen o.Ä würde wohl schon reichen. Jetzt im Nachhinein fällt mir auf das ich die Kamera bisschen schlecht geredet hab was ich garnicht wollte haha... ich hab das mal umformuliert.
16:46 Standard-Situation und passiert alles paar Wochen. Deswegen immer zwei Finger an der Bremse und Mustererkennung auf Autos trainiert, die man von der Seite sieht. Sobald ich wahrnehme, dass sich die Räder bewegen, geht des Gashahn schon zu und die Bremse wird bis kurz vorm greifen gezogen. Ist das erstmal drin, sind solche Situation entspannt.
Bitte Fahrrad-Dashcams als nächstes testen!
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
OOH die Suzuki GSX 8R! Die bin ich, bei der Suche nach nem neuen Motorrad, letztens testgefahren. Tolle Maschine!
Endlich, geil vielen Dank :)
Jetzt gehe ich mim Hundi, danach freue ich mich auf das Video :)
Endlich danke, danke. Und zum glück mal keine go pro.👍🏻😅
Vielen Dank für den Test! Könntest du auch mal einen Test oder Bericht zu Dashcams fürs Fahrrad/e-bike machen? Mir fällt es da echt schwer etwas vernünftiges zu finden.
Die VSYSTO
ASIN : B08HH6R4BH
Die kannste (habe ich zZ auch so gemacht) über USB Laufen lassen :)
Beim Fahrrad ist natürlich eine Powerbank dann Pflicht was beim E-Bike (soweit ich weiss hat jedes einen USB anschluss) ja nicht nötig ist :)
Habe es selber am E-Roller/Chopper angebracht und das einzige was mir aufgefallen ist das die Stromversorgung "Scheinbar" nur auf die Frontkamera gegeben ist, die Heck Kamera Funktioniert aber bei Aufnahmen ist sie "Scheinbar" nicht dabei (Habe noch nicht die Speicherkarte rausgenommen deswegen)
ABER das WLAN zum Runterladen ist ein Traum ~~ 400MB zb dauern dann mal gerne 5-9Min dafür kostet es auch nur ca.100€
(Ich hoffe ich durfte diese Kamara vorstellen, ansonsten NICHT HAUEN! :D)
Oh ja. Das wäre doch was für den nächsten Test. ;)
Hab schon oft nach einer guten gesucht. Aber es mangelt entweder an der Qualität oder an geeigneten Befestigungsmöglichkeiten...
Das wäre cool
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
@ eine gopro ist eine action cam keine dashcam. Eine cycliq wäre zum Beispiel eine dashcam. Wichtiger unterschied, finde ich
Also ich persönlich würde mir lieber eine Action Cam holen, du sprichst ja auch Landschaftsaufnahmen an, da ist die Perspektive am Helm deutlich besser und spannender zum ansehen.
Ich persönlich mach beides, Dashcam vorne hinten ohne vergessen ohne Fehler immer am mitfilmen und was ich dann mit meiner Actioncam mach ist unabhängig davon, die kann ich mal auslassen, mal vergessen oder weglassen und hab trotzdem Unfallbeweise ^^
@@Suchtzocker Ich finde solche Dashcams erstens nicht von der Optik schön und zweitens habe ich Angst vor Vandalismus bzw. Diebstahl.
Die zeichnen aber dauerhaft auf
@@DieserLukas Also meine sieht man nicht, muss man halt so verbauen auch und nicht einfach irgendwo draufklatschen ?!
Aber ich versteh dich, jeder so wie er will. Meine sind nur sichtbar wenn man vorne oder hinten vom Moped in die hocke geht und ins Heck bzw. unter die Gabelbrücke schaut also würde man nichtmal beim vorbeilaufen merken das das Ding Dashcams hat, so schwer isses wirklich nicht sich das vorzustellen ^^
@@DieserLukas
Klare bedenken, ist ja logisch auch. Aber eine GoPro ist leider nicht der Datenschutzverordnung erlaubt, weil die Zeichnen dauerhaft auf. Natürlich ich gehe davon aus dass in dem Seltensten Fällen ein Polizist da ein Theater macht und sich über die Aufnahme beschwert welche seine (also von dem Polizisten) Arbeit erleichtert.
Damit habe ich jetzt null gerechnet. Sehr geil. :D
Ich finde die Preis-Leistung stimmt.
