Без мата да это зачёт! Согласен! И без жоп Сегодня что не фильм так сиски письки,насилие,мат ,наркота и прочая грязь! Так 300 увереннее всего держится,по ощущениям даже не напрягается при данных условиях)
Приветствую Бездорожники), у вас на Dargo шины Roadcruza RA1100 AT в каком размере - 235/65R18 или 255/60R18, как она по шумности, мягкости и расходу, по сравнению с родно Giti ?
Привет. На белом Roadcruza RA1100 AT в 235/65R18. На черном Maxxis razr at 265/60/18. По Maxxis: шумнее чем Giti, жёстче, рулится как на грузовике после Giti, не разгоняется ) Сейчас на зиму её оставлю, буду пробовать зимой на ATешке
Мужики, подскажите, у вас размерность шин на «Дарго» случайно не 265/60 R18? Я просто хочу такой размер поставить. Как вы думаете, на родные диски нормально будет?
Вопрос к участникам покатушек: был ли у какого-нибудь Дарго хоть раз перегрев муфты? Каковы вообще его пределы выносливости? Или в случае слишком больших нагрузок он просто сбрасывает тягу чтобы ничего не сломать? А ещё, скажите есть ли реальная необходимость ставить защиту бензобака? Он вроде довольно высоко располагается и его наверное не просто будет повредить.
Ни разу за все покатушки сколько бы мы не буксовали (и ранней весной в мокром снегу много буксовали ) у дарго не перегревалось ничего. Очень выносливый автомобиль. У моего пробег уже 40 000км., и ездит без проблем, и частенько по таким покатушкам. Килограммы грязи с травой вывозил, с предпоследнего видео где чироки эвакуировал я столько грязи на мойке оставил, что было стыдно ))) У меня защита везде стоит. На сером дарго нет защиты баков, пробег примерно как у меня, проблем не испытывает.
Классное видео!!! Дарго прямо очень порадовал, учитывая то, что сейчас проходимых кроссоверов становится всё меньше! Но, честно говоря, уж коли китайцы позиционируют Дарго и особенно Дарго Х как проходимца, то могли бы тогда добавить ему возможностей, например, за счёт бОльшего клиренса или более зубастой резины или пневмоподвески.
Я добавил возможности установив проставки 3см. И реально еду теперь намного лучше. Когда чироки эвакуировал было страшно, но дарго ехал, по капот левой стороной ехал в луже, но в тот момент я правда резину травил до 0,6, потому что было страшно одному застрять, и до чирока не доехать ) Но доехал, так ещё и тащил обратно его )))
@@Игорь-и3е1р у "Икса" есть настоящая блокировка заднего дифференциала, и возможность полностью отключить всю электронику. Не то, что отличия принципиальные, но с ними удобнее.
Подвеска - жёсткая, за-то на трассе... - ОГОНЬ !!! ...МОЩНОСТИ - ХВАТАЕТ, не хватает места в багажнике. P.S. Внешность - хуже, чем Управляемость. Стабилизацию надо отключать в летний период, на трассе... - горят задние колодки.
Не в коня корм- у меня сузуки гв была ,с атмосферным движком 2,4. Она по трассе 7-8 литров ела. Дарго с ней в одном классе,но жрет 10 по трассе. А на Сузуки по городу столько было
Режим "песок" лучший, имитации включаются быстрее, обороты выше. Режим "грязь" я так и не понял, вроде позволяет буксовать больше, не душит мотор так рано как в режиме "песок", но в самый ответственный момент, где надо раскрутить колёса чтобы почистить резину, он всё-таки опускает обороты.
@@BezDorogi-ei9rg. Несколько раз замечал в ролике, что передние колеса вращаются, а задние нет. С чем это связано, имитации плохо работают? Как работает антибукс на этой машине?
а вот я думаю ниву сравнивать с кроссоверами не корректно ,а другой случай я на дарго проеду тысячи полторы без остановки и неплохо себя почувствую а вот на нашей классике я в далекой молодости после пятисот км я еле вылез из машины
Отличное видео, отличные машины. Дарго 100% может, но резина решает и водитель за рулём. Тестили Дарго в мокром поле с глиной на стандартной зимней резине липучке - на скорости идёт хорошо, но пропустили момент и закопались до дна, в итоге вытащили трактором!
