Nos va a pasar por arriba! Vuelo VFR Controlado Mar del Plata y Aproximación Insturmental
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- 🛩️ ¡Acompáñanos en esta increíble travesía aérea en un Tecnam Astore rumbo a Mar del Plata! 🌤️ A pesar de un pronóstico complicado, confiar en el pronóstico y continuar con el plan de vuelo con las condiciones meteorológicas visuales que anticipábamos. Este vuelo no solo incluye una aproximación IFR a la pista 13 de Mar del Plata, sino también un emocionante contacto en frecuencia con un vuelo de Aerolíneas Argentinas ✈️. Explora con nosotros las técnicas de vuelo por instrumentos, la gestión de riesgos en condiciones cambiantes, y disfruta de vistas aéreas espectaculares 🏖️. Este video es perfecto para pilotos, entusiastas de la aviación, y cualquier persona apasionada por la adrenalina de volar en condiciones desafiantes. ¡No te lo pierdas y vive la emoción de volar alto! 🚀"
![[Cruce Ezeiza- San Fernando] Cessna Citation Mustang](http://i.ytimg.com/vi/P86eGxETG2M/mqdefault.jpg)
Hace tiempo que vengo buscando y encontraba ningun canal que haga videos de vuelos en Argentina, buenisimo!
@@themartin7214 me alegro mucho!!! Suscribite que vamos a seguir subiendo!
perfecta aproximación.. buen vuelo
¡Muy buen video muchachos! 🤗
excelente,me suscribo,suban videos mas seguido
dale!!! Asi lo haremos
Tandiiiil tandiiiil tandiiiiil!!!😀😀😀😀😀👍
Siiiii!!!!! Sos de ahi? Contanos
Muy lindo el viaje! Me encanto poder ver como se siente aterrizar en el aeropuerto que veo todos los días :)
Gracias por tu comentario!! Nos encanta! Me alegro que lo hayas disfrutado. Un abrazo!!
Excelente el video
excelente, mucho mejor estos videos, dando un contexto a la situación para los que no entendemos mucho! un abrazo siga asi!
aa me olvide! una lastima que cortaste cuando te paso por arriba el argentina 1 6 0 2 jaj
Hola! Agreagame a Instagram: @volandoalto.arg Ahi voy a subir la historia proximamente.
Miércoles 14 de AGOs ?? Ese dia estaba en MDQ esperando al AR1602 que llegaba tempranito pero estaba cerradisimo y recien cerca de las 11am se abrió! Venia mirando y vi que el 1602 los pasaba por arriba en la ruta jaja ! Gracias por compartir video. Saludos desde Miramar._
@@alexosastre exactamente!!!!!! Abrazo alex! No te olvides de suscribirte!
Una belleza!
Muy bueno!!!!!!👏👏
Gracias!!!!
Hermoso.
Muy buen video, gracias!
Gracias Ger!
muy buenos tus videos, me encantan!!
Gracias thiago! Nos motiva a ir por mas! Un abrazo
linda navega! Gran instructor Gonza, saludos!
El 1 sin dudas!
Exelente 👏👏👏💯
Muchas gracias!!! Suscribite y activa la campanita! Abrazo!!!!
Buenisimo!!! Nuevo suscriptor 💪
Excelente!! gracias! y me alegro que te guste el contenido!
Recien descubro el canal, me suscribo! Sigan subiendo que esta muy bueno
Gracias por las palabras!! Contanos, que tipo de contenido te gustaria ver en el canal!
@@VolandoAltoArg Esto esta bueno, capaz alguno mostrando como es el pre y post vuelo, otro mostrando los aviones por dentro y por fuera, por ejemplo. Gracias a vos por compartir!
Si los habre escuchado con el scanner Icom ic r 100 y el legendario Ic r5 . 😄 Buenisimo el video ! Aca tenemos el Astor vio ?
Hermoso video, saludos Fabián desde Entre Ríos! suscrito.
@@Zimm625 abrazo!!!!!
Por el minuto 5, Mardel les da descenso a un nivel sobre un QNH, bueno...., cosas que pasan y nos deberían llamar la atención, Excelente el video, gracias por compartir la experiencia!!
Videazooo!!
Gracias!!!!!!!
Impecable
Gracias ivan! Un abrazo! no te olvides de suscribirte
Buen video! Pero es necesaria la musica? Saludos!
Excelente aprovechar una aproximación por instrumentos a la pista y volando manual por la senda. Así nos pulimos en conciencia situacional para un evento de techos bajos y visibilidad nula. Bien ahí con no mirar hacia afuera hasta el punto de mínimos. Es necesario mantener entrenado el cerebro para descartar la suplantación de lo visual por lo fisiológico en condiciones IMC. Me gusta mucho aproximar con instrumental aún en condiciones visuales. Es entrenar hoy para usar mañana.
Excelente Miguel tu comentario! Es tal cual lo decis, mantenernos entrenados y vigentes para cuando necesitemos aproximar IFR. Lo mismo tener siempre las cartas de aproximacion actualizadas y hacer el briefieng antes de empezar la maniobra. Un arbazo
Muy bueno! Pueden poner los planes de vuelo asi sirve como referencia! Gracias!
Buena idea! Lo haremos!!!!
Hola hermano 😂
me gustaría hacer eso, emocionante
Smart Flight en el aep Moron. Animate!
Cómo podia ver las luces desde tan lejos y de dia?
de curiosidad..., cuanto se tarda el vuelo de moron a mardel? muy buen video.
@@matiaspizarro6862 depende el viento. En este caso tardamos 2hs de ida y 2,5 de vuelta
quiero aprender a hacer todo eso
@smart.flight en instagram!
No soy un profesional de la aviación y pregunto desde el total desconocimiento pero cuando te informan que MDQ "esta instrumental" no te estan diciendo implicitamente que solo se puede aterrizar por IFR debido a la meteo? porque un rato despues te avisan que "Ya esta VFR" entendiendo que mejoro la visibilidad? gracias buen video!
@@SenshiT es exactamente como lo mencionas. Nuestro avión no esta certificado para vuelo por instrumentos. Y por eso, el plan de vuelo se presento visual. El controlador aéreo, al ver nuestro plan y ver que las condiciones en MDP eran instrumentales nos esta diciendo: “no van a poder aterrizar (sin infringir la ley)”. Ahora, nosotros decidimos continuar porque el pronóstico para nuestra llegada preveia condicines apta para vuelo visual. Si llegando a mdp las condiciones no cambiaban, teniamos la alternativa. Abrazo!
pero si aterrizan por I.L.S. no deberian tener los comandos sueltos?
@@ricardini7338 no. Por que lo decis?
Muy bueno !!!
Gracias Jose!! un abrazo! Te invito a sucribirte al canal para siempre estar notificado de nuevos videos
@@VolandoAltoArg Hola, ya estoy suscripto. la próxima me ofrezco para viajar de paquete.😄
@@josecarlosdemichele756seguime en instagram @volandoalto.arg proximamente hare sorteo de vuelo bautismo!!!!