Eine Actioncam kostet ungefähr das selbe aber ist mit mehr aufwand verbunden bietet aber geiles Video material.
Vor paar Jahren gabs keine brauchbaren Motorrad Dashcams. Die hier sind lohnenswert.
Vielen Dank an euch.
danke für das vergleichsvideo
sehr hilfreich und ausführlich!
Danke für dieses Video. Ich wollte mir eine Insta 360 x3 o. x4 holen, aber dieses Video ist sehr aufschlussreich und jetzt werde ich nochmal drüber nachdenken.
Da ich mir gerade ein BMW GSA 1250 geholt habe, werde ich mir die Vantrue holen, danke für den Test!
das ist sehr gut dass du so ein video gemacht hast. Nicht nur dass ich mir mal dashcam für mein Motorrad holen möchte sondern auch dass ich genau das selbe motorrad habe. Top
Ist eine gute Maschine. Ich bin zwar nicht der große Fan von Reihen-2-Zylinder und die hämmert wie jeder andere dieser Motortypen auch, aber ansonsten gibt es nichts schlechtes zu sagen. Dafür dass die glaub ich irgendwas um die 100PS haben soll, fühlt sich das nach mehr an. An der Leistung mangelt es nicht.
Und das Ding sieht ja auch lecker aus.
Super, dass du es wirklich geschafft hast, diesen Test auf die Beine zu stellen. Obwohl ich Beide schon selber hatte, ist der Vergleich sehr Interessant, da ich bei meinen willkürlichen Sichtungen, selber keine Vorteile der 4k gemerkt habe. Vielleicht tausche ich die doch irgendwann nochmal aus. Oder ich warte auf eine Cam mit Starvis2.
Hatte Anfang des Jahres die Vantrue an meinem Bike. Ich hatte aber etwas Platzprobleme beim Verbauen und das leider sehr dicke Kabel für die Fernbedienung beschädigt, so dass die Kamera dann nicht vernünftig funktioniert hat. Habe die dann durch die Viofo ausgetauscht. Für Urlaubsaufnahmen hat die Vantrue noch einen großen Nachteil. Die Speicherkarte ist durch eine Platte mit Minischrauben gesichert, die den Ausbau der Karte zum Auslesen sehr erschweren.
Finde eine Dashcam am Motorrad auch super wichtig, da ich fast immer alleine unterwegs bin und wenn dann zwei Personen in einem PKW ihre Aussage abstimmen hat man verloren. Heutzutage steht ja leider kaum noch jemand zu seinem Fehler und die Polizei ist gefühlt meist mehr daran interessier die Sache mit möglichst wenig Arbeit abzuschließen, als die Wahrheit rauszufinden. Und wenn man dann noch als junger Mensch auf einem Supersportler sitzt (trifft beides auf mich nicht zu) ist man eh automatisch der böse Motorradfahrer, der sich gar nicht an die Regeln gehalten haben kann.
Super Video, vielen Dank für deinen Aufwand
Herzlichen Dank für den Test.
Danke für den Test!
Danke für den umfangreichen Test. Sehr gut, dass ihr am Ende auch die Download-Geschwindigkeiten angegeben habt, denn man sieht: Das sind Megabytes pro Minute, nicht pro Sekunde wie bei einer aktuellen Fritzbox.
Das ist nämlich bei meiner MiVue 790 D der wirklich limitierende Faktor, sie ist leider noch deutlich langsamer als die Viofo. Die Aufnahmen sind in Ordnung, auch die Klebepads halten bei Regen und über Tempo 200, aber wenn ich dort auch nur 3 Minuten Videomaterial herunterladen möchte, stehe ich dafür eine Viertelstunde neben dem Motorrad - bei eingeschalteter Zündung und damit auch dem Hauptscheinwerfer. Das ist ein echtes Problem bei der kleinen Batterie, wenn man schon überlegen muss, ob noch ein Video machbar ist oder die Karre danach nicht mehr anspringt.
Super! Vielen lieben Dank. - Leider hätte ich das schon im Mai gebraucht... Aber an meinem neuen Motorrad kommt nun eine dran.