Дарго, можно сказать, в каком-то смысле замена Дастеру в плане проходимости из того что сейчас доступно для покупки. С Танком, всё понятно - отличный классический внедорожник. Но вот Ниву к внедорожником причислять вообще не корректно, впрочем, как и к кроссоверам! Это вообще нечто уникальное!
Дожили...одни китайские машины! Я названия не успеваю запоминать! Хавал...Дарго...Танк...300...400...500..600...700...они скоро машины будут по месяцам называть, январь 100, февраль 200, март 300, а на следующий год уже снимать их с производства и продавать новые, танк 300/1🤣🤣🤣а на первый танк уже запчастей не купить🤣🤣🤣Без обид, китайский автопром - как одноразовая посуда в общественной столовой! Поел - выбросил! А ценники на них НЕАДЕКВАТНЫЕ!
Другое дело Тойота, да? 150, 200, 300. Или БМВ со своими индексами, которые давно уже и про объем ничего не говорят. Как вы утомили уже, свидетели "качественного" автопрома со своими предсказаниями. Зачем видео смотрите, если китайские машины за машины не считаете?
@@CheshirskyKot Видео смотрим потому-что эти "вёдра" с каждого утюга рекламируют! Больше нечего смотреть! Японские и немецкие машины ушли с рынка! Что смотреть предложишь? 90% продажных блогеров только их и показывают и нахваливают этот хлам, на котором сами китайцы не ездят и ржут над вами недалёкими покупающими их за 5 мультов деревянных.
@@Яжотец-ч4у Поговорка есть хорошая у русского народа! Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним! Посмеюсь я над вами когда через 3 года на него запчасти будет не купить а на вторичном рынке ты его за копейки продашь! Херово когда не понимаешь кто такие китайцы, какие у них законы по запчастям и какие правила рынка!
Друг, поверь... Танк 300 шикарный автомобиль. Если заморочишься,то можешь изучить мат часть по нему. У него практически нет минусов к технике. Сам пересел на него с кодиака 21 года. Езжу уже 6 месяцев. Он реально удобный и на все случаи жизни. П.с. не так давно, я как и ты относился к китайцам, пока не привезли и я не изучил танк 300.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Посмотрел, прям кайфанул❤ большое спасибо что без мата и сквернословия)
Без мата да это зачёт! Согласен!
И без жоп
Сегодня что не фильм так сиски письки,насилие,мат ,наркота и прочая грязь!
Так 300 увереннее всего держится,по ощущениям даже не напрягается при данных условиях)
Молодцы, ребята😊 я на дустере уверенней ездил, щас на иксе тоже аккуратничаю, жааалко, новенький ещё 😂
Обожаю коллективные покатушки, в каждой нано луже по пол часа каждый) смотрел х2 и то пришлось перематывать)
Классный ролик. Сегодня тестировал данный аппарат. Скоро присоединюсь к Вам мужики.
Классная машинка.С сентября на ДаргоХ👍
Белый дарго он тоже х или другая модель или просто красивый в тюнинге?
Музыка весь ролик испортила, громко, нудно и не к месту
Дарго удивил, буду знать, что я так тоже смогу. Классное видео, прям как будто с вами покатался
Как будто ещё раз всё проехал😅.. классно снял👍💪
И компания супер! ))
Приветствую Бездорожники), у вас на Dargo шины Roadcruza RA1100 AT в каком размере - 235/65R18 или 255/60R18, как она по шумности, мягкости и расходу, по сравнению с родно Giti ?
Привет. На белом Roadcruza RA1100 AT в 235/65R18. На черном Maxxis razr at 265/60/18. По Maxxis: шумнее чем Giti, жёстче, рулится как на грузовике после Giti, не разгоняется ) Сейчас на зиму её оставлю, буду пробовать зимой на ATешке
@@BezDorogi-ei9rg Спасибо за ответ, по Maxxis все понятно, а по Roadcruza в родном размере что можете сказать - расход, шумность?
Шумнее чем Giti, расход ненамного больше.