Endlich mal ein informatives video zum Thema. aber schon witzig, das ihr es zum Ende der Motorradsaison gemacht habt 😅
Ich fahr nur Mountainbike, aber ich wuerde es so sehen: im Sommer ist man draussen, im Winter schaut man nach neuer Technik und ueberlegt, womit man sich zu Weihnachten beschenkt. Passt also zeitlich... :)
Vielen Dank für das Video. Ich befinde mich akutell in einem Rechtsstreit weil mich ein Taxi angefahren hat. Zum Glück sprechen die Spuren und Fotos nach dem Unfall eine eindutige Sprache, aber mit einem Video vom Unfall hätte sich das vielleicht nicht so lange hingezogen. Im Winter hab ich jetzt genug Zeit die dranzubasteln.
Auch von mir einen herzlichen Dank für den ausführlichen Test. Die Entscheidung ist gefallen und Bestellung geht raus... 😉👍
Hab die vantrue seit Ende 2023 und bin super happy. Wichtig ist die trockene verbauung der Fernbedienung. Habe mir von meiner Werkstatt einbauen lassen. Die app ist super. Download geht relativ flott.
Einfach mit Badelatschen 😂😅 0:26
Sind keine Badelatschen.
Danke für das Video, bin aktuell am überlegen welche dascam es werden soll für meine Honda. Kommt grade richtig. 👍👍👍
Danke für diesen DashCam Test.
Ich habe zwar kein Motorrad oder Führerschein dafür, aber ich finde es trotzdem super. 👍🏽👍🏽👍🏽
Super! 👍 Dankeschön für dieses Video
Finally ein Test der für mich auch mal relevant ist, ich suche schon seit ewigkeiten nach einem Test für Dashcams und das Video bestätigt mich dadrin, die F1 zu kaufen, weil ich soviel Scheiße erlebe auf dem Moped... ist schon abartig, dass muss ich festhalten und irgendwann kommt der moment, dann werde ich dich zu spamen xD
Ich habe einen Motorradführerschein aber kein Motorrad😥. Irgendwann wird´s mal ´ne BMW werden, aber jetzt sind erstmal andere Dinge wichtiger, und dann ist es doch gut, wenn man auf solche Videos zurückgreifen kann.
Danke für das Video.
Tolles Video und danke dafür :)
Super, toll gemacht 👍
Was ist eigentlich aus der Telezoomlösung für drei Kameras von Viofo geworden? Sollte da nicht bereits etwas erschienen sein? Hab ich es verpasst? Warte extra darauf.
Soweit ich gehört habe, hat Viofo noch ein Problem in deren bisheriger Konstruktion mit der Zoomkamera gefunden, was die beheben müssen und sich dadurch der Release verzögert.
starvis 2 Sensor, und ich bin dabei.
Bei der Gopro kommt es auch auf die Einstellung an.
Ich habe weniger Probleme mit der Gopro9 in der Nacht zu Filmen.
Und als ich mein K-Rad abgeholt hatte war alles gut auf dem Heimweg.
Kaum hatte ich das K-Rad auf mich umgemeldet und machte meine erste Ausfahrt, kam ich gerade mal 500m weit bis mir einer (so wie bei euch) die Vorfahrt genommen hat.
Musste da auch ordentlich in die Eisen gehen damit es nicht kracht.
Sehr schönes Video, vielen Dank für Deine Mühen! Könntest Du einen ähnlichen Vergleich vielleicht für Radfahrer machen? Viele empfehlen dafür ja einfach eine Action-Cam wie die GoPro, aber mich würde da Akkulaufzeit und Überhitzung im Vergleich interessieren.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Zum Thema Überhitzung brauchst du dir am Fahrrad keine Sorgen machen. Ich hab mir mal für 2 Monate Leon's Gopro Hero 10 ausgeliehen, mit der er oft diese Innenansichten im Auto macht - dort mit Windstille überhitzt die ihm nach 10 Minuten. Am Fahrrad hast du ja aber immer Zugluft, und damit überhitzt die nicht. Ich hab seine Gopro in den höchsten Einstellungen auf stundenlangen Touren über eine Powerbank laufen lassen, alles kein Problem.
Kommt aber auch auf die Gopro an. Meine eigene Gopro ist eine 10 Jahre alte Hero 4, die auch 4K aufnimmt. Die hab ich schon stundenlang in Innenräumen benutzt, und die ist mir niemals im Leben überhitzt. Die erscheint mir unzerstörbar, eine Hero 5 Session ist mir nach 2 Jahren gestorben....... Schade dass es die Würfel nicht mehr gibt.
@@Marc_Fuchs_1985 Danke für die ausführliche Antwort und super, dass ihr euch dem Thema annehmt! Ich liebäugle tatsächlich mit einer DJI Osmo Action 3, die hat einen riesen Sensor und liefert mit 2fach Binning in 1080p auch noch im Dunkeln ganz passable Qualität. Von der Laufzeit würde mir tatsächlich eine Stunde ausreichen, meine tägliche Pendelstrecke schaffe ich in etwa 40 Minuten.
Bin gespannt auf eure Erkenntnisse!
Gerne auch welche fürs Fahrrad testen
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Gerne auch eine Dascam für Fußgänger und Hunde
Hat die Vantrue Heckkamera jetzt HDR (12:00) oder nicht (14:35)?
Stimmt, die Einblendung bei 14:35 ist falsch. Vantrue behauptet die Heckkamera hat HDR, es ist aber ein Bildsensor der das nicht wirklich sinnvoll kann.
Jedenfalls kann man bei Nacht wo man erwarten würde, dass der höhere Dynamikumfang Vorteile ergibt keine praxisrelevanten Vorteile finden
Besten Dank für den Test! Bin etwas überrascht, wie technisch altertümlich der Stand der Viofo ist. Der Mehraufwand bei der Entwicklung der neuen Modelle das Motorradmodell mit zu beachten kann doch wirklich nicht so hoch sein. Die wasserfesten Gehäuse haben sie schon und für die Kameras und Knöpfe müssen nur ein paar Kabel konfektioniert werden. Schon wird aus der PKW Dashcam eine fürs Motorrad mit den identischen elektrischen Innereien...
Toller Test, leider sind die Kameras noch nicht so gut
Ja, die Vantrue ist durchaus empfehlenswert. Die Einstellmöglichkeiten sind sehr umfangreich.
Es wäre super ein Paar Bild Einstellungen zu sehen - also wie viel kann man da an Qualität rausholen.
Na dann hab ich mich damals ja richtig entschieden, als ich mir die Vantrue zugelegt habe. :)
Was mich allerdings etwas stört ist, dass die nicht-kürzbaren Kabel viel zu lang ist. Selbst um große Motorräder kann man die locker einmal drum herum wickeln. Aber naja, besser so als zu kurz.
Hat mich auch gestört da die aufgewickelten Kabel mehtr platz weg nehmen als der rest. Ich habe mir kürzere gekauft: Frontcam ist FAKRA Codierung A (ca. 20€) und hinten ist M8 4 polig aber da musste ich ein 2m Kabel kaufen und kürzen.
Vielen Dank für den tollen und aussagekräftigen Vergleich!
Selber habe ich mich Anfang des Jahres für eine Vantrue F1 entschieden, da ich im Auto ebenfalls eine ältere Vantrue habe und mit beiden echt zufrieden bin.
Deinen Test + Fazit kann ich so unterschreiben.
Wie war denn die Mikrofonempflindlichkeit der Viofo?
Tolles Video. 😊
Wie sieht das ganze für Fahrradfahrer aus? Ich bin fast täglich in Berlin mit dem Rad (ohne einenen motor ;)) unterwegs, und muss manchmal echt aufpassen weil ich sonst echt in Schwierigkeiten geraten würde.. Ich würde mich sehr freuen wenn du da auch ein info video machen kannst ❤😊
Lg
gibt ein Innovv K6 Kit extra für Radfahrer
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Gibt es eine wasserdichte Heckkamera die mit meiner Vantrue N2S sinnvoll kombinierbar ist? Haben an allen Fahrzeugen in der Familie diese Kameras.
Wäre interessant zu erfahren, wie sich diese Kameras an meiner 650er Husaberg OHNE Ausgleichswelle verhalten...
Ausgezeichnetes Video !!
Wissen Sie, ob diese Kameras durch die Verbindung mit dem Telefon als Echtzeitspiegel verwendet werden können oder ob es zu einer Bildverzögerung kommt?