@@BezDorogi-ei9rg 🤝
Хорошо себя машины показали, все красиво и спокойно. Респект ребятам!
Мужики, подскажите, у вас размерность шин на «Дарго» случайно не 265/60 R18? Я просто хочу такой размер поставить. Как вы думаете, на родные диски нормально будет?
У нас 265/60/18. На чёрном и сером дарго, отлично встали, нигде не цепляет.
Привет мужик,отличные видяхи снимаете,продолжайте в том же духе💪💪💪
А куда так делся к концу ролика?
Вопрос к участникам покатушек: был ли у какого-нибудь Дарго хоть раз перегрев муфты? Каковы вообще его пределы выносливости? Или в случае слишком больших нагрузок он просто сбрасывает тягу чтобы ничего не сломать?
А ещё, скажите есть ли реальная необходимость ставить защиту бензобака? Он вроде довольно высоко располагается и его наверное не просто будет повредить.
Ни разу за все покатушки сколько бы мы не буксовали (и ранней весной в мокром снегу много буксовали ) у дарго не перегревалось ничего. Очень выносливый автомобиль. У моего пробег уже 40 000км., и ездит без проблем, и частенько по таким покатушкам. Килограммы грязи с травой вывозил, с предпоследнего видео где чироки эвакуировал я столько грязи на мойке оставил, что было стыдно ))) У меня защита везде стоит. На сером дарго нет защиты баков, пробег примерно как у меня, проблем не испытывает.
Классное видео!!! Дарго прямо очень порадовал, учитывая то, что сейчас проходимых кроссоверов становится всё меньше! Но, честно говоря, уж коли китайцы позиционируют Дарго и особенно Дарго Х как проходимца, то могли бы тогда добавить ему возможностей, например, за счёт бОльшего клиренса или более зубастой резины или пневмоподвески.
Я добавил возможности установив проставки 3см. И реально еду теперь намного лучше. Когда чироки эвакуировал было страшно, но дарго ехал, по капот левой стороной ехал в луже, но в тот момент я правда резину травил до 0,6, потому что было страшно одному застрять, и до чирока не доехать ) Но доехал, так ещё и тащил обратно его )))
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, дарго по проходимости сильно уступает версии Х ??
@@Игорь-и3е1р у "Икса" есть настоящая блокировка заднего дифференциала, и возможность полностью отключить всю электронику. Не то, что отличия принципиальные, но с ними удобнее.
Для начала нужно было поставить другую коробку,робот и пробусовки не совместимы.
@@Игорь-и3е1рсильно- у х блокировка межколесная. Это огромный плюс вне асфальта.
Белый дарого почему чистый всегда?😅
Привет! А как с водой в редукторах Дарго после речек? Надо ли сразу после покатушек масла менять?
После каждой такой покатушки лучше менять. Вероятность есть, что вода попадёт.
Подвеска - жёсткая, за-то на трассе... - ОГОНЬ !!! ...МОЩНОСТИ - ХВАТАЕТ, не хватает места в багажнике.
P.S. Внешность - хуже, чем Управляемость. Стабилизацию надо отключать в летний период, на трассе... - горят задние колодки.
Не в коня корм- у меня сузуки гв была ,с атмосферным движком 2,4. Она по трассе 7-8 литров ела. Дарго с ней в одном классе,но жрет 10 по трассе. А на Сузуки по городу столько было
@@Михаил-и7ы8ж у меня Дарго по трассе 9, по городу 11. Норм расход на такую машину и 200 коней
На 20 минуте собаки спокойно проехали а танк застрял 😂
Отличный контент! Спасибо!
Спасибо. Такой же вопрос. Где, какие режимы показали себя с лучшей стороны?
Режим "песок" лучший, имитации включаются быстрее, обороты выше. Режим "грязь" я так и не понял, вроде позволяет буксовать больше, не душит мотор так рано как в режиме "песок", но в самый ответственный момент, где надо раскрутить колёса чтобы почистить резину, он всё-таки опускает обороты.
@@BezDorogi-ei9rg. Несколько раз замечал в ролике, что передние колеса вращаются, а задние нет. С чем это связано, имитации плохо работают?
Как работает антибукс на этой машине?
Что на Дарго после водных процедур тормозные диски не повело?
Их повело намного раньше, чем мы стали выезжать на бездрожье. Тормоза слабенькие.
а вот я думаю ниву сравнивать с кроссоверами не корректно ,а другой случай я на дарго проеду тысячи полторы без остановки и неплохо себя почувствую а вот на нашей классике я в далекой молодости после пятисот км я еле вылез из машины
Для дарго такие покатушки могут закончиться ремонтом робота,которому противопоказано буксовать.
@@Михаил-и7ы8ж что бы небыло ремонта просто не буксуй. Не отпускай газ на роботе и машина проедет везде где хватит клиренса.
@@ВикторПоручиков-ж6ч серьезно? Не получится так ехать по раскисшей грунтовке.
@@Михаил-и7ы8ж еще как серьезно. У всех получается, а у вас нет? По раскисшей грунтовке как раз так ехать проще всего. Нажал газ и не отпускай.
А у Дарго есть в опционале адаптивный круиз?
Только в максимальной комплектации "Tech plus"
Клёвое видео, но я туда на дарго не поехал бы. На ниве и танке, легко, а дарго не для таких всё таки дорог. P.S. Владею и нивой и дарго и танком.
Да, только из за роботов туда не стоит соваться на дарго.
Как ты смог заиметь столько?
Отличное видео, отличные машины. Дарго 100% может, но резина решает и водитель за рулём. Тестили Дарго в мокром поле с глиной на стандартной зимней резине липучке - на скорости идёт хорошо, но пропустили момент и закопались до дна, в итоге вытащили трактором!
Надо товарищей брать на танках, чтобы не ходить за трактором )))
В каких режимах ездили? Грязь, песок?
Только "песок". Я на Х иногда блок включал, но редко, в следующий раз буду везде на блоке, чтобы была видна разница в прохождении перпятствий.
@@BezDorogi-ei9rg блокировка на Дарго Х, как я понимаю, не просто маркетинг, а реально и сильно помогает.
Дарго - отличный кроссовер!!! Танк и Нива- классические внедорожники!!!
Дарго, можно сказать, в каком-то смысле замена Дастеру в плане проходимости из того что сейчас доступно для покупки. С Танком, всё понятно - отличный классический внедорожник. Но вот Ниву к внедорожником причислять вообще не корректно, впрочем, как и к кроссоверам! Это вообще нечто уникальное!
Было бы неплохо про каждую машину краткую техническую инфу вставлять и ролик был бы более наполнен.
Привет,резина на дарго какая стоит ,грязевая?
Ат вроде, не видел и не слышал, что бы еще кто-то кроме меня на мт катал 😂
а эта резина на дарго все сезонная или просто грязевая ?
All terrain, на ней написано M+S, типо всесезонная. Буду пробовать зимой на ней ездить, если совсем плохо, зимняя липучка лежит в запасе.
@@BezDorogi-ei9rg ..а размер какой у АТэшки? не 255?
@@BezDorogi-ei9rgа как эта резина в городе по асфальу интересует шум сильно шумит?
Музыка хорошая, но здесь лишняя. Я бы разговор послушал.
Согласен полностью!Музыка в данном контенте вообще в масть🤝🤝🤝
Да, в следующий раз буду тише музыку делать, вообще не слышно кто что говорит )
Вот что Дарго не хватает так это ходов подвески( смотри как у нивы) и нету режима езды в натяг, чуть нагрузочка появится она сразу в букс уходит
Это точно! Ходов маловато. Уж коли китайцы позиционируют Дарго как проходимца, то могли бы хоть клиренс ему тогда побольше сделать, там 22-23 см.
В общем нива самый проходимый авто я так понимаю😂👍
Похоже народ массово пересаживается с нив на дарго, и с уазов на танки
😂😂😂смешно
Как у дарготс жесткостью кузова на таком бездорожье? В сравнении с тем же дастером, нисаном и п. р.?
Также как у всех паркетников. Дарго не рамная машина. Только непонятно, что решает жесткость кузова на таком бездорожье?
Что за привычка на роботе ехать и останавливается , ходом и не ссать , такой смех
Ездюки, что с них взять. Небось обзорщиков насмотрелись которые останавливаются посреди препятствия.