Da habe ich ehrlich gesagt beim Test nicht genau drauf geachtet. Soweit ich mich erinnere dürfte aber mit einer kleinen Verzögerung zu rechnen sein!
ich hab ja auch dashcam-videos von fahrädern gesehen.
gibt es da was brauchbares?
das müsste akkus haben und einen quick-mount gegen diebstahl.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Top Video 💥👍💥👍
Können die Aufnahmen auf der SDcard verschlüsselt werden?
Nachträglich am PC, aber nicht in der Cam.
Würde mich mal interessieren, ob sich die Vibrationen bei starkem Beschleunigen mit Vollgas mehr bemerkbar machen.
Evtl. auch ältere Motorräder, die nicht so rund laufen, oder 1/2 Zylinder.
Auf jeden Fall danke für den Test.
Ich hätte gerne einen Parkmodus wie beim Auto und die Möglichkeit die Abschaltspannung genauer einzustellen.
Habe erst kürzlichbauf eine LiFePo4 Batterie aufgerüstet
Oder evtl. eine Art Hybrid Modus. Die ersten 4h wie beim Auto, danach in Standby
Ich habe seit gut einem Jahr die Vantrue F1 im Einsatz. Wichtig war mir alles fest zu verbauen weil ich keine Lust habe ständig die Cam an und abzubauen wenn das Motorrad irgendwo parkt. Also einfach Zündung an und es wird aufgezeichnet. Das Menü der F1 könnte etwas besser erklärt/übersetzt sein. (ist Stufe 1 jetzt wenig oder viel?) Was mich noch gestört hat waren die Kilometer langen (3m) Verbindungskabel die ich ersetzt habe. (hinten M8 und vorne Fakra A)
Ich fahr kein Motorrad, weil's cool ist. Ich fahr Motorrad, weil ich das gerne fahr. Abgesehen davon fahre ich kein Motorrad.
3:50 Naja einige Polizei Body-Cameras nehmen auch den ganzen Tag auf. Ist nur die Frage ob und wie man bei den Motorrad Cams noch einen Akku zwischen verbringen kann.
Habe mir schon länger überlegt mir eine Dashcam für meine GS zu kaufen. Da ich bereits eine Insta360 X One habe, hat die bisher dafür hergehalten. Je nach Position hast du auch vorne und hinten zeitgleich. Was mich noch interessieren würde wäre ein Langzeittest. Also 1 Jahr bei häufiger Fahrt. Ich habe ein wenig Sorge, dass die 400 € Vantrue F1 relativ früh schlapp macht. Ist sie doch starker Vibration ausgesetzt und fiesen Temperaturschwankungen. +35 bis -10 ist nicht ohne!
Mal eine Frage: Im Video taucht bei 12.30 ein max 20 Jahre alter BMW auf, der ein H-Kennzeichen hat. Wie geht denn sowas?
Kein deutsches Kennzeichen. Merkst du aber auch daran, dass auf dem Kennzeichen in der Mitte Zahlen sind und Außen Buchstaben. Ist bei D-Kennzeichen umgekehrt :)
schönen Sonntag euch Allen!!! P.S.: gibt es auch extra Dashcams für Roller?
Ich hab an meiner Vespa auch eine Motorrad Dashcam verbaut, Rollei M1. Da ich aber mit der Qualität der Aufnahmen und der Zuverlässigkeit nicht zufrieden bin (das Display der Steuereinheit ist auch schon hinüber) überlege ich jetzt, mir eine neue zuzulegen. Je nach Roller kann die Montage etwas fummelig sein, bei der Vespa hab ich fast die gesamte Verkleidung abbauen müssen um die Kabel unsichtbar zu verlegen.
@avs4928 ich hab einen Sym Fiddle 2 50s
Innovv K6 fahre ich an meiner R1200GS Adventure. Handy App mit WLAN. Micro SD Karte und 1 Vorteil: ich hab diesen großen Kasten nicht mehr, den ich irgendwo verbauen muss. USB bzw. Hardwire-Kit im Lieferumfang enthalten.
Als ich das mit "wird hart an Stromversorgung angeschlossen" gehört hab, waren die beiden Dashcams für mich als Radfahrer leider sofort raus. Denke aber mal, dass ich mir bald eine Actioncam zulegen werde. Es passieren ja Sachen auf Deutschen Straßen...
Theoretisch könnte man diese Kameras mit einer Powerbank betreiben, die 12V ausgibt, aber auch wenn ich gerne vorne und hinten Kamera am Fahrrad hätte, wären diese Dinger vermutlich schon ein bisschen Overkill, und sehr fummelig, wo du den ganzen Kram unterbringen willst. Zumal das Hauptmodul nicht wasserdicht ist.
Ich benutze seit vielen Jahren eine Gopro, die bei langen Touren an einer Powerbank hängt. Brauchst nur noch einen guten Halter dazu und läuft.
Und als nächstes dann einen Fahrrad-Dashcam Test? :D
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Hab beim warten auf die tele-kamera kompatible rück-kamera schon die vantrue neu im shop gesehen. daher habe ich dieses video schon erwartet, besonderst weil ich auch schon eine motorraddashcam haben will.
aber die rück-kamera ist immer noch nicht da, und es ist schon november, e.t.a. von september ist schon etwas überschritten
Habe die Vantrue F1 auch, beim mir hat der Batterieschutz nicht funktioniert ende vom Lied vergessen die cam auszuschalten und nach 2 wochen Batterie tiefenentladen also neue Batterie und ich hatte die Funktion aktiviert ,warum das nicht geklappt hat weis ich nicht.
Insta 360 ACE Pro 2 hat eine dascam Funktion ;)
Eigentlich würde ich mir auch gern eine Motorraddashcam für meine Triumph BDG250 kaufen.
Aber ganz ehrlich, wenn ich das Preislich mit den normalen Dashcams vergleiche und dann da aber noch kein Starvis 2 verbaut ist, bin ich gerade nicht bereit, diesen Preis zu zahlen.
Schade das sich das wohl auch so schnell nicht ändern wird.
Ich finde, sowas sollte es auch fürs Auto geben! Ich suche schon länger eine Dashcam mit möglichst *unauffälliger' Kamera und ohne klobigen Display-Kasten, Bedienung per Handy. Kann ich die hier gezeigten Kameras nicht auch einfach im Auto montieren?
Kannst du, aber problem wird zum einen der fehlende cpl filter sein. Und den wird es bestimmt auch nicht zum nachrüsten geben. Und dann der zweite Aspekt der problematisch werden könnte ist das hardwirekit wenn die kabellängen nicht ausreichen
Test zu Fahrraddashcampz plz
Hallo zusammen, also ich fahre seit fast 2 Jahren Honda Forza 300ccm und ich muss leider sagen so wie ab min. 16:45 ist mir schon mindestens 50 mal passiert. Die Leute denken oh da fährt ein Roller also fahre schnell raus und dann passiert es
5:25 Fürs Video provoziert!1! 1
Setzt doch den Timestamp richtig … man man man
Ich kann das alles nicht mehr 😂
Wo ist ein neues richtiges Video? :(
6.November. Im November wirds genauso viele Dashcam-Folgen geben wie in den Vormonaten. Da ändert sich nix.
Die Reviews sind prinzipiell immer an Zusatzterminen und ersetzen keine Dashcam-Folgen :)
Die Kameras sind viel zu groß
Willst noch schlimmere aufnahmen haben oder wie? Diese Kameras sind soweit noch Rechtskonform, im Gegensatz zu einem GoPro oder Ähnliches sind die eigentlich nicht Rechtskonform.
wenn ich irgendwann mal wieder ne maschine kaufe, dann bau ich natuerlich gleich ne dashcam ein, und zwar eine die nach vorne UND nach hinten filmt. heutzutage gehts einfach nicht mehr ohne dashcam.
Einfach GoPro holen und gut ist. Boa machen die einen Aufwand.
An sicht hast du Recht, aber da spielen endlose Faktoren mit rein. Bei Gopro: Vielleicht läuft der Akku leer und du merkst es nicht, gerätst du vielleicht ohne Kamera in einen Unfall, doof. Und auch wenn du es merkst, musst du ja ständig tauschen und mehrere Akkus besitzen.
Der Einbau von diesen Kamera ist einmal etwas Aufwand, aber wenn man das gemacht hat, dann sind die ja quasi fest verbaut, kann auch keiner klauen.
Bleiben die Dashcams denn auch in Kurven in der horizontalen oder bewegen die sich in den Kurven mit?