Для танка детский сад. Ехал и думал, что я здесь делаю?😂
Дарго вообще огонь
Танк и Нива элегантно идут! За ними Дарго Х.
Все хорошо а вот музыка не очень ничего слышно
Да, громковато. В следующий раз буду тише делать.
Вот нива это машина, у неё даже вентилятор не включился, там где эти чемоданы буксовали
42:58 в отом месте участникам надо было газ в палас давить.
Классные видосы! Спасибо! Хейтеры, в пешее эротическое путешествие!!!
Не возможно смотреть когда орет тупая музыка
Прошу подсказать, какую музыку вставлять. Сложно что-то искать, что ютуб не заблокирует.
@@BezDorogi-ei9rg достататочно было бы ее сделать тише.
Так, музыка шляпа, а на ниве читер или сама нива на читах🤔😁
Да уж Нива едет и думает, а где бездорожье!
Музыкальный ряд адище редкостное....
Прошу подсказать, какую музыку вставлять. Сложно что-то искать, что ютуб не заблокирует.
@@BezDorogi-ei9rg лично просто громковато слишком показалось.
Ahi apoyan mucho el uso de las cadenas en las llantas...
Зачем туда напильник наждак этот брать..
Танк тут явно лишний, внедорожник среди паркетников, ему с ними не интересно 😁
Да, скучно им всегда с нами )
Кто-то же должен их вытаскивать, если застрянут.
Не интересно ездить на дарго по бездору. Жалко. Конечно если нужно, если цель оправдывает средства, то проехать можно везде и хоть на чём.
какие то домашние джиперы)))
При продаже: ездил мало- с работы до дома (по грязи👹)
Живу в деревне, и в дождливую погоду именно так и есть. Дарго помогает выбираться из деревни до работы.
Музыка отвратительная. Без музыки лучше было бы
И реклама не нужна
Лучше бы я это не смотрел. Там дед на старой 5 - ке ездит а у вас офф роуд😂😂😂😂😂Мажёры ёпта. Понакупили Г...на и радуются
Танк 300 точно не говно. Наоборот даже. В остальном согласен, это не грязь
Мажоры почему ? Говно а почему аргументируйте
Дожили...одни китайские машины! Я названия не успеваю запоминать! Хавал...Дарго...Танк...300...400...500..600...700...они скоро машины будут по месяцам называть, январь 100, февраль 200, март 300, а на следующий год уже снимать их с производства и продавать новые, танк 300/1🤣🤣🤣а на первый танк уже запчастей не купить🤣🤣🤣Без обид, китайский автопром - как одноразовая посуда в общественной столовой! Поел - выбросил! А ценники на них НЕАДЕКВАТНЫЕ!
Другое дело Тойота, да? 150, 200, 300. Или БМВ со своими индексами, которые давно уже и про объем ничего не говорят. Как вы утомили уже, свидетели "качественного" автопрома со своими предсказаниями. Зачем видео смотрите, если китайские машины за машины не считаете?
Бессильная злоба😂, не обращаем внимание!
@@CheshirskyKot Видео смотрим потому-что эти "вёдра" с каждого утюга рекламируют! Больше нечего смотреть! Японские и немецкие машины ушли с рынка! Что смотреть предложишь? 90% продажных блогеров только их и показывают и нахваливают этот хлам, на котором сами китайцы не ездят и ржут над вами недалёкими покупающими их за 5 мультов деревянных.
@@Яжотец-ч4у Поговорка есть хорошая у русского народа! Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним! Посмеюсь я над вами когда через 3 года на него запчасти будет не купить а на вторичном рынке ты его за копейки продашь! Херово когда не понимаешь кто такие китайцы, какие у них законы по запчастям и какие правила рынка!
Друг, поверь... Танк 300 шикарный автомобиль. Если заморочишься,то можешь изучить мат часть по нему. У него практически нет минусов к технике. Сам пересел на него с кодиака 21 года. Езжу уже 6 месяцев. Он реально удобный и на все случаи жизни. П.с. не так давно, я как и ты относился к китайцам, пока не привезли и я не изучил танк 300.