Ich habe mir für mein Motorrad eine Insta 360 x4 als Dashcam zugelegt, da ich mit den dedizierten Daschcams nicht so überzeugt wurde.
Danke für den Test. F1 für 2025 fest eingeplant.
cool...
So dann fehlt nur noch Fahrrad-Dashcam-Test.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Wo ist der Fußgänger Dascam test?
Es langt auch Quad fahren
Das ist doch eine gsx 8r ;) fahre die selber
Leider sehe ich das Video grade im Krankenhaus.
Motorrad Unfall....
Frontal zusammen prall
Wäre bestimmt ein gutes Video geworden
(Meine Schuld fahrzeug übersehen + zu schnell beim überholen)
Fahrt vorsichtig lieber zu spät als gar nicht ankommen 🫶🏻
Gute Besserung! :)
Sind Sie auch gut für ein Quad ? 😎🤔
Und jetzt vergleichen dashcams für fahrräder
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
@marcfuchs6938 ja ich würde auch für den test 1-2 action cams mit reinzukommen da die beim Rad sehr verbreitet sind
17:05 solange diese Situation > 30 km ist, ist es erträglich. die Tage wo es alle 10 km vorkommt zerren dann schon an den Nerven
Klasse, suche schon lange, aber dieser Kabelsalat! Kamera, Stromanschluß fertig! Dann wird‘s doch ‚ne GoPro!
Mit 319€ leider viel zu teuer. So was kann einem auch ganz leicht vom Motorrad geklaut werden, wenn man irgendwo parkt.
Naja, das mit dem Klauen glaube ich eher nicht. Man muss schon die Kabel abschneiden und die Dashcam dadurch kaputt machen.
Ich glaube als Dieb kann man mit einem Kameramodul mit abgeschnittenen Kabel jetzt nicht viel anfangen weil was will man damit machen außer wegschmeißen?
Das Kontrollmodul ist ja an einer Stelle verbaut wo kein Zugriff ist und die Kabelverbindungen sind dann auch in dem Bereich. Man müsste dann schon Verkleidungen aufbrechen etc und selbst wenn man schnell wäre bräuchte man mehr als 10 Minuten um alles heile zu entfernen.
Da gibts denke ich Dinge die an nem Motorrad viel viel besser geklaut werden können. Spiegel, Bremsgriffe usw ;)
Jetzt fehlt noch eine Dashcam für Fahrrad und E-Scooter.
Zum vernünftig gucken, ich fahr mit 2-Rad fast immer mit Leucht/Warn/Neon Kleidung, sonst wird man einfach super gern übersehen.
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Ich schließe mich den Bitten nach einem Test für Fahrraddashcams an. :)
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
@@Marc_Fuchs_1985 Cool. :)
Ja, genau das mit dem Akku bereitet mir auch am meisten Kopfzerbrechen. Ich fahre momentan nur Kurzstrecken, könnte also eigentlich oft genug aufladen. Dafür wäre dann eine GoPro glaube ich etwas overkill...
@@wohlhabendermanager In welcher Hinsicht wäre eine Gopro Overkill? Gopros haben eine großartige Bildqualität, und du musst ja bedenken, dass das keine Dashcam ist und du die Kamera für alles Mögliche benutzen kannst. Ich hab mal eine unter meinem Sprinter montiert, um das Fahrwerk in Aktion zu sehen.
@@Marc_Fuchs_1985 Ja eben. Die GoPro ist keine Dashcam, würde von mir aber hautpsächlich als solche eingesetzt werden. Dafür ist der Preis aber einfach viel zu hoch.
@wohlhabendermanager Dann könntest du auch irgendeine günstige Actioncam von Amazon oder so bestellen. Diese Dinger haben dann eine mittelmäßige Bildqualität aber sollte als Dashcam reichen. Da kriegt man vielleicht schon was brauchbares für 50€.
@DashcamDriversGermany Bitte Video für Fahrrad/E-Scooter Dashcams, danke ♥
Kameratest für Fahrräder ist auf jeden Fall angedacht, ob und wann der kommt, lässt sich aber nicht sagen, weil da viele Faktoren mit reinspielen. Da viele Leute danach fragen (und ich z.B. auch Langstrecken-Radfahrer mit einer Gopro bin), werden Leon und ich bei Gelegenheit die Nummer angehen. Da die Möglichkeiten dort aber viel zahlreicher sind und es keine "Regeln" gibt, was man als Kamera benutzt, muss man erstmal auf einen grünen Zweig kommen, was für Systeme man gegeneinander antreten lässt. Beispielsweise das Thema Akku. Da ich oft sehr lange Touren fahre, reicht mir kein Akku und ich klemme meine Gopro an eine große Powerbank.
Also mal abwarten, Leon hat das Thema auf jeden Fall schon seit längerem auf dem Schirm. Im Moment crunchen wir uns aber mit der Produktion eines riesigen 4K Dashcam Vergleichs durch die Gegend, der dann auch in Kürze kommt.
Eine Info hat gefehlt: Das Gewicht. Spielt beim Auto vielleicht keine Rolle, beim Mopped sind das aber schon ein paar Prozente vom Gesamtgewicht. Außerdem hat man dann auch einen Eindruck davon, wieviel Platz die Einbauten brauchen.
Also die viofo wiegt ca 500gramm. Das merkt man nicht. Und die Dinger sind ja für die Straße gedacht, nicht für die Renne, wo jedes Kilo zählt. Die anderen Kamera wird denke ich ein ähnliches Gewicht haben.
@@Radwanze 500g alles zusammen? Sieht für mich aus, als würden die Kabel schon mehr wiegen....
Sehr guter Test. Leider mit einem Motorrad mit geringer Erschütterung und daher für mich nicht anwendbar. Vielleicht findet mal ein Test mit einer Harley statt. Die Vibrationen sind enorm und allein der Standort der Kamera kann da zwischein einer ordentlichen Aufnahme ode einer Zitterpartie machen 😅 Mir ist klar das man nicht alles selber testen kann. Bin aber sicher das ihr hier Hilfestellung bekommt wenn ihr fragt😊.
Schade, dass es leider keine guten datenschutzkonformen Dashcams auf dem Markt gibt.
Keine Ahnung, was du meinst, aber die beiden getesteten sind es. Vlt. nochmal das Video schauen?
In Deutschland oder in einem Anderem Land? Und was heißt für dich Datenschutz-konform?
Ganz einfach. Wenn man während und nach der Fahrt mehr als 3 Minuten Videomaterial auf der Karte hat, ist es eine Datenerhebung ohne Erlaubnis der anderen Verkehrsteilnehmer und wenn das Videomaterial nicht geeignet ist, um lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person zu schützen, dann ist es rechtswidrige Datenerhebung. Man darf z.B. von seinem Grundstück aus auch keine Kamera eine öffentliche Straße oder öffentliche Gehwege filmen lassen aus denselben Gründen.
@@viktorglibka2976 Auch das kommt wieder sehr stark auf die Auslegung und das Bundesland an, mir sind in der Praxis keine Probleme bekannt.
Ich kann dir aber sagen; zumindest die Viofo A119 Mini2, Viofo A229 Plus, Viofo A229 Pro, Viofo A129 Plus/Duo und Viofo A329 mit der jeweils allerneusten Firmware sowie auch die Vantrue N4 Pro und Vantrue N5 haben so einen Modus der nur 2min Prerecord (Viofo) bzw. 3min Prerecord (Vantrue) macht. Nennt sich "Privacy-Mode" und ist im Menü aktivierbar.
Notfallaufnahmen werden weiterhin schreibgeschützt gesichert und müssen manuell regelmäßig gelöscht werden. Aber auch das ist von den Vorgaben ja gedeckt.
Mit weiteren Modellen die diesbezüglich nachziehen ist zu rechnen weil wir das von den Herstellern fordern für Leute, die da Sorge haben.
Sascha (Eure Videos) setzt sich dafür auch ein.
Ich spreche das Ende November in meiner geplanten Kaufberatung 2024 auch mal kurz an.
@@viktorglibka2976 99% der Leute die es am "Haus" Hängen würden, haben kein Interesse an denn Leuten die Vorbeilaufen... Es geht um Versicherung und Eigentumsschutz.
Die 1%( und das sicher geht eher in 0,01% wenn nicht noch weniger) Nutzen es aus mit Stalken usw.
Das ist das Komische, wie auch bei uns.
Positive Sachen haben einen Wert von 1Punkt
Negative Sachen haben ein Wert von 99Punkten